З різдвом христовим🎉 Класний власник та тачка. Особисто я трохи в шоці від компановки Тойоти. Це як Хонда навиворіт😂 Авто здається значно більше ззовні, ніж в середині.
Могу рассказать, свои впечатления об этой машине, как бывший владелец такого авто. Машина классная если свыкнуться с ее недостатками, это постоянная вибрация на любой дороге, тарахтящий дизель как у трактора, древняя приборка, дешевые материалы в салоне, перекошенная рулевая колонка, закрытая еще дешевым “целлофаном”, непонятный, надоедливый стук в двери багажника. Но и много плюсов, самый основной и единственные это идеальный официальный сервис, далее, это уверенность на любой дороге, хороший, но далеко не идеальный комфорт подвески, достаточная мощность двигателя, достаточные тормоза, но после 30 тыс появилось небольшое биение дисков, огромный багажник, 10 лет гарантии. Общее впечатление портит, это когда на ней ездишь, то кажется, что тебя все таки немножко, но наебали, этих денег она не стоит, в салоне почти все кожзам, много дубового, прям раздражающего пластика, постоянна вибрация на пятой точке. Но продалась очень быстро с минимальными потерями, как для полуторагодовалого авто. Вообще никогда не пишу подобных отзывов, но может кому то будет интересно
Чесно скажу дуже дивна машина. Як на мене вона прям ну дуже нішева. За 130 тис долларів ти отримуєш не до люкс, який такий собі на дорозі але має ну супер шикарні позашляхові якості. Але чи будеш ти прям в самий пиздець їхати на такій дорогій тачці це вже питання. Дуже добре що власнику вона ідеально попадає під потреби, враховуючи його стиль життя. Але як на мене це реально ну дуже вузькопрофільне авто. Просто за 130 тис можна взяти умовно Таурег за 80 щоб по дорогам їздити і в тебе ще залишиться на новий прадік щоб лодку без питань таскати) Але це звісно питання у кого такі гроші водяться. Просто все таки рамні тачки це застаріла технологія, просто вже на оффроаді не рамні машини показують себе ну дуже добре. Той же Дефендер він гребе дай боже, але при цьому не настільки погано себе показує на дорозі.
Прикольний холодильник, і в салоні вже не так по тракторному як в Прадо, але ці коліщатка низкопрофільні наче від іншого авто. Шторка в багажнику реально дивує. 😏
Для мене краще AUDI Q8 чи AUDI Q7 новий. Там за 4,5 млн., дуже добре запаковану машину взяти можна (пневма, повний кожаний пакет, поворотна задня вісь, баверс музика, подвійні вікна, матричні фари і спереду і ззаду, S пакет і багато ще чого), кліренс там звісно менший, але на офроуді AUDI їдуть також дуже добре, і не треба ніякого рамного джипа , але по динаміці, керуванню, якості салона і всьому іншому AUDI як на мене виграє в усьому без винятків. Тут лише, якщо людині прямо принципо рамний джип треба і кліренс 30 см., тоді звісно питань немає, а так AUDI краще в усьому, і доречі там місця сзаду більше :)))
Хорошая тачка конечно, но сука очень дорого))) Чтобы хотя бы сотку стоила новая, было бы неплохо. Когда брал свой Touareg за 70 она стоила 130, получается она должна быть в два раза лучше, но такого нет. На туарег за два года ни одной поломки, бензиновая версия.
Лєхус завжди добротні авто робив, аде цей дизайн інтер’єра - це якась шляпа, особливо отой сендвіч екранів, верхній наче додали після того, як авто було готово
Аж занадто крута машина, було б страшно самому на ній по такому бездоріжжю ганяти, але те що вона це може, не було сумнівів. Але наскільки я знаю, нові лексуси LX та GX, а також 300-ка і 250-ка побудовані на одній платформі у цьому поколінні, хіба не так?
Ставлю лайк не за авто, а за сферу діяльності власника. Дуже приємно бачити що людина займається технологічним виробництвом, на відміну від тємщиків, торгашів на форексах та інших ітішників. В наш час це дуже цінно.
@auto_fan ну ти б в ютубі не сидів, фоточки в інстаграм не робив, не мав би відеозвязку з родиною, коли ти далеко від них, компютера в кармані б не мав, тому прояви повагу і не пизди лишнього. Усі професії потрібні.
А що з айтішниками не так? Я про трушних а не так що в нас зараз кожен темщик айтішкой прикривається. Ну і звичні айтішніки на аутсорсі не беруть участь в відкатах на госзамовленнях.
@@Kostiantyn_M та все так, ображатися не треба, просто приємно що люди займаються виробництвом і створюють продукт. У наш час це рідкість. Можна сказати, айтішка теж продукт створює, але в більшості випадків це або аутсорс на дядю за бугром, або якісь непотрібні нікому додатки чи веб-застосунки, формошльопство короче. Своїх розробок чи технологій мало є.
@ це комплектація 2021-22 року. Машина хоч і була куплена новою минулого року, вона виготовлена в 2022. Тойота продавали їх зі знижкою. Це партія авто, що мали йти на ринок рашки, але не дійшла
@@mk.a.k Та ні, прям дуже видно на початку відео наче якісь лаги) Типу трошки дьоргане відео) В цілому це все дякуючи крутому телефону від епл, мені здається Максу вже саме для Мохен-Тохен краще брати камеру нормальну щоб не було проблем.
58:27 «двигун зупинено, чого?» сам при цьому натиснув кнопку заглушити авто😂 красавчик👍🏻😅
36:27 така велика калюжа масла під машиною (жартую) 😂
З різдвом христовим🎉 Класний власник та тачка. Особисто я трохи в шоці від компановки Тойоти. Це як Хонда навиворіт😂 Авто здається значно більше ззовні, ніж в середині.
Власник нормальний, приємний, спокійний хлопець.
Потомушо не айтішнік
Як на мене, людина виглядає як водій, а не власник.
Всі люди, які досягли чогось в житті, виглядають просто) понторізи то інші і на інших авто)
@@MOHENTOKHEN так і знав :) тому що нормальні понторізи іздять на сх-5 мазда
@zdorovo_za3bal. bmw x5
Могу рассказать, свои впечатления об этой машине, как бывший владелец такого авто. Машина классная если свыкнуться с ее недостатками, это постоянная вибрация на любой дороге, тарахтящий дизель как у трактора, древняя приборка, дешевые материалы в салоне, перекошенная рулевая колонка, закрытая еще дешевым “целлофаном”, непонятный, надоедливый стук в двери багажника. Но и много плюсов, самый основной и единственные это идеальный официальный сервис, далее, это уверенность на любой дороге, хороший, но далеко не идеальный комфорт подвески, достаточная мощность двигателя, достаточные тормоза, но после 30 тыс появилось небольшое биение дисков, огромный багажник, 10 лет гарантии. Общее впечатление портит, это когда на ней ездишь, то кажется, что тебя все таки немножко, но наебали, этих денег она не стоит, в салоне почти все кожзам, много дубового, прям раздражающего пластика, постоянна вибрация на пятой точке. Но продалась очень быстро с минимальными потерями, как для полуторагодовалого авто. Вообще никогда не пишу подобных отзывов, но может кому то будет интересно
А що взяли собі після лексуса?
@ выбор следующей машины, не скажу, что был последовательным, смотрел легкое б/у Рендж в новом кузове, новый туарег, а в итоге купил новый x6 M50d
Класна автівка під свої конкретні цілі, радий за власника що купив те що хотів, видачі на дорогах та поза ними :)
Чесно скажу дуже дивна машина. Як на мене вона прям ну дуже нішева. За 130 тис долларів ти отримуєш не до люкс, який такий собі на дорозі але має ну супер шикарні позашляхові якості. Але чи будеш ти прям в самий пиздець їхати на такій дорогій тачці це вже питання. Дуже добре що власнику вона ідеально попадає під потреби, враховуючи його стиль життя. Але як на мене це реально ну дуже вузькопрофільне авто. Просто за 130 тис можна взяти умовно Таурег за 80 щоб по дорогам їздити і в тебе ще залишиться на новий прадік щоб лодку без питань таскати) Але це звісно питання у кого такі гроші водяться. Просто все таки рамні тачки це застаріла технологія, просто вже на оффроаді не рамні машини показують себе ну дуже добре. Той же Дефендер він гребе дай боже, але при цьому не настільки погано себе показує на дорозі.
Приємний власник і душевне відео ❤
Подивився на одному диханні, гарна робота!
На задертій пневмі прям класно і гармонічно виглядає! На спущеній - маршрутка 😆 Ну і є питання до переднього бампера… Вцілому гуд! Власнику подяка! 🖖
Ретроавто треба знімати на ретрокамеру, все чотко
🤣😂🤤
А що там ретро в цьому авто аж цікаво?
Дуже гарно,дякую.
За формат відео вже писав. І ще раз напишу - мені дуже подобається. Все просто і класно👍
Прикольний холодильник, і в салоні вже не так по тракторному як в Прадо, але ці коліщатка низкопрофільні наче від іншого авто. Шторка в багажнику реально дивує. 😏
З Новим роком! Здоров'я та натхнення на нові відосики!
Такі Радий Знову Бачити❤ Респект 🎉
З Новим Роком друже! Миру і злагоди в сімʼї, більше контенту в новому році!
Тре ще новий Lexus RX огляд) Дякую за відео, дуже класно!
Скоро буде)
у цього Лексуса топова решітка, дуже подобається
Якби основні траси були в ямах то б супер підійшло. А так дороги зробили,то можна обійтись і без рамника..
Капот на швидкості теж танцює)
Для мене краще AUDI Q8 чи AUDI Q7 новий. Там за 4,5 млн., дуже добре запаковану машину взяти можна (пневма, повний кожаний пакет, поворотна задня вісь, баверс музика, подвійні вікна, матричні фари і спереду і ззаду, S пакет і багато ще чого), кліренс там звісно менший, але на офроуді AUDI їдуть також дуже добре, і не треба ніякого рамного джипа , але по динаміці, керуванню, якості салона і всьому іншому AUDI як на мене виграє в усьому без винятків. Тут лише, якщо людині прямо принципо рамний джип треба і кліренс 30 см., тоді звісно питань немає, а так AUDI краще в усьому, і доречі там місця сзаду більше :)))
Хз, був нещодавно в салоні ауді, дефендер за 90 відчувся набагато продуманішим ніж q8 за 97
Дуже люблю людей, які дають ТЗ як ти :))
Ви про збір?
початок відео мені нагадав які були камери в 2000 роках
Відео топ, але наче щось з фпсом дивне сталось😅
У BMW адаптивний круїз контроль потрібен як зайцю…
треба зняти лх470 старий 2008-2012
Хорошая тачка конечно, но сука очень дорого)))
Чтобы хотя бы сотку стоила новая, было бы неплохо.
Когда брал свой Touareg за 70 она стоила 130, получается она должна быть в два раза лучше, но такого нет. На туарег за два года ни одной поломки, бензиновая версия.
Чувак, прикольний контент...так тримати ))
Максиму для повноти образу водія Lexus бракує махронової шапки:) машина - топ, огляд - топ
Не все одразу
Бордаль со своим маслом заходит по схеме хотлайн финанс. 😂😊кто шарит за масла, тот понимает, что бренд масла-это фикция😊
Це що на релмі ноут 4 знято ? Відкрий збір на оператора при пам'яті
Лєхус завжди добротні авто робив, аде цей дизайн інтер’єра - це якась шляпа, особливо отой сендвіч екранів, верхній наче додали після того, як авто було готово
Ауді теж сендвіч пихає і всім норм
Може кільце та комфорт пов'язані з йокогамою
Реально знято на Ксіомі 😢
Але відік все одно класний
Це айфон, мало хто признає, що воно так лагає
Нарешті можна порадіти, шо це реально гірше за андроїд 😆
@@MOHENTOKHEN а я казав)
Аж занадто крута машина, було б страшно самому на ній по такому бездоріжжю ганяти, але те що вона це може, не було сумнівів. Але наскільки я знаю, нові лексуси LX та GX, а також 300-ка і 250-ка побудовані на одній платформі у цьому поколінні, хіба не так?
Так)
Ставлю лайк не за авто, а за сферу діяльності власника. Дуже приємно бачити що людина займається технологічним виробництвом, на відміну від тємщиків, торгашів на форексах та інших ітішників. В наш час це дуже цінно.
Тобто айтішники займаються фігнею? Де б ти був і яим би займайся, якби не айті сектор?
@ дійсно чим люди займались років ще з 15-20 тому? Тут скорше питання, що би ітішники робили без енергетики чи виробників чіпів.
@auto_fan ну ти б в ютубі не сидів, фоточки в інстаграм не робив, не мав би відеозвязку з родиною, коли ти далеко від них, компютера в кармані б не мав, тому прояви повагу і не пизди лишнього. Усі професії потрібні.
А що з айтішниками не так? Я про трушних а не так що в нас зараз кожен темщик айтішкой прикривається. Ну і звичні айтішніки на аутсорсі не беруть участь в відкатах на госзамовленнях.
@@Kostiantyn_M та все так, ображатися не треба, просто приємно що люди займаються виробництвом і створюють продукт. У наш час це рідкість. Можна сказати, айтішка теж продукт створює, але в більшості випадків це або аутсорс на дядю за бугром, або якісь непотрібні нікому додатки чи веб-застосунки, формошльопство короче. Своїх розробок чи технологій мало є.
центральна панель = ужас, якесь воно переповнене
Це краще ніж просто 2 дісплеї в Ауді
Чому нiчого не сказали про диски. На сайтi це доп опцiя за 373000 грн
Тому що диски входили в вартість комплектації. Диски не доп опція.
@DenysSolovei в Україні єдина комплектація з 22 дисками - це Superior з бензиновим двигуном
@ це комплектація 2021-22 року. Машина хоч і була куплена новою минулого року, вона виготовлена в 2022. Тойота продавали їх зі знижкою. Це партія авто, що мали йти на ринок рашки, але не дійшла
@@DenysSoloveiавто 2022-2021 року… за 4.2М грн… це кашмар
@ а які альтернативи такого класу?
В совбез поважно їздити
Якість відео ХЛАМ!
Старалися
Перші 30 хвилин відео зняти чомусь в 23 кадрів/секунду, тому там такий "маз" йде)
Причому походу онлі ширік таке робить
Причому ж видно було коли оператор знімав це, так?)
@ воно часто лагає вез видиммх на записі ефектів. Тому я вже хз на шо звертати увагу а на шо ні.
А я не викупаю різниці. Оце нарід балуваний..
@@mk.a.k Та ні, прям дуже видно на початку відео наче якісь лаги) Типу трошки дьоргане відео) В цілому це все дякуючи крутому телефону від епл, мені здається Максу вже саме для Мохен-Тохен краще брати камеру нормальну щоб не було проблем.
Знімав на Pixel чи що?😂😂😂
Піксель би таке не видав)
Піксель все шо можна вже видав)
@@MOHENTOKHEN та візьми вже ванплас, госпаді
Old