Совсем забыл. Но честно и искренне огромное спасибо вам за димексид, пол года назад по вашей схеме продимексидил свой 1hz. Был расход масла 1л на 1000км после снизился 1л на 7000пробега, а сейчас третья замена масла расход 400гр на 7000 пробега. Музыки вы лучшие 👍
можно перед заменой масла залить 100мл димексида и проехать 100-200км, снимает новые отложения и удалит не удаленные старые. Я так дела, потом разбирал мотор, поршни были как новые.
А ведь после третьей промывки масло можно и не выбрасывать, а использовать для первой промывки следующего двигателя, требующего такой процедуры. С удовольствием смотрю канал Андрея!
Здравствуйте. Мотор 4G93GDI имелся дикий расход масла. Около литра на тысячу. Мы пошли немного другим путём... Скинули поддон, прикрутили к шприцу трубочку от мовиля, чтобы разбрызгивало в стороны, а не в выемку поршня. Загоняли по 3мл в каждый горшок, подогревали блок снизу феном и слегка пошатывали ГРМ. Через минут десять снизу активно начала стекать густая черная жижа. Ушло по пузырьку на цилиндр, пока не стал чистый димексид вытекать. Вернули поддон, залили масло. Проехал пять тысяч, расхода нет от слова "совсем". Спасибо вам огромное!
Всех приветствую. Своим опытом использования нашатыря хочу поделиться для раскоксовки. Однажды смотрел видео про раскоксовки и тот кто использовал Шуму сказал, что она пахнет нашатырем. Тогда я решил раскоксовать двигатель купив флаконы нашатыря в аптеке. Сняв голову с двигателя обнаружил, что клапана в ужасном нагаре. Снял клапана и поместил их в стаканы с налитым нашатырем. Реакция начинается моментально. В цилиндры заливал по полному шприцу нашатыря. Всё оставлял на ночь. На утро приходил в гараж, в стаканах с клапанами черная жидкость. Вытащив клапана нагар весь просто снимался тряпочкой. В цилиндрах вся жидкость ушла в поддон. Сами поршня были чистыми. Достаточно было протереть тряпкой. Правда масло надо менять сразу и перед заливкой нового промыть промывочным маслом. В общем эффект от нашатыря просто потрясающий. Правда всё было испытано на двигателе ЗМЗ 402. Как себя поведет на инжекторных двигателях сказать не могу.
Базовая технология применения димексида при раскоксовке ДВС Вначале проверить масло приёмник. Вместо датчика давления масла лучше поставить манометр , иначе есть риск что он потечёт 90%. Заглушить шланги вентиляции картеных газов , из под крышки картерных газов не должны попадать во пуск. Цикл из трёх этапов по 1 часу на прогретом двигателе, На клапан vvt подать напряжение проверить его работу раз 5 импульсы от 2 до 4 сек. каждые 10 мин. и если клапан vvt работает ,то в этот момент должны изменяться обороты и следовательно давление масла. На каждый этап меняем фильтр, в итоге надо 4 шт.. На 1 и 2 этапе димексид заливают с маслом, концентрация димексида 1:10,например на 4 литра 400мл. обороты на 1 до 1000 ,на 2 этапе обороты 1200, После этапов сливаем масло ,вставили щуп ,закрыть горловину заливную, выкрутить фильтр ,продуть масляные каналы через отверстие где был фильтр давление от 2-2,5атм.,вкрутить новый фильтр После 2 этапа масло не сливают сразу ,выкрутить свечи, выставить в среднее положение цилиндры , заливаю в каждую камеру сгорания по 100 мл. ,после заливки надо пошевелить коленвал и ещё долить по 100 мл. вкручиваем свечи, ждём когда двигатель остынет до 50 градусов или 40 мин. до часу, после откачать с камер сгорания остатки, продуть цилиндры поочерёдно прикрывая отверстие тканью для предосторожности вылета остатков в вас. На 3 можно подгазовывать до 2500 ,после 3 этапов промывки димексидом надо 2 раза промыть двигатель маслом по 10 минут, фильтр можно не менять. Последнее :сливаем масло ,продуваем ,ставим 4 новый фильтр и заливаем масло. P.S сделано по этому ролику , надеюсь не чего не упустил. )
Здравствуйте Андрей Тоскин, видео у вас просто шикарные, познавательные и нужные. Я у себя на таком же двигателе делал щадящую раскоксовку, на прогретый двигатель заливал в каждый цилиндр по флакону димексида выставив поршни в ряд, закручивал свечи но не до конца дабы создать паровую баню. Каждые 5-10 минут шевелил коленвал в ручную, после остатки откачивал, сливал всё с поддона и заливал промывочное масло примерно минут 20 меняя обороты, но не больше 2500. Делал такую процедуру каждые 5000 км, с заменой масла. Угар масла упал с 4 литров на 5000 км на 200 грамм на 5000 км, примерно через 20000 км. Краску с внутренней поверхности поддона снимал до всех выше перечисленных процедур.
значит и мне может помочь. литр на 500км жрет сейчас. мазда демио 1.3 пробег222т.км надо только подкопить на контракт . от греха и потом эксперементировать.
Мицубиши аутлендер 2.4,тоже начал жрать примерно литр масла на 150км причём как то резко,после раскоксовки расход упал,но я в цилиндры наливал керосин с ацетоном,в мотор Димексид.А так уже задумывался о капиталке.Пробег 400т.Спасибо парням!
Андрей спасибо вам огромное за ваш канал ,те эксперименты которые вы проводите не дешёвые ,и та информация которой вы делитесь ,дорогого стоит ,спасибо вам ещё раз ,здоровья вам, успехов в ваших не лёгких делах ,продолжайте и дальше нас радовать вашими познавательными видео роликами ,и ещё раз спасибо !
Салют👋👋👋 Мужчины!!!! Работаю В АВТОСЕРВИСЕ))!! Год назад димексидил Кармри 50 12го года японка 2AR-FE 2.5л 185000ткм. Купил в феврале 2020 на 170000ткм (жрала 300-500гр/ткм) не такси 100% масло по ходу забывали менять у официалов ( когда снял поддон для снятия краски там был гуталин 1см толщиной!!! 🤬🤬🤬 я Аху..л😖. Почистил поддон от краски и сделал следующее - на прогретом моторе выкрутил свечи и залил в поршневую по флакону димексида !!!! НЕ В МАСЛО а в цилиндры !! И прокручиваем колено переодически , чтобы поршни ходили... и так 2 раза !! Потом промывочное масло - замена фильтров и нормальное масло + хороший фильтр!!!! Уже пробег 218000 масла хавать перестал ССОВСЕМ ну Макс
Максимум 100-200 гр на 7000ткм!! Но залетел сразу на свечи денсо иридий 2500₽ (( и резина (демпфера) в балансирах ещё больше задубела... греметь больше стали. Купил манжет резиновый маслобензо стойкий - буду снимать о вырезать новые нак на 2az делают
Андрей, спасибо за познавательное видео. Сделал раскоксовку на своей Тойоте двигатель 1NZ-FE. Отмылось всё просто на ура.! После заливки димексида в цилиндры, по времени у меня получилось более двух часов, также шевелил коленвал. Перед слитием остатков димексида из цилиндров, я шприцом с трубкой, высасывал остатки в шприц и резко выдавливал обратно, типа давлением смывал остатки нагара. Так несколько раз. Потом откачивал и заливал туда бензин. Тоже самое давлением промывал. Так три раза, пока бензин не стал более менее чистым. Последний раз бензин заливал с размешанным маслом. Вообщем поршни отмылись можно сказать до заводского блеска. Всем удачи!
Прошлой весной димексидели 1ZZ-FE 1,8 литра 2004 г.в. американец (Тойота Матрикс). Результат - бомба! 3 этапа, масло по 5 литров 15W-40, димексид 400, 500, 400 мл. Потом 2 раза промывочное Лукойл. Датчик давления масла потек, потом меняли. Поддон масляный с перегородкой, краску на нем концентрированный димексид НЕ взял (грели сильно), смывка краски не взяла, карбоклинер не взял, пришлось выжигать краску газовой горелкой. Для уменьшения испарений при сливе использовали переходник, шаровый кран и шланг прямо в канистру. Переходник у токаря заказывали.
Вчера восстановил эластичность резиновой прокладки крышки масло заливной горловины на ваг. Положил её в горячий Димексид и выдержал пару часов, с периодическим его подогревом. Прокладка стала мягкая и на пару десятых увеличилась в толщине.
Андрей и компания ( колхозный гараж) - просьба из народа - протестируйте продукцию Рутек экспресс раскоксовку идругие продукты компании. Очень на вас надеюсь . Вы лучшие.
Всем доброго времени дня и суток! Андрей Ты просто красавчик По твоему методу димексидил свой BMW E39 M54B22. год назад сделал пациенту переливание. так же как ты и советуешь. мотор аж вздохнул, И собрал все растерянные лошади. массажёр уменьшился в разы, двигатель запел,...
Димексидил 1az fse, расход был на 1500 км половина уровня, сейчас граммов 400 на 6000 км, делал по методике первооткрывателя такого способа очистки с предварительной эндоскопией цилиндров
@@ДмитрийПравдов-г8б аналогично, никаких изменений, за уровнем даже не слежу, до 3000 км падает уровень граммов на 400 и далее стоит на месте до замены масла, не знаю с чем это связано но факт есть
Заливал в двигатель димексид и промывал один раз. Поддон затем снял и убедился,краска на месте вся. Перед этим заливал в камеры сгорания и оставлял на ночь. Утром камеры в идеале,видны все ОБОЗНАЧЕНИЯ на поршнях и клапанах.Масложор прекратился,двигатель стал работать гораздо лучше.
Спасибо за проделанную работу. Во-первых, на мой взгляд, для потенциального "раскоксовывателя" более показательным было бы показать реальную работу димексида на реальном закоксованном кольце вместо воды с кофейной карамелью. А во-вторых, опять таки для среднего обывателя уж очень много ограничений, примечаний и побочных эффектов, что отбивает желание использовать. С другой стороны, если бы не было этого Вашего опыта, то многие нарубили бы дров, так что ещё раз огромное спасибо!
У меня чистый мотор и раскоксовка не нужна! Но это здорово, когда нормальные мужики, занимаются мужскими делами! Смотрю с удовольствие для общего развития!
Даже сейчас находятся в коментах те кто задаёт глупые вопросы, когда уже всё разжевали и сейчас и до этого, всё равно найдутся те кто не до моет или перемоет и ушатает мотор🤣🤣🤣🤦♂️
Тут Травников что то опять песни поёт про бессмысленность мытья ДВС и частости с помощью ДМСО. Пои этом кроме своего ля-ля и чего не приводит, чего то там старый движок начал мыть, а потом смотрите как он сапунит. Раньше я был лучшего мнения об этом человеке.
@@snakeyurga Да он специально это сделал обосрал промывку димексидом. боится что димексид его без хлеба оставит. Так как заработок его на переборках моторов.
@@АЛЕКСЕЙ-щ2ч3ы Он как то писался, что движки уже не ремонтирует, так для души кому то берется делать, но не более. Тем более читал об его ремонтах отзывы и они мягко сказать не положительные. Да и многие кто ветер на ютубе поднимают по ремонту ДВС на реальных примерах их работ далеки от того, как они себя ставят. Влас Прудов, Травников, Кповер и другие.
Нужно делать систему для промывки, чтобы не переводить зазря столько масла и димексида. По сути нужен большой фильтр или набор фильтров, через которые подаётся масло. Грязь остается на фильтрах, а очищенное масло с димексидом продолжает работать. По сути - это и будет заменой масла. Можно даже первое слитое профильтровать и дальше использовать, главное грязь удалить из него.
Фильтровать во время процесса промывки? Или после? А насколько дорого будет обходится этот набор фильтров? Не дешевле ли будет использовать обычное дешевое минеральное (промывочное или обычное) масло?
@@ashyrashyrow6341 один фильтр, к примеру, на мой Ланос стоит 3-5 рублей, и столько же стоит пузырек 100 мл димексида. Тут у парней ушло штук шесть фильтров, 15+4 пузырей димексида, и 25 литров масла. Если масло фильтровать, то вместо 25 нужно 15-16 литров, штук десять фильтров и 9-10 флакуш димекса. Экономия, однако.
Пару лет назад применял Димексид по рекомендации Андрея тоскина и улучшил технологию тем что добавил в масло тормозную жидкость может быть кто-то замечал что она тоже очень сильно разъедает. после этого мотор разбирался, помыт был достаточно хорошо заменены кольца, колпачки, ездит до сих пор а хотели выбросить. Изначально состояние мотора было ужасное! В нем масло уже не меняли а только доливали)) 1 nz мотор. Поддон заранее снимал, краску снял бодиком привентивно
спасибо за полезный труд. 1jz ge vvti после родного пробега 300т.км промыт в 3 этапа (предварительно смыв краску с поддона, снимали бутылем димексида и счеткой) + котлы по одному бутылю димексида. Из не приятного - судя по всему не удалось весь димексид высосать из колодцев (в следствии чего возникала детонация, при повторном вскрытии свечных колодцев, обнаружился застывший пластами димексид) Удалили, продули, заменили свечи - т.к. уже было пора - мотор просто не узнать. Так он давненько себя не чувствовал. Будем посмотреть как измениться расход масла.
Говорят человек может долго смотреть на огонь, морской прибой, и на то как работают остальные, как раз тот самый случай, а вообще нормальный ролик. Вот думаю на своё Висте заморочиться, или все же купить контракт, пробегу 470 тысяч, благо рядом с Владивостоком живу.
Я так делал сразу на двух двс 1нз и 2нз.руки по локти в этой хрени.надышался караул.зато бросил курить сразу.после него не лезет курево!! совсем раз и на всегда!!помогло канечьно.и машина по другому поехала и та и другая и сам до сих пор не курю.
Андрей, двигатели уже когда начнёте ремонтировать. Уже пора. А то цены космос на контракт. Ещё пара тройка таких необоснованных повышений на перевоз и одинэнзет хороший будет стоить сколько Филдер 2001 года))). А после НГ за лупят ещё больше
Сегодня сделали раскоксовку. Полет нормальный👍 единственное патрубки не сняли была дитанация , сперва испугались потом сняли патрубки и прогазовали пары демиксида вышли и всё огонь 🔥 спасибо Андрею и его команде!
В начале видео, услышал что димексидить надо до того момента, пока масло с димексидом при сливании не будет светлым. В четвертой пробирки по прежнему мазут! Надо ещё пару раз заливать, либо использовать более длинные интервалы. Не час, а два!
Доброго времени суток, уважаемые. Ещё раз спасибо за ваш труд. Хочу предложить ещё тему по проверке раскоксовки смесью воды и перекиси водорода. Или может быть антифризом. Это когда распылитель во впускной коллектор монтируется и под давлением раствор подаётся. Весь двигатель не отмоется, но камера сгорания, клапана и кольца должны (надеюсь).
Современные двс уже не катят для промывки демексидом , демексид это когда двс больше среднего загрезнен и больше подходит в старые двс для современных лучше щедящую химию это Валера раскоксойл.у Андрея есть такой ролик промывки посмотрите , но эта тема для современных двс только не сильно загаженных в профилактических целях всем мира и добра
Димекисдил Nissan Presage 2000 г, пробег 250 т км, по такой же методике, внутри двигатель отмылся от шлама стал блястеть, как у кота сапоги, стал тише, и вибрации меньше стали
Про количество масла это вообще не так 50 литров и плюс пять фильтров ушло, но я рад я с пробегом в 700000 при мне и незная сколько было до меня, результат есть, а я уже было хотел новый двиг покупать
просто перед заменой масла залил в масло 100-200мл димексида и покатать 100-200км - кольца и поршни отмывает точно, я проверял с разбором мотора. Какие 50 литров масла , ну можно и повторить, для уверенности.
Моя процедура была такая (открутил свечи на горячую закачал Валера 400гр раскоксовка В 4 горшка подождал минут 30 потом туда же закачал по 25 кубиков демиксида подождал минут 10 закрутил свечи и начал заводить двигатель столько дыма было я в жизни не видел потом промыл два раза поменял фильт залил масло и поехал через км 30 почувствовал разницу в тяге процентов на 20-30 думаю это мягкая процедура ДВС был b20b
Жалко не сделали замер компрессии. До и после на холодную. А у меня есть древний дизель peugeot indenor xd2, пойду заключу договор с аптекой😉 Спасибо за инструкцию👍
Забыли сказать, что димексид при температуре ниже +10°С, а некоторые экземпляры и +15°С уже кристализуются, так что на улице зимой надо осторожно быть.
Ну ведь главный герой показывал как берет прогретый димексид из горячего ведра и рассказывал, что его коллега обычно греет в микроволновке. А то, что препарат кристаллизуется при такой-то температуре, это не самая главная информация
@@ashyrashyrow6341 не главная информация если делать в теплом гараже, а если зимой на улице или даже осенью, весной будете делать и залив его в свечные колодцы профукаете момент, например пообедать пойдете, вспомните важность момента.
Надо иметь вокруг соседей с засраными движками)))) сделать им раскоксовку и не будет проблем от них от вони🤣 Спасибо большое за работу, очень полезное видео и информация!!!
Всё это круто, но на сегодняшний день 08.22г. демиксид +масло+фильтра около 25000т.р.,при том, что работа мастера на капиталку мотора 35000т.р.,но капиталка 100%результат,а вот химия не факт! Эх где те времена когда демиксид 56р.стоил...
@@NikKoloss2011 им бесполезно объяснять читаю коменты и понимаю что чем больше им объясняешь тем больше дебилов хотят попробовать по своей технологии а потом будут ныть на весь ютуб🤦♂️
Сколько димексида можно заливать перед каждой заменой масла и работы на холостых полчаса? ZRFE, Королла 150. Для недопущения образования нагара и появления масложера.. Может так ещё дешевле и проще выйдет, если нет своего гаража? +/- промывочное масло.
я полностью откапиталил двигатель за 150 тысяч тенге вместе с промывкиой и настройкой всего двигателя,а если по вашему методу ,я прикинул 190, тысяч тенге,так в ремонт входил расточка шлифовка вала замена поршневой группы расточка и хининговка цилиндров,двигатель 3SFE.
Всем доброго времени суток, я промывал мотор с минералкой, 4 раза, со сменой фильтров и проверкой маслозаборника, сразу убрал краску в поддоне, двигатель в нутри стал чистым, как будто только с магазина, все чистинько как и показывают.
Опель вектра б , мотор y16xe замена масла , после переборки двигателя , каждые 5тыс , + 200мл димекса , + промывка , и все норм ,.. Каждые 10т 300мл .. Пробег после этого дела , 45 тыс и постоянно такая схема , мотор идеально работает .. Забыл , за день до замены , лью 10мл димекса в мотор , и катаю 20-30 км ,.. И все заебца , кстати , сделал 8 дырок в поршнях в масло съёмных кольцах каналах .. Все гуд , каких только пиздов не давал .. Мою , ну как мою . не даю закоксовываться , чисто профилактика , 30мин работает , и сливаю , еще каждые 10т , лью в котлы часа на 3 .. И сколько раз я доставал пробку с канистры слива , голыми руками , раздражения не было , а у кореша красные руки ))) а вонь да , пздц , тухлые носки + гнилые яйца , и в салоне еще неделю смэл такой , что пздц
Прикол я когда делал раскаксовку сосед вызвал газовую службу они постучали ко мне в дверь сказали что у вас где то утечка газа .Приехали они вдвоем один молодой другой постарше я им обьяснил всю ситуацию откуда запах но старый не поверил и прошел по всей территории а молодой сразу спросил поддон отмыл от краски видать он был в курсе вот так.Забыл сказать что воняет ашь метров на 500 вот так как то всем пока.
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Масло то какое льёте при раскоксовке не озвучил?
любой дешман , без нагрузки ведь и потом промывка
Минералка вязкость 20W-50 15W-40. Погуще.
@@АндрейТоскин минералку даже если всегда синтетику лил?
@@daykkin да желательно и дешевле, а так если бобла ну сильно до хрена можешь и синтетику 20w50🤣
@@FUGASS2 😆👍жестишь!!!)
Совсем забыл. Но честно и искренне огромное спасибо вам за димексид, пол года назад по вашей схеме продимексидил свой 1hz. Был расход масла 1л на 1000км после снизился 1л на 7000пробега, а сейчас третья замена масла расход 400гр на 7000 пробега. Музыки вы лучшие 👍
можно перед заменой масла залить 100мл димексида и проехать 100-200км, снимает новые отложения и удалит не удаленные старые. Я так дела, потом разбирал мотор, поршни были как новые.
@@Дмитрий-з2ш5в можно, но машину лучше не глушить за этот пробег.
@@Дмитрий-з2ш5в лучше 50, а то 100 для езды многовато
Да ну нафиг. Не может быть
@@rk8089 да начать с 50 и понаблюдать..
А ведь после третьей промывки масло можно и не выбрасывать, а использовать для первой промывки следующего двигателя, требующего такой процедуры. С удовольствием смотрю канал Андрея!
Здравствуйте. Мотор 4G93GDI имелся дикий расход масла. Около литра на тысячу.
Мы пошли немного другим путём...
Скинули поддон, прикрутили к шприцу трубочку от мовиля, чтобы разбрызгивало в стороны, а не в выемку поршня.
Загоняли по 3мл в каждый горшок, подогревали блок снизу феном и слегка пошатывали ГРМ. Через минут десять снизу активно начала стекать густая черная жижа. Ушло по пузырьку на цилиндр, пока не стал чистый димексид вытекать.
Вернули поддон, залили масло. Проехал пять тысяч, расхода нет от слова "совсем". Спасибо вам огромное!
а если не снимать поддон ,все стечет через сливную пробку.
только греть не получиться.
Вот сам о таком методе думал. Ведь в первую очередь проблема в поршневой, а не во всем двигателе
@@Milewskiii к сожалению не всегда. Если масло ползёт через маслосъемные колпачки, то без разбора никак)
Всех приветствую.
Своим опытом использования нашатыря хочу поделиться для раскоксовки.
Однажды смотрел видео про раскоксовки и тот кто использовал Шуму сказал, что она пахнет нашатырем.
Тогда я решил раскоксовать двигатель купив флаконы нашатыря в аптеке.
Сняв голову с двигателя обнаружил, что клапана в ужасном нагаре. Снял клапана и поместил их в стаканы с налитым нашатырем. Реакция начинается моментально. В цилиндры заливал по полному шприцу нашатыря. Всё оставлял на ночь. На утро приходил в гараж, в стаканах с клапанами черная жидкость. Вытащив клапана нагар весь просто снимался тряпочкой. В цилиндрах вся жидкость ушла в поддон. Сами поршня были чистыми. Достаточно было протереть тряпкой.
Правда масло надо менять сразу и перед заливкой нового промыть промывочным маслом.
В общем эффект от нашатыря просто потрясающий. Правда всё было испытано на двигателе ЗМЗ 402. Как себя поведет на инжекторных двигателях сказать не могу.
Базовая технология применения димексида при раскоксовке ДВС
Вначале проверить масло приёмник.
Вместо датчика давления масла лучше поставить манометр ,
иначе есть риск что он потечёт 90%.
Заглушить шланги вентиляции картеных газов ,
из под крышки картерных газов не должны попадать во пуск.
Цикл из трёх этапов по 1 часу на прогретом двигателе,
На клапан vvt подать напряжение проверить его работу раз 5 импульсы от 2 до 4 сек. каждые 10 мин.
и если клапан vvt работает ,то в этот момент должны изменяться обороты и следовательно давление масла.
На каждый этап меняем фильтр, в итоге надо 4 шт..
На 1 и 2 этапе димексид заливают с маслом, концентрация димексида 1:10,например на 4 литра 400мл.
обороты на 1 до 1000 ,на 2 этапе обороты 1200,
После этапов сливаем масло ,вставили щуп ,закрыть горловину заливную, выкрутить фильтр
,продуть масляные каналы через отверстие где был фильтр давление от 2-2,5атм.,вкрутить новый фильтр
После 2 этапа масло не сливают сразу ,выкрутить свечи, выставить в среднее положение цилиндры ,
заливаю в каждую камеру сгорания по 100 мл. ,после заливки надо пошевелить коленвал и ещё долить по 100 мл. вкручиваем свечи,
ждём когда двигатель остынет до 50 градусов или 40 мин. до часу, после
откачать с камер сгорания остатки, продуть цилиндры
поочерёдно прикрывая отверстие тканью для предосторожности вылета остатков в вас.
На 3 можно подгазовывать до 2500 ,после 3 этапов промывки димексидом надо 2 раза промыть двигатель маслом по 10 минут, фильтр можно не менять.
Последнее :сливаем масло ,продуваем ,ставим 4 новый фильтр и заливаем масло.
P.S сделано по этому ролику , надеюсь не чего не упустил. )
Здравствуйте Андрей Тоскин, видео у вас просто шикарные, познавательные и нужные. Я у себя на таком же двигателе делал щадящую раскоксовку, на прогретый двигатель заливал в каждый цилиндр по флакону димексида выставив поршни в ряд, закручивал свечи но не до конца дабы создать паровую баню. Каждые 5-10 минут шевелил коленвал в ручную, после остатки откачивал, сливал всё с поддона и заливал промывочное масло примерно минут 20 меняя обороты, но не больше 2500. Делал такую процедуру каждые 5000 км, с заменой масла. Угар масла упал с 4 литров на 5000 км на 200 грамм на 5000 км, примерно через 20000 км. Краску с внутренней поверхности поддона снимал до всех выше перечисленных процедур.
значит и мне может помочь. литр на 500км жрет сейчас. мазда демио 1.3 пробег222т.км
надо только подкопить на контракт . от греха и потом эксперементировать.
Мицубиши аутлендер 2.4,тоже начал жрать примерно литр масла на 150км причём как то резко,после раскоксовки расход упал,но я в цилиндры наливал керосин с ацетоном,в мотор Димексид.А так уже задумывался о капиталке.Пробег 400т.Спасибо парням!
@@ВасилийЗлобин-н7ф у меня пробег 674 тяс., бегает почти как новый после димиксида в три этапа. ДВС; ср20 де., 2.0л., ..98г., Ниссан.
А почему смотреть смотрим А лайки не ставим?! Хотя бы этим поблагодарите авторов!
Лайкпоставил как открыл видео
Ни слова о резиновых изделиях,после раскоксовки потек масло насос и задний сальник коленвала 5E FE.
Лайк и респект. Просто, подробно, четко мотивировано.
Андрей спасибо вам огромное за ваш канал ,те эксперименты которые вы проводите не дешёвые ,и та информация которой вы делитесь ,дорогого стоит ,спасибо вам ещё раз ,здоровья вам, успехов в ваших не лёгких делах ,продолжайте и дальше нас радовать вашими познавательными видео роликами ,и ещё раз спасибо !
Здравствуйте а 1NZ FE падение крашеный с нутри
Салют👋👋👋 Мужчины!!!! Работаю В АВТОСЕРВИСЕ))!! Год назад димексидил Кармри 50 12го года японка 2AR-FE 2.5л 185000ткм. Купил в феврале 2020 на 170000ткм (жрала 300-500гр/ткм) не такси 100% масло по ходу забывали менять у официалов ( когда снял поддон для снятия краски там был гуталин 1см толщиной!!! 🤬🤬🤬 я Аху..л😖. Почистил поддон от краски и сделал следующее - на прогретом моторе выкрутил свечи и залил в поршневую по флакону димексида !!!! НЕ В МАСЛО а в цилиндры !! И прокручиваем колено переодически , чтобы поршни ходили... и так 2 раза !! Потом промывочное масло - замена фильтров и нормальное масло + хороший фильтр!!!! Уже пробег 218000 масла хавать перестал ССОВСЕМ ну Макс
Максимум 100-200 гр на 7000ткм!! Но залетел сразу на свечи денсо иридий 2500₽ (( и резина (демпфера) в балансирах ещё больше задубела... греметь больше стали. Купил манжет резиновый маслобензо стойкий - буду снимать о вырезать новые нак на 2az делают
Эх я надеялся, что разборка двигателя в этом видео будет. Но очень интересно. Благодарю.
Добрый день, Андрей у меня такой вопрос, вы не пробовали брать пробы масла после промывки 1 и 2, интересно , сколько димексида вышло с маслом?
Спасибо огромное,демиксидить не собираюсь,но смотрел ради удовольствия, эксперимент на высшем уровне,эталон для остальных блогеров!
Большое спасибо АНДРЕЮ И ЕГО КОМАНДЕ ЗА ПРЕКРАСНЫЕ ОБЗОРЫ !
Андрей, спасибо за познавательное видео. Сделал раскоксовку на своей Тойоте двигатель 1NZ-FE. Отмылось всё просто на ура.! После заливки димексида в цилиндры, по времени у меня получилось более двух часов, также шевелил коленвал. Перед слитием остатков димексида из цилиндров, я шприцом с трубкой, высасывал остатки в шприц и резко выдавливал обратно, типа давлением смывал остатки нагара. Так несколько раз. Потом откачивал и заливал туда бензин. Тоже самое давлением промывал. Так три раза, пока бензин не стал более менее чистым. Последний раз бензин заливал с размешанным маслом. Вообщем поршни отмылись можно сказать до заводского блеска. Всем удачи!
А масляные каналы в поршнях и колечки отмылись.И как жор масла стал.
Прошлой весной димексидели 1ZZ-FE 1,8 литра 2004 г.в. американец (Тойота Матрикс). Результат - бомба! 3 этапа, масло по 5 литров 15W-40, димексид 400, 500, 400 мл. Потом 2 раза промывочное Лукойл. Датчик давления масла потек, потом меняли. Поддон масляный с перегородкой, краску на нем концентрированный димексид НЕ взял (грели сильно), смывка краски не взяла, карбоклинер не взял, пришлось выжигать краску газовой горелкой. Для уменьшения испарений при сливе использовали переходник, шаровый кран и шланг прямо в канистру. Переходник у токаря заказывали.
Дашка ты жжешь
С шаровым краном тема. Удобно и меньше испарений
Датчик давления масла потёк?! Значит всё таки Димексид негативно воздействует на пластик в двигателе.
@@АндрейКрасин-г8жна пластик да
@@АндрейКрасин-г8жесли внимательно смотреть, то об этом говорится с самого начала, что вставляют вместо него мономеметр
Вчера восстановил эластичность резиновой прокладки крышки масло заливной горловины на ваг. Положил её в горячий Димексид и выдержал пару часов, с периодическим его подогревом. Прокладка стала мягкая и на пару десятых увеличилась в толщине.
Смотрю вас и ваш труд на одном дыхании , спасибо вам мужики! Сходу лайк
Мужчины, спасибо за Вашу работу, пособие по демексиду.. Все супер, лучше некуда👍👍👍
Отличная инструкция! Только за тот час,когда двигатель гоняли,нужно было предыдущий масляный фильтр вскрыть и посмотреть,сколько там ,,добра,,.
Классный стенд у вас!!
Андрей и компания ( колхозный гараж) - просьба из народа - протестируйте продукцию Рутек экспресс раскоксовку идругие продукты компании. Очень на вас надеюсь . Вы лучшие.
Всем доброго времени дня и суток! Андрей Ты просто красавчик По твоему методу димексидил свой BMW E39 M54B22. год назад сделал пациенту переливание. так же как ты и советуешь. мотор аж вздохнул, И собрал все растерянные лошади. массажёр уменьшился в разы, двигатель запел,...
Я им верю - сам так делал 💯👍
Вчера по данной схеме отмыл мотор на 2az fse Avensis 2.4 . Полет отличный!) Спасибо Андрей!
Смотрю я все эти выпуски и понимаю, что пора на электротягу переходить
Пока не готов Мир к электротяге! И когда Мир к этому подвидут - многие из желающих электромобилей будут жалеть об этом.
Демиксид,в професиональных руках,это чудо.
Димексид не жалеем! Дя я бы рад его не жалеть! Раньше, 2 года назад он стоил 70 рублей за 100 мл, теперь 500 рублей за 100 мл!
Вы ещё димексидите - тогда мы идем к Вам
Димексидил 1az fse, расход был на 1500 км половина уровня, сейчас граммов 400 на 6000 км, делал по методике первооткрывателя такого способа очистки с предварительной эндоскопией цилиндров
Здравствуйте ,сейчас как ?
@@ДмитрийПравдов-г8б аналогично, никаких изменений, за уровнем даже не слежу, до 3000 км падает уровень граммов на 400 и далее стоит на месте до замены масла, не знаю с чем это связано но факт есть
Заливал в двигатель димексид и промывал один раз. Поддон затем снял и убедился,краска на месте вся. Перед этим заливал в камеры сгорания и оставлял на ночь. Утром камеры в идеале,видны все ОБОЗНАЧЕНИЯ на поршнях и клапанах.Масложор прекратился,двигатель стал работать гораздо лучше.
Спасибо за проделанную работу.
Во-первых, на мой взгляд, для потенциального "раскоксовывателя" более показательным было бы показать реальную работу димексида на реальном закоксованном кольце вместо воды с кофейной карамелью. А во-вторых, опять таки для среднего обывателя уж очень много ограничений, примечаний и побочных эффектов, что отбивает желание использовать. С другой стороны, если бы не было этого Вашего опыта, то многие нарубили бы дров, так что ещё раз огромное спасибо!
Смотри обзоры старые там уже всё было в мельчайших подробностях тут уже для дебилов на пальцах объясняют.
У меня чистый мотор и раскоксовка не нужна! Но это здорово, когда нормальные мужики, занимаются мужскими делами! Смотрю с удовольствие для общего развития!
Ну вот, готовая инструкция по применению!) Благодарю Андрей, Николай за проделанную работу!🤝😊 Пошёл димексидить свой 1nz.😎
Мужики, жму руки. От души душевное спасибо! Дальше снимайте. Очень полезные информации.
Даже сейчас находятся в коментах те кто задаёт глупые вопросы, когда уже всё разжевали и сейчас и до этого, всё равно найдутся те кто не до моет или перемоет и ушатает мотор🤣🤣🤣🤦♂️
Тут Травников что то опять песни поёт про бессмысленность мытья ДВС и частости с помощью ДМСО. Пои этом кроме своего ля-ля и чего не приводит, чего то там старый движок начал мыть, а потом смотрите как он сапунит. Раньше я был лучшего мнения об этом человеке.
@@snakeyurga Да он специально это сделал обосрал промывку димексидом. боится что димексид его без хлеба оставит. Так как заработок его на переборках моторов.
@@АЛЕКСЕЙ-щ2ч3ы Он как то писался, что движки уже не ремонтирует, так для души кому то берется делать, но не более. Тем более читал об его ремонтах отзывы и они мягко сказать не положительные. Да и многие кто ветер на ютубе поднимают по ремонту ДВС на реальных примерах их работ далеки от того, как они себя ставят. Влас Прудов, Травников, Кповер и другие.
Интересно фильтры масляные после каждого этапа распилить
Благодарю парни. Много работы проделано, думается многие вспомнят с благодарностью.
Ооо один дизлайк, походу этот Теоретик ДВС)))
Лучше ему не показывать. Рванет же попка). На Украине потом живых в радиусе км ста не остается)
😆😆
Нужно делать систему для промывки, чтобы не переводить зазря столько масла и димексида. По сути нужен большой фильтр или набор фильтров, через которые подаётся масло. Грязь остается на фильтрах, а очищенное масло с димексидом продолжает работать. По сути - это и будет заменой масла. Можно даже первое слитое профильтровать и дальше использовать, главное грязь удалить из него.
Фильтровать во время процесса промывки? Или после? А насколько дорого будет обходится этот набор фильтров? Не дешевле ли будет использовать обычное дешевое минеральное (промывочное или обычное) масло?
@@ashyrashyrow6341 один фильтр, к примеру, на мой Ланос стоит 3-5 рублей, и столько же стоит пузырек 100 мл димексида. Тут у парней ушло штук шесть фильтров, 15+4 пузырей димексида, и 25 литров масла. Если масло фильтровать, то вместо 25 нужно 15-16 литров, штук десять фильтров и 9-10 флакуш димекса. Экономия, однако.
Мысль очень верная, вместо фильтра переходник с трубками на большую колбу с картриджем от какого грузовика и главное что без редукционного клапана
Пару лет назад применял Димексид по рекомендации Андрея тоскина и улучшил технологию тем что добавил в масло тормозную жидкость может быть кто-то замечал что она тоже очень сильно разъедает. после этого мотор разбирался, помыт был достаточно хорошо заменены кольца, колпачки, ездит до сих пор а хотели выбросить. Изначально состояние мотора было ужасное! В нем масло уже не меняли а только доливали)) 1 nz мотор. Поддон заранее снимал, краску снял бодиком привентивно
О, режиссерская версия вышла. Сча заценим!
спасибо за полезный труд.
1jz ge vvti после родного пробега 300т.км промыт в 3 этапа (предварительно смыв краску с поддона, снимали бутылем димексида и счеткой) + котлы по одному бутылю димексида.
Из не приятного - судя по всему не удалось весь димексид высосать из колодцев (в следствии чего возникала детонация, при повторном вскрытии свечных колодцев, обнаружился застывший пластами димексид)
Удалили, продули, заменили свечи - т.к. уже было пора - мотор просто не узнать. Так он давненько себя не чувствовал.
Будем посмотреть как измениться расход масла.
Здравствуйте, подскажите ушел расход масла или нет?
Очень друдолюбивый человек ✊💪👍
Говорят человек может долго смотреть на огонь, морской прибой, и на то как работают остальные, как раз тот самый случай, а вообще нормальный ролик. Вот думаю на своё Висте заморочиться, или все же купить контракт, пробегу 470 тысяч, благо рядом с Владивостоком живу.
Люблю видео про димексид.
Парни спасибо!
Спасибо АНДРЕЙ что потратили для этого ссвое время, здоровье и финансы и. Николай
Мужики, всё достаточно видосов про раскоксовки димексидом! А то цена с 45р поднялась уже де 96р!!! )))))
136р. покупал на днях
У нас в Омске на неделе покупал за 215р. За флакончик. Продавщица даже взгляд не подняла, мол типа зачем тебе столько димексида. Походу все вкурсе
Барыги
Вчера по 304 покупал (((
Уже по 400₽
Я так делал сразу на двух двс 1нз и 2нз.руки по локти в этой хрени.надышался караул.зато бросил курить сразу.после него не лезет курево!! совсем раз и на всегда!!помогло канечьно.и машина по другому поехала и та и другая и сам до сих пор не курю.
😂
Демексида не жалей полную камеру залей 😀
Дорого нынче, барыги совсем нюх потеряли надо им димиксидом мозги промыть..
Лучшей рекламы димиксида я ещё не видел.
Андрей, двигатели уже когда начнёте ремонтировать. Уже пора. А то цены космос на контракт. Ещё пара тройка таких необоснованных повышений на перевоз и одинэнзет хороший будет стоить сколько Филдер 2001 года))). А после НГ за лупят ещё больше
Друг.. После НГ 1NZ-FE будет иметь цену в сотку...
@@АндрейТоскин Андрей, я про то же.... косвенно. " А Филдер 2001 года. 500))) 😂ужас, куда катимся
Сегодня сделали раскоксовку. Полет нормальный👍 единственное патрубки не сняли была дитанация , сперва испугались потом сняли патрубки и прогазовали пары демиксида вышли и всё огонь 🔥 спасибо Андрею и его команде!
какие патрубки сняли?
@@odyssey1355патрубок картерных газов
Спасибо за науку!!!
В начале видео, услышал что димексидить надо до того момента, пока масло с димексидом при сливании не будет светлым. В четвертой пробирки по прежнему мазут! Надо ещё пару раз заливать, либо использовать более длинные интервалы. Не час, а два!
Андрей и сотоварищи спасибо за ваши видео! Вопрос: когда будете димексидеть субару? Уже второй год ждем.
FB20 угробили димексидом - смылось покрытие на поршнях.
Спасибо за ваши обзоры. Честно и наглядно.
Доброго времени суток, уважаемые. Ещё раз спасибо за ваш труд.
Хочу предложить ещё тему по проверке раскоксовки смесью воды и перекиси водорода. Или может быть антифризом. Это когда распылитель во впускной коллектор монтируется и под давлением раствор подаётся. Весь двигатель не отмоется, но камера сгорания, клапана и кольца должны (надеюсь).
Приветствую вас! 👋 Огромное спасибо за отличный обзор. Желаю удачи и успехов во всех делах и конечно же крепкого здоровья 💪💪💪🤝👍👍👍🙂
Благодарю за подробное и достаточно профессиональное видео!!!
Андрей приветствую! Расскажи про тот солярис который отдемексидили! Что с ним сейчас? Жрёт? Стучит?
Современные двс уже не катят для промывки демексидом , демексид это когда двс больше среднего загрезнен и больше подходит в старые двс для современных лучше щедящую химию это Валера раскоксойл.у Андрея есть такой ролик промывки посмотрите , но эта тема для современных двс только не сильно загаженных в профилактических целях всем мира и добра
Очень классная подача материала . Спасибо вам добрые люди
Димекисдил Nissan Presage 2000 г, пробег 250 т км, по такой же методике, внутри двигатель отмылся от шлама стал блястеть, как у кота сапоги, стал тише, и вибрации меньше стали
Про количество масла это вообще не так 50 литров и плюс пять фильтров ушло, но я рад я с пробегом в 700000 при мне и незная сколько было до меня, результат есть, а я уже было хотел новый двиг покупать
просто перед заменой масла залил в масло 100-200мл димексида и покатать 100-200км - кольца и поршни отмывает точно, я проверял с разбором мотора. Какие 50 литров масла , ну можно и повторить, для уверенности.
@@Дмитрий-з2ш5в вы какой мотор отмывали так... Че то сыкотно с демиксидом ездить, не стуканет ли..
@@Дмитрий-з2ш5в в километрах не ошибся?
@@Дмитрий-з2ш5в какое авто, какой мотор, какая степень загрязнённости и какой расход масла до?... и тд
Приветсвую Вас, вопрос такой, а на сальники клапанов раствор оказывает воздействие, разрушает их или нет?
Тот случай когда Димексид купил рекламу у Тоскина😁
ООО Тульская фармацевтическая фабрика генеральный спонсор нашего канала😜✌✌✌
Моя процедура была такая (открутил свечи на горячую закачал Валера 400гр раскоксовка
В 4 горшка подождал минут 30 потом туда же закачал по 25 кубиков демиксида подождал минут 10 закрутил свечи и начал заводить двигатель столько дыма было я в жизни не видел потом промыл два раза поменял фильт залил масло и поехал через км 30 почувствовал разницу в тяге процентов на 20-30 думаю это мягкая процедура
ДВС был b20b
Люди говорят наркоманы, воняет на всю улицу, зелье говорят варят.😃😁😁😁😂😂😂
Я во дворе делал, прохожие вызвали газовую службу, думали утечка где-то 😂
пробочкой накручивающейся снимаются мягкие крышечки , очень удобно 32 года вынимал такие зубами )))
духан же адовый, как вы этим дышите? У меня сосед в гараже напротив хонду мыл, так я в этот день вообще из гаража уехал, не смог дышать.
Жалко не сделали замер компрессии. До и после на холодную.
А у меня есть древний дизель peugeot indenor xd2, пойду заключу договор с аптекой😉
Спасибо за инструкцию👍
Когда будет HONDA?🤔Я не про собаку. Такое ощущение кроме Тойоты в Якутии других авто нет🤭😳Давайте HONDA раскоксуем?!?!?! R или K серию, ну накрайняк F
У Крэйзи Макса на канале он аккорд димексидил.
@@ВасилийКемежук хотел написать в Якутии
Отправьте им хонду
Андрей, вы как дети, которые в детстве не наигрались в машинки. Хочу к вам в гараж😂
Забыли сказать, что димексид при температуре ниже +10°С, а некоторые экземпляры и +15°С уже кристализуются, так что на улице зимой надо осторожно быть.
Ну ведь главный герой показывал как берет прогретый димексид из горячего ведра и рассказывал, что его коллега обычно греет в микроволновке. А то, что препарат кристаллизуется при такой-то температуре, это не самая главная информация
@@ashyrashyrow6341 не главная информация если делать в теплом гараже, а если зимой на улице или даже осенью, весной будете делать и залив его в свечные колодцы профукаете момент, например пообедать пойдете, вспомните важность момента.
Мыл 3S димексид замерзал при +18
Надо иметь вокруг соседей с засраными движками)))) сделать им раскоксовку и не будет проблем от них от вони🤣 Спасибо большое за работу, очень полезное видео и информация!!!
Дизлайк поставил наверно тип с сто который хотел развести на капиталу😂😂
Всё это круто, но на сегодняшний день 08.22г. демиксид +масло+фильтра около 25000т.р.,при том, что работа мастера на капиталку мотора 35000т.р.,но капиталка 100%результат,а вот химия не факт! Эх где те времена когда демиксид 56р.стоил...
Братцы запах от димексида вообще 3, 14 здец, в гараже если он пару дней закрыт и не проветривается то уже пол года я слышу его.
я у другана в гараже димексидил,он потом неделю в ахуе был от моей деятельности.
@@Roman19520 выявлено новое свойство Демиксида-проверка дружбы на прочность😄
@@Roman19520 😂😂😂
Я желтки масло вытапливал. Месяц у подъезде как покойник умер)))). Так что это у вас ещё цветочки
Это да.
После процедуры полёт нормальный.
А что с катализатором будет после промывки демиксидом?
Почистится
поздравляю вас с новым 2023 годом желаю успехов
Андрей, что Вы думаете о мягкой и долговременной промывке димексидом ? Допустим если залить один флакон и ездить ?
Если говна много, то опасно, может рухнуть грязь и будет плохо. А так, выпариться он за пару часов, не годится он для долговременной.
@@NikKoloss2011 им бесполезно объяснять читаю коменты и понимаю что чем больше им объясняешь тем больше дебилов хотят попробовать по своей технологии а потом будут ныть на весь ютуб🤦♂️
@@NikKoloss2011 чувак один писал что лил перед заменой 100гр и ездил 100км потом сливал и норм
Мужики, огромное спасибо!
Сколько димексида можно заливать перед каждой заменой масла и работы на холостых полчаса? ZRFE, Королла 150. Для недопущения образования нагара и появления масложера.. Может так ещё дешевле и проще выйдет, если нет своего гаража? +/- промывочное масло.
Не сколько, это глупость полнейшая, инструкция чёткая и все эксперементы ударят по больной голове.
Димексид супер вещь. Сам пробовал. Работает 100%
Лайк из Алтая Заринск сити
Проломят голову🤣🤣🤣😂😂😂
я полностью откапиталил двигатель за 150 тысяч тенге вместе с промывкиой и настройкой всего двигателя,а если по вашему методу ,я прикинул 190, тысяч тенге,так в ремонт входил расточка шлифовка вала замена поршневой группы расточка и хининговка цилиндров,двигатель 3SFE.
Всем доброго времени суток, я промывал мотор с минералкой, 4 раза, со сменой фильтров и проверкой маслозаборника, сразу убрал краску в поддоне, двигатель в нутри стал чистым, как будто только с магазина, все чистинько как и показывают.
Задумка хорошая, всё же проще чем раскидать движок и помыть.
Demeksid litve stoit 6 eur za 1 butilku
Опель вектра б , мотор y16xe замена масла , после переборки двигателя , каждые 5тыс , + 200мл димекса , + промывка , и все норм ,.. Каждые 10т 300мл .. Пробег после этого дела , 45 тыс и постоянно такая схема , мотор идеально работает .. Забыл , за день до замены , лью 10мл димекса в мотор , и катаю 20-30 км ,.. И все заебца , кстати , сделал 8 дырок в поршнях в масло съёмных кольцах каналах .. Все гуд , каких только пиздов не давал .. Мою , ну как мою . не даю закоксовываться , чисто профилактика , 30мин работает , и сливаю , еще каждые 10т , лью в котлы часа на 3 .. И сколько раз я доставал пробку с канистры слива , голыми руками , раздражения не было , а у кореша красные руки ))) а вонь да , пздц , тухлые носки + гнилые яйца , и в салоне еще неделю смэл такой , что пздц
При каждой замене масла заливай смесь димексида с керосином по 20 гр в поршни и движек всегда будет чистым.
Прикол я когда делал раскаксовку сосед вызвал газовую службу они постучали ко мне в дверь сказали что у вас где то утечка газа .Приехали они вдвоем один молодой другой постарше я им обьяснил всю ситуацию откуда запах но старый не поверил и прошел по всей территории а молодой сразу спросил поддон отмыл от краски видать он был в курсе вот так.Забыл сказать что воняет ашь метров на 500 вот так как то всем пока.
😅😅😅😅
😂 жесть
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Респект парням!
Вы задрали уже со своими тушёнками....в каждой шутке есть доля шутки. Мужики делом заняты.
Да, я жрать хочу во время этих тестов тушенки, хотя смотрю их под чаек!
Как всегда очень доступно объяснили!
Красавички мужики ✊✊✊
Пардон, не ррикольнуло , ПРИКОЛЬНУЛО 😁😁😁😁😁 УДАЧИ !!!!!!