тут всё дело в пружине. витки складываются и не дают подняться заслонке. нужна пружина с большим межвитковым расстоянием и всё.либо имеющуюся укоротить на виток
Есть способ безопаснее в разы, хотя и сложнее. Нужно просто заказать более "глубокую" крышку любому токарю. На мой взгляд подобрать другую дросельную заслонку не очень просто, обрезать родную тоже не есть хорошо.
А почему он калумбиком мерил растояние от фаски до отверстия??!! Колумбиком мериется глубина канавки. И тем более штангель у него растроен, т.к на видео видно не 4 мм а 3, и после стачивания не 2 мм а 1.8 как так.
Привет.помоги мне у меня Сузуки летс2.снчл фильтрбокс увидел что не полностью открывается дроссельная заслонка полез до иглы она не регилируется.игла короткая и толстая.купить ремкомплект с регулируемой иглой это поможет ну не едит больше 50 как будто давится или не хватает бензина на верхах
привет Андрей ! помоги засада !!! хонда дио 34 мот. заводится работает 10 15 сек и глохнет , потом не завести , через время та же песня , если мосолить газ удержать работу можно , отпустив глохнет . на регулировку не реагирует . помоги оч. жду !!!
Денис Карпов у меня такое примерно было. Поменял карб на другой. С родным ничего сделать не смог, хотя может ты разберешься. Похоже был где-то подсос воздуха.
Проверь электроклапан для запуска на холодную, у меня 34я дио, я переделал на ручной подсос, если не вытенеш то не заведёш, вот и у тебя кажись клапан накрылся
тут всё дело в пружине. витки складываются и не дают подняться заслонке. нужна пружина с большим межвитковым расстоянием и всё.либо имеющуюся укоротить на виток
Я бы в начале проверила подъем дроселя без пружины, а потом делала выводы.
Верно.
логично
Выходи за меня?) Будем вместе ковыряться в карбюраторе)
можно еще крышечку не до конца закручивать просто ааааххаха я так делал! )))
Сделал!)) теперь надо цифры на спедометре дорисовать.... ёпта!
тоже самое, это пружина не даёт подняться выше.
Есть способ безопаснее в разы, хотя и сложнее. Нужно просто заказать более "глубокую" крышку любому токарю. На мой взгляд подобрать другую дросельную заслонку не очень просто, обрезать родную тоже не есть хорошо.
Причем тут дросель, ему мешает сама пружина при сжатии, она место тоже занимает
коосоглазые накосячили и получился ограничитель. Что мешает заказать токарю новую и правильную крышку?
один я увидел на штангеле 3 а не 4?
да
Не один!
Поставь резинку под крышку 2-3 мм и ничего не точи
а что если под верхнюю крышку карба добавить ещё прокладку?дроссель поднимется повыше
Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)
Первый обзор изобретатель ну и что, что менше? ее достаточно"
Нет, не достаточно.
А по длиннее болты взять не судьба? У меня стоят заводские короткие, можно подложить прокладку и не одну, и по длиннее болты взять и всё)
про какие болты идет речь??
Фазочка у электриков!А это фасочка или фаска!))
Ребята,хорошее дело делаете.Скажите а на ходу результат до и после?
50 куб.скут едет,но ощущение,будто выжаты тормоза,как кто то пртормаживает,ощущается его возможность двгаться легче,но...
Валерий Коробков
без пружинки дроссель выше поднимется? проверь
Вин Дросель
я могу ошибаться но по моему скромному мнению тот винт качества(открываешь попадает больше воздуха) а вот холостой ход регулируется снизу иглой
у меня точно такои же карб педрит на 9 тысячах оборотов немогу отлегулировать даите совет такое ощущение как будто не поддается легулировке
это все жопа. пошел к токарью заказал переходник на два см и все твои мучение прошли. дешего и быстро
а что если подточить немного дросель и немного крышку и безопасней будет!
АФТАР - ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ЗАМЕР СОСТАВИЛ 3,2 ))) ТЫ СНЯЛ 1,2 - чутка неточен Вы...но лайк залипенил! Какраз идти карбюратор снимать
а не проще не много обрезать пружинк
Поставь коммутатор на 4 пина постоянного тока.и мопед поедит ещё быстрее ТАТА 0015
Качество смеси регулируется иглой... А зачем этот запил непонятно пока, если только воздуха только больше будет забирать, но опять не намного.
Чем больше газа, тем больше раскрутка мотора.
разве не винтом качества смеси?
спасибо большое, все прлучилось) раньше ехал как черепаха, а сейчас вообще наваливаю
кроче твой запил поможет поднять максималку только фаску не обязательно новую делать
штангель показывал 3мм.
под крышку подложыть две медные гидравличные шайбы, и все !!!!
ванек укурок? какие нахуй гидравличные шайбы?
выточить переходник между карбюратором и крышкой тем самым приподнять крышку.
А почему он калумбиком мерил растояние от фаски до отверстия??!! Колумбиком мериется глубина канавки. И тем более штангель у него растроен, т.к на видео видно не 4 мм а 3, и после стачивания не 2 мм а 1.8 как так.
за каспера отдельный респектос
удлинить канал подьёма заслонки наставкой было бы логичнее.
как этот карбюратор настроить? Сними видео пожалуйста)
хорошо. выдастся случай, А он выдастся!)) обязательно сниму!))
чувак ти пружину не пробовал подрезать аа она тоже зжимаетса и занимает место там)))
подскажи пожалуйста,почему минск очень медленно и как бы не до предела набирает обороты?
артем гуфф Потому что это нормально для минска
Можливо вихлопна труба нагаром забита
Привет.помоги мне у меня Сузуки летс2.снчл фильтрбокс увидел что не полностью открывается дроссельная заслонка полез до иглы она не регилируется.игла короткая и толстая.купить ремкомплект с регулируемой иглой это поможет ну не едит больше 50 как будто давится или не хватает бензина на верхах
А можно установить ГБО на мотоцикл R600.?🤔
а если крышку не до конца закрутить, а хотя бы до половина ?
Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)
Открутится
хммм. интересно , надо проверить
все норм
Хахахаха!!!))))
Первый обзор изобретатель привет. Сними видео пожалуйста как снять ротор генератора на пит байке 125кубовом. А обратно как надевать ротор генератора??
Ну и как бы что в итоге? Дало это что-то вообще?..
Не думаю, что кто-то вообще ездит в режиме газ в пол.
Tomek Vilmovskiy ездиют ,но потом продают эти мопеды за 10-15 т руб...
Просто у меня ирбис ттр
Моё мнения таково хочешь быстрей став больше жиклер, а точить подрезать, если уже все продумано, и сделано то 100500+ ты кулибином не станешь ....
Другую крышку выточить по глубже и все
почему мое мото не едет выше 40 ки час в чем причина (мото новый )
Чувак, откуси пружину !!!! Упераеться в пружину !!!!!!
закажи тогда крышку нормальную
Под скажите из-за чего залевает двигатель
LEON FLIP
бля чтобы не спилить лишнего маркером прорисовал и всё
Кто знает что это за мот у него
привет Андрей ! помоги засада !!! хонда дио 34 мот. заводится работает 10 15 сек и глохнет , потом не завести , через время та же песня , если мосолить газ удержать работу можно , отпустив глохнет . на регулировку не реагирует . помоги оч. жду !!!
Денис Карпов у меня такое примерно было. Поменял карб на другой. С родным ничего сделать не смог, хотя может ты разберешься. Похоже был где-то подсос воздуха.
Проверь электроклапан для запуска на холодную, у меня 34я дио, я переделал на ручной подсос, если не вытенеш то не заведёш, вот и у тебя кажись клапан накрылся
Поясни за шмот за Nortch Face поясни
поясни за шмот
а нижнюю часть дросселя если подточить...
Александр Тумаров будет та же фигня что и с щелью сверху,т.е. появится щель и холостые обороты пропадут и станут завышенными,автор об этом уже говорил
Danis Xammatov а автор пробовал? холостой можно отрегулировать настройками подачи топлива. на мой взгляд. надо пробовать
там 3 мм
ты откуда?)
Джинке карбюратор называется
всякк ххх снимают!!!
Карб от Кануни споот и не надо точить ничево
Кануни споот
получилось*
Всегда рад помочь!!! )) Если что, обращайтесь!))
Легче карб поменять.
на моём карбюратор е все нормально
а если шайбу под крышку
Тогда резьбы на закрутку крышки станет меньше!)
Выруби рекламу! За неё и дизу чуть не вставил)))не ломай канал