Почему топталки дело времени?) каждому под свои задачи ведь. Если чилить по городу и по лесу то вполне норм, даже если дорогой вел не обязательно же наваливать на нем
Красивый велосипед. Главное перья по Антону Степанову как нужно заведены на раму 😂😅. Так что можно с бордюра прыгать не бояться, что подседел отвалится 👌
так их заводят чтобы сами перья не оторвались (когда заведены нагрузка приходит на подседельную трубу или на подседельную + верхнюю, а если не заводить, то на подседельную, но в меньшей степени, чем если бы они были заведены) , а не для того чтобы подседел не отвалился
У Шимано более "долгоиграющий" дизайн, который с течением времени не сильно теряет актуальности, а Срам яркий, но быстро теряет "свежесть" как мода в одежде
Тоже гоняю на Элитвилз - отличные колесики за вменяемые деньги. Хотя ценник плавает: то акции, то доллар и можно одни и те же купить с разницей в 2-6К₽
тоже хочу на сайлекс 400 поставить срэм итап но там и обода и каретку и диски менять помимо переключателя и кассеты с цепью! кароч сопоставимо по цене с новым кэнионом гризл на срэме итап ну если сайлекс продать конечно
есть вопрос по каретками и системам... Сейчас стоит каретка Shimano BB-RS500, Road, BSA, Hollowtech II с системой Shimano GRX FC-RX600, 2х11 (установлена NW звезда 1х12) - chainline немного не по центру кассеты, 4-5 мм надо отодвинуть от рамы... хочу поменять систему, самый простой вариант перейти на Shimano GRX FC-RX820, 1х12 а что я могу воткнуть туда более интереснного и лёгкого ? естественно с заменой самой каретки...
Непонятна концепция вела, про цветовую гамму тоже промолчу), но рама красивая. Все же какая трансмиссия оптимальна по соотношению цена- капризность-диапазон?
Почему крепление роторов под 6 болтов лучше? Какой динамометрический ключ используете? Я так понял он и под 5 Нм и под каретку/барабан (40 Нм). Не часто такое встречается
если заказать с одним барабаном можно будет купить и поставить другой? есть система shimano c HG барабаном, хочется беспроводной sram + новые колеса ,но хватает пока что только на колеса
В зависимости от модели элитов. Внимание, элиты не продают под базовый ENT альтернативные барабаны! У них есть модели, к которым они продают запасные барабаны, но не под ENT!
Не перебор ли 46 зубов на передней звезде? Это же не шоссер. На таких покрышках нереально будет крутить на малой звезде (10 зубов) . У меня 600 сайлекс, там система 40 зубов и в принципе хватает. Ну максимум 42-44 зуба спереди, но не 46...
Вилтоп нужно поддерживать, так как Китай только начал делать такие (электронные) переклы и чем больше их будут покупать, тем лучше они их будут делать со временем и в итоге заменят дорогущие Бренды, что обычным катальщикам только на руку.!
@@olegveloville спасибо, ну за 300 к конечно Пардус я бы не стал собирать, на Авито такой 115 сейчас стоит, пихнуть Elite Wheelsы и 105 в круг выгодное дело?
@@kimthayil500 для гравия лучше grx. Но смотря какие задачи А так да, фреймсет пусть 70, колеса элит гравийные на рэтчете 65, группа грх 2*12 - 80, ну и всякие руль, седло, резина и тд еще под 50
Но только когда ведешь работу с кареткой,надо направлять камеру на нее,а не на рулевую колонку.И наоборот.А то видео со словами не сходятся.Где коретка,где?Что то с ней делают.Про нее же говорят.А нет.Смотрите на рулевую.А если с ориентацией в пространстве у вас все норм,я ща мастерскую покажу,в плавающем виде.
t.me/velovillemoscow
Хахаха ну и седло стоит ну и руль хахахахаха
Насмешил
❤ одна приятность смотреть вашу работу.
Прекрасная работа, браво Мастер!
Как всегда, контент самый топовый, так держать! Всегда очень интересно!
Превращение 300 в silex+ limited 🤩
Красивый какой! Видео - огонь! Как всегда, спасибо 🔥☺️🔥
просто огонь велосипед и красота
Выжимку покупал лет 15 назад, когда о 12-скоростных 1Х12 и не думали даже, и она вполне отлично работает с цепью на 12 :)
Почему топталки дело времени?) каждому под свои задачи ведь. Если чилить по городу и по лесу то вполне норм, даже если дорогой вел не обязательно же наваливать на нем
Красивый велосипед.
Главное перья по Антону Степанову как нужно заведены на раму 😂😅.
Так что можно с бордюра прыгать не бояться, что подседел отвалится 👌
так их заводят чтобы сами перья не оторвались (когда заведены нагрузка приходит на подседельную трубу или на подседельную + верхнюю, а если не заводить, то на подседельную, но в меньшей степени, чем если бы они были заведены) , а не для того чтобы подседел не отвалился
Спасибо.
Цвет рамы почти как у маня, очень нравится. А у Срам действительно красиво оформленные запчасти, в отличии от Шимано.
У Шимано более "долгоиграющий" дизайн, который с течением времени не сильно теряет актуальности, а Срам яркий, но быстро теряет "свежесть" как мода в одежде
Тоже гоняю на Элитвилз - отличные колесики за вменяемые деньги. Хотя ценник плавает: то акции, то доллар и можно одни и те же купить с разницей в 2-6К₽
тоже хочу на сайлекс 400 поставить срэм итап но там и обода и каретку и диски менять помимо переключателя и кассеты с цепью! кароч сопоставимо по цене с новым кэнионом гризл на срэме итап ну если сайлекс продать конечно
есть вопрос по каретками и системам... Сейчас стоит каретка Shimano BB-RS500, Road, BSA, Hollowtech II с системой Shimano GRX FC-RX600, 2х11 (установлена NW звезда 1х12) - chainline немного не по центру кассеты, 4-5 мм надо отодвинуть от рамы...
хочу поменять систему, самый простой вариант перейти на Shimano GRX FC-RX820, 1х12
а что я могу воткнуть туда более интереснного и лёгкого ? естественно с заменой самой каретки...
А что не так с китайскими беспроводными навесками? Ну кроме религиозных предпочтений.
Ltwoo eRX отличные отзывы вроде бы.
Непонятна концепция вела, про цветовую гамму тоже промолчу), но рама красивая. Все же какая трансмиссия оптимальна по соотношению цена- капризность-диапазон?
Для чего? Для того чтобы доехать за хлебушком до магазина, оптимален tourney 1x7, не благодарите за совет
Почему крепление роторов под 6 болтов лучше?
Какой динамометрический ключ используете? Я так понял он и под 5 Нм и под каретку/барабан (40 Нм). Не часто такое встречается
@@mishabam это разные ключи
Две выжимки цепи сломал об kmc12 пришлось керном пин выбивать .
если заказать с одним барабаном можно будет купить и поставить другой? есть система shimano c HG барабаном, хочется беспроводной sram + новые колеса ,но хватает пока что только на колеса
@@alexandr7445 можно
В зависимости от модели элитов. Внимание, элиты не продают под базовый ENT альтернативные барабаны! У них есть модели, к которым они продают запасные барабаны, но не под ENT!
6 болтов или центерлок? Как считаете что лучше?
@@magnifico11 6 болтов для экстрим дисциплин скорее. На шоссе все равно
Приветствую,pardus можно узнать полное название Вашего байка?
@@ВладимирМатрохин-э2и Pardus Uragano sport. Про сборку такого же есть видео на канале
Привет. А как то через вас можно заказать такие запчасти или вы только сборкой занимаетесь?
@@crosidza можно и заказать
А какую Мах ширину покрышек можно установить на данные колеса?
Насколько помню, производитель заявляет до 45мм
Не перебор ли 46 зубов на передней звезде? Это же не шоссер. На таких покрышках нереально будет крутить на малой звезде (10 зубов) . У меня 600 сайлекс, там система 40 зубов и в принципе хватает. Ну максимум 42-44 зуба спереди, но не 46...
@@Владимир-н1ю7к все люди разные
Видимо очень прокачанный райдер😊
Трансмиссия 🔥. Сколько ценник примерно? С тормозами
Вилтоп нужно поддерживать, так как Китай только начал делать такие (электронные) переклы и чем больше их будут покупать, тем лучше они их будут делать со временем и в итоге заменят дорогущие Бренды, что обычным катальщикам только на руку.!
Только будут ли их трансмиссии дешевле топовых брендов
@@sergo3223 ну пока дешевле. Вряд ли будет дороже и в дальнейшем.
Согласен. Поэтому беру ltwoo, а не дорогущий из за патентов shimano
Просьба рассказать потом про свой Пардус, во сколько встанет апгрейд. Прицениваюсь :)
@@kimthayil500 как ни крути, тыс 300. Но смотря что ставить конечно
@@olegveloville спасибо, ну за 300 к конечно Пардус я бы не стал собирать, на Авито такой 115 сейчас стоит, пихнуть Elite Wheelsы и 105 в круг выгодное дело?
@@kimthayil500 для гравия лучше grx. Но смотря какие задачи
А так да, фреймсет пусть 70, колеса элит гравийные на рэтчете 65, группа грх 2*12 - 80, ну и всякие руль, седло, резина и тд еще под 50
@@olegveloville 80 на 20 в пользу плохого загородного асфальта. Просто путешествовать без гонок.
@@kimthayil500 тогда можно и 105. Просто мне он нужен именно для гонок
Камеру бы, уть пониже наклонить.
@@Timo8189 согласен, но нет возможности сразу оценить правильный угол
Купить китайкарбон фрейм
Почему такая рама уродливая?
Но только когда ведешь работу с кареткой,надо направлять камеру на нее,а не на рулевую колонку.И наоборот.А то видео со словами не сходятся.Где коретка,где?Что то с ней делают.Про нее же говорят.А нет.Смотрите на рулевую.А если с ориентацией в пространстве у вас все норм,я ща мастерскую покажу,в плавающем виде.
Дичь сборка.. тот случай, когда навесное стоит дороже фреймсета
@@vadlme навесное часто дороже фреймсета
Зачем менять раму если она всем устраивает?
Можно и XX1 Eagle AXS поставить, и кассету самую дорогую, XG-1299. На эту раму. И это будет отличная сборка. Не пойму, в чём проблема.
@@HeKpoHoMuKoH ну просто навеска под 200 тыс выходит, не проще продать сайлекс и добавить эти 200 и заказать гризл на срэм итап за эти деньги ?
комментарий лишенный смысла
СКОЛЬКО ПО ДЕНЬГАМ ТАКОЙ СЕТАП ВЫШЕЛ НЕ В КУРСЕ?
Тысяч 100
просто огонь велосипед и красота