Настройка карбюратора PZ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 984

  • @vimer9624
    @vimer9624 Год назад +55

    Единственный человек на ютубе, который потрясающе кратко и информативно обьяснил как настроить карбюратор без воды, а то блин один индивид выложил видео где говорит выкручивай качество на 2 оборота а количество до 3 тысяч и полетит дорогой, пхах, АВТОРУ РЕСПЕКТ И ЗДОРОВЬЯ ЕМУ И БЛИЗКИМ)

  • @Vanya-sl3fj
    @Vanya-sl3fj 7 месяцев назад +3

    Сколько смотрел про эти карбы, у меня pz30 с насосом, но это видео действительно заслуживает уважения, просто и понятно, я такие карбы поставил на урал,вместо круглых 68 и квадратных, но ручка газа стала туже, на тех была лëгкой, разница? Особой не заметил, как были свечи чëрные на малых об. Так и остались, по асфальту на оборотах, свечи отличные-вот так! И все советы в роликах описаные про свечи:всë испробовал, осталось только поршневую поменять и головки с коромыслами, но это того не стоят! Дешевле свечи поменять.

  • @foopyt
    @foopyt Год назад +8

    Я это искал 2 года отличное объяснение карбюратор работает как часы спасибо

  • @Sergey_M77
    @Sergey_M77 Год назад +20

    Отличное объяснение порядка настройки карбюратора - что для чего, как и когда!
    Просто, доступно, а то обычно ограничиваются рассказами про винты, максимум иглу переставить, а для чего жиклеры менять и главное зачем умалчивают - человек должен понимать что он делает и зачем.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Благодарю

    • @toliktolik_tolik
      @toliktolik_tolik Год назад +1

      @@LoncinPruss200 можете подсказать вот у меня такой же карб стоит на муравье с двигателем FML164
      год уже не как не могу его настроит сам не шару все по советам
      так он заводится на холостых работает отлично
      как дашь газу на движение метром 500 едет хорошо потом начинаются провалы
      потом глохнет выкручиваю свечу так нагар черный
      иногда настрою он без проблем едет километр ну потом все ровно глохнет свеча черная

    • @toliktolik_tolik
      @toliktolik_tolik Год назад +1

      движок новый может 10 разз выежал на малые расстояние потом поставил свечи засирает и час то их меняешь

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @user-fy1dt5xt3s Если свечи загаживает, это значит через мерно богатая смесь. Ну и качество бензина надо смотреть

    • @toliktolik_tolik
      @toliktolik_tolik Год назад

      @@LoncinPruss200 и что мне сделать какие настройки иглу поднять

  • @СергейМихайлович-о9с
    @СергейМихайлович-о9с 7 месяцев назад +3

    Хорошо обьяснил.Переходной режим между хол.ход. и средними оборотами можно также регулировать толщиной иглы.

  • @АлексейГелихов
    @АлексейГелихов 6 месяцев назад +3

    Установил на Урал пз32 один карбюратор,долго мучился но получил результат.Сечас посмотрел видос ,походу буду мучить его ещё 😂. Всё понятно и доступно объяснил,красавчик!!!

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  6 месяцев назад

      Спасибо. Встречал , что на Уралы 2 карба pz 30 ставили. Про установку одного не встречал

  • @Самоделкин_Вегетарианский

    Спасибо, все доходчиво!
    Скорейшего Мира!

  • @_paschka_king
    @_paschka_king 7 месяцев назад +5

    Отличный ,информативный ,конструктивный ролик . Редкость на ютуб !!
    Благодарю

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад +1

      Благодарю за добрые слова.
      Рад, что понравилось и информация помогла

  • @Алексей-ы2ч1щ
    @Алексей-ы2ч1щ Год назад +10

    Спасибо огромное ! Дай Бог крепкого здоровья вам! 🙏

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Спасибо за добрые слова. И вам того же)

  • @unokarpa4405
    @unokarpa4405 Год назад +9

    мне как человеку понимающему - это одно из самых лучших объяснений в ютубе принципа работы карбов пз которое я видел,
    но не знаю насколько оно понятно тем кто не в теме,
    автору нужно сделать что-нибудь со словом "значит" )

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +6

      Спасибо, вдвойне приятно услышать от специалиста.
      Значит будем бороться со словом-паразитом " значит"))

    • @maratbikkuzhin9925
      @maratbikkuzhin9925 Год назад +1

      Если ты " понимающий" так зачем тебе туториал?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @@maratbikkuzhin9925 Вот человек с опытом и оценил )

    • @unokarpa4405
      @unokarpa4405 Год назад +2

      @@maratbikkuzhin9925
      всегда есть чему поучиться,
      и есть большая разница между понимать самому и уметь объяснить другому, и тут тоже всегда есть чему поучиться.

    • @maratbikkuzhin9925
      @maratbikkuzhin9925 Год назад +2

      @@unokarpa4405 спасибо за грамотный ответ)

  • @dehyerfyvdtbww
    @dehyerfyvdtbww Год назад +14

    Автору респект и спасибо за труд!

  • @КанатТараз-е6ш
    @КанатТараз-е6ш Год назад +4

    Рахмет, бәрін түсінікті етіп айтып бердіңіз. Менде эндуро рз 30 карбюратор сіздің айтуыңызбен жасадым оталуыда жүрісіде керемет өзгерді. Каналыңыз өрлей берсін тағы видеолар күтеміз. Рахмет🤝

  • @stepanmordukoff3142
    @stepanmordukoff3142 6 месяцев назад +2

    Нарешті людина розуміє, про що говорить! Дякую за науку! Підписавсь , лайкнув і буду рекомендувати іншим! Бережіть себе!❤

  • @ВикторКалашников-ц4ь

    Очень понятно и информативно

  • @СергейИчетовкин-л4м

    Красавчик. Всё понятно и коротко. 👍

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 дней назад

      @@СергейИчетовкин-л4м Спасибо

  • @trefgable
    @trefgable 6 месяцев назад +7

    Лучший урок по китайским карбам, ни шагу в сторону, ни грама воды.

  • @ИгорьПетров-л7т2в
    @ИгорьПетров-л7т2в 10 месяцев назад +1

    СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ ПО ЧЕЛОВЕЧЕСКИ - ДУШЕВНОЕ. СЛУШАЛ ПРЯМ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ. 🖐️🔥🤝

  • @havy6489
    @havy6489 Год назад +5

    Мужик , спасибо тебе , отличная работа , все грамотно и понятно

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Спасибо

    • @havy6489
      @havy6489 Год назад +1

      @@LoncinPruss200 скажите пожалуйста, в чем может быть причина , поставил карбюратор pz30 , работал без какой либо грубой настройки год , все хорошо было , сейчас на верхах появился провал , родной карбюратор стоял mikuni bs 28 (вакуумный ), та же проблема была

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Если карбюратор работал год и вы его не трогали, и появились проблемы, то очень может быть, что от бензина или попадающей пыли, что то в нем забилось.
      Попробуйте в топливо добавить очиститель топливной системы и бак выкатайте.
      Если не будет результата, то вскройте карбюратор и очистителем карбюратора продуйте все каналы и жиклеры.
      Как вариант, проверьте чистоту топливного фильтра и воздушного фильтра

    • @havy6489
      @havy6489 Год назад

      @@LoncinPruss200 подскажите пожалуйста , какой выставить уровень поплавка ?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      В видео есть информация и для большей наглядности слайд как измерить уровень поплавка

  • @dallastramp6737
    @dallastramp6737 5 месяцев назад +1

    Всем крепкого здоровья!
    Очень полезное видео!
    Даже муха заинтересовалась!

  • @men7334
    @men7334 Год назад +2

    Супер хоть один человек сказал что ето не винт качества смеси, а именно количества топливной смеси. Отличное пособие по регулировке лутшое что я видел на просторах Ютуб

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Благодарю

    • @ВасилийШарыгин-и4г
      @ВасилийШарыгин-и4г 10 месяцев назад +1

      ​@@LoncinPruss200спасибо доступно объяснил. Подскажите плз если пз лучше работает на холостых при полностью закрученном винте количества, нужно жеклер хх меньше поставить?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  10 месяцев назад +1

      @user-sn8kv7hv5b Спасибо.
      Думаю, что надо настроить карбюратор, при полностью закрученном винте топлива , мотор должен глохнуть.

    • @ВасилийШарыгин-и4г
      @ВасилийШарыгин-и4г 10 месяцев назад

      @@LoncinPruss200 не глохнет, значит хх меньше поставить попробовать?

    • @ВасилийШарыгин-и4г
      @ВасилийШарыгин-и4г 10 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 и ещё при резком сбросе газа стрелят частенько. Пз32 прихимичиваю к тунгусу 600

  • @Полина-к8р6х
    @Полина-к8р6х 7 месяцев назад +1

    Спасибо! Будем пробовать .
    Слушать приятно и не хочется выключить или перемотать

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад

      Спасибо за добрые слова

  • @nomadVII
    @nomadVII 6 месяцев назад +4

    Лучшее видео которое можно было найти!!!!

  • @Alex_Demetria
    @Alex_Demetria 8 месяцев назад +1

    Огонь 🔥🔥🔥 все четко!!! Спасибо товарищ, добрый и дорогой!!!

  • @Шмель-ы5й
    @Шмель-ы5й Год назад +8

    Хороший обзор без воды по делу автору респект

  • @ПавелЛуна
    @ПавелЛуна 7 месяцев назад +2

    Коротко и по делу! Однозначно подписка 👍🤜🤛

  • @ДмитрийДмитрий-ф2б7о

    Первое что регулируют, это уровень топлива! Все танцы от поплавка!

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Именно так, совершенно верно.
      Даже добавлю, начинается с проверки компрессии, регулировки зазара клапанлв, проверки состояния свеч, проверки состояшия воздушного фильтра и проверки герметичности и отсутсвия подсоса воздуха,.

    • @ДмитрийДмитрий-ф2б7о
      @ДмитрийДмитрий-ф2б7о Год назад +1

      @@LoncinPruss200 И так можно) весь комплекс мер применить!

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Все взаимосвязано

  • @wmaxiw
    @wmaxiw 7 месяцев назад

    Наконец-то нормальный видос про карб.
    А то некоторые говорят что при откручивании винта количества смесь беднит🤣 при опускании иглы смесь богатит🤣

  • @samposebe477
    @samposebe477 Год назад +6

    Блин красава, одно единственное видео где всё ясно, чётко, спасибо!!!!

  • @ппррошшщшпкмпкуполщщ

    Уровень мерить можно через сливной шланг ток сменить на прозрачный и приложить к карбу

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Можно и так, а можно как в видео. Я сторонник как в видео

  • @slaver3246
    @slaver3246 9 месяцев назад +1

    Огромное спасибо за видео. Мало кто так коротко и понятно объясняет про настройку карбюратора. Себе заказал из Японии оригинальный mikuni pz30 на zs169fmm, настроил и сколько езжу ни каких проблем со смесью не наблюдаю.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  9 месяцев назад +1

      Спасибо.
      Качество решает, к сожалению у нас продаётся то что подешевле, и качество соответствующее (

    • @slaver3246
      @slaver3246 9 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 настоящий mikuni сейчас стоит не менее 20-25к

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  9 месяцев назад

      Цена впечатляет ...

  • @СергейЯсков-ъ2ж
    @СергейЯсков-ъ2ж Год назад +3

    Нижний шланг для чего?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +2

      Здравствуйте.
      Для слива топлива из поплавковой камеры

  • @Sovavod_nvrsk23
    @Sovavod_nvrsk23 5 месяцев назад

    Всё без лишней воды видио познавательное спасибо большое автору всё настроил

  • @youngman9396
    @youngman9396 Год назад +4

    Спасибо, очень внятно и доходчиво)

  • @ИванБандарик
    @ИванБандарик 3 месяца назад

    Лучшее объяснение, спасибо огромное 👍

  • @glebribak
    @glebribak 9 месяцев назад +3

    вопрос знатокам: карб pz 30 на "подсосе" работает изумительно, как только заслонку открываешь - моментально глохнет. куда смотреть?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  9 месяцев назад

      Заслонку открываете когда мотор полностью прогрелся?

    • @glebribak
      @glebribak 9 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 да конечно. Такое ощущение что много воздуха. Но я могу ошибаться (

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  9 месяцев назад +1

      @glebribak Могу посоветовать проверить гермитичность ( есть видео на эту тему). И после того, как будет 100% герметичность и отсутствие паразитных подсосов воздуха, тогда уже настроить карбюратор

    • @glebribak
      @glebribak 6 месяцев назад

      Друзья! Это был подсос воздуха. Даже не помог поверить, что через такую микро щель может так влиять на смесь. Все плоскости отшлифовал, промазал герметиком и о чудо! Мотор заработал исправно!

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  6 месяцев назад +1

      Не герметичность это огромная и очень частая проблема

  • @Вольдемаршалый
    @Вольдемаршалый 7 месяцев назад +1

    Есть такое. При езде на минске когда заслонку открываешь больше мотор начинает троить, работает с перебоями. Отпускаешь обратно, нормально. Но ждëшь пока наберëт обороты. Думал это заливает, оказывается не хватает.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад +1

      Надо еще цвет свечи смотреть

  • @dimachechelev9814
    @dimachechelev9814 Год назад +13

    Краткость сестра таланта

  • @bape_grinch
    @bape_grinch 2 месяца назад +1

    больше спасибо,все точно и понятно объяснили❤

  • @Иванович-е6г
    @Иванович-е6г Год назад +2

    Блин прямо повезло что нарвался на твое видео,спасибо!

  • @millfimmm9149
    @millfimmm9149 2 месяца назад +1

    Топ, первый кто просто объяснил

  • @SaNyAZloyPunk
    @SaNyAZloyPunk 7 месяцев назад +2

    А у заслонки какое положение должно быть перед регулировкой???😊

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад

      Рычаг должен быть внизу.
      Заслонка при этом получается полностью открыта

  • @GTAV5-f9b
    @GTAV5-f9b 10 месяцев назад +1

    Поддерживаю последний комент ' четко и грамотно , что страшно вообще теперь лезть )))

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  10 месяцев назад

      На самом деле, эти карбюраторы очень просты. Нет ничего такого сложного

  • @ВасилийИванов-я9э
    @ВасилийИванов-я9э Год назад +2

    Грамотно объяснил!

  • @петродуб-у6ъ
    @петродуб-у6ъ Месяц назад +1

    Умница все понятно

  • @Alexander-fo8wl
    @Alexander-fo8wl Год назад +2

    Лайк за муху, погонял её курсором мыши=)))

  • @An86-y5t
    @An86-y5t 2 месяца назад

    Добрый день, новый мот. Карбюратор PD 30 пробег 300 км. Чёрная свеча, ( не стреляет, едет отлично) опускаю иглу. Мотоцикл перестаёт ехать, тянуть. Не хватает топлива

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      @@An86-y5t Попробуйте жиклёры поменять.

  • @sashasmirnov7973
    @sashasmirnov7973 Месяц назад +1

    Здравствуйте вопрос такой..работает хорошо такой карб.холостой отличный едет хорошо.но при запуске на холодную с полностью открытым подсосом заводиться и сразу глохнет надо подгазовавать только.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Месяц назад +1

      @@sashasmirnov7973 Здравствуйте.
      Для карбюратора это нормально заводится с подгазовкой и пока не прогреется надо немного придержать газ.
      Как вариант, на прогретом моторе сделайте холостой ход 1800 об.мин.
      В этом случае и на холодную можно газ не придерживать

  • @lktnv0
    @lktnv0 Год назад +1

    Лучший!
    Кратко и понятно

  • @ВикторЧернышов-х1ж

    холодный на заслонке должен заводится.дело не в поплавке 14 он должен топливо держать

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Выставленный уровень в поплавковой камере, нужен для удержания необходимого уровня топлива в поплавковой камере.
      Топливо держит специальный запирающий конус, который напрямую связан с поплавками.

  • @akylbekmussin2027
    @akylbekmussin2027 Год назад +2

    Хорошо понятно сказано!!

  • @КостясУрала
    @КостясУрала Год назад +2

    Здравствуйте, очень хорошое разъяснения, в момент начало регулировки холостого хода , заслонка насколько должна быть опущена до упора или на сколько то мм поднята ?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Здравствуйте .
      Спасибо.
      Этот параметр не регламентируется.
      Заслонка должна быть поднята, на столько, что бы обеспечить возможность работы двигателя, на минимальных оборотах холостого хода.
      Пример:
      Запускаете мотор и если он не держит хх, то винт хх ( который на "колодце" карбюратора, немного ( примерно на четверью оборота вкручиваете, тем самым поднимаете заслонку)
      После опять запускаете мотор, если уже держит хх, то начинаете регулировать, если не держит, то сновать вкручиваете винт.

    • @КостясУрала
      @КостясУрала Год назад +1

      @@LoncinPruss200 , больше спасибо вам за ответ , все теперь для меня картина полностью ясна , буду приступать . 😊👍✋🏻

  • @ЖеняКотов-я1т
    @ЖеняКотов-я1т 5 месяцев назад

    Спасибо мужик, буду пробовать

  • @-kawasaki4798
    @-kawasaki4798 4 месяца назад

    Очень грамотно, спасибо👍

  • @ПавелЕвсиков-з6ф
    @ПавелЕвсиков-з6ф 7 месяцев назад +1

    Стоит на двигателе Лифак 15 сил PZ-30, тек бензин из под крышки ускорителя, что не делал, плоскость на крышки выводил, дотачивал, прокладочку вырезал. Убрал ускоритель, заглушил все отверстия, как результат вообще отказался работать карб.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад

      Я так понимаю, карбюратор изначально с дефектом был?

  • @WHAT-hw2ux
    @WHAT-hw2ux Месяц назад

    Чувак ты лучший!😊

  • @sukhorukov499
    @sukhorukov499 Год назад +2

    Спасибо про 3 системы❤

  • @иваннанаец
    @иваннанаец 8 месяцев назад +2

    Подскажите пожалуйста вот обороты стоят 1700-1900 а потом просто сами до 4 тысяч поднимаются буквально секунд на 5 и обратно падают( на холостых)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 месяцев назад

      Здравствуйте, это у вас 100% подсос воздуха гдето

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 месяцев назад

      Вот ссылка, посиотртте, возможно вам будет полезна.
      ruclips.net/video/sgxLO2SzN70/видео.htmlfeature=shared

    • @иваннанаец
      @иваннанаец 8 месяцев назад +1

      Он новый (квадроцикл)

    • @иваннанаец
      @иваннанаец 8 месяцев назад

      А может быть что воздух холодный для него

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 месяцев назад

      Новое состояние и квадроциклизм, на герметичность не влияют.
      Такие самопроизвольные скачки оборотов, говорят о не наличии подсоса воздуха

  • @vany_nice
    @vany_nice Год назад +1

    Просто большое спасибо)

  • @DeHb_KaK_TeHb
    @DeHb_KaK_TeHb 5 месяцев назад

    БЛАГОДАРЮ!!!

  • @АндрейТитенко-ч8ф
    @АндрейТитенко-ч8ф 4 месяца назад +1

    Подскажите пожалуйста эти жиклёры с али такие же как и на PWK карбюраторах. Заранее благодарю. За видео лайк и подписка.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад

      @@АндрейТитенко-ч8ф К сожалению не подскажу, на карбюраторы PZ с Али жиклёры такие же, а на PWK надо искать именно на PWK

  • @mexanik048
    @mexanik048 6 месяцев назад +2

    приветствую. какие жиклёры ставить на 175fmm мотор 300 кубов. карбюратор как на видео. купили 4 мотоцикла мотоленд 300 лайт с друзьями и все отстреливают при сбросе газа. на холодную на холостых не работают вообще надо подгазовывать заслонка не помогает. свечи при этом белые. иглу за всю задрал цвет особо не изменился. похоже что нам не те карбюраторы поставили изначально так как вычитал что их ставят до 250 кубов. если с этими карбами нет смысла заниматься то подскажите какие лучше поставить.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  6 месяцев назад

      Здравствуйте.
      У китайских мотов, есть очень распространенная проблема, это паразитный подсос воздух во впускном тракте. Для начала, посмотрите этот момент.
      Отрегулируйте зазор клапанов.
      И после этого отрегулируйте карб.
      Потом попробуйте
      На канале есть видео про герметичность впускного тракта

    • @mexanik048
      @mexanik048 6 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 мотоциклы новые проблема у всех одна и также. рассверлил жеклёр хх 0.40 сверлом и всё стало работать нормально. а вот какой главный жиклёр ставить буду методом перебора пробовать. наверноре со 130 начну увижу чёрную свечь и пойду вниз через 2 деления

    • @azakebest4804
      @azakebest4804 Месяц назад

      @@mexanik048привет, решил проблему? Можешь подсказать у меня также поставил мотор 300 кубов а про карбюратор забыл, остался такой же пз30 прострелы и не заводится на холодную

  • @ЕвгенийМэх-м2ь
    @ЕвгенийМэх-м2ь 5 месяцев назад +1

    Pz 34, отстроил холостой, игла посередине проехал на средних (+-4тыщ об) беднит-белая свеча, поднял иглу на одно деление, отстроил холостой, боготит-свеча чёрная, чет золотой середины не смог добиться . Мот по докам 250куб а по факту 283 и стоит жиклер 112 для 250кб ( так гласят обзоры и форумы) если главный взять побольше то повлияет это на средние обороты?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад

      Да, все системы так или иначе друг на друга влияют.
      Если что то менять, карб надо заново настраивать

  • @БАХА-в1о
    @БАХА-в1о 6 месяцев назад

    Вопрос по поводу регулировки холостого хода. На некоторых болт регулирует подачу топлива, на других подачу воздуха к смеси. Определяется обычно расположением винта. Если он ближе к воздушном фильтру то этим болтом регулируется добавление воздуха к смеси. Если винт расположен ближе к выпускному окну, то винт регулирует подачу топлива к смеси. Это так?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  6 месяцев назад

      К сожалению, не могу подсказать, я знаком только с карбюраторами PZ

  • @КириллКиричёк-ж2ц
    @КириллКиричёк-ж2ц 2 месяца назад +2

    ролик полезный

  • @strong1291
    @strong1291 Год назад +1

    Добрый день, видео очень понятное, спасибо за информацию
    У меня такой вопрос к вам, вот я купил (Эконика) Roliz sport 005 сначала работал нормально, потом начал сильно стрелять и свеча черная, потом вообще почти перестал заводиться,сделал 2 оборота качества смеси, 1000 оборотов на холостой ход, ничего не помогло, мотор 172 фмм, подскажите, пожалуйста, может там иглу на заслонке надо повыше поставить, я просто не очень разбираюсь

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Спасибо.
      Могу предположить, раз мотор хорошо работал, а после появились проблемы, то надо искать то что " испортилось"
      Лично я бы сделал:
      1. Разобрал и проверил карбюратор ( промыл и проверил уровень в поплавковой камере)
      2. Проверил герметичность и состояние воздушного фильтра
      3. Проверил зазор клапанов
      4. Проверил свечу зажигания ( заменил её на другую)
      5. Залейте свежий и качественный бензин
      Черная свеча, это переобагащенная смесь

  • @user-lj9md9zo4l
    @user-lj9md9zo4l Год назад

    Можно проще, если электроды свечи чёрные болтом который внизу топливо обеднить. Если белые обогатить. На всех карбюраторах болт качества топливной смеси закручивая смесь обогащается, откручивая смесь обедняется.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Как бы да, но это применимо только для системы холостого хода и низких оборотов

    • @user-lj9md9zo4l
      @user-lj9md9zo4l Год назад

      При езде на мопеде средние обороты по асфальту 5000-6000 иногда 7000. По лесу до 5000. Проверяю нагар на свече иногда, нагар светло коричневый.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Для КАБ мотора обороты до 6000 совершенно нормальны, выше не желательно ( по крайней мере длительно держать такие обороты, кратковременно можно)
      Если цвет свечи на всех оборотах кирпичного цвета, то всё хорошо

  • @ВасилийИванов-ж5ь
    @ВасилийИванов-ж5ь 2 месяца назад +1

    Добрый день, подскажите мотоцикл мотоленд 172 мотор, после сброса газа на скорости идут сильные отстрел в глушитель а на месте газуя тоже стреляет но с огнём из глушителя

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      @@ВасилийИванов-ж5ь добрый день.
      У знакомого была подобная проблема
      Решил за счёт устранения паразитного подсоса воздуха и потом регулировки карбюратора

  • @Мармари-т5к
    @Мармари-т5к 18 дней назад

    Добрый день... Может дадите дельный совет.... Поставил на советский Минск 3-112 пз27. Работает отлично, тянет на ура...., но завести на холодную--- проблема, раза с 15- 20... Линёш бенза в цилиндр, с первого раза... Сп.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  18 дней назад

      Здравствуйте.
      Скорее всего бедноватая смесь на холостых.
      Попробуйте немного её обогатить

  • @ОлегЯблоков-б2э
    @ОлегЯблоков-б2э 4 месяца назад +1

    Пойду на снежике регулировать, скоро зима😂

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад +1

      Только учтите, регулировать только на прогретом до рабочей температуре двигателе

    • @ОлегЯблоков-б2э
      @ОлегЯблоков-б2э 4 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 Двигатель на снежике якудза еще не ездил, купил карб с переходником пз 30 двигатель20л.с. не знаю с какой жиклер плставить на такой обьем мотора

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад +1

      Тут только экспериментальным путём подбирать.
      Смотреть на цвет свечи и подбирать

    • @ОлегЯблоков-б2э
      @ОлегЯблоков-б2э 4 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 Это понятно, но надо с чего то начать

  • @АлександрМитенков-й6я

    Спасибо за интересное видео

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Спасибо

    • @АлександрМитенков-й6я
      @АлександрМитенков-й6я Год назад +1

      Подскажите пожалуйста рейсер пантер 300 не заводится зимой ,что может помочь

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Добрый день.
      Зима - понятие растяжимое, у кого-то зима +3, а у кого-то зима и -45. )))
      Если мне память не изменяет, то условия эксплуатации этих мотоциклов от 0 до +40.
      В мороз воздух плотнее, следовательно смесь получается более обедненной.
      Так же, если промышленным феном прогреть карбюратор и цилиндр, то мотор заведется легко и непринужденно.
      В холод распыление бензовоздушной смеси происходит плохо.
      Ну и так же надо смотреть в комплексе, состояние воздушного фильтра, герметичность всего тракта, клапана, настройка карбюратора

    • @АлександрМитенков-й6я
      @АлександрМитенков-й6я Год назад +1

      Спасибо большое за ответ.Технику приобрел в том году с пробегом 3000 км ,поставил на учёт и решил на днях завести и потихоньку готовится к экзамену на котегорию А что бы ездить и по дорогам общего пользование .Есть ещё Минск современный 200куб и ЗиД тарпан квадр ,они заводятся без проблем

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      @@АлександрМитенков-й6я Тем более Пантер 300 б/у, надо все очень тщательно проверить и перепроверить.
      Встречал информацию, что у Пантер 300 стоит не очень удачный карбюратор pz 32

  • @LemenGrin
    @LemenGrin 8 месяцев назад

    спасибо большое за БАЗУ!

  • @ВоваЗиг
    @ВоваЗиг 8 дней назад +1

    Здравствуйте, подскажите пожалуста. Разобрал р z30 для чистки, а сейчас не могу намтроить нормально. Вроде все хорошо, но работает на холостых и раз в 20 секунд чихает во впуск и глохнет? Спасибо за ответ.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 дней назад

      Здравствуйте. Похоже, что у вас есть паразитный подсос воздуха

  • @andreybely6065
    @andreybely6065 Год назад +1

    Здравствуйте! С праздником Вас!!! Если карбюратор стоит немного с наклоном в сторону цилиндра, уровень в поплавковой камере все равно 14мм ставить? И относительно какого положения карба? Строго вертикального или рабочего на моторе? 166fmm нижневальный

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +2

      Здравствуйте. Встречал информацию, что У этого карбюратора допускается незначительный наклон, иначе как бы мотоцикл ехал в горку или с горки)
      Так что смело выставляйте уровень в поплавковой камере 14 мм, как для строго вертикального положения, в видео есть фото как именно измерять уровень

  • @kamildjon9363
    @kamildjon9363 8 месяцев назад

    Здравствуйте. Спасибо за ролик. Можно ли просто отключить ускоритель (убравь трос что ли) при умеренной езде для экономии топливо? Спасибо.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  8 месяцев назад +2

      Спасибо за добрые слова.
      Та, можно отключить способом как вы описали.
      Но смысла в этом большого нет, так как при спокойной езде насос и не работает.
      Он впрыскивает топливо в момент резкого и полного открытия газа.
      А при спокойном открытии газа насос и не впрыскивает топливо

    • @kamildjon9363
      @kamildjon9363 8 месяцев назад

      Спасибо. Понятно))

  • @МаксимВладимирович-я7ж
    @МаксимВладимирович-я7ж 5 месяцев назад +1

    Урал. На 14 мм уровень поплавков левый карб течет, а правый не течет, при этом стоят переходники на головке, карбы строго параллельно полу. Поставил на левом около 16мм, течь перестал. Почему так ?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад

      Сложно сказать.
      Могу предположить. Возможно запорная игла с дефектом

  • @ЕршовИван-д9р
    @ЕршовИван-д9р 10 месяцев назад +1

    Винт холостова хода в каком состоянии когда проводим манипуляции с винтом качества?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  10 месяцев назад

      Положение винта холостого хода негде не регламентируется, просто завели мотор и начинаем регулировку.
      Можно конечно выставить 1500 об.мин холостого хода и после начать регулировку

  • @ИванЮрченко-в7ш
    @ИванЮрченко-в7ш Год назад +2

    Какие вы считаете средние обороты? Например 6000 об. по техометру это средние, или уже высокие обороты?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      6000 об/мин для нижневального 200куб мотора , это обороты пика крутящего момента, до 6000 об.мин, это нормальные обороты ( обороты крейсерской скорости), обороты выше 6000 об.мин это уже высоковатые для этого мотора обороты
      Лично я бы к средним отнес от 4000 до 6000 об.мин

    • @ИванЮрченко-в7ш
      @ИванЮрченко-в7ш Год назад +1

      @@LoncinPruss200 спасибо за ответ. У меня мотор нижневальный 150куб. Я думаю здесь тоже средние обороты от 4000 до 6000. Крейсер обычно держу около 6000.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @@ИванЮрченко-в7ш Да, вы совершенно правы.
      Если будете ездить с такими оборотами, то мотор вам послужит верой и правдой долго

  • @ДмитрийИванов-х1ф
    @ДмитрийИванов-х1ф 6 месяцев назад

    Спасибо большое Вам

  • @степ-у7с
    @степ-у7с Год назад +1

    Больше спасибо) приду в гараж проверю и настрою как нужно)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Пожалуйста)
      Потом отпишитесь, как все прошло и какой результат

    • @степ-у7с
      @степ-у7с Год назад +1

      @@LoncinPruss200 спасибо большое очень помогли, мотоцикл стал работать как часы) провалы при переключении передач пропали и перестало заливать свечу)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @@степ-у7с Рад что смог помочь

    • @степ-у7с
      @степ-у7с Год назад

      @@LoncinPruss200 Добрый день) у меня появилась такая проблема после настройки карбюратора pz 27 на Минск ММВЗ, смесь стала та какая она должна быть, изолятор свечи коричневый, НО не хочет держать холостой ход и мотоцикл не корректно реагирует на ручку газа( будто с задержкой) что это может быть?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @@степ-у7с Добрый день.
      Мне кажется, что тут либо много топлива, либо мало.
      Попробуйте поставить увеличенный жиклер холостого хода. И потом посмотреть в какую сторону поменяется ситуация.
      У вас все соединения герметичны, подсоса воздуха нет нигде?
      Воздушный фильтр стандартный Минска?

  • @grachoff
    @grachoff 4 месяца назад +1

    Все это производить на горячем или холодном? В каком положении должен быть винт ХХ в начале настройки и регулятор воздушнай заслонки-подсоса (у меня Fuego Tekken 3.0 на PZ-32)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад

      @@grachoff Регулировка карбюратора производится только на полностью прогретом до рабочей температуры двигателя.
      Винт ХХ не трогайте, как есть так и начинайте регулировку.
      Подсос должен быть выключен, тоесть флажок подсоса на самом низком положении

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад +1

      @@grachoff Недавно помогал перебирать новенький Теккен 250 на 171 моторе.
      Что огорчило, со смазкой во всех подшипниках и подвижных узлах были проблемы.
      И самое огорчающее, короб воздушного фильтра был не герметичен.
      Снимали полностью короб ( для этого пришлось разобрать весь зад мотоцикла, благо всё и так разбирали для смазки, даже глушитель снимали)
      Короб сделан из двух половинок, разобрали, и посадили на герметик, так же на герметик посадили все соединения от короба - карбюратора- цилиндра.

    • @grachoff
      @grachoff 4 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 Спасибо за такой оперативный ответ! И за ценную информацию. Посмотрю обязательно, хотя эти сборщики в нашем городе вроде имеют положительные отзывы.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад

      @grachoff Я вас уверяю, лучше ваших рук, никто не соберёт.
      Сборщики просто собирают, а вот заводские косяки врядли устраняют. На это надо силы и время.
      А с коробом воздушного фильтра, это заводской косяк.
      У меня на мотоцикле точно такой же короб и всё точно также было.

  • @afonyachannel8195
    @afonyachannel8195 Год назад +1

    А почему мотоцикл на горячую всегда заводится со второго раза и когда холодный заводится но не держит обороты сразу глохнет ? Pz26

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Когда мотор горячий, то топливовоздушная смесь лучше испаряется,

  • @projects_chief
    @projects_chief Год назад +2

    Есть вопрос. В каком положении должен быть винт качества (хх) при первичной настройки винта количества?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Здравствуйте, не встречал такой информации

    • @weterstr
      @weterstr Год назад

      завернуть до упора и выкрутить на 2,5 оборота.

  • @M1chaelC0rle0ne
    @M1chaelC0rle0ne 7 месяцев назад +1

    здравствуйте! спасибо за видео! У меня не получается пока никак завести мотоцикл без подсоса, то есть он при выключении его просто глохнет и не заводится. Про винт количества я понял, а вот винт сбоку в каком положении изначально лучше выставить? А то у меня ощущение, что я всё не так накрутил...

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад +1

      Здравствуйте.
      Винт холостого хода ( который сбоку)
      Не имеет какого либо положения, им регулируются обороты ХХ по факту.
      На прохладную погоду, мотор без подсоса и не заведётся. И пока не прогреется без подсоса работать и не будет

    • @M1chaelC0rle0ne
      @M1chaelC0rle0ne 7 месяцев назад

      @@LoncinPruss200 ну уже погода не прохладная, но он и на прогретом не работает на хх. Но я буду проверять подсос и дальше ломать голову с настройкой.

    • @Vanya-sl3fj
      @Vanya-sl3fj 7 месяцев назад

      Холостой ход должен быть, иначе и правда без добавления газа не заведëшь, или без Подсоса особенно в холодную погоду. Винт сбоку-это бочëнок поднимаешь, добавляются об.и наоборот, выкручивать обороты снижаются.

  • @semenastrakhanskiy3872
    @semenastrakhanskiy3872 29 дней назад

    Спасибо. У меня выше среднего тухнит двиготель

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  29 дней назад

      Проверяйте герметичность впускного тракта на наличие подсоса воздуха. Регулируйте клапана, заливайте свежий и качественный бензин и пробуйте настроить карб.

    • @semenastrakhanskiy3872
      @semenastrakhanskiy3872 29 дней назад +1

      @@LoncinPruss200 я тоже подозреваю на подсос . было так на иж планете

  • @Семён-р2х5э
    @Семён-р2х5э Год назад +1

    Поучительное подробное видео, спасибо, подскажите у меня на мотоленд lt250 якобы 172 мотор и карбюратор пз 32 в принципе устраивает вот только очень плохо заводится при нуле и холоднее да и летом холодный тоже не очень хорошо заводится и нет холостых пока не прогреется? Ещё на ходу при сбросе газа хлопки в глушитель

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Я так понимаю у вашего мотоцикла нижневальный мотор?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Добрый день. Думаю тут надо комплексно подходить к поиску причины.
      Лично я бы, проверил уровень в поплавковой камере, проверил клапана, ( 0.06 впуск, 0.08 выпуск) проверил герметичность всей системы начиная от герметичного прилегания воздушного фильтра и заканчивая где патрубок соединяется с цилиндром.
      Разберите весь и промойте карбюратор.
      После этого попробуйте отрегулировать карбюратор.
      Если все так же плохо будет заводится, то на Алиэкспрессе возьмите жиклеры ХХ и установите бОльшего размера ( например: был жиклер ХХ 38, поставьте 40)
      Какой размер жиклера ГТЖ у вас стоит?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      pz32 обычно ставится на Рейсер Пантер 300, на мотор вашего мотоцикла обычно ставится pz30

    • @Семён-р2х5э
      @Семён-р2х5э Год назад

      @@LoncinPruss200 я всё это понимаю но с завода стоял 32 и у знакомого тоже 32 на таком же мотоцикле да и уровень я проверял и подсос воздуха искал нет мотор у нас с верхним валом и баланс валом

    • @Семён-р2х5э
      @Семён-р2х5э Год назад

      @@LoncinPruss200 не помню какие стоят жиклеры

  • @olegpaparazzi2606
    @olegpaparazzi2606 3 месяца назад

    Спасибо за информацию. Есть вопрос свеча темно коричневая, иглу опустил полностью. альше некуда. как обеднить смесь чтобы свеча была норм. светло коричнев. цвета. только заменить жиклер, или можно уменьшить уровень топл. в поплавковой камере. спасибо

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  3 месяца назад

      @@olegpaparazzi2606 уровень поплавковой камеры, трогать нельзя, он должен быть таким каким должен быть.
      Да попробуйте ГТЖ жиклёр поменьше поставить.
      Для начала на 2 единицы
      Например был 110 поставьте 108.
      Но учтите, что после замены жиклера, надо заново настраивать карбюратор.
      Иглу не забыть переставить на среднее положение перед регулировкой

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  3 месяца назад

      @@olegpaparazzi2606 Вы изначально карбюратор регулировали?
      Перед тем как менять положении иглы

    • @olegpaparazzi2606
      @olegpaparazzi2606 3 месяца назад

      каб новый пз 22 круглый поддон. уровень на 3---4 мм ниже стыка. те нормальный. карб новый ,перемыл поставил, сделал хх. короче свеча темн коричн. опустил иглу на одно деление потом на второе . надо уменьшить еще подачу топлива. все что вы сказали я знаю, согласе. только интересовало уровнем можно уменьшить или нет. думаю что жиклер начнет меньше всасывать. если нельзя то поменяю жиклер. из 79 на меньше. просто их еще надо заказать. спасибо

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  3 месяца назад

      @olegpaparazzi2606 У pz22 уровень поплавком 22мм. Это от среза разъема и до вершины поплавков ( карбюратор стоит вверх ногами)

    • @olegpaparazzi2606
      @olegpaparazzi2606 3 месяца назад +1

      Вы написали у пз32. у меня пз22. тоже 22мм?

  • @Djiikey
    @Djiikey 5 месяцев назад +1

    А менять на какой карбюратор, что бы не было этого головняка с настройками?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад

      Так ведь любой карб надо настраивать.
      Тут нет никакого головняка, один раз настроил и всё

  • @АлександрКолесниченко-б8я

    Подскажите, на квардроцикле 300 см3, стоит вот такой, на холодную плохо заводится. Квад новый пробег 150 км было тепло, было нормально, а вот постоял долго вчера крутил больше часа посадил аккум, ели завел. Еще с новья не регулировал во думаю залезть.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      @@АлександрКолесниченко-б8я Скорее всего надо регулировать вам карб.
      Немного надо обогатить смесь
      У вас карб вакуумный?

    • @АлександрКолесниченко-б8я
      @АлександрКолесниченко-б8я 2 месяца назад

      @@LoncinPruss200 Как понять вакуумный, обыкновенный.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      @user-dx5ni3yl8c На словах боюсь не смогу объяснить, лучше вам этот вопрос погуглить

  • @СемёнСеменыч-з8ш
    @СемёнСеменыч-з8ш 4 месяца назад +2

    Доброго дня, подскажите такую беду, у меня 300куб 5000км пробега некуда нелазел решил прочистить карбюратор продул почистил собрал, проехал ну где-то километров 40-50 все было идеально, утром встал завёл проехал где то 1.5 км заглох нагрелся очень сильно, мин 5 постоял снова завёл проехал чуть больше и опять заглох, может быть причиной карбюратор? Просто до этого все было отлично пока не залез в него, сразу большое спасибо за ответ.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад

      @@СемёнСеменыч-з8ш Доброго дня.
      Есть предположение, что у вас есть паразитный подсос воздуха , от этого смесь обедняется и мотор естественно греется.
      Вы винты регулировки карбюратора выкручивали?
      У меня есть видео о том где, как и чем герметизировать воздушный тракт

    • @СемёнСеменыч-з8ш
      @СемёнСеменыч-з8ш 4 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 Добрый день я полностью разберал до болтик.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  4 месяца назад

      Собрали точно правильно, всё как и было ранее?
      Я бы проверил бы герметичность впускного тракта , посадил всё на герметик и потом заново настраивал бы карбюратор.

    • @СемёнСеменыч-з8ш
      @СемёнСеменыч-з8ш 4 месяца назад

      @@LoncinPruss200 Да я больше скажу что я после зборки почувствовал что двигатель как с новья задышал работал как часики. Почти двое суток проехал все отлично а на 3 утро уже все стало печально завёл проехал с пару километров и заглох ((((

  • @pavelzactor
    @pavelzactor 5 месяцев назад

    Спасибо огромное-очень доходчиво, но есть один вопрос: при регулировке ХХ, когда "играем" винтом количества смеси в каком положении должен быть винт регулировки ХХ?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад

      Спасибо за добрый отзыв.
      Винт ХХ не трогает пока не "наиграемся" с винтом колличество.
      После того как отрегулировали винтом колличества, винтом ХХ выставляем нужные нам обороты ХХ и на этом всё

    • @pavelzactor
      @pavelzactor 5 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 Спасибо. Просто у меня они уже сбитые и хочу понимать от чего плясать: кто-то говорит, полностью закручивать, кто-то посередине и т.п. Просто если полностью закручен, то заведётся двигатель в любом случае тогда

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад +1

      @@pavelzactor Вы можете завести мотоцикл, потом винтом ХХ опустить холостые до предела н, на которых мотор может работать и после "играть" винтом колличества.
      Поймали максимальные обороты и потом винтом ХХ выставили нужные вам обороты

    • @pavelzactor
      @pavelzactor 5 месяцев назад +1

      @@LoncinPruss200 спасибо большое

  • @АсхатТалипов-е2ы
    @АсхатТалипов-е2ы Год назад +1

    спс за лучшее видео можете подсказать при регулировке настройки холостого хода надо ли открывать подсос. после прогрева при закрытом подсосе у меня мот глохнет.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +2

      Спасибо, за добрые слова.
      ХХ регулируется при полностью опущенном рычажке подсоса и на прогретом моторе.
      То что мотор глохнет при поднятом рычажке подсоса это нормально, смесь при этом через мерно обогащена.
      Подсос нужен только для запуска и прогрева мотора в холод.
      Скажу больше, если будете ехать на среднем положении подсоса, то мотор будет дергаться и плохо работать, так как опять же слишком богатая смесь.
      В жаркую погоду, у меня мотор заводится без поднятия флажка подсоса, а вот когда прохладно, тогда да, подсос надо задействовать

    • @АсхатТалипов-е2ы
      @АсхатТалипов-е2ы Год назад +1

      @@LoncinPruss200 спс за помощь здоровья ВАМ

  • @danil.tovarka
    @danil.tovarka 9 месяцев назад

    Подскажите, купил новый мотоцикл вообще не заводится
    Какие есть усредненные регулировки, чтобы начал заводиться карбюратор pz 30 мотор 172

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  9 месяцев назад

      Вы в тепле или на холоде пытаетесь завести мотоцикл?
      Выкрутите свечу и залейте 2 мл бензина, попробуйте так завести.
      Обычно "неудобный винт" выкручен на 1,5-2 оборота

    • @danil.tovarka
      @danil.tovarka 9 месяцев назад

      @@LoncinPruss200 12 градусов к сезону готовлюсь вот)

  • @МансурАбилше
    @МансурАбилше 7 месяцев назад +1

    Что делать в карбораторе чтобы мотоцикл ехал быстрее и повысить максималку?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  7 месяцев назад

      Правильно настроить.

  • @Kokain228_
    @Kokain228_ 5 месяцев назад +1

    Здравствуйте, я не могу понять если смесь багатит, игла стоит на 3й прорезе посередине, надо колечко вниз на 4ую поставить или вверх на 2ую прорезь?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  5 месяцев назад +1

      Здравствуйте.
      Если вы хотите обеднить смесь на средних оборотах, то вам надо стопорное кольцо переставить на одну прорезь выше. Благодаря этому, игла сможет опустится ниже и тем самым забеднить смесь

    • @Kokain228_
      @Kokain228_ 5 месяцев назад

      ​@@LoncinPruss200на 6:43 фотка с числами, мне на 2ую поставить?

  • @user-fi6hi5hp3t
    @user-fi6hi5hp3t 3 месяца назад

    Если не сложно, подскажите:китайский мот мотолэнд бандит 300 стоит pz30 , холостой работает чëтко, но на ходу примерно при скорости 50-70км/ч и оборотах 4500-5500 происходят провалы, при стабильном газу, будто на долю секунды перестаëт поступать топливо. Настройаи заводские, никуда не лез, кроме винта с боку с пружинкой холостого хода, чуть добавил до 1200. Что может быть? Клапана не смотрел. Прострелов нет ни на незах, ни на верхах. Спасибо за видео👍

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  3 месяца назад

      Здравствуйте.
      1500 обороты Холостого хода должны быть.
      Вполне возможно, что у вас есть паразитный подсос воздуха.
      Я бы поступил так.
      1. Проверил герметичность впускной системы ( есть у меня видео, на эту тему)
      2. Отрегулировал клапана
      3. Залил свежий, качественный бензин
      4. Настроил карб

    • @user-fi6hi5hp3t
      @user-fi6hi5hp3t 3 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 спс

  • @АликКЧР
    @АликКЧР 2 месяца назад +1

    Тоесть вы хотите сказать что винт качества не влияет на тягу и разгон?
    Например похожий карб, установлен на орион - Десна 125, только этот винт с боку, после дроссельной заслонк в сторону выпускного патрубка.
    По моим ощущениям он сильно влияет на работу двигателя..

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      Этот винт влияет только на колличество бензовоздушной смеси на низких оборотах.
      Как следствие, что и логично, мотор с настроенным карбюратором лучше едет, динамичнее разгоняется, чем мотор с ненастроенным карбюратором

    • @АликКЧР
      @АликКЧР 2 месяца назад

      @@LoncinPruss200 Понятно. Спасибо. Скажите а место его установки влияет на направление вращения. На некоторых карбах Альфы он стоит перед дроссельной заслонкой... То есть при заворачивании он по любому обедняет ?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  2 месяца назад

      @АликКЧР В этих карбюраторах принцип одинаковый, закручиваешь - уменьшаешь колличество топлива ( тоесть , типо обедеяешь)

    • @АликКЧР
      @АликКЧР 2 месяца назад +1

      @@LoncinPruss200 🤝

  • @fazaman7639
    @fazaman7639 Месяц назад +1

    Я нашёл что искал долгое время

  • @staszaharchuk1822
    @staszaharchuk1822 Год назад +1

    Если заменить pz30 на pz30 с насосом, то мотоцикл будет лучше ехать?(мотоцикл loncin pruss 200)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Здравствуйте.
      Карбюратор с ускорителем устраняет провал при резком открытии газа.
      Если вы ездите спокойно, то вы не почувствуете разницу, так как газ открываете плавно и ускорительный насос не включается в работу.
      А если ездите активно, то да, мотоцикл немного порезвее на газ будет реагировать.
      При условии, что карбюратор с ускорителем будет качественный.
      От установки карбюратора с ускорительным насосом, максимальная скорость вообще не как не изменится.

  • @DenMo1978
    @DenMo1978 Год назад +1

    Подскажи пожалуйста, рычаг воздушной заслонки, при езде, должен быть снизу или в середине?)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +2

      Здравствуйте.
      Рычаг воздушной заслонки при езде, должен быть вниз.
      Вверху или по середине, рычаг воздушной заслонки находится только во время прогрева.
      Верхнее и среднее положение - это прогрев
      Нижнее положение- это езда

    • @Советынебывалого
      @Советынебывалого Год назад

      @@LoncinPruss200 Добрый день! Что делать, если на холодную открываю обогатитель, а он не поднимает обороты, приходится держать газ, пока не прогрееется! Когда прогреется, обороты держит, и запускается мот с пол оборота! Настройку карбюратора производить на холодную или горячую?

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      Какая температура на улице?
      Если холодно 0 или ниже, то так как вы описали и происходит. Это норма,

    • @Итаксойдёт-н3ф
      @Итаксойдёт-н3ф Год назад

      При любой температуре. Мне кажется, это не нормально, при любой температуре! Опираясь на свой опыт езды на карбюраторной технике. Как это обычно происходит? У меня сейчас есть Ямаха, я открываю обогатитель, запускаю, он заводится на высоких оборотах работает, потом убираешь обороты постепенно... Так же было, когда я ездил на карбюраторных автомобилях. Так что поменялось в мире?)

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @user-bz5ez5oy9q Вполне возможно, это связано с конструкцией карбюратора.
      Для примера у Ямахи юбр 125 есть пологреватель в карбюраторе, в китайском карбюраторе, такого устройства нет

  • @ЕвгенийКовинько-г1о

    Подписался на канал, поставил лайк , добавил видео в плейлист ( сохранил для себя это видео ). Я 5 лет ездил на Лифан 150-2Е. Сейчас уже полтора года езжу на Шинерей Интрудер 200-4. Что нужно покрутить, когда даю газ на полную, то он как бы давится, то есть тупит ??? Спасибо.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад +1

      Как ваши впечатления от разницы характеристик моторов Лифан 150 и Интрудер 200?

    • @ЕвгенийКовинько-г1о
      @ЕвгенийКовинько-г1о Год назад

      @@LoncinPruss200 Ну я бы сказал, что эти два мотоцикла стоят в одной линейке. Шинерей на три лошади мощнее и выше. Три багажника, ЮСБ разъем, дуги. По скорости они стоят на одном уровне.

    • @LoncinPruss200
      @LoncinPruss200  Год назад

      @@ЕвгенийКовинько-г1о Разница в мощности как ощущается?

    • @ЕвгенийКовинько-г1о
      @ЕвгенийКовинько-г1о Год назад

      @@LoncinPruss200 Возможно, но не большая. А по скорости они одинаковые, и тот и другой едут свою 100 км в час .