Друзья, не забывайте обязательно подписаться на нижеуказанные ресурсы, чтобы не потеряться в случае блокировки Ютуба! Наш видео канал на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/projectx Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268
А теперь стоимость в студию Всего вылитого масла после нескольких замен Стоимость нескольких упаковок раскоксойла Стоимость замера компрессии Стоимость работы от СТО и тд Масложор и нагар из за колец и тп элементов, в первую очередь. Устранять надо причину, а вы просто дорогой тряпочкой протираете следствие.
А я устранил жор масла и отмыл от лака ,разобрав двигатель ,заменил поршневую группу, заменил маслонасос , цепь распредвала ,вкладыши , направляющие клапанов ,сами клапана ,произвёл притирку клапанов, заменил колпачки, Остальное всё промыл .И всё . Проехал в щадящем режиме ,обкатал двигатель . И таким образом пропал масложор. Удачи всем.
Вроде старый водитель на этой машине ездит, а так запустить до того состояния двигатель. За свечами то можно было смотреть и масло вовремя менять. У меня на моей японской машине пробег 430 тысяч а движка внутри как новая. Менял только колечки и колпачки. Не говоря о том что иногда надо промывать двигатель внутри. Вообще молодцы. Вот хороший подарок владельцу авто будет.
Вроде не экономим но такое количество подделок что хочешь не хочешь а попадаешь ! А эти вещи которые вы использовали в ролике , могу подтвердить что действительно работают , я их использую , очень доволен результатом.
Хороший контент. Сам делал такую процедуру, результат порадовал. От себя хочу сказать, что очень важно максимально убрать жижу и рыхлый кокс из кс перед первым пуском. Для этого я сделал из гаражного пылесоса, извиняюсь, ''отсосатор'', плюс продувал полости цилиндра небольшим компрессором , сопровождая эти манипуляции параллельной подачей карбклинера. Машина запустилась с первой попытки
Он прав. Балансировка колëс + -3 грамм при таких мизерных оборотах какая разница даёт ! а обороты двигателя средние 50 оборотов в секунду =по тахометру 3000 об мин. При большой скорости перо тоже становится тяжелее свинца
Добрый день. Киа маджентис 05г,пробег за двести, сильно каптил даже на холостых при длительной езде. Сделал раскоксовку по вашей методике, правдо в более щадящем режиме, жор пропал, каптить перестало. Только когда обороты большие даеш под нагрузкой дымить начинает, но думаю при следующей замене масла ещё раз проведу промывку раскоксоилом и все пройдёт. Честно, не ожидал. Думал все, капиталака. Спасибо большое за видео, очень полезное. Успехов вам в ваших делах
Всем здравствуйте. Самый главный секрет защиты от нагара и загрязнения внутри двигателя, это своевременная замена масла. Kia Rio 3 год 2015 1.6 мотор, Mobil 1 x1 5w30 ilsac gf 5, замена каждые 6 тыс км. Уверен на 200% что с мотором всё супер 😊, масло не угорает ни капли 💧. Удачи всем. НЕТ ВОЙНЕ❗️
@@Хан-ХасанХасанханМагамедовздравствуйте. В связи с санкциями и невероятным ростом цен. Сейчас заливаю NOVUS ALPHA 5w30. Покупаю на озоне или на валберисе, смотря где цена ниже проходят разные акции. В среднем цена за 4 литра - 3400₽. Продаёт только официальный магазин, оригинальность 100%.
Красава Артём! Как всегда с удовольствием смотрю твои видосы,дай Бог тебе здоровья и твоей семье! Будем как-то все вместе справляться с ситуацией и подсказывать друг другу как и что лучше!!!🙂👍
Замер компрессии не показали потому что промывка двигателя не вернёт износ колец на место . Т.е. двигатель стал чище, но компрессия не прибавиться т.к. давление в целиндрах зависит от износа поршневой группы и гильзы цилиндра. В итоге масложёр исчез, а компрессия лучше не стала!
@@VitaliiVladimirovich-n7d А кто сказал, что кольца изношены, ты что их замерял, если пропал масложор - значит кольца нормальные и компрессия должна улучшиться...
Артем, добрый день. Используйте перчатки тк во всех подобных составах используется органические растворители . В идеале и респиратор 3+ класс .Они опасны для водных организмов. По процедуре все ок. Но сначала бы промыл масляную систему ( почистил бы маслосъёмные кольца), потом легче составу ( пене)сверху проникать через верх.. Каждые 20-30 минут чуть покачивать поршни через болт коленвала например, пена лучше попадает под кольца. Удачи
Ростов-на-Дону. Тойота Камри. 2007 год. Одна из последних, сделанных в Японии машин перед запуском завода под Санкт-Петербургом. Замена масла через 7 тысяч пробега. Масло КАСТРОЛ. Покупалось всегда у официального поставщика в ЮФО. В итоге после 100 тыс. пробега лак в двигателе , такой же как в Вашем видео. В интернете нашел описание недостатков масла Кастрол - образование лакового покрытия. Сейчас перешел на МОТЮЛЬ. Прошло две замены масла. Через 5 000 км. Масло черное. Мотюля отмывает двигатель от Кастрюля
Посмотрел полторы минуты. Увидев текст "Сначала было 1л на 10000км" все стало понятно. Хозяин тупо перекатывал масла. Кольца легли, начался масложор. Даже если все раскоксуете, через 30-40тык масложор вернется. Ибо менять масло через 5тык не православно же! Дилер говорит ведь, что надо через 15!
@@Evgen378, потому что масложор не появляется просто так. Обычно он начинается по вине водителя. Некачественное масло, затянутые интервалы замены, несвоевременное обслуживание автомобиля. Если владелец довел тачку до масложора, то он доведет ее до него снова.
Очень удивлен результатом. Я уже было отчаялся отмыть лак в моторе своего авто. Его конечно не так много, но внутренний перфекционист меня душит. Пожалуй попробую раскоксойл, убедили. Единственное побаиваюсь конечно х2 дозу лить. Спасибо за полезную информацию. Очень классный ролик:)
Ездию на ВАЗ 21099, слежу за двс. По возможности ремонтирую. Заливал раньше моторное масло ЛУКОЙЛ, ЕSSO,, ГАЗПРОМ, SINTEC, мучился с лаковым отложением и сажовым налётом на стенках ГБЦ и поддона двигателя. Мне это надоело, и решил сменить моторное масло на дизельное. 5 лет катаюсь на дизельном масле, решил вскрыть клапаную крышку и удивился от увиденного. Лакового отложения нет, всё в идеальном состояние. Просто протёр ветошью и всё блестит как новое. Буду и дальше заливать дизельное масло. Поршневая в идеале, задиров нет и кольца поршневые не закаксованый. Крутятся в посадочных местах как только поставили 👍
Здравствуйте. Уверен будут и скептики, но думаю в работе двигателя и жор масла однозначно будут положительные изменения. И наверное многих интересует общие затраты. Допишите пожалуйста
Приветы!Я тоже занимался такими мероприятиями раньше, не помогло особо.Если совсем чуть чуть.У меня мазда6 первого поколения, рестайлинг, двигатель LF 2.0.Машина с нуля.Менял масло через каждые 5-7 тысяч км, к диллеру не ездил только на 1 то на 5 тыщ пробега.Заливал мобил 1 сначала, покупал у дистрибьютеров или как там их называют, в общем в Москве через оф сайт мобил.Потом перешел на шелл ультру, пару раз использовал идемитсу.Все через интервал 5-7.В итоге к 250 тыщ пробега я получил расход масла литр на тыщщу!Двс внутри чистейший, вид через горловину.Начала жрать.Начал я раскоксовку gzox плюс bg109.Две процедуры я проделал с интервалом в 10 тыщ.Не помогло!К 300 тыщ я получил уже 1 литр расхода на 500-700 км!В итоге полный кап ремонт мне только помог.Кольца маслосьемные сели конкретно, маслосьемные сальники клапанов дубовые стали.Считаю что процедура раскоксовки полезна для именно профилактики!Через каждые 30-50 тыщ. км. На новом двс!
Если появился масложер, то не нужно будет менять масло, просто доливай, только плюсы , всегда свежее масло. Думаю поставить субаровские свечи и перестану лить топливо, надеюсь улучшится управляемость
после такой промывки , новое масло будет домыаать и грязь собираться в фильтре. У меня так было и неоднократно, заводишь и давления нет. Будьте бдительны. Да, мыл димексидом и сольвентом, правда один раз перед заменой. И вот только спустя несколько промывок, масложер( до 1.5 л) ушел. Заливаю синтетику, автомобиль audi 80 abk. Замена через примерно 7 т км. Крышка и поддон крашеный, снимал , чистил от краски . Всем удачи..
Я вылечил сизый дым присадкой RVS master, в 2015 году, одной заливки хватило для Митсу Л200 2004 г.в. 4D56 . Пробег на тот момент 168000 км. Теперь для профилактики заливаю раз в 4 замены масла. Пробег сейчас 250000 км масложора нет, заливал Mobil1 0w40. Но теперь после изменения цены почти в три раза, буду переходить на отечественные марки. Прикупил TAKAYAMA 5W40. Обнинск с японской присадкой. Посмотрим как отработает. Цена 2000р на 15.03.22. Для фули синтетик недорого . Народ пишит хорошие отзывы. Посмотрим. Автору спасибо за полезный совет. Посоветую одевать очки , беречь глаза, когда работаешь с агрессивной жидкостью, как мастер сто.
Я бы посоветовал после пены налить в цилиндры керосина взболтать с помощью пластиковой трубки надетой на дрель (конец трубки надрезать раздвоить ) и откачать шприцом .
Всем привет. Промывал Валерой 2 раза. Снимал клапанную крышку до и после промывок. Результат нулевок. Лак остался. Хотя на маслянном щупе была видна четкая граница. Где доставало масло щуп блестел как новый, а выше была липкая хрень. Может он и моет двигатель от лака, но тольько снизу. После первой промывки промывочное масло было черным, после второй уже только слегка потемнело. Масложора не было и до промывок, но двигатель был грязноват. Масло за 5 т.км уходило на щупе на 5мм и до и после промывки. Пробег 270 т.км. старый добрый японец 3rzfe.
Не верил во всю эту химию и приправы к маслу . Имею авто с мотором 2112 и где то тысяч 150 км назад проверил компрессию - разброс был от 11до 14 , решился лавром раскоксовку сделать и реально помогло , выровнялась компрессия , где-то снизилась , а где то поднялась , тысячи через две езды . Сейчас для профилактики при замене масла валерой очищаю , мотор говорит спасибо каждый день . А с ресурс некст познакомился когда прокладку гбц пробило и ездил по работе до последнего , пока не запарила как паровоз . Сняв гбц увидел что в третьем циллиндре задиры , собрал и машинка начала кушать масло по литру на 150 км . Думаю чем чёрт не шутит и залил ресурс некст , где то через 1,5 тыс км залил еще флакон - итог расход масла грам 200 между заменами масла . Сейчас при каждой замене масла добавляю ресурс и постараюсь еще поездить . Мотор 2112 полторашка , пробег 344 тыс км , масло лукойл люкс 10*40 , на зиму 5*40 ,меняю через 8 тысяч режим городской , авто на газу , больше 3,5 тыс оборотов не кручу
В клапаной крышке надо было снять маслоотражательную пластину, резиновые колечки (карбклинер испортит резину), почистить крышку, пластину внутри и обязательно почистить обратный клапан. Такое же двигатель G4GC, пробег 485 000 км. Промывками никогда не пользовался, двигатель без капремонта.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое масло льёте,и какой интервал замены? 485000км большой пробег! Расход масла есть от замены до замены? Спасибо
Ну не вариант, что и катанка попадётся, законопатит колечки и будет тебе счастье. А там и не вариант, что и через 5 смена спасёт. Контроля то никакого продавцов.
А лучше ездить на гбо и кольца не залягут 100% проверено 1000 людьми особенно таксистами , у которых кольца не залегают а просто цилиндры кончаются, т.к газ не грязнит масло.
Сделал так, только крутил стартер пару раз. Потом ещё лавром отмыл впускные клапаны через впускные окна. Промывочным маслом промыл двиг, залил хорошее новое масло. Расход упал на 2 литра. Машина стала лучше заводиться и тянуть
@@ProjectX55 Тёма привет. Проверить на самом деле легко, записывайте : если тряпка смоченная нашатырём, смывает с изолятора, как вода грязь - это коронарный разряд. А вот газовую копоть надо изрядно потереть... О квалификации говорит отрицание возможности химической очистки, сам же говорил, что он не верил в результат. И зря на 2 и 3 этапе, не добавил время - 15 минут достаточно на напитывании старого масла в первом этапе, а вот чистое масло, считай абсорбер способно впитывать дольше, считай отмывать лучше. И не бойтесь именно играть оборотами, а не просто поднимать. А так, в целом, результат хороший.
Привет! Мотористы они такие. Но про свечи он правильно сказал. Там провода убиты были в хлам. Заводские. Свечи просто убиты. Это хороший дядька. Просто к нему на капиталку приезжает уже то что не спасти порой даже капиталкой))) отсюда и недоверие
Вы забыли самое главное, это снять поддон и промыть маслоприемник, на своем опыте после такой процедуры, маслоприемник забивается но у меня крашенный поддон, поэтому я был к этому готов, но я не думаю что там была только краска, и поддон я еще раз снимал к следующей замене масла, и он еще грязи собрал за это время тигуан 1G 2.0 tsi CAWA после подобной процедуры уже как 40000 км нет масложора, расход масла в пределах нормы я делал слегка по другому, я использовал промывку на 200 км, после этого раскоксовку, после этого снимал поддон все чистил, после этого промывочное масло на дешевом фильтре, и только потом новое масло
Подзапустил, однако, хозяин машинку. Даже предположить не могу, сколько нужно проехать на свечах до такого состояния - 70.000 км? 100.000 км? Да и масло, по-видимому, менял раз в 15.000 км. А результат классный!
@Алексей Владимирович у нас в России он некачественный по умолчанию, особенно в Сибири. Говорю это с точки зрения опыта путешествий от Владивостока до западного побережья Крыма.
@@vasya_bulochkinНа м8 в годы комунизма все ездили москвичи ,а в жигу было защастъе залить камазовское ,и ни какого жора небыло и лака.А брендовые дорогие масла все поддельные,а сейчас при этих ценах они ещё будут поддельны.
Здравствуйте! Посоветуйте нормальное масло для двигателя 16 клапанов ваз Лада ларгус, пробег 130000. Лью зик 5w40 x9. Или это нормальное масло и остаться на нём? Езда в основном по городу ,иногда трасса. Меняю в основном через 10000! Спасибо
Следы коронарного разряда. Разбирать надо и чистить. Я клапанную крышку с 3 мм шлама замачивал на неделю в тысячке, тогда всё отошло под пластиной. Очиститель краски тоже годится. Азелитом.
Не знаю писали или нет, но я после раскоксовки заливал в камеры сгорания дизеля и откачивал шприцом с трубкой, и так несколько раз, в итоге забирает всю чачу которая там раскисает и запуск становиться довольно непринуждённым
когда Вы делаете зарисовки так сказать - практические, в полях, то это намного более конструктивный материал, нежели многочисленные халивары с подписчиками и коллегами! )))
@@ProjectX55 я когда делаю такую процедуру после откачки чёрного демиксида вымываю остатки карбом потом выдуваю его и так несколько раз. И после запуск моментальный
А теперь стоимость в студию Всего вылитого масла после нескольких замен Стоимость нескольких упаковок раскоксойла Стоимость замера компрессии Стоимость работы от СТО и тд Масложор и нагар из за колец и тп элементов, в первую очередь. Устранять надо причину, а вы просто дорогой тряпочкой протираете следствие.
1 раз посмотрел, такое впечатление что ведущий не очень близок к данной теме, в ряде нюансов исполнение улыбает и даже рука-лицо охото сделать) Руки химозой залил а лак на авто и сам заживет
Только закончил чистить клапанную крышку, разбирал камеру рециркуляции картерных газов. Чистил подручными средствами, бензин, солярка, но лучше всех убирает лаковые отложения растворитель) пользуйтесь
Друзья! В связи со сложившейся ситуацией, мы приняли решение выкладывать все новые ролики на наш Яндекс.Дзен канал. Подписывайтесь, чтобы не потерять нас: zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен t.me/projectx55 - Телеграмм канал Группа в VK: vk.com/club116159268 RUclips канал продолжаем вести как и раньше, но есть информация, что лучше иметь резервную площадку ибо кино не будет... Будем рады если взрослые и адекватные, поддержат подпиской два новых наших ресурса.
Интересно узнать результат) Причем состояние сальников и маслосъемных колпачков, как-то вдруг меня заинтересовали больше, чем снижение расхода масла) Будем подождать...
Парни,а вы не думали,что стоит сначала отмыть снизу,чтобы кольца стали более подвижные,компрессия подросла и уже потом отмывать верх, чтобы так не мучать двигатель и не крутить его пол часа?
Два года назад воспользовался BG109 и Джизоксом. Замер компрессии показал рост в каждом цилиндре в среднем на 1 очко. Сейчас машина новее . При каждой замене масла использую SL 109 американцы ушли. Пришли SL...китайцы.
Да новый двигатель поставили и все. Хон в норме, компрессия тоже, задиров и стуков нет. Просто залегли кольца. Но вам сразу все разбирать без осмотра даже
Досмотрел. Отличная работа! Правда, есть нюанс. Судя по запаху, в состав раскоксойла входит аммиак. Так почему в масло не плеснуть соточку нашатырного спирта? Зачем приобретать дорогой раскоксойл, когда можно обойтись дешевым средством? Как доберусь до чистки своего поддона, обязательно попробую. Думаю, эффект будет огонь!
Как хорошо и легко жить в Европе. Зашёл в любой магазин купил масло и не паришся подделка не подделка. Ездишь по хорошим дорогам, покупаешь качественные продукты. И нервы спокойны. Не нужно быть механиком, электриком, сантехником, врачём и т.д. чтоб тебя не обманули. Каждый делает честно свое дело. А живя здесь вся жизнь борьба с мошенниками и неадекватами, сплошные нервы от несправедливости, беззакония, некачественных продуктов и убитых дорог.
@@levfedotov3324 да смотря с какой стороны посмотреть. Быть специалистом во всех сферах как заставляет жизнь быть у нас. То не будет толку ни в чем. Так обычно и бывает что наши люди из за своих познаний всеобъемлющих лезут в механики, строители, сантехники, лекари а бы денег сколотить где получится. . А по факту только вред, хороших спецов очень мало. А за бугром не тупеют, а делают свое дело, качественно каждый свое не вникая в остальное. И поэтому нет такого количества авантюристов. И соответственно меньше проблем в обществе
@@gl2005z всмысле какие басни? Что там тоже самое? Вы откуда вообще это взяли? Что бы купить в Европе в магазине, например поддельное машинное масло, нужно потрудиться ещё его найти Я покупал в Европе то чего у нас купить в оригинале большая проблема. И почему я должен уезжать не понял? С хрена ли? Может я уверен что в моей стране будет тоже порядок и достойная жизнь. Надо будет перееду на ПМЖ, мне видней где лучше и что мне делать.
Посмотрите как правильно делать раскоксовку у Андрея Тоскина. Цилиндры нужно продуть сжатым воздухом, и очистить хотябы очистителем дроссельной заслонки. И первый пуск будет с пол оборта.
@@ProjectX55 для выявления эллипсности необходима не диагностика, а дефектовка. Попрежнему с удовольствием смотрю ваши видео. А что касается данного случая уверен что достаточно быстро все вернётся к исходному состоянию.
День добрый, на сколько осведомлен я, сам производитель - ВМПАвто, НЕ рекомендует лить более одного бутылька на 4-5 л масла, во вторых, в инструкции указывается, что может слазить с поддона краска, а она обязательно есть, если он стальной. В данном случае видно, что он из алюминия, что упрощает процесс промывки. Но в любом случае, поддон надо снимать и промывать весь смытый "лак" и куски из маслоприемника, а это ВАЖНО!!! Так же важно поменять залитое масло не позже 5т.км. Делал так не раз, результат есть, очень даже хороший, но не валерой а в 10 раз дешевле, демиксидом.
Да. ВМПАвто рекомендует не нарушать инструкцию, но это мой авторский метод. Димексид сейчас 350р за флакончик стоит, дешевле в 10 раз уже не получается. А если двигатель современный то совсем не получается
с такими ценами на масло, по моему капиталка дешевле ) Мне залить масло в Весту обходится 4 к, ЗИК топ лью, 10 замен масла , уже 40 к , сколько там капиталка ? А с заменой масла, еще и фильтр, который тоже рублей 700, и того 50 тысяч пробега,где то 47 к на замену масла ?
Дорого,попробуйте сольвентом.Нагреть сольвент залить на горячий двигатель,чтобы сольвент кипел,до полного ухода сольвента из цилиндров .Завести прогреть 15 мин слить,промыть менералкой.
Приятно, что человек занимается помощью моторам. По сюжету, вроде всё отмылось, но потом всякие баночки, пробирочки с дополнительной ерундой, это жесть. Ну и финал, потом ещё будем мыть и чистить. Может быть это поможет.
Друзья, не забывайте обязательно подписаться на нижеуказанные ресурсы, чтобы не потеряться в случае блокировки Ютуба!
Наш видео канал на Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/projectx
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Группа в VK: vk.com/club116159268
Промывка двигателя уже заезженная тема, но почти нет информации по чистке катализатора.
А потом через 100 км посмотрите на цилиндры. Они такие же будут, как и вначале .
А теперь стоимость в студию
Всего вылитого масла после нескольких замен
Стоимость нескольких упаковок раскоксойла
Стоимость замера компрессии
Стоимость работы от СТО
и тд
Масложор и нагар из за колец и тп элементов, в первую очередь. Устранять надо причину, а вы просто дорогой тряпочкой протираете следствие.
@@stalkerstarg3975 за эту сумму, можно было разобрать и руками почистит...😁
Доброго дня! А в конце компрессию мерили? Какая стала?
А я устранил жор масла и отмыл от лака ,разобрав двигатель ,заменил поршневую группу, заменил маслонасос , цепь распредвала ,вкладыши , направляющие клапанов ,сами клапана ,произвёл притирку клапанов, заменил колпачки, Остальное всё промыл .И всё . Проехал в щадящем режиме ,обкатал двигатель . И таким образом пропал масложор. Удачи всем.
Так это единственный нормальный способ устранить масложор. Раскоксовки как не крути, только приговор выносят
Добрый вечер, посоветуйте мне что сделать на тигуане 2л турбо 2012г, у меня уже паника, машина нужна, а ездить страшно
@@olyad77 Приору надо брать
Я такая же х@йня😂😂
@@andreyadobrotv6562 ладу Гранта 8 Кл😉
Первый запуск делается без свечей с тряпкой в колодцах, чтобы лишнее вышло наружу, потом без проблем заводим!☝️
Так и делали
с тряпками в колодцах не получится, сверху тряпочку положить
запуск без свечей это шедевр
@@datonetкривым стартером тоже называется запуск😊
но без свечей это обкатка @@Хан-ХасанХасанханМагамедов
Вроде старый водитель на этой машине ездит, а так запустить до того состояния двигатель. За свечами то можно было смотреть и масло вовремя менять. У меня на моей японской машине пробег 430 тысяч а движка внутри как новая. Менял только колечки и колпачки. Не говоря о том что иногда надо промывать двигатель внутри. Вообще молодцы. Вот хороший подарок владельцу авто будет.
Красивый жест. Порадовался за владельца, и за автора 👍👍👍🤗🤗🤗
Я лично масло меняю каждые 3месяца и уже сколько лет двигатель работает отлично, Вот и все. Павел.❤❤❤❤🎉
Вроде не экономим но такое количество подделок что хочешь не хочешь а попадаешь ! А эти вещи которые вы использовали в ролике , могу подтвердить что действительно работают , я их использую , очень доволен результатом.
Хороший контент. Сам делал такую процедуру, результат порадовал. От себя хочу сказать, что очень важно максимально убрать жижу и рыхлый кокс из кс перед первым пуском. Для этого я сделал из гаражного пылесоса, извиняюсь, ''отсосатор'', плюс продувал полости цилиндра небольшим компрессором , сопровождая эти манипуляции параллельной подачей карбклинера. Машина запустилась с первой попытки
Что такое КС?
Кокс из кс
@@Kan-ash камера сгорания
@@Kan-ashкунтер стрике
Эфеект по масложору получился???
мне понравилось видео своей честностью, все косяки без вуали 👏👏👏 спасибо !!! а насчет дисбаланса от нагара, большие сомнения 🤷♂️
Он прав. Балансировка колëс + -3 грамм при таких мизерных оборотах какая разница даёт ! а обороты двигателя средние 50 оборотов в секунду =по тахометру 3000 об мин. При большой скорости перо тоже становится тяжелее свинца
Эффект калийного зажигания от нагара
Отличная очистка двигателя. Но походу ПАПА раза два точно в кадр попадал😀😀😀
Добрый день. Киа маджентис 05г,пробег за двести, сильно каптил даже на холостых при длительной езде. Сделал раскоксовку по вашей методике, правдо в более щадящем режиме, жор пропал, каптить перестало. Только когда обороты большие даеш под нагрузкой дымить начинает, но думаю при следующей замене масла ещё раз проведу промывку раскоксоилом и все пройдёт. Честно, не ожидал. Думал все, капиталака. Спасибо большое за видео, очень полезное. Успехов вам в ваших делах
Всем здравствуйте. Самый главный секрет защиты от нагара и загрязнения внутри двигателя, это своевременная замена масла. Kia Rio 3 год 2015 1.6 мотор, Mobil 1 x1 5w30 ilsac gf 5, замена каждые 6 тыс км. Уверен на 200% что с мотором всё супер 😊, масло не угорает ни капли 💧. Удачи всем. НЕТ ВОЙНЕ❗️
@@Vladimirr0n кат на месте. Если честно то я туда не заглядывал, сейчас такие цены что я решил пока не смотреть в ту сторону😃.
А где найти нормальное масло и как определить что оно не фальш? Как водка пузыри разные красивые, а во внутри всё из одного ведра 😢
@@Хан-ХасанХасанханМагамедовздравствуйте. В связи с санкциями и невероятным ростом цен. Сейчас заливаю NOVUS ALPHA 5w30. Покупаю на озоне или на валберисе, смотря где цена ниже проходят разные акции. В среднем цена за 4 литра - 3400₽. Продаёт только официальный магазин, оригинальность 100%.
Это отмыли днище поршня. А кольца.......
@@Хан-ХасанХасанханМагамедовсмотрите сертификат на пунктах замены ,свежий сертификат
Артём,с удовольствием посмотрел видео, очень порадовал жест с поздравлениями!!!Да и сам более детально узнал о раскоксовке.Удачи в кинематографе😉
Красавчики!!!Авторы канала; мастера-которые знают своё дело и конечно же материалы используемые в процессе работ. Так держать Господа!!!👍
Ну да промыли. Теперь совсем не заводиться. Класс
Знает как стартер сжечь!
Первый раз,не подключили катушку, и мучали автомобиль.
Второй раз, не заменили старые свечи.
Автор какого-то канала сказал, что вскоре мы узнаем кто со зрителем ради денег, а кто не только. Рад что этот канал не только ради...
а ничего ,что мы сидим и смотрим 42 минуты рекламы из 42х?
Я думаю у всех в головах это промелькнуло. Просто кто то сказал :)
а что кто то, что то делает за лайки?
@@CTARYI.D. хорошая, наглядная реклама, даже если и так.)
Автор того канала ничего не понимает. Основной заработок не с монетизации, а с рекламной интеграции.
На фильтре маленькие отверстия -это подача масла, где резьба выход отфильтрованного масла
У него автомобильный канал,он лучше знает
Красава Артём! Как всегда с удовольствием смотрю твои видосы,дай Бог тебе здоровья и твоей семье! Будем как-то все вместе справляться с ситуацией и подсказывать друг другу как и что лучше!!!🙂👍
Здравствуйте ПОЧЕМУ НЕ ПОКАЗАЛИ ЗАМЕР КОМПРЕССИИ ПОСЛЕ РАСКАКСОВКИ. :-(
Замер компрессии не показали потому что промывка двигателя не вернёт износ колец на место . Т.е. двигатель стал чище, но компрессия не прибавиться т.к. давление в целиндрах зависит от износа поршневой группы и гильзы цилиндра. В итоге масложёр исчез, а компрессия лучше не стала!
@@VitaliiVladimirovich-n7d
А кто сказал, что кольца изношены, ты что их замерял, если пропал масложор - значит кольца нормальные и компрессия должна улучшиться...
@@Serg61R-n-D ,а ты голову включи и всё поймёшь.
Артем, добрый день. Используйте перчатки тк во всех подобных составах используется органические растворители . В идеале и респиратор 3+ класс .Они опасны для водных организмов.
По процедуре все ок. Но сначала бы промыл масляную систему ( почистил бы маслосъёмные кольца), потом легче составу ( пене)сверху проникать через верх.. Каждые 20-30 минут чуть покачивать поршни через болт коленвала например, пена лучше попадает под кольца. Удачи
Ростов-на-Дону. Тойота Камри. 2007 год. Одна из последних, сделанных в Японии машин перед запуском завода под Санкт-Петербургом. Замена масла через 7 тысяч пробега. Масло КАСТРОЛ. Покупалось всегда у официального поставщика в ЮФО. В итоге после 100 тыс. пробега лак в двигателе , такой же как в Вашем видео. В интернете нашел описание недостатков масла Кастрол - образование лакового покрытия.
Сейчас перешел на МОТЮЛЬ. Прошло две замены масла. Через 5 000 км. Масло черное.
Мотюля отмывает двигатель от Кастрюля
Ребята привет. При снятие клапанной крышке,купите кисточку и ацетон и мойте сколько хотите ваш лак. Отмывается в легкую.
маслосъемным писец будет
@@user-gp95 после этих раскоксовок маслосъёмный тоже не порадуются
Посмотрел полторы минуты. Увидев текст "Сначала было 1л на 10000км" все стало понятно. Хозяин тупо перекатывал масла. Кольца легли, начался масложор. Даже если все раскоксуете, через 30-40тык масложор вернется. Ибо менять масло через 5тык не православно же! Дилер говорит ведь, что надо через 15!
Почему снова вернётся масложор?
@@Evgen378, потому что масложор не появляется просто так. Обычно он начинается по вине водителя. Некачественное масло, затянутые интервалы замены, несвоевременное обслуживание автомобиля. Если владелец довел тачку до масложора, то он доведет ее до него снова.
Нормальные люди которые любят свою машину меняют масло каждые 5 тысяч,но край 7 тысяч
@@mmachanneI это если не нарвёшься на подделку. Бывает, что после 100км после замены начинается масложор.
Все что отмылось в маслоприемник попадёт и привет двигателю.
Очень удивлен результатом.
Я уже было отчаялся отмыть лак в моторе своего авто. Его конечно не так много, но внутренний перфекционист меня душит.
Пожалуй попробую раскоксойл, убедили.
Единственное побаиваюсь конечно х2 дозу лить.
Спасибо за полезную информацию. Очень классный ролик:)
Можно и одну флакон. У нас очень грязно просто было
Есть водители перфекционисты, а есть наездники распиздяи.
Наглядно видно как хозяин любит свою машину, меняет масло очень редко.
я видел Акцент, которому по городу через 15 меняли. гуталин можно было ложкой черпать😂
Ну девушка писала, что её отец меняет каждые 10тыс. Тем более он ещё олдскульный. А значит проблема с мотором
Хозяин авто получается, так себе хозяин.
@@minchelwarfely4380 меняет раз в 10.000 , а наматывает их года за 2-3.Есть такие знакомые, с высшим техническим образованием механники))
Гуталин и кокс это все от картерных испражнений которым кормим двигатели.@@СергейНедоступ-ц4м
Ездию на ВАЗ 21099, слежу за двс. По возможности ремонтирую. Заливал раньше моторное масло ЛУКОЙЛ, ЕSSO,, ГАЗПРОМ, SINTEC, мучился с лаковым отложением и сажовым налётом на стенках ГБЦ и поддона двигателя. Мне это надоело, и решил сменить моторное масло на дизельное. 5 лет катаюсь на дизельном масле, решил вскрыть клапаную крышку и удивился от увиденного. Лакового отложения нет, всё в идеальном состояние. Просто протёр ветошью и всё блестит как новое. Буду и дальше заливать дизельное масло. Поршневая в идеале, задиров нет и кольца поршневые не закаксованый. Крутятся в посадочных местах как только поставили 👍
Здравствуйте. Уверен будут и скептики, но думаю в работе двигателя и жор масла однозначно будут положительные изменения.
И наверное многих интересует общие затраты.
Допишите пожалуйста
Приветы!Я тоже занимался такими мероприятиями раньше, не помогло особо.Если совсем чуть чуть.У меня мазда6 первого поколения, рестайлинг, двигатель LF 2.0.Машина с нуля.Менял масло через каждые 5-7 тысяч км, к диллеру не ездил только на 1 то на 5 тыщ пробега.Заливал мобил 1 сначала, покупал у дистрибьютеров или как там их называют, в общем в Москве через оф сайт мобил.Потом перешел на шелл ультру, пару раз использовал идемитсу.Все через интервал 5-7.В итоге к 250 тыщ пробега я получил расход масла литр на тыщщу!Двс внутри чистейший, вид через горловину.Начала жрать.Начал я раскоксовку gzox плюс bg109.Две процедуры я проделал с интервалом в 10 тыщ.Не помогло!К 300 тыщ я получил уже 1 литр расхода на 500-700 км!В итоге полный кап ремонт мне только помог.Кольца маслосьемные сели конкретно, маслосьемные сальники клапанов дубовые стали.Считаю что процедура раскоксовки полезна для именно профилактики!Через каждые 30-50 тыщ. км. На новом двс!
Если появился масложер, то не нужно будет менять масло, просто доливай, только плюсы , всегда свежее масло.
Думаю поставить субаровские свечи и перестану лить топливо, надеюсь улучшится управляемость
Топ канал, случайно вышел на вас. Так мы ещё и земляки👍
Дед до последнего тянул до капиталка. Сейчас я думаю уже пора😂😂😂😂😂😂
после такой промывки , новое масло будет домыаать и грязь собираться в фильтре. У меня так было и неоднократно, заводишь и давления нет. Будьте бдительны. Да, мыл димексидом и сольвентом, правда один раз перед заменой. И вот только спустя несколько промывок, масложер( до 1.5 л) ушел. Заливаю синтетику, автомобиль audi 80 abk. Замена через примерно 7 т км. Крышка и поддон крашеный, снимал , чистил от краски . Всем удачи..
Без рекламы!! Валера работает!!! проверенно!!!👍👍
Как говорят Если в видео нет рекламы то значит видео и есть та самая ......
Длинная реклама Валеры
Менял прокладку ГБЦ на 402 двигателе, всё отмывал "очистителем внутренних деталей" ВМПАВТО - классная штука тоже.
Здравствуйте, а замер компрессии после раскоксовки делали?
Я вылечил сизый дым присадкой RVS master, в 2015 году, одной заливки хватило для Митсу Л200 2004 г.в. 4D56 . Пробег на тот момент 168000 км. Теперь для профилактики заливаю раз в 4 замены масла. Пробег сейчас 250000 км масложора нет, заливал Mobil1 0w40. Но теперь после изменения цены почти в три раза, буду переходить на отечественные марки. Прикупил TAKAYAMA 5W40. Обнинск с японской присадкой. Посмотрим как отработает. Цена 2000р на 15.03.22. Для фули синтетик недорого . Народ пишит хорошие отзывы. Посмотрим. Автору спасибо за полезный совет. Посоветую одевать очки , беречь глаза, когда работаешь с агрессивной жидкостью, как мастер сто.
Я бы посоветовал после пены налить в цилиндры керосина взболтать с помощью пластиковой трубки надетой на дрель (конец трубки надрезать раздвоить ) и откачать шприцом .
для чего??? стартером крутанул и всё ништяк!!
@@gram3627 Не катит, так же после пены еле еле двигло раскачали.
@@xworostсоляркой?
Артём, супер видео!!! Не словом, а делом!!! Бесконечное уважение!!! Полезно 100%.
ВИдео не супер. Много слов. Уважения точно нет (да и с чего б ?). Польза только "Валере", он то и есть заказчик видео.
Всем привет. Промывал Валерой 2 раза. Снимал клапанную крышку до и после промывок. Результат нулевок. Лак остался. Хотя на маслянном щупе была видна четкая граница. Где доставало масло щуп блестел как новый, а выше была липкая хрень. Может он и моет двигатель от лака, но тольько снизу. После первой промывки промывочное масло было черным, после второй уже только слегка потемнело. Масложора не было и до промывок, но двигатель был грязноват. Масло за 5 т.км уходило на щупе на 5мм и до и после промывки. Пробег 270 т.км. старый добрый японец 3rzfe.
мойте переодически дальше, теперь это правило для вас, такое мое мнение
Результат конечно очень хороший , думаю тоже на своей попробовать , загаженный двс достался после наездников
Попробовали? Как результат?
Отличный ролик.!) Зачет * * * * * 5ть звезд.
Еще , лишний раз подтверждающий Японский регламент замен масел , движки 4-5 т.км.
Не верил во всю эту химию и приправы к маслу . Имею авто с мотором 2112 и где то тысяч 150 км назад проверил компрессию - разброс был от 11до 14 , решился лавром раскоксовку сделать и реально помогло , выровнялась компрессия , где-то снизилась , а где то поднялась , тысячи через две езды . Сейчас для профилактики при замене масла валерой очищаю , мотор говорит спасибо каждый день . А с ресурс некст познакомился когда прокладку гбц пробило и ездил по работе до последнего , пока не запарила как паровоз . Сняв гбц увидел что в третьем циллиндре задиры , собрал и машинка начала кушать масло по литру на 150 км . Думаю чем чёрт не шутит и залил ресурс некст , где то через 1,5 тыс км залил еще флакон - итог расход масла грам 200 между заменами масла . Сейчас при каждой замене масла добавляю ресурс и постараюсь еще поездить . Мотор 2112 полторашка , пробег 344 тыс км , масло лукойл люкс 10*40 , на зиму 5*40 ,меняю через 8 тысяч режим городской , авто на газу , больше 3,5 тыс оборотов не кручу
Спасибо за контент в это не простое время !
В клапаной крышке надо было снять маслоотражательную пластину, резиновые колечки (карбклинер испортит резину), почистить крышку, пластину внутри и обязательно почистить обратный клапан. Такое же двигатель G4GC, пробег 485 000 км. Промывками никогда не пользовался, двигатель без капремонта.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое масло льёте,и какой интервал замены? 485000км большой пробег! Расход масла есть от замены до замены? Спасибо
Меняйте масло каждые 5000 (любое) и никогда ничего не будет, не масложора, не кокса, не лака и ТД. И будет вам счастье
Сейчас это довольно затратно
Ну не вариант, что и катанка попадётся, законопатит колечки и будет тебе счастье. А там и не вариант, что и через 5 смена спасёт. Контроля то никакого продавцов.
А лучше ездить на гбо и кольца не залягут 100% проверено 1000 людьми особенно таксистами , у которых кольца не залегают а просто цилиндры кончаются, т.к газ не грязнит масло.
Где-то на драйве видел статью, что масло живёт до 7000 км, делали простой опыт по расползанию масляного пятна на салфетке
@@Авенсвнчр не затратней капиталки двигла
Сделал так, только крутил стартер пару раз. Потом ещё лавром отмыл впускные клапаны через впускные окна. Промывочным маслом промыл двиг, залил хорошее новое масло. Расход упал на 2 литра. Машина стала лучше заводиться и тянуть
Электрод выгорел это да, свечи сдохли. Но кольца на керамики о проблемах со свечёй или зажиганием ну никак не говорят.
Не умение визуально различать коронарный разряд, от прорыва газов - говорят о степени проффесианализма.
Там на электроде черный след пробоя. Специалисты в коментариях видят только коронарный разряд и квалификацию оценивают моториста😁
@@ProjectX55 Тёма привет. Проверить на самом деле легко, записывайте : если тряпка смоченная нашатырём, смывает с изолятора, как вода грязь - это коронарный разряд. А вот газовую копоть надо изрядно потереть...
О квалификации говорит отрицание возможности химической очистки, сам же говорил, что он не верил в результат. И зря на 2 и 3 этапе, не добавил время - 15 минут достаточно на напитывании старого масла в первом этапе, а вот чистое масло, считай абсорбер способно впитывать дольше, считай отмывать лучше. И не бойтесь именно играть оборотами, а не просто поднимать. А так, в целом, результат хороший.
Привет! Мотористы они такие. Но про свечи он правильно сказал. Там провода убиты были в хлам. Заводские. Свечи просто убиты. Это хороший дядька. Просто к нему на капиталку приезжает уже то что не спасти порой даже капиталкой))) отсюда и недоверие
@@ProjectX55 специалист ты свечи видел пробитые вообще?
Вы забыли самое главное, это снять поддон и промыть маслоприемник, на своем опыте после такой процедуры, маслоприемник забивается
но у меня крашенный поддон, поэтому я был к этому готов, но я не думаю что там была только краска, и поддон я еще раз снимал к следующей замене масла, и он еще грязи собрал за это время
тигуан 1G 2.0 tsi CAWA
после подобной процедуры уже как 40000 км нет масложора, расход масла в пределах нормы
я делал слегка по другому, я использовал промывку на 200 км, после этого раскоксовку, после этого снимал поддон все чистил, после этого промывочное масло на дешевом фильтре, и только потом новое масло
Отличное позитивное видео, как и всегда!! Спасибо!!
Не бюджетно.... на этом двигателе «димиксид» в помощь! Отмыл у себя на «форде» 👍💪
демиксид хон повреждает!!!
@@gram3627 если масло употребляет... там хон вряд ли остался....
@@gram3627 и мозг тоже повреждает
Демексид уже не бюджетное решение,и есть риск сделать ещё хуже
@@александрсергеевич-о6ч подорожал?
Подзапустил, однако, хозяин машинку. Даже предположить не могу, сколько нужно проехать на свечах до такого состояния - 70.000 км? 100.000 км? Да и масло, по-видимому, менял раз в 15.000 км. А результат классный!
@Алексей Владимирович у нас в России он некачественный по умолчанию, особенно в Сибири. Говорю это с точки зрения опыта путешествий от Владивостока до западного побережья Крыма.
И масло лил минералку м8
@@vasya_bulochkinНа м8 в годы комунизма все ездили москвичи ,а в жигу было защастъе залить камазовское ,и ни какого жора небыло и лака.А брендовые дорогие масла все поддельные,а сейчас при этих ценах они ещё будут поддельны.
Тоже пользуюсь и доволен, желтым очистителям карба
Хорошо когда автомобиль не свой! Можно экспериментировать)
Я тоже так подумал, пока смотрел видео.
Спасибо за контент, искренне рад что вы с нами.
Многие про крашенный поддон забудут! Это нужно акцентировать!
И клапанные крышки тоже крашенные бывают, от раскоксойла подрывает краску и она хлопьями отваливается. Нужно удалять!
Клапанную крышку обязательно нужно отмыть ,в мороз вообще заводиться не будет ))))))))Это самая нужная и важная деталь в авто
Сальники спокойно и тихо машут рукой👋!!!
Здравствуйте!
Посоветуйте нормальное масло для двигателя 16 клапанов ваз Лада ларгус, пробег 130000.
Лью зик 5w40 x9.
Или это нормальное масло и остаться на нём?
Езда в основном по городу ,иногда трасса.
Меняю в основном через 10000!
Спасибо
@@ХОББИканалоразном Начни менять масло через 7 тысяч, а не 10 и всё прийдёт в норму. Зик нормальное масло, укатывать его долго не надо просто.
@ спасибо!
Свечка пробита😎👍мощное заявление, это видимо компрессия уходила так получается
В месте с маслом😂
Следы коронарного разряда. Разбирать надо и чистить. Я клапанную крышку с 3 мм шлама замачивал на неделю в тысячке, тогда всё отошло под пластиной. Очиститель краски тоже годится. Азелитом.
Не знаю писали или нет, но я после раскоксовки заливал в камеры сгорания дизеля и откачивал шприцом с трубкой, и так несколько раз, в итоге забирает всю чачу которая там раскисает и запуск становиться довольно непринуждённым
Молодец, Артём! Так держать! Жду следующих видео.
Папа в кепке был в курсе с первых минут о подарке и сам загонял тc на ремонт)))имхо
Приятно было смотреть, как человеку делают добро.
За деньги от рекламодателя что только не сделаешь!))
Интересно сколько стоит это добро вместе с работай?
🎉🎉 почему-то у меня заводилась неплохо. и я даже жидкость не выкачивал , тек и с жижей завел...
В конец где пытались очистить крышку очистителем Лавром и китайцем... лавр брызнули в одно место, а трёт в другом) естественно Лавр хуже))
когда Вы делаете зарисовки так сказать - практические, в полях, то это намного более конструктивный материал, нежели многочисленные халивары с подписчиками и коллегами! )))
Воздухом продувать цилиндры надо после химии , тогда запускается норм
Все выдули, откачали, покрутили без свечек
@@ProjectX55 я когда делаю такую процедуру после откачки чёрного демиксида вымываю остатки карбом потом выдуваю его и так несколько раз. И после запуск моментальный
@абракадабра а после разкоксовки она не смывается?
Цилиндр необходимо на разных высоты выставлять поочередно , сначала выровнять, а потом уже менять высоту
А теперь стоимость в студию
Всего вылитого масла после нескольких замен
Стоимость нескольких упаковок раскоксойла
Стоимость замера компрессии
Стоимость работы от СТО
и тд
Масложор и нагар из за колец и тп элементов, в первую очередь. Устранять надо причину, а вы просто дорогой тряпочкой протираете следствие.
@@Vetal-Medved а "по-русски" слабо? Лучше про 200к говорить чем безграмотность такую лепить.
Согласен стоимость приближается к замене сальников клапанов через верх не снимая головки
Обязательно Попробуйте помыть тридцатью банками очень интересно что будет
И без масла!!!🤣
Круто то катушку не подсоединили ,то педаль западает. Ну крутой сервис что сказать😂
1 раз посмотрел, такое впечатление что ведущий не очень близок к данной теме, в ряде нюансов исполнение улыбает и даже рука-лицо охото сделать)
Руки химозой залил а лак на авто и сам заживет
Да клоуны какие то
Только закончил чистить клапанную крышку, разбирал камеру рециркуляции картерных газов. Чистил подручными средствами, бензин, солярка, но лучше всех убирает лаковые отложения растворитель) пользуйтесь
Друзья! В связи со сложившейся ситуацией, мы приняли решение выкладывать все новые ролики на наш Яндекс.Дзен канал.
Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
zen.yandex.ru/projectx - канал Яндекс.Дзен
t.me/projectx55 - Телеграмм канал
Группа в VK: vk.com/club116159268
RUclips канал продолжаем вести как и раньше, но есть информация, что лучше иметь резервную площадку ибо кино не будет... Будем рады если взрослые и адекватные, поддержат подпиской два новых наших ресурса.
ПРОСТО РЕКЛАММА..25 ЛЕТ ремонтирую двигатели.и чтоб люди не лили.какие лайфаки непридумали.ну ВСЕГДА !!! НИЖНИЕ МАСЛОСЬЕМНЫЕ КОЛЬЦА ЗАЛЕГШИЕ 😂😂😂😂
Интересно узнать результат) Причем состояние сальников и маслосъемных колпачков, как-то вдруг меня заинтересовали больше, чем снижение расхода масла) Будем подождать...
Вот-вот! И не факт, что спустя время дождёмся обратной связи.
@@RuslanZiganshin через 2000 км. Сальники и резинки подзамену
Артем, спасибо за инфу. Удачи в делах.
Парни,а вы не думали,что стоит сначала отмыть снизу,чтобы кольца стали более подвижные,компрессия подросла и уже потом отмывать верх, чтобы так не мучать двигатель и не крутить его пол часа?
Завтра так и буду делать,сначала раскоксоил в масло,а потом пена в камеру сгорания
@@sergeitank133 поделитесь результатом
@@sergeitank133 как успехи ?
Два года назад воспользовался BG109 и Джизоксом. Замер компрессии показал рост в каждом цилиндре в среднем на 1 очко. Сейчас машина новее . При каждой замене масла использую SL 109 американцы ушли. Пришли SL...китайцы.
так, а вкладыши папе тоже новые поставили ? а кольца тоже новые стали ? а цилиндр и хон восстановился в заводской размер ? :))
Ну... Если даже что-то куда-то и попало, то это продлит агонию на 10-20 тыс 🤗
😄😄😄
Да новый двигатель поставили и все. Хон в норме, компрессия тоже, задиров и стуков нет. Просто залегли кольца. Но вам сразу все разбирать без осмотра даже
@@ProjectX55 просто двиг изношен
Досмотрел. Отличная работа!
Правда, есть нюанс. Судя по запаху, в состав раскоксойла входит аммиак. Так почему в масло не плеснуть соточку нашатырного спирта? Зачем приобретать дорогой раскоксойл, когда можно обойтись дешевым средством? Как доберусь до чистки своего поддона, обязательно попробую. Думаю, эффект будет огонь!
Химию в школе не ??? А есть и физика !!!
Как хорошо и легко жить в Европе. Зашёл в любой магазин купил масло и не паришся подделка не подделка. Ездишь по хорошим дорогам, покупаешь качественные продукты. И нервы спокойны. Не нужно быть механиком, электриком, сантехником, врачём и т.д. чтоб тебя не обманули. Каждый делает честно свое дело. А живя здесь вся жизнь борьба с мошенниками и неадекватами, сплошные нервы от несправедливости, беззакония, некачественных продуктов и убитых дорог.
Да, там хорошо, всё качественное и для людей.. но вы живите тут в дерьме.
Они тупеют от этого😄😄😄
@@levfedotov3324 да смотря с какой стороны посмотреть. Быть специалистом во всех сферах как заставляет жизнь быть у нас. То не будет толку ни в чем. Так обычно и бывает что наши люди из за своих познаний всеобъемлющих лезут в механики, строители, сантехники, лекари а бы денег сколотить где получится. . А по факту только вред, хороших спецов очень мало. А за бугром не тупеют, а делают свое дело, качественно каждый свое не вникая в остальное. И поэтому нет такого количества авантюристов. И соответственно меньше проблем в обществе
Это вам кто такие басни напел??? Там все тоже самое, а если не верите, так вперёд и с песней, зачем живёте здесь, а не там где якобы земля обетованная
@@gl2005z всмысле какие басни? Что там тоже самое? Вы откуда вообще это взяли? Что бы купить в Европе в магазине, например поддельное машинное масло, нужно потрудиться ещё его найти Я покупал в Европе то чего у нас купить в оригинале большая проблема.
И почему я должен уезжать не понял? С хрена ли? Может я уверен что в моей стране будет тоже порядок и достойная жизнь. Надо будет перееду на ПМЖ, мне видней где лучше и что мне делать.
Интересные тесты на чужом моторе) какие то отмывки, левое масло😂 так держать)
Было интересно на какой минуте мотор задирет)
40:59 - Ржака, этот взгляд и уход 😂😂😂
Посмотрите как правильно делать раскоксовку у Андрея Тоскина. Цилиндры нужно продуть сжатым воздухом, и очистить хотябы очистителем дроссельной заслонки. И первый пуск будет с пол оборта.
Спасибо за видео ! В очередной раз залёгшие кольца потерявшие упругость , эллипс цилиндров все побеждено ))))
Кто сказал что там эллипс? Диагностику нужно делать сначала
@@ProjectX55 для выявления эллипсности необходима не диагностика, а дефектовка. Попрежнему с удовольствием смотрю ваши видео. А что касается данного случая уверен что достаточно быстро все вернётся к исходному состоянию.
Посмотрим. Я уже столько сделал их, что результат уже примерно угадываю. В зависимости от конструктива мотора
Это же чугунный блок, элипса почти нет, может хон только закончится.
Самое хорошее, что дочки любят и уважают отца! Потому что сейчас дети только отнимают у родителей(тем более отцов)!
Нужно потом обязательно потдон картера снять, ото вся эта каша забьёт все каналы
День добрый, на сколько осведомлен я, сам производитель - ВМПАвто, НЕ рекомендует лить более одного бутылька на 4-5 л масла, во вторых, в инструкции указывается, что может слазить с поддона краска, а она обязательно есть, если он стальной. В данном случае видно, что он из алюминия, что упрощает процесс промывки. Но в любом случае, поддон надо снимать и промывать весь смытый "лак" и куски из маслоприемника, а это ВАЖНО!!! Так же важно поменять залитое масло не позже 5т.км. Делал так не раз, результат есть, очень даже хороший, но не валерой а в 10 раз дешевле, демиксидом.
Да. ВМПАвто рекомендует не нарушать инструкцию, но это мой авторский метод. Димексид сейчас 350р за флакончик стоит, дешевле в 10 раз уже не получается. А если двигатель современный то совсем не получается
29.20 - всё наоборот: Большое отверстие - выход фильтрованого масла. Маленькие отверстия - вход в фильтр грязного потока масла.
У автора нет не малейшего представления о работе двигателя и раскоксовки.
Ну вы расскажите))) раз имеете представление.
Может кто нибудь подсказать, где мне объяснят
Самая лучшая раскоксовка , замена колец и чистка каналов!
Ещё помогает на маслосъемном канале отверстий добавить.
Какой-то отстой
Прикольно асновной засранец там сидел 😂😂😂😂👍 интересное видео я такова в Германии не видел но таких чисток и балончиков аэрозолей я не видел
После раскаксовки разве не надо снимать поддон ведь те отложения которые остались не смоешь без вмешательства.
Здравствуйте. Попробуйте растворитель 646 пополам с бензином, поддон только так смог отмыть
Ждем результата заезда на 1000км. по расходу масла!
с такими ценами на масло, по моему капиталка дешевле ) Мне залить масло в Весту обходится 4 к, ЗИК топ лью, 10 замен масла , уже 40 к , сколько там капиталка ? А с заменой масла, еще и фильтр, который тоже рублей 700, и того 50 тысяч пробега,где то 47 к на замену масла ?
по факту я меняю каждые 7 тысяч , но у меня почти все городской режим
Еще раз убеждаюсь что главная проблема любого авто это его ХОЗЯИН 🤷♂️
Дорого,попробуйте сольвентом.Нагреть сольвент залить на горячий двигатель,чтобы сольвент кипел,до полного ухода сольвента из цилиндров .Завести прогреть 15 мин слить,промыть менералкой.
Камеру сгорания после пены нужно продуть сжатым воздухом, выдуть остатки, тогда заводится с пол пинка.
Приятно, что человек занимается помощью моторам. По сюжету, вроде всё отмылось, но потом всякие баночки, пробирочки с дополнительной ерундой, это жесть. Ну и финал, потом ещё будем мыть и чистить. Может быть это поможет.