Видео

Блін це якась проблема у сузукі з акумами? У батьків Гранд Вітара 2014, та сама історія, коли мало їздиш - взимку часто висаджується акум..

Власник авто не затикається, так нахвалює свій автобус

Скільки можна вимовляти Туксон? Відкрийте словник прочитайте, послухайте і вимовляйте правильно!

Дуже гарно!!!

Вітаю) плануєте зняти огляд на нову камрі?

Дуже гарний обзор, а подача ще краща!

машину колбасит, и вы рассказываете про комфорт, или вы не ездили на комфорте или вы обманываете людей

Оце нормальний огляд, а то по півтори години балачок. 😂

48:00 в інфокара в комментах під трійками акційними навпкаи писали. На гавела всіх бортонули а на броварьскому щось та можна було взяти.

Скучно. Хоча б Кубілу запросили, щоб кушетку продавити😅

58:41 300+км його ціна не вище 17к на цій комплектації а не 19😅

Ничего подобного , заказал такой luxury plus, есть и панорама и массаж. Единственное что, дотяжки уже по месту в салоне докинут за 2.5к $

Не, ну сравнивать его с таурегом это дичь. Тигуан дутый - да.. Один в один

Маю Hyundai Tucson 2023 року, 2.0 бензин (не гібрид) Спочатку думав брати RAV4, але випадково знайшов білу машину в топ+ комплектації з панорамою, ще й за гарну ціну, та й пробіг був усього 5 тисяч км. Взагалі не шкодую - бензину трохи їсть, але за таку ціну на це не надто зважаєш. Витрати пального: на трасі 7 л/100 км при спокійній їзді, якщо 130+ км/год - 9+ л, у місті 10-11 л, але якщо короткі поїздки (15 хв), то може бути 13-14 л (Знову таки, в мене не гібрид) Підвіска жорсткувата, але на трасі машина тримається впевнено (щоправда, в моделі 2024 року підвіска вже інша) Двигун 2.0 їде нормально, але доводиться звикати до чутливого педалю газу - трохи сильніше натиснув, і машина вже реве. На трасі треба бути обережним, бо запасу потужності немає, але я й на Tesla обганяв обережно, тому для мене це не проблема (так, я обганяю тільки коли на зустрічній нікого не бачу, вибачте) Утримання в смузі працює добре, немає жорсткої фіксації обмеження швидкості за знаками (цю опцію можна вмикати й вимикати), тому спокійно можна їхати на 110-130 км/год навіть після знаку 90 чи 60. Тримається смуги чітко, навіть якщо вона зникає, орієнтується по лівій чи правій стороні. У місті на перехрестях переходить з смуги в смугу без проблем, що мене приємно здивувало. Адаптивний круїз добре працює - якщо машина попереду сповільнюється, Tucson намагається їхати до останнього в надії, що вона рушить далі, але якщо зупинка затяжна, тоді різко гальмує (у Tesla це більше схоже на ривки без спроби зробити плавний рух у потоці). Камери дуже якісні, майже на рівні Tesla. Дуже зручна функція - відображення камери в дзеркалах при ввімкненні поворотників, я до цього звик у Tesla, і це був один із ключових факторів вибору авто. Загалом, машина дуже безпечна, добре реагує на сліпі зони, вібрує кермо та може сама загальмувати, якщо я не помічаю перешкоди. Фари в моєму варіанті нормальні (Саме "нормальні" це точний опис) Відчуття за кермом приємні, але це вже індивідуально для кожного. По ціні за вторичку яку я брав то звичайно ок, але нову ми навіть не розглядали (комплектації нижче топ нас не цікавили, а топ втратить у вартості швидко) але дуже цікаво веде себе ринок - комплектації середні (дайнемік та елегенс) продаються за 21 рік в такій же ціні як нове з салону 24 року - чому так? не знаю, але це нас здивувало))

Катався на Тушкані 21го року, без гібриду - досить шустра машина. По інтерʼєру все сподобалося, єдине що багато глянцю, все моментально буде в пилюці, перевірено. Екстерʼєр - брати тільки в темних кольорах, набагато кайфовіше виглядає ніж в білому.

Обирав між Рав4 і Туксоном. Висновок після тест драйву обидвох-Рав абсолютно не має шумоізоляції у порівнянні з Туксоном. Шумка в Туксоні на рівні Тігуана. Плюс щоб купити Рав дилер навʼязує не потрібні допи на 90 тис грн. Взяв Туксон і жодного разу не пошкодував.

250 сильний кодіак жре під 13 літрів в Києві) постійно в режимі спорт) для гібрида це фіаско)

Шкода Камик - Купра так схожi.

З Днем Народження)

З Днем Народження. Зробіть огляд і тест драйв джилі монжаро

Зроби огляд на народну Королу е21 хетч або універсал і гібрид

я наїздив уже 18 тисяч і я в а х у ї повному. Щоб мати 10 літрів це треба так тошнити, що я на жодній машині ще так повільно і "економно" не їздив а мінімум це 10 літрів. На автостраді при швидкості 140 стабільно, розхід 11,5-11,8, при швидкості 70-90 по міжмісту - 8, місто це 11. Це один і єдиний мінус цієї машини.

Расход бензина, это жэсть, у меня Ниро 4л кушает ,думал этот будет брать 6.5....я ошибался.

Дизельный расход меньше

З Днем Народження! А не вистачає мабуть бренду, багато років люди до корейців відносились як зараз до китайців... а німці навіть відверте лайно продадуть але ж то німці!

6:59 -- Макс як завжди танцює капоейру під багажником) достатньо руху ногою по центру від себе і назад)

Авто какашка

Лук - по підарські! Цибула правильно Українською)

Бля коли ведучий ковтав сомплі хюндай якраз із таким відчуттям асоціюється. Неприємне а ковтаєш😅

Все круто бро, тільки не «це ікс 9», а сі екс

Наче "облизав", ну добре:) вибачаюсь, але яка "какауді" по підвісці?:) Максиме, дуже поважає вашу творчість і концепцію каналу про авто але не треба ж вже так "вганяти себе в краску":)

Не вистачає чорного даху, і сидіння на любителя(не люблю коли підголівники високо висунуті, давньо це якось)

Вітаю. Прохання, не крутіть так камерою, дуже важко дивитися.

Розглядав такий на заміну ceed. Як квартира - топ. Як авто - таке щось. Тиша, матеріали, мультимедіа, камери як в самсунга (ну клас)... тільки сидіння короткі попереду. Коліна болять як і в ceed) А... ще чомусь немає підігріву лобаша... Макс, там ще в комплекті йде всратий додаток віддаленого керування. Чому ти їх не тестуєш?

Happy birthday 🎉

Після такого огляду аж захотілося купити тачку. І то при тому, що мені не подобається те, як вона виглядає

Вітаю з Днем Народження,всіх благ. На американський ринок роблять чуть цікавішу,в цій комплектації,ще є панорама,проекція і ще пару фішок яких немає для нашого ринку,але немає керування температури для задніх пасажирів,шторок на вікнах та бічних кнопок на сидінні переднього пасажиру

Да шож ти так камерою мотиляєш

З Дн Максима! 🎉🎉🎉

Равлик завалив лосиний тест! Тігуан та Форментор є гібридні.

Не вистачає у ньому філософії, історії авто. Новий , а вже набрид - фастфуд, проковтнув і забув

В мене у брата сьогодні теж день народження. Тебе теж блат😂 з днюхой🎉

От ніби кроссовер, а коли попадає на очі, ну неть хетчбек, мильна форма і ззовні бабська бібіка, у мене Тушкан 2008 і його вигляд значно краще, ну як на мене...

Та всього там вистачає! Hyundai та KIA , як і загалом південнокорейскі виробники , роблять дуже достойні автівки , і не тільки автівки. Просто у багатьох людей ще й досі дуже упереджене , скептичне ставлення до корейських брендів . Та й таке ) P.S. Чув що версія для американського-канадського ринку Tucson на порядок довший ніж для Європи. Ніколи не помічав , і якось не було можливості порівняти )

Проблема з автоматичним режимом склоочисників тягнеться з попередніх поколінь. Хіба що це так задумано корейцями, бо у них або злива або сухо і ніколи не моросить. Постійно клацати перемикачем щоб воно прибрало морось неймовірно дратує. П.С. Поверніть Алєжку!

цю бричку,автом важко назвати...от тільки зовні.якість матеріалів як в славуті.

Може не вистачає грошей? 🤔 Вітаю з Днем народження.🎉

Життя занадто коротке щоб їздити на цій машині, ось чого не вистачає.

За огляд дяка!) В 2025, нехай 2024 році, гібрид з витратою 11-12л таке собі... прям не ок зовсім, той же рав4 з 5 людьми на борту, з боксом на криші, по трасі на круїзі 120км/ч - 6.3/100л...

Моі щирі вітання.