Остатки демикида и т.п. можно выгнать из цилиндров с помощью пары попыток завода авто без свечек, с отключенными катушками и с выжатой педалью газа. Сверху над отверстиями свечных колодцев нужно положить ненужную тряпку.
Добрый день ,спасибо Вам за комментарии но я для себя решил остатки демексида, очистителя и сальвента так как Вы предлагаете не убирать .Лишь по той причине ,что в масленную ванну в низ много стекло всего что отьело демексидо. А при кручении мотора стартером масленный насос по системе все это начнёт тянуть но по логике если Вы зальете промывочное масло как я сделал чтобы помыть систему можно и стартер покрутить и поршнями выгнать вверх
Я попробовал димексид на дастере с двигателем f4r двухлитровом, и сжёг по ходу тефлоновое покрытие поршней, застучали «клапана» по ходу попал на капиталку
А потом начинают "Димексид убил мне мотор! Не делайте раскоксовку!". "Где то слышали", "сделаем ещё"... Макс написал на драйве, что и как делать, чтоб не положить мотор. А когда начинают заниматься подобной самодеятельностью, то и результат может быть любым. Мыл 2nz, 2 года назад. 3 промывки по литру ДМСО в масло (20w-50). Предварительно сняв краску с поддона. После промывки, ни лака, ни нагара. Сейчас хочу ЗМЗ-406 мыть. А греют ДМСО, потому что он замерзает примерно при +20°
@@СергейШабалин-й3ц добавил в старое масло,15 минут на холостых,потом слил масло фильтр старый,залил минералку 20на 60 вроде на литр больше положенного,15 минут на холостых что бы ни чего не выдавило и так 2 раза,каждый раз в масло добавлял 4 пузырька разогретого демиксида,потом залил в горшки по 1 одному в целиндр,это потом удалил ,5 минутное промывочное масло и затем замена фильтра и свежее масло,первое что заметил масло намного дольше не темнело
Я промывал на Лексусе. Заливал прям в масло 200мл. Гонял 25 минут. Но даже этого хватило вымыть с мотора кучу говна. Краску не подняло, но при вытирании тряпкой снял в 3х местах со спичечную головку.
Дастер 2 литра 2014 год, меняю масло каждые 8 тысяч , от замены до замены 1 литр подливаю, вроде бы и нечего такого но не приятно конечно, пробег 192 тысячи
Доброго дня,а как мне было не приятно когда стало кушать масло резко на пробеге 176тыс.примерно Как я понял из-за низкокачественного масла забиваются маслоотводящие каналы на поршня и сами маслосьемные кольца ,больше эльф не лью две замены на другом Масле все гуд Вы с этим не тяните масложер медленно убивает мотор Мотор K4M и F4R вообще не должен кушать масло по крайней мере до 10тыс.км
Димексидом не пользовался, не рискнул если честно, он краску с поддона снимает только так, а потом она забивается везде. В сервисе средством для промывки двигателя Профи делали промывку, ещё несколько месяцев назад, тоже помогло.
Сверху не достанет да маслосъемных колец,в масло добавлял и масла минерального на литр больше и на холостых 20 минут чтоб снизу поршень достало,я так делал эфект на лицо,поддон у меня не крашеный
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Ответьте пожалуйста о результате перед заменой масла. Также на уровне залитого стоит? Не знаете, можно ли Димексидом К4М промывать двигатель? Спасибо за видео.
Добрый день всем кто смотрит и посмотрел моё видео ! Я очень рад ,что оно стало наглядным примером и поможет Вам решится на данную процедуру но незабывайте ,что с металлическим поддоном не желательно он изнутри покрашен ,только алюминиевые не крашены . Сегодня 23 июня 2021 года после промывки и и чистки мотора прошёл уже 6300км уровень масла чуть упал примерно на 20% думаю к 9-10тыс.км упадёт к середине уровня на щупе. Думаю -это хороший результат с учётом того,что до демексида подливал минимум 1литр на 3000 км
@@Твойвопрос машина не таксовая, я владелец с нуля, уже пробег 130 тысяч, езду на работу каждый день, 80 км межгород выходит ежедневно. Масложор уменьшился когда поменял катушки зажигания все 4, на радных катушках дизеление под нагрузкой слышно было, хотя ошибок и небыло по пк
Приветствую, всех, димексид действительно работает, оживил двигатель 1nz fe, с пробегом 300 тысяч, масло перестал двиг жрать и расход топлива уменьшился)
данный нагар на свечах % на 90 говорит о том что происходит пропуск масла через маслосъемные колпачки на впускных клапанах, на одном или сразу на двух, и раскоксовка тут не нужна, нужно было просто правильно диагностировать, эндоскоп в помощь, сам проходил через это, купил эндоскоп для телефона и посмотрел, поменял сальники и все прошло., не заливайте вы сразу в двигатель всякую дрянь, вначале локализуйте проблему а потом лечите.
Спасибо за видео. А что делать рассковсовку или нет это дело каждого. У меня Дастер тоже кушать начал масло ,хотя работает на газу,наверное из за масло,фиг знает. Будем однако,что то тоже пробовать,как избавиться от масложорки. Побег 150000км
ruclips.net/video/x7ah0Ddg7qw/видео.html Резиновые наконечники подходят Beru GS29. Кстати, если немного димексида или смеси демикида с маслом остается в свечных колодцах, то резина на модулях зажигания (катушках) со временем трескается и появляются пропуски зажигания. По этой причине я в своё время менял данные резиновые наконечники.
@@NikolaPodshivalov Мне не надо смотреть последствия. Мне врачи компрессы прописывали из димексида. Вот я и почитал и посмотрел о его свойствах и применении. А потом смотрю ролики про автодимексидчиков и ох..еваю с ихней тупости.
димексид заливается в масло 100мл и катается 100-200км, желательно за один раз - кольца отходят, канавки вымывает. Проверял с разборкой мотора , а лить сверху очень слабый эффект, канавки и маслосливные каналы не вымоет никогда. Димексид должен пройти через 2 кольца и еще растворить кокс в каналах ... такого не будет , только на ходу. Греть димексид не надо до +15град, надо греть мотор
@@макроннелохтакая же песня!))) Вот благодаря автору этого видео, всё таки решился на раскоксовка демиксидом, правда прийдётся немного по другому делать, так как машина приора и пишут что вроде как крашенный поддон
@@dustercar7619 спасибо за ответ. У меня ситроен с4 уже год смотрю видео разные не как не решусь заделать, больше склоняюсь к сорвенту. Просто думаю дело в масло съёмных колпачках. 😔
Здравствуйте я не хочу конечно учить вас но я тоже очень интересовался по поводу демиксида там по 4 раза промивает каждое раз по 4 флакона на 1 канистра маслу и результат просто колоссальный)) по пробуйте ещё раз и они всё это промивку делают в холостом обороте и оно помогают
Доброго времени суток, внесу свои пять копеек, закручивать свечи для паровой бани, это бестолковая трата времени, двигать поршни легче вращать колесо на домкрате, я делаю такие процедуры при каждой замены масла после 6000 пробега Ниссан икстреил т30 пробег 3010 тысяч
Молодчик ты парень! Всё сделал верно! Был бы компрессор для продува и выдува химозы из горшков- было б отлично!Удачи тебе и твоему авто! Увидишь Батька- привет ему от меня!
Я рискнул и -это помогло проездил больше 100т км.после этой процедуры результат удивил даже меня,продал человек ездит масло не ест до сих ,я купил дастер 2
@@dustercar7619 Поздравляю...в горшки кроме жижи Димексид... ещё отлично заходит Пена для чистки клапанов...например Ахиом и Гринол для колец.....Если всё по уму- горшки блестят и кольца пляшут...Понятно...что при исправном железе и не ссущих колпачках клапанов....
Здравствуйте, на сегодняшний момент после данной процедуры прошёл чуть больше 3000км уровень масла на месте как в этом убедился сразу выложил видео . Спасибо за просмотр и комментарии
День добрый! Хотелось бы информации о состоянии на сегодня - ушел ли масложер, а так же живые ли пластиковые части внутри двигателя (успокоитель масляной пены и натяжителя цепи маслонгасоса)
Добрый день,спасибо за комментарии на днях была первая замена масла после раскоксовки колец прошёл 9500км уровень масла упал до середины уровня на щупе -это прекрасный результат по сравнению, что было до данной процедуры Скоро выйдет новый ролик для закрепления данной процедуры я заливал керосин на ночь при замене масла.
Да все верно демиксид в цилиндры но перед этим я залил сольвент в масло чтобы все там размякло и откисло ,мне помогло после промывки демиксидом проехал около 70тыс все ок ,купил новый дастер из Европы старый не продан .
Это что нужно делать, что бы к4м стал есть масло? У меня на 350 ткм не ел масло с интервалом замены 30 ткм не доливал ни грамма. У знакомого так же но на 450 ткм. Они не едят масло. Совсем.
@@renat675 То есть грамотная, разумная, адекватная? Есть такое. Но вот второй меган, знакомого - он ездит грамотно, но ещё и быстро. По трассе он держал под 170 (на платках). А это под 5 тыщ обороты. А масло он всё равно не ел. Да и я нет нет, да и да. по пустой трассе тоже мого до 150. Но масло не ел. Вот Сафран 2.0 с вольвовским движком у меня ел масло литр на сто. За ним завеса была, как у танка ТДА.
@@dustercar7619 Ну вот Вы меняли раз в 10к и у вас масложор. Гидрокряк больше 7к не ходит. Он начинает угорать, способствуя засиранию поршневых колец. И вы серьёзно верите регламенту, которые теперь пишут не инженеры а маркетологи? Их задача чтобы машина отходила гарантию, а потом вы пришли за новой. Ну а следующий владелец вашей машины уже будет с ней заниматься сексом, давая возможность производителю неплохо так заработать на продаже комплектующих. Хватит уже верить в сказки! Реалии таковы, что все стараются тебя наебать и развести на деньги!
@@Vladimir_V_V "Гидрокряк больше 7к не ходит" это такая же сказка. Модно теперь меряться не письками, а кто чаще масло меняет. Сначала 10 тыс.км было, потом 7,5 , теперь и 5 уже отстойный ахтунг. Всё такие эксперты, спасу нет. Коммерческая техника всю жизнь ездит как ездила, никто на форумах штаны не просиживает, льют не самые дорогие масла и с пробегами по 400-500 тыс ни про какие раскоксовки слыхом не слыхивали. По 15 тыс с лютыми пробками конечно накатывать не надо, но и в святость ютубовских блогеров тоже верить не надо - 90% безграмотные самоучки, остальные 10% просто безответственные горлопаны.
Как вы не убили мотор всеми бездумными действиями и отсутствием знания матчасти?! это просто называется дуракам везёт! Люди ведь посмотрят что вы натворили и будут повторять 🤦♂️
Надеюсь народ понимает, что так делать нельзя, чтобы потом отсутствовала необходимость возводить напраслину на димексид, который при Правильном применении действительно творит чудеса.
Ну что сказать,ты всё сделал не правильно.Во первых нужно поддон чистить от краски,во вторых после заливки димексида в цилиндры не нужно туда ничего засовывать и заливать масло,нужно накрыть ветошью и покрутить стартером подольше вся грязь и нагар выйдет зачёт компрессии, потом заводиш двигатель и строго на холостых оборотах мотор должен работать минут десять,ну а потом меняеш масло.Както так
Здравствуйте, спасибо за комментарии .В дастере поддон не крашенный по заводу он алюминиевый , стартером решил не крутить чтобы всю эту грязь не разогнало по масленной системе , Уже пройдено чуть более 23тыс.км масло не ест результат супер.
@@zombrerko Добрый день в дизельном авто можно на старом плунжерном насосе снять фишку с клапана подающим плюс,а где common real снять любую фишку на топливной системе или реле, предохранитель
Не хочу обидеть автора, но посмеялся хорошо, особенно с 22-ой минуты) С таким успехом можно было всё что угодно добавить и в масло и в цилиндры) А четвертая свеча с белым налетом явный признак масложора. Успехов Вам.
@Alex Sigal ни капли я сам в шоке от результата ,я думал искать мотор до этой процедуры ,а как оказалось из-за контрафактного ельфа кольца закоксовались ,теперь лью G-energy ,пробовал лукойл 5W40 тоже ничего плохого не скажу про него
Нужно было в оконцовке еще кипятком в горшки нассать! Вы бы для начала похожие резинки от двигателя в сольвент и другие жидкости попробовали запарить, и только потом в движок всю эту химозу лить! Или машину на мусорке нашли?
@@dustercar7619 ОК, допускаю что вам повезло и вся эта химия не пожрала сальники клапанов, манжеты и прокладки. Или таки пожрала, но лопнули или закаменели они тыс. через 10-20, м? Как вам такой итог? А вот на другом движке результат мог бы быть гораздо быстрее и плачевнее. Мое мнение - ручками все надо делать, а не на химию надеяться.
@@ВиталийМельников-в6ж ничего с движком не будет, но есть некоторые движки с которыми нужно быть осторожным. Посмотрите Крейзи Макса или Тоскина. Технология отработанная
180 .000 км и масложор ?🤔 Да вас умоляю.... У меня Реноха.....223.000 км...от замены до замены... Это как надо эксплуатировать и дрочить двигло,чтобы на таком пробеге заниматся раскоксовкой ?
@@МуслимКобзон-ъ7жДобрый день ,Elf покупал у официального поставщика в РБ и ездил на нём не больше 10т После данной процедуры мосложёр прошёл ,ездил в Туапсе 3600км туда и обратно масло не есть ,а самое главное возможно Вы не знаете мотор к4м который на дастере, ниссан альмера ,лада ларгус и рено логан полностью собран в Тольятти сейчас вместо К4М ставят цепной Н4 М
@@dustercar7619 Просматривал сейчас остальные видео, думал будет обязательно ролик с названием "двигатель умер" Но оказывается все с ним в порядке. Крайне удивлен. Такое бывает крайне редко. Но я все же такую технологию не рискну у себя опробовать ))
@Homo_liber Если у Вас поддон не крашенный то все будет ок ,а думал до этой процедуры столбик покупать .поддоны алюминиевые не крашенные красят железные.
Добрый день, моча такого результата не принесёт, как демексид . Я думаю кто нибудь пробовал у каждого свои методы: С учётом того ,что некоторые её пьют-это называется уринотерапия !
Я перед заменой масла добавил в него азелит 150 мл., 10минут на холостых. Слил грязь, без промывки залил 5-30, эффект прибавки динамики, снижение расхода.
Ты первый,кто догадался использовать насос дозатора жидкого мыла ,для откачки с цилиндров.Молоток,система работает.
Надо попробовать насосом дозатором масло через щуп откачать😊
@@basikmr
Рука бойца колоть устала😂
Крутой видос! Вы молодец! Все наглядно и без воды! Подписка!)
Golf 4 да димексид работает 👍спас от кап ремонта ,время и около 250 $. но есть нюансы картер полюбому придется снимать -чистить
У f4r не крашеные поддоны.
Остатки демикида и т.п. можно выгнать из цилиндров с помощью пары попыток завода авто без свечек, с отключенными катушками и с выжатой педалью газа. Сверху над отверстиями свечных колодцев нужно положить ненужную тряпку.
Добрый день ,спасибо Вам за комментарии но я для себя решил остатки демексида, очистителя и сальвента так как Вы предлагаете не убирать .Лишь по той причине ,что в масленную ванну в низ много стекло всего что отьело демексидо. А при кручении мотора стартером масленный насос по системе все это начнёт тянуть но по логике если Вы зальете промывочное масло как я сделал чтобы помыть систему можно и стартер покрутить и поршнями выгнать вверх
Мочалку для мыться посуды метальческую
Парни пишу Вам всем комментарий 21 июня 2023 года пробег 261тыс. Полет нормальный, демексид ра ботает ! ! !
Я попробовал димексид на дастере с двигателем f4r двухлитровом, и сжёг по ходу тефлоновое покрытие поршней, застучали «клапана» по ходу попал на капиталку
Странно как-то
Тифлон исчезает при 60т км сам, ищи причину
Здравствуйте ,решили проблему со своим дастером ? Мой номер +375445533333 Иван , в Вайбере и Вацап
@@МитяШаланРасскажи как сейчас обстоят дела 8 месяцев прошло с твоего сообщения
А потом начинают "Димексид убил мне мотор! Не делайте раскоксовку!". "Где то слышали", "сделаем ещё"... Макс написал на драйве, что и как делать, чтоб не положить мотор. А когда начинают заниматься подобной самодеятельностью, то и результат может быть любым. Мыл 2nz, 2 года назад. 3 промывки по литру ДМСО в масло (20w-50). Предварительно сняв краску с поддона. После промывки, ни лака, ни нагара. Сейчас хочу ЗМЗ-406 мыть.
А греют ДМСО, потому что он замерзает примерно при +20°
А ссылку если не трудно скинешь?
Тпудно
Я мыл демиксидом чернз минеральное масло с двумя заменами,так потом снимал через месяц поддон и смотрел с низу все было как новое
Точнее можете объяснить?
@@СергейШабалин-й3ц добавил в старое масло,15 минут на холостых,потом слил масло фильтр старый,залил минералку 20на 60 вроде на литр больше положенного,15 минут на холостых что бы ни чего не выдавило и так 2 раза,каждый раз в масло добавлял 4 пузырька разогретого демиксида,потом залил в горшки по 1 одному в целиндр,это потом удалил ,5 минутное промывочное масло и затем замена фильтра и свежее масло,первое что заметил масло намного дольше не темнело
@@ДенисДенисови А масложор прошол.
@@Сергей-с7н1ъ у меня его и не было,так подъедало грамм 500 на 10т,главной задачей было отмыть лак
Белый налет на 4 свече означает бедную смесь. Такое бывает на газе. Газовая форсунка 4 горшка беднит
После раскоксовки проехал около 75 тыс км все ок,на свечах нет белого нагара
Я промывал на Лексусе. Заливал прям в масло 200мл. Гонял 25 минут. Но даже этого хватило вымыть с мотора кучу говна. Краску не подняло, но при вытирании тряпкой снял в 3х местах со спичечную головку.
Как я понял проблемы у всех из-за плохого масла и качества топлива
@user-hj7sr4zv8h в рено поддон дюралевый и краски внутри нет -это плюс
Дастер 2 литра 2014 год, меняю масло каждые 8 тысяч , от замены до замены 1 литр подливаю, вроде бы и нечего такого но не приятно конечно, пробег 192 тысячи
Доброго дня,а как мне было не приятно когда стало кушать масло резко на пробеге 176тыс.примерно
Как я понял из-за низкокачественного масла забиваются маслоотводящие каналы на поршня и сами маслосьемные кольца ,больше эльф не лью две замены на другом Масле все гуд
Вы с этим не тяните масложер медленно убивает мотор
Мотор K4M и F4R вообще не должен кушать масло по крайней мере до 10тыс.км
@@dustercar76191:40 1:40
Димексидом не пользовался, не рискнул если честно, он краску с поддона снимает только так, а потом она забивается везде. В сервисе средством для промывки двигателя Профи делали промывку, ещё несколько месяцев назад, тоже помогло.
А если масла налить выше уровня краски
Сверху не достанет да маслосъемных колец,в масло добавлял и масла минерального на литр больше и на холостых 20 минут чтоб снизу поршень достало,я так делал эфект на лицо,поддон у меня не крашеный
Здравствуйте спасибо за видео, тоже думаю промыть, а может у вас масло съёмные колпачки текут?
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Приветствую,а Рено Логан 1 норм будет? И как сейчас полет вашей ласточки?
6 августа 2022год пробег уже 231тыс полет нормальный ,раскоксовку делал примерно на 178тыс
Какой мотор у вас в логане ?
@@dustercar7619 8 клапанов
@@Slim66931 если он у Вас 1.6 8ми кл. То блок и поршня такие-же как и в 1.6 16 кл.к4м
@@dustercar7619 да 1.6 ...интересует крашенный ли у меня масленный поддон?
Ответьте пожалуйста о результате перед заменой масла. Также на уровне залитого стоит? Не знаете, можно ли Димексидом К4М промывать двигатель? Спасибо за видео.
Добрый день всем кто смотрит и посмотрел моё видео ! Я очень рад ,что оно стало наглядным примером и поможет Вам решится на данную процедуру но незабывайте ,что с металлическим поддоном не желательно он изнутри покрашен ,только алюминиевые не крашены .
Сегодня 23 июня 2021 года после промывки и и чистки мотора прошёл уже 6300км уровень масла чуть упал примерно на 20% думаю к 9-10тыс.км упадёт к середине уровня на щупе. Думаю -это хороший результат с учётом того,что до демексида подливал минимум 1литр на 3000 км
@@dustercar7619 Конечно это хорошее решение вопроса. Может не до конца раскоксовались кольца? Не думаете повторить процедуру в лёгком варианте?
Возможно при замене масла , в цилиндры залью граммпо 50 керосина как уйдёт в низ ещё залью по 50 грамм
Здравствуйте.Ну что,вы пробовали К4М промывать димексидом? У Вас с фазорегулятором?
У меня такой же мотор на альмере g15 при пробеге 85 т км стало так же подъедать но у меня 1 и 4 свечи в масле 200 гр. На 1000 кушает
....нормально.
Потому что альмера скорее всего таксовая. В городе в пробках двигатель убивается. 85т.км. это очень маленький пробег, а двигателю уже поплохело..
@@Твойвопрос машина не таксовая, я владелец с нуля, уже пробег 130 тысяч, езду на работу каждый день, 80 км межгород выходит ежедневно. Масложор уменьшился когда поменял катушки зажигания все 4, на радных катушках дизеление под нагрузкой слышно было, хотя ошибок и небыло по пк
Приветствую, всех, димексид действительно работает, оживил двигатель 1nz fe, с пробегом 300 тысяч, масло перестал двиг жрать и расход топлива уменьшился)
Красавчик братан,а сам от куда ?
@@dustercar7619 из Сибири, Иркутск.
@user-lm4jg1zt8d я Гомель Беларусь
@@КонстантинАгафонов-ф2ю димексид заливал в масло и до в цилиндры?
@ИбрагимАбдуллабекович в масло заливал сальвент ,демексид только на поршня
данный нагар на свечах % на 90 говорит о том что происходит пропуск масла через маслосъемные колпачки на впускных клапанах, на одном или сразу на двух, и раскоксовка тут не нужна, нужно было просто правильно диагностировать, эндоскоп в помощь, сам проходил через это, купил эндоскоп для телефона и посмотрел, поменял сальники и все прошло., не заливайте вы сразу в двигатель всякую дрянь, вначале локализуйте проблему а потом лечите.
Все стало супер после раскоксовки пробег на сегодняшний день 264тыс
Спасибо за видео. А что делать рассковсовку или нет это дело каждого. У меня Дастер тоже кушать начал масло ,хотя работает на газу,наверное из за масло,фиг знает. Будем однако,что то тоже пробовать,как избавиться от масложорки. Побег 150000км
Попробуйте ,мне помогла данная процедура сейчас пробег 228тыс
Мой тоже на газу работает
@@dustercar7619 хорошо спасибо
@@vitos.1237 Как решили с движком ☹️☹️☹️☹️🤷♂️
Либо столбик покупать нужно было,я решил попробовать мне помогло
Поддон не крашенный у вас?
В дастере 1.6 к4м алюминиевый не крашенный !
Крашенные металлические
ruclips.net/video/x7ah0Ddg7qw/видео.html Резиновые наконечники подходят Beru GS29. Кстати, если немного димексида или смеси демикида с маслом остается в свечных колодцах, то резина на модулях зажигания (катушках) со временем трескается и появляются пропуски зажигания. По этой причине я в своё время менял данные резиновые наконечники.
По мимо демексида ,что ещё заливал ?
Кстати, с горячим димексидом нужно работать обязательно в резиновых или аналогичных перчатках - иначе при сильном контакте кожа слезет.
Как это "сильный контакт"? Куда слезет кожа?
@@Семен-у4ф если демиксид попал и быстро стереть то не страшно, если не стирать, то слезает кожа до мяса, посмотри в интернете про последствия.
@@NikolaPodshivalov Мне не надо смотреть последствия. Мне врачи компрессы прописывали из димексида. Вот я и почитал и посмотрел о его свойствах и применении. А потом смотрю ролики про автодимексидчиков и ох..еваю с ихней тупости.
Реально-это работает, раскоксовывает кольца .
димексид заливается в масло 100мл и катается 100-200км, желательно за один раз - кольца отходят, канавки вымывает.
Проверял с разборкой мотора , а лить сверху очень слабый эффект, канавки и маслосливные каналы не вымоет никогда.
Димексид должен пройти через 2 кольца и еще растворить кокс в каналах ... такого не будет , только на ходу.
Греть димексид не надо до +15град, надо греть мотор
на какой объем масла заливаете 100мл димексида?
@@sashap3521 не надо на нем ездить будет сильная детонация мотора. В масло и холостой ход
@@doctoryrv1430 откуда детонация? Димесид не в топливе. А вот масло будет намного жиже чем надо по допускам. Минеральное использовать надо.
@@ВячеславСинкевич-с9ч тут теорий не надо ,детонация будет даже в масле, смотрим Андрей Тоскин
А краску не разъело в поддоне или вы сняли или не крашен,чтобы маслоприёмник не забило.
Какой у вас интервал замены масла был с покупки авто?
Первый раз 4т потом каждые 9-10 на моторе к4м .а на моторе н4м 9т не более
@@dustercar7619 многовато
@@dustercar7619 H4m жрет масло?
@Zavgarkz в европейском дастере мотор HR16DE он отличается от российского н4м они не славятся масложером как Н4м
3 литра на 10 тыс это не о чем😏 литар на 200 км вот это масло жор 😏
Это не масложер вообще. У меня Вольво брала литр на 65км. Вот это масложер. 😂
@@макроннелох 😂😂😂😂😂👍👍👍
@@excavator-operator без канистры масла из дома не выезжал. Дичь полная😂
@@макроннелохтакая же песня!))) Вот благодаря автору этого видео, всё таки решился на раскоксовка демиксидом, правда прийдётся немного по другому делать, так как машина приора и пишут что вроде как крашенный поддон
@user-nb6oj3es8b если железный то будет крашеный,после всей процедуры можно и не красить он в масленной ванне,а вот алюминиевые поддоны не красят
как поддон поживает с краской ?
В моторе 1.6 К4М алюминиевый .Он не крашенный ! Крашенные если меня память не подводит только железные
Как на сегодня дела с масложором?
Здравствуйте , сейчас 223тыс все гуд
Раскоксовку делал при пробеге примерно 180тыс, от замены до замены ни капли не подливаю
Все гуд
@@dustercar7619 спасибо за ответ. У меня ситроен с4 уже год смотрю видео разные не как не решусь заделать, больше склоняюсь к сорвенту. Просто думаю дело в масло съёмных колпачках. 😔
Наберите мне по вацап подробно раскажу+375445533333
Дастер 2011 1.6 v 16 k4m 690 поддон точно не крашен,тоже хочу зделать розкоксовку
К4м не крашен 100%
100% не крашен в к4м
Интересно а кто-то пробовал использовать очиститель тормозов вместо очистителя дросселя?
Можно
Здравствуйте я не хочу конечно учить вас но я тоже очень интересовался по поводу демиксида там по 4 раза промивает каждое раз по 4 флакона на 1 канистра маслу и результат просто колоссальный)) по пробуйте ещё раз и они всё это промивку делают в холостом обороте и оно помогают
Спасибо будим иметь ввиду
Доброго времени суток, внесу свои пять копеек, закручивать свечи для паровой бани, это бестолковая трата времени, двигать поршни легче вращать колесо на домкрате, я делаю такие процедуры при каждой замены масла после 6000 пробега Ниссан икстреил т30 пробег 3010 тысяч
Димексид работает при высокой температуре, но на какой не знаю😂, я грел его кипитильником обычным, димексид загорелся
Как видите всё работает ,на своей "дусе" испробовал после раскоксовки прошёл 100т всё гуд
На костре надо было греть в миске😂😂😂
🤣😂🤣🎻👋👍
Закоксованные кольца на газу?)) Это что то новенькое)
Сам в шоке был ,возможно левак Elf залил
Если ездишь на газу, то масло заливать в ДВС не надо?
Молодчик ты парень! Всё сделал верно! Был бы компрессор для продува и выдува химозы из горшков- было б отлично!Удачи тебе и твоему авто! Увидишь Батька- привет ему от меня!
Я рискнул и -это помогло проездил больше 100т км.после этой процедуры результат удивил даже меня,продал человек ездит масло не ест до сих ,я купил дастер 2
@@dustercar7619 Поздравляю...в горшки кроме жижи Димексид... ещё отлично заходит Пена для чистки клапанов...например Ахиом и Гринол для колец.....Если всё по уму- горшки блестят и кольца пляшут...Понятно...что при исправном железе и не ссущих колпачках клапанов....
Так что у тебя получилось после демексида какой результат
Добрый день, уже две замены после демексида прошёл,супер масложер прошёл
@@dustercar7619привет. А какой супер масложор был?
Какой демексид залили? они разные есть 25% и 99%
В аптеке купил,даже не задавался вопросом какой
У вас двс f4r ?
К4м он такой-же как F4R чугунный только без фазорегуляторов
А результат?
Здравствуйте, на сегодняшний момент после данной процедуры прошёл чуть больше 3000км уровень масла на месте как в этом убедился сразу выложил видео .
Спасибо за просмотр и комментарии
@@dustercar7619 ты поддон чистил от краски, или поддон дюралевый, на рено Сандеро точно дюралевый там чистить не надо
@@сергейт-б8з он дюралевый в дастере
@@dustercar7619 я так понял вы с демиксидом двигатель не гоняли, просто промыли цилиндры и слили?
Масложор пропал?
День добрый! Хотелось бы информации о состоянии на сегодня -
ушел ли масложер, а так же живые ли пластиковые части внутри двигателя (успокоитель масляной пены и натяжителя цепи маслонгасоса)
Добрый день,спасибо за комментарии на днях была первая замена масла после раскоксовки колец прошёл 9500км уровень масла упал до середины уровня на щупе -это прекрасный результат по сравнению, что было до данной процедуры
Скоро выйдет новый ролик для закрепления данной процедуры я заливал керосин на ночь при замене масла.
Демиксид опасен, нужно правильный подход!
Согласен с Вами полностью,нужно аккуратно всё узнать про свой мотор, демиксид поднимает краску с крашенных поддонов
@@dustercar7619 как на сей день с масложером?
Прошёл 7.600км уровень чуть упал. думаю за 10.000км упадёт к середине уровня -это супер
Я правильно понимаю что димексид заливался только в цилиндры.Масленную систему им непромывали.
Да все верно демиксид в цилиндры но перед этим я залил сольвент в масло чтобы все там размякло и откисло ,мне помогло после промывки демиксидом проехал около 70тыс все ок ,купил новый дастер из Европы старый не продан .
Ок,буду тоже пробовать)
@user-ns7zy8gu3k можете мне набрать в вацал или вайбер раскажу подробнее +375445533333
Маслосъёмные колпачки клапанов поменяй🤪
Колпачки не причём после раскоксовки прошёл 100тыс всё гуд!
-это видно ельф контракт закоксовал кольца
Это что нужно делать, что бы к4м стал есть масло? У меня на 350 ткм не ел масло с интервалом замены 30 ткм не доливал ни грамма. У знакомого так же но на 450 ткм. Они не едят масло. Совсем.
Возможно ельф контрофактный залил
возможно пинсионерская манера вождения, постоянно на малых оборотах
@@renat675 Да вроде нет довал просратся хорошо этому К4М ,скорее всего Elf контрофактный залил
@@renat675 То есть грамотная, разумная, адекватная? Есть такое. Но вот второй меган, знакомого - он ездит грамотно, но ещё и быстро. По трассе он держал под 170 (на платках). А это под 5 тыщ обороты. А масло он всё равно не ел. Да и я нет нет, да и да. по пустой трассе тоже мого до 150. Но масло не ел. Вот Сафран 2.0 с вольвовским движком у меня ел масло литр на сто. За ним завеса была, как у танка ТДА.
К4М пробег 440 тыс. Замена каждые 10 тыс. Ни капли не ест.
Магическую функцию выполняет бутылка из-под "святого источника" 🤣
В 1.6 гидрокомпенсатори
Да гидрокомпенсаторы в 1.6 к4м этот мотор ставили до апреля 2015года в дастеры ,самый лучший мотор
После демиксида заупокойные нужно ставить😂
Я рискнул и не жалею ,а думал столбик покупать
Dacia и Рено цилиндры считают от маховика
Спасибо
Самая лучшая раскаксовка. Это замена колец, маслосьемных колпачков...)))))
Мне помогло
А зачем вы ездите на масле 10к, менять нужно по моточасам, или же раз в 6-7 тысяч
А что Вы скажите про регламент рено 15к
@@dustercar7619 а дальше дописка что в тяжёлых условиях интервал сократить в два раза, а городские условия приравниваются к тяжёлым.
@@dustercar7619 Ну вот Вы меняли раз в 10к и у вас масложор. Гидрокряк больше 7к не ходит. Он начинает угорать, способствуя засиранию поршневых колец. И вы серьёзно верите регламенту, которые теперь пишут не инженеры а маркетологи? Их задача чтобы машина отходила гарантию, а потом вы пришли за новой. Ну а следующий владелец вашей машины уже будет с ней заниматься сексом, давая возможность производителю неплохо так заработать на продаже комплектующих. Хватит уже верить в сказки! Реалии таковы, что все стараются тебя наебать и развести на деньги!
@@Vladimir_V_V "Гидрокряк больше 7к не ходит" это такая же сказка. Модно теперь меряться не письками, а кто чаще масло меняет. Сначала 10 тыс.км было, потом 7,5 , теперь и 5 уже отстойный ахтунг. Всё такие эксперты, спасу нет. Коммерческая техника всю жизнь ездит как ездила, никто на форумах штаны не просиживает, льют не самые дорогие масла и с пробегами по 400-500 тыс ни про какие раскоксовки слыхом не слыхивали. По 15 тыс с лютыми пробками конечно накатывать не надо, но и в святость ютубовских блогеров тоже верить не надо - 90% безграмотные самоучки, остальные 10% просто безответственные горлопаны.
@@Collega52 разницу между гражданским и коммерческим транспортом подсказать или сами знаете?
Демиксид стирает тефлоновое покрытие на юбке. Пировая победа
Добрый день, проехал уже чуть больше 20тыс.км после после данной процедуры. Всё гуд.
Как вы не убили мотор всеми бездумными действиями и отсутствием знания матчасти?! это просто называется дуракам везёт!
Люди ведь посмотрят что вы натворили и будут повторять 🤦♂️
Уже прошёл 60тыс и гуд масло не ест
Надеюсь народ понимает, что так делать нельзя, чтобы потом отсутствовала необходимость возводить напраслину на димексид, который при Правильном применении действительно творит чудеса.
почему нельзяяяя)??? как можно???
Скоро ваш демексид будут продавать по 1000 р.
Ну что сказать,ты всё сделал не правильно.Во первых нужно поддон чистить от краски,во вторых после заливки димексида в цилиндры не нужно туда ничего засовывать и заливать масло,нужно накрыть ветошью и покрутить стартером подольше вся грязь и нагар выйдет зачёт компрессии, потом заводиш двигатель и строго на холостых оборотах мотор должен работать минут десять,ну а потом меняеш масло.Както так
Здравствуйте, спасибо за комментарии .В дастере поддон не крашенный по заводу он алюминиевый , стартером решил не крутить чтобы всю эту грязь не разогнало по масленной системе ,
Уже пройдено чуть более 23тыс.км масло не ест результат супер.
В бензиновом свечи открутил и норм, а что с дизельным сделать, что бы не завелся?
@@zombrerko с дизелем я не в курсе как делать
@@zombrerko Добрый день в дизельном авто можно на старом плунжерном насосе снять фишку с клапана подающим плюс,а где common real снять любую фишку на топливной системе или реле, предохранитель
@@zombrerko а заливать через что? Со снятыми форсунками или свечами накала не заведется.
Что вы там раскоксовывать собрались? На метане кольца не коксуются.
Коксуются ещё как ,по ходу из-за контрофактного моторного масла
Считать цилиндры надо справа на лево. Не знаю, кто ститает наоборот, но это идиотизм.
Не все автопроизводители считают цилиндры с права на лево некоторые с лево на право
@@dustercar7619 Если только арабы.
Не хочу обидеть автора, но посмеялся хорошо, особенно с 22-ой минуты) С таким успехом можно было всё что угодно добавить и в масло и в цилиндры) А четвертая свеча с белым налетом явный признак масложора. Успехов Вам.
Здравствуйте ,всё получилось масложер прошёл.
@@dustercar7619 самое главное результат, красава
Результат есть
Белый налет на свече точно не масло жор 😏
@@dustercar7619 больше не кушает масло?
святой источник спас твой мотор)
Доброго дня ,проехал уже почти70 тыс км после раскоксовки результат супер
@@dustercar7619 масложор ушел или доливаете?
@Alex Sigal ни капли я сам в шоке от результата ,я думал искать мотор до этой процедуры ,а как оказалось из-за контрафактного ельфа кольца закоксовались ,теперь лью G-energy ,пробовал лукойл 5W40 тоже ничего плохого не скажу про него
9
И где результат???
Всё ок !
Краску с поддона сняло 100%
Добрый день, в рено дастер поддон алюминиевый ,а значит не крашенный
Крашенные поддоны только металлические
Вы ,батенька , не разбираетесь в данном случае. Раз такое понаписали😁
Нужно было в оконцовке еще кипятком в горшки нассать! Вы бы для начала похожие резинки от двигателя в сольвент и другие жидкости попробовали запарить, и только потом в движок всю эту химозу лить! Или машину на мусорке нашли?
Как бы Вы не писали но результат супер масложор прошёл
@@dustercar7619 ОК, допускаю что вам повезло и вся эта химия не пожрала сальники клапанов, манжеты и прокладки. Или таки пожрала, но лопнули или закаменели они тыс. через 10-20, м? Как вам такой итог?
А вот на другом движке результат мог бы быть гораздо быстрее и плачевнее.
Мое мнение - ручками все надо делать, а не на химию надеяться.
Можете мне позвонить в Вайбере или Вацап я все подробно расскажу проехал уже 20тыс км всё супер +375445533333
@@ВиталийМельников-в6ж ничего с движком не будет, но есть некоторые движки с которыми нужно быть осторожным. Посмотрите Крейзи Макса или Тоскина. Технология отработанная
180 .000 км и масложор ?🤔
Да вас умоляю....
У меня Реноха.....223.000 км...от замены до замены...
Это как надо эксплуатировать и дрочить двигло,чтобы на таком пробеге заниматся раскоксовкой ?
У Вас мотор какой?
он походу какой-нибудь палёный эльф в своём сельпо покупает и ездит по колхозу по 15т.км. K4M по 400т.км. и больше бегают без масложора
@@МуслимКобзон-ъ7жДобрый день ,Elf покупал у официального поставщика в РБ и ездил на нём не больше 10т
После данной процедуры мосложёр прошёл ,ездил в Туапсе 3600км туда и обратно масло не есть ,а самое главное возможно Вы не знаете мотор к4м который на дастере, ниссан альмера ,лада ларгус и рено логан полностью собран в Тольятти сейчас вместо К4М ставят цепной Н4 М
Достаточно залить один раз некачественное масло, кольца залягут и кокс будет
@@dustercar7619 да забудь ты про моторный ELF. Слабенькие масла в основном. Есть дешевле и не хуже. Тем более в РБ.
А че да стер жрёт?
Добрый день ,стал резко кушать масло примерно на пробеге 176.000 км масло менял каждые 10.000км 5w40 Elf
1,6 ниссановский H4M жрёт с новья.
@@dustercar7619 после демиксида появился расход?
Столько ошибок в одном видео, большая редкость )))
Результат положительный как ни странно !
@@dustercar7619 Просматривал сейчас остальные видео, думал будет обязательно ролик с названием "двигатель умер" Но оказывается все с ним в порядке. Крайне удивлен. Такое бывает крайне редко. Но я все же такую технологию не рискну у себя опробовать ))
@Homo_liber Если у Вас поддон не крашенный то все будет ок ,а думал до этой процедуры столбик покупать .поддоны алюминиевые не крашенные красят железные.
Кислоту забыл добавить 😂😂
Можно поссать туда. Эффект тот же будет
Добрый день, моча такого результата не принесёт, как демексид . Я думаю кто нибудь пробовал у каждого свои методы: С учётом того ,что некоторые её пьют-это называется уринотерапия !
Меняй масло через 5-7 тысяч и будет тебе счастье. А так это когда коту делать не чего он...........
Не будет, пиздец будес все равно
Мне тоже димексид помог ruclips.net/video/t0Vwxk_v-08/видео.html
Надо было еще azelit добавить😂😂
Как никак, а после этой процедуры все ок!!!
@@dustercar7619 на сколько упал расход масла?
@user-hr3nc2to1h 9т км без подлива,заливаю чуть выше середины уровня. По ходу кольца закоксовались из-за ельфа контрофактного у явас тоже к4м ?
Я перед заменой масла добавил в него азелит 150 мл., 10минут на холостых. Слил грязь, без промывки залил 5-30, эффект прибавки динамики, снижение расхода.
Тупо все делал. Бессполезное видео