Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели? СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура. Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!! Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков. Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже.. Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор. Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ... Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Новый термин в науке , Проваливание жидкости по трубкам . Андрей ты самый крутой блогер . Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики . Удачи в поисках .
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету. Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км. После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
@@user-cq1bl3kc5l а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Здравствуйте!С прошедшим паздником Вас! у меня вопрос к Вам -я живу в Москве и в свой ларгус с 129 мотором залил Ravenol HCS 5W-40 -оно подходит.или другую вязкость?В -20 мегко заводится.и через сколько Вы рекомндуете менять масло?Спасибо Коле привет)))
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
Доброго здоровья Андрей. Подскажи пожалуйста как работают промывки на оппозитных моторах субару нет ли проблем с отмывкой нагара с верхней части поршня . У Николая есть донор для опытов :)
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
Всем привет! Подскажите, а причиной масложора может быть не просто закоксованность маслосъемных колец, но и их физический износ при хорошем хоне, нормальной компрессии и резвом на разгон двигателе? И машина (мотор TSI) при этом не дымит
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Скажите, это максимальное разрешение эндоскопа? Удивлен низким качеством картинки. Сам пользуюсь NT с гибким концом, картинка отличная, но очень не хватает ширины по фокусному расстоянию.
Вечер добрый! Подскажите, с чего начать полную раскоксовку, с масла в двигателе, а потом камера сгорания или наоборот, или без разницы(двигатель 1zz,профилактика).Спасибо. ВСЕМ ДОБРА!
1. Как всегда очень познавательно. 2. Максу повезло, за одно, узнал про косяк топливного насоса... 3. Какой сейчас применяете герметик-прокладку для поддона? Можно ссылочку, где заказываете. Спасибо. Удачи.
Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
@@user-fu3yp7hf5u да я прекрасно и внимательно от и до просмотрел видос))) дело не в этом, просто сразу после раскоксовки когда снимали, сказали фразу "и заметьте, катализатор стал чище после раскоксовки". Вот я и поржал, весь кат в говне, в нагаре, в шламе, в остатках химии, такой весь грязный и страшный, а вы говорите что он чище стал😁😁😁
Андрей Здравствуйте! Понимаю что вопрос не по теме, заранее извиняюсь. Возможна ли замена двигателя 2az-fse от авенсиса на двигатель 2 az-fe от камри.? Или возможно ли заменить непосредственный впрыск на авенсисе, а то уж столько проблем с ним. А машинка сама в хорошем состоянии.
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка После 2 уже большие ямы! Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Это совсем не тот Милуоке,я два раза заказывал и оба раза привозили какую то китайскую шляпу,может у них Штатовский,может повезло.7мь лет назад я из штатов привёз многофункциональный шуруповёрт серии м18 fuel,недавно попробовал заказать ещё один шуруповёрт и один аккум но не тут то было это совсем другие поделки,за не детские бабки.
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
Молодцы)))) и вся грязь , и так уже в полу живой катализатор)))) от этого он еще больше забеться и начнет гореть от этой химии. В итоге керамика попадет в 3 цилиндр так как труба с выхлопного коллектора премая и без изгибов . Итог задиры в цилиндрах .
Вы видео до конца смотрели?
СПЕЦИАЛЬНО же показал - катализатору СОВЕРШЕННО безвредна данная процедура.
Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Он (катализатор) прекрасно пережил раскоксовку. АБСОЛЮТНО БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ!!!
Вся грязь размягчилась и сгорела без остатков.
Откуда по вашему возьмутся задиры?
Андрей Тоскин задиры берутся от сгорания кокса и химии повышеная температура . Не факт что катализатор у него уже прогоревший . Снизу кат не определить , только резать и смотреть . Как они прогорают рассыпаются и попадают в цилиндр не мне вам говорить сами знаете
@@KIZDAK Про то что катализаторы не вечны я в курсе.. И про задиры при разрушении сот тоже..
Но тут другая тема - про ВЛИЯНИЕ раскоксовки на катализатор.
Основываясь на увиденном своими глазами до и после я делаю вывод что состояние катализатора после раскоксовки НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ...
Задиров в цилиндрах (новых) так же (в конкретно данном случае) после раскоксовки - нет.
Думаю самое правильное будет показать этот катализатор осенью....
Католиз вполне живой, сделано всё грамотно, без раскручивания двигателя в пол, весь кокс спокойно сгорел в католизе без последствий, как и должно быть. Свечи самоочищаются примерно через 20-30 км пробега после подобных процедур, но после масложора их лучше замочить на пол-часа в туалетном утёнке, почти все отложения растворяться. Лучше конечно заменить.
Эх как же повезло Максиму, попасть к Вам, прям весь комплекс очистки проделали. А так конечно на славу поработали, мое почтение)
Целый час видео, это просто подарок какой-то!)
Чистили так же. Только прогревали двигатель Эбершпрехером. Эффекта хватило на год. Потом каталик накрылся и глушак. Итог делаю капиталку с заменой маслосъемных колец на наборные
Спасибо Андрею за то, что показывает всякие изощренные приблуды) Теперь можно соорудить нечто подобное, зная принцип. 4 шланга, 4 фитинга, 4 шаровых крана, б/у гребенка для теплого пола и реле времени из строймага. В худшем случае 10 тысяч деревянных). Ну да. только время крутилками будет регулироваться, а так функцию выполнять будет.
Андрей доброй ночи! Я. Тамбова, смотрю каждое ваше видео, и тащусь. Все здорово, да и вообще вы молодцы мужики. Вам ЛАЙК. Ждём что нибудь полезное для наших японок. 👍
Привет земеля. В Сибири таких Кулибиных много
Несколько дней назад думал бутылку примастырить с капельницами для раскоксовки а тут оказывается есть готовая установка всего за 70т.🤣
Да, цена однозначно завышена многократно, ничего там сложного нет.....
Мастера маркетинга в деле . кастрюля + 4 крана + 4 капельницы =70000
Ну да, _"почему так дорого" -" та, деньги очень нужны... "
@@user-kg7ms1tn8g кятайцам показать ,они быстро с етим разберутся )))
@@gore4romazan340 👍 точно, и на али потом купим 😁
Андрей приветствую. С праздником вас, здоровья вам и вашим близким и вашей команде. А так же Николая поздравляю с праздником и Станислава. Спасибо вам за ваши труды.
Ребятки рад Вас снов видеть .. взял блокнот и сужу учусь слушаю.
Мужики . Сколько смотрю вас удивляюсь , на сколько профессиональный подход к каждой работе. Вам только респект и уважуха. По больше бы таких гаражей . Во сколько встала вся процедура по деньгам?
пришлось продать автомобиль который ремонтировали и почку жены ))
@@user-ds1nq5sk9o😂😂😂😂😂👍
Хороший ты мужик ,Андрей! И друзья у тебя отличные !!
Приятно вас смотреть. Грамотная речь, порядок в сервисе и инструменты хорошие.
С удовольствием смотрю ваш канал, все нравится. Успехов вам и удачи в работе! Хаб. Край.
И пользуюсь возможностью и поблагодарить автора за его работу и видео . Большое Вам спасибо Вы нам очень помогаете с советами.
Ну вот наконец то появилось видео про рав4 раскаксовка движка,прям ждал. Все вроде как понятно и доходчиво было снято и показано. Вот только приблуда и сам процесс длительный. Ранее показанные видео с димексидом и другими очищающимся жидкостями были по времени побыстрее. И эффект как мне кажется такой -же. Может я и ошибаюсь но все равно спасибо за труды и то что Вы делаете. Удачи.
Андрей молодец,всегда с интересом смотрю все видео!!!!!
Андрей..все как всегда супер...все четко по феншую ))...
Классный фильм с интересом посмотрел спасибо и удачи.
Якутск большой Вам привет из Башкирии
офигенно братан все очень классно у тебя апаратура
мастер просто Мужик с большим буквами Гараж самый то каторый что надо
Андрюха, огонь 🔥. Привет далёкой Якутии) Спасибо за выдержку))
Привет! Прямо реально как будто операция проходит! 😉🤗👍
Хорошая комплексная очистка двигателя и топливной системы
Вот это я вовремя зашёл!))
Спасибо за такие подробные видео!
Молодцы ,все новинки у вас ,интересно многое смотреть
Молодцы. Всё чётко и по делу!
Качественный контент👍 Подписался.
Как обычно молодцы. Огонь
Новый термин в науке ,
Проваливание жидкости по трубкам .
Андрей ты самый крутой блогер .
Я подписан на тебя и смотрю все твои ролики .
Удачи в поисках .
Андрюх уважаю всю вашу команду,поэтому лайк не досматривая!
Нам бы такой сервис в Иркутск ! Честный четкий👍 !
Это точно
Доброго дня! Андрей часто смотрю ваши видеоролики спасибо большое вам и вашим коллегам! Андрей жаль что у вас нет гараж по больше и с ПОДЪЁМНИКАМИ! )) ну рас нету значит нету.
Андрей БОРОДА вам реально идёт! ) 👍
Как всегда очень познавательно!
Смотрел много видео про раскоксовки именно про сам процесс, а про результат никто не говорит, сколько было сколько стало жрать масла.
Просим авто в студию после 2 тыщ км.
Да всё просто где-нибудь что-нибудь забьёт Либо сетку масляную либо ещё что-то и ремонт двигателя
Скажу вам то что видел собственными глазами: после раскоксовки (правда без участия приблуды за 70 тыщ и догонки bg) гринолом, на четырёх разных авто, перестало жрать от слова совсем! Жрали кто литр, кто под два в неделю, по километрам люди не отслеживали. Вот так!
Забыл написать про сроки прошедшие после процедур, на первой машине, прадо 2.7, прошёл уже год и жор не возвращается. Не вернулся и у других, только сроки меньше.
Димексид сила, делал на своей Камри 40 , 2007года. Делал сам по технологии его товарища (крэзи). Жрал мотор до: 1 л. На 700- 1000 км.
После промывки димексидом проехал уже 2900 масло ушло миллиметра на 3-4 от верхнего уровня. Доволен конечно. Теперь от замены до замены думаю не более литра уйдет. Ушло денег на масла, фильтры, промывки, димексид , 11500. Считаю не дорого при таком результате. Ничего нигде не забило не заклинило, не сломалось. Пробег после 2900.
Сложность химической раскоксовки скоро сравняется с заменой колец. И по цене и по времени.
Ну не скажи. Или разобрать весь двигатель или просто подкл. 4 трубки.
@@user-cq1bl3kc5l мне надо 6 трубок. И я не знаю цены этой технологичной раскоксовки. Вообще ее первый раз вижу! Тоскин молодец!
@@user-cq1bl3kc5l а теперь прикинь сколько стоит этот весь комплекс. гринол, плюс промывка bg,плюс промывочное масло. И еще работа!! просто блин подключить.. А поддон скинуть ? а почистить его и обратно воткнуть? по времени уйдет целый день. Просто блин трубки подкинуть...
Мне немного проще,2 цилиндра на грузовичке.
При замене колец хоть бабки потрачены не зря!!! А тут (залипуха) беспонтовая.
Спасибо за труд работа конечно шикарная здорово.
Здравствуйте!С прошедшим паздником Вас! у меня вопрос к Вам -я живу в Москве и в свой ларгус с 129 мотором залил Ravenol HCS 5W-40 -оно подходит.или другую вязкость?В -20 мегко заводится.и через сколько Вы рекомндуете менять масло?Спасибо Коле привет)))
Прямо Химия и Жизнь . Чистая камера сгорания и поршень зрелище безусловно прекрасное! Но вернёмся к нашим баранам- коробчатым маслосъемным кольцам. Да кто же их нам покажет. Остаётся верить на слово . Годный контент!
Андрей, приветствую. Молодцы. Все позновательно. А не подскажишь, Константин в каком городе на Дальнем Востоке?
Отличный результат🤝😃👍
Очень полезный и нужны видос, давай ещё
Вот очень интересно, где вы взяли такой интересный фонарь)
Чтобы у каждого автовладельца случился с машиной "дядь Андрей"! =)))
Доброго здоровья Андрей. Подскажи пожалуйста как работают промывки на оппозитных моторах субару нет ли проблем с отмывкой нагара с верхней части поршня . У Николая есть донор для опытов :)
Первый самый это просто счастья как ребёнок рад.Вам привет Андрей.
Лизнул так лизнул))
@@e630kt Зачем детей на форум пускают.
@@user-jw2wi1uh3v чтобы первому комментом нас рать в чате)
Здравствуйте! Так а какой всё-таки результат после раскоксовки с жором масла?
Купил Авенсис 2000г. 1zz-fe. Движок уже контракт. Расход масла - 2 литра на 1000 км. Охренел конечно) Стал читать там сям)) Наткнулся на канал Андрея) Димексидить не рискнул. Пробовал BG - 109 и Шумму. Поршня заблестели и улучшилась динамика разгона. Но масложер так и не ушел. Раскидал движок. ( Весь процесс раза три смотрел у Андрея. Спасибо ему)) В итоге поршневые кольца шевелились, а маслосъемные только на двух поршнях. Каналы забиты наглухо на всех 4х поршнях. Рассверлил сверлом 3 мм и установил новые кольца оригинальные комплект. На запчасти ушло около 10-12 тыс. Кольца - 5600 , прокладка под голову 3000 и остальное по мелочи. В итоге пробежал уже 2000км и ни капли масла не ушло. СПАСИБО Андрей огромное ВАМ)))
Движки этих годов любят масложор. Вот у отца 1zz fe 2006 года , пробег 190т. уровень на месте.
Благодарствую, добрый человек, за честное слово. Жор присутствует, тешился надеждой на расшевеливание маслосьемов, теперь только замена. Удачи во всех начинаниях 🤲🏻🤝.
@@sibiraltayздравствуйте, я на 1zzfe отъездил 11 лет и масло не расходовал совсем!!!
Андрей и Колян как всегда на высоте!
Вы молодцы, спасаете двигателя! Спасибо за видео!
Красавцы. Палец вверх и поделился👍
Как у "диванного специалиста" создаётся впечатление, что из всего комплекта "вымени", за 70000 рэ, самое полезное - таймер стартера. Даёшь пенную раскоксовку + стартерный таймер + подогрев движка)))
Андрей. Есть у тебя мнение,по поводу присадки в масло Ликви Молли Молиген Протект (зелёная 0.5л)? Стоит своих денег? Спасибо.
Удачи вам парни.. всё делаете толково..
Андрей как всегда вы молодцы. Другие мотористы уже мотор приговорили а вы его вылечили . Спасибо за видос как всегда было интересно.
Андрюха где взять такую лампочку на капот которая цепляется ???
Андрей профессионал своего дела!!!
КЛАСС!!!👍👍👍
Подробность видео просто поражает. Спасибо огромное, вы делаете очень качественный и полезный материал!!!
Профессионал!!!Это всё реально работает,двигатель после таких процедур начинает дышать и ехать!Огромное спасибо за такой супер видос!!!👍👍👍
почему вы не пользуетесь компрессометром до и после?
За дроссельную заслонку поклон вам! Запомню
Каких только ништяков-инструментов нет у дядьки. Видно, любит свое дело.
Сколько расход масла??? При таком состоянии поршневой
К сожалению после промывки двигателя 2tr fe прадо 120 снять поддон проблемно.((
Молодцы парни... вы ЛУЧШИЕ....
Есть гринол который не снимает краску. Правда чуть слабее
Всем привет! Подскажите, а причиной масложора может быть не просто закоксованность маслосъемных колец, но и их физический износ при хорошем хоне, нормальной компрессии и резвом на разгон двигателе? И машина (мотор TSI) при этом не дымит
Офигеть результат 👍👍👍
Ланшавта не было на кате. По окружности слегка прижарился. Обычным автолюбителям эта каракатица не нужна, обойдемся шприцем. Высший пилотаж это увидеть кольца до и после. Мыть рабочую чамть поршеня это шлапное занятие.
Да, посмотреть бы на сами кольца, но это двойная цена выходит. Определить эффективность прочистки можно только косвенно по масложору.
Моему витцу раскоксовка помогла, Спасибо Адрею и Crazu Max за инфу по Великому и ужасному Димексиду, ну конечно без BG не обошлось😁
🐙 осьминог зачетный! Подскажите на приусе 30 тефлон есть на поршнях?
Интересно сколько был расход масла до и сколько стал после. Что стало с маслосъёмными колпачками? Нужно после их менять или нет?
Всем категорический привет Парни !!!
как раз видосик под жратву!!! у меня тоже процесс проваливания жидкости и еды. так вот так как то!!!
посмотрел это видео, и ашалел от того, какие у нас безграмотные специалисты в городе... молодцы ребята, дай бог всем таких мастеров!
Как всегда круто!
Андрюха здорова!!! А почему не димексид???
Огромное вам спасибо за ваш труд!!!
Отличный мастер всё делает от души !
👍👍👍RESPECT.
Кино в своём жанре ОТЕЛО !!!! ТОКАЯ ЖЕ БЕДА У МЕНЬЯ НА ВАГЕ. ЖАЛЬ ЧТО ВЫ РЯДОМ ))) ДО ВАС МЕСЯЦ ЕЗДЫ . ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ УСПЕХОВ !!!
Отличный и полезный ролик, как всегда впрочем;)
много раз раскоксовывался Лавром 202 с прекрасным результатом и автомашины и мотоциклы. В советское время сам делал отмочку. все делал под присмотром компрессометра. порой компрессия поднималась чуть не в 2 раза
Здравствуйте, а краску не подрывает Лавр 202?спасибо
В сравнении твой лавр г..но.
Скажите, это максимальное разрешение эндоскопа? Удивлен низким качеством картинки. Сам пользуюсь NT с гибким концом, картинка отличная, но очень не хватает ширины по фокусному расстоянию.
Ждём результаты. Коляну привет.
Спасибо, за труды! ...Всегда интересно и приятно смотреть! )
Всем привет,хорошая процедура!!! Интересна стоимость данной процедуры,не подскажите пожалуйста!!!?
1100руб.
@@user-cq1bl3kc5l со скидкой по карте Пятёрочки?
Вечер добрый! Подскажите, с чего начать полную раскоксовку, с масла в двигателе, а потом камера сгорания или наоборот, или без разницы(двигатель 1zz,профилактика).Спасибо. ВСЕМ ДОБРА!
Очень познавательный контент! Спасибо! Где поставить 2 лайка? ))
Приезжайте в Норильск и научите наших умельцев бороться с масложором🙏Видео интерестное👍
Зема =))
Год пользуюсь "Коровой". Хорошее учебное видео.
1. Как всегда очень познавательно.
2. Максу повезло, за одно, узнал про косяк топливного насоса...
3. Какой сейчас применяете герметик-прокладку для поддона? Можно ссылочку, где заказываете.
Спасибо. Удачи.
Заметьте, катализатор стал чище😁 хотя он просто в говно грязный и теперь ему кокс пережёвывать 😁😁😁
Катализатор перед раскоксовкой ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это сразу после обработки перед первым запуском двигателя ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
Это катализатор ПОСЛЕ прогрева двигателя - ruclips.net/video/zHmnW3Srr14/видео.html
@@user-fu3yp7hf5u да я прекрасно и внимательно от и до просмотрел видос))) дело не в этом, просто сразу после раскоксовки когда снимали, сказали фразу "и заметьте, катализатор стал чище после раскоксовки". Вот я и поржал, весь кат в говне, в нагаре, в шламе, в остатках химии, такой весь грязный и страшный, а вы говорите что он чище стал😁😁😁
@@romcheb4918 Он имел ввиду те оставшиеся парочку сот, которые от химии желтоватые, типа чистые стали. 😂
Очень познавательное видео. Хотелось бы узнать, уменьшился ли расход масла. Ждем новостей. Удачи!
Здравствуйте! Спасибо за видео очень грамотно, информативно; вопрос: трубки и восемь клапанов на агрегате из ТЕРОПЛАСТА? ЕСТЬ ТАКИЕ ЖЕ ТРУБКИ
Андрей Здравствуйте! Понимаю что вопрос не по теме, заранее извиняюсь. Возможна ли замена двигателя 2az-fse от авенсиса на двигатель 2 az-fe от камри.? Или возможно ли заменить непосредственный впрыск на авенсисе, а то уж столько проблем с ним. А машинка сама в хорошем состоянии.
Катализатору после этого процесса досталось, отчетливо видно до промывки, по краям есть маленькая ямка
После 2 уже большие ямы!
Я честно не Эксперт, но пишу то что заметил
Ему судя по всему досталось больше чем за всю предыдущую езду. Вначале он прям можно сказать идеальный был если сравнивать с тем что что стало)
@@AndreyVms вот и я о том же!
и мастер сделал заключение что катализатор стал выглядеть еще лучше))
Настолько денег нет в стране, что в колхозных гаражах Якутска пользуются Милуокивскими прибамбасами =)
Денег в стране очень много только распределены они неравномерно)))
Это совсем не тот Милуоке,я два раза заказывал и оба раза привозили какую то китайскую шляпу,может у них Штатовский,может повезло.7мь лет назад я из штатов привёз многофункциональный шуруповёрт серии м18 fuel,недавно попробовал заказать ещё один шуруповёрт и один аккум но не тут то было это совсем другие поделки,за не детские бабки.
Не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи!
Едрос чтоли? Жирик получает 500 тысяч , Иванов 20 тысяч, в среднем в России получают 100 тысяч, так да?
@@sibiraltay По твоим прикидкам в среднем 260 тысяч рубликов должно выйти))))
У меня гренол реаниматор недавно купиль для меня как раз нужен был этот процедура огромное спасибо Андрей 1000 лайк от меня
Спасибо огромное за ваш труд.Можно эту процедуру делать без дополнительных как у вас приспособлений?Можно ваш телефон-есть вопросы.
У меня у одного вопрос возник, что почему жидкость выдавливает в трубки а не через выпускные клапана уходит?
Меня тоже этот вопрос мучает. 🤔
Каждый цикл часть жидкости вылетает через клапана. поэтому ее периодически нужно подливать.
В трубки выдавливает когда происходит такт сжатия, когда клапана закрыты, а в других циклах всё уходит через открытые клапана.
Покажите потом помогло без последствий?, через несколько тысяч км.
Хорошое познавательное видео, расход масло как у него стал после раскаксовки?
Все классно сделали лайк поставил. Одна беда у нас на Сто одни болтакруты работают способные что то по ходовке поменять, что я и сам могу. Удачи вам ребята.
А зачем нам сто если можно самому сделать?