Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели? СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура. Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!! Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков. Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже.. Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор. Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ... Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км. После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
@@СергейВладимирович-з3к а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
Новый термин в науке , Проваливание жидкости по трубкам . Андрей ты самый крутой блогер . Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики . Удачи в поисках .
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
Насмотрелся Ваших видео, пару недель назад купил Shumma и попробовал. Делал по инструкции, брызгал 5 секунд, ждал полчаса - грязи не особо много было. Завёл, подымел в гараже и решил повторить (по ощущениям осталось не меньше половины баллона). Влил всё что осталось по цилиндрам. Подождал 1,5 часа. Покрутил на тряпку - грязи вылетело очень много, почти кусками (крупицами). Засрал все колодцы свечные, замаялся оттирать их потом. Двигатель стал помягче работать после сей процедуры, вроде как при запуске в морозы стал быстрее схватывать.
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка После 2 уже большие ямы! Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
Такой праворукий рав у меня 2.4. Димексидил. Сразу зачищал поддон и маслоотражатель в клапанной крышке. Двигатель ел литр на 1000. Сейчас литр на 3000 ))) прогресс. )) дозаймусь этим летом ещё.
@@dambo077 забренчали балансиры. димексид и жесткие раскоксовки подьедают пластмасски и резинки. все равно со временем боком выйдет. димексид - это временное решение если тачку сбросить нужно и первые тыс 10 не будет проблем у нового владельца. а вообще на этих двигателях 2AZ нужно менять поршня от Камри 30ки и кольца наборные ставить вместо уродских коробчатых !!!
Молодцы!!! Благодаря Тоскину раскоксовал гринолом superb 2 1.8TSI пробег 195000км с дичайшим расходом масла 1.5 л и более на 1000км, и с кусками нагара в цпг!!! После процедур расход масла ноль вообще просто его нет!!! Мотор CDAB! Спасибо что доносите всё в видео!!!
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету. Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
@@ВладимирСоколов-х8я только в свежее, купил дешёвое, для промывки. HR16DE на 235 тр после замены МСК. Раскоксовка обошлась не дёшево, хотя относительно.
@@ВладимирСоколов-х8я до раскоксовка был. И я не понимал почему, пока не нашел Андрея. Купил эндоскоп TVE100, им посмотрел. После замены масло стоит. Проехал 5 тыс. Заменил недавно.
Респект ребятам за очередное детальное видео! По смотрел видео 6.05.21, а месяцем ранее на моем канале выложил свой метод раскоксовки. И был поражен! Я сделал по сути тоже самое, но без сногсшибательно дорогущей приблуды!!! Для рядового автовладельца такое по деньгам не доступно, мастерам конеш облегчит работу, но это повод накрутить цену по беспределу. Мое мнение, все это не стоит того, все вполне делается вручную и доступной химией. Главное всем скептикам раскоксовки понять, что это работает!!! Реально работает, даже на полностью запечатанных маслосъемных кольцах! Всем удачи и не кормите по напрасну мотористов, к ним вы всегда успеете...
Мужики, ну человек потратил в итоге на колпачки церь и раскокс наверное тысяч 40. Не дешевле контракт двигатель с маленьким пробегом ? Сколько пробег и расход масла до замены колпачков ?
Ну как бы это все таки не 1NZ за 30 - 35 штук. 2AZ стоит 70-80 штук. На контракте колпачки тоже потребуют замены, кольца тоже могут быть забиты. Мне как альтернатива видится демонтаж мотора, снятие головки и установка наборных колец вместо коробчатых. Заодно очистить нормально клапана, поменять колпачки легче на снятой голове. Цепь менять удобно. Конечно прокладка и болты ГБЦ стоят денег, но будет решена проблема с кольцами. Менять мотор рано, хон хороший!
Повторюсь может кто и писал, но если в таких же условиях использовать димексид он не загустеет и точно не закристализуется! И дышать им не придëтся он же в "корове" находится, но спонсоры есть надо отрабатывать!)
В Красноярске через такую установку делал года 3 назад, с химией dg. По расходу масла сильно эффекта не получилось, после делал димексидом результат намного лучше был. Тоже 2az двигатель.
Движёк на сухую запустили, всю сажу из впуска и дросселя закинули в цилиндры - бесстрашные парни , не своя-же. Интересно бы узнать пробег аппарата клапана то ему можно было отмывать ?
Я gzox ом раскоксовывал, так там даже выпускные клапана очистились. И поршни блестели. Масложер уменьшился на 50-70%. Стал где-то 1литр на 3000км(250 моточасов). Весной ещё буду.
А что если открутить катализатор или выпускной коллектор и заткнуть выходные отверстия? Тогда и эффективность вырастет и жижа уходить не будет и катализатор с остальными выхлопом не загадит.
Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели?
СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура.
Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!!
Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков.
Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже..
Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор.
Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ...
Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Думаю самое правильное будет показать этот катализатор осенью....
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Эх как же повезло Максиму, попасть к Вам, прям весь комплекс очистки проделали. А так конечно на славу поработали, мое почтение)
Целый час видео, это просто подарок какой-то!)
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Движки этих годов любят масложор. Вот у отца 1zz fe 2006 года , пробег 190т. уровень на месте.
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
@@userhellsbellsздравствуйте, я на 1zzfe отъездил 11 лет и масло не расходовал совсем!!!
Несколько дней назад думал бутылку примастырить с капельницами для раскоксовки а тут оказывается есть готовая установка всего за 70т.🤣
Да, цена однозначно завышена многократно, ничего там сложного нет.....
Мастера маркетинга в деле . кастрюля + 4 крана + 4 капельницы =70000
Ну да, _"почему так дорого" -" та, деньги очень нужны... "
@@ЕвгенийПелешко кятайцам показать ,они быстро с етим разберутся )))
@@gore4romazan340 👍 точно, и на али потом купим 😁
Смотрел много видео про раскоксовки именно про сам процесс, а про результат никто не говорит, сколько было сколько стало жрать масла.
Просим авто в студию после 2 тыщ км.
Да всё просто где-нибудь что-нибудь забьёт Либо сетку масляную либо ещё что-то и ремонт двигателя
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км.
После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Привет земеля. В Сибири таких Кулибиных много
Хороший ты мужик ,Андрей! И друзья у тебя отличные !!
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
пришлось продать автомобиль который ремонтировали и почку жены ))
@@андрейфролов-д2ш😂😂😂😂😂👍
Классный фильм с интересом посмотрел спасибо и удачи.
Приятно вас смотреть. Грамотная речь, порядок в сервисе и инструменты хорошие.
Сложность химической раскоксовки скоро сравняется с заменой колец. И по цене и по времени.
Ну не скажи. Или разобрать весь двигатель или просто подкл. 4 трубки.
@@СергейВладимирович-з3к мне надо 6 трубок. И я не знаю цены этой технологичной раскоксовки. Вообще ее первый раз вижу! Тоскин молодец!
@@СергейВладимирович-з3к а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Мне немного проще,2 цилиндра на грузовичке.
При замене колец хоть бабки потрачены не зря!!! А тут (залипуха) беспонтовая.
Ребятки рад Вас снов видеть .. взял блокнот и сужу учусь слушаю.
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Якутск большой Вам привет из Башкирии
Андрей..все как всегда супер...все четко по феншую ))...
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
С удовольствием смотрю ваш канал, все нравится. Успехов вам и удачи в работе! Хаб. Край.
офигенно братан все очень классно у тебя апаратура
мастер просто Мужик с большим буквами Гараж самый то каторый что надо
Новый термин в науке ,
Проваливание жидкости по трубкам .
Андрей ты самый крутой блогер .
Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики .
Удачи в поисках .
Вот это я вовремя зашёл!))
К сожалению после промывки двигателя 2tr fe прадо 120 снять поддон проблемно.((
Молодцы парни... вы ЛУЧШИЕ....
Есть гринол который не снимает краску. Правда чуть слабее
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
Андрюх уважаю всю вашу команду,поэтому лайк не досматривая!
Нам бы такой сервис в Иркутск ! Честный четкий👍 !
Это точно
Есть на Старокузьмихинской в Иркутске, цена высоковата только.
Андрей молодец,всегда с интересом смотрю все видео!!!!!
Молодцы. Всё чётко и по делу!
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Здравствуйте, а краску не подрывает Лавр 202?спасибо
В сравнении твой лавр г..но.
Сколько расход масла??? При таком состоянии поршневой
Первый самый это просто счастья как ребёнок рад.Вам привет Андрей.
Лизнул так лизнул))
@@e630kt Зачем детей на форум пускают.
@@вадимзабродин-и3й чтобы первому комментом нас рать в чате)
Качественный контент👍 Подписался.
И пользуюсь возможностью и поблагодарить автора за его работу и видео . Большое Вам спасибо Вы нам очень помогаете с советами.
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
👍👍👍RESPECT.
Кино в своём жанре ОТЕЛО !!!! ТОКАЯ ЖЕ БЕДА У МЕНЬЯ НА ВАГЕ. ЖАЛЬ ЧТО ВЫ РЯДОМ ))) ДО ВАС МЕСЯЦ ЕЗДЫ . ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ УСПЕХОВ !!!
Хорошая комплексная очистка двигателя и топливной системы
Насмотрелся Ваших видео, пару недель назад купил Shumma и попробовал. Делал по инструкции, брызгал 5 секунд, ждал полчаса - грязи не особо много было. Завёл, подымел в гараже и решил повторить (по ощущениям осталось не меньше половины баллона). Влил всё что осталось по цилиндрам. Подождал 1,5 часа. Покрутил на тряпку - грязи вылетело очень много, почти кусками (крупицами). Засрал все колодцы свечные, замаялся оттирать их потом. Двигатель стал помягче работать после сей процедуры, вроде как при запуске в морозы стал быстрее схватывать.
Масложор был, уменьшился?
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка
После 2 уже большие ямы!
Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Ему судя по всему досталось больше чем за всю предыдущую езду. Вначале он прям можно сказать идеальный был если сравнивать с тем что что стало)
@@AndreyVms вот и я о том же!
и мастер сделал заключение что катализатор стал выглядеть еще лучше))
Спасибо за такие подробные видео!
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
А зачем нам сто если можно самому сделать?
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
Да, посмотреть бы на сами кольца, но это двойная цена выходит. Определить эффективность прочистки можно только косвенно по масложору.
У меня гренол реаниматор недавно купиль для меня как раз нужен был этот процедура огромное спасибо Андрей 1000 лайк от меня
Привет! Прямо реально как будто операция проходит! 😉🤗👍
посмотрел это видео, и ашалел от того, какие у нас безграмотные специалисты в городе... молодцы ребята, дай бог всем таких мастеров!
Моему витцу раскоксовка помогла, Спасибо Адрею и Crazu Max за инфу по Великому и ужасному Димексиду, ну конечно без BG не обошлось😁
Вы молодцы, спасаете двигателя! Спасибо за видео!
Здравствуйте! Так а какой всё-таки результат после раскоксовки с жором масла?
Такой праворукий рав у меня 2.4. Димексидил. Сразу зачищал поддон и маслоотражатель в клапанной крышке. Двигатель ел литр на 1000. Сейчас литр на 3000 ))) прогресс. )) дозаймусь этим летом ещё.
Есть итоги?)
@@dambo077 забренчали балансиры. димексид и жесткие раскоксовки подьедают пластмасски и резинки. все равно со временем боком выйдет. димексид - это временное решение если тачку сбросить нужно и первые тыс 10 не будет проблем у нового владельца. а вообще на этих двигателях 2AZ нужно менять поршня от Камри 30ки и кольца наборные ставить вместо уродских коробчатых !!!
Чтобы у каждого автовладельца случился с машиной "дядь Андрей"! =)))
Молодцы!!! Благодаря Тоскину раскоксовал гринолом superb 2 1.8TSI пробег 195000км с дичайшим расходом масла 1.5 л и более на 1000км, и с кусками нагара в цпг!!!
После процедур расход масла ноль вообще просто его нет!!! Мотор CDAB!
Спасибо что доносите всё в видео!!!
Как делал, каким гринолом? В чем тонкости?
У меня у одного вопрос возник, что почему жидкость выдавливает в трубки а не через выпускные клапана уходит?
Меня тоже этот вопрос мучает. 🤔
Каждый цикл часть жидкости вылетает через клапана. поэтому ее периодически нужно подливать.
В трубки выдавливает когда происходит такт сжатия, когда клапана закрыты, а в других циклах всё уходит через открытые клапана.
Очень полезный и нужны видос, давай ещё
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету.
Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
Огромное вам спасибо за ваш труд!!!
Андрей, приветствую. Молодцы. Все позновательно. А не подскажишь, Константин в каком городе на Дальнем Востоке?
Андрюха, огонь 🔥. Привет далёкой Якутии) Спасибо за выдержку))
Я делал так: в масло BG109, потом Митсубиси Шума, потом BG109, и все гуд. Компрессию не измерял, но динамика радует.
Какой мотор так чистили? Второй раз bg109 заливали в старое масло или свежее?
@@ВладимирСоколов-х8я только в свежее, купил дешёвое, для промывки. HR16DE на 235 тр после замены МСК. Раскоксовка обошлась не дёшево, хотя относительно.
@@Anton_Livantzov расход масла был до раскоксовки и после?
@@ВладимирСоколов-х8я до раскоксовка был. И я не понимал почему, пока не нашел Андрея. Купил эндоскоп TVE100, им посмотрел. После замены масло стоит. Проехал 5 тыс. Заменил недавно.
@@Anton_Livantzov понял спасибо.
За дроссельную заслонку поклон вам! Запомню
Профессионал!!!Это всё реально работает,двигатель после таких процедур начинает дышать и ехать!Огромное спасибо за такой супер видос!!!👍👍👍
Год пользуюсь "Коровой". Хорошее учебное видео.
как раз видосик под жратву!!! у меня тоже процесс проваливания жидкости и еды. так вот так как то!!!
Каких только ништяков-инструментов нет у дядьки. Видно, любит свое дело.
Всем привет,хорошая процедура!!! Интересна стоимость данной процедуры,не подскажите пожалуйста!!!?
1100руб.
@@СергейВладимирович-з3к со скидкой по карте Пятёрочки?
Респект ребятам за очередное детальное видео! По смотрел видео 6.05.21, а месяцем ранее на моем канале выложил свой метод раскоксовки. И был поражен! Я сделал по сути тоже самое, но без сногсшибательно дорогущей приблуды!!! Для рядового автовладельца такое по деньгам не доступно, мастерам конеш облегчит работу, но это повод накрутить цену по беспределу. Мое мнение, все это не стоит того, все вполне делается вручную и доступной химией. Главное всем скептикам раскоксовки понять, что это работает!!! Реально работает, даже на полностью запечатанных маслосъемных кольцах! Всем удачи и не кормите по напрасну мотористов, к ним вы всегда успеете...
А как же клапана?! Через них жижа не уходит во впуск и выпуск?
уходит
Конечно ети его две банки вылиты в глушитель через кат.
Конечно уходит. Но в этом плюс - жижа их чистит.
@@АндрейТоскин ну да и клапана тоже чистит
Во впускной клапан не должно уходить, т.к. он открыт только на такте впуска, т.е. когда поршень идёт вниз.
Слов нет! Молодцы ребята!
Мужики, ну человек потратил в итоге на колпачки церь и раскокс наверное тысяч 40. Не дешевле контракт двигатель с маленьким пробегом ? Сколько пробег и расход масла до замены колпачков ?
Ну как бы это все таки не 1NZ за 30 - 35 штук. 2AZ стоит 70-80 штук. На контракте колпачки тоже потребуют замены, кольца тоже могут быть забиты. Мне как альтернатива видится демонтаж мотора, снятие головки и установка наборных колец вместо коробчатых. Заодно очистить нормально клапана, поменять колпачки легче на снятой голове. Цепь менять удобно. Конечно прокладка и болты ГБЦ стоят денег, но будет решена проблема с кольцами. Менять мотор рано, хон хороший!
Я думал не найду здесь здравого комента👍👍👍👍
Спасибо за труд работа конечно шикарная здорово.
Приезжайте в Норильск и научите наших умельцев бороться с масложором🙏Видео интерестное👍
Зема =))
Андрей и Колян как всегда на высоте!
Повторюсь может кто и писал, но если в таких же условиях использовать димексид он не загустеет и точно не закристализуется! И дышать им не придëтся он же в "корове" находится, но спонсоры есть надо отрабатывать!)
Отличный мастер всё делает от души !
почему вы не пользуетесь компрессометром до и после?
Удачи вам парни.. всё делаете толково..
Движок чистый стал так это соляры налей да стартер покрути тоже самое,главное что с кольцами..
Как моторист с 20 летним стажем скажу что после этой (залипухи) маслосъёмные кольца остались такие же как и были
@@юрийгорбунов-ш6г это точно подметили 😁, а керосин на ночь поможет?
Камера чистая, но сами колечки наверняка так остались забитыми.
Как всегда круто!
Красавцы. Палец вверх и поделился👍
Молодцы ,все новинки у вас ,интересно многое смотреть
Вот очень интересно, где вы взяли такой интересный фонарь)
В Красноярске через такую установку делал года 3 назад, с химией dg. По расходу масла сильно эффекта не получилось, после делал димексидом результат намного лучше был. Тоже 2az двигатель.
Андрюха где взять такую лампочку на капот которая цепляется ???
Удачи и Процветания!!!!
Все классно, но я не видел у вас ни одного видео после раскоксовки, когда машина проехала уже тысяч 10,так называемый итог.
Походу умирают)
Очень познавательный контент! Спасибо! Где поставить 2 лайка? ))
Шедевральная роскоксовка, а главное « чистота « катализатора он реально стал « новый « - Капремонт думаю не за горами
Почему так думаете? обоснуйте
@@Природа-я5я а он умеет.. думать..?? 🤣
Супер формат.
Андрей как всегда вы молодцы. Другие мотористы уже мотор приговорили а вы его вылечили . Спасибо за видос как всегда было интересно.
Офигеть результат 👍👍👍
Движёк на сухую запустили, всю сажу из впуска и дросселя закинули в цилиндры - бесстрашные парни , не своя-же. Интересно бы узнать пробег аппарата клапана то ему можно было отмывать ?
Классный ролик. Даже курить не бегал, забыл.
Всем категорический привет Парни !!!
Я gzox ом раскоксовывал, так там даже выпускные клапана очистились. И поршни блестели. Масложер уменьшился на 50-70%. Стал где-то 1литр на 3000км(250 моточасов). Весной ещё буду.
Покажите потом помогло без последствий?, через несколько тысяч км.
А что если открутить катализатор или выпускной коллектор и заткнуть выходные отверстия? Тогда и эффективность вырастет и жижа уходить не будет и катализатор с остальными выхлопом не загадит.
Очень познавательное видео. Хотелось бы узнать, уменьшился ли расход масла. Ждем новостей. Удачи!
Отличный результат🤝😃👍
Чтобы краску на поддоне не вспучивало перед раскоксовкой долейте в масло саляры чтобы два уровня по щупу было и будет вам щастье
Андрюха здорова!!! А почему не димексид???
Этот гараж становится родным))вы б ещё чаек там запивали
Это не насос умер. Он неправильно работает без обратки. В стакан бензонасоса приходит обратка и наполняет его. Этот же бензин и берёт бензонасос.