Победил масложор! Почему я не сделал этого раньше....мой метод раскоксовки поршневых колец.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2019
- В этом ролике я показал свой метод раскоксовки маслосъемных колец. После этой процедуры мой двигатель VK45DE на Infiniti FX 45 перестал жрать масло. Метод реально работает, но я никого не обязываю это делать), перед тем как решитесь сделать раскоксовку двигателя убедитесь, что на вашем моторе нет крашенных деталей, если они присутствуют то предварительно необходимо смыть краску.
Ссылки на другие мои видео
• Гудит ГУР, ремонт без ...
• На что способен самый ...
• ГРИНДЕР из движка от с...
• Восстановление монеты ...
• Восстановление военног...
• Недорогая кофеварка, к...
• Победил масложор! Поче...
#раскоксовка #масложор #ремонт_авто 
Наука
Друзья! Всем огромная просьба, давайте поддержим лайком и подпиской Ядзен канал юной художницы....
zen.yandex.ru/id/62dd16cd770bcd19c6db838f
Здравствуйте. Ещё раз ингредиенты пожалуйста
Долго отьездила инфинити после раскоксовки?
Сделал я вашу раскоксовку и появился стук постоянный
Как сейчас чувствует себя двигатель?
Косноязычие последней стадии..
Помню был у меня знакомый который тоже боролся с масложором при прмощи всяких волшебных жидкостей, добился того, что мотор не только масло перестал жрать, но и бензин.
😂😂😂😂😂
У всех у вас болтунов такие знакомые есть! Факты где? Только слухами и питаетесь!
@@user-tp8xf1ot5n зайди в любой нормальный сервис и поговори с мотористом, он тебе не только расскажет, но и покажет что бывает с двигателем от всей этой химии. Когда до вас дойдёт, что эта химия не борется с причиной закоксовки и расхода масла, а лишь маскирует проблему.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@yurikponomarioffполностью согласен, если трындец кольцам и цилиндр как ведро бесполезно лить это всё, проще перебрать или масло лить ведрами и ездить!!!
Интереснейший эксперимент! И я даже объясню, почему эта смесь должна работать, работает и будет работать... Итак: 1 часть 35% серной кислоты + 1 часть 10% аммиака + 1 часть 5 - 10% (обычно) гидроксида натрия. Сильная кислота и две щелочи: слабая и сильная. Очень важна последовательность смешивания. Реакция #1: серная кислота + аммиак = при избытке кислоты получается кислая соль гидросульфата аммония. Реакция #2: гидросульфат аммония + гидроксид натрия = медленное восстановление аммиака с образованием нейтральной соли сульфата натрия. Процесс: остатки кислоты реагируют с неорганической составляющей отложений на кольцах и поршне. Остатки щелочи реагируют с органической составляющей (жирные кислоты) превращаясь в мыло. Все это происходит, пока идет реакция #2. В результате, "кокс" растворяется, превращаясь в мыла и нейтральные соли, как и сам "промывочный" состав. Супер! Можно патентовать! Состав применять только сразу после приготовления! Вполне рабочая тема!
Это всё прекрасно, только ни слова о взаимодействии с алюминием и резиной! Я когда увидел серную кислоту в соединениях и Шуманит в рецепте, сразу пошел лайк на диз исправлять!
Щёлочь неитролизует кислоту
@@user-fu3eu4cg8u даже если так, на протяжении нескольких лет смотрел много наглядных пробирочных роликов, где в составы погружали конкретные детали двигателя от резинок до поршней и реакция там была ооочень разная. В конце концов на бытовом уровне: если уж от банальной таблетки в посудомойке я лично закосячил алюминий, то нет никакого доверия к подобным составам в применении настолько более дорогостоящей техники. А таблетка я так понимаю это и есть в основном щелочь, с температурой в районе 65град. Это потом я уже узнал, что в посудомойке нельзя мыть алюминий, но факт налицо.
чёт не понял а последовательная обработка слабой кислотой потом щелочью и так пару раз не покатит Или сдесь прикол в том что комбинация химии и самонейтрализация реакции . Кислота приводит к пузырению откалыванию нагара перемешиванию раствора и окончанию реакции. Может тогда стоит смешивать охлаждённые реактивы реакция буде протекать медленей и в двигателе больше время на реакцию с нагаром и алюминием )
Проще снять поршня. Тот же день работы. . Конечно не на в 8
Да, видео полезное - узнали, что он победил ! 👍 С победой тебя ! 👋
Благодарствую, дружище, риск дело благородное👍🏻. Здоровья и долголетия и тебе и финику.
Есть подозрения , этот тип долго не проживет, шампанского много пьёт, рисковый парень!😂
Молодец.Спасибо.Хоть один человек по нормальному объяснил и хороший совет дал.Удачи тебе и здоровья.
Хороший способ чтоб погнуть шатуны😂
@@vomezс чего это он их погнёт. Если как он делал,без свечей крутил двигатель,то всё вылетело и гидроудара не будет.
@@mixail19able Если б он их отмыл в нутри движка зачем он их снимал ба?. А снял он их потому что тонкие отложения не отмыть без снятия.
Брат, огромная благодарность за видео
Вот, ты Батенька - Упёртый !!! Моё Восхищение!!!!
БлагоДарю !!!!
Ждем продолжение!!!! Сними на видео свои поршни, ходя бы их верхнию часть.если имеется такая возможность.
Спасибо за смелость и находчивость! Вам терять было нечего. Действительно, ум и труд всё перетрут. Возьму на заметку😮
Здорово спасибо за (личный опыт) Надеюсь без обмана! У тебя такой голос что хочется верить.
Один из немногих блогеров,который не болтает лишнего, - всё по делу !!!
Из 16 минут 40 секунд инфы
Ага только на 5ой минуте к первому объяснению пришел.
Но я б кислоту на поршень, может он алюминиевый, лить не стал бы...
Алюминию пофиг на кислоту, щелочей боится сильно
😂😂😂😂
А кольца не пробовал поменять? 😂😂😂😂
Если поршень почистил,значит и сковородку одолеет отличная мысль спасибо парень.
Azelit антижир, в любом магазине в районе 170р стоит, прекрассно нагар отмывает
Спасибо большое!
Проверил, смывает!
Я попробовал этот метод, моему пыжику помогло, спасибо тому кто этот способ скинул в интернет.
Спасибо, практика - сильна экспериментом, берём на вооружение
Спасибо за рецепт, Добрый и хороший человек!
Я сделал точно так же результат есть. После раскоксовки проехал 1200км уровень моторного масло не с двинулся. Улыбка на роже неописуемый
Раньше доливал за 1000км 500г масло. Посмотрим что будет до замены!👍✌👌 РЕСПЕКТ тому кто снял это видео
я тоже помню эту улыбку))))
Поддон снимали?что с краской?
@@user-gk2mx6rr4h стёрлась и я чуть помог
@@user-gk2mx6rr4h стёрлась и я чуть помог
@@user-gk2mx6rr4h снять поддон какая то проблема?!
Привет от Подписчика !, Спасибо За Ролик !, ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ Получился и Все Доходчиво 👍👍👍!!!.Удачи На Дорогах и Здоровья !!!.
За что благодарность херня полная. сам попробовал рискнул жор такой как и раньше
@@fjdkdjdj4431 Видимо у вас что - то пошло Не так !, ...малейшие Не доработки и процесс пойдет Не правильно , это во всем , что нас окружает !!!.
@@fjdkdjdj4431😅ты серьёзно!?наверное ты спирт первым залил а потом остальное не по схеме...да это бред..
Сделал тоже самое на Тойота 2lte в своё время мотор хорошенько вскипятили и вуаля масло жор пропал. Красавчик мужик дай бог тебе крепкого здоровья
Дарова друг. Реально помогло ? У меня 3sfe резко начал жрать тоннами . Все уходит через 1 цилиндр Бахрама на свечах просто дикая. Когда ещё стоишь часик заведённый и потом трогаешься синий дым валит жёстко
@@azogoskvernitel3620че там ,помогло?
2 lte это же дизель 2.4 ?
Приветствую,как на дизель заливал в цилиндпы эту жижу?
Благодаря вам узнаю много нового и интересного
Доброго времени суток. Спасибо автору,метод реально работает. Тойота Королла ае100 кушала около литра на тысячу,после разкоксовки по его методу проехал больше тысячи км,расхода масла нет от слова совсем. Причем шуманита небыло в магазине взял какой-то аналог с таким же составом,ну и соответственно нашатырь и электролит(электролит б.у. с аккумулятора старого).Эффект порадовал,спасибо.
Добрый день!
После роскаксовки как себя чуствуеть двигатель?
Со 100 мл жидкости в цилиндрах тоже крутил стартером?)))
У меня тоже королла 100, движка 5afe. Там же крашенный поддон. Вы снимали поддон? Как сейчас поживает мотор?
Так же сделал, с аккумулятора жидкость , нашатырь и санфор.... Гидроксид натрия.... Отмывает хорошо, посмотрим как дальше
Спасибо, тоже к "финику" присматриваюсь, - буду знать, что мотор всё выдерживает... Удачи на дороге и по жизни!
Движки у них были живучие до рестайла. Теперь алюминий и турбина.
@@user-ws2ts9lr2u😊😊😊😅😊😊😊😊😊😊😅😊😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊
Круто 👍 Спасибо, хорошее видео
Молодец это твоя победа-"надежда" умерает последней, терпение и труд!!!
...все перетрут
Это точно терпение и труд все перетрут , а не какую то там раскоксовку вылечил парень двиг и слава тебе Господи
У тебя всё школьное образование умерло, а ты за раскоксовку переживаешь
Молодец. Все таки ты победил. Но на такое решиться можно только когда уже нечего терять. Ну впрочем как у тебя))) Красава!👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ты всё правильно сделал!
А просто снять голову и достать поршни и промыть не судьба заодно сальники клапанов заменить. Дикие люди 🤨
@@user-od1rf7vs1yда и колечки подкинуть
@@user-od1rf7vs1y у клапанов называются не сальники,а маслосьемные колпачки,если по русски!
Все четко, по делу, без лишней воды!
Бывает и помогает!
Удачливый человек
Мужик , ну прямо не знаю что сказать. Большое , и рискованное дело ты проделал ! Взял себе на заметку тоже . Молодец конечно, ничего не скажешь. И очень, очень, полезное видео. Спасибо.
Он ничего не сказал про катализатор.
Надо снимать его, чтобы вся эта шняга не летела в него. Иначе приедешь на замену, потому как нет совместимой прошивки для этих моторов без каталика.
Брехун. Там колец нет маслосьемных.
Осталось дождаться, через сколько километров масляные каналы и сетка забьются этой парашей и двигатель заклинит из-за масляного голодания.
@@user-fm9gx4bm1pя тебе больше скажу, там вообще нет колец, поршни в притирочку ходят!
Ты еще забыл масло в этот состав добавить...нерафинированое и оставить всё это дело на пару дней.
Лайк за терпение!!! Брат, это сколько раз ты масло менял😮... В такой движок наверное не менее 8-9л.надо)))
Благодарю, очень полезное видео!!!
Молодец, нашёл выход, не потратил денег на другой мотор или ремонт, да ещё и другим показал свой метот!!!
Джамал Курбанов То есть он отремонтировал его?
Молодец очистил кольца, УБИЛ алюминий в двигателе, включая поршни.
Да я думаю до алюминия эта адская смесь не успела дойти
ты что вашпе валянок? нормальные люди ремонт двигателю делают. а такие как ты молодцы ушатывают в хлам.
Молодчинка
Это (закоксовывание) происходит рано или поздно НА ЛЮБОМ моторе. Если масло говенное или хорошее, НО меняется без понимания сути - то раньше закоксуется. Надо понимать суть замены масла - если ты ездишь АБСОЛЮТНО без пробок (например если живешь в деревне) - то премиально качественное масло можно менять через 15000км. А если ты живешь в мегаполисе и стоишь в пробках по несколько часов в день - то даже самое качественное масло и через 5000км поменять не грех - потому что НА ИЗНОС масла влияет количество ОБОРОТОВ коленвала, а не километров пробега. Мотор-то молотит! Ну и что, что километры не наматываются на колеса? Зато они наматываются на коленвал!
правильно
Используйте высоко-щелочные масла.
Да правильно. Масло надо менять по моточасам
колличество оборотов коленвала))) моточасы это называется
Надо умножить среднюю скорость на 300, вот твоя замена масла
Молодец! Буду следить как дела дальше пойдут.
Как процесс слежения?
Что автор говорит о состоянии мотора?
Молодец мужик 👍🏻как четка все показал объяснил
Молодец, хороший репортаж. Проблема эта сопутствует водителям.Спасибо!
Спасибо огромное за видео, попробую просто очистителем казанов а на счет краски парни поддон залейте солярой в два уровня потом слейте и все
Голова😃👍
Видимо обжигался
Лайк,за самопальные тиски
швеллер ёпта
Респект и уважуха!!!
Спасибо за информацию
Я ждал когда ж будет при смешивании Хлопок 🤣
Красавчик паренёк 👍🏻
Компоненты могут нейтрализовать друг друга. Шуманит это вроде щёлочь + кислота (электролит) = реакция нейтрализации.
Есть 2 момента, пенится- это реакция с алюминием кислоты или щелочи , и второе при смешивании кислоты и щелочи они нейтрализуют друг друга по законам химии,лучше использовать что то одно но в большей концентрации.
ДА щелочь поностью гасится в кислоте остается мап добавуи и то не известно
Для адекватности надо взять поршень и заменить его микрометром. Закинуть в шуманит например на час. Помыть и промерить ещё раз и рассчитать сколько алюминия он снял. И прикинуть стоит ли оно того что нарушать геометрию поршня. При замачивании в димексиде вы не увидите уменьшения размеров поршня потому что он не повреждает металл.
Если в шуманите передержать то в результате точно контракт или замена поршневой.
Хоть кто то грамотно описал процесс смешивания кислоты и щелочи, молодец. Люди химию не знают, одно другим гасят.
@@user-eq5vy7yx7k Пох на химию, главное работает ))
Мешать кислоту и щелочь? ))) Умник
Спасибо, за информацию, ждём от тебя ещё видео как поживает мотор твои)
проехал уже 30т.км все норм, где то чз 20т.км постараюсь выложить видос
@@GARAGE55 ждем
@@GARAGE55 когда масло меняешь в осадке что-то есть ,не замечал?После всего этого
Надо так засрать ДВС !, Что даже демиксид не справился!!!!
Три раскосовки только спасли двигатель )
Самый правильный метод , жто через лет 7 разобрать мотор и капиталить как положено .и самое главное мотористы бывают разные а хороших мало ☝️
Настоящий исследователь!!! Институты, кандидаты, доктора, профессора, кафедры и тд бьются над проблемой без успешно, машет рукой: "Всё равно купят... ', а ты молодец!!! Это великая победа. Мне очень повезло, что увидел твоё видео. Каждый год езжу в Крым, уходит 25 литров масла на всю дорогу и там. Обязательно воспользуюсь с благодарностью этим способом (мыслишки о замене мотора тоже посещают).
25 литров масла на всю дорогу , такого даже у меня не было 😂
@@user-mq9gd9uv3e сделал эту раскоксовку, снял поддон предварительно. Сначала как решето текло. Потом перестало.
Двигатель запустился оччень неохотно, со второго аккумулятора. Дыма было не очень много. Двигатель как не дымил так и не дымит. Расход масла уменьшился, не значительно.
@@user-mq9gd9uv3e16: 16:43 н😂😅😅 на убитом Урале ехал с Камчатки
@@user-sl6bo5kr2d😂
Ты просто поразительно тупой, я восхищаюсь твоей посредственностью.
Смелое решение, но когда нечего терять, вариант хороший.
Друг спасибо за чудо зелье, действительно работает. Возродил умз 417, компрессия с 6 поднялась до 9.
Очень рад за тебя)
Конечно рисковано,...алиминий ведь тоже разъест...в какой-то мере
@@GARAGE55 смесь сколько по времени держал? 👋
Подскажите пожалуйста как сейчас живёт мотор спустя год
@@user-yz1kp6ce4l живее всех живых
Что за народ человек сделал то что посчитал правильным, попробовал и это ему помогло! Хватит докапываться, умничать и строить из себя профи во всем.
Таких называют диваные эксперты,злые люди не чтобы подсказать что-то они нооборот хрень всякую несут.
Тебе напомнить в каком ебанутом мире мы живем? Фильм Матрица видел? 90% человекоподобных особей вокруг нас - промежуточное звено между обезьяной и человеком, которое палеонтологи безуспешно пытаются откопать в слоях 1000000летней давности. Они, особи эти, очень даже похожие на людей, по собственному лозунгу - готовы убивать за правду. Однако не уточняется - кого убивать - тех кто говорит правду, или тех кто ее пытается скрыть, подсовывая вместо нее интересы олигархов. Пока они не выберут красную пилюлю осознанной жизни - не стоит их жалеть или что-то им доказывать.
@@user-sg5uj7cn4t очень часто читаю комментарии, но такие большая редкость, в основном приходится читать мысли барабанов.
Слышь,умник.Нехер народ вводить в заблуждение!!!!Хуйня все это!!!!Совсем охерели уже.Вы еще насрите в двигло и скажите,что это панацея!!!!
@@user-dn6ih8vl3m кого то жаба душит что у человека получилось, а у него нет!))))))
Если огнём нагреть сковородку замасленную весь нагар тоже слезит. Хорошо что помогло.. Спасибо.
Автор, скажите, как после этой операции чувтвовали себя прокладки сальники?не потекло ни где?
И еще, перед каждой заменой масла, за 200-350км советую заливать мягкую промывку масляной системы Лавр. У меня соболь стоял с осени до лета, двиг после простоя работал на троечку, не ровно. Раскоксовывал уайт-спиритом, убрал детон. После мягкой промывки Лавр(не безпонтовой пятиминутки)выровнялся х.х. , двига шепчет. Уж лучше профилактика чем масложор, а магазинные раскоксовки для автолюбителей в основном от детонации, снимают нагар с к.сгорания. Вышла хорошая химия "Валера раскоксоил" см. на канале А.Тоскин(колхозный гараж), реально помогает, ну и масса тестов др. химии на этом же канале😎👍.
Непонятно, как она вам помогла... Это пустышка, там только кальций 2000 ррм.
Масло хорошее заливай и меняй,как потемнеет.Промывки разжижают масло, масляный клин становится не устойчивый либо рвется,если простыми словами, далее микрозадиры, затем все усугубляется и движку приходит конец. Это физика, а не маркетинг про различные промывки.
@@user-fv4nb1hp2h "Хорошее масло" всё ТАМ. У нас же сплошная подделка. Мягкая промывка не влияет на вязкость, клин и т.д. Есть мягкие промывки с антизадирными присадками, феном например...
Очень интересный метод. Единственное что, это электролит. Очень уже он агрессивен. Но ваш опыт очень пригодится, никто еще не пытался смешать все промывки в одну адскую смесь.
Хоть и рисковано можно попробовать если на мой Сааб проблема с запчастями взял на заметку спасибо автору
Ну,я пробовал,только до жироудалителя не дошел,слишком опасно это..... .
Кислота в смеси нейтрализуется, отсюда и реакция с нагревом
Попробуй добавить в чай соли свинца - лечит все болезни. Я видео видел на ютубе, врачи от нас скрывали это
Красавчик, спасибо, что поделился, у меня сейчас такая-же проблема, тоже думал контрактник покупать, завтра буду мутить по твоему совету!
Бро отпиши пожалуйста потом результат 😊
@@pullman0102 на 11-12 мая запланировал экзикуцию могу видос сделать) для истории.
Здорова друг! Как финик живой ещё? Масло стал кушать?
Спасибо!
Когда у меня мотор будет так умирать я тоже сделаю, все равно терять нечего. Молодец мужик
Сегодня сделал также. Нисан Мурано
@@user-hs2iv4nx2n как результат,есть замечания?
Ну а кольца то раскоксовались или нет? Эксперимент без конечного результата!
@@user-hs2iv4nx2n сработало
@@Maestro499 да расход значительно снижен, на 800 км не потребовалось ни капли доливать, а раньше литр сожрал бы.
Но думаю нужно ограничиваться щелочными препаратами и кислоту не использовать
Отличная тема обязательно попробую. Мужик красавчик
Сейчас очень много химии, кислот и пр. Здесь немного подумать/покубатурить...Если дело только в кольцах, то конечно в зависимости от компоновки/конструкции двигателя проще кольца поменять и все.
Интересно мне вот что, при покупке авто неужели не наблюдали все то, что здесь было рассказано про дизеление двигателя и сизый дым?
Химия действует на сальники и пластиковые конструкции внутри двигателя, которые просто разрушаются...Там нужно очень аккуратно соблюдать временной интервал. Такое зелье как у вас (с кислотой) сожрет не только нагар внутри (буквально за 5-10 минут).
Есть ведь готовое средство от ММС.
Shumma.
Полагаю, что в три этапа можно было добиться результата.
Длительность каждой процедуры минут 40, опять же из за того, что более длительное воздействие сожрет что нибудь внутри!!!
Хотелось бы узнать, как движок себя чувствует, через 4 года
Все реально. Обычно никто не меняет маслосъёмные сальники клапанов, когда двигатель только понемногу начинает брать масло. А когда уже серьезно жрет, их таки меняют, но кольца уже залегли. Два двигателя лечил таким способом. Состав обычный, просто была возможность делать это долго. Пару недель просто заливал в цилиндры, пока жидкость не перестала уходить. Первый двигатель доработал до полного исчерпания ресурса, а второй работает по сей день. 1987г. Пробег 300000т. Колпачки менялись 14 лет назад. Масло не берет. Пока . может всё-таки поменять?
Вот три года прошло..можешь сказать сколько пробежала машинешка км.?может до сих пор бегает,дай бог.
Почему я раньше не нашёл это видео👍🏽💪🏽🙌🏽, большое спасибо за роли. Подписался. Респект. Привет из Якутии
Я свои поршни, вместе с шатунами, только без вкладышей, прокипятил в воде с пачкой стирального порошка. Стали как новые, вообще без лака и тереть ничего не надо.
Как эффект га сегодняшний день? Какой пробег после раскоксовки?
Спасибо большое вам за подробное видео. Завтра попробую. Мерседес 124 2.6 103 двигатель. 1990г. Дымит масло жрет не тянет компрессии нет короче терять нечего залью поможет хорошо нет то контрак. Двиг. Ставить буду или кап ремонт. Ждите через пару дней дам ответ. Автору спасибо обнял, поднял, покрутил, поставил.
Какой результат? Отмыло и хана движку.
Как на эту жижу реагируют пластик, сальники и резиновые уплотнители внутри движителя?
Открывайте своё дело по раскоксевке ✊🙄 Вы настоящий авто доктор 😷💯🫡
Получилась многоступенчатая раскоксовка, керосин, растворитель, демексид и последняя ядерная смесь может это и дало эфект .
Прошло 3 года.
И как мотор живой еще?
Сколько итого км мотор после раскокса смог пройти?
У меня по химии была тройка, но я помню если смешать кислоту(электролит) со щелочью (нашатырный спирт, шуманит) то произойдет реакция нейтрализации, т.е. не будет ни кислоты ни щелочи только вода и соли выпадут в осадок.
Согласен взвесь которая получилась это соль и непрореагировавшие остатки
Надо без электролита попробовать второй раз
А вообще я буду делать димексидом
@@user-hs2iv4nx2n Только если нет никаких покрашенных деталей в двигателе, часто производители красят поддоны. Но демиксид тем не менее оставляет после себя плёнку- не забывайте это, лучше демиксидом отмывать уже разобранный ДВС.
@@andreypasmurov8785 Димексид очень жрет пластик, которого по мелочи в двигле тоже бывает дофига в последнее время:
башмаки, упорные, дистанционные шайбы и втулочки, датчики (уровня масла и фаз РВ...)
@@andreypasmurov8785 то то
Эх
Помогло это все .тоже замучился с расходом масла .реально помогло это
да помогло, на днях постараюсь сделать ролик т.к. позади уже 35тыс.км.
@@GARAGE55 ну так ролик будет?
Restoration VP сделай ролик
@@GARAGE55 где ролик?)))
@@ildezigner Наебщик он.Не понял еще?
Тема интересная, лайк и подписка с меня, интересно будет увидеть опыты с каждым ингредиентом по отдельности(на старых поршнях). 👍
Скажу всем наездникам одно! После долгой поездки никогда не глушите мотор сразу!!! Иначе кольца лягут((( но этого никто не делает я вижу это каждый день, поэтому у мотористов клиентов всегда много по записи))) нужно После длительной поездки давать поработать мотору минуты две на холостом ходу а потом уже глушить! Это как раньше учили в школах СССР после пробежки нельзя сразу останавливаться нужно ходить и делать восстановительные упражнения чтоб успокоить сердцебиение!!! Умные меня надеюсь поймут!
Я незадолго до остановки всегда на нейтральке прокатываюсь, это когда знаю за ранее место остановки а так нужно дать поработать на холостых!
Всегда так делаю, может потому что на турбовых дизелях катаюсь, турбину охлаждаю. Да и вообще помню, почему то, что глушить нельзя сразу двигатель, как в автошколе учили ещё, но я не сразу запомнил) а закрепил это правило, прапор подзатыльником 😁 .
В чём прикол температура двигателя одна и та же ,чё за чушь?
Правильно сказано, умные поймут👍
@@ruslanbumer при остановке двигателя после нагрузки сразу идет увеличение температуры т.к насос уже не качает антифриз и охлаждения нет, а если дать поработать то температура сравняется и не так полезет вверх
Молодец, слов нет!!!
Молодец 😁
Очень интересно! Кислота и щёлочь - реакция нейтрализации. Шуманит- это щёлочь.Так чем происходила раскоксовка,нашатырём?
Есть ещё и азелит, то же чистит нормально, но раскоксовку я бы таким не делал , а вот помыть движок снаружи, это да класс!
Нашатырь использовал для чистки серебра .в маленький стаканчик опустил цепочку ,залил нашатырём чуть выше самой цепи и оставил до утра . результатом остался очень доволен . нашатырь действует
После этого видео все мотористы вам скажут спасибо! Т, к они уже парится не будут с капиталкой, а клиенту скажут что все сделано. 😂
Привет,ну что все норм?когда видос запишешь?
Молодец. Победил 😊
Братан ты конечно красава на финике такое за мутить, у жены матиз дымит ваще капец на нём и замучу, спасибо за видосик
Привет что там на счёт мутки?
Смесь конечно ядерная. Металлический шприц, которым заливали в цилиндры нагревался так, что голыми руками тяжело было держать.
Слил своё масло(прошло только 500км) залил 3 л.отработки, чтоб покрыло поддон( у меня не крашеный) сделал процедуру, залил в цилиндры керосин, снова пошевелил кольцами, слил отработку, ещё 2 раза пролил 3мя литрами отработки, чтоб смыло с поддона остатки химии(стартером не маслал). Потом по 20мл масла в каждый цилиндр, залил старое своё масло с прошлой замены( специально его для этого оставил), уже тогда помаслал стартером с откручеными свечами, чтоб выкинуло остатки. Вкрутил свечи свечи и завёл. Пол часа поработала на хх и оборотах 1500. Слил масло и залил своё. Пока не могу сказать или дало какой-то результат. Возможно придётся пробовать ещё раз. Но 2 раза перед этим пробовал керосин/ацетон такого эффекта и близко небыло по количеству дыма и вылетающего говна с выхлопных...(вряд ли отпустило полностью кольца с первого раза, но выпуск почистило неплохо)
Её пить можно, попробуй, врачи скрывали это, не хотели чтобы мы были здоровы
@@user-pn5uq5iv6fну и говневый ты человек по жизни судя по твоему коменту проще говоря гнида ты
Дождались, реклама прошла успешно. Димексид стоил 45 руб стал 540 руб за флакончик...
115 руб 100мл
Он димексид не использовал : электролит, нашатырьный спирт, шуманит
Ага зашёл в аптеку 300рубасов не хош,да лучше так чем деимексид.
Зачем покупать само лекарственное средство , если можно купить основное действующие вещество что и расскоксовыаает Диметилсульфоксид 1 кг цена от 1000-1400 на его основе уже есть авто расскоксовки .
молодец парнишка,у меня дизельная и она то же жрет масло и весь двигатель черный,я попробую,думаю поможет наверняка.
Можно озвучить причину закоксовки?С раскоксовкой уже разобрались
Ролик огонь, я твоим способом движок газонокосилки с 4х тактным движком, реанимировал, а собирался новую покупать, работает отлично, спасибо за полезный опыт
На НПЗ принимают отработанные масло для переработки. Осветляют масло кислотой. Кокс выедаётся кислотой и уходит в осадок. Кислота сделала свое дело и кольца заработали. Способ рабочий. 👍
Кислота в данном случае нейтрализована щелочью (нашатырь).
@@Spifire1980он тупой, ему не в домёк
@@Spifire1980шуманит это тоже щёлочь. Можно не тратить огромные деньги на него и просто взять каустическую соду, добавить воды, только аккуратно, при добавлении воды она очень сильно разогревается и будет вам отличное средство для удаления нагара. Таким способом даже гриль очищается от горелого жира.
У меня на ваз ел масло 4литра на 2т. Помог капремонт. Теперь не ест.
Я 3 машины димексидил. Сузуки, Мазда, Тойота на последней езжу. По опыту скажу одно, если мотор очень загажен и в него давно ни кто не лазил,то после раскоксовки советую менять маслосъемные колпачки.
В тойоте поддон крашеный? Что за движ
Вот наши люди Кулибины, разбираются как решить проблему. Во всем мире уже 2 контрактных поставили не думая, а наши сила. Спасибо автору с большой буквой!
Наши не кулибины а от безденежья это всё делаеться были бы деньги никто не заморачивался бы
Ну возможно. Но это перекупам будет в основном на руку . Мотор уже на подходе. Ну может 50 т. Проходит до следующего обнаружения расхода масла
@@user-lc4mj1oz1x По себе ценим?
@@yuryrabyshko4837 конечно а ты это кредитный милионер 🤣🤣🤣
@@user-lc4mj1oz1x ни одного. Живу на свои.
По сути шумонит это щелочь. Электролит это серная кислота. Нашатырь в спиртовом растворе растворитель. При смешивании кислоты с щелочью выделяется водород. Когда вы заливаете это в цилиндры и завинчиваете свечь, в цилиндре создается давление и вся смесь вытекает вниз, спиртовой раствор нашатыря растворяет кокс на кольцах.
Не плохое решение, попробовать надо
главное не столько эффект от расскоксовки, а сколько он держится. Как правило после процедуры, через небольшое время, всё выходит на старые рельсы.
Так вот Я тоже думаю что не факт что под кольцами отверстия очистились
Заливать хорошее масло и менять чаще, а потом снова повторить процедуру.
Если масло не жрет, значит кольца очистились и работают
Полностью с вами соледарен,под масленным кольцом есть отверстия для сброса масла,и ни какая химия этот окаменелый кокс не разъест и не вымает,только разбирать и в моём случае высверливал этот окаменелый кокс тониньким сверлом.только так будет 100% результат.проверено!!!.а все что эксперементировал автор,филькина граммота.
Мне кажется, что после скручивания свечей при наличии жидкости в цилиндрах мог получится гидроудар
Креститься нужно если кажется
Походу дела у вас с механикой всё в порядке😂
В 3 колодце масло было племянник купил какую-то добавку залил приехали домой 15 км заменил масло свечи , 6 лет прошло все сухо и не надо разбирать , главное знать чем и как вот теперь увидел чем раскоксовывать , спасибо что показали
Здорово получилось!
Попробовал этот способ - похоже работает на ура. Было давление во втором цилиндре 8 Атм, стало 6,7 Атм. Одной из причин такого случая служит увеличение объёма цилиндра за счёт удаления нагара. Уменьшение давления произошло в трёх цилиндрах из четырёх. В 4-ом как было 12 очков, так и осталось. Но масло жрать не перестала - похоже нужно делать капиталку (чудеса случаются не всегда).
Я тоже верил в чудеса. Пытался раскоксовать... С 6 ат. Компрессия упала до 3-х. Пришлось купить новый двигатель
а может быть, что в добавок ко всему уменьшается размер поршня ?? 🤔
Да не может кислота и химия у меньшить метал😂, вы чего хоть ребятишки, с напильником и шкуркой это не сразу же дается😂Разьесть к хуям собачим😂, за просто, а уменьшить - это фокусы какие то. Из тюбика пластмассого достал, вылил и тут же эта кислота, перемешка из поршня 1,6 литра зделала порнешь скутера или бензопилы. 😂Если бы там разьедало , то поршень остался бы в верхней точке. А все остальное в низ уехало бы, шатун, коленвал. Атомные реакторы в металле хранят.😂, а у кого компрессия пропала, значит из-за нагара она и была чуть выше😂, не надо было смывать нагар.Надо тоже по пробовать, только керосин с кислотай акамуляторной, чутка. Выкидывает из выхлоп трубы масло.Жрет не сильно, вообще незначительно. Может грамм 200 на 5 т км.
Кислоты да разьедают металл, но это процесс долгий, серная, азотная, соляная кислота.Царская водка ещё есть.Но тут и металл то не лоховский,температура достигает до 900 - 1200 Цельсия.
@@user-pr4bx6kj5b кислота жрёт алюминий и метал ,но за короткое время сильно повредить не успеет.