Класний огляд як завжди. Власник так нахвалює машину, ніби потребує підтвердження в правильності вибору) Тоурег однозначно кращий на мою думку. Але ж в кожного свої потреби і вподобання
Глянув 15 хв і розумію що власник «важка людина» більше в таких авто краще не брати. Бо то не пробивний варіант який крім свого авто більше нічого не бачить, інших добрих автомобілів не існує)
Але ж в нього і порш 911 є, і міні купер) любить він свою тачку, з розумом та бюджетом підійшов вона йому підходить Коли пересяде на ку7 або х5 то зовсім про інше буде так само казати про всі інші)
Купив дружині Kodiaq Sportline , до цього А4 allroad у неї був, вибирали щось з VAGа, але щоб місця було багато, донька щоб ногами не упиралась в сидіння сидячі в дитячому кріслі, багажник щоб був великий, тому вирішили брати Кодіак, скажу чесно був сильно оптимістично до нього налаштований, але відверто тачка здешевлена до неможна , і це ще враховуючи , що в ній зроблена додаткова шумка , можливо так після Ауді на все звертаєш увагу, але ж блін тачка 50 штук коштує нова, а пластик максимально дешевий, кнопочки склопідйомників наче з VW Polo, рояльний лак на панелях за 50 тис.км. перетворюється на павутину, без додаткової шумо-віброізоляції взагалі незнаю як їздити можна, підвіска пробивається частенько , коробка максимально задумлива незалежно від вибору режима їзди, реально треба шити мотор/коробку, але ще пів року гарантії, коротше за пів року володіння весь мій оптимізм щодо Кодіака нівелювався , але реально в цьому сегменті і ціні немає чого взяти , це не добре і не погано, такі часи мабуть, що за 50 штук вже і машину нормальну не купиш(
В мене така бензинова l&k. Власник, через тебе потім стереотипи про власників шкоди. Нашо все навколо обстрати? Шкода хароша як шкода, туарег як туарег. Купив? Довольний? Не переконуй всіх шо вона тупо краща за всіх в все
Купив таку весною 24го року на 150 сил в стайлі за 42 з поставкою на облік. Вважаю що варіантів 0 за такі гроші. Поїдьте по салонам і самі все зрозумієте. Масло їла перші 3 тис км, далі рівень стоїть на місці. Чув від багатьох власників що 200сил постійно їсть масло. Витрата у мене від 6 до 7. По трасі якщо їхати в діапазоні 160-180 витрата по баку 6.5 і це дуже гарний росхід. Якщо пенсіонерити то напевно буде і 5л, але на кодіаку неможливо їхати 100-120. Крейсерська швидкість 160-180 і напрягу взагалі не відчуваєш
Ну і желчі тут навалили заздруни 😂😂😂. Я їзджу на Кодьяку 2,0 TDI; 150 HP; DQ500; 4x4. Офігезна тачка! Масло не жере. Витрати пального смішні. За круг по ЕС в 5К по но лімітс німецьких автобанах (140-190 км/г) витрата оливи, нуль! І дійсно вона надійна, зручна, вмістка, міцна, сучасна, економічна. Аналога їй просто немає. Бо вона стоїть між Тігуаном, і Туарегом. От вся правда. І так, на рибалку 4 рибака+дві лодки+ причандалля вона спокійно перевозить. Як і спокійно переїзджає всі крутезні перевали Швейцарії, Італії. Всім добра!!!
62K$ був silver Tаурег (-2к$) по акції. Зараз без акції без додаткових опцій пустий сілвер 64 бензин 66 дизель. В машині вже все є (окрім вентиляції/масажу/панорами). Але це повноцінне пневмо. Кузов і динаміка вище класом. І так як власник кодіака їздить трасами, скоріш за все наступний огляд його таурегу😅
Заснув на 20 хвилині, додивився на другий день. Сіра, безхарактерна, нудна машина, як і її власник. Макс, ти молодець, як завжди, але і ти не зумів скрити, що ця шкода ніяка. Оглядай цікавіші машини. Власний очевидно працює керівником в якомусь агробізнесі. Важкий капєц! Співчуваю його підлеглим.
Мені власник здається доволі об'єктивним стосовно цієї автівки. Ми також її розглядали саме з цим мотором, і кодіак якось занадто застарілій. Новий виглядає всередині набагато жвавіше. Дякую про інфу про витрату моторної олії. Перевірив в мануалі - реально є :))
Машина классная. Машина просто топ. Но в этом же классе форестер в базе стоит 32 тыс дол, а Мазда сх-5 в базе 31 тыс дол. Я понимаю , что японцы будут базовые , но за эти 60 тыс можно купить 2 машины , Карл.
відос бімбос as always) ех пам`ятаю колишньому начальнику у 2017 році брали останній фізично Kodiaq у Київ їздили, так комплектація по плюшкам босяк, але повний привід , 2.0 бензин 180 коників та коробка DQ 500 за 800 000 гривень, бляха круто було) а потім просто з`явився Karoq і ціни на Kodiaq злетіли до небес )
Норм тачка. Туарег також норм, вні свіжіший в салоні точно, аое це і зрозуміло -шкода 2017 року. В новому поколінні якого в нас ще не має , точно дуже крута буде машина. Але взяв би ауді, не тоурег.
Ну зараз новий Spotline коштує від 47к, додати ще панораму, камери 360, дистронік, фаркоп і вже буде 50+, що якби теж не є дешево. Якщо людині приниципово мати матричні фари і панораму наприклад, то йому не підходить туарег за 65, а треба брати за 85)У нас багато людей беруть кодіак із Європи, із 200к пробігу, за 30к бо там є просто всі опції, ну хоче людина мати повний фарш, не хоче іти на компроміси. А авто у сюжеті брали на юридичну особу ,тому воно мабуть вийшло дешевше на 20% бо без ПДВ)
На яких шкодах не катався, то там навіть до міні-Audi як до неба рачки, і проявляється це у всьому - в матеріалах, в якості, в практичності, комфорті, відчуттів при керуванні і їзді і тд. Хуй з пальцем порівняв чувак)
Як власник Kodiaq sportline 200ps скажу: 0-100 менше 8с, 0-200 35+ секунд і не потрібно ніякої довгої траси. DCC - гроші на вітер. Підвіска реально до таурега навіть на пружинах не дотягує, мовчу вже про таурега на пневмі, це дві різні машини і різного класу. Місця ззаду реально багато. Хороша машина, але точно не краща за Таурег і Ауді, навіть у комплектації за 60.
Тачка супер, катався на такій Європейській,але більш потужній - Kodiaq RS. Дуже рідкісний варінт для данного авто, там вже стоїть Bi-turbo такий самий як в фольцах на 240 к.с. Але не можу сказати,що динаміка там вражає. Авто достатньо важке, але у того двигуна дуже великий потенціал для тюнінгу, якщо хтось розглядає для траси - супер варіант!
Я б теж купив 911 тільки тому що там не треба свічки міняти за 50 тис грн. Ви шо, це ж дорого. Дуже багато власник виправдовується, і таке відчуття що не власними словами, а кимось нав'язаною думкою (скоріше всього того хто гроші давав на цю машину)
виглядає як на 20к. чувак взяв тачку і всім доказує, за її ціну. хоча любе ауді буде виглядати крутіше і не потребуватиме доказів. ледь додивився випуск.
Макс, ну що ти додовбався до людини? Він залюбки би взяв туарег за 60к, але тоді його не було. Тепер доводиться себе тішити що Шкода класний і практичний автомобіль)) І я абсолютно його підтримую, бо сам би із задоволеням взяв Кодіаку! не за 60к, звичайно, але тачка крута, практична, виглядає файна і без зайвих понтів!
Не зміг додивитися відео, власник щось перегнув, саме із за нього не зміг додивитися, не сприймає альтернативну думку взагалі. Не кличте таких людей, реально відео важко в повному обʼємі додивитися
Сам власник шкоди суперб 2022р та октавії А7 2014р, які брав для себе в автосалоні, але ніколи не казав, що шкода краще Вольво 😂 Чому я брав собі шкоди? Тому, що ціна/якість норм, але брати шкоду за 60$ то маразм. Кодіак спортлайн із бензиновим двигуном їде та виглядає краще за свої 42$ ніж цей. До того ж власник каже це максимальний фул, але дядя де твій коламбус? Чому середня магнитолка? До того ж супер тихіший навіть без подвоєного стеклопакету, тому, що він вище класом, матеріали краще.
А 20 ті диски та 7 міст можна замовити й у нас. Єдине що мені не сподобалось- коли я купував не можна було замовити утримання в полосі, хоча адаптивний круїз та купа асистентів безпеки є. А все тому, що саме ця функція була не сертифікована тоді. Може вона і є там та її можна якось активувати - поки руки не дійшли
Максим, не було враження, що колія дуже вузька, ніби на трамвайчику їдеш? У нас у родині кодіак, рав4 і хайлендер, кодіак подобається усім крім підвіски.
На Купрі не обов'язково лазити в мультимедійці та вмикати спорт режими, якщо тобі терміново потрібно прискоритися. Достатньо лише перемкнути режим коробки, яка в тебе під рукою, з Drive в Sport одним рухом. Цього буде достатньо для якоїсь рандомної ситуації, де потрібно швидко поїхати.
Добре що я матриця і вентиляція, мало хто пропонує навіть за ці гроші, але все інше звісно не дотягує до конкурентів Обʼєктивно кращі автомобілі за ці гроші пропонує Audi, VW, Volvo, Honda і навіть BMW, на мою думку зараз люди відштовхуються від коштів а потім вже від форм-фактору Тому якщо вам потрібно більше комфорту, потужності, сучасності, економічності, всього окрім матриці і вентиляції, то варто розглянути інші варіанти))
Якби власник не хвалив дане авто-- навіть 3 річний Toureg всерівно за ці гроші явно виглядає краще і дорожче ,не говорячи вже про Audi Q7. Єдиний плюс-- Шкода звичайно буде дешевше в обслуговуванні
Дякую за піднятий настрій. Ціна як для мене досить велика, але може то старість і все починаєш рахувати у квартирах (2 кодіака = якась непогана квартира). 45к€ можливо б дав за неї.
На рахунок витрати мастила, краще зробити виміри. Такий двигун не повинен підїдати. Як власник 2.0 TDI на 150 к.с., за 40к не доливав мастила. Процедура, як зробити виміри на офіційному дилері є. Не слухайте їх, що все в нормі 500 мл на 1000 км. Колись також була така проблема (з двигуном 1.6 MPI) поки не зробили виміри, як потім з'ясувалося, що витрати склали 600 мл. Як висновок, заміна двигуна по гарантії.
Це кошмар, терпів, терпів, ну після питання, задане 10 разів, що краще Туарег чи Кодіак я вже виключив. Не потрібний великий кросовер для траси? А середньорозмірний кросовер для траси саме то?
Заснув на 20 хвилині, додивився на другий день. Сіра, безхарактерна, нудна машина, як і її власник. Макс, ти молодець, як завжди, але і ти не зумів скрити, що ця шкода ніяка. Оглядай цікавіші машини.
Ну і душно 😂😂😂 власник якийсь дуже напряжний, можливо в житті норм тіп, але відео складно дивитись 39:10 додивився до цього моменту, але разів 5 робив перерву 😂
Класична ублюдська морда від шкоди, але салон і все що в ньому - дуже сподобалось. Для сімʼї я б таке розглядав. Але, звичайно ж, не за ці гроші. Виглядає на 30к)) В чому краса чорного кольору? Окей, краще, ніж сірий металік, але ж скучна піпец. Для дітей простору повно. До речі, Макс, вона тобі дуже личить саме всередині, виглядаєш гармонійно.
Та нормальний не душний чувак) Чи захищає він і відбілює свою машину? Так, але не бачу в цьому нічого поганого, бо це говорить про те, що він дійсно від неї кайфує. І це головне! Чи купив би я таку за $60к - точно ні, але це вже діло смаку і необхідного набору певних характеристик на певні гроші. А так - випуск досить цікавий, і ще раз переконався, що шкода робить достойні речі)
О, дякую! Мене завжди цікавило хто ці люди, що беруть собі шкоду за 60к. Тепер бачу))))))
😂 полюбому
Ох і душний чувак, шкода йому прям підходить))))
@@dimidrolllsss 💯👍
Зайшов в коменти, щоб написати те саме! Не думав шо такі молоді такими бувають 🫤
Відео про виправдання власника нашо він злив 60к)
++ за шо тут 60 хз
Акційний Туарег на пневмі краще
@@vrnkrg17751000%
@@dmitriysokolovskiy4836пока не попробуешь ,не узнаешь
Класний огляд як завжди. Власник так нахвалює машину, ніби потребує підтвердження в правильності вибору)
Тоурег однозначно кращий на мою думку. Але ж в кожного свої потреби і вподобання
Согласен ,Туарег лучше ,но Кодиак очень хорош в своем классе
Власник так вихваляє і не згоден з іншими порівняннями, що здається ніби хоче скоріш її продати 😂
Аппарат очень хорош
Так і є, бо зараз знижки на нову.
Глянув 15 хв і розумію що власник «важка людина» більше в таких авто краще не брати. Бо то не пробивний варіант який крім свого авто більше нічого не бачить, інших добрих автомобілів не існує)
Людина для якої існує його думка і нерравильна😂
В точку))
Але ж в нього і порш 911 є, і міні купер) любить він свою тачку, з розумом та бюджетом підійшов вона йому підходить
Коли пересяде на ку7 або х5 то зовсім про інше буде так само казати про всі інші)
Плюсую
Гість напряжний
Гірше був тільки той, що Пежо любить 😂
@@Frost_273 типовий ваговод)
Той момент коли власника взагалі не хочеться слухати, бо суцільна суб'єктивщина.
Власник забув купити опцію автоматичного відкривання вікон, бо дуже душно коли він вихваляє цю машину :)
Тіхо-тіхо щоб не перекинулися😂😂😂
Веселий випуск👍. V6 від турика і цю балалайку взагалі не бачу сенсу порівнювати🥱
Відео зміг продивитьсь 13хивилин, потім почало "нудити". Власник ТОП))))
Купив дружині Kodiaq Sportline , до цього А4 allroad у неї був, вибирали щось з VAGа, але щоб місця було багато, донька щоб ногами не упиралась в сидіння сидячі в дитячому кріслі, багажник щоб був великий, тому вирішили брати Кодіак, скажу чесно був сильно оптимістично до нього налаштований, але відверто тачка здешевлена до неможна , і це ще враховуючи , що в ній зроблена додаткова шумка , можливо так після Ауді на все звертаєш увагу, але ж блін тачка 50 штук коштує нова, а пластик максимально дешевий, кнопочки склопідйомників наче з VW Polo, рояльний лак на панелях за 50 тис.км. перетворюється на павутину, без додаткової шумо-віброізоляції взагалі незнаю як їздити можна, підвіска пробивається частенько , коробка максимально задумлива незалежно від вибору режима їзди, реально треба шити мотор/коробку, але ще пів року гарантії, коротше за пів року володіння весь мій оптимізм щодо Кодіака нівелювався , але реально в цьому сегменті і ціні немає чого взяти , це не добре і не погано, такі часи мабуть, що за 50 штук вже і машину нормальну не купиш(
Купив cx60 3.3 мхєв на декілька тисяч дешевше. От тепер думаю шо тре було шкоду брати😂
🤔
Тонко :)
Ахаххахаха
постійно переконує себе що Кодіак краще за Туарег)
нарешті світ побачив того індивіда який купив шкоду за 60к)
трохи забагато власника у відео
Він оправдовувается за свій вчинок....60к КАРЛ...
70хв виправдань навіщо пролюбили 60к$ на шкоду
Фух, нарешті коменти не про джету)
@@MOHENTOKHEN так а коли ти придбаєш собі авто?
@@MOHENTOKHEN як тобі нова джета? може нову з салону візьмеш, буде як символ каналу)
Можна огляд кодіака, але з іншим власником😂
Антагоніст - це завжди дуже круто)
@@MOHENTOKHENкоментарів точно буде багато 😂😂😂
@@MOHENTOKHENале в цьому випадку це тошногоніст
Я взяв свого Laurin&Klement за 48, без панорами і дверного захисту. Автомобіль класний, кайфую. Але вентиляція сидінь краще в Tucson (дружини авто).
В мене така бензинова l&k. Власник, через тебе потім стереотипи про власників шкоди. Нашо все навколо обстрати? Шкода хароша як шкода, туарег як туарег. Купив? Довольний? Не переконуй всіх шо вона тупо краща за всіх в все
Лєбєдь красівий, як лєбєдь, а обізяна, как обізяна. Хулі не ясно?
Купив таку весною 24го року на 150 сил в стайлі за 42 з поставкою на облік. Вважаю що варіантів 0 за такі гроші. Поїдьте по салонам і самі все зрозумієте. Масло їла перші 3 тис км, далі рівень стоїть на місці. Чув від багатьох власників що 200сил постійно їсть масло. Витрата у мене від 6 до 7. По трасі якщо їхати в діапазоні 160-180 витрата по баку 6.5 і це дуже гарний росхід. Якщо пенсіонерити то напевно буде і 5л, але на кодіаку неможливо їхати 100-120. Крейсерська швидкість 160-180 і напрягу взагалі не відчуваєш
Оо, тіп з відео в коментарях
наркоман
Одразу лайк за гостя! Одразу видно що справжній спортсмен-гонщик, навіть на задньому сидінні пристібається!!!!
Нормальні хлопці і нормальне авто. Не придирайтесь
Ну і желчі тут навалили заздруни 😂😂😂. Я їзджу на Кодьяку 2,0 TDI; 150 HP; DQ500; 4x4. Офігезна тачка! Масло не жере. Витрати пального смішні. За круг по ЕС в 5К по но лімітс німецьких автобанах (140-190 км/г) витрата оливи, нуль! І дійсно вона надійна, зручна, вмістка, міцна, сучасна, економічна. Аналога їй просто немає. Бо вона стоїть між Тігуаном, і Туарегом. От вся правда. І так, на рибалку 4 рибака+дві лодки+ причандалля вона спокійно перевозить. Як і спокійно переїзджає всі крутезні перевали Швейцарії, Італії. Всім добра!!!
62K$ був silver Tаурег (-2к$) по акції.
Зараз без акції без додаткових опцій пустий сілвер 64 бензин 66 дизель. В машині вже все є (окрім вентиляції/масажу/панорами). Але це повноцінне пневмо. Кузов і динаміка вище класом. І так як власник кодіака їздить трасами, скоріш за все наступний огляд його таурегу😅
Вітаю , дякую за цікаве відео та огляд авто , вподобайка .
Заснув на 20 хвилині, додивився на другий день. Сіра, безхарактерна, нудна машина, як і її власник.
Макс, ти молодець, як завжди, але і ти не зумів скрити, що ця шкода ніяка.
Оглядай цікавіші машини.
Власний очевидно працює керівником в якомусь агробізнесі. Важкий капєц! Співчуваю його підлеглим.
Все класно, але побачите по переглядам що це авто цікаве для людей)
Тачка реально класна - за свої 45-47к.
Власник якийсь не дуже приємний. Шкода за 60к....
Мені власник здається доволі об'єктивним стосовно цієї автівки. Ми також її розглядали саме з цим мотором, і кодіак якось занадто застарілій. Новий виглядає всередині набагато жвавіше. Дякую про інфу про витрату моторної олії. Перевірив в мануалі - реально є :))
Враження ніби власник годину переконує нас і себе шо купив гарне авто)
шкода за 60 - це не норма. це привід звернутися до профільного лікаря)))
😂😂😂
дякуємо представнику бренду Шкода в Україні за участь у відео)))
Машина классная. Машина просто топ.
Но в этом же классе форестер в базе стоит 32 тыс дол, а Мазда сх-5 в базе 31 тыс дол.
Я понимаю , что японцы будут базовые , но за эти 60 тыс можно купить 2 машины , Карл.
відос бімбос as always) ех пам`ятаю колишньому начальнику у 2017 році брали останній фізично Kodiaq у Київ їздили, так комплектація по плюшкам босяк, але повний привід , 2.0 бензин 180 коників та коробка DQ 500 за 800 000 гривень, бляха круто було) а потім просто з`явився Karoq і ціни на Kodiaq злетіли до небес )
Норм тачка. Туарег також норм, вні свіжіший в салоні точно, аое це і зрозуміло -шкода 2017 року. В новому поколінні якого в нас ще не має , точно дуже крута буде машина. Але взяв би ауді, не тоурег.
Тіпи намагаются пояснити нащо вони купили шкоду за 60 і аргументи ппц😂
І це кайф)
Ну зараз новий Spotline коштує від 47к, додати ще панораму, камери 360, дистронік, фаркоп і вже буде 50+, що якби теж не є дешево. Якщо людині приниципово мати матричні фари і панораму наприклад, то йому не підходить туарег за 65, а треба брати за 85)У нас багато людей беруть кодіак із Європи, із 200к пробігу, за 30к бо там є просто всі опції, ну хоче людина мати повний фарш, не хоче іти на компроміси. А авто у сюжеті брали на юридичну особу ,тому воно мабуть вийшло дешевше на 20% бо без ПДВ)
Найцікавіше те , що власнику пофіг на ваш негатив )
Дякую за огляд! Що скажете за 2.0 Bi-turbo?
На яких шкодах не катався, то там навіть до міні-Audi як до неба рачки, і проявляється це у всьому - в матеріалах, в якості, в практичності, комфорті, відчуттів при керуванні і їзді і тд. Хуй з пальцем порівняв чувак)
4 года езжу на Кодиак 2,0 ТСИ ,Аппарат шикарный ,но не скажу ,что лучше чем Тураег )
Як власник Kodiaq sportline 200ps скажу: 0-100 менше 8с, 0-200 35+ секунд і не потрібно ніякої довгої траси. DCC - гроші на вітер. Підвіска реально до таурега навіть на пружинах не дотягує, мовчу вже про таурега на пневмі, це дві різні машини і різного класу. Місця ззаду реально багато. Хороша машина, але точно не краща за Таурег і Ауді, навіть у комплектації за 60.
Шось по відчуттям там немає 8) але треба заміряти)
З одної педалі? Навряд
@@MOHENTOKHEN7,8 с двух педалей
@@spatialemptinessс хорошої гори
З протаса якщо стартувати
Футболка прикольна))) Блат і сестла)
гарний вийшов Що почому)
так шо купляти срв гібрид чи цей потяг?
Тачка супер, катався на такій Європейській,але більш потужній - Kodiaq RS. Дуже рідкісний варінт для данного авто, там вже стоїть Bi-turbo такий самий як в фольцах на 240 к.с. Але не можу сказати,що динаміка там вражає. Авто достатньо важке, але у того двигуна дуже великий потенціал для тюнінгу, якщо хтось розглядає для траси - супер варіант!
Доречі думав купити вольво хс90 і коли проїхався на авто на пневмі, то був в шоці, підвіска там не працює по нашим стикам і горбатим дорогам))
Я б теж купив 911 тільки тому що там не треба свічки міняти за 50 тис грн. Ви шо, це ж дорого. Дуже багато власник виправдовується, і таке відчуття що не власними словами, а кимось нав'язаною думкою (скоріше всього того хто гроші давав на цю машину)
Шкода - це фольц з душею)
З чеською душею)
З Чеською мілфою в салоні .@@MOHENTOKHEN
Це фольц з душнілою за кермом
Власник авто -менеджер шкода😂😂.
Хвалить наче продає
не топ версія) мультимедія середня ;)
А як це 1й стейдж 270сил? У мене 233 к.с. 1ст. + дсг. Чи це в соплі?)
Може на метанолі
@@MOHENTOKHEN 100%
@@Cypressokk а хто тюнив? Бо скоріше за все консерву залили, як більшості) на стенді міряли?
@@spatialemptiness Sprintech. А що за консерва? Так на стенді міряли: 233 к.с. 419 Нм.
@@Cypressokk бенз 180? чи 190?
Макс дякую за огляд, але не клич ніколи до себе на огляди цього нудного..., це якась жесть, душнило просто 🤯
виглядає як на 20к. чувак взяв тачку і всім доказує, за її ціну. хоча любе ауді буде виглядати крутіше і не потребуватиме доказів. ледь додивився випуск.
Макс, ну що ти додовбався до людини?
Він залюбки би взяв туарег за 60к, але тоді його не було. Тепер доводиться себе тішити що Шкода класний і практичний автомобіль))
І я абсолютно його підтримую, бо сам би із задоволеням взяв Кодіаку!
не за 60к, звичайно, але тачка крута, практична, виглядає файна і без зайвих понтів!
Не зміг додивитися відео, власник щось перегнув, саме із за нього не зміг додивитися, не сприймає альтернативну думку взагалі. Не кличте таких людей, реально відео важко в повному обʼємі додивитися
У мене 2х літровий кодіак на 200 коней. На 35000км- 6л масла)
В мене на 180коней, вже 90к наїздив за 3.5 роки, масла ще ні разу не доливав, обслуговую раз в 15к.
@@mekola пыдтверджую 180 кон. 26 тис пробіг не разу не доливав
приїзди у франківськ, знімемо а7 18 року)
стара і за 60к, 2024 рік набагато крутіше виглядає і по 50
Вся справа в опціях. З 50 нову легко довести до 70. Там дуже багато опцій не входить в ці фіксовані пакети
Сам власник шкоди суперб 2022р та октавії А7 2014р, які брав для себе в автосалоні, але ніколи не казав, що шкода краще Вольво 😂 Чому я брав собі шкоди? Тому, що ціна/якість норм, але брати шкоду за 60$ то маразм. Кодіак спортлайн із бензиновим двигуном їде та виглядає краще за свої 42$ ніж цей. До того ж власник каже це максимальний фул, але дядя де твій коламбус? Чому середня магнитолка? До того ж супер тихіший навіть без подвоєного стеклопакету, тому, що він вище класом, матеріали краще.
А 20 ті диски та 7 міст можна замовити й у нас. Єдине що мені не сподобалось- коли я купував не можна було замовити утримання в полосі, хоча адаптивний круїз та купа асистентів безпеки є. А все тому, що саме ця функція була не сертифікована тоді. Може вона і є там та її можна якось активувати - поки руки не дійшли
Треба було назвати відео порівняння туарега і кодіака ))
ПРИВІТ❤НАЙС🎉🎉🎉
60 штук за шкоду? шкода хлопця! будь-який мерен, або jeep за такі кошти буде краще, будь-який!
Максим, не було враження, що колія дуже вузька, ніби на трамвайчику їдеш? У нас у родині кодіак, рав4 і хайлендер, кодіак подобається усім крім підвіски.
за шо там 60к? дуже дорого.
Таке відчуття що власник не купив авто, а намагається його продати))))
На Купрі не обов'язково лазити в мультимедійці та вмикати спорт режими, якщо тобі терміново потрібно прискоритися. Достатньо лише перемкнути режим коробки, яка в тебе під рукою, з Drive в Sport одним рухом. Цього буде достатньо для якоїсь рандомної ситуації, де потрібно швидко поїхати.
А я хочу одразу щоб і перділа і ревіла, як без цього?
Тут також режим спорт вмикається просто ричагом кпп- тиснеш вниз і вмикається спорт режим
А де тест Олега ? 😃
Тобі напевно Кадіак vrs спробувати б цікаво було) я не їздив, але по оглядам не погана, там 240 сил в стоці і вона бадьора. Дякую за відео!
Оце цікаво було б)
@@MOHENTOKHENу мене така. Зверюга! 20 диски
Дякую власнику за можливість огляду такого авто і в подальшому зробити власний вибір - брати чи не брати таку Шкоду!
Гарний відос, подякував
Добре що я матриця і вентиляція, мало хто пропонує навіть за ці гроші, але все інше звісно не дотягує до конкурентів
Обʼєктивно кращі автомобілі за ці гроші пропонує Audi, VW, Volvo, Honda і навіть BMW, на мою думку зараз люди відштовхуються від коштів а потім вже від форм-фактору
Тому якщо вам потрібно більше комфорту, потужності, сучасності, економічності, всього окрім матриці і вентиляції, то варто розглянути інші варіанти))
Ну ось фіг його знає, по відчуттям дуже плотна тачка
Перший 😂
Якби власник не хвалив дане авто-- навіть 3 річний Toureg всерівно за ці гроші явно виглядає краще і дорожче ,не говорячи вже про Audi Q7. Єдиний плюс-- Шкода звичайно буде дешевше в обслуговуванні
👍👍👍🇺🇦
Дякую за піднятий настрій. Ціна як для мене досить велика, але може то старість і все починаєш рахувати у квартирах (2 кодіака = якась непогана квартира). 45к€ можливо б дав за неї.
Акційний Туарег, той який за 62к, дійсно бензиновий. Дизель стартує з 65к
Авто не погане Кадьяк, але 60тис. трохи до фіга😏,от 48-50тис . ціна гуд
На рахунок витрати мастила, краще зробити виміри. Такий двигун не повинен підїдати. Як власник 2.0 TDI на 150 к.с., за 40к не доливав мастила. Процедура, як зробити виміри на офіційному дилері є. Не слухайте їх, що все в нормі 500 мл на 1000 км. Колись також була така проблема (з двигуном 1.6 MPI) поки не зробили виміри, як потім з'ясувалося, що витрати склали 600 мл. Як висновок, заміна двигуна по гарантії.
Так а катафота вже встановив?
Давай огляд на MG4 🇬🇧
Буде за півтора місяця
@@MOHENTOKHEN дякую 🤩
Кіко? Та ліпше взяти вже того туарега, або 2 тачки: електричку хюндая і дастера їздить на рибалку
Ну а продажі чомусь доводять інше
@@MOHENTOKHEN За 60 ка шкоди не купують... Шо за продажі. Фабії румстери то да а не 60 ка за шкоду...
У мене Окташа 2.0 ТСИ 4х4 2022 теж тільки обіцяють чипонути, але не можуть.
А в чому питання?
Не можуть чиповчики розкодувати блок управління двигуном. І це питання всіх нових ВАГів з 22 року по всьому світу.
ААаа, ну то вам поки оволодіти повною потужністю стоку, а як станете профіком, то ось і софт підкате)
Оце крутяк! Мені здається цікавіше, ніж Туарег.
🤣🤣🤣
Шкода що це шкода, а не фіат мультіпла.
Оце був би огляд)
Є фіат?)
1:08:14 якщо хтось масло не забуде долити
Відео як так тато собі правильну машину купив, і їм з Блатом теж)))
Це кошмар, терпів, терпів, ну після питання, задане 10 разів, що краще Туарег чи Кодіак я вже виключив. Не потрібний великий кросовер для траси? А середньорозмірний кросовер для траси саме то?
500 мл масла на 1000 км, тобто за одне ТО треба доливати 5л...дядь, ти нічо не перепутав?) 😅😊
Это везде так. Если в отсечку часто крутить, машина жрет масло. Вот они и пишут что 500мл на 1000 км это норма в самых жестких режимах.
Заснув на 20 хвилині, додивився на другий день. Сіра, безхарактерна, нудна машина, як і її власник.
Макс, ти молодець, як завжди, але і ти не зумів скрити, що ця шкода ніяка.
Оглядай цікавіші машини.
Я так зрозумів що з мотором якась шляпа. Мастило гріється на 125 градусів, ще й масложор. А так машинка непогана.
Ну і душно 😂😂😂 власник якийсь дуже напряжний, можливо в житті норм тіп, але відео складно дивитись
39:10 додивився до цього моменту, але разів 5 робив перерву 😂
Чувак каже 500ml.😋на 1000... км😊😊масла！！！Сервісна книга....пише.......😇😇😇
Класична ублюдська морда від шкоди, але салон і все що в ньому - дуже сподобалось. Для сімʼї я б таке розглядав. Але, звичайно ж, не за ці гроші. Виглядає на 30к)) В чому краса чорного кольору? Окей, краще, ніж сірий металік, але ж скучна піпец. Для дітей простору повно. До речі, Макс, вона тобі дуже личить саме всередині, виглядаєш гармонійно.
Кодіак за 60 - дуже дорого і невиправдано
Вона не виглядає і не їде на свої гроші
Цікавий відос
Однозначно ця за 60К ніж бомж-Туарег))))
Ось бачите, кожному своє)
Не знаю, я навіть без DCC на своєму спортлайні по місту нормально навалюю
Власник неприємний тіп
Не перший раз бачу ягуар в кадрі, зроби огляд плз
ДАЙТЕ ЯҐУ ПЛІЗ!
Та нормальний не душний чувак) Чи захищає він і відбілює свою машину? Так, але не бачу в цьому нічого поганого, бо це говорить про те, що він дійсно від неї кайфує. І це головне! Чи купив би я таку за $60к - точно ні, але це вже діло смаку і необхідного набору певних характеристик на певні гроші. А так - випуск досить цікавий, і ще раз переконався, що шкода робить достойні речі)
Тут треба в перспективі -- катнути на такій 5 років і на іншій і тоді підвести підсумки. А це нереально(
@@MOHENTOKHEN ну так треба з будь-якою тачкою, по-хорошому)