☑️ НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА НА МОПЕДЕ ALPHA, ВИНТ ХОЛОСТОГО, КАЧЕСТВА, ИГЛА, ПОПЛАВКОВАЯ.
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Вот и пришло время подрегулировать свой карбюратор на альфе, было решено снять ролик, как настроить. Возможно кому-то очень поможет. Данная настройка подходит на многие китайские мопеды типа ALPHA , DELTA и т.д. Детально расскажу, как настраивать винт качества смеси топлива, винт холостого хода, поплавковая камера с иглой, ну и конечно же прокачусь! НЕ ЗАБЫВАЕМ ПЕРЕД НАСТРОЙКОЙ ПРОГРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ! Всем удачи и приятного! #настройкакарбюратора #alphajaguars2 #мопедальфа
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нажимай на колокольчик, чтобы не пропустить свежее видео на канале.
Остались вопросы - напиши в комментариях, я обязательно отвечу.
Подписывайся, ставь лайк - это лучшая благодарность автору.
Для меня важна твоя оценка и мнение.
-------------------------------------------------------------------------------------
📧 Сотрудничество и реклама: kluboffl@yandex.ua
📸 Instagram: / xixitophumor
📺 RUclips: / klubofflive
📲Телегам: t.me/+1bEAhLb9...
Один из немногих нормальных видео о настройке, без воды и прочих бла бла бла, все по делу. Спасибо огромное.
Вам спасибо, рад помочь, обращайтесь!
@@KlubOFFLive клапана на каком пробеге регулировал? И какие зазоры клапанов?
Подлизнул молодец
Особенно классно - резьба на топливной игле)))
👍
Отлично объяснил. Только не путай "жиклер" и "винт")
Здравствуйте, спасибо, да ошибся немного, но суть понятна.
Спасибо выручил, теперь заводиться с пол тычка)
Отлично, рад, что помогло, удачи )
Н
Помогите кто-нибудь!!! Если у меня обороты на холостых быстро ростут, я не проверял до сколька, но точно больше 3-х тысяч, вообщем могу ли я настраивать на холодную?!
Бляя, чувак, с всех видосов которые я пересмотрел касательно настройки карба, только с твоего видоса понял как его настроить!!!
Респект 👊
Спасибо, приятно! Все работает, рычит, как дикий зверь ? :)
@@KlubOFFLive Да)
Можно проще. Двигатель прогрел, крутиш винт качества смеси (ищеш самые высоки обороты, оставляешь). Если обороты большие делаешь меньше обороты другим винтом, если маленькие делаешь больше. Когда винт качества смеси закручиваеш смесь обогащается, когда выкручивает смесь обедняется. Проедешь километров 50, посмотри нагар свечи( чёрный смесь обогащена, белый бедная). Нормальный коричневый, смотреть на электроды.
Мм, стоит попробовать, но, вот со свечами я бы поспорил, Когда двигатель горячий, нельзя доставать свечи, придется ждать, когда остынет. Это касается и автомобилей.
Все что вы регулируете относится только к холостому ходу и легкости пуска. Регулировка при работе под нагрузкой может быть только заменой главного топливного жиклера
@@Снежана-ф4о когда я регулирую карбюратор это только лишь сделать хорошую топливную смесь . Не богатую и не бедную.
@@KlubOFFLive добрый день, такой вопрос у меня альфа 50кубов, с ней шла поршневая на 110 надо будет менять коленвал
@@user-garah она заводится с 50кубов поршневой?
завтра попробую настроить свой драндулет
Ну че как?
@@prostandoff2973 походу перенастоил, не выжил
Если называеш драндулет он будет драндулетом. А вот я называю ласточкой. И эта ласточка ни когда не подводила исправно возит на рыбалку
В 10 ку.
Жиклёры расположены в поплавковой камере. То, что показываете - это винты регулировочные. Винт количества оборотов вовсе к жиклёрам ну ни как не относится. Он лишь приподнимает или опускает дроссельную заслонку.
Здравствуйте, верно говорите. В описании написано, что ошибся.
02:58 какой "жиклер холостого хода"? Этот винт поднимает или опускает иглу, тем самым регулируются обороты холостого хода.
ну, он так и называется
@@ЕгорИлясов-г2х Жиклер или винт? Это разные вещи.
Насчет жиклера оговорочка, сори, но суть Вы поняли ж о чем ))
@@KlubOFFLive Конечно понял.
Ни один спец умник пока ещё нигде и никогда не сказал при закручивании это обогатить или обеднить
Ого, даже я не сказал ? ))
У меня в паплавковой камере, на самой иголке 3 зазора а не 5,а так красавчик все правильно объяснил
Спасибо большое. Да бывают разные иглы, у меня вроде на 5, еще не разбирал.
Привет, сделал 2 холостого, 1.5 качества, завел и мопед набирает до 9 тыщ ,чуть не взлетел, нифига так не получается
У всех индивидуальная настройка, в видео пример, куда и как крутить, более точную настройку под свой мопед нужно делать! 9 конечно очень много
Тоже
таже херь, ты исправил?
Там дела может быть в другом, если нету аккумулятора то искра будет бить не равномерно от этого могут быть плавающие обороты, или слишком высокие, но в большинстве случаев это именно плавающие обороты
@@KlubOFFLive какой у вас карбюратор?
2т. Оборотов как то много для холостого хода,у меня тысяча стоит и нормально все работает
Сколько кубов у Вас ? У каждого оригинальный карбюратор, сборка и выработка его, так что отличаться могут. На 1000 у меня он мертвый, 1,5 так себе, 2 самое оно и по тяге и по звуку и по свече все в порядка
Это видео заслуживает лайка👍👍👍
Благодарю за оценку и просмотр, был рад помочь Вам!
Спс лучшего видео в Ютубе нет
Спасибо большое, приятно слышать, стараемся, Вам удачи!
Спасибо! Все класно
Пожалуйста, рад, что у Вас все получилось, желаю удачи.
👍За старание! 🎥👍🤝🙋♂️
Спасибо!
К примеру их 6 это сложный момент высчитать если у меня совсем немного как мне это половинить
Может для кого-либо будет полезна моя информация....после регулировки карбюратора мопед ехал хорошо,вот только холостые обороты плавали,сбрасываешь газ,а обороты были большими и сбрасывались не сразу, а постепенно...вылечил следующим образом: откручивал жиклер холостого хода до тех пор,пока обороты стали после перегазовки сбрасываться без задержек...но возникла другая проблема,мопед стал работать на холостых меньше 1000 оборото и стал глохнуть...тогда,я на газовом тросике,около ручки газа,стал крутить регулировку,пока мопед стал работать на холостых в 1500 оборотов....теперь мопед прёт в гору на 4 передаче,хотя раньше подъезжал только на 3....всем удачи,мотобратья))
Спасибо! Интересная информация, возможно кому то пригодится и воспользуется!
Винт качества регулирует только как раз на работу двигателя на хх и влияет при резком наборе ( открытие заслонки) оборотов ,
По прошествию времени,могу сказать,что плавают обороты из-за поплавков,большой уровень...нужно уменьшить уровень и обороты холостого хода перестают плавать
спасибо,была точно такая же проблема
)
На альфу 72 куба такая же настройка?
Здравствуйте, обычно да, но может немного отличаться, необходимо будет немного подкрутить винты.
Спосибо, а то я мучился, теперь мопед работает как чисы без проблем, респект и удачи.
Добрый день, рад, что помогло, спасибо за оценку, удачи.
А почему у меня за хлебувается до 4 тис оборотов и когда едешь ровна и начинает дергать
Здравствуйте, скорее всего неверно настроили карбюратор, не хватает мощности (обедненная смесь).
Спасибо. Очень все понятно.
Пожалуйста, рад был помочь, обращайтесь.
8:10 начало
nakonetzto adecvatnii celovek i adekvatnii rolik.. sposibo
Спасибо за оценку и просмотр, Вам - удачи!
O vi iz anglii?
Уменя винт качество откручиваеш вобше без изменений тока когда закручиваеш начинает глохнуть
Сложно сказать не видя аппарата, часто настройка отличается на разных мопедах, нужно экспериментировать.
@@KlubOFFLive точно такой жи карбюратор альфа 110к.
По виду то они все похожи, а как настраивался, как ездили, в каком состоянии внутренности, от этого нужно отрываться и видеть. Могу только посоветовать настроить по видео и, если не подойдет, донастроить под себе попробовать.
Очень даже... понятно))))🏍🙆♂️👍
Спасибо, рад был помочь!
Ришыл карб свой настроить потому что большой расход и глох иногда настроил аборото под 1.5 были провалы поставил на 2к и 3 оборота смеси и норм нету провалов все четко спс
Спасибо, что написали, рад, что помогло, удачи Вам!
@@KlubOFFLive на холодной 1-1.5 оборотов 😎
Нормально, у меня 1,6
Самое понятное видео котороея увидел, спасибо вам😄
Конечно долго объяснял, но спасибо, очень пригодилось.
Спасибо за оценку, тут быстрее никак ))) Как то выложу еще варианты настроек.
А можете ответить на мой вопрос/ вот у меня был двигатель 50сс и я перешёл на 125сс вот у меня карб от 50сс я его поставил и двигатель очень сильно нагревается за 30-50секунд вот вопрос это из-за карба 50сс или из за чего то другого или мне купить карб 125куб и поставить может не будет перегриваться ?
Здравствуйте, как вы определяете, что он перегревается? Его рабочая температура такая, что ожег будет, если прикоснетесь к нему ))) Думаю вы ошибаетесь, все там в порядке.
Спасибо за инфорьацию
Пожалуйста, обращайтесь....
Снизу нежиклер, а просто болт
Очень понятно и доходчиво,завтра буду пробовать 🙂,если что буду задавать вопросы 😂😂😂! благодарю за видео
Спасибо большое, рад, что вам понравилось . Будут вопросы, задавайте, с удовольствием помогу советом.
@@KlubOFFLive привет, сегодня настраивал карб.все условия соблел и приступил,в процессе понял что у меня на карбе не 1,5 оборота а 1 оборот!винт холостого хода не два оборота открутить надо а гораздо больше,короче ,вроде бы настроил 🙂все мопеды и карбы индивидуальны,как люди 🙂
Здравствуйте, это точно. Не всем подходит данная настройка, но это не означает, что неверно снято, просто нужно немного подкрутить. А основная настройка изложена в ролике, как и что.
Привет,я крч ездил на мопеде и он заглох на ходу и после этого не запускался,через полчаса снова вышел проверить чё да как и он завелся,затем снова заглох на скорости
Что это могло значить?
Мб с карбом проблемы?
Привет! Может быть все, что угодно, это ж выежливый мопед... Но первым делом советую уделить внимание поступлению бензина в карб. Скорее всего что то не дает нормальному поступлению, можно сесть на мопед и верхом прокатиться, не заводя его, таким образом бензин легко попадает в карб. Трубка должна идти четко сверху вниз, если будет препятствие - бенз не поступит в нужном объеме, также, если тоит топл фильтр - проверьте его, или снимите его вообще!
@@KlubOFFLive спасибо, оказывается прост бензин в баке на донышке был вот он и глох в движении :)
@@KlubOFFLive надо было просто на резерв поставить XD, а то он у меня на положении ON стоял
А, ну бывает )) Резерв если ставить, там на остатках еще доехать до заправки можно.
Спасибо за урок все,четко и доходчиво и главное без лишней тягомотины.Так держать.
Пожалуйста, рад, что помог. Вам спасибо за внимание к ролику.
Спс завтра попробую настроить своего двухколесного узбека
Пожалуйста, желаю Вам удачи, все получится, не сомневаюсь!
@@KlubOFFLive все работает зашебись
Не узбека а китайца
Доходчиво!!! Спасибо!!!
Пожалуйста, рад был помочь!
Здравствуйте! У меня Ирбис Ирокез 125 кубов,стал долго заводится на холодную,говорят что дело в карбе.У меня Кейхин pz22.Как думаете ваша настройка мне подойдёт.Кстати пробег у мото 10.800.
Не скажу точно, так, как у всех разные агрегаты и кому-то подходит, кому-то - нет. В любом случае попробуйте, может будет летать ))) Моя настройка не всем подошла судя по комментам, а вот я езжу годами, даже не лажу туда, все супер и расход и набор скорости///
Карбюратор почисти^^
Поршень в цилиндре ,в карбюраторе заслонка.
В карбюраторе шибер ;) Конкретно в карбе такой конструкции.
И для чего Ты это написал? Поумничать??? Если дым из трубы идет, значит какое-то сгорание происходит! Читай внимательнее! Поршень в двигателе, открыл америку)))
вообще-то не заслонка, а дроссель))
Александр Русских умнек
Работал мопед. Решил подстроить по вашему видео. Все, капец не заводится. Респект, чо
Нужно не подстроить, а настраивать с нуля, сбросив полностью настройки. Не знаю, как настраивали вы, но с уверенностью могу сказать, что с момента записи видео езжу на своем, все четко работает, как часы. Да, кому то может не подходить настройка данная, нужно видеть технику. Но это в редких случаях.
Спасибо автору
Здравствуйте, пожалуйста, рад помочь.
Мужик, подскажите, вот когда еду открываю кранчик и еду, когда проеду и остановлюсь я даже не успеваю закрыть кранчик начинает течь бенз из под карбюратора(из под трубки снизу карбурятора которая)
Попробуй карб поднять, попроси отца помочь
Здравствуйте, У меня такое было. Дело в том, что в поплавковую часть попадает иногда мелкий мусор, иногда невооруженным глазом даже не видно. Мне помогло потрусить мопед в стороны хорошенько и больше не текло, Если не поможет, снимайте и чистите. Спреи для чистки есть, Засор не дает полностью закрыться и идет перелив, Это трубка перелива.
Достаточно промыть, или потрусить, чтобы мусорина ушла.
@@KlubOFFLive Ну я карбюратор ещё прошлым летом чистил несколько раз после такого случая, и вроде позже уже было все нормально, но вот этим летом я уже проездил месяца2 примерно и опять началось это. Спасибо за совет.
Думаю засор, просто потрясите хорошо мопед в стороны, чтобы бенз подтолкнул засор, чистите фильтр обязательно. Наверное ж ездите по пылюге часто ?
Все работает,спасибо большое вам!😁
Пожалуйста, рад помочь, обращайтесь, если что.
Что делать, если выкручиваешь качество смеси, но мотор даже не думает глохнуть?
Настраивать оба винта. Что то делаете неверно.
Блллллл наконец - то, нашёлся человек который всё понятно объяснил спасибо!!!
Пожалуйста, рад, что вам понравилось. Все настроили, получилось?
@@KlubOFFLive здраствуйте не заметил как вы ответили мне спустя 5 месяцев 😂
Все отлично работает жду весны сейчас.
Настройка карбюратора может влиять на холодный запуск?Сори на глупый вопрос
Здравствуйте. На данном мопеде частенько могут быть проблемы на холодную, так, как довольно капризный агрегат. Прогреваете и все отлично.
Мастер от Бога)))))
Так и есть, все работает спустя года...
Если альфа после настройки при больших оборотах задыхается значит надо качество смеси прибавить?
Здравствуйте, не только, нужно играть двумя винтами, настройка одного обычно не приводит к нужному результату, Посмотрите, как я настраиваю в видео.
4:40 вспомнил звук после зимы
Что за звук ?
@@KlubOFFLive звук альфы
аааа ))) Как после зимы все завелось нормально, не выеживался мопед ?
У меня запускается с пол тыка, но слабо тянет и свеча чёрная с нагаром, как не пробовал настраивать ни как не могу
Богатая смесь, если черная, хотя тянет плохо, это уже вопрос, нужно лучше настроить видимо....
@@KlubOFFLive попробую иглу опустить что б смесь обеднить немного
Тоже вариант, или немного до настроить под себя, смотрите по оборотам.
@@KlubOFFLive игла на последнем положении, сегодня смотрел. Щас холодно стало и тяга появилась немного, китайская загадка бл..дь😁
Странно, обычно по холоду хуже тянет и заводится. Даа, китай китайски, по другому никак не назовешь...
От души!!!
Спасибо!
Дядя это регулировачныйе винты качества количества а не жиклёры 👎👎👎👎👎👎
Верно, но в целом все понятно, про что идет речь.
От души броу✊🏽✊🏽
Спасибо, рад был помочь, удачи!
здравствуйте, что делать если обороты не набирает на альфе 110 куб, стоит новая поршневая с новым поршнем и новой головой
Здравствуйте. Первое-настройка, второе-возможно неверно собрали. Вообще тонкостей много, нужно идти по цепочке.
А может стрелять в глушителе, из-за карбюратора?
Может и свеча , а если свеча еорм смотри кврб.
да, пожалуй стоит начать с самого простого - свеча, она может многое показать, а может быть и вовсе поврежденной. Нагар и тд. Ну а дальше залазить глубже.
@@KlubOFFLive да, нагар на свече. Почему так?
Опять таки смотря где нагар, нужно увидеть. Там и должен быть нагар, но в определенном месте. Готовится видео по теме свечь, в ближайшее время сможете посмотреть. Так кратко скажу, сильный нагар, плохо настрое карбюратор, нужно смотреть на керамическую часть, там видно какая у вас смесь бедная или богатая.
@@KlubOFFLive очень ждуу
Видо очень лаконичное информативное очень понравилось подписка лайк.
Здравствуйте, спасибо большое за подписку и лайк, рад, что Вам понравилось. Обращайтесь, если будут вопросы.
Отличное видео мне очень помог
Спасибо! Рад, что помогло, удачи вам
Гэгэгэ, жиклёрчики он настраивает....
Новые поколения карбюратор подходит эта ракета альфа-2 нет новые поколения карбюратор который рядом воздухом на старый альфа-2 подходит
Здравствуйте, не сталкивался еще, но думаю все аналогично и не поменяется ближайшие годы.
У меня проблемка небольшая: когда двигатель не запущен, из карбюратора бензин течёт, а только стоит запустить, течь перестаёт
У меня было похожее, только с трубки карба. Это скорее всего попала соринка в поплавковую часть. Она может быть очень мизерной, но перекрывать, или недозакрывать. Мне повезло, прост потрусил в лев в право и все норм, а так промыть желательно карб
@@KlubOFFLive или элементарный перелив. Поплавок смотреть надо.
Бля Братан какую то хрень показываешь. У меня на альфе на родном корбюраторе постоянно была обогащённая смесь жиклёром убавляю глохнет ска. купил новый китайский карбюратор (аналог) установил и как бабка отшептала.
У меня все работает отлично.
Всё просто и понятно,способ работает,спасибо за труды👍
Пожалуйста, рад был помочь , обращайтесь, если что, поможем, чем сможем....
почему при заведения с кик старта с закрытым клапоном при открытии мотик глохнет?
Обычно когда не прогрет.
молодец1
Спасибо.
что делать, если настройка по видео не помогла?
сделал как на видео, в итоге мопед не заводился даже. Закрутил до упора винт качества и подрегулировал холостые, только так работает ровно. А если убавлять винт качества, то когда даешь газ обороты набрались, но падают медленно и через время. В чем проблема может быть?
Здравствуйте, к сожалению не всем подходит моя настройка, обычно необходимо подрегулировать. Подкручивайте оба винта так, чтобы было 1500 - 2000 оборотов, по звуку и ходу было все под вас, удачи,
Спасибо большое,вы тот человек который без всякого разговора показал и сделал.все шикарно работает,ещё раз спасибо.👍
Здравствуйте, пожалуйста, рад, что все у Вас получилось, желаю удачи, если что на канале есть много роликов по другим темам мопеда, заходите.
@@KlubOFFLive спасибо,хорошо посмотрю.
Пожалуйста, обращайтесь.
Непонятно почему прогретый двигатель , без подноса на нейтрале глохнет. Приходится постоянно играться рычажком подсос? Прокладки на герметике.
Здравствуйте, скорее всего неправильно карб настроен. У меня другое, на закрытой дроссельной заслонке я могу ездить ))) Хз, как вроде с брачком стали выпускать (( Надо смотреть.
У меня почему то после быстрой настройки карба, бешеные обороты на холостых, а начинаю настраивать, глохнет
попробуйте в точности по видео сделать, вообще холостые стандарт должны быть 1500 если не ошибаюс, в виде я писал. Дальше уже если глохнет, значит жеклер качества увеличивать, скорее всего не хватает ему, еще посмтрите кушает ли воздух, открыт ли вентель, есть случаи, когда нужно глобальнее залазить, накрутить жеклеры уже мало. Даже если настроите и норм будет, проедьтесь и скорее всего еще придется немного поднастроить
@@KlubOFFLive спасибо
не за что. Поппробуйте, мжет поможет, если что пишите, что то придумаем
@@KlubOFFLive Хорошо
ну что что то получилось ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста я выкручиваю болт качества обороты выростают немног и дальше нечего не проходит
Здравствуйте, попробуйте регулировать оба винта в разных положения, может быть не именно так, как у меня.
Ещё хочу благодарность автору написать. За то , что Вы отвечаете на вопросы , и не оставляете без внимания любой комент - огромная уважуха!!! Сейчас это редкость. Однозначно подписка и лайк !!!
Спасибо за теплый комментарий, Вы первый, кто такое написал, очень приятно. Да, стараюсь отвечать всем, может с небольшой задержкой, иногда ))
@@KlubOFFLive а можете сказать, на сколько в итоге были выкручены болты?
Спробуйте на гарячому двигуні дайте повний газ і і повністю скинути якщо дальше працює не глохне мотор і залишається на 1.500обертах то добре😊.
Имеет место быть!
Хосспаде, адекватный человек , все четко понятно и без воды
Спасибо большое, очень приятно. Стараюсь углубиться в детали. Рад был помочь, удачи вам.
Все это ерунда. Каждый карбюратор регулируется отдельно. Никакого стандарта нет. Вы должны сами отрегулировать ваш карбюратор, как вас устраивает.
Здравствуйте, судя по комментариям, Вы правы, у каждого есть свои отклонения, но суть, как настраивать нужно показать.
Спасибо за видео пойду карб регулировать, ато когда газ в пол даешь идут провалы какие-то
Удачи в настройке! Будут вопросы - пишите
Привет, такая же проблема, если настроил отпишись пожалуйста ,в чём причина была
CEMEHbl4 Ko/leca_Cnuzdanu/l у меня на холодную так только. Как будто электро обогатитель в начале заливает, а потом как обороты спали (обогатитель закрыл иглой топливный пусковой канал) просто прогазовываешь и он просирается от излишков залива обогатителя
@@KlubOFFLive почему откручиваю болт качества а он даже не пытается глохнуть?
У меня бывают моменты что мотор вот вот заглохнет на лежачих ментах, холостые обороты у меня 1000 оборотов в минуту, в этом ли причина?
ЗДравствууйте. У меня 2000 об, возможно из за этого, обедненка у Вас.
Удачи в развитии канала)
Спасибо большое.
9:06, произвёл быструю настройку, завёл, но мопед крутит под 6 тыщ оборотов, что за херня?
6 это много, значит не так настроили. Попробуйте более качественно настроить, быстрая то такое, как говорится далеко не уедешь...
та же херь, ты исправил?
@@rodionshumaev да
@@rodionshumaev я просто с папой крутил карб, и настроил, уже 1 месяц катаю никаких проблемм, Альфа как часики. Не понимаю, почему её так не любят?
Молодец
Благодарю Вас!
расход топлива огромный карбюратор? как думаешь
Здравствуйте. Или настройка неверная, или износ деталей. На свече проверьте зазор также.
Посмотрел видео и настроил карбюратор. Мопед теперь летает как птица!
Благодарю за отзыв, рад, что операция прошла успешно, удачи вам в дальнейшем.
😄
Я настроил как на видео , заводил и обороты высокие , я снизил обороты холостого хода я когда снизил 2тысяч обороты меньше глохнет.Короче мопед высоких оборотах не глохнет , если я снижаю 1,5 тысяч он не держит что делать?
Здравствуйте, оба винта настраиваете ?
Большое спасибо)
Пожалуйста! Обращайтесь.
Заменил карб pz19 на pz22,нужно ли менять патрубок
Здравствуйте, не сталкивался, но думаю-не надо, должен быть аналогичный.
Эстонская настройка !
Почему же, все работает хорошо до сих пор.
Попробовал настроить по инструкции... В итоге при запуске двигателя, после того как я правый жиклёр выкрутил на два оборота, а левый на полтора, заревел мотор на 1 передачи стал набирать очень высокие обороты без остановки - пришлось заглушить... Так что этот способ не работает...
Здравствуйте, работает, но не на всех мопедах, Зачастую приходится настраивать мопед под себя-немного меняя настройки.
Здравствуйте ) Купил новый карбюратор на альфу 50 , поставил и закрепил вроде все нормально, но что то не так накрутил с жиклёрами и теперь при запуске моментально набирает максимальные обороты и сизый дым появился. Обороты не могу скинуть . Секунд по 15 переодически пробую настроить карбюратор и сразу выключаю мопед, боюсь что уграю движок или поршневую.. как мне его настроить если при старте он как сумасшедший ? Буду благодарен за ответ
Здравствуте! Извиняюсь за долгий ответ. Собрали надеюсь все правильно? Прокладочки везде положили ? Я не сталкивался с таким, но теоретически вы выкрутили жиклеры на макисимум. Значит нужно их закрутить до момента, когда мопед будет глохнуть, или вовсе не заводиться. После этого пробовать настроить.
там должно быть 1.5 оборотов а не 2
Здравствуйте, Обычно да, но у каждого по разному. у меня на 1,5 как-то дохленько работает, мне больше 2 подходит.
понятно ну ладно спасибо что ответили
Пожалуйста, если будут вопросы, обращайтесь, разберемся.
У меня дельта винт качества откручиваю на 1 оборот можно чуть менше .Расход топлива 1,7 на 100 км.вот результат.
не плохо
Выкручиваю винт качества до выпадания из резьбы, а альфа не глохнет, что делать?
Здравствуйте, значит второй винт стоит в таком положении, что не дает настроить первый. Попробуйте и вторым поработать.
Не правильно меня поняли. Эл. Стартер не крутит. Под щелчками я имел в виду стартер срабатывает т.е. энергия подаётся а стартер не крутит
Наверное стоит начать разбираться со стартера, раз он не работает. В данных мопедах частенько что то выходит из строя, качество китайское )
+++
Спасибо!
Здравствуйте при резком газе глохнет мопед альфа что делать?
Здравствуйте, настроить оба винта верно.
Что дндать если финт качества я откручиваю а обороты не снижаются
Настраивать оба винта.
Приветствую а у меня на дельте карб другой с пластмассовой ручкой подсоса и там если винт количества закручивать обороты наоборот растут а откручивает падают такой тип настройки мне не подошол к сожелению
Здравствуйте! Да, настройка подходит не на все мопеды к сожалению.
Что если холостой также выкручиваю и смесь но мотоцикл орет и держит около 3500 оборотов
Здравствуйте, значит делайте меньше, также настраивать нужно оба винта. Вы оба настраиваете ?
ПРИВЕТ! НЕ ПОДСКАЖЕШЬ АЛЬФА 110 КУБОВ ЕДЕТ МАКСИМУМ 80 БОЛЬШЕ НЕ ЕДЕТ
Привет, сложно сказать так на глаз, такие вещи проверяются только разобрав и замеряв поршень, Часто при продаже обманывают и говорят больше.
Добрый день, у меня проблема никак не могу настроить карбуратор если винт качества смеси чуть закручу то когда даю газ мопед глохнет, если добавлю на пол оборота то заливает свечу
Добрый день! Там два винта, оба настраиваете ? Мопед пробег большой ?
@@KlubOFFLive Да оба , пробег 3000-4000 км .
@@fd8305 игла на каком деление?
Игла в любом случае должна стоять в среднем положение, если не так то что то с карбом не так. Все карбюраторы в пределах 1;5 или 2 оборота и нехрен тут накручивать туда сюда народ в заблуждения вводить .
Здравствуйте, не об игле говорил а о рисках на самой игле и фиксаторе, который можно перемещать вниз, или вверх. Игла то понятно, что стоит в одном положении по центру )))
Я настраивал как видео быстрой настройкой не фига не получается оборотов даёт 7-8 тысяч
Здравствуйте, попробуйте подкрутить под себя, настройка может отличаться от моей. Лучше немного потратьте время и настройте, чтоб работал, как часики.