Що до гранд черокі, він не опускався бо ти відкрив двері(там стоїть захист "від дурня", щоб ти не обламав двері біля якогось бардюру), в мене така сама історія на таурегу була
@@MOHENTOKHEN такаж офігенна приблизно як людина з нормальним тулубом і коротесенькими ніжками))) чи як люди що носили штани де матня нижче колін закінчувалась:) у тих штанів теж були свої поціновувачі які вважали то модним і крутим :)
Чого ніколи не розглядаєте в конкурентах Діскавері? СХ-90, Туарег, ця машина, коли про конкурентів, то чого тільки з гостями не накидуєте, але не Ленд Ровер. Хоча як на мене як раз Джип з усіма його примочками по оффроуду треба не з дорожною баржею СХ-90 (у якої повний привід чисто для мокрої дороги) порівнювати, а з Діскавері, який теж трошки позашляховик
Було б цікаво подивитись огляд на Pajero 3 або Pajero 2 sport від тебе, особливо в стилі як wrangler знімався. Надіюсь є якийсь власник який зміг би дати авто на огляд
Підтримую, це просто зневажливо до аудиторії. Згадай, Максиме, у поважного джентельмена у багажнику GTD був дорогущуй, як ти сказав, стабілізатор. Ми не просимо самий топ дорогий, але хоч якийсь вже.
Будь ласка можна не так сильно смикати камеру, реально важко дивитися, голова починає боліти тому що ти показуєш щось і робиш на цьому акцент в відео я починаю вдивлятися а потім через секунду кадр починає 20 разів мінятися і це не дуже приємно, дякую
Це перший блогер, який дійсно похвалив за дизайн, мені теж дизайн зайшов. Всі пакалят за вигляд сзаду, мене наприклад, те що бачуть водії по заду не бентежить. Автомобіль виглядає в стилі нічого лишнього, саме смішно в європейському стилі, коли німецькі автомобілі наоборот виглядають по азіатські аляповато. Для мене зад автомобіля, для того щоб відкрити багажник і запхати туди декілька сумок, а не любуватися. Місця сзаду дуже багато, для сімейних людей взагалі пушка, автомобіль напічканий даже в базі так, що німецьким аналог треба 20 к долларів доплачувати. А блохерам, які пакалять цей автомобіль тільки й приходиться так робити, щоб їх хоть хтось дивився. Так само більше половини блогерів принижують Крузак, тому що в того пластмасові ручки дверей з салону, но це ж не мішає людям купувати даний автомобіль.
@@llkrauler якби всі люди були такої думки як ви то дизайнери авто залишились би без роботи. Бо нащо той дизайн ми все одно в середині сидимо і не бачимо що там ззовні. І нащо ті люди витрачають купу грошей на крути дорогущи диски коли все одно сидять в середині і не бачать і не торкаються їх правда?))))
@@MrIgorrrr Тому що мені цей дизайн подобається, ненавиджу, коли в автомобілях дуже багато заокруглених ліній. Я задам вам питання, вам дуже подобається дизайн нових БМВ 5 серії G 60 чи нової БМВ 7 в кузові G 70? Я привів в приклад преміум марку, в якої куча фанатів, а не якийсь там Хюндай. Мені не подобається дизайн наприклад нового Туарега чи Ауді КУ 7, вони виглядают не по кросоверному, а просто, як припідняті універсали. Мені не подобається дизайн Тесли, в тому числі Кібертрака, хоч в нього все з ліній складається. А вот реально дизайн нового Сантафе мені зайшов, ще й за свою ціну.
@@MrIgorrrr Наприклад, чому Пежо може зробити гарний автомобіль за 21 тисячу долларів, а БМВ деколи не може зробити красивий автомобіль за 100 тисяч долларів?
@@llkrauler норм дизайн у тих БМВ. Мені подобається експлорер, цей черокі, каділаки симпотні. Навіть той же telluride не красунчик але гарне практичне авто. А цей сентафе коли побачив його у блогерів теж думав прикольне квадратне авто, але коли побачив вживу цю приспущену дупу отримав блювотний рефлекс, то саме і з іоніком, вони хотіли зробити щось таке футуристичне а зробили лажу, може він поки в салоні стоїть гарний і блискучий, а як на дорозі їде я бачу якусь погремушку, саме тому мабуть їх на дорогах майже і не побачиш
Про Гранд Чірокі якась дуже дивна думка у тебе була. Так, в 90 це бандитська тачка була. Там все просто і топорно. Але WK2, в якому ти сидів у мене, то вже інша історія. У мене лімітед - це як джета в SE комплектації: вже не бомж на стальних, але до топу ще далеко. Та і в мене в лімітеді напхано допів порядно. А далі там такі космічні комплектації, що аж слюна тече. Тому то ти просто нормально на попередньому Гранді не їздив
@@s1mpletrueUA ну мож компас теж повнопривідний й тому 15л.... гранд караван на спірту 15 в мене по місту, по трасі і 8.5 було, коли їдеш спокійно. Я не піздю як шо).
Цей хундай це найуйобіщна машина на ринку. Ці задні опущені фонарі просто треш. Не зря ти з айоніками порівняв ці теж йоубище. Дизайн не то що одноразовий на покоління а одноденний Конкурент гранд чирокі - Форд експлорер
@@MOHENTOKHEN ))) приблизно на стільки ж правильно на скільки то робили Рено років 20 назад + до моєї думки говорить кількість цих авто на дорогах а їх лічені одиниці на відміну від хундаїв з «нормальним» дизайном
@@MrIgorrrr дивно, як ви зі своїм смаком взагалі на ланосі не їздите. Я хотів іонік, але він тільки електричний був. Якщо у вас якась неприязнь до хюндаю - то це виключно ваші проблеми. Можете пропрацювати їх з психологом, може допоможе. Чи купіть ланоса і розповідайте далі усім, що у них щось не так зі смаком.
Не записалося про ціну GTS. Довелося самому шукати прайс. Як дві SantaFe))) Але в Порші немає таких уродських складок ушільнувачів як у Хюндая на середній стійці, в Макса за плечем. Муляло весь час при перегляді епізоду)))
Я там був і на 12см седані, тому гідність октавії не відстояна. Та й шось ви погано дивитесь кожен випуск, до октахи у мене в більшості випадків гарне ставлення
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Що до гранд черокі, він не опускався бо ти відкрив двері(там стоїть захист "від дурня", щоб ти не обламав двері біля якогось бардюру), в мене така сама історія на таурегу була
джип бімба пушка ракета, сантафе таке відчуття, що на зад не вистачило грошей...
Шо ви всі з тим задом, ну офігенно ж!
@@MOHENTOKHEN такаж офігенна приблизно як людина з нормальним тулубом і коротесенькими ніжками))) чи як люди що носили штани де матня нижче колін закінчувалась:) у тих штанів теж були свої поціновувачі які вважали то модним і крутим :)
Macan - це дуже цікавий автомобіль!
Порш - топ! Причому, й в "бюджетній" версії.
Так в Гранд Широкому на кришці багажника видно колонки)) все там ок 👌
Вітаю , дякую за новий випуск Мохен Шорц , вподобайка .
Класні авто але жруть багато .
А скоро ціна на пальне почне зростати 😢
Дякую за огляд!! Ще напевно дизайнери нового Hyundai SANTA FE надихалися формами Nissan Pathfinder 2005-2014.
Ці всі ваші 5ти метрові баржі це звичайно класно, але Порш - це любов
це поки в тебе одна дитина ти так кажеш)
За бризковики - інфа 💯
Santa Fe 🔥🔥🔥 Чекаємо на повний огляд 🧐!!! І потім гібрид !!! Please 🙏
Олд завжди тут
Чого ніколи не розглядаєте в конкурентах Діскавері? СХ-90, Туарег, ця машина, коли про конкурентів, то чого тільки з гостями не накидуєте, але не Ленд Ровер. Хоча як на мене як раз Джип з усіма його примочками по оффроуду треба не з дорожною баржею СХ-90 (у якої повний привід чисто для мокрої дороги) порівнювати, а з Діскавері, який теж трошки позашляховик
До речі, зараз в салони підвалила партія базових Маканів на двох літрах за 70к. В цьому класі люксових паркетників це хороша пропозиція.
Може діскавері на тест візьмете?😉
Давайте, є?)
@@MOHENTOKHEN немає😅
«Автомобіль який вміщає багато в себе місця» (c) Мокіч 😂😂😂
Макс, я чесно страждав майже до 13 хвилин, але більше не можу. Харе цю камеру вже смикати та перемикати, мені погано 🤒
6:46 чтоб было 6 секунд надо брать модификацию 5.7 хеми
Дивився СантаФе в салоні, сподобалась. Туди б дизель чи PHEV і було б взагалі топовий топ.
Було б цікаво подивитись огляд на Pajero 3 або Pajero 2 sport від тебе, особливо в стилі як wrangler знімався. Надіюсь є якийсь власник який зміг би дати авто на огляд
купи стабилизацию глаза болят)))))
Підтримую, це просто зневажливо до аудиторії. Згадай, Максиме, у поважного джентельмена у багажнику GTD був дорогущуй, як ти сказав, стабілізатор. Ми не просимо самий топ дорогий, але хоч якийсь вже.
Будь ласка можна не так сильно смикати камеру, реально важко дивитися, голова починає боліти тому що ти показуєш щось і робиш на цьому акцент в відео я починаю вдивлятися а потім через секунду кадр починає 20 разів мінятися і це не дуже приємно, дякую
Так в нього такий формат оглядів
👍👍👍🇺🇦
А що з ущільнювачем на дверях Санта Фе? Щось стирчить
Ого, тільки зараз це побачив 🥲
Outlander!
Сантафе дійсно малювали з роверів. Типовий сундук😂
Це перший блогер, який дійсно похвалив за дизайн, мені теж дизайн зайшов. Всі пакалят за вигляд сзаду, мене наприклад, те що бачуть водії по заду не бентежить. Автомобіль виглядає в стилі нічого лишнього, саме смішно в європейському стилі, коли німецькі автомобілі наоборот виглядають по азіатські аляповато. Для мене зад автомобіля, для того щоб відкрити багажник і запхати туди декілька сумок, а не любуватися. Місця сзаду дуже багато, для сімейних людей взагалі пушка, автомобіль напічканий даже в базі так, що німецьким аналог треба 20 к долларів доплачувати. А блохерам, які пакалять цей автомобіль тільки й приходиться так робити, щоб їх хоть хтось дивився. Так само більше половини блогерів принижують Крузак, тому що в того пластмасові ручки дверей з салону, но це ж не мішає людям купувати даний автомобіль.
база!
@@llkrauler якби всі люди були такої думки як ви то дизайнери авто залишились би без роботи. Бо нащо той дизайн ми все одно в середині сидимо і не бачимо що там ззовні. І нащо ті люди витрачають купу грошей на крути дорогущи диски коли все одно сидять в середині і не бачать і не торкаються їх правда?))))
@@MrIgorrrr Тому що мені цей дизайн подобається, ненавиджу, коли в автомобілях дуже багато заокруглених ліній. Я задам вам питання, вам дуже подобається дизайн нових БМВ 5 серії G 60 чи нової БМВ 7 в кузові G 70? Я привів в приклад преміум марку, в якої куча фанатів, а не якийсь там Хюндай. Мені не подобається дизайн наприклад нового Туарега чи Ауді КУ 7, вони виглядают не по кросоверному, а просто, як припідняті універсали. Мені не подобається дизайн Тесли, в тому числі Кібертрака, хоч в нього все з ліній складається. А вот реально дизайн нового Сантафе мені зайшов, ще й за свою ціну.
@@MrIgorrrr Наприклад, чому Пежо може зробити гарний автомобіль за 21 тисячу долларів, а БМВ деколи не може зробити красивий автомобіль за 100 тисяч долларів?
@@llkrauler норм дизайн у тих БМВ. Мені подобається експлорер, цей черокі, каділаки симпотні. Навіть той же telluride не красунчик але гарне практичне авто. А цей сентафе коли побачив його у блогерів теж думав прикольне квадратне авто, але коли побачив вживу цю приспущену дупу отримав блювотний рефлекс, то саме і з іоніком, вони хотіли зробити щось таке футуристичне а зробили лажу, може він поки в салоні стоїть гарний і блискучий, а як на дорозі їде я бачу якусь погремушку, саме тому мабуть їх на дорогах майже і не побачиш
6.5 він їде в версії гібрида. Там 2.0 турбо+електро двигун. А 3.6 більше 10секунд.
Про Гранд Чірокі якась дуже дивна думка у тебе була. Так, в 90 це бандитська тачка була. Там все просто і топорно. Але WK2, в якому ти сидів у мене, то вже інша історія. У мене лімітед - це як джета в SE комплектації: вже не бомж на стальних, але до топу ще далеко. Та і в мене в лімітеді напхано допів порядно. А далі там такі космічні комплектації, що аж слюна тече. Тому то ти просто нормально на попередньому Гранді не їздив
Ну так, було не дуже обʼєктивне розуміння) зараз все стало на свої місця)
А на Rear Axel там самоблока.
7.35 Still D.R.E ?
так)
Можливо це непопулярна думка, але мені більш за все подобається коли ти один знімаєш.
Можливо так буде і далі, побачимо) дякую)
Цікавить Ваша думка, що ж всетаки краще? CX 90 чи Santa Fe ?
Серед цих вибрав би СХ90 звісно)
Цікаво було б порівняти на бездоріжжі WK2 і новий короткий Гранд. Може і пневма в старому Гранді працює тихіше
Це реально цікаво
Тю, а де "... як як? ..." )) (лойса продавив, як шо-шо)
тут тут як як як)
Мати василева...20 літрів по місту... Я думав такі автомобілі давно в минулому
А виявляється ні!)
Я в макане охрениваю когда 12 а тут такое..
хм , в мене такій же пентастар 3.6 на додж гранд караван, по місту 14-15л, а по трасі 9-10л.... але ж гранд чероки повнопривідний
Не повірю. Компас 2.4 бере по місту 15л.
@@s1mpletrueUA ну мож компас теж повнопривідний й тому 15л.... гранд караван на спірту 15 в мене по місту, по трасі і 8.5 було, коли їдеш спокійно. Я не піздю як шо).
@@starfishofis2484 ну це нормальні показники
Бляха, мошонка в індика на шиї, не один я так кажу😂😂😂
Цей хундай це найуйобіщна машина на ринку. Ці задні опущені фонарі просто треш.
Не зря ти з айоніками порівняв ці теж йоубище. Дизайн не то що одноразовий на покоління а одноденний
Конкурент гранд чирокі - Форд експлорер
Господі, скіко негативу
Якщо є такі реакції від людей, то Хюндай супер красави, все правильно роблять 💪
Якби випустили іонік 5 на двз я б незадумуючись поміняв вольво на нього, дизайн це штука суб'єктивна. А обєктивно - в більшості людям заходить іонік 5
@@MOHENTOKHEN ))) приблизно на стільки ж правильно на скільки то робили Рено років 20 назад
+ до моєї думки говорить кількість цих авто на дорогах а їх лічені одиниці на відміну від хундаїв з «нормальним» дизайном
@@yuriinoname вольво на іонік oh my gosh. Дивно як ви з таким смаком взагалі вольво купили а не якийсь Фіат мультіпла ))))
@@MrIgorrrr дивно, як ви зі своїм смаком взагалі на ланосі не їздите. Я хотів іонік, але він тільки електричний був. Якщо у вас якась неприязнь до хюндаю - то це виключно ваші проблеми. Можете пропрацювати їх з психологом, може допоможе. Чи купіть ланоса і розповідайте далі усім, що у них щось не так зі смаком.
Не записалося про ціну GTS. Довелося самому шукати прайс. Як дві SantaFe)))
Але в Порші немає таких уродських складок ушільнувачів як у Хюндая на середній стійці, в Макса за плечем. Муляло весь час при перегляді епізоду)))
Проїхав по "говгам" на черкані. Я на октахі, яку ти постійно засираїш кожен випуск там проїду, як і любий "С класс".
Я там був і на 12см седані, тому гідність октавії не відстояна. Та й шось ви погано дивитесь кожен випуск, до октахи у мене в більшості випадків гарне ставлення
Тоді і не відстояні позошляхові властивості "черкана". А дивлюсь я тебе, Макс, досить часто
Вибач, шо на "ти".