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13年後に、同じインディアナポリスで、今度は優勝者だけの為の表彰台に立つなんて、この時は誰も予想してなかっただろうな。しかも、しかも３年後にもう１度とか、誰も信じないよ
琢磨の活躍を見るたびに鳥肌がたつ。やっぱりすごいドライバー！
もう一度F1に帰って来て欲しいです・・・・
リスクを負ってでも抜くという姿勢は評価が分かれるところだけど僕はタクマのこういうスタイルが好き。見ていて楽しい。15年経った今でもそれが変わらないのは、いい意味でネジがぶっとんでる気がします。
まったく同感です。その結果、失敗も多いのだけれどｗ本物のレースを見せてくれるのは琢磨しかいないかなと。今年もほとんどのレースを見ていますが、セットアップが決まった時の琢磨は手が付けられないほど速くて強いので目が離せません。
ありがとうございましたこれからしばらくしてくださいね
ありがとうございましたこれからも応援しますんでよろしくありがとうございましたこれからも応援しますね
切磋琢磨、佐藤琢磨やりました！未だに日本人ドライバーNO1！
今も佐藤琢磨は、インディで熱い走りをしてるけどF-1でBAR HONDAでレースをしている時は、凄かったし懐かしいです。この時代は毎週、見てました。やはり、この時代のF1が熱くて面白かった。
色々とありましたが、本当に面白かったですね。
「このチャレンジを止めません、佐藤琢磨」というのが良いよね
チームの戦略次第で余裕で勝ててたレースでしたね
このレースでは本当に速かったのでちょっと残念。ミハエルとガチでバトルが見たかったですね😢
今宮さん、、お悔やみ申し上げます、、。今宮解説、自分がF1を観だした88年からずっとお馴染みの解説でした。
びっくりしました。合掌
興奮して寝ずに仕事に行きましたよ日本人初のGPウィナー誕生の可能性があったシーズンでしたねぇF1では叶いませんでしたが、まさかインディ500で勝つとは！F1でも「君が代」聞きたいですね角田がやってくれるといいな！
興奮したなぁ！2004年。go for it！
14年前の鈴鹿って雨降ってた？って毎回思ってしまいます😂
観てる者を熱くさせずにいられない男❗️
毎回、熱くドキドキしながら観戦してました。
解説の「今宮さん」の声が懐かしい(泣)
終盤、オーバルのGがキツくなって首を左の拳で支えて片手でドライブしてるね。このシーンは鈴鹿でも見られましたね。ハンスが首に食い込んで苦しかったとのコメントでした。
日本人ドライバーで同一サーキット他カテゴリーでの表彰台経験はこのインディでの校長先生のみという快挙。多分ですが。。。
そうですよね。インディアナポリスのコースに限るとF1(2000~2007年)と歴代インディ500マイルで3位以内に入ったのは、たぶん琢磨選手だけでは。(^_^)(注：インディ500の表彰は優勝者だけで、表彰台はありませんが)
校長って高島雄平さんのことですか？
あのレースは凄かった。嬉しかった。
F1で日本人が表彰台にのるとこまたみたいな
アップお疲れ様です！いつもいつもありがとうございます^ ^毎回本当に楽しく見させて頂いております^ ^やっぱこのレースもまたタラレバをどうしても考えてしまいますねー。。ラルフの事故のタイミングでのステイアウトについては何故？と思いますよね〜。。琢磨の予選時の燃料搭載量は対フェラーリで考えても凄いポテンシャルを秘めていたと思うしレースペース見てもフェラーリと戦略を合わせていれば勝てていた可能性はあったんじゃないかな？と思いましたね。しかし、琢磨のレースは本当に見るものを魅了するものがありますよね！！この年の琢磨は、お世辞にも安定感はあったとは言えないですが誰よりもチャレンジをしたドライバーだと思います^ ^表彰台の国歌演奏を聴いて少しジーンと来ました^ ^ドイツ国歌⇨イタリア国歌当時聴き慣れてましたが久しぶり聴くと良いですね^ ^イタリア国歌流れた瞬間にチームの方を指差して笑顔で答えて国歌の終わりに指揮するミハエルの姿が良かったなーと感じました^ ^
こんばんは。昨今、F1離れが進んでいるようにも見受けられますが、この当時もレース中にオーバーテイクするシーンもなく淡々とレースが消化されることが多かったのです。その中で、琢磨のレーススタイルは確実に一石を投じたと思います。海外のメディアも称賛していたことは確かですよね。懲りずに、今年も琢磨のレースはほとんど見ていますが、変わらぬレーシングスピリットは見る価値が十分にあると思いますよ。時々は失敗もありますが・・・
佐藤琢磨は常々「ノーアタック ノーチャンス」
インディアナポリスとの相性の良さは、ここからか。
Sato💪
インディアナポリスで強いのはこの頃からか～
THANK YOU.AREGATO GOZAIMCHITA
It’s my pleasure (^_^)
I was there
CSの竹下さんの声のトーン低いなぁ…
セーフティーカーの時にバリチェロがスロー走行しなければ勝ってたかもしれないレースだった。三位でも残念なレース。
見たかったのはミハエルとのバトル、私も残念です。
takuma SATO rulz michael schumacher drulz
インディで活躍するタクマ息の長いドライバーとはこの時は思わなかったなぁ…
あれから15年もたってると考えると本当にスゴイですし、今も進化し続けていると思う。まだまだアタックし続けて、琢磨らしいレースを魅せてほしいですね。
これはフジテレビ 8ch とは 違うバージョンでしょうか?
ありがとうございます。衛星版（フジ721）ですね。
ドイツ国歌＋イタリア国歌→F1テーマソング
これってあれか、ブリヂストンタイヤ以外ボイコットしたレースか
ミシュランゲートは、翌年の2005アメリカGPになります。ruclips.net/video/o5aa7-zWBEE/видео.html
ちげーよ❗️BARはミシュラン だろ👎
日本人が中々入れ無いゾーンに入ったら戦えるのかなぁ〜？( ͡°ᴥ ͡° ʋ)
Takuma sato ladron de gallinas..jacques villeneuve merecia estar ahi
13年後に、同じインディアナポリスで、
今度は優勝者だけの為の表彰台に立つなんて、
この時は誰も予想してなかっただろうな。
しかも、しかも３年後にもう１度とか、誰も信じないよ
琢磨の活躍を見るたびに鳥肌がたつ。やっぱりすごいドライバー！
もう一度F1に帰って来て欲しいです・・・・
リスクを負ってでも抜くという姿勢は評価が分かれるところだけど
僕はタクマのこういうスタイルが好き。見ていて楽しい。
15年経った今でもそれが変わらないのは、いい意味でネジがぶっとんでる気がします。
まったく同感です。その結果、失敗も多いのだけれどｗ
本物のレースを見せてくれるのは琢磨しかいないかなと。
今年もほとんどのレースを見ていますが、セットアップが決まった時の琢磨は手が付けられないほど速くて強いので目が離せません。
ありがとうございましたこれからしばらくしてくださいね
ありがとうございましたこれからも応援しますんでよろしくありがとうございましたこれからも応援しますね
切磋琢磨、佐藤琢磨やりました！未だに日本人ドライバーNO1！
今も佐藤琢磨は、インディで熱い走りを
してるけどF-1でBAR HONDAでレースをしている時は、凄かったし懐かしいです。この時代は毎週、見てました。
やはり、この時代のF1が熱くて面白かった。
色々とありましたが、本当に面白かったですね。
「このチャレンジを止めません、佐藤琢磨」というのが良いよね
チームの戦略次第で余裕で勝ててたレースでしたね
このレースでは本当に速かったのでちょっと残念。ミハエルとガチでバトルが見たかったですね😢
今宮さん、、お悔やみ申し上げます、、。
今宮解説、自分がF1を観だした88年からずっとお馴染みの解説でした。
びっくりしました。合掌
興奮して寝ずに仕事に行きましたよ
日本人初のGPウィナー誕生の可能性があったシーズンでしたねぇ
F1では叶いませんでしたが、まさかインディ500で勝つとは！
F1でも「君が代」聞きたいですね
角田がやってくれるといいな！
興奮したなぁ！2004年。go for it！
14年前の鈴鹿って雨降ってた？って毎回思ってしまいます😂
観てる者を熱くさせずにいられない男❗️
毎回、熱くドキドキしながら観戦してました。
解説の「今宮さん」の声が懐かしい(泣)
終盤、オーバルのGがキツくなって首を左の拳で支えて片手でドライブしてるね。このシーンは鈴鹿でも見られましたね。
ハンスが首に食い込んで苦しかったとのコメントでした。
日本人ドライバーで同一サーキット他カテゴリーでの表彰台経験はこのインディでの校長先生のみという快挙。多分ですが。。。
そうですよね。インディアナポリスのコースに限るとF1(2000~2007年)と歴代インディ500マイルで3位以内に入ったのは、たぶん琢磨選手だけでは。(^_^)
(注：インディ500の表彰は優勝者だけで、表彰台はありませんが)
校長って高島雄平さんのことですか？
あのレースは凄かった。嬉しかった。
F1で日本人が表彰台にのるとこまたみたいな
アップお疲れ様です！
いつもいつもありがとうございます^ ^
毎回本当に楽しく見させて頂いて
おります^ ^
やっぱこのレースもまた
タラレバをどうしても
考えてしまいますねー。。
ラルフの事故のタイミングでの
ステイアウトについては
何故？と思いますよね〜。。
琢磨の予選時の燃料搭載量は
対フェラーリで考えても凄い
ポテンシャルを秘めていたと思うし
レースペース見てもフェラーリと
戦略を合わせていれば勝てていた
可能性はあったんじゃないかな？
と思いましたね。
しかし、琢磨のレースは本当に
見るものを魅了するものが
ありますよね！！
この年の琢磨は、お世辞にも
安定感はあったとは言えないですが
誰よりもチャレンジをした
ドライバーだと思います^ ^
表彰台の国歌演奏を聴いて
少しジーンと来ました^ ^
ドイツ国歌⇨イタリア国歌
当時聴き慣れてましたが
久しぶり聴くと良いですね^ ^
イタリア国歌流れた瞬間に
チームの方を指差して笑顔で
答えて国歌の終わりに指揮する
ミハエルの姿が良かったなーと
感じました^ ^
こんばんは。昨今、F1離れが進んでいるようにも見受けられますが、
この当時もレース中にオーバーテイクするシーンもなく淡々とレースが消化されることが多かったのです。
その中で、琢磨のレーススタイルは確実に一石を投じたと思います。
海外のメディアも称賛していたことは確かですよね。
懲りずに、今年も琢磨のレースはほとんど見ていますが、
変わらぬレーシングスピリットは見る価値が十分にあると思いますよ。時々は失敗もありますが・・・
佐藤琢磨は常々
「ノーアタック ノーチャンス」
インディアナポリスとの相性の良さは、ここからか。
Sato💪
インディアナポリスで強いのはこの頃からか～
THANK YOU.AREGATO GOZAIMCHITA
It’s my pleasure (^_^)
I was there
CSの竹下さんの声のトーン低いなぁ…
セーフティーカーの時にバリチェロがスロー走行しなければ勝ってたかもしれないレースだった。三位でも残念なレース。
見たかったのはミハエルとのバトル、私も残念です。
takuma SATO rulz michael schumacher drulz
インディで活躍するタクマ
息の長いドライバーとはこの時は思わなかったなぁ…
あれから15年もたってると考えると本当にスゴイですし、今も進化し続けていると思う。
まだまだアタックし続けて、琢磨らしいレースを魅せてほしいですね。
これはフジテレビ 8ch とは 違うバージョンでしょうか?
ありがとうございます。衛星版（フジ721）ですね。
ドイツ国歌＋イタリア国歌→F1テーマソング
これってあれか、ブリヂストンタイヤ以外ボイコットしたレースか
ミシュランゲートは、翌年の2005アメリカGPになります。
ruclips.net/video/o5aa7-zWBEE/видео.html
ちげーよ❗️
BARはミシュラン だろ👎
日本人が中々入れ無いゾーンに入ったら戦えるのかなぁ〜？
( ͡°ᴥ ͡° ʋ)
Takuma sato ladron de gallinas..jacques villeneuve merecia estar ahi