Что бы отмыть маслосъёмные кольца не рабрирая двигать,как раз и нужно лить димексид в масло,снимаем краску с падона,заливаем норму масла +50% и 3-4 бутылька димексид,работает на холостых минут 40,сливаем и повторяем процедуру,повышая обороты до 4000 вот при таких оборотах отмавыютя маслосьемные кольца,а то что ты залил сверху ты просто смыл нагар и все
Краску на поддоне надо счищать. Иначе Димексид ее растворит и весь этот шлак пойдет в масло и дальше.... Сейчас только закончил поддон очищать. Реально димексид чистит! Поддон реально стал очень чистый! Там было и масло и Азелит и димексид до кучи. Все отмыл. Перед первым пуском лучше смазать поршня,иначе без плёнки будет жесть.... Прокрутить пару оборотов. Ну и потом заменить масло с фильтром.
Это если у тебя димексид стек в картер, ты ведь потом не слиз а завёл, получается у тебя димексид попал в масло! И мотор работал пока ты его не слил,,, это надо было после раскоксовки сразу слить,
Я залил димиксид в свечные колодцы горячего двигателя, заживил свечи и подождал сполчаса. Потом завел и дал проработать полтора часа на холостых. Слил эту черную жижу сняв картер и масляный фильтр. Повторил эту процедуру ещё два раза каждый раз меняя масло и фильтра. Потом промывочный и опять фильтр менял. Залил новое масло, новый фильтр и думал, что всё у меня будет Окей. Ничего не изменилось, как кушал мотор масло так и кушает, но кажется чуть по тише и стабильнее стал работать двигун.
К4м спас 1л на сто км пробег 37т там масло не менялось 10лет вирация на холостых от нагара в цилиндрах масло по стенкам думал колпачки так же залил в цилиндры и потом 4фунфырика в масло и 40мин на холостых три цилиндра восстановились камерой смотрел потом масло поменял с фильтром ещё 4 фунфырика и о чудо не грамма масло не берет как 20т не где даже запотевания нет на моторе работает как часы и никакой вибрации от нагара там стало все читаться на поршнях.Еще опыт был ваз 124 мотор тож все отлично ток краску с поддона смывал и через два года разбирал все блестит мотор чистейший и по вкладышам не одной риски. Как то так.
У меня в 1 цилиндре компрессия 2. 2 -12,3-12,4 -10.Плохо с утра заводится ,в основном дымит .Цокает на холостых. Определили по маслу кольца ,может с поршнем в 1 цилиндре...Вот и думаю.....Двс 1 zz-fe.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Шевроле Ланос при запуске двигателя идёт синий дым на холостых дым ели видно при прогазовке идёт дым и на подъем под нагрузку дымит двигатель вроде едит шустро да ещё открутил свечи на них не видно что бы было масло скажите что это может быть
Пожалуйста. Когда разбирал этот мотор, их увидел. А так тут их можно посмотреть. Рисунок №9 autoruk.ru/lada-largus/dvigatel-k4m/poryadok-razborki-bloka-tsilindrov-dvigatelya-k4m
Он кристализуется и вы поцарапаете поршни и будет беда. Я попал на такое . Если лить а рабочий мотор и не очень тепло на улице он кристализуется как. Сода
А что если после димексида залить разбавленного растворителя с каплей масла, думаю поможет промыть. Ио моему забыли упомянуть, что димексид поднимает краску с поддона
Да,про это мало кто говорит,что температура кристализации около +18градусов Цельсия и поэтому раскосовку демиксидом надо делать либо летом в самый жаркий день ,либо в теплом гараже где температура будет выше температуры кристализации. Я лично пробовал делать на Запорожце. Делал так: 1.Нагрел движок до 100гр. 2.слил масло. 3.снял поддон (хоть он и некрашенный и алюминеевый) 4.Родные клапанные крышки крашенные внутри,их нужно будет тоже снять и клапана прикрыть тканью плотной. Но у меня крышки хромированные ,поэтому мне ничего не надо снимать. 5.выкрутил свечи и в каждый цилиндр налил по баночке демиксида. 6.закрутил свечи обратно. 7.крутил переодически раз 10 в течении 30 минут колено и смотрел где больше всего вытекает. 8.где вытекло -снов залил. 9.спусят пол часа,откачал все это из цилиндров. 10.НАЛИЛ МАСЛО В ЦИЛИНДРЫ-ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО,чтобы не поцарапать поверхности. 11.Залил старое масло и запустил мотор. 12.мотор очень плохо заводился и сильно чихал . 13.поработал мотор на ХОЛОСТОМ без газа вообще минут 15,дабы снова нагреться. 14.снова повторил процедуру и так всего 3 раза ,пока не увидел чистые поршни. 15.залил новое масло обычное полу синь и дал поработать 30 минут . 16.Снова слил это масло и залил синтетику. Усе!Это самая правильная технология раскосовки любыми средствами. Помните-не дышите парами димексида!
Берегитесь этого димексида . Заливать внутрь рабочего мотора У меня проблема возникли . Жуть. Опасно для жизни мотора . Сольвент бери и лей в колодца свечные отстоится а после полу дня заводи. Едь. И в бак сольвент заливал 50/50 почистил форсунки сольвентом. Если мотор за переслал то а масло добавьте сольвент будет блестеть . Проверенно
а обязательно этот дегенеративный голос использовать для фонового озвучивания? и логика шикарная, масло мы сольём, нальём демиксида, который с поддона краску подымит, так мы ещё потом на сухую будем стартером крутить, чтоб демиксид выплюнуло... просто рецепт как угробить движок
Компрессию нужно было замерить . Вот один из главных показателей. Второй из главных- масложор: сколько было и сколько стало. Ы видосе этого ничего нет,только пародия на Рому Беху из Красная Плесень.
Знаєш в чем радость,димексид растворяе,растворяет шлак и масляные отложения.Только не надо первые две промывки газовать.И работать не пол часа,не сорок минут.А час,часок на холостых. И в цилиндры заливать не пять мл,не двадцать пять ,а сто.во первых качество промывки будет лучше.Во вторых жалко что ли ,ведь стоимость димексида не соизмерима с ремонтом.А ещё использовать очиститель карбюратора .
неужели непонятно что промывка подразумевает растворение отложений все стараются говорить умные вещи простой приар двигатель ест масло появляется нагар тоесть шлак на поршнях клапанах и тд начинаете ппромывать смотрим дальше шлак нерастворяется любыми растворителями а ему кудато деваться надо а он просто растирается поршнями по целиндрам и что мы имеем подранные поршня и целиндры пдранные фкладыши и дорогая капиталка вот и все что делает промывка
Димексид поможет в 10% случаев. Они не так часто залягают. Когда вы разберете двигатель, увидите, что кольцам или колпачкам уже хана и никакой димексид не поможет тут.
Вы и так каждый раз его крутите без масла при старте двигателя. Также здесь в качестве смазки выступает сам Димексид в смеси с масляными отложениями, он, как и любая жидкость, снижает трение, так ,что пара оборотов коленвала вручную, не должно оказать особого влияния на состояние поршневых колодцев. ( Про остальные риски, связанные с подобной промывкой, пока промолчим )
это антифрикционное покрытие не нужно в старом моторе. Только в новом. Оно сразу стирается в процессе приработки и от него остается след внутри выщерблин поршня. Посмотри любой старый поршень. Когда мотор приработан и не перегрет - поршень никогда не касается цилиндра. И не изнашивается.
@@ИгорьР-ц9з но вообще димексид маликотовое покрытие особо и не смывает. Если что. Наберите в поиске "Разборка двигателя BMW X5 E70 после 964 000 пробего и димексида"
Зачем нужно было озвучку производить этой гнусавостностью? Это не твоё. Тебе не повторить озвучьку заграничных фильмов в эпоху начала 90-х. У тебя получилось с точностью наоборот, т.е до блевотины🤮
Что за бред ? 1- чистим поддон от краски . 2- покупаем масло 10/40 3- на 4 л масла 10 тюбиков димиксида заливаем . 4-по одному флакону в свечные колодцы . 5- машина работает на нетралке 60 минут . 6-ливаем масло и заливаем промывочное и меняем фильтра. 7- заливаем в промывочное масло 5 тюбиков димиксида , даём работать 30 минут . 8- сливает масло и заливаем промывочное без димиксида . 9 на промывочном масло работает 15 минут и сливаем и меняем фильтр . 10 - заливаем хорошее масло теперь 5/30 и радуемся новому мотору . А тупо залить димиксид в мотор не льзя , он стечет и все на этом , а он должен очистить весь мотор из нутри .
Димексид в масле формирует сгустки, те оседают в отливках гбц , могут забить масло каналы, промывочным маслом не вымываются, тк оседают в глухих местах где нет потока масла. Вскрывался мотор после такой промывки, картина печальная...
@@MizantropAuto вопрос простой , как может отмыть димиксид кольца и двигатель если он не работает даже? В видео они заливают его в мотор и он просто стикает в поддон .Толку от такой процедуры ? В свечные колодцы если залить , то так де может быть и размегчит нагар , но не как не уберет его , так как поршень должен работать и колечки в том числе . Скажу простыми словами , раскоксовку делаем с 2018 года и не один клиент ещё не жаловался , а есть и повторные люди , которые приезжают спустя пару лет .
@@MizantropAuto эти сгустки ни на что не влияют. Это располимеризованный кокс. Он уже не будет прилипать как краска или лак. А на оборотах его смоет. Главное масло менять на горячую. Или сделать 3 промывки. Этот мед станет жиже и жиже. Потом вообще выйдет. Ничего страшного. Это намного лучше лака или твердых полимеров масла. Они могут забить. А мед - никогда не забьет канал. Есть же инструкция Crazy Max. Специально объясняется почему надо мыть 3 раза.
Закадровый голос напомнил красную плесень 😁
А акцент на флакончиках димексида вообще порвал 😆
Классный контент, полезный
Не говори этим голосом искривленным, ужасно слушать, мы же тебя по делу слушаем
Наоборот по кайфу))
Правда противнвй голос.
Блин, чувак. Не то говоришь. Завязывай.
А мне понравилось! На вкус и цвет фломастеры разные. Я ещё и жене показывал, что чувак и по делу рассказывает и приклльно.
Димексид из цилиндров прекрасно попадает в поддон и также поднимает краску
Спасибо дружище !!! У меня тоже самодитонация из за нагара ,что только не пробовал ,тоже сделаю раскоксовку.
привет. помогла раскоксовка?
Что бы отмыть маслосъёмные кольца не рабрирая двигать,как раз и нужно лить димексид в масло,снимаем краску с падона,заливаем норму масла +50% и 3-4 бутылька димексид,работает на холостых минут 40,сливаем и повторяем процедуру,повышая обороты до 4000 вот при таких оборотах отмавыютя маслосьемные кольца,а то что ты залил сверху ты просто смыл нагар и все
@@ИванСирко-з4д масляный падон надо снять и отчистить от краски изнутри
Начало не плохое, выключил на « Гоблине»
А то что с двух котлов масло ушло в крашеный поддон Вы наверное забыли?
Это как же надо не любить машину, чтоб залить обратно старое чернущее масло???
Он залил старое масло для того что б выгнать демиксид и после залил новое масло и поменял фильтр
Не одевай эту бейсболку не надо!
На казахском языке это очень плохое слово ))) на бейсболке.
Знал бы он что значит АМ на казахском, не одел бы точно😂
Это значит Авто Механник
Мыл и в масло и заливал в цилиндр! Полёт нормальный уже какой год. Масло чистейшее при замене
Приветствую.как правильно сделать димексидом ?масло жрет на приоре
Лично помыл таврию и сиерру, всё ок,от шлака вымыло отлично,и ездит уже давно, и кольца поотходили. пусть лохи разкоксовку покупают)))
По таврии можно подробнее!!!
С уважением жду..
Мыл 3S демиксидом. Лил в масло и цилиндры.. Помогло существенно.
Собираюсь делать димексидом,сделал сольвентом стало лучше,масло немного стало меньше расходывать. А вы делали и помогло ли вашему мотору?
А димексид лаковые отложения отмоет?
@@EgrezerM если краску отмывает значит и лаковые отложения отмоет
зачем так противно голосом кривляешь?
Куранул наверное))
@@dmasmir9172😂
Лайк за труды над Озвучкой видео ))
Красавец всегда годно😎
Бливотный голос
Краску на поддоне надо счищать. Иначе Димексид ее растворит и весь этот шлак пойдет в масло и дальше....
Сейчас только закончил поддон очищать.
Реально димексид чистит! Поддон реально стал очень чистый! Там было и масло и Азелит и димексид до кучи. Все отмыл.
Перед первым пуском лучше смазать поршня,иначе без плёнки будет жесть.... Прокрутить пару оборотов. Ну и потом заменить масло с фильтром.
Это если у тебя димексид стек в картер, ты ведь потом не слиз а завёл, получается у тебя димексид попал в масло! И мотор работал пока ты его не слил,,, это надо было после раскоксовки сразу слить,
Я залил димиксид в свечные колодцы горячего двигателя, заживил свечи и подождал сполчаса. Потом завел и дал проработать полтора часа на холостых. Слил эту черную жижу сняв картер и масляный фильтр. Повторил эту процедуру ещё два раза каждый раз меняя масло и фильтра. Потом промывочный и опять фильтр менял. Залил новое масло, новый фильтр и думал, что всё у меня будет Окей. Ничего не изменилось, как кушал мотор масло так и кушает, но кажется чуть по тише и стабильнее стал работать двигун.
Говоришь о прорыве масляной пленке и сам крутишь стартером двигу полную демиксидом 😅
Подача материала и закадровый голос. Супер!!!
А на сколько расход масла уменьшился?
К4м спас 1л на сто км пробег 37т там масло не менялось 10лет вирация на холостых от нагара в цилиндрах масло по стенкам думал колпачки так же залил в цилиндры и потом 4фунфырика в масло и 40мин на холостых три цилиндра восстановились камерой смотрел потом масло поменял с фильтром ещё 4 фунфырика и о чудо не грамма масло не берет как 20т не где даже запотевания нет на моторе работает как часы и никакой вибрации от нагара там стало все читаться на поршнях.Еще опыт был ваз 124 мотор тож все отлично ток краску с поддона смывал и через два года разбирал все блестит мотор чистейший и по вкладышам не одной риски. Как то так.
За юмор спасибо
Добрый день,у вас прошёл год ,маслопровода ушёл? Или всё-таки лучше разобрать мотор и промыть его воочию
Ошибка,масложор
Отличный ролик. Подписался
Пару пузырьков накернуть еще надо , отлично кишки прочистит , возможно и мозг зацепит немного.)
Демексид не ослабевает слои нагара а полностью растворяет ..!
Отслаивает*
Ну ты мочиш,хотяб изучил вопрос до конца сначала чем розказывать .И можно было б еще противниший голос подобрать)
У меня в 1 цилиндре компрессия 2.
2 -12,3-12,4 -10.Плохо с утра заводится ,в основном дымит .Цокает на холостых.
Определили по маслу кольца ,может с поршнем в 1 цилиндре...Вот и думаю.....Двс 1 zz-fe.
Клапан прогорел
Резинки,пластмасывые детали,тифлон на поршнях, краску поддона он уничтожает.это агресивная жижа!будьте внимательны
За такой голос Диз.
Димит з сапуна.с вихлопной недимит.есьть смисл делать розкоксовку?
Та часть димексида что прошла через кольца в поддон смешалась с маслом и вы так завели мотор?
У меня с сапуна идёт дым с сильным запахом бензина, поможет ли раскоксовка демиксидом? Ваз 8кл
Ржал от озвучки😂
Слушайте движок прокрутили без масло чтоб продуть остаток демиксида
ВОт ХЗ полное. Где не протек он вниз - там и на маслосьемные не попал. А где протек вниз - достаточно ли он заквасил маслосьемные?
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Шевроле Ланос при запуске двигателя идёт синий дым на холостых дым ели видно при прогазовке идёт дым и на подъем под нагрузку дымит двигатель вроде едит шустро да ещё открутил свечи на них не видно что бы было масло скажите что это может быть
😂😂😂👍👍👍 хорошо расказал
Спасибо Вам за обзор)
Подскажите, откуда информация что на К4М есть маслофорсунки? (13:33)
Пожалуйста. Когда разбирал этот мотор, их увидел.
А так тут их можно посмотреть. Рисунок №9
autoruk.ru/lada-largus/dvigatel-k4m/poryadok-razborki-bloka-tsilindrov-dvigatelya-k4m
@@MizantropAuto
Спасибо.
Подскажите , пожалуйста заправочный объем масла в двигатель и еще крашенный ли поддон на вашем к4m?
На к4м не крашенный поддон. С заменой фильтра 4.8 л. Без фильтра 4.5 л
Он кристализуется и вы поцарапаете поршни и будет беда. Я попал на такое . Если лить а рабочий мотор и не очень тепло на улице он кристализуется как. Сода
А что если после димексида залить разбавленного растворителя с каплей масла, думаю поможет промыть. Ио моему забыли упомянуть, что димексид поднимает краску с поддона
Да,про это мало кто говорит,что температура кристализации около +18градусов Цельсия и поэтому раскосовку демиксидом надо делать либо летом в самый жаркий день ,либо в теплом гараже где температура будет выше температуры кристализации.
Я лично пробовал делать на Запорожце.
Делал так:
1.Нагрел движок до 100гр.
2.слил масло.
3.снял поддон (хоть он и некрашенный и алюминеевый)
4.Родные клапанные крышки крашенные внутри,их нужно будет тоже снять и клапана прикрыть тканью плотной.
Но у меня крышки хромированные ,поэтому мне ничего не надо снимать.
5.выкрутил свечи и в каждый цилиндр налил по баночке демиксида.
6.закрутил свечи обратно.
7.крутил переодически раз 10 в течении 30 минут колено и смотрел где больше всего вытекает.
8.где вытекло -снов залил.
9.спусят пол часа,откачал все это из цилиндров.
10.НАЛИЛ МАСЛО В ЦИЛИНДРЫ-ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО,чтобы не поцарапать поверхности.
11.Залил старое масло и запустил мотор.
12.мотор очень плохо заводился и сильно чихал .
13.поработал мотор на ХОЛОСТОМ без газа вообще минут 15,дабы снова нагреться.
14.снова повторил процедуру и так всего 3 раза ,пока не увидел чистые поршни.
15.залил новое масло обычное полу синь и дал поработать 30 минут .
16.Снова слил это масло и залил синтетику.
Усе!Это самая правильная технология раскосовки любыми средствами.
Помните-не дышите парами димексида!
Либо как автор на разогретый мотор на 30 минут))
Берегитесь этого димексида . Заливать внутрь рабочего мотора У меня проблема возникли . Жуть. Опасно для жизни мотора . Сольвент бери и лей в колодца свечные отстоится а после полу дня заводи. Едь. И в бак сольвент заливал 50/50 почистил форсунки сольвентом. Если мотор за переслал то а масло добавьте сольвент будет блестеть . Проверенно
Блин, мужик сделай комментарий с нормальным голосом. Капец как противно слушать .
Озвучка отврат, пока слушал чуть не блеванул
а обязательно этот дегенеративный голос использовать для фонового озвучивания?
и логика шикарная, масло мы сольём, нальём демиксида, который с поддона краску подымит, так мы ещё потом на сухую будем стартером крутить, чтоб демиксид выплюнуло... просто рецепт как угробить движок
Компрессию нужно было замерить . Вот один из главных показателей. Второй из главных- масложор: сколько было и сколько стало. Ы видосе этого ничего нет,только пародия на Рому Беху из Красная Плесень.
Знаєш в чем радость,димексид растворяе,растворяет шлак и масляные отложения.Только не надо первые две промывки газовать.И работать не пол часа,не сорок минут.А час,часок на холостых.
И в цилиндры заливать не пять мл,не двадцать пять ,а сто.во первых качество промывки будет лучше.Во вторых жалко что ли ,ведь стоимость димексида не соизмерима с ремонтом.А ещё использовать очиститель карбюратора .
неужели непонятно что промывка подразумевает растворение отложений все стараются говорить умные вещи простой приар двигатель ест масло появляется нагар тоесть шлак на поршнях клапанах и тд начинаете ппромывать смотрим дальше шлак нерастворяется любыми растворителями а ему кудато деваться надо а он просто растирается поршнями по целиндрам и что мы имеем подранные поршня и целиндры пдранные фкладыши и дорогая капиталка вот и все что делает промывка
Мда дизлайк за озвучку, аж противно слушать
точнее с балансировочными валами 2аз фе
Димексид поможет в 10% случаев. Они не так часто залягают. Когда вы разберете двигатель, увидите, что кольцам или колпачкам уже хана и никакой димексид не поможет тут.
что баля за голос ))))
Масложор пропал или только звон пропал?
Голос из "Клиники" ))))) кто смотрел лайк)))))
Для сомневающихся мыть или не мыть !
ruclips.net/video/GC0cWXMWjWw/видео.html
Что за песня делать как Арина? Подскажите
Думал у меня звуковая карта занлючила. Не делай так больше.
если крутить мотор без масла будут задиры на стенках цилиндров !
Вы и так каждый раз его крутите без масла при старте двигателя. Также здесь в качестве смазки выступает сам Димексид в смеси с масляными отложениями, он, как и любая жидкость, снижает трение, так ,что пара оборотов коленвала вручную, не должно оказать особого влияния на состояние поршневых колодцев. ( Про остальные риски, связанные с подобной промывкой, пока промолчим )
а компресию до и после не судьба было померить
Вообще нет. Состояние маслосъёмного не покажет.
Какой свой тест брат ???? Ты же не Конор 🤣
Надпись в кепке по переводе п. з. сь
Димексид смывает антифрикционное покрытие на поршнях ,так что пойдут задиры на юбках поршней .
это антифрикционное покрытие не нужно в старом моторе. Только в новом. Оно сразу стирается в процессе приработки и от него остается след внутри выщерблин поршня. Посмотри любой старый поршень.
Когда мотор приработан и не перегрет - поршень никогда не касается цилиндра. И не изнашивается.
Задиры пойдут только перегрев или износ цилиндра такой, что поршень перекашивет и топливо горит между цилиндром и поршнем.
@@demoonk420 может конечно вы и правы спорить не буду .
@@ИгорьР-ц9з но вообще димексид маликотовое покрытие особо и не смывает. Если что. Наберите в поиске "Разборка двигателя BMW X5 E70 после 964 000 пробего и димексида"
Спасибо 🤝
Человек который сам является недоблогером! что то советует не разобравшись в тезнологии применения димексида!
как с тобой можно связаться ?
в описании канала контакты
Что песня? Арина?
Голос всю видео испортил противно слушать
Хахмачи 😁😁😁
ruclips.net/video/NNtYwBisL98/видео.html
👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
Стоит ли делать раскоксовку поршневых колец демексидом
А в поддоне красу неотел демексид
Ты что людей считаешь глупыми?? Говори без гавно проповеди . Конкретно .. коротко и по существу .
Хоть один по умному показал и сказал дебилам не лить в масло.
димексид, растворяет, а не отмывает шламм, че ты сцышь, лей в масло!!!!
Надо же такой голос, ужас
Все просто надо лить в двигатель а не кз
слава святому демиксиду!!!😇
гундосить было совсем не обязателно
Всё бы ничего но вот этот голос за кадром, просто не выносим 🤮🤮
Основной минус это цена димексида, 336 рублей за флакон
Димексид уже 500
168р,сегодня покупал
противный голос...
Невозможно слушать, раздражает голос
Дорогой автор, хотелось бы узнать, какая у вас машина Рено? Какой пробег, хотя бы минимальный и какой был расход масла?
Мотор к4м 1.6 , пробег 240 тыщ, расход 1.5л на 1000 км
@@MizantropAuto , у меня такой же мотор пробег 316 тысяч, потребление где-то 1.5 литра на тысяч 10000.
Машина 1,5 года стояла не заводилась . После простоя начала так есть масло.
@@MizantropAuto , сколько флаконов димексида вы потратили?)
3 штуки
Сливай всё масло и лей по вкусу объёма димексид и гоняй на холостых минут 10 и будет тебе гешефт.
У меня не дымит но масло кушает. Можно попробывать демексид ?
Можно , но не гоняйте мотор с демиксидом в масле. Он образует сгустки масла , проверено.
Такая же хрень. Подскажи промыл? Помогло?
А нормальным голосом говорить нельзя ?
Ужас! Зачем так было говорить, испортил свое видео.
+
Ублюдская озвучка.
АМ- это переводится как Пизда😁
что за озвучка тошнотворная
Зачем нужно было озвучку производить этой гнусавостностью? Это не твоё. Тебе не повторить озвучьку заграничных фильмов в эпоху начала 90-х. У тебя получилось с точностью наоборот, т.е до блевотины🤮
Что за бред ? 1- чистим поддон от краски .
2- покупаем масло 10/40
3- на 4 л масла 10 тюбиков димиксида заливаем .
4-по одному флакону в свечные колодцы .
5- машина работает на нетралке 60 минут .
6-ливаем масло и заливаем промывочное и меняем фильтра.
7- заливаем в промывочное масло 5 тюбиков димиксида , даём работать 30 минут .
8- сливает масло и заливаем промывочное без димиксида .
9 на промывочном масло работает 15 минут и сливаем и меняем фильтр .
10 - заливаем хорошее масло теперь 5/30 и радуемся новому мотору .
А тупо залить димиксид в мотор не льзя , он стечет и все на этом , а он должен очистить весь мотор из нутри .
Димексид в масле формирует сгустки, те оседают в отливках гбц , могут забить масло каналы, промывочным маслом не вымываются, тк оседают в глухих местах где нет потока масла. Вскрывался мотор после такой промывки, картина печальная...
@@MizantropAuto вопрос простой , как может отмыть димиксид кольца и двигатель если он не работает даже? В видео они заливают его в мотор и он просто стикает в поддон .Толку от такой процедуры ? В свечные колодцы если залить , то так де может быть и размегчит нагар , но не как не уберет его , так как поршень должен работать и колечки в том числе . Скажу простыми словами , раскоксовку делаем с 2018 года и не один клиент ещё не жаловался , а есть и повторные люди , которые приезжают спустя пару лет .
@@MizantropAuto эти сгустки ни на что не влияют. Это располимеризованный кокс. Он уже не будет прилипать как краска или лак. А на оборотах его смоет. Главное масло менять на горячую. Или сделать 3 промывки. Этот мед станет жиже и жиже. Потом вообще выйдет. Ничего страшного. Это намного лучше лака или твердых полимеров масла. Они могут забить. А мед - никогда не забьет канал.
Есть же инструкция Crazy Max. Специально объясняется почему надо мыть 3 раза.
Убидительно
Ам-пиzda😂😂😂
Не стал смотреть, уши вянут!
1:00 дальше не возможно слушать.