А есть какая-то разница между 105 и grx в плане тормозов? Я думал, что grx (600 и 800 сериия) лучше 105 Вообще странный апгрейд, неужели di2 стоит того?
@@arssiegfried8896 grx 800 это уровень ultegra. Но торможение одинаковое у всех, начиная с tiagra. Но новое поколение на 12 скоростей поинтереснее в плане калиперов
@@polotenchik11 если не ошибаюсь на всех grx и на tiagra калиперах очень маленький зазор между ротором и колодками (хотя может уже вышла новая ревизия с увеличенными зазорами?), такой же как на 105 прошлого поколения BR-R7070, чуть грязи и уже будет чиркать. У белее свежих 105 калиперов BR-R7170 увеличили зазор, и они лучше подходят для гравийника. (шоссейные калиперы лучше подходят для гравийника чем гравийные лол)
разница есть, гравийные группы grx 400/600 и шоссейные tiagra/105 не имеют технологии servo wave. На мтб эта технология применяется в ручках от SLX и выше, а именно более короткий ход рычага и более мощное торможение.
Интересно мнение владельца-в чем цель была перехода на di2? Просто ради интереса? Велосипед явно не для спорта, но и туринг на топталках сомнительное удовольствие.
сообщение для заказчика - для гравийников есть отличная электронка LTWOO Egr. Стоит дешевле, чем di2, а качество в несколько раз лучше. качал вторую половину сезона не ней, никаких нареканий, отклик при переключении моментальный, тормозная система отличная (как на Ltwoo GR-9)
@@garage_stuff не вижу у него на канале обзор на эту систему. может быть вы имеете ввиду erX - это шоссейная трансмиссия, а я про egr - это гравийная новая - она вышла в продажу в это сезоне.
Как классно когда собирает профессиональный человек 👌🚴🏻
я думал,что мой алю гревел с вексом 10.3 тяжелый )) оказалось, что нет ))
тоже перед взвешиванием подумал про возможный вес в 9,5кг максимум - неожиданно тяжеловат (сколько этот замок весит отдельно)
Заветный чемоданчик с торцовкой
Было б хорошо, если владелец ответил, как цвет рамы назвается?)
По вашей практике, сколько можно раз разъединять замок цепи шимано?
@@nWoGeT раз 20
@@olegveloville Спасибо)
@@nWoGeT При каждой помывке цепи размыкал. А мою я часто. Раз 100 точно было, всë ОК!
Эх я тут недавно перешел на дюра эйс 9100 и решил кинуть тросики жагваейр элит ( самый жир у них) как же запарно было по сравнению с электричкой
1,75 покрышка это 43-45я, так что 50я не влезла бы.
Что за набор шестиграников? Пакртул thh1 ?
@@Н-е1с да
Какой размер на 182/89?
А что за изоляция от грохота рубашек внутри рамы? Как она правильно называется?😅
Внутренний демпфер для рамы велосипеда,я себе брал утеплитель медной трубки кондиционера
Скажите пожалуйста, разве не обязательно на гидро линии менять оливку с грибком ?
@@shaman.551 нет
тож самое хотел спросить, был удивлен когда просто выдернул и воткнул со старыми)
А приносят ли на обслуживание велосипеды Syre?
@@rgl1925 один раз был
@@olegveloville как впечатления от рамы, много ли косяков?
Где купить торцевку? В Европе дорого, на Китае не видел
@@CHIP543 в США и будет дорого
@@olegveloville есть на В24, но там какие то части только по заобчнм ценам
А есть какая-то разница между 105 и grx в плане тормозов? Я думал, что grx (600 и 800 сериия) лучше 105
Вообще странный апгрейд, неужели di2 стоит того?
@@arssiegfried8896 grx 800 это уровень ultegra. Но торможение одинаковое у всех, начиная с tiagra. Но новое поколение на 12 скоростей поинтереснее в плане калиперов
@@olegveloville на тиагре алюминевые поршни, а не керамика, как на других (не знаю про grx400, наверно как тиагра), и диаметр их вроде чуть меньше
@@polotenchik11 на новых 12 скоростных от керамики отказались, часто трескалась.
@@polotenchik11 если не ошибаюсь на всех grx и на tiagra калиперах очень маленький зазор между ротором и колодками (хотя может уже вышла новая ревизия с увеличенными зазорами?), такой же как на 105 прошлого поколения BR-R7070, чуть грязи и уже будет чиркать. У белее свежих 105 калиперов BR-R7170 увеличили зазор, и они лучше подходят для гравийника. (шоссейные калиперы лучше подходят для гравийника чем гравийные лол)
разница есть, гравийные группы grx 400/600 и шоссейные tiagra/105 не имеют технологии servo wave. На мтб эта технология применяется в ручках от SLX и выше, а именно более короткий ход рычага и более мощное торможение.
Подскажите кто шарит резиновые накладки с 105 дуал на дуалы grx 810 подходят?
@@Алексейка-н8ю нет
Перчатка просит пощады 🤣
Интересно мнение владельца-в чем цель была перехода на di2? Просто ради интереса? Велосипед явно не для спорта, но и туринг на топталках сомнительное удовольствие.
Туринг на топталках универсальнее, можно спешиваться где угодно, ходить, и у тебя не забьется грязью шип 😊
Что у него спереди на руле выпирает?
Жесткое крепление для передней сумки
сообщение для заказчика - для гравийников есть отличная электронка LTWOO Egr. Стоит дешевле, чем di2, а качество в несколько раз лучше. качал вторую половину сезона не ней, никаких нареканий, отклик при переключении моментальный, тормозная система отличная (как на Ltwoo GR-9)
Отзывы на Алике не очень что то на нее
@@zuxel6 ну, может мне просто повезло) она такая же, Как GR-9, только электронная
Говорят у них были проблемы с влагозащитой, хз как сейчас. TraceVelo их тестировал на канале.
@@garage_stuff не вижу у него на канале обзор на эту систему. может быть вы имеете ввиду erX - это шоссейная трансмиссия, а я про egr - это гравийная новая - она вышла в продажу в это сезоне.
На всякий случай я бы и новую прогидроизолировал.