Взял 4 дня назад Кольт 2 за 94. Сейчас обкатка и 96 км наездил. Живу в деревне на ПМЖ. Немного подтянул и смазал цепь. Протянул весь, а оказывается протянуто все намертво. Обалденная вещь. Звёзды изменять не буду, штатных для деревни за глаза. Скорость мне больше 50 не нужна. Просто получаешь от него удовольствие каждый день. Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. Реально парень вещи рассказывает. Лайкос жирнючий)))
Спасибо! У меня пока нет альфы, это моя давняя мечта, права и всё такое дело. Я хочу жестко запарится и выучить и переделать всё в этом мопеде чтоб иметь возможность с закрытыми глазами чинить любую поломку. Думаю это видео звучит как хорошее начало мечты.
Спасибо тебе большое за старания. Я как человек который ничего не знает в плане обслуживания, ибо никогда не был обладателем мопед, очень тебе благодарен за БАЗУ информации!
Я купив мопед бу, і катався все було чотко, а потім я почув як з лівої сторони мотора щось час від часу цокало, потім я далі катався і вже частіше цокало і появився шум, ну я на головкі відкрутив кришку грм, а цепка грм не натягнута вона вже почала шкребти, тай куплю трищітку з головками і буду розбирати, дивитися, ремонтувати, відео дуже цікаве та з користю, лайк та підписка)
Как альфавод со стажем могу сказать что мощность вашего аппарата повысят только более крупная голова, качественный бенз, уменьшение веса, нормальные шины, и звездочки под нужные задачи, а так же по моим ощущениям лучше едет на прямой коробке передач, но она не надежнее) сам разгонял ее до 90 км/ч на нормальном спидометре, но эта машина смерти тарахтела и дребизжала так что если бы я проездил так больше 5 минут, мой позвоночник рассыпался бы.
Инфа хорошая, видос топ, всё на высоте, единственное что мне лично не понравилось, так это фразы "кто понял тот понял" т.к если не понял или если не увидел то что делать? И плохое освещение из-за которого можно не понять на что ты указываешь, к примеру когда ты грворил куда уходит броне провод, я его так и не увидел 😂. А так, видос бесценен для новичков
Ребята купил новый мотор GMC 124куб. 140головой поставил на дэльту. С трудом завёл его он толком не раб. Купил камутаторы!!!карбюратор у меня то стоял 110. Тоже ни как с ножки только с талкоча мучался с ним 4 дня. 1 км. и свеча черная да так что сажа сыпала. Ютуб не помог искал мастера. Зашол в магазин где продают питы и мопеды. те мастера сказали голову снимай смотри на клапана. Снял я со старого мопеда флянец где крепится зажигания на две катушки переставил и заработал как часики мопед. А на новом было облегченное зажигания. И обидно что купил камутатор имено на этот мотор и он не раб.... искра мелкая с кика не заведёшь.
Если понравилось - подписывайтесь на канал и ставьте ЛАЙК👍 А так же пишите о том, что я упустил в комментариях🙂 Мой телеграм: t.me/pashashevchenyt Спасибо за просмотр!)))
По отсутствию искры на свече одной из причин быаает обрыв на индукционном датчике. Проверяется мультиметром или заменой на исправный. Еще два варианта неисправностей : обмотка генератора и замыкание в замке зажигания. Замыкание замка встречается при затекании воды, проверяется отсоединением провода с CDI на замок. Для любителей дальних поездок в дикие места, можно брать про запас всю электрику по зажиганию, обмотку генератора, индукционный датчик, CDI, катушку зажигания и свечу. колпачек на свечу не обязательно, можно накинуть провод напрямую. По объему и весу это займет совсем немного. С таким набором и мультиметром 100% искра найдется, без мультиметра поиски займут немного больше времени.
Пока не услышишь "гривны" и не понятно что вещают с Украины. Отличное произношение с некоторым гэканьем как и у нас на Кубани. И комменты на русском....
Клас.всеясно и подробно.есть варрос.купил дельту 110 ездил пока не разбила посадочное место шпонки.поменял каленвал выставил пометкам и попробовал завести в итоге клапана зажала.впускной отпустил а выпускной неаткручеваеца крышка.завел но штота стучит.причинаили савет кстати в первый разрозобрал исобрал сам.
Спасибо, дружище! Хорошо объяснил. Хочу взять себе в этом году первый свой мопед . Насмотрел венту Рива 125, сам с РБ , по сути та же альфа , только Венто) подкупил меня дисковым тормозом спереди и кубатурой. Как думаешь , для первого мото (мопеда)) сойдёт? Желаю скорейшего Мира!
Приветствую!) Да, отличный выбор - 125сс двигатель подарит классные эмоции, что в купе с лёгкостью мопедной рамы сделает эксплуатацию сплошным удовольствием)) Ест мало, едет нормально, одно только - нужно быть внимательным и снисходительным к различным косячкам и мелким нюансам, ведь всё-таки это недорогой китай и тут всегда есть что подкрутить Желаю удачной покупки, от души!)
Что сказать, грамотная речь, здравый подход, сексуальные жесты с тросиком.... Есть все параметры для роста видеоблогера. Не зацикливайся на Альфе, делай обзоры на другую технику и будет счастье. Да, работай с дикцией, Г лучше произносить твёрдо, так как основной контингент из России.
Про масляный радиатор не соглашусь,на любом воздушнике он нужен.У меня Стингрей 125.При температуре больше 20 градусов идет 80 на 6 т. оборотов.Если на улице меньше 15,то идет те же 80 уже на 5,5т. оборотов.Это говорит о том,что мотору легче работать при прохладной погоде.Купил и поставил масляный радиатор.Теперь мопед идет всегда 80 при 5,5т. оборотов.И радиатор ощутимо горячий.Кстати,расход топлива немного упал.Так что масляный радиатор совсем не ерунда,а вещь крайне полезная на этих моторах.
Паша по поводу реле регулятора ты не правильно сказал когда проверяешь его нужно или чтобы стоял акум или включить свет потому что без нагрузки оно даёт от 3-5 до 7 вольт напряжения когда поставил акум нужно запустить двигатель и проверить напряжение на акуме там должно во время работы двигателя быть 14-5 вольт а если включён свет но акума нету то должно быть 13,5-9 примерно вольт
Бл лучше объяснения и доноса до зрителя бро базовые навыки я не видал , ну лайк и подписон я гарантирую😅😊 Ps. На всякий я видос себе скину чтоб было , если этот комент увидишь то расскажи о карманах и сумках на этот мотик , за ранние спс😅
Самое забавное то что: сменив стоковый карбюратор на nibbi pe19, родной фильтр бокс присоединить не удалось, так как патрубок на нем слишком маленький, в итоге решено было взять поролоновый нулевик, и вот он интересный момент, то что под крупно пористой накладкой сам фильтр(нулевик) состоит из такого же поролона что и стоковый фильтрующий элемент внутри фильтр бокса 🤷♂️ мопед: Stingray(125cc/1p39fmb)
Я не знаю как обстоят дела с мопедом Stingray, но в обычных альфах никакого поролона в стоковом фильтр боксе я не видел ни разу Мне в руки попадались лишь бумажные фильтрующие элементы
@@pashashevchen у меня у кореша альфа warrior что то там 110сс))) дак вот у него такой же фильтр бокс, правда что внутри я не смотрел, но сто процентов тоже самое что и у меня. На канале у меня есть 2 первых видоса, там вот как раз наши мопедки. Может новые поколения мопедов, новый конструктив, черт его знает 🤷♂️
Привет как считаешь - имею желание поменять 50кубовый 2тактный скутер на альфу с мотором 125 или 110 - обдуманный я совершу поступок или не делать этого?
Смотря какой скутер и в каком состоянии альфа)) Если есть возможность взять новую альфу - бери, не разочаруешься И мощности будет побольше, и расход поменьше)) В любом случае повышать кубатуру скорее всего рано или поздно придётся, так что я бы на твоём месте не боялся) Удачи!)))
Здравствуйте, купил деду подержанный мопед. Заводится хорошо, резко газуешь хочет заглохнуть. На ходу постоянно дёргается . На малых оборотах вроде бы нормально едет. Карб. Засран ?
Здравствуйте, скорее всего да, дело в карбюраторе Проверьте не забит ли карб (смотрите главный (основной) топливный жиклёр, так же смените бензиновый фильтр (или установите, если он отсутствует), а так же проверьте всё ли в порядке с наличием топлива в баке (это банально, но симптомы такие, как будто не хватает бензина) Если всё с этим в норме, то смотрите настройки иглы дроссельной заслонки, но перед этим - попробуйте перенастроить карбюратор заново (может, просто настроен был не так) Ещё есть риск что дело в коммутаторе, но я думаю вряд-ли это Ваш случай Если проблему решить не удастся - можно прибегнуть к самому радикальному методу - заменить карб на новый, но мне кажется, если немного поколдовать, то можно подшаманить и старый Удачи, надеюсь чем-то помог))
Что если перелить масло в альфе на 3-4мм? Что лучше лед фара или лампочка? Звезды 16/38 для одного 70кг (в плане тяги на легком бездорожье и на трассе)? Кто знает подскажите😊
Если перелить масло не слишком сильно - ничего критичного не будет На счёт фары - люди ставят ледки и свет становится ярче, но слепить встречку начинает безбожно (светотеневые границы обычно выходят из чата, хотя и на сток фаре альфы тоже всё не так гладко) По звёздам - зависит от кубатуры (т.е. крутящего момента двигателя: та (предположительно увеличенная) звезда, которая на 110сс будет отлично ехать и избавит от вибрации - на 50сс сделает из мопеда никуда не едущий овощ) Вот как-то так)
Пацаны скажите пж после регулировки клапанов они должны немного цыкотать ну или стучат оно само пройдет или через сколько то километров обратно настроить? И да кстати скажите ещё пж почему когда газуешь то обороты падают медленно и иногда даже останавливаются на 3-4 к оборотах потом обратно спускается на 1,5-2
Привет дружище! Что делать сразу при покупке? Кенты говорят ставить фильтр для топлива и для масла, и новое масло залить, спрашиваю тебя как шарящего в этой теме, норм тема? Что можешь еще посоветовать? Заранее благодарю.
смотря какая техника, но в основном: после первых 50-100 км необходимо заменить масло с заводского на новое и под конец обкатки заменить масляный фильтр (в случае с альфой это делать не обязательно, ибо как такового маслофильтра на мопеде нету, а сеточка вряд-ли засорится за столь маленький пробег - только зря крышку сцепления снимете))) И всё - топливный фильтр, как и воздушный, сразу менять никакого смысла нету, ибо с завода они стоят новые А вот если техника б/у, то для успокоения совести и дабы всё жило долго и счастливо - желательно заменить всё и сразу, а потом уже ориентироваться на пробеги от этого первого тех. обслуживания Надеюсь рассказал понятно и информация Вам пригодится) Удачи на дорогах!)))
Привет посоветуй фильтр нулевик,но такой чтобы не попадала Грязь,вода и тд,так уж вышло, что у меня движок от пита,а на такой движок,родной фильтр альфы никак не поставить
скажите пожалуйста чтт может быть если фары спидометр повортник стопари не радобают вообще и посведка передач что может быть? и не заводится со страдера на кнопку вообще не реагирует не как при запуске с кика глохнет пока не начнешь деражать обороты подгазовывая когда после тормажения включаешь передачу пониже он просто глохнет скажите пожалуйста
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Взял 4 дня назад Кольт 2 за 94. Сейчас обкатка и 96 км наездил. Живу в деревне на ПМЖ. Немного подтянул и смазал цепь. Протянул весь, а оказывается протянуто все намертво. Обалденная вещь. Звёзды изменять не буду, штатных для деревни за глаза. Скорость мне больше 50 не нужна. Просто получаешь от него удовольствие каждый день. Спасибо за видео, посмотрел с удовольствием. Реально парень вещи рассказывает. Лайкос жирнючий)))
Братец спасибо! Так держать, это уровень! Мира и продвижения каналу!
спасибо большое за хороший комментарий, Вам того же!)
Очень много полезной информации,без лишней воды,а главное всё в одном видосе,респект!
Продолжай в том же духе!
Лайк и подписка однозначно)❤️
Спасибо! У меня пока нет альфы, это моя давняя мечта, права и всё такое дело. Я хочу жестко запарится и выучить и переделать всё в этом мопеде чтоб иметь возможность с закрытыми глазами чинить любую поломку. Думаю это видео звучит как хорошее начало мечты.
Купи бэушный мопед ,но не убитый совсем и ремонтируй его .Одними просмотрам опыта не наберёшься .
@@Борис-ы8л Я как раз сейчас занимаюсь подработкой денежек чтоб это и совершить, как раз на зиму много времени для этого
Спасибо тебе большое за старания. Я как человек который ничего не знает в плане обслуживания, ибо никогда не был обладателем мопед, очень тебе благодарен за БАЗУ информации!
Молодец! Полезно всем. Хорошая база знаний новичку и не только, за 30 минут.
Только купил себе Alpha rm5 и мне важно было все это знать, большое тебе спасибо, жду еще больше полезных видео, еще раз спасибо!
Спасибо, очень понятно и подробно рассказано. Я бы это видео давал всем кто покупает мопед в магазине. Хорошее учебное пособие, особенно для новичков
Видос бомба .Автору спасибо за человеческий обзор!
Спасибо. Грамотно, без лишних слов. За раздачу информации вообще отдельное спасибо. Кому лень смотреть всё, легко выберет нужное.
рад стараться!)
Молодец, парень, хорошо рассказал.пожелаю хорошей дороги и мирного совершеннолетия.
Спасибо друг🤝🤝🤝исчерпывающее видео. Всё чётко снято и рассказано всё по полочкам👍👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо, много полезной базовой информации в доступной форме !
Рад что понравилось!)
Спасибо, братка, объяснил всë чётко ясно лучше чем любой механик, здоровья тебе и близким
Блин, просто Лучший! Самый полный и объективный видос.
Спасибо большое, рад что понравилось)
Почему у такого хорошего блогера так мало подписчиков?)
А видео осень грамотное, пригодится новичкаи и не только, спасибо тебе!
Всё по полочкам разложил. Молодец. Заслуженный лайк 👍
Спасибо большое, от души)
Довольно трезвый подход автора к Альфам и подобным китайским мотоциклам. 👍
Даже удивил немного своей адекватностью😉
хотя свой двигатель знаю отлично,но видео посмотрел с УДОВОЛЬСТВИЕМ И ИНТЕРЕСОМ
Спасибо за инфу. Пока, это лучшее, что я находил. Здоровья тебе и твоим близким
Спасибо, дружище очень крутое видео, дай бог здаровья.
Ролик база. Спасибо тебе за один большой материал где все рассказано в одном месте
Душевно! Скачаю в домашнюю мотоэнциклопедию :)
Спасибо за познавательное видео, купил себе новую альфу, хотел бы знать чуть более об этой чудо техники, лайк подписка👍
Спасибо дружище!Очень опытно и лаконично!
Я купив мопед бу, і катався все було чотко, а потім я почув як з лівої сторони мотора щось час від часу цокало, потім я далі катався і вже частіше цокало і появився шум, ну я на головкі відкрутив кришку грм, а цепка грм не натягнута вона вже почала шкребти, тай куплю трищітку з головками і буду розбирати, дивитися, ремонтувати, відео дуже цікаве та з користю, лайк та підписка)
І як, шановний, купили таки "трещітку і підтягнули цепку грм"?
Чи віз як то кажуть і нині там?..
Спасибо большое за видео. Очень полезная информация.
Брат, ты лучший, кого я видел! БлагоДарю тебе! Вот это я понимаю , СПЕЦ!!!
Всё рассказал про альфу, то что нужно было слышать)
Спасибо тебе за твой труд! 👍👍
Очень все понятно!
Мужик. Очень информативно и пользительно. Света маловато. Позови свету. Всех благ
Все разжевал и по проводке показал, спасибо огромное
Очень информативно спасибо большое 👍👍👍лайк подписка
Видео ещё не посмотрел, но уже знаю, что вышло круто😉
спасибо большое, надеюсь не разочаровал)
Очень круто) Большое спасибо ❤
Пацан спасибо за видео! Всё без лишней воды! Особенно про настройку клапанов 🎉
Очень хороший новый канал, желаю удачи и развития
Спасибо большое 😊
Это первый человек который объяснил почему нельзя использовать герметик
Хорошее поучительное видео,спасибо!
Спасибо , отличное видео. Ясно, конкретно, просто, без понтов. Подписался.
большое спасибо!)
Дякую , зрозуміло та грамотно . Дякую.
Спасибо за информацию! Очень достойно и понятно объяснил
Спасибо за информацию, сегодня смазал тросики❤
Молодец все понятно обьяснил
с меня лайк и подписка
Как альфавод со стажем могу сказать что мощность вашего аппарата повысят только более крупная голова, качественный бенз, уменьшение веса, нормальные шины, и звездочки под нужные задачи, а так же по моим ощущениям лучше едет на прямой коробке передач, но она не надежнее) сам разгонял ее до 90 км/ч на нормальном спидометре, но эта машина смерти тарахтела и дребизжала так что если бы я проездил так больше 5 минут, мой позвоночник рассыпался бы.
Мощность мотора не зависит от веса ездока,состояния шин и соотношения звёздочек .
еще можно было про нагар на свече рассказать, а так в целом все что нужно было сказано
Спасибо,четко,коротко,доходчиво и без словесного мусора.Успехов автору
Спасибо большое, понятно и доходчиво
Зачётный видос, всё обслуживание делаю по нему...
На счет карба ты прям люто помог
рад помочь))
Спасибо. Рассказал просто и понятно
Что у меня на карбе PZ22, что у Брата изначально стопорное колечко иголки было опущено на одно деление. Катаюсь так уже 1600 км всё путём.👌🏻
По моему лучший корб на альфу 😅
Добре рассказано молодец, респект!
Красавчик, все объяснил досконально
Бро спасибо все четко объясняешь мододец
Спасибо! Очень полезно!
рад что понравилось!)
Инфа хорошая, видос топ, всё на высоте, единственное что мне лично не понравилось, так это фразы "кто понял тот понял" т.к если не понял или если не увидел то что делать? И плохое освещение из-за которого можно не понять на что ты указываешь, к примеру когда ты грворил куда уходит броне провод, я его так и не увидел 😂. А так, видос бесценен для новичков
приму к сведению, спасибо большое!)
Ребята купил новый мотор GMC 124куб. 140головой поставил на дэльту. С трудом завёл его он толком не раб. Купил камутаторы!!!карбюратор у меня то стоял 110. Тоже ни как с ножки только с талкоча мучался с ним 4 дня. 1 км. и свеча черная да так что сажа сыпала. Ютуб не помог искал мастера. Зашол в магазин где продают питы и мопеды. те мастера сказали голову снимай смотри на клапана. Снял я со старого мопеда флянец где крепится зажигания на две катушки переставил и заработал как часики мопед. А на новом было облегченное зажигания. И обидно что купил камутатор имено на этот мотор и он не раб.... искра мелкая с кика не заведёшь.
еще бывает что реле регулятор зарятки акб выдает больше 15-16 , это перезаряд---- тоже на замену -)
А ты хорош! Был бы бабой дал бы. Давненько так четенько не рассказывали че к чему. Лайкос однозначно.
От души))
Очень доступно! Спасибо!!!!
Класс. Все понятно.
Отлично! Просто! Понятно!
чел ты лучший.
Отличное видео снял! 👍
Спасибо за видеоурок не молодому, начинающему альфаводу😅
Вот спасибо, много нового узнал из этого видео. Теперь я понял почему у меня акб не заряжается.
рад что видео полезно)
Если понравилось - подписывайтесь на канал и ставьте ЛАЙК👍
А так же пишите о том, что я упустил в комментариях🙂
Мой телеграм: t.me/pashashevchenyt
Спасибо за просмотр!)))
Видос топ как всегда
В целом обо всем рассказал. Детали уже в интернете можно найти 👍
По отсутствию искры на свече одной из причин быаает обрыв на индукционном датчике. Проверяется мультиметром или заменой на исправный. Еще два варианта неисправностей : обмотка генератора и замыкание в замке зажигания. Замыкание замка встречается при затекании воды, проверяется отсоединением провода с CDI на замок. Для любителей дальних поездок в дикие места, можно брать про запас всю электрику по зажиганию, обмотку генератора, индукционный датчик, CDI, катушку зажигания и свечу. колпачек на свечу не обязательно, можно накинуть провод напрямую. По объему и весу это займет совсем немного. С таким набором и мультиметром 100% искра найдется, без мультиметра поиски займут немного больше времени.
👍чётко..
Пока не услышишь "гривны" и не понятно что вещают с Украины. Отличное произношение с некоторым гэканьем как и у нас на Кубани. И комменты на русском....
Учитывая, что между нами одна улица на две страны - немудрено))
Кубань была Украиной. Если интересно то поинтересуйтесь историей .
На цепке палится 😂
Проверь его палЯницей :-) Чуваку валить надо из машины смерти.
@@vilavesta1829Никогда Кубань не была Окраиной .
Клас.всеясно и подробно.есть варрос.купил дельту 110 ездил пока не разбила посадочное место шпонки.поменял каленвал выставил пометкам и попробовал завести в итоге клапана зажала.впускной отпустил а выпускной неаткручеваеца крышка.завел но штота стучит.причинаили савет кстати в первый разрозобрал исобрал сам.
Спасибо, дружище! Хорошо объяснил. Хочу взять себе в этом году первый свой мопед . Насмотрел венту Рива 125, сам с РБ , по сути та же альфа , только Венто) подкупил меня дисковым тормозом спереди и кубатурой. Как думаешь , для первого мото (мопеда)) сойдёт? Желаю скорейшего Мира!
Приветствую!) Да, отличный выбор - 125сс двигатель подарит классные эмоции, что в купе с лёгкостью мопедной рамы сделает эксплуатацию сплошным удовольствием))
Ест мало, едет нормально, одно только - нужно быть внимательным и снисходительным к различным косячкам и мелким нюансам, ведь всё-таки это недорогой китай и тут всегда есть что подкрутить
Желаю удачной покупки, от души!)
ты очень помог!!!!!! спасибо большое
Что сказать, грамотная речь, здравый подход, сексуальные жесты с тросиком.... Есть все параметры для роста видеоблогера. Не зацикливайся на Альфе, делай обзоры на другую технику и будет счастье. Да, работай с дикцией, Г лучше произносить твёрдо, так как основной контингент из России.
67 регион тута.
Ха ну и бред,пол России г произносит также как и он,в основном все южане в том числе и я
Спасибо очень поможет 😅
Подписался, спасибо за видос
Здравствуйте. Могли бы снять видео, как установить новую проводку ?
Спасибо)пиши еще)))
Альфа это не мопед, а мокик. Мопеды уже давно исчезли как вид. А заинфу спасибо, интересно
Про масляный радиатор не соглашусь,на любом воздушнике он нужен.У меня Стингрей 125.При температуре больше 20 градусов идет 80 на 6 т. оборотов.Если на улице меньше 15,то идет те же 80 уже на 5,5т. оборотов.Это говорит о том,что мотору легче работать при прохладной погоде.Купил и поставил масляный радиатор.Теперь мопед идет всегда 80 при 5,5т. оборотов.И радиатор ощутимо горячий.Кстати,расход топлива немного упал.Так что масляный радиатор совсем не ерунда,а вещь крайне полезная на этих моторах.
Паша по поводу реле регулятора ты не правильно сказал когда проверяешь его нужно или чтобы стоял акум или включить свет потому что без нагрузки оно даёт от 3-5 до 7 вольт напряжения когда поставил акум нужно запустить двигатель и проверить напряжение на акуме там должно во время работы двигателя быть 14-5 вольт а если включён свет но акума нету то должно быть 13,5-9 примерно вольт
Бл лучше объяснения и доноса до зрителя бро базовые навыки я не видал , ну лайк и подписон я гарантирую😅😊
Ps. На всякий я видос себе скину чтоб было , если этот комент увидишь то расскажи о карманах и сумках на этот мотик , за ранние спс😅
Самое забавное то что: сменив стоковый карбюратор на nibbi pe19, родной фильтр бокс присоединить не удалось, так как патрубок на нем слишком маленький, в итоге решено было взять поролоновый нулевик, и вот он интересный момент, то что под крупно пористой накладкой сам фильтр(нулевик) состоит из такого же поролона что и стоковый фильтрующий элемент внутри фильтр бокса 🤷♂️ мопед: Stingray(125cc/1p39fmb)
Я не знаю как обстоят дела с мопедом Stingray, но в обычных альфах никакого поролона в стоковом фильтр боксе я не видел ни разу
Мне в руки попадались лишь бумажные фильтрующие элементы
@@pashashevchen у меня у кореша альфа warrior что то там 110сс))) дак вот у него такой же фильтр бокс, правда что внутри я не смотрел, но сто процентов тоже самое что и у меня. На канале у меня есть 2 первых видоса, там вот как раз наши мопедки. Может новые поколения мопедов, новый конструктив, черт его знает 🤷♂️
Привет как считаешь - имею желание поменять 50кубовый 2тактный скутер на альфу с мотором 125 или 110 - обдуманный я совершу поступок или не делать этого?
Смотря какой скутер и в каком состоянии альфа))
Если есть возможность взять новую альфу - бери, не разочаруешься
И мощности будет побольше, и расход поменьше))
В любом случае повышать кубатуру скорее всего рано или поздно придётся, так что я бы на твоём месте не боялся) Удачи!)))
Спасибо!
Да Альфу планирую новую....
Хочется на механике попробовать...
Никогда не ездил...
Здравствуйте, купил деду подержанный мопед. Заводится хорошо, резко газуешь хочет заглохнуть. На ходу постоянно дёргается . На малых оборотах вроде бы нормально едет. Карб. Засран ?
Здравствуйте, скорее всего да, дело в карбюраторе
Проверьте не забит ли карб (смотрите главный (основной) топливный жиклёр, так же смените бензиновый фильтр (или установите, если он отсутствует), а так же проверьте всё ли в порядке с наличием топлива в баке (это банально, но симптомы такие, как будто не хватает бензина)
Если всё с этим в норме, то смотрите настройки иглы дроссельной заслонки, но перед этим - попробуйте перенастроить карбюратор заново (может, просто настроен был не так)
Ещё есть риск что дело в коммутаторе, но я думаю вряд-ли это Ваш случай
Если проблему решить не удастся - можно прибегнуть к самому радикальному методу - заменить карб на новый, но мне кажется, если немного поколдовать, то можно подшаманить и старый
Удачи, надеюсь чем-то помог))
Что если перелить масло в альфе на 3-4мм? Что лучше лед фара или лампочка? Звезды 16/38 для одного 70кг (в плане тяги на легком бездорожье и на трассе)? Кто знает подскажите😊
Если перелить масло не слишком сильно - ничего критичного не будет
На счёт фары - люди ставят ледки и свет становится ярче, но слепить встречку начинает безбожно (светотеневые границы обычно выходят из чата, хотя и на сток фаре альфы тоже всё не так гладко)
По звёздам - зависит от кубатуры (т.е. крутящего момента двигателя: та (предположительно увеличенная) звезда, которая на 110сс будет отлично ехать и избавит от вибрации - на 50сс сделает из мопеда никуда не едущий овощ)
Вот как-то так)
Видео класс! Но хотел бы задать вопрос, вот я когда еду на первой передаче я газаю и мотор начинает просто глохнуть, что может это значить?
@@Mr.Historian_Game это проблемы со смесеобразованием - смотрите карбюратор
@pashashevchen спасибо!
Пацаны скажите пж после регулировки клапанов они должны немного цыкотать ну или стучат оно само пройдет или через сколько то километров обратно настроить? И да кстати скажите ещё пж почему когда газуешь то обороты падают медленно и иногда даже останавливаются на 3-4 к оборотах потом обратно спускается на 1,5-2
Привет дружище! Что делать сразу при покупке? Кенты говорят ставить фильтр для топлива и для масла, и новое масло залить, спрашиваю тебя как шарящего в этой теме, норм тема? Что можешь еще посоветовать? Заранее благодарю.
смотря какая техника, но в основном: после первых 50-100 км необходимо заменить масло с заводского на новое и под конец обкатки заменить масляный фильтр (в случае с альфой это делать не обязательно, ибо как такового маслофильтра на мопеде нету, а сеточка вряд-ли засорится за столь маленький пробег - только зря крышку сцепления снимете)))
И всё - топливный фильтр, как и воздушный, сразу менять никакого смысла нету, ибо с завода они стоят новые
А вот если техника б/у, то для успокоения совести и дабы всё жило долго и счастливо - желательно заменить всё и сразу, а потом уже ориентироваться на пробеги от этого первого тех. обслуживания
Надеюсь рассказал понятно и информация Вам пригодится)
Удачи на дорогах!)))
@@pashashevchen благодарю!
У меня на мопеде tricler 2 в книге написано, что обкатка установления 250 км 🤔 проходить 1000км ?
Молодца.
спасибо)
Привет посоветуй фильтр нулевик,но такой чтобы не попадала Грязь,вода и тд,так уж вышло, что у меня движок от пита,а на такой движок,родной фильтр альфы никак не поставить
Крутои все понятно
Красавчик
скажите пожалуйста чтт может быть если фары спидометр повортник стопари не радобают вообще и посведка передач что может быть?
и не заводится со страдера на кнопку вообще не реагирует не как
при запуске с кика глохнет пока не начнешь деражать обороты подгазовывая
когда после тормажения включаешь передачу пониже он просто глохнет
скажите пожалуйста
Топ
Квинтэссенция полезной информации
Хочу савет.реле зажигания клацает но незапускает д.реле кирдык