Картерные газы и система вентиляции картерных газов. Не дай двс авто задохнуться!
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Что такое картерные газы и система вентиляции картерных газов? Почему эту систему можно назвать легкими двс? Что такое клапан рециркуляции картерных газов или по-другому клапан pcv? Как работает маслоотделитель?
Как в двигателе возникают картерные газы? После сгорания топливно-воздушной смеси выхлопные газы проникают в картер через зазоры между поршнем и стенками двс.
Почему картерные газы - это плохо? Картерные газы могут смешиваться с маслом и ухудшать его характеристики. Не нужно объяснять, что плохое масло убивает двигатель.
Картерные газы создают повышенное давление внутри самого двигателя. И масло начнет просачиваться под давлением через сальники, прокладки. Бывает даже масляной щуп поднимается от избыточного давления, и масло вытекает прямо из этого отверстия.
Как избавиться от картерных газов? Раньше устанавливали сапун для вентиляции картерных газов. Они просто выводились в подкапотное пространство. Но в салоне от этого было не очень, да и неэкологично.
Как работает система вентиляции картерных газов? На современных авто вентиляция картерных газов происходит по замкнутому кругу. Как это происходит? Смотрите в нашем ролике!
Из чего состоит система вентиляции картерных газов? Патрубки, маслоотделитель и клапан рециркуляции картерных газов.
Что такое маслоотделитель и как он работает? Какие бывают маслоотделители? Простыми словами маслоотделитель не дает высосать масло из картера.
Клапан рециркуляции картерных газов или клапан pcv играет ключевую роль в вентиляции картерных газов. Почему? Как работает клапан вентиляции картера? Принцип работы основан на разряжении. Словами тут не объяснишь , смотрите лучше ролик!
Что будет, если система вентиляции картерных газов будет работать неправильно? Может наблюдать повышенный расход масла (жор масла). Потому что масло будет просачиваться через сальники, прокладки и уходить. Качество самого масло будет ухудшаться из-за попадания в него картерных газов. Вы просто будете убивать двигатель плохим маслом.
Какие авто находятся в зоне риска? Авто с большими пробегами требуют диагностики и ремонта системы вентиляции картера. Засоряется клапан pcv, патрубки и маслоотделитель. Как проверить работоспособность системы вентиляции картерных газов без визита на сто? Смотрите простой способ в нашем ролике!
У меня все! Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
Запчасти на ваше авто по выгодным ценам: autoostrov.by/
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? • ОБМАНКА на лямбда-зонд...
Зачем нужна замена тормозной жидкости • ВАЖНО! Отказали тормоз...
ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. • ТОП 5 ОШИБОК при замен...
Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США. • Авто из США без обмана...
Как вы УБИВАЕТЕ подвеску? Смотрим здесь: • КАК ВЫ УБИВАЕТЕ ПОДВЕС...
Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? • КАК НЕ УБИТЬ ТУРБИНУ Д...
Когда менять ремень ГРМ? • РЕМЕНЬ ГРМ. КОГДА НУЖ...
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: • КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ в...
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: • ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФ...
Авто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: • МАСЛОЖОРу НЕТ! КАК СНИ...
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by
Купить детали системы вентиляции картерных газов можно здесь: clck.ru/MNFSG
Доставим в любую точку СНГ! ;)
Спасибо, Кирилл!
Мира Вам
При закрытом клапане мембраны куда деваются газы?
instablaster.
Без лишней болтовни. Все четко и понятно! Продолжай в том же духе. Однозначно лайк тебе !
Для чайников как раз то.
Доступно и понятно!
Лайк
Интро огонь, как всегда красавчик, интересная тема
Что - то Вы попутали сударь.
Тот орган, которым Вы пердите (те. через который Вы удаляете кишечные газы), Вы тоже называете "лёгкими"?
Так и в машине. Вентиляция картерных газов - это не "легкие", а орган для удаления кишечных (пардон: внутренних) газов машины.
Вот предствьте, если законопатить Вам этот орган какой-нибудь увесистой "заглушкой" -- через некоторе время Вас порвёт.
Так и с машиной!
Так причём тут лёгкие?!
:)
Полностью согласен(я инженер-механик,родители в медицине)-НУ НИКАКОЙ СВЯЗИ С ЛЕГКИМИ!!!Хотя с ЛЕГКИМИ участников автодвиения связь всё-таки есть....(евро-4,евро-5...ну,я думаю,Вы понимаете..)
Не согласен. Если убрать тракт от ТОГО места до места вдоха легкими воздуха - получится только вход-выход + легкие. Какая разницы через нос вы выдохнули или через рот? Это как бы из раздела до.....ся хоть до чего нибудь.
Не путайте систему ЕГР. Отработанные газу во впускной коллектор...
А картерные газы это совсем другое
часто смена кадра происходит - напрягает немного. Объяснил на 5 как всегда.
Очень полезная информация для владельцев ЗМЗ-24Д...
Под прошлым видео попросил про квкг, а видео уже есть, лайк!)
Спасибо, доходчиво...Детальней бы про системы встроенных маслоуловителей и клапана ВКГ, стоит ли их периодически промывать и как?
Кирилл, привет. Молодец хороший обзор. Коротко и ясно, особо одарённым даже понятно
на своем 1,5 турбо бензине вывел трубку от клапана ВКГ через фильтр в атмосферу, а отверстие на возврат КГ в турбину закупорил. в планах вывести через маслоотделитель в короб воздушного фильтра. замкнутая система просто убывает ДВС. то же самое сотворил и с вентиляцией адсорбера
Очень хорошо объясняешь!!! Все по тебе. Был бы хорошим Преподавателем
Таких бы преподов в наши ВУЗЫ!!!! 👍👍👍
Картавых?
Все чётко и предельно ясно объяснил, спасибо
Единственный понятный ответ я долго искал проблему как шуп бризгал масло
Не так давно изучил систему ВКГ на Ауди А6С6 2.0 tfsi.очень интересно вникнуть в суть всей системы впуска и картерных газов..и почему же гонит масло в интеркулер при исправной турбине.лично для меня было открытием,что и клапанная крышка играет немаловажную роль в вентиляции картера..
Бывает не понятно вообще но очень интересно ) Лукас однозначно ✌️
Спасибо! Очень толковое видео!!!👍👍👍
Спасибо за видео,за вашу полезную работу! Так держать! Лаконично и понятно!
Молодец, доходчиво рассказал
Краткий ясно спасибо большой
Молодчина,буду слушать тебя и смотреть.👍
Кратко. Ясно. Позновательно.🖒
Объясняю что не сказано: сильное разрежение в коллекторе создаётся на холостых оборотах (когда заслонка закрыта). Когда заслонка приоткрывается разрежение в коллекторе падает и PCV открывается.
Может быть проблема в картерных газов?
Пример: еду по трассе допустим на 4 передаче 2000 оборотов начинаю крутить допустим до 3500 и отпускаю педаль газа, примерно секунд 5 10 еду так без газа, потом резко жму газ и дым сизый из выхлопа валит (чем сильнее обороты крутить тем сильнее валит) и воняет в салоне маслом жженым
Кирилл, какой же вы умничка!!! Ну обалденно понятно и ясно всё рассказали))))) Огромное спасибо!
Все конечно очень классно...
я понимаю что контент канала больше направлен на сток запчасти и сток машины... но хотелось бы услышать чуточку про тюнинг, где-нибудь в конце... например в этом видео про маслопойку...
Как в вашем видео про маховики, что можно поставить облегченный маховик чтобы мотор легче крутился и всеми вытекающими от легкого моховика что есть и для некоторых людей минусы такие как при переключении надо делать перегозовки...
Все понятно, хорошо преподнесли.
Чувак расскажи про ремни навесных агрегатов. Что означает тип А тип Б и так далее
++++
По иномаркам и современным не скажу, а про советский автопром и промоборудование поверхностно: тип А самые узкие, например, на генератор жигулей. Тип Б широкие, например, на генератор у грузовиков. Вобщем, и тд.
это наверное стёб?))
Ширина ремня (профиль) чем выше буква А Б. Г ширина больше О самый тонкий
Благодарю!
Рожевал и положыл , лайк !!!
Какие нахер легкие? Это отвед кишечных газов. Легкие это-от фильтра до-колектора включительно!
На ВАЗ 2112 выдавливало сальник коленвала с последующим вытеканием масла. Так я узнал о картерных газах.
Спасибо. Все понятно
Не знал про такую сестему, ёмайо... Пасип, теперь знаю!!!! 😊✋😉
Ну что, вперёд за маслоуловителями, посоны! Не дадим картерным газам моментально во впуск уйти! Во имя спасения двигателя и во избежания конденсата, аминь!
Я картерные газы вывел на ружу, сразу почувствовал приёмистость машины!
красава я тоже . только масло немного бросает с трубки а так пофиг
@@Ukrainian_nacist Вообще ничего не бросает!
Шикарная подача
Есть один нюанс, на некоторых двигателях клапан открывается не на ХХ, а при достижении определенных оборотов...
Лайк,как всегда.
то что у тебе в руках - центрифуга - циклон. имеет ощень широкое применение
Очень доступно и понятно ! Спасибо !
Молоток!!!
очень важная, особенно для евро всяких
Сапун надо вывести наружу, чтобы картерные газы выходили свободнее
ага, и чтобы выхоп шел в салон)
Можно прямо в салон
Здравствуйте. Правильно, чтобы всю дорожную пыль зятягивало в двигатель и ускорило износ мотора.
Спасибо!
Норм. Даже понятнее стало
Спасибо. Все ясно и понятно.
хорошая информация👍
Спасибо 🙏🏼
Спасибо всё понятно,а этот клапа с мембраной тоже должен продуватца в обе стороны,или только в одну.На РеноТоафиках1.9к9к нету такого клапана,там все както очень печально.А если самому поставить дополнительно эти клапана,чтобы лучше отводило картерные газы.Будет работать.
Да, спасибо 👍
Проще купить Теслу и не париться)
Супер 👍
Красавчик 👌
Спасибо!!!👍
Не посмотрев видео, ставлю Лайк. И так понятно что будет интересно.
Воздействует не центробежная ускорение а сила.
А руку к маслозаливной горловине подставлять когда двигатель работает или когда отключен?
лайк!
👍👍👍
Воо 👍
Как понять сколько газов в картере, исключив систему вентиляции? Открутив заливную горловину вы проверите систему в целом. КВКГ это самообман, как понять что кольца пора менять
Компрессию замерий в цилиндрах просто
Это про сапун?
Ас Саламу алейкум т.е
Мира Вам
При сильном разряжения , когда мембр клапан закрыт , куда деваются газы ?
Здорова, т.е. здоровья тебе желаю
Моё подозрение, что автор ролика оговорился(или не стал углубляться), потому как клапан "переключается" во второй режим, не давая потоку картерных газов разогнаться так, чтобы вытягивать масло
Но всё же автору респект, очень хорошо всё объяснил
Если без него никак, то как у daewoo lanos 1.5 такого клапана нет?
После езды накатом, с горы, двигатель моей машины, иногда дымок пускает. Как это объяснить?
При обычной езде не дымит
К капиталке готовьтесь, у меня было облако дыма размером с машину😂 при таких действиях и ела на 300км уровень масла
И тут я понял почему Дроздов в своей программе "в мире животных" всё время квакал и придыхал, подобно автору ролика. Видимо он тоже читал текст с бегущей строки или ещё с какого то прибора и пытался это делать с выражением, но выходило хуёво)))
А если не работает клапан вентиляции карьерных газов тогда газы будут попадать в масло двигателя и тогда там будет пахнуть бензином, правильно?
Привет! А не скажешь, если сапун вывести на улицу, сальники не будут теч?
Шеви каптива. На клапанной крышке алюминиевого типа стоит пластиковый масла отражатель являющийся стенкой отсека картерных газов. После установки этой крышки машина сожрала масло и предположительно оставила большой нагар который поднял компрессию на бензиновом двигателе до 16. Вопрос, может ли отсутствие герметика на масло отражателе ( стенке отсека картерных газов ) привести к выше описанным последствиям?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. У меня на цивик 4д на прогретом двигателе на холостых оборотах когда открываешь крышку маслозаливной горловины начинает засасывать воздух и двигатель начинает колбасить. В чем причина?
обязательно через маслозаливную пробку? А можно через щуп так попробовать проверить?
Разве дизель не турбирован? Если турбирован, то во впуске нету разряжения
Снёс нахер эту систему, заглушил и программно и физически, прошил на евро 2, стейдж 2 от адакта, просто ПЕСНЯ ! Масло по 6 т км не темнеет. Эти экологи задолбали и катализатор выбил и сдал ювелирам за 6,5 рублей, прошился по экономичнее. Даволен кукурузник как слон 🐘 ! 😉😂😃😎
На каком двигателе авто ?, у меня пассат б5 1.8 турбо , тоже сейчас думаю прочистить всю эту систему.
@@ЕвгенийБасов-с8щ Кукурузник Прадо 150, 1 KD - FTV. Дизиль. Думал лет 8, но так как он стоял в ГСК, много машин, то лет 5 мучился и собирал инфу и год назад созрел, так как начал питихоньку ездить на нём. Прошивались с парнем из Казахстана, у него 300 т км пробег в 150 т км он уже чистил его и вот решил заглушить, у меня плёнка микрон как цилофан, а у него 1 см и более как шланг я охерел. Теперь масло по 3 - 4 т км чистое. Потом плавно начинает, как будто бензин. Программно и 2 заглушки для подстраховки, пластины. Мне нравиться, я не желею. Я 5 тткм и смена масла. Греется чуть дольше, но у меня Вебасто, тёплые пуски и как запустил в догонку и Ташкент. Экологи редиски..
@@ЕвгенийБасов-с8щ
Поделись опытом, тоже такая шальная мысль в голову пришла
А что если заглушить трубку вкг которая в грибок входит?я просто заглушил и тачка поперла как пуля но я потом снял,очконул короче)
Підскажи мерс w168 а160 бенз під час чистки патрубка сапуна ,в кришку картерних газів може кришка клапанів попала скручена салфетка промокашка,зараз повишені обороти холостого ходу не падають а при на жатії педаль газу починають плавати
Здравствуйте, а раскажите пожалуйста где маслоотделитель у AAZ1.9 tdi?
Привет!
А если на холостых оборотах и на прогретом двигателе, сжимает и плющит этот патрубок(двигатель издаёт шумы) клапан новый поставил(сапун) подскажешь что может быть? Тойота двигатель 1ZZ
А если клапан заклинил в открытом положении, на турбодизеле ( евро 5) ? И вывести газы просто наружу? Что изменится в работе двигателя.
Если шланг тонкий и длинный, а зимы холодные и давление газов слабое, то может замёрзнуть от конденсата.
Мотору будет легче,а евро5- будет под вопросом,т.к.картерные газы не будут дожигаться..,а мотор спасибо скажет👌
На Киа crdi нет ни маслоуловителя ни клапана, и масло попадает во впуск с новья!
бесполезная информация для многих бюджетных авто. у них EGR реализована не отдельным клапаном, а фазовращателем (cvvt) впускного распредвала...
А масло может жрать из за избыточных газов?
да, выдавливать будет масло
Выдыхать, а дышит через фильтр😀😉
Спасибо за объяснение 👍
Есть вопрос. Отсоединяю трубку от клапана, которая идет во впускной коллектор, подставляю палец ко входу в клапан и понимаю что происходит засасывание воздуха ВНУТРЬ клапана, а не наоборот - наружу. В чем может быть проблема?
Клапан меняй
Понятно
У меня на форде ,наоборот присасывает руки.
Это неисправен мембраный клапан!!
Раскажите пожалуйста почему люди убирают катализатор, а в частности машина бмв е65. Смотрел четыре машины для покупки и у всех удалены катализаторы.
Забиваются каты, поэтому убирают. На хорошем ДВС таких проблем не должно быть.
@@sportsman6042 А может ещё боятся что осколки от катов в цилиндры попадут?
@@jaguarcobra4419 не, это вынужденный шаг. На нормально работающем ДВС (один из важных показателей отсутствие масложора) катализаторы не разрушаются и 20 лет.
А если есть только клапан, без маслоотделителя, придётся патрубки время от времени промывать с клапаном?
Маслоотделитель есть по любому. например на моей лачетти он находится в клапанной крышке（не отдельная деталь а лабиринт）.
А может ли с сапуна кидать антифриз? Двигатель опель астра 2.0 дизель Х20DTL
Тогда у тебя эмульсия должна получиться вследствие того, что довануло прокладку или в самом цилиндре трещина
А "ТэДэАй" - это на каком языке?
TDI - прочти
Когда он ломается машина может не заводится вообще, пока не откроешь крышку масла )))))) Из личного опыта.
👍🖐👏
Ты, такой умный, пипец, ух пля.
Масло есть ,катаюсь и по 2000км ничего не доливаю,а бывает ниже уровня за месяц?!Е 53 Х5 американец ?!
Пробег какой?
235.000,двигло,конкретное ..
Возможно бензин в масле держит уровень, а когда по трассе проедешь он испаряется!!
🇹🇷🇰🇿НУРЛАН БЕКСУЛТАН БЕКЕМБАЙ НƏКУ ƏЛИ🇰🇿🇹🇷🌏🌎
Чот не совсем понял 😏
Бывает ;)
+++++
+++
Давно ставлю маслопомойки, отлично помогают от засерания впускного коллектора.
Подобный циклон за 3 месяца насобирал 50мл масла на движке 1.3 Ярис.
Спасибо !