Как настроить карбюратор на Альфе
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2022
- #карбюратор
Максимально подробно расскажу тебе о карбюраторах серии PZ, которые ставятся на мопед Альфа и на питбайки. Всё про их устройство и принцип работы. Не просто покажу как настраивать карбюратор, а постараюсь доходчиво объяснить от чего зависит правильная настройка.
Music from Tunetank.com Rage Sound - Lama Tries to Cross the Road (Copyright Free Music) Download free: tunetank.com/track/5301-lama-... 
Авто/Мото
Наконецто хоть ктото грамотно обьяснил все до мелочей
хотя я и не 15летний владелец такого мотоцикла, но считаю, что именно такая подача информации и нужна для альфа/дельтаводов) 👍
Полностью согласен 😂
@@oleg9991830 сделай пожалуйста как настроить каб на дырчике.там нет винта качества
Это подача настоящего преподавателя! Я представляю сколько времени ушло на создание одного такого 20-ти минутного ролика.
Декорации, освещение, звук, сценарий, ракурс камеры, фокусировка, обработка отснятых материалов, продумать SEO для видеоролика, нарисовать грамотное превью, ёёё...
Это очень сложная и кропотливая работа. Если автор продолжит снимать ролики в таком же духе, то (не побоюсь сказать) МНОГОМИЛЛИОННАЯ аудитория гарантирована!!! Дело времени...
Тем кто принимал участие в создании ролика жму руку! 🤝👏
Задолбился уровень на поправки выставлять.
Это все для любителей настраивать мопед. Если в карбюраторе относительно чисто, промыть очистителем, прверить жиклеры и иглу подачи топлива, собрать все обратно и не заморачиваться. А вот после нескольких лет эксплуатации мотора слелует обратить внимание на отсутствие пластины под кривым рычагом. Это прямой доступ пыли и даже песка напрямую в двигатель. И пшик из балончика тут не поможет, надо загерметизироаэвать эту дырку. 😊
У человека талант доносить сложную информацию простыми словами. Мое почтение!
Спасибо очень полезное видео. Подача материала превосходная!!! Благодарю.
Мне 27 сидел слушал как на первом уроки трудов в школе, спасибо большое, заработал как часы 👍
Рад, что помог 🤟😎
А мне 39, та же херня.
А мне 43 , купил сыну мопед теперь интересуюсь
Мне 43 , купил пятилетнему сыну квадроцикл )) Вот думаю провести профилактику !
Спасибо, за лучший урок по карбюраторе на Ютюбе! По отечески так объяснил, более чем понятно и интересно. Даже если и не интересует тема настройки то посмотреть одно удовольствие! Ещё раз спасибо, пойду пробовать.
Поддерживаю, первый подробный и понятный обзор про карбюраторы.
:😢
Верно . Остальные блогеры только усложнять задачу пытаются . Спасибо автору
мужик красавчик,всё понятно.я вообще в этом не понимал,но после того как несколько раз посмотрел это видео,такое ощущение как будто всегда этим занимался!!!!!супер!!!лучший урок,что я видел.да долго,но прям разжёвано всё.в одном видео ответил на все мои вопросы)))))
Спасибо добрый человек, разжавал и врот положил. На столько все понятно и легко настройл сам в шоке что моя Альфа так может ехать! СПАСИБО!!!!
Без преувеличения лучший обзор на настройку карба. Неделю себе голову ломаю и ищу видео как настроить, но все колхозники какие-то. То говорят хорошо, но снимают видео хреново. То снимают хорошо, но объяснить не могут.))) Короче звезды сошлись, Гайд крайне удачный! Спасибо. 😀😀😀🏍🏍🏍
Рад, что видео полезно 👍
огромное тебе спасибо за видео. удачи тебе на ютубе
Большое спасибо за ваши труды! Всё очень просто и доходчево!!!
Классный урок, просто, ясно и понятно. Спасибо!!!
Молодец, отличный урок. Огромное спасибо, очень доступно и познавательно
Хоть и знал все это но все равно посмотрел. Отличная подача, было очень интересно.
Спасибо за очень информативное видео! Успехов Вам!
Спасибо мужик, хоть кто то доступно объяснил👍🏼👍🏼👍🏼
Лучшее объяснение этой темы ! Единственное от себя добавил бы , что свечу выкручивать ТОЛЬКО на холодном моторе !!! Иначе можно потянуть резьбу на головке . Школьникам на заметку .
Если не тянуть до усрачки, то хоть на каком моторе крути.
От души мужики, мануал прям мое почтение. Все просто и очень понятно.
Спасибо большое за помощь, вы объясняете лучше всех👍
😎 Большое спасибо за профессиональный и очень понятный урок.
Огромное спасибо за потрясающе простой и доходчивый обзор👍👏.
Очень информативно , развернуто и по делу. Большая помощь таким чайникам как я. Благодарю )
Самая понятная подача материала. Спасибо
Спасибо большое, пошел настраивать карбюратор)
Все очень доступно
Вот мужик красава, все объяснил все рассказал все понятно !!!!! Спасибо друг🙏
Очень доходчтво и понятно,спасибо!
Спасибо огромное. Из всех видео что смотрел. это самое доходчивое. Молодец и еще раз спасибо.
Очень четкое обьяснение, спасибо лайк!
Не , мужик красава. Рассказывает всё очень понятно и просто. Только я бы уточнил для некоторых: когда карбюратор ставите , и вам надо уже дроссельную заслонку ставить. Обратите внимание, на ней есть длинное отверстие. Этим отверстием вы должны попасть на риску в карбюраторе. По месту вы 100% разберётесь. И если у вас мотор идёт в разнос , то это именно из-за того, что указано выше.☝🏻
( я знаю , что он это говорил , но всё же для некоторых лучше повторить)
Где ты был два года назад... Мне пришлось перелопатить весь интернет и провести не один десяток часов за настройкой всего этого дела, чтобы вот все эти тонкости понять)
Реально лучший гайд - вот прям сидел и несколько раз щелкало в голове - "Интересно, а вот про это расскажет?", и таки да, рассказал 👍
Из нюансов про который бы добавил от себя:
1) Уровень топлива в поплавковой камере можно проверить не снимая и не разбирая карб, просто открутив винт сливного штуцера и выставляя шланг с него вровень линии примыкания чашки. Так-же, есть карбы с косой чашкой. И мне до сих пор не понятно, что будет если топливо будет перекрываться пораньше, я так понял - главное чтоб головка главного жиклёра утопала в топливе.
2) На старых карбах топливная иголка может начать западать, происходит из-за окисления шахты, нужно проверить легко ли ходит игла и если где-то царапает зачистить мелкой наждачкой (с последующим продувом от зерна) и на китайских ремках иголки бывают с заусенцами на алюминиевых рёбрах. Тоже можно подточить.
3) У поплавков частенько идет (в маленьких карбах с круглой чашкой типа PB18) Г-образное ушко, на одно вешается иголка, второе упирается в наружную стенку шахты иголки, не давая поплавку сильно опустить при отсутствии топлива в чашке. Так вот, подгибая одно ушко - автоматически выворачивает другое, стремясь удержать заводской угол 90гр. Если по какой-то причине топлива в чашке не станет, поплавок опускается ниже критического уровня, при этом иголк опускается слишком сильно, и скатываясь петлей по ушку - застревает под углом. Ребро упирается в стенку шахты не давая иголке вернуться обратно, у меня так было когда выкатывал из гаража со ступеньки и стукнув, она просто встала клином и полился бенз. Тут только разбирать. Следите, чтоб угол было
Регулировка нужно делать в трех режимах.
Очень круто, будто с близким другом сейчас поговорил 👍❗️ Все предельно понятно, спасибо мужик ❗️❗️❗️
Послушай пожалуйста,мне кажется это самое лучшее видео на Ютубе по карбюратору
Я только 1/8 часть посмотрел и мне уже интересно стало. Вы очень классно рассказываете. Четкая подача материала. И мне почему-то сразу в воздухе запахло бензином) Однозначно лайк и подписка
Большое спасибо за видео.
Понятно и легко запомнить.
Удачи в ютубе.
Благодарю! 😎👍
Спасибо большое за информацию...МУЖЫК ПРОСТО КРАСАВЧИК...
За 13 лет эксплуатации.Только сейчас увидел полную регулировку карба.Спасибо.
Спасибо, по вашим рекомендациям настроил и мопед поехал лучше чем с новя
Отличное видео! Все никак не мог понять причину плохой работы двигателя у себя на мотоцикле ,как посмотрел и смог устранить неполадки!
Недавно буквально начал работать с такой техникой...и скажу вам мужчина огроооомнейшее человеческое благодарю за подачу данной темы.
Спасибо большое. Очень доходчиво!
Спасибо Вам огромное!!! Все предельно ясно,и понятно!!! Ждем новых материалов!!! Удачи Вам и Всем кто смортрит !!!
Наконец то я нашел нормальное видео про карбюратор для Альфа 110 кубов. Большое спасибо вам за информацию и видео.
Ну чё могу сказать
Парень красавчик говорит по делу клёвая подача и присутствуют шутки
Респект и подписка
От души тебе мужик за урок👍
Благодарю за четкую и объемную информацию
Пользуйтесь 😎
Это самое доходчивое видео сколько я просмотрел , я понял я потерял много времени .
Спасибо. Лучшее видео по теме!
Большое спасибо за видео теперь все понял. Пару раз по вашему видео настрою и думаю все будет хорошо.
Рад, что смог помочь 🤟😎
Дружище привет, сколько пересмотрел на ютубе роликов про это,ты самый лучший, всё разжевал подробно спасибо тебе .
Пожалуйста! Пользуйтесь 🤟😎
Спасибо бро, 3дня мучился , то глохнет, то захлёбывался , а щас как новый работает
Моё почтение этому человеку! Все четко и понятно объяснил. Полетела моя альфочка!
Спасибо вам за видос , уматово обясняете , удачи вам.
Спасибо, затруднён пуск в холодную погоду, а тянет хорошо. 110 куб.
Учитель от бога! Браво!
Спасибо. Вот все бы так объесняли.все по толку и ничего лишнего.
Красавчик как я долго тебя искал просто гений
Энциклопедическое видео!! Супер!!!
Для меня как новичка было очень полезно 🤔💪🤝
Спасибо большое очень информативное видео
16:15 тупо сидел и ржал🤣 Подача просто БОМБА! И теперь попробую разобраться что же с моим карбом.. Оказывается из всего этого я знал только примерно половину, а казалось что знаю всё.. Спасибо! Лайк подписка однозначно💪
Спасибо большое за информацию..чётко и понятно объяснил
Всё чётко ясно и понятно. Большое спасибо
Очень полезный ролик спасибо
Спасибо мужик👍Классый видос!
Спасибо большое очень познавательно я расстроил свой карбюратор теперь по-твоему видео смогу настроить спасибо тебе большое за видео
Kino mne ochenj ponravilosj! Razzheval vso vesjma dohodchego!!! Spasibo za trudi:)
Не равной а параллельной плоскости корпуса. За видео конечно же ЛАЙК!!!
Спасибо тебе большое, лучшее что я слышал в жизни
Грамотно доходчиво на 5 +. Ник. 64г.
Спасибо за видео реальна настроил сваю альфу супер до этого мучелся успехов тебе.
Подшкажы как настроить карбюратор на 2 литра
Спасибо,очень умно всё объяснил,подписался жду твои ролики по другим ремонтам.
Огромное тебе спасибо очень помог!
Спс Дружище! Грамотная и Информативная Подача!
Смотреть без перемотки, тут всё сказанное по делу.
Благодарю 👍
Дай бог вам здоровья
Спасибо! И вам 👍
Спасибо, очень доступно и подробно, многим помог!
Спасибо что просветил меня...куплю новый...
Спасибо. Отлично объяснил. Пойду, куплю альфу...
Супер❤ спасибо большое за информацию
Лучшее видео по этой теме.
Хорошо обьяснил!!!!
Спасибо, вы лучший !!!
Шикарный видос
Спасибо за познавательный контент
😎👍
Смотрю тебя давно , думал подписан . А оказалось нет. Исправляю ошибку - ПОДПИСКА ! И конечно же ЖИРНЫЕ лайки !
Лучший обзор!
Я имею сказать... Большое спасибо!!!
Толково и по делу!
Спасибо ваше видео помогло.
Спасибо большое, помогло!
Все понятно КЛАСС😊
Спасибо за информацыю ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо, очень понравилось
Отличный обзор. Медаль тебе за это!
Спасибо за доходчивое объяснение. Ещё помню Батя мой регулировал карбы при помощи какой-то свечки с стеклянным сердечником. Как он говорил нужно что бы в цилиндре было синее пламя. К сожалению давно было и свечка такая была успешно утеряна(
У меня есть такая свечка, но на мопедах её использовать не получится - резьба сильно отличается.
Прибор этот называется ИКС-1, т.е. индикатор качества смеси.Скажу так:для начинающих вещь нормальная,а по мере обретения опыта, уже не обязательно её применение.
P.S. в основном использовал чтобы цену регулировки оправдать, проще сказать"понтов накинуть".
вспомнил теорию! Спасибо!
Спасибо большое вам 👍👍👍
Спасибо, все четко!
Спасибо большое 😊
Спасибо учител!)