Видео

Nie fair to jest nie słuchać uważnie i komentować w ten sposób. Przecież powiedział, że to złe porównanie i , że widzowie tego chcieli. Jedyne co dodał od siebie to ,że czuje się na nich pewniej niż na wspomnianych 2.4

@@burgerworld158 ulżyło Ci? ;)

​@@kajtguru🤫 ma rację. Twój komentarz pewnie nie jest złośliwie napisany ale gdy go czytałam pierwszy raz to miałam takie wrażenie. Jasne , że nie ma sensu porównywać opon 24 z 2.25. Tak czy inaczej takiego porównania nie było

Oczywiście, że porównanie opon 2.4 z 2.25 jest nie w porządku w każdą stronę. Zgadzam się w 100%😊

+1😅

Z tym kładzeniem się w zakręty trochę masło maślane 😁

@jerzydabrowski4802 bo? Ten typ opon wymaga mocnego pochylenia roweru w zakrętach, ale jednocześnie klocki Dissectora nie dają przy tym takiego pewnego podparcia, jak te w DHF. Czyli przy wolniejszej jeździe i mniejszych przeciążeniach utrzymają, a jak ktoś jeździ szybciej, agresywniej lub jest cięższy, to już niekoniecznie. Zwłaszcza, jak u podstawy klocków pojawią się pęknięcia.

@jaad7562 ok. Teraz ogarniam

U mnie i z dętką i bez opona źle się zachowywała. Na obręczy 30mm też sprawdziłem. Do cross country nawet nie przyszło by mi do głowy aby ją założyć. Miałeś wersję WT? W zasadzie każdy z kim rozmawiałem potwierdzał ,że pływa bardzo mocno.

@@BIKE-PLUS Dissector występuje wyłącznie w wersji WT. Używałem wersji EXO z dętką i w mieszance MaxxTerra na kole 27.5 i obręczy 25 mm z przodu, EXO+ (zarówno to starsze 120 TPI z Silk Shield, jak i nowsze 60 TPI) w takiej samej konfiguracji z tyłu, a teraz mam przez cały sezon EXO+ z wkładką Flatout 3Core na kole 27.5 i obręczy szerokości 29 mm z tyłu w endurówce. Do ciśnień rzędu powiedzmy 21 psi nic mi nie pływa (ważę z typowym osprzętem jakieś 83 kg) i opona zachowuje się bardzo dobrze w każdych warunkach, łącznie z mokrymi, do których nie była projektowana. Jej jedyną wadą jest stosunkowo mała odporność klocków na skały i ostre kamienie (w porównaniu do np. DHRII).

@@zawiszaczarny4290 Nie wiem. Próbowałem zamówić ale były tylko najgorsze wersję dostępne.

Między wersją 2.6, a 2.4 tego samego modelu opony jest widoczna różnica w każdym aspekcie. Drobniejszy bieżnik z tyłu zakłada się dla mniejszych oporów toczenia, a bardziej agresywny przód to norma, a nie moda.

@@marekk1337 Marku, kiedyś pisałem Tobie , że na śnieg opona na błoto się nie nadaje. Tak jak w oponach 3.0-4.8 zwykłe bieżnik jest niski i średnio gęsty. Przy kolejnych oponach będziesz bardziej usatysfakcjonowany. Wybrałem różne przód/tył.

​@@BIKE-PLUSZgadzam się. Ujeżdżane 27,5x3,0 Specialized i Maxiss. Ten pierwszy żywotniejszy. Brakuje mi agresywnego bieżnika. Pozdrawiam!

@@BIKE-PLUS To zrob film o oponach na snieg mtb i gravelowych. Juz w gorach sezon na snieg otwarty, a za tydzien wszedzie moze byc bialo. Tylko bez kolkow wolframowych, to troche inna bajka. Sa tematy sezonowe i jazda po sniegu do nich nalezy, a snieg bywa rozny, kopny, gleboki, mokry klejacy i ubity, zlodowacialy.

@@COOLBIKEyt Też tak pomyślałem. Szczególnie , że opony powinny zadowolić całkowicie nawet średnio zaawansowanych użytkowników 😀

Rewelacja. Nawet gdyby mieszanka się bardzo szybko starzała to przy tej cenie to żaden problem.

YBN sprzedaje też KROSS ruclips.net/user/shortsWXy6h5j7lII?si=5WmVcNazbk522W50 ten ma niesamowicie wysoką jakość :)

@@jaad7562 Sformułowanie opala chyba nie jest zbyt dobrym? UV jest oczywiście bardziej szkodliwe ale promieniowanie podczerwone podnosi temperaturę wnętrza oka. Pozdrawiam

@@bartoszwlodarczyk8960 Pod manetką Cues na 10rz powinno śmigać ale nie miałem możliwości sprawdzić. Ciekawa opcja. Muszę to przemyśleć w ramach testu na kanale. Przerzutkę mam.

Chodzi głównie oto że jak cues ma zastąpić deore 10 rzędową i mniejszą to pytanie co mają zrobić właściciele rowerów co kupili dopiero co rowery na deorce. Mają zaraz wymienić napęd jak przestaną produkować kasety do deore.

@bartoszwlodarczyk8960 Shimano po usunięciu grup z oficjalnej strony utrzymuje dystrybucję poprzednich grup latami. Były takie które były dostępne 15-20 lat. Nie ma się czym martwić. Nie zabraknie.

@@wojluk Dziękuję za komentarz i ciekawe info 👍

@@marcin4893 Śmigam już trzeci miesiąc. Muszę się wziąć za nagranie.

@@marcin4893 Odpisałem już pod innym filmem. Niedługo nagram finalną konfigurację :)

Nie jechałem na nim. Jeśli ma dużo aluminiowych insertów i wstawek to może być taki efekt.

Tak ale bębenek jest inny

@@krzysztoforluk Nagram w przyszłym tyg. w tym nie dam rady. Pozdrawiam

@@Maria-s6g2u Ale to Force na 10s?

@BIKE-PLUS Nie, 11

Czyli Tiagra 4700 (i grx 400) będzie też kompatybilna z shimano 12rz ponieważ ten jest kompatybilny z 11rz. A kiedyś popularną opinią było, ze lepiej dołozyć do roweru na 105 bo napęd tiagra nie jest z niczym kompatybilny ;)

@@arixih Jutro zmierzę grubość zębów obu blatów i wewnętrzne ogniwa łańcuchów ale wydaje mi się, że tak nie jest.

@@BIKE-PLUS o to to, też jestem tego ciekaw

@@dariuszgornostaj989 Tarcze hamulcowe Sram mają grubość 1.8mm i absolutna większość tarczy Shimano ma 1.8mm. Zaciski MTB Srama mają tolerancję 1.5-2mm a Szosowe 1.5-1.8mm

@@jacekzet56 Cieszę się ,że moje materiały są pomocne. Zawsze można skorzystać z możliwości zwrotu okularów. Mi zdarzało się nosić okulary po domu przed przejażdżką żeby bardziej zmęczyć nos. Pozdrawiam serdecznie 🖐️

@@martibartolski czyli z tą Dźwignia przerzutki SHIMANO SL-4700 bedzie działać?

@@zawiszaczarny4290 Ostatnio pomagałem wyregulować GRX812 pod 10 rzędową klamkomanetke Tiagry i wybitnie to nie działało. Wcześniej właściciel roweru miał przerzutkę GRX400 i śmigało idealnie. M592 kiedyś widziałem na kasecie 10s więc pantograf przerzutki ma wystarczającą pojemność ale nie pamiętam pod co była podłączona. Pozdrawiam

Spoko połączenie. Regulacja czasem bywa konieczna nie tylko gdy zmieniamy przerzutkę także przy zmianie kasety. Każdy producent ma minimalnie inną całkowitą szerokość kasety.

Rozumiem. Takie dyngsy są bardzo popularne we Włoszech. Trafiłeś najgorszy model MicroSHIFT, mi te klamkomanetki też nie podeszły

@BIKE-PLUS Na szczęście Decathlon nie robi żadnych problemów ze zwrotem:) Zamówiłem RC 500 na Sorze :)

Kupiłem ostatnio mechaniczny groupset l-twoo GR7. Jest w nich ten "dynks" do zrzucania biegów. W niczym on nie przeszkadza w trzymaniu dłoni na łapach. A sama obsługa bajka. Wymieniłem całość z MS advent X, bo klamkomanetki były tragiczne. Ale to ze względu, że są za cienkie dźwignie hamulca które wżynają się w ręce przy hamowaniu. Tym bardziej, że obsługują tylko hamulce mechaniczne. A hamulce l-twoo... mogę je porównać (bo mam w drugim rowerze) z RX820. I żeby nie było. Mechanizm zmiany biegów, kształt klamki najbardziej mi się podoba w shimano. Jedna dźwignia do hamowania i zmiany biegów jest intuicyjna. Ale ten "dynks" w w l-twoo pozwala zrzucić 3 biegi na raz. Zaskakująco często mi się to przydaje. A kształt samych klamek bardzo wygodny. Na 100% wiem, że działają z przerzutką GRX400 (czyli zapewne z 810 i 820 ale na 10 biegów pewnie też).

@NatalieUoker No, mi przeszkadzał.

Pytanie którą korbę. Jeśli mówimy o zwykłych blatach to spokojnie korba będzie działać na każdym z wymienionych łańcuchów natomiast jeśli kobra ma blat NW to w założeniu powinna chodzić na łańcuchach od 8 po 12s ale w praktyce 8s gdy jest zanieczyszczony zacznie pracować bardzo głośno.

Pytanie jest o korby Shimano Cues 1 rzędowe czyli NW jak łańcuch HG się zachowa na takim blacie?

Dziękuję za cenny komentarz. Mi udało się kupić w tym sezonie podrobiony XO. Zamówiłem drugi od znanego mi hurtownika i wytrzymałość jest bez zarzutu. Pozdrawiam

No tak. XT będzie bardziej odpowiednikiem XO, o GX mam ogólnie średnie zdanie. Mam teraz najtańszą kasetę 1210 i działa lepiej niż NX i GX. Mam tę nowszą wersję ze zmienionym pająkiem. Miałem ją szybko wymienić ale jest świetną alternatywą dla wyższych modeli. Oczywiście piszę tu o kulturze pracy a nie anodzie czy wadze

Ciekawe, skoro łańcuch jest ten sam to niby powinno ale jak jest z dystansami pomiędzy zębatkami w kasecie i szerokościami kaset.

Pusty bieg to nie problem. Można ustawić aby manetka miała o jeden bieg mniej. Cues z deore lg można mieszać. Kasety mają identyczną szerokość.

@@marcin4893 Dobrze by było mieć np: 11 rzędową i 9 rzędową i zmierzyć wysokość kasety. Teoretycznie jak wszystko w linkglide/cues ma ze sobą współpracować to taka kaseta zamontowana na bębenek siedziała by tak samo a po prostu miała mniej zębatek od strony koła.

Odpowiedź na 2 pytanie. Tak, działa idealnie.

​@ok, dzięki. A co z tym łańcuchem T-type?

@@witolds4988 to nie pomogę. Łańcuchów i kaset używam tylko shimano 🙂

Oczywiście, że kaseta XT czy XTR pójdzie z przerzutką AXS. Bez zarzutu będzie działać. Łańcuch Flattop aby działał dobrze potrzebuje kółeczka przerzutki pod flattop. To dotyczy głównie górnego. Tak z ciekawości po co taki łańcuch? XO Eagle kosztuje 200zł z groszem i jest niesamowicie wytrzymały.

A no po to, że można kupić GX T-type za ​90zł@@BIKE-PLUS

@@COOLBIKEyt Oczywiście, jedna grupa to najlepsze rozwiązanie, ewentualnie z manetką z wyższej grupy. Zastosować kasetę XPLR możesz do Transmision ale widzę dwa problemy. Pierwszy to konieczność założenia bębenka XDR w kołach MTB a drugi to mniejsza ilość miejsca na kasetę przy przerzutce montowanej zamiast haka UDH. Z tego powodu SRAM zmienił geometrię kaset Transmision. Oczywiście, że będzie działało z łańcuchem Flattop. Gdy weźmiesz go do rąk to znajdziesz kilka różnic ale czynnikiem determinującym kompatybilność z tym łańcuchem jest górne kółeczko przerzutki. Wymieniając je można stosować ten łańcuch na każdej przerzutce. Sprawdziłem.

@@BIKE-PLUS Kiszka, no cóż może Sram też kiedyś wypuści mniejszą wersję kaset MTB jak Shimano :)

​​@@COOLBIKEytSądząc po zapowiedziach to raczej będą się ścigać z Shimano po jednym ząbku w górę. Red pod montaż zamiast haka już jest, za chwilę będzie Force. Myślę, że gdy zobaczymy nowego GRXa Sram wypuści nowy Apex dostosowany do standardu UDH to będziesz mieć mniejsze kasety. Pewnie jednocześnie wyjdą Rivale też z kasetami 10-44

@@COOLBIKEyt Na LoveMTB pojawił się film który powinien Cię zainteresować;)

@@BIKE-PLUS Widziałem, dzięki.Ale to dla mnie i tak temat, który ruszę za rok lub dwa ;)

Byku, kupiłeś fejkową przerzutkę. Prawdziwe Ingrid RD1 kupisz tylko przez ich stronę i kosztuje ok. 600-700 euro. Pozdro mordko XD

@WR-WeRide Ziomek. Myślisz, że nie zauważyłem różnic wizualnych? 😂 Kupiłem dla wyglądu

@@MichaelRiders InGrid z Ali. 😁 To się nazywa ekstrawagancja. Z drugiej strony przerzutki SX z lewej taśmy produkcyjnej też były na Ali.

Czyli reasumując: jeśli będę chciał połączyć manetkę link glide 8130 z kasetą LG600 10s i przerzutką m5130, to nie będzie działać, bo kaseta ma inne odstępy na koronkach niż LG700?

@krzysztofnowak7848 I tu Cię zaskoczę. Powinno działać ponieważ kaseta i przerzutka jest dla siebie przyjazna. Po oględzinach kasety i manetki wewnątrz wygląda na to ,że determinującym elementem dla ruchu przerzutki na kasecie LG11s jest dźwignia pantografu przerzutki. To miejsce jest też najłatwiejsze do wprowadzenia takiej zmiany. W przerzutkach deore z serii 5000 Shimano zastosowało podobny zabieg aby nie dało się użyć przerzutki 11 s na kasecie 12s mimo ,że geometria obu przerzutek jest identyczna.