Совсем забыл. Но честно и искренне огромное спасибо вам за димексид, пол года назад по вашей схеме продимексидил свой 1hz. Был расход масла 1л на 1000км после снизился 1л на 7000пробега, а сейчас третья замена масла расход 400гр на 7000 пробега. Музыки вы лучшие 👍
можно перед заменой масла залить 100мл димексида и проехать 100-200км, снимает новые отложения и удалит не удаленные старые. Я так дела, потом разбирал мотор, поршни были как новые.
Всех приветствую. Своим опытом использования нашатыря хочу поделиться для раскоксовки. Однажды смотрел видео про раскоксовки и тот кто использовал Шуму сказал, что она пахнет нашатырем. Тогда я решил раскоксовать двигатель купив флаконы нашатыря в аптеке. Сняв голову с двигателя обнаружил, что клапана в ужасном нагаре. Снял клапана и поместил их в стаканы с налитым нашатырем. Реакция начинается моментально. В цилиндры заливал по полному шприцу нашатыря. Всё оставлял на ночь. На утро приходил в гараж, в стаканах с клапанами черная жидкость. Вытащив клапана нагар весь просто снимался тряпочкой. В цилиндрах вся жидкость ушла в поддон. Сами поршня были чистыми. Достаточно было протереть тряпкой. Правда масло надо менять сразу и перед заливкой нового промыть промывочным маслом. В общем эффект от нашатыря просто потрясающий. Правда всё было испытано на двигателе ЗМЗ 402. Как себя поведет на инжекторных двигателях сказать не могу.
Здравствуйте Андрей Тоскин, видео у вас просто шикарные, познавательные и нужные. Я у себя на таком же двигателе делал щадящую раскоксовку, на прогретый двигатель заливал в каждый цилиндр по флакону димексида выставив поршни в ряд, закручивал свечи но не до конца дабы создать паровую баню. Каждые 5-10 минут шевелил коленвал в ручную, после остатки откачивал, сливал всё с поддона и заливал промывочное масло примерно минут 20 меняя обороты, но не больше 2500. Делал такую процедуру каждые 5000 км, с заменой масла. Угар масла упал с 4 литров на 5000 км на 200 грамм на 5000 км, примерно через 20000 км. Краску с внутренней поверхности поддона снимал до всех выше перечисленных процедур.
значит и мне может помочь. литр на 500км жрет сейчас. мазда демио 1.3 пробег222т.км надо только подкопить на контракт . от греха и потом эксперементировать.
Мицубиши аутлендер 2.4,тоже начал жрать примерно литр масла на 150км причём как то резко,после раскоксовки расход упал,но я в цилиндры наливал керосин с ацетоном,в мотор Димексид.А так уже задумывался о капиталке.Пробег 400т.Спасибо парням!
Здравствуйте. Мотор 4G93GDI имелся дикий расход масла. Около литра на тысячу. Мы пошли немного другим путём... Скинули поддон, прикрутили к шприцу трубочку от мовиля, чтобы разбрызгивало в стороны, а не в выемку поршня. Загоняли по 3мл в каждый горшок, подогревали блок снизу феном и слегка пошатывали ГРМ. Через минут десять снизу активно начала стекать густая черная жижа. Ушло по пузырьку на цилиндр, пока не стал чистый димексид вытекать. Вернули поддон, залили масло. Проехал пять тысяч, расхода нет от слова "совсем". Спасибо вам огромное!
Андрей спасибо вам огромное за ваш канал ,те эксперименты которые вы проводите не дешёвые ,и та информация которой вы делитесь ,дорогого стоит ,спасибо вам ещё раз ,здоровья вам, успехов в ваших не лёгких делах ,продолжайте и дальше нас радовать вашими познавательными видео роликами ,и ещё раз спасибо !
Салют👋👋👋 Мужчины!!!! Работаю В АВТОСЕРВИСЕ))!! Год назад димексидил Кармри 50 12го года японка 2AR-FE 2.5л 185000ткм. Купил в феврале 2020 на 170000ткм (жрала 300-500гр/ткм) не такси 100% масло по ходу забывали менять у официалов ( когда снял поддон для снятия краски там был гуталин 1см толщиной!!! 🤬🤬🤬 я Аху..л😖. Почистил поддон от краски и сделал следующее - на прогретом моторе выкрутил свечи и залил в поршневую по флакону димексида !!!! НЕ В МАСЛО а в цилиндры !! И прокручиваем колено переодически , чтобы поршни ходили... и так 2 раза !! Потом промывочное масло - замена фильтров и нормальное масло + хороший фильтр!!!! Уже пробег 218000 масла хавать перестал ССОВСЕМ ну Макс
Максимум 100-200 гр на 7000ткм!! Но залетел сразу на свечи денсо иридий 2500₽ (( и резина (демпфера) в балансирах ещё больше задубела... греметь больше стали. Купил манжет резиновый маслобензо стойкий - буду снимать о вырезать новые нак на 2az делают
Вчера восстановил эластичность резиновой прокладки крышки масло заливной горловины на ваг. Положил её в горячий Димексид и выдержал пару часов, с периодическим его подогревом. Прокладка стала мягкая и на пару десятых увеличилась в толщине.
Андрей, спасибо за познавательное видео. Сделал раскоксовку на своей Тойоте двигатель 1NZ-FE. Отмылось всё просто на ура.! После заливки димексида в цилиндры, по времени у меня получилось более двух часов, также шевелил коленвал. Перед слитием остатков димексида из цилиндров, я шприцом с трубкой, высасывал остатки в шприц и резко выдавливал обратно, типа давлением смывал остатки нагара. Так несколько раз. Потом откачивал и заливал туда бензин. Тоже самое давлением промывал. Так три раза, пока бензин не стал более менее чистым. Последний раз бензин заливал с размешанным маслом. Вообщем поршни отмылись можно сказать до заводского блеска. Всем удачи!
Даже сейчас находятся в коментах те кто задаёт глупые вопросы, когда уже всё разжевали и сейчас и до этого, всё равно найдутся те кто не до моет или перемоет и ушатает мотор🤣🤣🤣🤦♂️
Тут Травников что то опять песни поёт про бессмысленность мытья ДВС и частости с помощью ДМСО. Пои этом кроме своего ля-ля и чего не приводит, чего то там старый движок начал мыть, а потом смотрите как он сапунит. Раньше я был лучшего мнения об этом человеке.
@@snakeyurga Да он специально это сделал обосрал промывку димексидом. боится что димексид его без хлеба оставит. Так как заработок его на переборках моторов.
@@АЛЕКСЕЙ-щ2ч3ы Он как то писался, что движки уже не ремонтирует, так для души кому то берется делать, но не более. Тем более читал об его ремонтах отзывы и они мягко сказать не положительные. Да и многие кто ветер на ютубе поднимают по ремонту ДВС на реальных примерах их работ далеки от того, как они себя ставят. Влас Прудов, Травников, Кповер и другие.
Прошлой весной димексидели 1ZZ-FE 1,8 литра 2004 г.в. американец (Тойота Матрикс). Результат - бомба! 3 этапа, масло по 5 литров 15W-40, димексид 400, 500, 400 мл. Потом 2 раза промывочное Лукойл. Датчик давления масла потек, потом меняли. Поддон масляный с перегородкой, краску на нем концентрированный димексид НЕ взял (грели сильно), смывка краски не взяла, карбоклинер не взял, пришлось выжигать краску газовой горелкой. Для уменьшения испарений при сливе использовали переходник, шаровый кран и шланг прямо в канистру. Переходник у токаря заказывали.
Андрей и компания ( колхозный гараж) - просьба из народа - протестируйте продукцию Рутек экспресс раскоксовку идругие продукты компании. Очень на вас надеюсь . Вы лучшие.
Пару лет назад применял Димексид по рекомендации Андрея тоскина и улучшил технологию тем что добавил в масло тормозную жидкость может быть кто-то замечал что она тоже очень сильно разъедает. после этого мотор разбирался, помыт был достаточно хорошо заменены кольца, колпачки, ездит до сих пор а хотели выбросить. Изначально состояние мотора было ужасное! В нем масло уже не меняли а только доливали)) 1 nz мотор. Поддон заранее снимал, краску снял бодиком привентивно
Сегодня сделали раскоксовку. Полет нормальный👍 единственное патрубки не сняли была дитанация , сперва испугались потом сняли патрубки и прогазовали пары демиксида вышли и всё огонь 🔥 спасибо Андрею и его команде!
Жалко не сделали замер компрессии. До и после на холодную. А у меня есть древний дизель peugeot indenor xd2, пойду заключу договор с аптекой😉 Спасибо за инструкцию👍
Заливал в двигатель димексид и промывал один раз. Поддон затем снял и убедился,краска на месте вся. Перед этим заливал в камеры сгорания и оставлял на ночь. Утром камеры в идеале,видны все ОБОЗНАЧЕНИЯ на поршнях и клапанах.Масложор прекратился,двигатель стал работать гораздо лучше.
Андрей, двигатели уже когда начнёте ремонтировать. Уже пора. А то цены космос на контракт. Ещё пара тройка таких необоснованных повышений на перевоз и одинэнзет хороший будет стоить сколько Филдер 2001 года))). А после НГ за лупят ещё больше
Говорят человек может долго смотреть на огонь, морской прибой, и на то как работают остальные, как раз тот самый случай, а вообще нормальный ролик. Вот думаю на своё Висте заморочиться, или все же купить контракт, пробегу 470 тысяч, благо рядом с Владивостоком живу.
Надо иметь вокруг соседей с засраными движками)))) сделать им раскоксовку и не будет проблем от них от вони🤣 Спасибо большое за работу, очень полезное видео и информация!!!
Нужно делать систему для промывки, чтобы не переводить зазря столько масла и димексида. По сути нужен большой фильтр или набор фильтров, через которые подаётся масло. Грязь остается на фильтрах, а очищенное масло с димексидом продолжает работать. По сути - это и будет заменой масла. Можно даже первое слитое профильтровать и дальше использовать, главное грязь удалить из него.
Фильтровать во время процесса промывки? Или после? А насколько дорого будет обходится этот набор фильтров? Не дешевле ли будет использовать обычное дешевое минеральное (промывочное или обычное) масло?
@@ashyrashyrow6341 один фильтр, к примеру, на мой Ланос стоит 3-5 рублей, и столько же стоит пузырек 100 мл димексида. Тут у парней ушло штук шесть фильтров, 15+4 пузырей димексида, и 25 литров масла. Если масло фильтровать, то вместо 25 нужно 15-16 литров, штук десять фильтров и 9-10 флакуш димекса. Экономия, однако.
Димекисдил Nissan Presage 2000 г, пробег 250 т км, по такой же методике, внутри двигатель отмылся от шлама стал блястеть, как у кота сапоги, стал тише, и вибрации меньше стали
Моя процедура была такая (открутил свечи на горячую закачал Валера 400гр раскоксовка В 4 горшка подождал минут 30 потом туда же закачал по 25 кубиков демиксида подождал минут 10 закрутил свечи и начал заводить двигатель столько дыма было я в жизни не видел потом промыл два раза поменял фильт залил масло и поехал через км 30 почувствовал разницу в тяге процентов на 20-30 думаю это мягкая процедура ДВС был b20b
Опель вектра б , мотор y16xe замена масла , после переборки двигателя , каждые 5тыс , + 200мл димекса , + промывка , и все норм ,.. Каждые 10т 300мл .. Пробег после этого дела , 45 тыс и постоянно такая схема , мотор идеально работает .. Забыл , за день до замены , лью 10мл димекса в мотор , и катаю 20-30 км ,.. И все заебца , кстати , сделал 8 дырок в поршнях в масло съёмных кольцах каналах .. Все гуд , каких только пиздов не давал .. Мою , ну как мою . не даю закоксовываться , чисто профилактика , 30мин работает , и сливаю , еще каждые 10т , лью в котлы часа на 3 .. И сколько раз я доставал пробку с канистры слива , голыми руками , раздражения не было , а у кореша красные руки ))) а вонь да , пздц , тухлые носки + гнилые яйца , и в салоне еще неделю смэл такой , что пздц
Доброго времени суток, уважаемые. Ещё раз спасибо за ваш труд. Хочу предложить ещё тему по проверке раскоксовки смесью воды и перекиси водорода. Или может быть антифризом. Это когда распылитель во впускной коллектор монтируется и под давлением раствор подаётся. Весь двигатель не отмоется, но камера сгорания, клапана и кольца должны (надеюсь).
я полностью откапиталил двигатель за 150 тысяч тенге вместе с промывкиой и настройкой всего двигателя,а если по вашему методу ,я прикинул 190, тысяч тенге,так в ремонт входил расточка шлифовка вала замена поршневой группы расточка и хининговка цилиндров,двигатель 3SFE.
13:10 или как говорит Андрей, или вкручивать манометр и чекать давление масла в процессе димексидирования. И в случае потери давления - делать стоп кран и лезть в поддон. UPD: 14:00 он уже про это говорит тут.... Аххаа)
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Про количество масла это вообще не так 50 литров и плюс пять фильтров ушло, но я рад я с пробегом в 700000 при мне и незная сколько было до меня, результат есть, а я уже было хотел новый двиг покупать
просто перед заменой масла залил в масло 100-200мл димексида и покатать 100-200км - кольца и поршни отмывает точно, я проверял с разбором мотора. Какие 50 литров масла , ну можно и повторить, для уверенности.
Здравствуйте уважаемые. Предложение к Вам такое: попробуйте разбавлять масло соляркой для экономии. Хотябы 2 к 1. Т.е. на 2 литра масла 1 литр соляры. Масло пожиже станет, да и экономия. А мы посмотрим. И вопрос, на сколько процентов можно переливать масло выше уровня при промывке? У меня солярис 3 литра масла. 5литров при промывке многовато наверное?
Привет с УКРАИНЫ!!!! Ррикольнуло ваше для нас,😁😁😁 , но мужчины, ТА ЗАТРАХАЛ УЖЕ ЭТОТ ВАШ ДЕМЕКСИД!!! НУ И ХИМИЯ ВСЯ СКОПОМ😁😁😁😁!!! РЕБЯТА НАМНОГО ИНТЕРЕСНЕЕ И ПОЗНАВАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ ПРОЦЕСС РЕМОНТА!!!! ВСЁ КАК РАНЬШЕ ВЫ ДЕЛАЛИ. ТАК ЧТО МУЖЧИНЫ ЖДЁМ ИНТЕРЕЙСНИШНЫХ ОБЗОРОВ. УДАЧИ!!! НЕ БОЛЕТЬ !!!!
Привет! Отличная, большая работа! Благодарю за видео! Вопрос, почему 3 раза по часу? Почему не 3раза по 2 часа? Почему залитый димексид 200мл не взболтать миксером в горшке для лучшей активации и лучшего прополаскивания клапанов? Почему один раз проливаются горшки чистым димексидом, а не 2 или 3, по числу промывок всего двигателя? Ответ на вопрос не жду как в аптеке)) Так , просто поделитесь мыслями, без гарантий))
Всё это круто, но на сегодняшний день 08.22г. демиксид +масло+фильтра около 25000т.р.,при том, что работа мастера на капиталку мотора 35000т.р.,но капиталка 100%результат,а вот химия не факт! Эх где те времена когда демиксид 56р.стоил...
Я мыл, промывочное масло с димексидом 400 мл пропускал через поршневую потом запускал двиг на 40 мин, промывка промывочным маслом 30 мин, замена фильтра и заливка синтетики с последующей заменой около 5000 км, все будет зависеть от загрязнения масла. При пррмывке присутствует детон, так что газовать не нужно много максимум до 1500 тыс об, или по звуку определяйтесь. Призамене на синтетику детон пропал совсем. Поддон очищал, перед применинием узнайте есть ли на ваших поршнях антифрикционный слой.
Доброго времени суток вам 😊хорошим делом занимаетесь)) Вопрос ко всему пластику и краске понятен,но делать с тефлоновым покрытием на поршнях которое димексид смывает на ура??
Я как то раскоксовывал 1 zz fe, Авенсис 2001г, уставший двигатель, пробег якобы 400. залил по 1 флакону в цилиндр, и 2 флакона Димексида в масло. Отмылся двигатель как нвый И этого хватило. Никакие 10% Димексида Яя бы не рекомендовал. Греть перед началом обязательно
Андрей Тоскин, хотел бы вас попросить прокомментировать как специалиста по ДВС про двигатель MR20DD. А именно так ли опасна замена свечей зажигания без динамометрического ключа, через сколько их вообще менять, они вроде как иридиевые, какое масло туда стоит лить, оф. Дилер рекомендует масло 5w40 можно ли его в будущем димексидеть, как его правильно обслуживать, что бы двигатель прожил по дольше. ( сколько может он проехать). Эксплуатирую машину с новья, меняю масло каждые 5000 км. Пробег 23000 км.
У меня иридий уже 150ткм работают. Сотку по регламенту без проблем ходят. Если масло менять как вы, то димексид не понадобится.. читайте мануал по обслуживанию. На сотне клапана проверить и грм и еще сотню проблем не зна ть
Имею под капотом 1nzfe.Пробег 150т.км. Жрёт масло. Камера сгорания в нагаре.Жор идёт по шлангу от клапана картерных газов в коллектор.Второй шланг,который также идёт с клапанной крышки и входит в воздуховод перед дросселем-чист как и сама дроссельная заслонка(лишь пыльный налёт).Не дымит,компрессия во всех цилиндрах одинаковая 14. Крышка заливной горловины слегка присасывается,щупь не выбивает. Промывка клапана КГ не помогла.Заменил на новый. Буду смотреть. Теперь по теме.Хочу промыть камеры,поршня димексидом.Но у меня один вопрос,юбки поршней вроде как имеют тефлоновое( если не ошибаюсь) покрытие.Так вот,не смоет ли дем-ид это напыление?
Учитывая цены на контрактные двигатели 25л масла и димексид + бензин на 4 часа всё равно дешевле😂при условии что движок не совсем конченный🤷🏼♂️ а то масложор то можно убрать до минимума если кольца и поршни имеют допустимый зазор, а если в колечках зазор больше пальча то ему прямая дорога в утиль🤷🏼♂️ жаль что таких как вы нет в нашем городе☹️ работы было бы хоть отбавляй😉а то у нас народ всё на водородную очистку ведется😂
можно сразу в мотор 100мл на 3л масла и покатать 100км , можно повторить, я разбирал мотор и поршни как новые ). Перед заменой так делается и это 4-5л масла
так если зазоры не ушли, скинуть башку и почистить канавки около 2000т.р и часа 3-4 работы, с заменой колец ну около 5т.р, тут на масло также угрохали, а эффект хуже на порядок -два..
@@анатолийАН-м9к да по нвнешним ценам только прокладка гбц и герметос миниму в трёху выйдет🤷🏼♂️а если будешь делать не сам то ещё 10касарей. То что вскрвть и почистить самому эт понятно дешевле. Но допустим у меня нет сейчас гаража где этим заниматся отсюда и вывод что димексид более недорогой выход альтернатива контрактному😉
@@ИльяСибиряк-и9ш я во дворе собирал, правда 4а-фе, дня три после работы по пару часиков, машину купил из деревни, видимо лучше масла м8 ничего не видела, после уже лет 8 отъездила тысяч 100 км, и никакого масложора.
Я надеялся увидеть в этом видео разборку двигателя и дефектовку деталей. а этого не произошло. Я может быть мало опытный человек в двигателях могу сказать такое. сам лично разбирал 3 движка.и вот что я заметил. если в каналах набито грязи и отложений.да промывка может его разжижить но не до такой степени что уж оно прям раствориться до жидкого состояния. а маслонасос какраз давлением затолкает его под вкладыши и им конец. то же самое будет и в башке с постелью распредвала.задиры будут страшные. Но это всего лишь мое не совсем опытное мнение.Всем удачных раскоксовок!
Имею на руках трансмиссионное масло Shell ATF X и планирую промыть им двигатель ВАЗ по такой схеме: 1) Слить старое со снятием поддона 2) На 4л АТФ добавить 400мл димексида,установить фильтр и погонять на холостом минут 30. 3) Слить масло и снять поддон 4) Опять залить АТФ, возможно с добавлением какой нибудь промывки, поставить новый фильтр и погонять уже с перегазовкой минут 30. 5) Сливаю масло, ставлю новый фильтр и заливаю уже нормальное рабочее масло. Возможно поменять его через 1.5-2т.км. Кто что может сказать по данному плану действий? Потому что не вижу смысла покупать масло для промывки т.к. это всё равно продукт очень низкого качества, а АТФ на руках в достаточном количестве и применить его куда то надо, т.к. в КПП уже его залил😀
Лил на поршени 1 шт в 15градусов в гараже открытой пробкой сливной, крутил коленвала за колесо. утром в крушке 100мл густой кисель выкинул. Можно было оказалось дальше им чего нибудь мыть. Просочился по поршням в поддон логан-1 2013 1,4 8кл. Холодного двигателя. Залил проывку 3л и поездил 25км.слил дым и пожар в двигателе шум, сразу понял залил масло и фильтр. Езжу по 15ткм. В масло значит лить 3шт. На 10минут, в следующий раз. Запах пропал на второй замене. Масло не ест, может немного больше. Сальники целы. Если мыть в масле 3 шт на 3л что будет сальникам? Димексида остается в двигателе.
Примерно на очистку уходит от 15 до 20т рублей... Это как раз стоимость работы гаражного мастера, который снизу доберётся до поршней, достанет их тебе, ты их очистишь, а потом он тебе все обратно соберёт...
Андрей здравствуйте, интересные и очень поучительные снимаете видосы, спасибо большое!!! Я задался вопросом, что может быть с тефлоновым покрытием после димексида??? Я слышал если смоет тефлон, то трындец и вкладышам и поршням и полукольцам!!! Если не сложно ответьте пожалуйста, завтра собираюсь Димексидить свою сороковку
Масло то какое льёте при раскоксовке не озвучил?
любой дешман , без нагрузки ведь и потом промывка
Минералка вязкость 20W-50 15W-40. Погуще.
@@АндрейТоскин минералку даже если всегда синтетику лил?
@@daykkin да желательно и дешевле, а так если бобла ну сильно до хрена можешь и синтетику 20w50🤣
@@FUGASS2 😆👍жестишь!!!)
Совсем забыл. Но честно и искренне огромное спасибо вам за димексид, пол года назад по вашей схеме продимексидил свой 1hz. Был расход масла 1л на 1000км после снизился 1л на 7000пробега, а сейчас третья замена масла расход 400гр на 7000 пробега. Музыки вы лучшие 👍
можно перед заменой масла залить 100мл димексида и проехать 100-200км, снимает новые отложения и удалит не удаленные старые. Я так дела, потом разбирал мотор, поршни были как новые.
@@Дмитрий-з2ш5в можно, но машину лучше не глушить за этот пробег.
@@Дмитрий-з2ш5в лучше 50, а то 100 для езды многовато
Да ну нафиг. Не может быть
@@rk8089 да начать с 50 и понаблюдать..
Всех приветствую.
Своим опытом использования нашатыря хочу поделиться для раскоксовки.
Однажды смотрел видео про раскоксовки и тот кто использовал Шуму сказал, что она пахнет нашатырем.
Тогда я решил раскоксовать двигатель купив флаконы нашатыря в аптеке.
Сняв голову с двигателя обнаружил, что клапана в ужасном нагаре. Снял клапана и поместил их в стаканы с налитым нашатырем. Реакция начинается моментально. В цилиндры заливал по полному шприцу нашатыря. Всё оставлял на ночь. На утро приходил в гараж, в стаканах с клапанами черная жидкость. Вытащив клапана нагар весь просто снимался тряпочкой. В цилиндрах вся жидкость ушла в поддон. Сами поршня были чистыми. Достаточно было протереть тряпкой.
Правда масло надо менять сразу и перед заливкой нового промыть промывочным маслом.
В общем эффект от нашатыря просто потрясающий. Правда всё было испытано на двигателе ЗМЗ 402. Как себя поведет на инжекторных двигателях сказать не могу.
Здравствуйте Андрей Тоскин, видео у вас просто шикарные, познавательные и нужные. Я у себя на таком же двигателе делал щадящую раскоксовку, на прогретый двигатель заливал в каждый цилиндр по флакону димексида выставив поршни в ряд, закручивал свечи но не до конца дабы создать паровую баню. Каждые 5-10 минут шевелил коленвал в ручную, после остатки откачивал, сливал всё с поддона и заливал промывочное масло примерно минут 20 меняя обороты, но не больше 2500. Делал такую процедуру каждые 5000 км, с заменой масла. Угар масла упал с 4 литров на 5000 км на 200 грамм на 5000 км, примерно через 20000 км. Краску с внутренней поверхности поддона снимал до всех выше перечисленных процедур.
значит и мне может помочь. литр на 500км жрет сейчас. мазда демио 1.3 пробег222т.км
надо только подкопить на контракт . от греха и потом эксперементировать.
Мицубиши аутлендер 2.4,тоже начал жрать примерно литр масла на 150км причём как то резко,после раскоксовки расход упал,но я в цилиндры наливал керосин с ацетоном,в мотор Димексид.А так уже задумывался о капиталке.Пробег 400т.Спасибо парням!
@@ВасилийЗлобин-н7ф у меня пробег 674 тяс., бегает почти как новый после димиксида в три этапа. ДВС; ср20 де., 2.0л., ..98г., Ниссан.
Здравствуйте. Мотор 4G93GDI имелся дикий расход масла. Около литра на тысячу.
Мы пошли немного другим путём...
Скинули поддон, прикрутили к шприцу трубочку от мовиля, чтобы разбрызгивало в стороны, а не в выемку поршня.
Загоняли по 3мл в каждый горшок, подогревали блок снизу феном и слегка пошатывали ГРМ. Через минут десять снизу активно начала стекать густая черная жижа. Ушло по пузырьку на цилиндр, пока не стал чистый димексид вытекать.
Вернули поддон, залили масло. Проехал пять тысяч, расхода нет от слова "совсем". Спасибо вам огромное!
а если не снимать поддон ,все стечет через сливную пробку.
только греть не получиться.
Вот сам о таком методе думал. Ведь в первую очередь проблема в поршневой, а не во всем двигателе
@@Milewskiii к сожалению не всегда. Если масло ползёт через маслосъемные колпачки, то без разбора никак)
Андрей спасибо вам огромное за ваш канал ,те эксперименты которые вы проводите не дешёвые ,и та информация которой вы делитесь ,дорогого стоит ,спасибо вам ещё раз ,здоровья вам, успехов в ваших не лёгких делах ,продолжайте и дальше нас радовать вашими познавательными видео роликами ,и ещё раз спасибо !
Здравствуйте а 1NZ FE падение крашеный с нутри
Эх я надеялся, что разборка двигателя в этом видео будет. Но очень интересно. Благодарю.
Добрый день, Андрей у меня такой вопрос, вы не пробовали брать пробы масла после промывки 1 и 2, интересно , сколько димексида вышло с маслом?
А почему смотреть смотрим А лайки не ставим?! Хотя бы этим поблагодарите авторов!
Лайкпоставил как открыл видео
Ни слова о резиновых изделиях,после раскоксовки потек масло насос и задний сальник коленвала 5E FE.
Большое спасибо АНДРЕЮ И ЕГО КОМАНДЕ ЗА ПРЕКРАСНЫЕ ОБЗОРЫ !
Смотрю вас и ваш труд на одном дыхании , спасибо вам мужики! Сходу лайк
Классный стенд у вас!!
Салют👋👋👋 Мужчины!!!! Работаю В АВТОСЕРВИСЕ))!! Год назад димексидил Кармри 50 12го года японка 2AR-FE 2.5л 185000ткм. Купил в феврале 2020 на 170000ткм (жрала 300-500гр/ткм) не такси 100% масло по ходу забывали менять у официалов ( когда снял поддон для снятия краски там был гуталин 1см толщиной!!! 🤬🤬🤬 я Аху..л😖. Почистил поддон от краски и сделал следующее - на прогретом моторе выкрутил свечи и залил в поршневую по флакону димексида !!!! НЕ В МАСЛО а в цилиндры !! И прокручиваем колено переодически , чтобы поршни ходили... и так 2 раза !! Потом промывочное масло - замена фильтров и нормальное масло + хороший фильтр!!!! Уже пробег 218000 масла хавать перестал ССОВСЕМ ну Макс
Максимум 100-200 гр на 7000ткм!! Но залетел сразу на свечи денсо иридий 2500₽ (( и резина (демпфера) в балансирах ещё больше задубела... греметь больше стали. Купил манжет резиновый маслобензо стойкий - буду снимать о вырезать новые нак на 2az делают
Ооо один дизлайк, походу этот Теоретик ДВС)))
Лучше ему не показывать. Рванет же попка). На Украине потом живых в радиусе км ста не остается)
😆😆
Вчера восстановил эластичность резиновой прокладки крышки масло заливной горловины на ваг. Положил её в горячий Димексид и выдержал пару часов, с периодическим его подогревом. Прокладка стала мягкая и на пару десятых увеличилась в толщине.
Андрей, спасибо за познавательное видео. Сделал раскоксовку на своей Тойоте двигатель 1NZ-FE. Отмылось всё просто на ура.! После заливки димексида в цилиндры, по времени у меня получилось более двух часов, также шевелил коленвал. Перед слитием остатков димексида из цилиндров, я шприцом с трубкой, высасывал остатки в шприц и резко выдавливал обратно, типа давлением смывал остатки нагара. Так несколько раз. Потом откачивал и заливал туда бензин. Тоже самое давлением промывал. Так три раза, пока бензин не стал более менее чистым. Последний раз бензин заливал с размешанным маслом. Вообщем поршни отмылись можно сказать до заводского блеска. Всем удачи!
А масляные каналы в поршнях и колечки отмылись.И как жор масла стал.
Спасибо огромное,демиксидить не собираюсь,но смотрел ради удовольствия, эксперимент на высшем уровне,эталон для остальных блогеров!
Смотрю я все эти выпуски и понимаю, что пора на электротягу переходить
Пока не готов Мир к электротяге! И когда Мир к этому подвидут - многие из желающих электромобилей будут жалеть об этом.
Отличная инструкция! Только за тот час,когда двигатель гоняли,нужно было предыдущий масляный фильтр вскрыть и посмотреть,сколько там ,,добра,,.
Ну вот, готовая инструкция по применению!) Благодарю Андрей, Николай за проделанную работу!🤝😊 Пошёл димексидить свой 1nz.😎
Я им верю - сам так делал 💯👍
Мужики, всё достаточно видосов про раскоксовки димексидом! А то цена с 45р поднялась уже де 96р!!! )))))
136р. покупал на днях
У нас в Омске на неделе покупал за 215р. За флакончик. Продавщица даже взгляд не подняла, мол типа зачем тебе столько димексида. Походу все вкурсе
Барыги
Вчера по 304 покупал (((
Уже по 400₽
Лайк и респект. Просто, подробно, четко мотивировано.
Мужики, жму руки. От души душевное спасибо! Дальше снимайте. Очень полезные информации.
О, режиссерская версия вышла. Сча заценим!
Даже сейчас находятся в коментах те кто задаёт глупые вопросы, когда уже всё разжевали и сейчас и до этого, всё равно найдутся те кто не до моет или перемоет и ушатает мотор🤣🤣🤣🤦♂️
Тут Травников что то опять песни поёт про бессмысленность мытья ДВС и частости с помощью ДМСО. Пои этом кроме своего ля-ля и чего не приводит, чего то там старый движок начал мыть, а потом смотрите как он сапунит. Раньше я был лучшего мнения об этом человеке.
@@snakeyurga Да он специально это сделал обосрал промывку димексидом. боится что димексид его без хлеба оставит. Так как заработок его на переборках моторов.
@@АЛЕКСЕЙ-щ2ч3ы Он как то писался, что движки уже не ремонтирует, так для души кому то берется делать, но не более. Тем более читал об его ремонтах отзывы и они мягко сказать не положительные. Да и многие кто ветер на ютубе поднимают по ремонту ДВС на реальных примерах их работ далеки от того, как они себя ставят. Влас Прудов, Травников, Кповер и другие.
Благодарю парни. Много работы проделано, думается многие вспомнят с благодарностью.
Прошлой весной димексидели 1ZZ-FE 1,8 литра 2004 г.в. американец (Тойота Матрикс). Результат - бомба! 3 этапа, масло по 5 литров 15W-40, димексид 400, 500, 400 мл. Потом 2 раза промывочное Лукойл. Датчик давления масла потек, потом меняли. Поддон масляный с перегородкой, краску на нем концентрированный димексид НЕ взял (грели сильно), смывка краски не взяла, карбоклинер не взял, пришлось выжигать краску газовой горелкой. Для уменьшения испарений при сливе использовали переходник, шаровый кран и шланг прямо в канистру. Переходник у токаря заказывали.
Дашка ты жжешь
С шаровым краном тема. Удобно и меньше испарений
Датчик давления масла потёк?! Значит всё таки Димексид негативно воздействует на пластик в двигателе.
@@АндрейКрасин-г8жна пластик да
@@АндрейКрасин-г8жесли внимательно смотреть, то об этом говорится с самого начала, что вставляют вместо него мономеметр
Андрей и компания ( колхозный гараж) - просьба из народа - протестируйте продукцию Рутек экспресс раскоксовку идругие продукты компании. Очень на вас надеюсь . Вы лучшие.
Лучшей рекламы димиксида я ещё не видел.
Приветствую вас! 👋 Огромное спасибо за отличный обзор. Желаю удачи и успехов во всех делах и конечно же крепкого здоровья 💪💪💪🤝👍👍👍🙂
Пару лет назад применял Димексид по рекомендации Андрея тоскина и улучшил технологию тем что добавил в масло тормозную жидкость может быть кто-то замечал что она тоже очень сильно разъедает. после этого мотор разбирался, помыт был достаточно хорошо заменены кольца, колпачки, ездит до сих пор а хотели выбросить. Изначально состояние мотора было ужасное! В нем масло уже не меняли а только доливали)) 1 nz мотор. Поддон заранее снимал, краску снял бодиком привентивно
Димексид не жалеем! Дя я бы рад его не жалеть! Раньше, 2 года назад он стоил 70 рублей за 100 мл, теперь 500 рублей за 100 мл!
Сегодня сделали раскоксовку. Полет нормальный👍 единственное патрубки не сняли была дитанация , сперва испугались потом сняли патрубки и прогазовали пары демиксида вышли и всё огонь 🔥 спасибо Андрею и его команде!
какие патрубки сняли?
@@odyssey1355патрубок картерных газов
Жалко не сделали замер компрессии. До и после на холодную.
А у меня есть древний дизель peugeot indenor xd2, пойду заключу договор с аптекой😉
Спасибо за инструкцию👍
Заливал в двигатель димексид и промывал один раз. Поддон затем снял и убедился,краска на месте вся. Перед этим заливал в камеры сгорания и оставлял на ночь. Утром камеры в идеале,видны все ОБОЗНАЧЕНИЯ на поршнях и клапанах.Масложор прекратился,двигатель стал работать гораздо лучше.
Андрей, двигатели уже когда начнёте ремонтировать. Уже пора. А то цены космос на контракт. Ещё пара тройка таких необоснованных повышений на перевоз и одинэнзет хороший будет стоить сколько Филдер 2001 года))). А после НГ за лупят ещё больше
Друг.. После НГ 1NZ-FE будет иметь цену в сотку...
@@АндрейТоскин Андрей, я про то же.... косвенно. " А Филдер 2001 года. 500))) 😂ужас, куда катимся
Говорят человек может долго смотреть на огонь, морской прибой, и на то как работают остальные, как раз тот самый случай, а вообще нормальный ролик. Вот думаю на своё Висте заморочиться, или все же купить контракт, пробегу 470 тысяч, благо рядом с Владивостоком живу.
Надо иметь вокруг соседей с засраными движками)))) сделать им раскоксовку и не будет проблем от них от вони🤣 Спасибо большое за работу, очень полезное видео и информация!!!
Нужно делать систему для промывки, чтобы не переводить зазря столько масла и димексида. По сути нужен большой фильтр или набор фильтров, через которые подаётся масло. Грязь остается на фильтрах, а очищенное масло с димексидом продолжает работать. По сути - это и будет заменой масла. Можно даже первое слитое профильтровать и дальше использовать, главное грязь удалить из него.
Фильтровать во время процесса промывки? Или после? А насколько дорого будет обходится этот набор фильтров? Не дешевле ли будет использовать обычное дешевое минеральное (промывочное или обычное) масло?
@@ashyrashyrow6341 один фильтр, к примеру, на мой Ланос стоит 3-5 рублей, и столько же стоит пузырек 100 мл димексида. Тут у парней ушло штук шесть фильтров, 15+4 пузырей димексида, и 25 литров масла. Если масло фильтровать, то вместо 25 нужно 15-16 литров, штук десять фильтров и 9-10 флакуш димекса. Экономия, однако.
Мысль очень верная, вместо фильтра переходник с трубками на большую колбу с картриджем от какого грузовика и главное что без редукционного клапана
Как всегда очень доступно объяснили!
Спасибо за науку!!!
Димекисдил Nissan Presage 2000 г, пробег 250 т км, по такой же методике, внутри двигатель отмылся от шлама стал блястеть, как у кота сапоги, стал тише, и вибрации меньше стали
Димексид смывает фрикционный слой с пошней☝
На логан 2013 1,4л есть тефлон?хон и юбку протрет тогда?
Тот случай когда Димексид купил рекламу у Тоскина😁
ООО Тульская фармацевтическая фабрика генеральный спонсор нашего канала😜✌✌✌
Димексид супер вещь. Сам пробовал. Работает 100%
Лайк из Алтая Заринск сити
Задумка хорошая, всё же проще чем раскидать движок и помыть.
После процедуры полёт нормальный.
Моя процедура была такая (открутил свечи на горячую закачал Валера 400гр раскоксовка
В 4 горшка подождал минут 30 потом туда же закачал по 25 кубиков демиксида подождал минут 10 закрутил свечи и начал заводить двигатель столько дыма было я в жизни не видел потом промыл два раза поменял фильт залил масло и поехал через км 30 почувствовал разницу в тяге процентов на 20-30 думаю это мягкая процедура
ДВС был b20b
Андрей и сотоварищи спасибо за ваши видео! Вопрос: когда будете димексидеть субару? Уже второй год ждем.
FB20 угробили димексидом - смылось покрытие на поршнях.
Опель вектра б , мотор y16xe замена масла , после переборки двигателя , каждые 5тыс , + 200мл димекса , + промывка , и все норм ,.. Каждые 10т 300мл .. Пробег после этого дела , 45 тыс и постоянно такая схема , мотор идеально работает .. Забыл , за день до замены , лью 10мл димекса в мотор , и катаю 20-30 км ,.. И все заебца , кстати , сделал 8 дырок в поршнях в масло съёмных кольцах каналах .. Все гуд , каких только пиздов не давал .. Мою , ну как мою . не даю закоксовываться , чисто профилактика , 30мин работает , и сливаю , еще каждые 10т , лью в котлы часа на 3 .. И сколько раз я доставал пробку с канистры слива , голыми руками , раздражения не было , а у кореша красные руки ))) а вонь да , пздц , тухлые носки + гнилые яйца , и в салоне еще неделю смэл такой , что пздц
Доброго времени суток, уважаемые. Ещё раз спасибо за ваш труд.
Хочу предложить ещё тему по проверке раскоксовки смесью воды и перекиси водорода. Или может быть антифризом. Это когда распылитель во впускной коллектор монтируется и под давлением раствор подаётся. Весь двигатель не отмоется, но камера сгорания, клапана и кольца должны (надеюсь).
Истинные...предварительно замешивают ДМСО с маслом!!! Крезимакс привет! Андрея категорически приветствую! 3 года полет нормальный!
очень интересно. Благодарю. поблагодарите авторов!
Люди говорят наркоманы, воняет на всю улицу, зелье говорят варят.😃😁😁😁😂😂😂
Я во дворе делал, прохожие вызвали газовую службу, думали утечка где-то 😂
я полностью откапиталил двигатель за 150 тысяч тенге вместе с промывкиой и настройкой всего двигателя,а если по вашему методу ,я прикинул 190, тысяч тенге,так в ремонт входил расточка шлифовка вала замена поршневой группы расточка и хининговка цилиндров,двигатель 3SFE.
30:00 хорошо сказал. Лайк
13:10 или как говорит Андрей, или вкручивать манометр и чекать давление масла в процессе димексидирования. И в случае потери давления - делать стоп кран и лезть в поддон.
UPD: 14:00 он уже про это говорит тут.... Аххаа)
Надо в порневую группу для расскоксовки колец и потом керосином смыть под давлением
Расскажу о своей раскоксовке димексидом. Атмосферный восьмиклапанник 1.6 VW, поддон алюминиевый. Мотор жрал литр на тысячу километров, сильно дымел при резких стартах и прогазовках на оборотах больше 3500. Грел мотор до 90 градусов, попутно грел димексид перелитый в пластиковую бутыль. Димексид в бутылке опускал в ведро, выливая в ведро чайник кипятка, чтобы раствор был горячим. Выворачивал свечи, заливая по 100 грамм горячего димексида в каждый цилиндр, поршневая выставляется в равное положение всех поршней. Свечи заворачивал, и каждые 15 минут подергивал поршневую через поддомкраченое колесо на передаче, и так четыре раза. Вывернул свечи и продувал прокруткой стартера секунд на 5 цилиндры, ничего не вылилось так как раствор слился в поддон. Снял фильтр и слил масло. Без промывки залил новое масло и поставил новый фильтр. Затем прогрев на новом рабочем масле на холостых до рабочей температуры 90С, работа 5 мин. на 2000об., и ещё 5 мин на 3000об. Коптило и воняло сильно. После этого движок дымить перестал, расход масла ещё замеряю, надо больше поездить.
Про количество масла это вообще не так 50 литров и плюс пять фильтров ушло, но я рад я с пробегом в 700000 при мне и незная сколько было до меня, результат есть, а я уже было хотел новый двиг покупать
просто перед заменой масла залил в масло 100-200мл димексида и покатать 100-200км - кольца и поршни отмывает точно, я проверял с разбором мотора. Какие 50 литров масла , ну можно и повторить, для уверенности.
@@Дмитрий-з2ш5в вы какой мотор отмывали так... Че то сыкотно с демиксидом ездить, не стуканет ли..
@@Дмитрий-з2ш5в в километрах не ошибся?
@@Дмитрий-з2ш5в какое авто, какой мотор, какая степень загрязнённости и какой расход масла до?... и тд
Респект парням!
Здравствуйте уважаемые. Предложение к Вам такое: попробуйте разбавлять масло соляркой для экономии. Хотябы 2 к 1. Т.е. на 2 литра масла 1 литр соляры. Масло пожиже станет, да и экономия. А мы посмотрим.
И вопрос, на сколько процентов можно переливать масло выше уровня при промывке?
У меня солярис 3 литра масла. 5литров при промывке многовато наверное?
Братцы запах от димексида вообще 3, 14 здец, в гараже если он пару дней закрыт и не проветривается то уже пол года я слышу его.
я у другана в гараже димексидил,он потом неделю в ахуе был от моей деятельности.
@@Roman19520 выявлено новое свойство Демиксида-проверка дружбы на прочность😄
@@Roman19520 😂😂😂
Я желтки масло вытапливал. Месяц у подъезде как покойник умер)))). Так что это у вас ещё цветочки
Это да.
Привет с УКРАИНЫ!!!! Ррикольнуло ваше для нас,😁😁😁 , но мужчины, ТА ЗАТРАХАЛ УЖЕ ЭТОТ ВАШ ДЕМЕКСИД!!! НУ И ХИМИЯ ВСЯ СКОПОМ😁😁😁😁!!! РЕБЯТА НАМНОГО ИНТЕРЕСНЕЕ И ПОЗНАВАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ ПРОЦЕСС РЕМОНТА!!!! ВСЁ КАК РАНЬШЕ ВЫ ДЕЛАЛИ. ТАК ЧТО МУЖЧИНЫ ЖДЁМ ИНТЕРЕЙСНИШНЫХ ОБЗОРОВ. УДАЧИ!!! НЕ БОЛЕТЬ !!!!
При каждой замене масла заливай смесь димексида с керосином по 20 гр в поршни и движек всегда будет чистым.
Привет! Отличная, большая работа! Благодарю за видео! Вопрос, почему 3 раза по часу? Почему не 3раза по 2 часа? Почему залитый димексид 200мл не взболтать миксером в горшке для лучшей активации и лучшего прополаскивания клапанов? Почему один раз проливаются горшки чистым димексидом, а не 2 или 3, по числу промывок всего двигателя? Ответ на вопрос не жду как в аптеке)) Так , просто поделитесь мыслями, без гарантий))
Всё это круто, но на сегодняшний день 08.22г. демиксид +масло+фильтра около 25000т.р.,при том, что работа мастера на капиталку мотора 35000т.р.,но капиталка 100%результат,а вот химия не факт! Эх где те времена когда демиксид 56р.стоил...
духан же адовый, как вы этим дышите? У меня сосед в гараже напротив хонду мыл, так я в этот день вообще из гаража уехал, не смог дышать.
Я мыл, промывочное масло с димексидом 400 мл пропускал через поршневую потом запускал двиг на 40 мин, промывка промывочным маслом 30 мин, замена фильтра и заливка синтетики с последующей заменой около 5000 км, все будет зависеть от загрязнения масла. При пррмывке присутствует детон, так что газовать не нужно много максимум до 1500 тыс об, или по звуку определяйтесь. Призамене на синтетику детон пропал совсем. Поддон очищал, перед применинием узнайте есть ли на ваших поршнях антифрикционный слой.
Как вариант использовать свои старые фильтры для промывки, копить при заменах))
Прикольные у Вас игрушки
50:41 капц резьбе в 3 горшке) да ещё потом протянули не по ниткам))) Гайковёрт и наживление, это несовместимые штуки)))
Дизлайк поставил наверно тип с сто который хотел развести на капиталу😂😂
Доброго времени суток вам 😊хорошим делом занимаетесь))
Вопрос ко всему пластику и краске понятен,но делать с тефлоновым покрытием на поршнях которое димексид смывает на ура??
Я как то раскоксовывал 1 zz fe, Авенсис 2001г, уставший двигатель, пробег якобы 400. залил по 1 флакону в цилиндр, и 2 флакона Димексида в масло. Отмылся двигатель как нвый И этого хватило. Никакие 10% Димексида Яя бы не рекомендовал. Греть перед началом обязательно
Золотой век для производителя димексида
Всё, отдимексидились !!! 800 рублей пузырёк!!! А началось с полтинника ...
А покажите пожалуиста в каком состояние сейчас мотор , поршня и кольца и сливные отверстия , очень интерестно
Красава,все ясно и понятно как всегда
Чуть не побежал за димексидом.... Глянул в окно снег, минус 20 .... Ждём тепла
Андрей Тоскин, хотел бы вас попросить прокомментировать как специалиста по ДВС про двигатель MR20DD. А именно так ли опасна замена свечей зажигания без динамометрического ключа, через сколько их вообще менять, они вроде как иридиевые, какое масло туда стоит лить, оф. Дилер рекомендует масло 5w40 можно ли его в будущем димексидеть, как его правильно обслуживать, что бы двигатель прожил по дольше. ( сколько может он проехать). Эксплуатирую машину с новья, меняю масло каждые 5000 км. Пробег 23000 км.
У меня иридий уже 150ткм работают. Сотку по регламенту без проблем ходят.
Если масло менять как вы, то димексид не понадобится..
читайте мануал по обслуживанию. На сотне клапана проверить и грм и еще сотню проблем не зна ть
У нас,в горном алтае, димексид стоит 285 руб. За бутылек 100 мол.
КТО демексидел ЛАНСЕР 9, поделитесь опытом????
Скорее бы вскрытие глянуть))
Имею под капотом 1nzfe.Пробег 150т.км. Жрёт масло. Камера сгорания в нагаре.Жор идёт по шлангу от клапана картерных газов в коллектор.Второй шланг,который также идёт с клапанной крышки и входит в воздуховод перед дросселем-чист как и сама дроссельная заслонка(лишь пыльный налёт).Не дымит,компрессия во всех цилиндрах одинаковая 14. Крышка заливной горловины слегка присасывается,щупь не выбивает. Промывка клапана КГ не помогла.Заменил на новый. Буду смотреть.
Теперь по теме.Хочу промыть камеры,поршня димексидом.Но у меня один вопрос,юбки поршней вроде как имеют тефлоновое( если не ошибаюсь) покрытие.Так вот,не смоет ли дем-ид это напыление?
Кто ездит на кофе с сахаром ? Может попробовать?
Был опыт на канале ProjectX без снятия краски с поддона. Тойота Карина ЕД. Краску съело без последствий.
Учитывая цены на контрактные двигатели 25л масла и димексид + бензин на 4 часа всё равно дешевле😂при условии что движок не совсем конченный🤷🏼♂️ а то масложор то можно убрать до минимума если кольца и поршни имеют допустимый зазор, а если в колечках зазор больше пальча то ему прямая дорога в утиль🤷🏼♂️ жаль что таких как вы нет в нашем городе☹️ работы было бы хоть отбавляй😉а то у нас народ всё на водородную очистку ведется😂
можно сразу в мотор 100мл на 3л масла и покатать 100км , можно повторить, я разбирал мотор и поршни как новые ).
Перед заменой так делается и это 4-5л масла
@@Дмитрий-з2ш5в 😲нихрена ты отчаянный. А что за движок если не секрет?😁
так если зазоры не ушли, скинуть башку и почистить канавки около 2000т.р и часа 3-4 работы, с заменой колец ну около 5т.р, тут на масло также угрохали, а эффект хуже на порядок -два..
@@анатолийАН-м9к да по нвнешним ценам только прокладка гбц и герметос миниму в трёху выйдет🤷🏼♂️а если будешь делать не сам то ещё 10касарей. То что вскрвть и почистить самому эт понятно дешевле. Но допустим у меня нет сейчас гаража где этим заниматся отсюда и вывод что димексид более недорогой выход альтернатива контрактному😉
@@ИльяСибиряк-и9ш я во дворе собирал, правда 4а-фе, дня три после работы по пару часиков, машину купил из деревни, видимо лучше масла м8 ничего не видела, после уже лет 8 отъездила тысяч 100 км, и никакого масложора.
Здорова всем!
Я надеялся увидеть в этом видео разборку двигателя и дефектовку деталей. а этого не произошло. Я может быть мало опытный человек в двигателях могу сказать такое. сам лично разбирал 3 движка.и вот что я заметил. если в каналах набито грязи и отложений.да промывка может его разжижить но не до такой степени что уж оно прям раствориться до жидкого состояния. а маслонасос какраз давлением затолкает его под вкладыши и им конец. то же самое будет и в башке с постелью распредвала.задиры будут страшные. Но это всего лишь мое не совсем опытное мнение.Всем удачных раскоксовок!
Нынче дорого демексит 250 руб. Флакон. 5 мес. Назад 500 руб за флакон было. Полтора года назад 40 руб флакон.
Имею на руках трансмиссионное масло Shell ATF X и планирую промыть им двигатель ВАЗ по такой схеме:
1) Слить старое со снятием поддона
2) На 4л АТФ добавить 400мл димексида,установить фильтр и погонять на холостом минут 30.
3) Слить масло и снять поддон
4) Опять залить АТФ, возможно с добавлением какой нибудь промывки, поставить новый фильтр и погонять уже с перегазовкой минут 30.
5) Сливаю масло, ставлю новый фильтр и заливаю уже нормальное рабочее масло. Возможно поменять его через 1.5-2т.км.
Кто что может сказать по данному плану действий? Потому что не вижу смысла покупать масло для промывки т.к. это всё равно продукт очень низкого качества, а АТФ на руках в достаточном количестве и применить его куда то надо, т.к. в КПП уже его залил😀
700р 5 литров 15в40 стоит. я б с атф не рисковал
Лил на поршени 1 шт в 15градусов в гараже открытой пробкой сливной, крутил коленвала за колесо. утром в крушке 100мл густой кисель выкинул. Можно было оказалось дальше им чего нибудь мыть.
Просочился по поршням в поддон логан-1 2013 1,4 8кл. Холодного двигателя.
Залил проывку 3л и поездил 25км.слил дым и пожар в двигателе шум, сразу понял залил масло и фильтр. Езжу по 15ткм.
В масло значит лить 3шт. На 10минут, в следующий раз.
Запах пропал на второй замене. Масло не ест, может немного больше. Сальники целы.
Если мыть в масле 3 шт на 3л что будет сальникам?
Димексида остается в двигателе.
Здравствуйте Андрей хотел узнать как промыть поршневые кольца на Лексус рх 330 первый цилиндр третий пятый цилиндр без разбора коллектора впускной
Примерно на очистку уходит от 15 до 20т рублей... Это как раз стоимость работы гаражного мастера, который снизу доберётся до поршней, достанет их тебе, ты их очистишь, а потом он тебе все обратно соберёт...
Как димексид влияет на катализатор?
Андрей здравствуйте, интересные и очень поучительные снимаете видосы, спасибо большое!!! Я задался вопросом, что может быть с тефлоновым покрытием после димексида??? Я слышал если смоет тефлон, то трындец и вкладышам и поршням и полукольцам!!! Если не сложно ответьте пожалуйста, завтра собираюсь Димексидить свою сороковку
Ну по идее до и после надо было показать компрессиию там уже уверенно показало бы
На Форд фокус два 1.6 двигатель можно проводить подобные манипуляции ? Поддон крашеный интересно ? Клапанная крышка пластмассовая , напрягает как-то
Здравствуйте Андрей. А промоются ли маслосьемные кольца если залить демексид в масло, а в свечные колодцы не лить?