Al VOLANTE del nuovo SUV Alfa: 280 cv, differenziale TORSEN! | Alfa Romeo JUNIOR 2024
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- Опубликовано: 26 июл 2024
- Hanno stravolto la “e-CMP2”: VELOCE per davvero? Siamo andati a Balocco per scoprire come si guida la Alfa Romeo JUNIOR da 280CV e con differenziale TORSEN)
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00:00 - Intro
00:24 - Junior Veloce
01:42 - Configurazione Black
05:37 - Interni
10:08 - Prova guidata
13:35 - Tecnologia della Veloce
16:11 Conclusioni 
Авто/Мото
Allora.. fosse uscita dalla fabbrica di Arese o Pomigliano d'arco, disegnata dal centro stile Alfa Romeo e progettata dagli ingegneri Alfa Romeo sarebbe anche un'auto carina ..ma le fabbriche Alfa Romeo hanno chiuso più di 20 anni fa, la produzione finì con la fine del motore Busso, è costruita in Polonia con batterie cinesi, disegnata da un designer spagnolo, voluta da dirigenza portoghese, indirizzata da management francese.. Quindi è un'auto carina ma per favore non è un'auto italiana e meno che mai è una alfa romeo.
@@ennioennio3017 si che è una alfa romeo, indietro non si torna, ricordo i tuoi anni d'oro dell' alfa romeo sempre poche vendite e tanta cassaintegrazione statale ,ma cosa parli a fare ancora te e tutti gli alfisti,mica siamo negli anni 50 , dinosauri
quante fes.serie in un sol commento
@@napolmenuna sola strunz ata nel tuo invece
Sei rimasto indietro nel tempo, in famiglia abbiamo avuto le ultime Alfa, ossia Alfetta 1.8, 2.0, Giulietta 1.6, Alfa 75 Twin Spark, ma il mondo va avanti.
@@gianlucappgozzi certo che il mondo va avanti e infatti oggi guido Mazda e sto una favola.. i bidoni Stellantis li lascio ad altri.. e per inciso io ho guidato e avuto Alfetta 1.8, Alfa sud 1.7, Alfa 33 1.3, Alfa 75 a carburatore e per ultima 164 poi stop alfa quindi non devi insegnarmi niente in materia
48 mila €... se la confrontiamo con la Volvo EX30 (37.000 €) con prestazioni quasi identiche, ma trazione posteriore, qui siamo fuori prezzo di 10.000 €. Sono sicuro che quest'Alfa sarà più veloce della Volvo in pista, ma chi ci va in pista con la Junior elettrica?
Questa variante è solo per i giornalisti. Credo che il prezzo così alto sia dovuto solo al lavoro e ai componenti necessari a rendere questa base da auto popolare una macchina da pista di medio-basso livello. Puro Marketing
Stesso segmento ma non paragonabili...qualcuno dei soliti noti che prova le auto, ha detto che è facile fare un'auto con un 0-100 in 6 secondi, ma poi deve frenare, essere sicura.. chissà di che modello cinese o pseudo cinese parlava. Se poi parliamo di prezzo, la ex 30 sarà pure piacevole, ma il tuo a livello componenti è ridotto all' osso.
@@lucagasparini8637 infatti, non paragonabili, la Volvo è meno tamarra, ma se hai 10mila da regalare ai polacco-francesi... Meglio una "pseudocinese" onesta che un'europea finto-premium strapagata
minuto 6:12, display dai bordi rettangolari inserito in una forma che invece è a binocolo. e ho detto dutto.
Questo è l'unica caduta di stile che vedo in tutta la macchina
veramente simula la strumentazione tonda laterale.... e' la moda di oggi
Non hai detto nulla
Ah questa è una porcata, concordo
@@samuelecapetti102 confronta le pinze anteriori e quelle posteriori 😂
50.000€ ?!?! Ma dov’è il mercato per questo macchina????
Forse il noleggio per aziende è chi ha la grana.
Stellantis chiude tutto in Italia e noi dovremmo comprare le loro auto? 🤦
Concordo al 7000%
chiudono. anche gli altri che facciamo?
@@napolmen gli altri chi, esattamente?
@@tpower16 venerdì scorso ha chiuso quello della VW polo non più ordinabile....
@@napolmenma che stai a dì 😂
Con 50.000€ mi restauro totalmente una vecchia 33 1.7 quadrifoglio...e mi avanzano pure.
avoglia avanzi tipo 45mila ahah
@@Sir_Daniel se prendi il modellino della Burago anche 49.990
Premetto che adoro le alfa romeo ed anche le auto elettriche, ma 50K per un'auto che scende a compromessi su tutti i fronti mi sembra ridicolo!
A me sembra più una barzelletta che un'automobile:
- non è una elettrica pura, quindi deve far uso di svariate soluzioni ibride per accomodare motorizzazioni termiche ed elettriche a discapito di prestazioni ed efficienza.
- la piattaforma è condivisa con tutto il gruppo stellantis,
Creare una alfa romeo ormai significa solo ricalibrare sterzo e sospensioni?!
- Per mantenere un peso decente hanno lasciato la classica batteria stellantis da 54kw, per intenderci la stessa di 208. Ora su una macchina più pesante, sportiva e meno aerodinamica rispetto alla 208 dubito che nell uso reale faccia più di 200km prima di doversi fermare per ricaricare.
Ci sono elettriche cinesi o la Tesla model 3 RWD che costano 10K in meno e sono superiori su tutti i fronti. Prevedo per quest'auto la stessa fine della nuova 500 Abarth...
Concordo su ogni parola...
@@lucadelloiacono4058 un domani le alfa romeo saranno tutte elettriche saranno degli smartphone è così e basta, anche io dico purtroppo sono analogico
100 milioni di lire😂😅😂....si comprava il BMW 850 nel 1995.....uguale uguale😂😅😂
@@capitanandy2535 amen
Sacrosante considerazioni. Se avesse un bel diesel e un bel 2.0 benzina
una peugeot al 100% rimarchiata e soprattutto costosissima! almeno il marchio Alfa Romeo doveva essere lasciato in pace da queste logiche!
Un design che divide, molto particolare ma che nel frontale richiama la tradizione. Non so ancora se mi piace o no ma indubbiamente è stato fatto un lavoro per renderla “diversa” dalle gemelle. Secondo me in questo sono riusciti bene!
Secondo me non è male come auto in generale, non si può certamente paragonare alle vecchie 75, 33 etc… ma Alfa aveva bisogno di questa “innovazione” per mettersi alla pari anche di quello che viene richiesto dal mercato. Per me è un ottima auto
@@saveeerioo più che altro nel 2024 se vuoi stare al passo della concorrenza è necessario stipulare alleanze, alleanze implicano piattaforme condivise e quindi limitazioni da alcuni punti di vista. Ilfatto che Alfa sia comunque riuscita a dare uno stile molto riconoscibile e particolare la rende vincente. Speriamo bene con le vendite
I sedili? Questi credono di essere sulla QV…
Io sono nato sulle AlfaRomeo. Mio padre appassionato di Alfa ha sempre avuto Alfa . Le AlfaRomeo non solo erano belle da guidare ma avevano anche un gran bel motore, quindi è anche il motore che fa una AlfaRomeo. La condivisione dei pianali oggi è scontata, come lo era il motore di Derivazione Fiat quando AlfaRomeo era diventata proprietà Fiat ,con una trazione Anteriore. Lo fa anche Volkswagen ma AlfaRomeo non è come dire Seat o Skoda che non hanno un passato motoristico simile . Secondo me rimane questo il problema del gruppo Stellantis . Allora per tanto così una Giulia con 280cv e un peso forse anche minore e un prezzo simile è molto ma molto meglio . Il fatto poi che è elettrica ha come tallone d'Achille l'autonomia e se usata sportivamente ???????E' una ragione in più per non scegliere quest'auto sulla scia della 500 Abarth elettrica. Rimane un motore 1.2 turbo Peugeot che di certo non ha velleità sportive ,tralasciando Il fatto che non ha più nulla di italiano se non una accurata riprogettazione della meccanica per renderla più divertente. Io non la comprerei poi come al solito è il mercato che decide.
Concordo ma ti ricordo che anche il 4 cilindri da 280 CV della Giulia non è Alfa Romeo
@@Pasticcione72 il mondo si evolve e lo fanno tutti i marchi ,sono tutti senza anima abituati,le alfa romeo di tuo padre si arrugginivano oggi le auto non lo fanno più, è difficile cambiare ma è così,pure lo smartphone era mal visto
Ormai non c'è più niente che distingue le macchine,se non il disegno è veramente triste
È sì su questo hai pienamente ragione @@alkingborn4620
Sì è meglio ma il motore non è comunque più Alfa Romeo...,io ho preso la tonale 160 CV bè buon motore e ha un po' di rumore del rombo Alfa Romeo quando sei in accelerazione ma è FIAT..., come pure la Giulia da 280 cv...,poi non so se la tonale da 160 CV e la Giulia da 380 CV hanno delle modifiche al motore fatte dall' Alfa Romeo..., può anche essere...
Farà la fine della 500 abarth elettrica, ne venderanno 15 e saranno demo dei concessionari
Minuto 5:58: ma quanto è inguardabile il binocolo col rettangolo dietro. Ma che diamine! Ma i designer italiani tutti in vacanza? Solo i francesi in servizio permanente..?
Pegeout ricarrozzata è stato già detto? 😅 Quindi quattroruote bolla come facinorosi quei pochi che accendendo il cervello si chiedono cosa gli sta vendendo tavares?
Pur lasciando da parte i preconcetti, non è un auto, è un furgone. Perché?
Perché non è alta meno di 140 cm, e per tale motivo non è un'Alfa Romeo.
Sarò vecchio ma le vere Alfa avevano altre linee. E poi, non ce la posso fare a non ripetere i concetti espressi da altri in chat, non è costruita in Italia, non è disegnata in Italia, ecc..., ecc..., ecc...
La prova di una motorizzazione che avrà ben pochi clienti !!!!
Io da vecchietto rimpiango i tempi in cui riconoscevi un'alfa (tutte le alfa) dal solo sound...ed era uno spettacolo vederle abbassare il culo in accelerazione...però a questa potevano mettere gli altoparlanti con il rumore del 2000 bialbero!
Secondo me, a prescindere dal modello in questione che può piacere o meno e su cui non mi esprimo, il problema di fondo è: Stellantis è in grado o ha la volontà di gestire seriamente un marchio con un retaggio storico così ingombrante?Per un costruttore generalista non deve essere semplice. La dismissione di una piattaforma eccellente ma onerosa da produrre come la Giorgio ne è secondo me la prova lampante.Ricordo ancora i tempi in cui Marchionne teorizzava il polo premium composto dal trio Ferrari, Maserati e Alfa appunto. Altri tempi..
Un alfa = una emozione alla guida e una soddisfazione a livello estetico
Questa è una qualsiasi altra auto, potrebbe essere un audi come una francese.
Mamma mia che tristezza, lavatrice elettrica fatta in Spagna su base Peugeot e me la chiamano Alfa….chi può si compri una Giulia finché la fanno ancora, dopodiché solo bidoni elettrici
Concordo pienamente con te.
Però l'avrei fatta più sinuosa meno barocca nel frontale. Ma poi mi chiedo tutti sti schermi non distraggono il guidatore?
Mi piace davvero tanto di linea e sicuramente andrà bene dinamicamente.
Per essere perfetta avrebbe avuto bisogno di un 2.0 da 250 cv, torsen e prezzo sui 36k
E magari q4...
La dinamica sarà come quella della tonale, cioè scadente. Ma cosa vi aspettate?
Almeno le Alfiat non te le vendevano come auto premium, pagavi per quello che avevi on cambio.
Se vuoi vendere a certe cifre i componenti devono essere dedicati, non un collage di altri modelli che costano molto meno!
@@pakoottox262I tedeschi come fanno ?
@@angelocanonico3775 non compro auto tedesche, quindi non mi interessa molto questo discorso.
Però il marchio Audi, a differenza di Alfa, ha una sua collocazione ben definita sul mercato, con sviluppi ed investimenti importanti che sono esclusivi del marchio a 4 cerchi.
Non si fanno le nozze coi fichi secchi e questa junior è il secondo esperimento (dopo tonale) che riporta la casa italiana nel mucchio di Peugeot, Opel, VW ma che non farà minimamente concorrenza alle tedesche di fascia alta (storicamente il target del biscione).
A questo punto tocca aspettare le nuove Giulia e Stelvio per capire se saranno ancora auto costruite per fare concorrenza a BMW Mercedes e Audi o solo delle 408 "sportive" 🤮🤮
@@pakoottox262 Audi A1 ,Audi A3, Audi Q2 , Audi Q3 non condividono niente eh ..... Anche io non sono d'accordo come è stata fatta questa junior, ma la tonale è italiana e viene prodotta in Italia , cosa che Audi in questo segmento non fa. Per non parlare di quello che combina BMW in questo segmento
NON É UN’ALFA… che purtroppo non esiste più 😂😂😂
Quel che trovo inaccettabile è il palese sbilanciamento francese di Stellantis. Magari la Junior non è un prodotto peggiore della Tonale, ma quest'ultima pur essendo una Compass rivista almeno crea lavoro (nella progettazione e nella produzione, indotto incluso) in Italia. Quasi tutti gli ultimi modelli dei marchi ex FCA invece hanno base e motori francesi (tra cui il famigerato puretech, benché con catena) e sono prodotti all'estero.
lo sa che il cambio e' prodotto in Italia? per dirne una ..
@@napolmena beh allora ok, l’industria italiana dell’auto e’ salva…
Quello di scandaloso che c’è e che del gruppo Fiat, che era leader nella costruzione di utilitarie e di motori di piccole cilindrate, in Stellantis non c’è niente. Ma le Peugeot erano così superiori? E poi negli stabilimenti italiani è proprio impossibile costruire un modello del gruppo stellantis?
Un bidone dell'indifferenziata ricarrozzato 😂
Ma questi di stellantis i prezzi della concorrenza li guardano o pensano di chiedere 50 k a prescindere? Pensano ancora che l' "alfista" compri qualsiasi cosa gli venga proposto perché c'è scritto alfa sul posteriore? Con 10000 euro in meno con tesla o volvo si porta a casa decisamente meglio dentro e fuori.... Nemmeno i fanatici del made in italy potrebbero considerarla, perché di prodotto in Italia non ha nemmeno i vetri degli specchietti😅
se questo è il futuro il fallimento è all’orizzonte
Sicuramente anche stellantis sa fare le macchine ma NON sarà MAI una VERA Alfa Romeo
Le alfa erano criticate per le finiture e la carrozzeria ma il motore... adesso c'è tutto ma il motore è sparito. Aiutooo
Ma è ovvio che è una Peugeot o una Citroen... Chi volete prendere in giro?
lo dicono loro dal primo momento.... lei ci e'?
@@napolmen tranquillo, napol
Ma ne dovranno arrivare veramente tanti di accessori per depeugeotizzarla e renderla quanto meno gradevole alla vista, soprattutto all'anteriore dove per me è assolutamente illegibile!
No non è una Vera Alfa Romeo. Con 50.000€ ci compro una Giulia
Ultima vera alfa romeo
@@davidecapri1764quasi vera, il motore non è Alfa Romeo
@@alkingborn4620 anche no!
È stato progettato e ingegnerizzato da FCA.... ma Il GME 2.0 montato sulle Alfa non è uguale a quello montato sulle jeep....
Ecco appunto, la compri veramente invece di dire "la compro", visto che di Giulia i concessionari sono strapieni. Gli italiani tutti uguali, la Giulia elogiata da tutti e poi in giro sono tutte tedesche !!! Film già visto ...
@@antoniodaquanno2858 l'italiano ama distruggersi da solo
Addirittura anche la posizione dei fanali posteriori è identica a quella porcheria francese di 2008
ma se uno è un tipo che compra i suv citroen, peugeot ecc allora va benissimo anche l'alfa
Ma quella con meno cavalli, ha la guida one pedal?
No, ha due pedali e devi pontare x muoverti
Le considerazioni fatte dal tester dal minuto 11:22 riassumono perfettamente il degrado culturale (dell'automobilismo) che stiamo vivendo.... o forse c'è dell'altro...😅
Io però continuo a non capire. Le prestazioni sono quelle di una tesla model 3 base. Con le sostanziali differenze però che le finiture sono quelle di una mezza utilitaria , lo spazio è la metà rispetto alla tesla ed il costo è quasi diecimila euro in più.......non so voi ma io vedo una replica del 'clamoroso' successo della abarth elettrica ........sbagliare una volta è umano , insistere è diabolico ......
Nota : sono felice possessore di una Giulia a pistoni .....
dopo tanti anni e mesi non hai capito cosa aveva deciso la commissione europea? meglio informarsi prima di balbettare 😉
@@marcellomarino363vive ancora su marte...
@@marcellomarino363 so benissimo cosa va cercando la commissione europea. Il suicidio economico dell' Europa stessa , dettata dalla più idiota ignoranza tecnica e scientifica tipica dell' arroganza europea. E' per quello che l' Europa e' morta. Ormai e' tardi tornare indietro , il funerale e' già stato fatto. 😂😂😂😂
@@marcellomarino363 so benissimo cosa va cercando la commissione europea. Il suicidio economico dell' Europa stessa , dettata dalla più idiota ignoranza tecnica e scientifica tipica dell' arroganza europea. E' per quello che l' Europa e' morta. Ormai e' tardi tornare indietro , il funerale e' già stato fatto. 😂😂😂😂
Esteticamente mi piace,gli interni carini materiali a parte, peccato per le motorizzazioni da babbi😂
A questo prezzo dovevano offrire un altro motore al posteriore, come è la Smart versione Brabus. Il minimo essendo un AR. Con questi prezzi Le Tesla avranno vita facile. Questa junior con gli accessori arriva al prezzo della Model 3 Performance , 0-100 in 3,1 sec... ma di che vogliamo parlare? ogni voce è a favore di Tesla.
L'estetica è personele quindi a qualcuno piacerà ad altri no ( personale la Calandra è orribile), cmq e un auto che di alfa romeo non ha nulla come la lancia come la Peugeot ecc... Tutte uguali stessi motri stessi telei cambia l'esterno,auto costruite tutte nello stesso stabilimento ( in Polonia) con la stessa componentistica con motori Peugeot ne abbiamo apprezzato l'affidabilità ultimamente 😮.
Fanno cosi un po tutte le case automobilistiche credo però che se il marchio Alfa fosse finito in Orbita Volkswagen avrebbero avuto l'intelligenza di distruggere il marchio dal resto del gruppo!
Stupenda senza ombra di dubio! Pero quasi 50k per una 1200 a 3 cilindri...ragazzi 🙏🏻
4:13 occhio ad aprire il cofano…
Distillato di tristezza…il
Finto carter motore e’ la ciliegina sulla torta
Un anno fa dopo una Giulia Super 150 rimappata, mi sono gettato su una Veloce del 2021. Temevo questo momento storico dell'Alfa Romeo. Ormai siamo nel degrado totale. Queste nuove auto sono in linea con i seguaci dei ferragniz. Che desolazione!
Tienitela stretta, ultima vera alfa con un signor telaio e la trazione al posto giusto
Che poi parliamone di una veloce, la base fa pena è una 2008
Bel video con esaustive spiegazioni.
Anche se per i detrattori rimane una Peugeot ricarrozzata, non è un Alfa, costa troppo etc etc...
Se tutti sti lamentoni di italiani avessero comprato almeno una Giulia dal 2016 ad oggi l'Alfa Romeo starebbe molto meglio
Pazzesco, incredibile, sbalorditivo, straordinario.. sono parole troppo frequenti in questo video.che andrebbero riservate per ben altro secondo me. Addirittura: "non ha rivali nemmeno rispetto alle auto con motore termico". Ci dobbiamo aspettare qualche record allora. Ma rispetto ad una Model 3 Performance come se la cava?
A me piace. Non questa ma la ibrida la valuterò.
Si. È una Peugeot ricarrozzata...
Grande analisi tecnica che denota anche una certa accortezza e conoscenza delle tendenze del mercato
Ricarrozzata molto male, ovviamente secondo i miei gusti e nel rispetto di quelli altrui.
Mahhh!!! A me piace e tanto, considerato tutto il risparmio che ho avuto sulla Abarth 500 turismo elettrica, se me la ritirano bene questa a settembre me la porto a casa!!!
Ma Paolo Massai non collabora più con Quattroruote?
Con l'arrivo delle auto a pile si sarà dato alla pesca...
Era un mito, ma con questi paracarri moderni si sarà stufato pure lui...
Costosa....meriterebbe invece il 160 CV della Tonale...Chissà...
Credo che la Giulia sia stata l'ultima Alfa che si sia distinta dalle altre per tecnica e design. Già la Stelvio, ottimo suv, è cmq snaturare il pianale e doti di Giulia. Sembrano ora tutte uguali, attenzione per gli interni e l'infoteinement, un gigantismo esterno che aumenta peso ma perde in abitabilità e bagagliaio: insomma nulla di utile per un'auto, ma solo specchietti per allodole per il resto tutte, e sono tantissime incluse le orientali, uguali anche esternamente.
È stupenda, che c'è da dire. Io non posso permettermla. Chi sa i modelli meno costosi....
I modelli meno costosi sono un'altra cosa. Questo modello da 50 carte è stato fatto solo per i giornalisti per spingerti a comprare il modello base, che è una Peugeot sovraprezzo!
Il problema vero degli Alfisti nel riconoscerla come tale credo stia nei motori, nella tecnica motoristica proprietaria più altro ! Le linee le sappiamo ancora fare( innegabile il fascino di quest’auto) ma la globalizzazione tecnica ha portato ad avere un 1.2 finto ibrido che non piace e motori elettrici inservibili per un utilizzo a tutto tondo( e con i prezzi folli che girano!) a meno che non sia per andare in pista per fare 100km a palla dietro una Giulia😢!Che poi abbia una buonissima tenuta, e con cerchi da 20” ci mancherebbe, uno sterzo diretto, differenziale fichissimo etc etc…tutto innegabile visto il prezzo ma…personalmente sente ancora( anche psicologicamente) troppa aria di PSA per pensarla come una vera Alfa. Idea mia, giusta o sbagliata che sia, serviranno almeno un’atra Tonale e Junior per ricondurre il cliente a riconoscere che queste auto siano Alfa Romeo( Tonale su base Jeep)! Comunque forza Alfa…magari pian piano si ritroverà l’entusiasmo 💪🏻
La considero una versione speciale anzi sarà talmente "veloce" che ce la scorderemo molto presto. Conto molto di più sui numeri che fara' la versione termica (hybrid) e credo saranno numeri molto sostanziosi, la vettura c'è e piacerà. E' pur vero che è tutto fuorchè 'made in Alfa' ma se venderà bene ci guadagneranno i nostri concessionari, meccanici e lavoratori annessi.
Capisco che una recensione vada fatta. Ma che auto è realmente lo abbiamo capito tutti. Alfa é morta e il suo bel telaio l’ha preso Maserati. Morente anche lei. Questo è. Il resto sono parole inutili.
Si , ibrida posso capirlo! Però non ha cavo ( cavolo) si posso capire che riducono le cilindrata ( c.....o) però metti almeno un 1.6/1.8 cc , in teoria con i CV .... Va bene
Deve essere la mia giornata fortunata su youtube prima la nuova panda adesso questa
Ma nessuno si lamenta del display centrale così basso e piccolo che alla guida è scomodo ?
O solo io mi sono accorto che il display non è nella posizione "corretta" in quanto distoglie lo sguardo dalla strada in modo massiccio ?
Vbb cmq bella è bella ma il display centrale andrebbe rialzato 😅
Ovviamente il 99% comprerà la versione tre cilindri ibrida, di queste un cavolo...
Sono felice che siano riusciti a creare una dinamica di guida godibile
Il mondo è bello perché è vario, ognuno dispone delle proprie finanze come meglio crede. Detto questo: per me è un no non tassativo o enorme ma proprio gigamegateraperaiperimmenso 😊
Al minuto 6 mi sono fermato per la confusione che regnava sovrana …..perché dovete dire o meglio non dire le cose e condirle con sigle che non hanno alcun vero significato?
mi potete provare Ibrida per vedere come vanno la frenata di emergenza sia frontale e retro anche il parcheggio automatico o telecamera 360°?
PREZZO ASSURDO😂 X UNA PEUGEOT CON SCRITTE ALFA 😂 …LE ITALIANE NON ESISTONO PIÙ 👌 E TRA POCO ANCHE LA FERRARI 👌
Come non si può ammettere che come linea è spettacolare! Sia esterni che interni TOP…. Io preferisco la Rossa 😍
Non è questione di mettere in discussione l'auto, la trovo bella, quello che fa discutere sono i prezzi. È un' assurdità chiedere 50000€. Così vorrebbero incentivare le persone a fare il passo verso la transazione ecologica? Ai voglia di tenermi la mia focus tdci di 10 anni. Questi con la testa non stanno bene.
Ma qual'e il motore TERMICOpiu potente ,non ho capito ? Grazie
Vedremo nella prova dell'alce se è davvero "straordinaria". Mi pare molto publicitario questo video.
Da proprietario della mia terza Alfa in 23 anni , una 75 1.8, più una Fiat Coupè ed una Fiat Ritmo 125, credo che sia ovviamente una macchina "multinazionale",modernissima , comfortevole ben fatta e cara....quindi al passo coi tempi. Non è assolutamente una auto italiana, figuriamoci una Alfa Romeo. Allora, in questi soldi, vollendo una macchina che mi offre il piacere di guida, mi compro una Hyundai I30 N e mi avanzano anche!
Che bella la Giulia bianca, adoro quella macchina...
La Junior? Nn so che giudizio dare a quest'auto, vorrei vederla dal vivo, magari provarla, non avendo mai avuto o guidato peugeot nn posso esprimermi in tal senso
Verrebbe voglia di montare un 2.0 twin spark 😢
No, non è una vera Alfa Romeo per 1000 motivi che non vale neanche la pena elencare...sarebbe tempo perso...
La facessero almeno in Italia....ma manco quello, allora perchè dovrei comprarla?
compra una Ferrari e ti levi il pensiero
Ford Torino era costruita forse in Italia?
Noi italiani siamo sempre bravi a criticare... Io invece la junior (come la nuova ypsilon) la trovo una bella macchina.
Hai proprio ragione!! Poi criticano senza nemmeno aver provato
Su una Lancia o Una Fiat La meccanica francese ci può anche stare,ma un Alfa Romeo la voglio con motori Alfa Romeo e tecnologia Alfa Romeo
😉
Bella è bella come la y e sono d'accordo. Ma vederne in molti dettagli una Peugeot in entrambi i casi personalmente mi fa storcere il naso perché una Lancia e un Alfa non dovrebbero essere "figlie " di una francese. Sono marchi più nobili è una questione di gusto senz'altro ma anche di etica
@@maldidus c'è solo una condivisione di piattaforme motori e componenti. Per il resto sono auto diverse
Hai detto che le auto elettriche sono malviste…ma da chi ? Dai leoni da tastiera che sono quelli che hanno un vecchio diesel scassato o una Punto benza…non ti fare influenzare dagli heaters per favore 🙏
Un Alfa senza un sound da vera auto sportiva non è una Alfa Romeo
Il mondo è cambiato e le normative europee di conseguenza comincia a fartene una ragione
@@samuelecapetti102 Io invece non me ne faccio una ragione e mi tengo la mia termica.
@@samuelecapetti102 A me sembra che non sia cambiato proprio niente e menomale
@@samuelecapetti102le normative europee fatte dagli amici dei cinesi ,perché questa transizione elettrica arricchisce solo loro
@@samuelecapetti102fattene una ragione tu del fatto che queste cagate a pile NON sono auto e non piacciono alla stragrande maggioranza del pubblico!
Questi sono giocattoli per rimbambiti, le auto sportive sono ben altra cosa e per fortuna la gente non è tutta così sporvveduta da comprare sti paracarri osceni a caro prezzo!
L'Europa?? E chissenestrafrega!?! Non mi mi faccio imporre da 4 imbecilli ecologisti cosa devo guidare, non me ne frega un fico secco!
Alfaromeo è ben altra cosa, non questo abominio rialzato a batteria
Praticamente un prova in cui ci fate vedere che l’auto sterza e sa fare le curve 😂
Ma io non capisco una cosa, i tizi che pensano certi motori lo sanno che il limite del superbollo scatta da 251,6cv. Perché mi volete fare regalare 2-300 euro in più allo stato?
Da buona Peugeot ricarrozzata mantiene la sportivissima trazione anteriore
Confermo, basta vedere le varie Peugeot anni 90 con ponte rigido o torcente posteriore(306 ) che senza Esp non stavano, ballavano in strada 😂😂😂
Molti pezzi delle auto tedesche sono fabbricati in Italia è più ragionevole informarsi dove è montata più componentistica italiana e comprare quel marchio tedesco per una volta cerchiamo di pensare con la testa visto che l ' Italia e gli italiani se la passano veramente male. Il lavoro agli italiani. PS Tavarez tratta gli operai italiani come servi della gleba.
Finora ( se non contiamo le super car) Giappone e korea anno il coraggio x soddisfare i più esigente cliente che vuole un veicolo sportivo puro
Ma la prova dell ibrido no?
Chi sano di mente comprerebbe questa alfa a questo prezzo?? Soprattutto considerando i problemi che ha avuto stellantis sui caricatori di bordo di 208 e corsa...
C'è mg4 x power che costa uguale e offe il doppio delle prestazioni
Vogliamo parlare di tesla, Hyundai, kia....
Stellanris doveva impegnarsi molto di più è ancora sotto la concorrenza sull'elettrico
Vogliamo il parere dell' ingegnere Massai
L'ingegner Massai mi ha deluso parlando della Tonale. Ha fatto una disamina secondo me un po' edulcorata, penso che su alfa sia poco credibile... Forse per nostalgia. Mah!
@@pakoottox262non ho visto il video di cui parli ma magari è perché ne ha provate tante di Alfa e le rammenta?
Mio gusto personale, la nuova ypsilon ha uno stile " moderno futuristico " discutibile le linee, non hanno appeal, voto : 5. L'alfa junior " Milano " stesso giudizio della ypsilon. Per attirare i giovani, le devono prendere e modificare con aria sportiva, L'ALFA CORSE QUADRIFOGLIO, E LA YPSILON LA LANCIA HF. Vedrete che le vendite non daranno le aspettative che si sono prefissate.
Proprio bella! In versione nera poi è super!
Secondo me l’unica vera pecca è il poco spazio dietro
Una bruttezza imbarazzante.
Sembra una Opel Astra davanti, assomiglia a una Ford Puma di fianco, ed è uguale a una KIA EV6 di dietro.
Ha qualcosa dell'Alfa SUD....
a me piace tanto
ma il governo italiano dov'era quando hanno ceduto Alfa Romeo ai francesi? quest'auto chiaramente non è un Alfa Romeo e non perchè ci sia condivisione della base ma perchè "con pochi soldi" è stato modificato un progetto di ingegneri francesi e non di ingegneri italiani come quelli che hanno partorito la Giorgio. da italiano mi sento dispiaciuto di aver perso questo marchio ma sicuramente gioiranno i francesi.
pochi soldi.... quindi andava venduta a 60mila euro?
Ma de che 😱 un barattolo francocinese motorizzate Peugeot, che non ha mai visto l'Italia 🤣🤣🤣
Първата Алфа която червения цвят не и отива,определено черния цвят и отива най много.
Dai ragazzi per cortesia però
Ora, in ogni video copia, per qualche mese sarà la migliore alfa di sempre, un vera alfa, che poi cosa significhi non si sa, insomma nessuna critica ad una vettura che nell'allestimento provato costerà 50k più superbollo dopo 5anni e l'abitabilità non proprio da famiglia. Ma siamo abituati a questo giornalismo da venditori di folletto (con tutto il rispetto per gli abili venditori di aspirapolvere). Se è bella o meno è questioni di gusti, che sia una vettura che incarna il DNA del marchio.... neanche per idea, che sia di successo ce lo si augura, che valga i soldi richiesti direi proprio no.
Bidone francese fatto in polonia.
Che ha di Alfa ?
@@vadocomeundiavolo quante Alfa Romeo hai comprato in passato ?
@@angelocanonico3775 io non copro auto.
Sallo.
@@vadocomeundiavolo allora quante Alfa Romeo hai comprato in passato? Non hai capito la domanda?
@@angelocanonico3775 anno 1987 alfa giulia 1.3 super.
E basta.
@@vadocomeundiavolo allora non ti lamentare
È’una macchina molto carina le ibride venderanno bene elettrica costa troppo , come le altre concorrenti