Video fantastico, 18 minuti di puro intrattenimento automobilistico, c’è cura in ogni aspetto dalle battute alla musica agli effetti. Un applauso al conduttore che spero di vedere più spesso sul canale!!
Ok é grande il doppio... prossima sfida é percorrere una Mulattiera Friulana.... ma il Bronco dovrebbe stare su 2 ruote per passare! Ho personalmente visto un pandino arrampicarsi su un sentiero di montagna tra i pini con una larghezza di poco piu di un metro e mezzo. Li il Bronco non passa...❤❤
Infatti da me sull'appennino usiamo tutti le panda o meglio ancora il jimny perchè le nostre mulattiere col Bronco non le fai. A meno di avere un elicottero che ad ogni tornante ti alza e ti ruota.
vogliamo altri video comparativi nella pista da offroad! sarebbe bello panda cross vs fiat sedici 4x4 o subaru justy g3x 4x4 oppure kangoo 4x4 vs scenic 4x4
Bellissimo video. Sfida simpaticissima, bravi! Spero di rivederne altre. Anche se fosse stata la Panda 4x4 più recente, inutile soffermarsi sugli anni luce che ci dividono dal resto del mondo, in peggio ahimè.
Sono uno di quelli che nell'altro video ha commentato che il Pandino non si sarebbe fermato, quindi tifavo Pandino con tutto il mio essere, però devo dire con onestà che non può considerarsi vincitore. Detto questo, voglio aggiungere anche che i tuoi video sono fra i meglio fatti del canale.
Il pandino ha le Trak (non nuovissime), gomme buone per fango e terra. Il problema della panda in questa sfida è il blocco differenziale anteriore e posteriore che non può avere e l'altezza da terra che è mancata all'inizio. Si è piantata principalmente perchè toccava sotto.
@@gabrieledelussu4906 certo, ma credo che neanche questo Bronco sia un vero fuoristrada. Intendo quelli con telaio a longheroni e scocca separata cone il wrangler, vecchio difendere e Suzuki varie..
@@jamiroquaglia3473 costava poco (non pochissimo la 4x4) da nuova. Oggi chiedono cifre assurde per qualsiasi Panda. Poi la 4x4 ha i suoi pregi, ma le altre sono dei quadricicli: non frena, non tiene la strada, scomoda, sicurezza zero. Mi fu imposta una Panda poco dopo aver preso la patente ma rimpiangevo ogni giorno il 127 che usavo prima.
😃che sfida! Senti nell Az, Agricola di mio padre avevamo una Punto, una Panda BASE e trattori di varie "pezzature" poi ho avuto una Wrangler 4.0 HO del '96. Tutti mezzi che usavamo per muoverci per i campi quando la sera si andava a recuperare chi invece stava sul trattore tutto il giorno a lavorare. Per onestà d animo ed esperienza ti posso dire che io nn avrei "sacrificato" il pandino rischiando grossi danni (che magari li vedi anche nei prossimi mesi in caso di crepa da fatica) soprattutto contro un Bronco che si mangia questi terreni come un trattore fiat 450😁 cmq tutti e due da avere in garage
A parità di pneumatici e senza modifiche alcune, una Campagnola 1107A, non ha rivali ad oggi! Se poi si prende la versione con autobloccanti tarati al 90%, diviene praticamente inarrestabile.
@@levisalvini4110 il top secondo me si ha se i blocchi del differenziale sono elettronici facendo delle modifiche è possibile averli e ti semplificano la vita
@@massimopizzi725 è normale la panda purtroppo senza blocchi è sempre stato il suo tallone d'Achille però ci sta secondo me confrontare i fuoristrada di oggi con la campagnola
@@gippe2703 più che i blocchi mancano le ridotte, blocchi non ne ho neanche sulla mia. C'è l'LSD ma andrebbe revisionato perché a questo punto è inesistente. Con un blocco andrebbe ovunque ma non voglio più spenderci su, sono auto con cui ti diverti ma mai prenderanno più di un certo valore. Campagnole tenute bene se ne trovano poche a prezzi abbordabili, chi è appassionato conosce le qualità e nessuno le svende, poi l'altro problema è che son consumi diversi, con una Vitara che fa 10 al litro se vuoi svagarti la usi ne giornaliero ogni tanto, con la campagnola l'uso è specifico.
molti anni fa un mio amico che lavorava con la Snam, mi raccontò che , nelle tracce per passare i tubi del metano, le land rover defender, a volte, rimanevano impantanate, mentre le Fiat Panda 4x4 non avevano mai problemi
Pandino top, ovviamente nella prima prova si é piantato ma colpa anche delle gomme poco adatte in quella zona di pista e poi senza blocchi! Comunque si è comportato benissimo per essere già una pista con del fuoristrada a medio livello! Top!
È l'ennesimo confronto sballato, ìmpari, perché il Pandoro 4x4 è una superutilitaria per fuoristrada leggero, non un fuoristrada specifico, anche se è in grado di stupire e fa molto più di quello per cui era progettato.
E leggero e ha bisogno di meno cavalli! Di contro spegni il riscaldamento in inverno dopo 2 minuti vai in ipotermia .. non è un auto e un obrobrio che non avrebbe dovuto essere messo in circolazione perxhe pericoloso per la circolazione !
Al Mio paese in Sicilia tanti Anni FA e' caduta la la never! io e Mio cognato siamo andati in Montagna Con un panda 4x 4 per nei tornanti per la Montagna abbiamo incontrato un SUV Mitsubishi Che aveva problemi a salire su quei tornanti Della Montagna! noi col panda siamo saliti senza problemi! il SUV ha dovuto ridiscendere in pianura!! CI erano 20 cm di never!!
😂😂😂 video molto divertente complimenti, sono sicuro che con la mia Stelvio farei quel percorso abbastanza agevolmente ma il Bronco come se la caverebbe in pista? contro una Stelvio Molto più leggera? Premetto che se potessi mi comprerei anche il Bronco la adoro 😂😂😂 saluti da Cagliari
La panda 4x4 è diventata leggendaria per 2 motivi di base...il primo è che è davvero Piccola in tutto motore compreso...il secondo è che nonostante ciò riesce ad avere prestazioni sul fuoristrada decisamente molto al di sopra rispetto alla sua categoria e la cosa fa sorridere chiunque anche chi non è un amante delle fiat in generale...oltretutto è estremamente semplice meccanicamente parlando e ciò la rende facile da riparare anche sul campo stesso ...detto ciò comunque non pretendiamo troppo da questa piccolina perche anche lei à i suoli limiti anche se molte volte non li da a vedere ...Comunque sia per chi è appassionato di fuoristrada nudo e crudo è un ottima base di partenza per divertirsi la domenica senza spendere cifre esorbitanti
Impareggiabile come rapporto costo/possibilitá, solo lui ed io sappiamo dove siamo stati...roba che al giorno d'oggi mi avrebbero ritirato la patente 😁😂
L’unica cosa che ha fermato il pandino è stato il raggio delle gomme…. A parità di gomme non ci sarebbe manco storia! Però sono di parte😂😂😂😂 Luca possessore di un SISLEY PRIMA SERIE 😍
Grande Pandino! Però doveva partire per secondo per capire come affrontare la prima prova! E il secondo salvataggio non vale. Ok per una spuntata alla barba! 😂
@@redazioneautomoto Ciao, scusatemi, premettendo che non capisco NULLA di fuoristrada, mi ricordo chiaramente di essere salito su una Panda 4x4 anni fa con un mio amico e, per affrontare una salita di montagna sterrata con fango e ghiaccio, lui aveva premuto un pulsante sulla plancia che bloccava il differenziale. Sono sicuro che fosse originale quella Panda...o mi sbaglio?
@@damianomorandi4641 Grazie mille per la chiarificazione. Sono passati un po' di anni ed evidentemente la memoria mi fa difetto (ma almeno non del tutto!).
bellissimo🤣 chiedo ai più esperti tra i commenti: fuoristrada 4x4 diesel, dal 2005/2010 in poi, piccola-media grandezza, essenziale, senza troppi confort inutili che facciano alzare il prezzo per cose che esulano dal portarlo in montagna a fare un giro etc... che modelli conoscete?
Io sono un felice possessore di panda 4×4, dà enormi soddisfazioni se la si prende per ciò che è ossia non un fuoristrada... Anche se a volte selo dimentica😂
La Panda pesa come quanto il solo pacchetto Infotainment di LR😂😂😂 la sua forza è tutta lì..gli ostacoli non la sentono arrivare e passa in scioltezza,😊😊
Video divertentissimo (complimenti ai 2 piloti). Il Bronco ha vinto, però lo avrei voluto vedere senza tutte le "diavolerie" che un'auto del genere può avere. Il Pandino è sempre il Pandino. Peccato che l'industria automobilistica italiana è finita (progettazione, inventiva, innovazione etc.), ormai è tutto Peugeot...che schifezza! E scusate lo sfogo
Ma se fa schifo non ha coibentazione ! Ma siamo seri ! Invece di dire che tutto quello che facciamo è fatto bene ! Hai mai visto un test della seicento ? La gente c’è morta dentro .. però guardiamo cosa fanno le altre case automobilistiche
sfida bella e divertente. Se dovessi scegliere prenderei la panda: costa trenta volte di meno e nel caso di un guasto si aggiusta pure con lo spago. Il bronco è bello e potente, ma, a mio personalissimo parere, ha troppa elettronica e in caso di guasto si resta a piedi
Dato che il pandino senza aiuto sarebbe rimasto là; Visto che il Bronco durante la prova ha perso la targa, fondamentale per poter andar via dalla pista, dunque sarebbe rimasto pure lui, il risultato è chiaro: ha vinto il fango :)
Beh ragazzi, prova strepitosa del Pandino. Certe cose saranno abbastanza ovvie tipo la differenza tecnologica pari ad un'era geologica o il fatto che l'altezza totale della Panda sia una ruota e mezza del Bronco, però wow davvero.
Su certi percorsi certe fuoristrada sono avvantaggiate ed altre no, e viceversa.....se si considerano fuoristrada senza auto bloccante la mia preferita era la Suzuki, con autobloccante la iaz e la Lada nova avevano qualcosa in più, questo anni fa'......adesso non so,
Considerando l'enorme differenza tecnologica fra Bronco e Pandino direi che il pandino ha ampiamente vinto. Se avesse avuto i blocchi sui differenziali non si sarebbe incagliato. 80000 contro meno di 10000 😊
@@redazioneautomoto ma si ma si, dico solo che mi sa che con quella cifra, off road non lo fai... sicuro al primo ostacolo come quello, rimani te a farlo a piedi con in mano il volante
Pandino regna ed esce integro! ed ha battuto pure il Wrangler che era rimasto bloccato la scorsa volta, se avesse i blocchi non ce n"e per nessuno ahah
il problema della panda 4x4 sono tutti i fanatici che credono di poter fare quello che vogliono, ha ottime prestazioni per essere una utilitaria 4x4, ma non è un fuoristrada, le ridotte sono essenziali se vuoi fare un tipo di ostacoli
Panda straordinaria, dico seriamente. 👍 Ma ovviamente il Bronco, come qualsiasi altro fuoristrada /pickup, va easy. Inutile dire che è colpa del pilota nella panda, i fuoristrada sono altra cosa. Senza contare che il giovane sul Pandino, dopo cmq vari tentativi, ha si alla fine passato gli ostacoli, ma sfrezionando allo sfinimento ed urtando ovunque, perché se non si lancia, l'ostacolo non lo supera. 🤷
Al pandino (e l'ha avuto mio padre) manca un autobloccante al posteriore. Mi dispiace dirlo ma con la Panda cross ultimo modello che ha ora ha sempre mio padre si ha una trazione molto migliore della vecchia...non ha l'autobloccante al posteriore ma tramite la simulazione fatta dal freno che pinza la ruota senza aderenza si esce dai twist senza problemi...
Ha vinto il Bronco. Evidente. Il Pandino è rimasto inchiodato per ben due volte su un passaggio con fango, avendo bisogno poi di essere tirato fuori. Il Bronco avrebbe dovuto competere con un mezzo al suo livello. Onore al Pandino comunque. Macchina semplice ed efficace. Ecco, personalmente il Pandino lo avrei fatto gareggiare contro una Lada Niva.
il problema della panda sedcondo me è il differenziale, come si può vedere le ruote con meno grip erano quelle che giravano di più, con un autobloccante sarebbe stata un'altra cosa, comunque ha vinto il bronco essendo avvantaggiato di: altezza da terra, gomme (probabilmente), controllo di trazione, sospensioni, peso (ovviamente se un'auto è più pesante sul fango si destreggia meglio perchè, sebbene sprofondi di più riesce ad avere più grip), e ha tipo 280 cv in più. ma soprattutto costa 50k in più :)
Secondo me se uno vuole fare fuoristrada, il Pandino non va bene non ce altezza da terra e potenza, con mezzi come il bronco , il Wrangler e il grenadier oltre a costare troppo lo rendono troppo facile e meno diveetene, la cosa migliore e prendere auto come il jimni, terrano, samurai, ecc vecchie e prepararle spendi molto meno e ti diverti il triplo
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Il Pandino è un orgoglio italiano
Orgoglio? Obrobrio forse
su quello non ci piove
braz
Considerando che il Pandino non mi sembrava attrezzato in modo proprio appropriato..... ci sarà un motivo per cui è considerato un mito
@@johnweek5677vai sui marciapiedi con il tuo monopattino elettrico vai... Che tu mi sembri uno degli ultimi arrivati...
Superiore al Pandino solo Renault 4 trazione integrale
Il Bronco è bellissimo, ma il Pandino è pura leggenda :-))))
😉
Video fantastico, 18 minuti di puro intrattenimento automobilistico, c’è cura in ogni aspetto dalle battute alla musica agli effetti. Un applauso al conduttore che spero di vedere più spesso sul canale!!
Ovviamente il Pandino non delude, però non toglie il fatto che il Bronco, rende il fuoristrada un gioco da ragazzi.
Bellissima prova,il Pandino è il massimo nelle stradine di montagna.Complimenti al pilota
Panda forever. E la targa del bronco che parte 😂
🤭 cose che succedono
braz
Il mitico Pandino è riuscito a fare il percorso…quindi taglio da fare…bel video bravissimi! ❤️🇮🇹
Comunque se mettevano anche solo bloccaggio differenziale posteriore, nel Pandino, diventava veramente inarrestabile
Ok é grande il doppio... prossima sfida é percorrere una Mulattiera Friulana.... ma il Bronco dovrebbe stare su 2 ruote per passare! Ho personalmente visto un pandino arrampicarsi su un sentiero di montagna tra i pini con una larghezza di poco piu di un metro e mezzo. Li il Bronco non passa...❤❤
si, e dove passa il mulo non passa la panda....
Infatti da me sull'appennino usiamo tutti le panda o meglio ancora il jimny perchè le nostre mulattiere col Bronco non le fai. A meno di avere un elicottero che ad ogni tornante ti alza e ti ruota.
Anche nell'Appennino Ligure col Bronco al massimo stai in Statale.
SENZA OMBRA DI DUBBIO LA PIU BELLA SFIDA AUTOBILISTICA OFFROAD DI YT ITALIA!!!
GOOOO PANDA!!!❤❤❤
vogliamo altri video comparativi nella pista da offroad! sarebbe bello panda cross vs fiat sedici 4x4 o subaru justy g3x 4x4 oppure kangoo 4x4 vs scenic 4x4
Bellissimo video. Sfida simpaticissima, bravi! Spero di rivederne altre.
Anche se fosse stata la Panda 4x4 più recente, inutile soffermarsi sugli anni luce che ci dividono dal resto del mondo, in peggio ahimè.
Il bronco è un gran bel mezzo... La panda è leggenda... Bella sfida grazie
Sono uno di quelli che nell'altro video ha commentato che il Pandino non si sarebbe fermato, quindi tifavo Pandino con tutto il mio essere, però devo dire con onestà che non può considerarsi vincitore. Detto questo, voglio aggiungere anche che i tuoi video sono fra i meglio fatti del canale.
Il panda non ha perso la targa. Con degli pneumatici giusti non avrebbe avuto bisogno d'aiuto...forse😂
Che posizione del caxxo quella targa! 😂😂😂😂
Il pandino ha le Trak (non nuovissime), gomme buone per fango e terra. Il problema della panda in questa sfida è il blocco differenziale anteriore e posteriore che non può avere e l'altezza da terra che è mancata all'inizio. Si è piantata principalmente perchè toccava sotto.
Però rimangono sempre city car modificate, molto divertenti ovviamente, ma nulla al confronto con i veri fuoristrada
@@gabrieledelussu4906 certo, ma credo che neanche questo Bronco sia un vero fuoristrada. Intendo quelli con telaio a longheroni e scocca separata cone il wrangler, vecchio difendere e Suzuki varie..
@@LuFranco78 il bronco ha il telaio a longheroni
Ahahha che bello...Son di parte eh, ho una 4x4 169...però dai...è come se uscissi viva dal ring contro Tyson...l'importante è uscirne😇
IL Pandino Paura non ne ha🎉
Beh Panda tutta la vita!👊🏼
Devi portarla per forza anche sul tuo canale😍
Costa poco e lo ripari con pinza, cacciavite e nastro telato😅
@@jamiroquaglia3473costa poco INSOMMA, ti chiedono delle cifre folli per ciò che è ahahah
@@justgoldman1826 è vero è vero, adesso che è un cult se ne approfittano, però dai sempre meno dei mastodonti
@@jamiroquaglia3473 costava poco (non pochissimo la 4x4) da nuova. Oggi chiedono cifre assurde per qualsiasi Panda. Poi la 4x4 ha i suoi pregi, ma le altre sono dei quadricicli: non frena, non tiene la strada, scomoda, sicurezza zero.
Mi fu imposta una Panda poco dopo aver preso la patente ma rimpiangevo ogni giorno il 127 che usavo prima.
Ottimo video 👍grande il Pandino...bravo il pilota 👏🇮🇹
😃che sfida! Senti nell Az, Agricola di mio padre avevamo una Punto, una Panda BASE e trattori di varie "pezzature" poi ho avuto una Wrangler 4.0 HO del '96. Tutti mezzi che usavamo per muoverci per i campi quando la sera si andava a recuperare chi invece stava sul trattore tutto il giorno a lavorare. Per onestà d animo ed esperienza ti posso dire che io nn avrei "sacrificato" il pandino rischiando grossi danni (che magari li vedi anche nei prossimi mesi in caso di crepa da fatica) soprattutto contro un Bronco che si mangia questi terreni come un trattore fiat 450😁 cmq tutti e due da avere in garage
Troppo simpatico, bellissimo video!!! Maggiora terra di motori, motocross, jeep e autocross ❤!
Tra cinque anni il pandino sara' ancora li...il bronco sara' diventato un tappetino da bagno, una pentola e un bicchiere
Ottima raga top delle comparative!. Ma voglio essere anche io un rompip@!!3, suggerendo di usare un Bronco coetaneo a queta Pandina 4x4
Io farei anche un campagnola contro tutti
A parità di pneumatici e senza modifiche alcune, una Campagnola 1107A, non ha rivali ad oggi!
Se poi si prende la versione con autobloccanti tarati al 90%, diviene praticamente inarrestabile.
@@levisalvini4110 il top secondo me si ha se i blocchi del differenziale sono elettronici facendo delle modifiche è possibile averli e ti semplificano la vita
Due livelli diversi. Io con un Vitara di 30 anni vado dove non va la panda ma non vado dove va una Campagnola stock.
@@massimopizzi725 è normale la panda purtroppo senza blocchi è sempre stato il suo tallone d'Achille però ci sta secondo me confrontare i fuoristrada di oggi con la campagnola
@@gippe2703 più che i blocchi mancano le ridotte, blocchi non ne ho neanche sulla mia. C'è l'LSD ma andrebbe revisionato perché a questo punto è inesistente. Con un blocco andrebbe ovunque ma non voglio più spenderci su, sono auto con cui ti diverti ma mai prenderanno più di un certo valore. Campagnole tenute bene se ne trovano poche a prezzi abbordabili, chi è appassionato conosce le qualità e nessuno le svende, poi l'altro problema è che son consumi diversi, con una Vitara che fa 10 al litro se vuoi svagarti la usi ne giornaliero ogni tanto, con la campagnola l'uso è specifico.
molti anni fa un mio amico che lavorava con la Snam, mi raccontò che , nelle tracce per passare i tubi del metano, le land rover defender, a volte, rimanevano impantanate, mentre le Fiat Panda 4x4 non avevano mai problemi
Grande 🎉❤ Pandino Forever 😂
Pandino top, ovviamente nella prima prova si é piantato ma colpa anche delle gomme poco adatte in quella zona di pista e poi senza blocchi! Comunque si è comportato benissimo per essere già una pista con del fuoristrada a medio livello! Top!
È l'ennesimo confronto sballato, ìmpari, perché il Pandoro 4x4 è una superutilitaria per fuoristrada leggero, non un fuoristrada specifico, anche se è in grado di stupire e fa molto più di quello per cui era progettato.
Pandino super. E poi non ha perso la targa😂😂 mitico 🔝
ahahah vero anche quello! Bronco multato ed eliminato dalla competizione, squalificato!
Bel video complimenti 👌 Il Pandino ce l'ho; un 4x4 141 anno 88 con mozzi liberi. Mi piacerebbe avere anche un Bronco 💪
Il Pandino ha un difetto strutturale, è basso per questo tipo di percorso. Mi piacerebbe vederli sulla neve, secondo me il Pandino lì è impareggiabile
E leggero e ha bisogno di meno cavalli! Di contro spegni il riscaldamento in inverno dopo 2 minuti vai in ipotermia .. non è un auto e un obrobrio che non avrebbe dovuto essere messo in circolazione perxhe pericoloso per la circolazione !
mah vedremo....
braz
Al Mio paese in Sicilia tanti Anni FA e' caduta la la never!
io e Mio cognato siamo andati in Montagna Con un panda 4x 4
per nei tornanti per la Montagna abbiamo incontrato un SUV Mitsubishi Che aveva problemi a salire su quei tornanti Della Montagna!
noi col panda siamo saliti senza problemi!
il SUV ha dovuto ridiscendere in pianura!!
CI erano 20 cm di never!!
dipende se era o no un 4x4 e anche dalle gomme
braz
@@johnweek5677😂😂😂
😂😂😂 video molto divertente complimenti, sono sicuro che con la mia Stelvio farei quel percorso abbastanza agevolmente ma il Bronco come se la caverebbe in pista? contro una Stelvio Molto più leggera? Premetto che se potessi mi comprerei anche il Bronco la adoro 😂😂😂 saluti da Cagliari
Bravi ! Avete vinto entrambi !
La panda 4x4 è diventata leggendaria per 2 motivi di base...il primo è che è davvero Piccola in tutto motore compreso...il secondo è che nonostante ciò riesce ad avere prestazioni sul fuoristrada decisamente molto al di sopra rispetto alla sua categoria e la cosa fa sorridere chiunque anche chi non è un amante delle fiat in generale...oltretutto è estremamente semplice meccanicamente parlando e ciò la rende facile da riparare anche sul campo stesso ...detto ciò comunque non pretendiamo troppo da questa piccolina perche anche lei à i suoli limiti anche se molte volte non li da a vedere ...Comunque sia per chi è appassionato di fuoristrada nudo e crudo è un ottima base di partenza per divertirsi la domenica senza spendere cifre esorbitanti
Vaiiiii pandinooooo 🐼 ma se pianta il mostro con cosa lo si tira fuori?? 😂😂😂 bellissima prova grandi!!
hehehhe avevamo un gladiator pronto
braz
Il pandino come una capretta di montagna
Livellli da Top Gear! Bravi!
Grande video! Pandino bestiale ma ovviamente ha vinto il Bronco.
Il Pandino per affrontare queste situazioni deve sempre andare di gas al massimo
Il Pandino è avvantaggiato esse do leggero sulle salite scivolose e sulla neve. fargli fare i twist, con quelle gomme poi è cattiveria 🤣
Felice possessore ❤
Impareggiabile come rapporto costo/possibilitá, solo lui ed io sappiamo dove siamo stati...roba che al giorno d'oggi mi avrebbero ritirato la patente 😁😂
L’unica cosa che ha fermato il pandino è stato il raggio delle gomme….
A parità di gomme non ci sarebbe manco storia!
Però sono di parte😂😂😂😂
Luca possessore di un SISLEY PRIMA SERIE 😍
non ha i blocchi
braz
Il bronco è un' altra realtà ❤
Grande Pandino! Però doveva partire per secondo per capire come affrontare la prima prova! E il secondo salvataggio non vale. Ok per una spuntata alla barba! 😂
Un paio di blocchi differenziale e qualche centimetro in più scalerebbe l everest
eh beh, ma allora non è più un pandino originale...
braz
@@redazioneautomoto Ciao, scusatemi, premettendo che non capisco NULLA di fuoristrada, mi ricordo chiaramente di essere salito su una Panda 4x4 anni fa con un mio amico e, per affrontare una salita di montagna sterrata con fango e ghiaccio, lui aveva premuto un pulsante sulla plancia che bloccava il differenziale. Sono sicuro che fosse originale quella Panda...o mi sbaglio?
@@Ingulf_The_Mad È il modello dopo. Il primo modello come questo ha una leva in mezzo al tunnel. Tasti non ne ha nessun modello prima serie
@@damianomorandi4641 Grazie mille per la chiarificazione. Sono passati un po' di anni ed evidentemente la memoria mi fa difetto (ma almeno non del tutto!).
@@Ingulf_The_Mad Figurati !! 🙂
bellissimo🤣 chiedo ai più esperti tra i commenti: fuoristrada 4x4 diesel, dal 2005/2010 in poi, piccola-media grandezza, essenziale, senza troppi confort inutili che facciano alzare il prezzo per cose che esulano dal portarlo in montagna a fare un giro etc... che modelli conoscete?
Io sono un felice possessore di panda 4×4, dà enormi soddisfazioni se la si prende per ciò che è ossia non un fuoristrada...
Anche se a volte selo dimentica😂
Il bronco è formidabile, ma è sempre un mezzo di serie... Pecca anche lui 😉
Il Pandino 4x4 con swap 1.3 Multijet, assetto rialzato e cerchi leggermente più larghi diventa il fuoristrada perfetto
Bella prova e “nonna abelarda” si è fatta rispettare alla grande!
Ho la stessa panda dello stesso colore...4x4 ovviamente...solo soddisfazioni 👍😎
Al momento usciva fuori il motore dal pandino 😂😂
Potete fare anche con le pande 169 e l'ultima versione?
Ma non si possono installare dei differenziali bloccanti sul vecchio Pandino?
W il Pandino,l'unico bronco che posso permettermi di portare in off road è quello radiocomando della traxxas che tra l'altro consiglio😂
Bravi raga, vogliamo la barba
Bella Fabri!
ci manchi e ci mancano i tuoi 🍔!
braz
La Panda pesa come quanto il solo pacchetto Infotainment di LR😂😂😂 la sua forza è tutta lì..gli ostacoli non la sentono arrivare e passa in scioltezza,😊😊
Un pò come il bombo, che non è nato per volare ma lui se ne sbatte le palle e vola! hahahaha
Ill Pandino si e'appantanato😅ma poi sie' ripreso 👍👍
Video divertentissimo (complimenti ai 2 piloti). Il Bronco ha vinto, però lo avrei voluto vedere senza tutte le "diavolerie" che un'auto del genere può avere. Il Pandino è sempre il Pandino. Peccato che l'industria automobilistica italiana è finita (progettazione, inventiva, innovazione etc.), ormai è tutto Peugeot...che schifezza! E scusate lo sfogo
Voglio vederli sui sentieri di montagna 😅
😂😂😂😂Pandino tuuuutttaaaa la vita. Il design di Giugiaro poi è ineguagliabile da nº 1 assoluto.
si però se non era per il bronco rimaneva li sul primo twist
braz
Ma se fa schifo non ha coibentazione ! Ma siamo seri ! Invece di dire che tutto quello che facciamo è fatto bene ! Hai mai visto un test della seicento ? La gente c’è morta dentro .. però guardiamo cosa fanno le altre case automobilistiche
@@johnweek5677 hai rotto, quando scrivi una volta, può anche bastare
sfida bella e divertente. Se dovessi scegliere prenderei la panda: costa trenta volte di meno e nel caso di un guasto si aggiusta pure con lo spago. Il bronco è bello e potente, ma, a mio personalissimo parere, ha troppa elettronica e in caso di guasto si resta a piedi
Scusatemi.. ma questo percorso è aperto anche ai privati...?
no, è privato
braz
@@redazioneautomoto grazie..
La panda è la panda.. il bronco da parte sua è bellissimo...
Dato che il pandino senza aiuto sarebbe rimasto là; Visto che il Bronco durante la prova ha perso la targa, fondamentale per poter andar via dalla pista, dunque sarebbe rimasto pure lui, il risultato è chiaro: ha vinto il fango :)
Divertente, bravi!
Vengo io la prossima volta col mio pandarmato preparato poi vediamo che mi portò a traino anche il bronco...
Ciao, per vedere cosa riesce a fare il Pandino 4x4 nelle giuste mane, vi consiglio di vedere uno degli ultimi nostri video🐼
Il Pandino vinto per forza di cose 😂😂😂😂😂 dopo il 3 tentativo c’è la fatta 😂😂😂 squalificato per me 👍🏻
Quando hai perso la targa ho pensato di aver visto male... Ma poi invece 😂
Beh ragazzi, prova strepitosa del Pandino. Certe cose saranno abbastanza ovvie tipo la differenza tecnologica pari ad un'era geologica o il fatto che l'altezza totale della Panda sia una ruota e mezza del Bronco, però wow davvero.
Su certi percorsi certe fuoristrada sono avvantaggiate ed altre no, e viceversa.....se si considerano fuoristrada senza auto bloccante la mia preferita era la Suzuki, con autobloccante la iaz e la Lada nova avevano qualcosa in più, questo anni fa'......adesso non so,
Taglia, taglia la barba! Il pandino ha carattere 😅
😱
braz
Considerando l'enorme differenza tecnologica fra Bronco e Pandino direi che il pandino ha ampiamente vinto. Se avesse avuto i blocchi sui differenziali non si sarebbe incagliato. 80000 contro meno di 10000 😊
si ma la domanda è: dove ca**o le trovi le panda 4x4 a 3000 euro? che vado con la bisarca!?
si trova, basta cercare. di certo non la trovi immacolata
Braz
@@redazioneautomoto ma si ma si, dico solo che mi sa che con quella cifra, off road non lo fai... sicuro al primo ostacolo come quello, rimani te a farlo a piedi con in mano il volante
@@jhviuv7ygv A 3000 euro lo trovi marcio. Quello è sicuro. Unico problema del Pandino ?? Che è troppo basso rispetto ai vari Defender ecc....
Pandino regna ed esce integro! ed ha battuto pure il Wrangler che era rimasto bloccato la scorsa volta, se avesse i blocchi non ce n"e per nessuno ahah
La panda con le Pirelli winter 😂😂😂 ma dai
Sarebbe bello vedere il Polmone in mezzo alle frasche, passaggi stretti e tutte quelle condizioni tipiche delle nostre montagne 😄😄
Panda e panda chi c e l.ha se la tiene molto.cara ,perché le quotazioni stanno salendo ,voi due bravissimi.
Al primo tentativo doveva guidare come ha guidato nel terzo..non si sarebbe mai fermato..il Pandino e veramente tosto
Ha vinto il Bronco, ma la barba tagliala ugualmente 😂
il problema della panda 4x4 sono tutti i fanatici che credono di poter fare quello che vogliono, ha ottime prestazioni per essere una utilitaria 4x4, ma non è un fuoristrada, le ridotte sono essenziali se vuoi fare un tipo di ostacoli
Nei twist fangosi con il Pandino inizialmente sbagliava proprio a mettere le ruote girandole dalla parte opposta della buca
Panda straordinaria, dico seriamente. 👍
Ma ovviamente il Bronco, come qualsiasi altro fuoristrada /pickup, va easy.
Inutile dire che è colpa del pilota nella panda, i fuoristrada sono altra cosa.
Senza contare che il giovane sul Pandino, dopo cmq vari tentativi, ha si alla fine passato gli ostacoli, ma sfrezionando allo sfinimento ed urtando ovunque, perché se non si lancia, l'ostacolo non lo supera. 🤷
Sarà ora di radersi la barba perché il Pandino è un orgoglio italiano
😁😁👍👍 bravi
Voglio il video della Lada Niva
Al pandino (e l'ha avuto mio padre) manca un autobloccante al posteriore. Mi dispiace dirlo ma con la Panda cross ultimo modello che ha ora ha sempre mio padre si ha una trazione molto migliore della vecchia...non ha l'autobloccante al posteriore ma tramite la simulazione fatta dal freno che pinza la ruota senza aderenza si esce dai twist senza problemi...
Jimny versus bronco quando?
Fuoristrada di ambio respiro la Ford😂😂😂 Io voto Panda!
www la Panda 👏👏👏👏👏👏🏼
Quanto costava il pandino? E il bronco?
Ha vinto il Bronco. Evidente. Il Pandino è rimasto inchiodato per ben due volte su un passaggio con fango, avendo bisogno poi di essere tirato fuori.
Il Bronco avrebbe dovuto competere con un mezzo al suo livello.
Onore al Pandino comunque. Macchina semplice ed efficace. Ecco, personalmente il Pandino lo avrei fatto gareggiare contro una Lada Niva.
il problema della panda sedcondo me è il differenziale, come si può vedere le ruote con meno grip erano quelle che giravano di più, con un autobloccante sarebbe stata un'altra cosa, comunque ha vinto il bronco essendo avvantaggiato di: altezza da terra, gomme (probabilmente), controllo di trazione, sospensioni, peso (ovviamente se un'auto è più pesante sul fango si destreggia meglio perchè, sebbene sprofondi di più riesce ad avere più grip), e ha tipo 280 cv in più.
ma soprattutto costa 50k in più :)
Come risaputo il limite del pandino è l'assenza dei blocchi
Secondo me se uno vuole fare fuoristrada, il Pandino non va bene non ce altezza da terra e potenza, con mezzi come il bronco , il Wrangler e il grenadier oltre a costare troppo lo rendono troppo facile e meno diveetene, la cosa migliore e prendere auto come il jimni, terrano, samurai, ecc vecchie e prepararle spendi molto meno e ti diverti il triplo
Il pandino è una bestia!
La panda completamente originale, nemmeno il rialzo di serie, dai su...