Видео

イクザワ監督、カッコいいですなぁ～！

また国は、中国に修学旅行させようとしている。 頭がおかしいとしか思えない！！

動画最後のインタビューに答えている方のコメント内容が印象深いです

삼가 고인의 명복을 빕니다. 참담하네요...

当時6歳の自分がテレビに張り付いて観てた。 その後イベントで佐藤琢磨選手のカート横乗りできた。 日本人最高のドライバーだと思う。

ヨロシコー‼️😃

もう佐藤琢磨はF1に興味は無いかな😢 佐藤琢磨と角田裕毅が同じチームで走るの見たいと思うの私だけでしょうか・・・

これは貴重ですね、、、402便の映像すら少ないのに、映像、しかもニュース？だなんて、、、

この時代飛行機の運行ダイヤに余裕があった事もあり、機長の判断で富士山周辺を飛行する乗客サービスがあった これが事故を誘発してしまった。

😢かわいそう

3流ドライバーだったあぐりが作ったチームも3流だったwww

興奮したなぁ！2004年。go　for　it！

自衛隊機のせいじゃないのに

当時の一部のマシンのカラーリングはF1のモノマネで野暮ったい😅

赤塚不二夫の漫画「おそ松くん」に、イヤミがデカパン航空のパイロットを演じる作品があって、「このごろ飛行機がバタバタ落ちるざんす」という台詞は、ちょうどこの時期だったかも。 　劇中、イヤミが操縦するダグラスＤＣ５の如き高翼双発のプロペラ旅客機もダヨーン演じるハイジャック犯とすったもんだの末に墜落大破するのだが。

塩原アナは琢磨が好きだなw

そうか琢磨に取ってはF1でのポイント獲得したシーズンワースト1ポイントなのか

森脇さんの解説熱いな

NHKがこの事故を題材にして、“謎の一瞬”というドキュメンタリー番組を作っていた筈だが、視聴できる術がない。 因みに全日空の死亡事故は71年の雫石上空の自衛隊機との衝突事故以降、無くなっている。

リアル 西部警察

当時不利だったマツダのロータリーで優勝したんだよ。それが流石だよ

ジェンソンと比較して 速さは同等レベルだったと思うけど レースでの安定性・勝負強さは 数段ジェンソンが上だったね 2006年も残留出来てたらなぁ…

0:56 窓に写ってるやつが顔みたい

このレース、ほとんどの国の放送局が中継を途中で打ち切ってしまっていて、最後まで律儀に流してたのは日本他数カ国ぐらいだったとか

『帰ってきたウルトラマン』が放送休止してしまったが、その翌週故団時朗がＴＶで子供たちにお詫びのメッセージを送った。

亜久里さんっていい意味で子供みたいな純粋さがあって人に好感持たれる才能あるなぁって思う

私の叔父がこの事故で亡くなっていますご冥福を🛐いたします

結果的にブラウンGPF1teamがBARHONDAのすべての資産とそれまでの開発、マシンをタダで手に入れて 後のドライバー ジェンソン・バトン ルーベンス・バリチェロ がチャンピオンチームになっている。 佐藤琢磨が 政治的な裏方の仕事を完璧にこなすマネージャーを確保さえしてBARに残り続けていればチャンピオンにはなっていたはず。 あれから20年も経ったのか… 時間経つのこっわいくらいはえぇ。

この一か月後に　連続事故。

目の前にある、前日の事故の残骸に改めて恐怖を感じる。

0:14

音楽怖い。

命がもったいないよ😢😢😢😢😢😢😢😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭🥺🥺🥺🥺🥺🥺😭😭😭😭

俺が生まれた年の墜落事故です。

I was there

1995

最初エントリーするのに55億 年間で120億 旅費は20億 エンジン開発で１基 1億 1週間で2億ずつなくなるって言ってた F1もうやりたくない、F1はテレビも見たくないって言ってたね! 勝てないチームはマジ死活問題だ。

同じ名前としてはレジェンド達から名前呼ばれるの嬉しいな

第一報は富士急行バスの運転手さんが入れたそうで 発車直前のバスを停めてバス停横のタクシー営業所から事故を見てすぐに１１０番通報してました。

1:21 安倍晋太郎だ そっか当時第一次中曽根内閣で外務大臣か

琢磨に勝って欲しかったなぁ😢

楽しいはずの航空ショーが一瞬にして地獄に…

30度バンクを飛び出した酒井選手。事故寸前の挙動からドライビングミスではない事実が映像で確認する事が出来ました。テレビでは一瞬だったのが、繰り返し見ることで長い間の疑念がようやく晴れました。

これをバンド名にするとは不謹慎やろ。

ご冥福をお祈りします

今は2500メートルあるけど、当時はそんな短かかったんだ。

ニック・フライ、この野郎は。

わざと撃墜させて、ロシアのイメージダウンを狙った事件なんだねこれ。

この年以降に政府とANAの癒着が始まるキッカケになった事故です。

車の劇的な進化を感じるね 今見たらおっそ😂 この頃はリースの独壇場だな