Я промывал двигатель на 20минут Димексидом и раскоксавал уже полтора года катаюсь, даже масложора нету! Раньше я сапун отпускал шлангом из за того что забивал карбюратор и воздушный фильтр! После промывки Димексидом месяц спустя поставил сапуна как положено вообще ништяк я такого результата вообще не ожидал 👍👍👍
@@GARAGE11RUS здраствуйте мне интересно масла меньше стал кушать двигатель ну или просто что с ним стало просто если как ел масло так и ест может и не стоит тогда его лить спосибо за ответ зарание！
@@ИгорьСкороходов-д6э , после расскоксовки, масло перестало жрать. Прошёл год, и мотор снова мыли димиксидом, все чисто стало, и владелец рад. Последний раз чистил иначе, слил старое масло, залил новое и добавил димиксид, и так несколько раз.
на нормальных машинах поддон внутри неокрашен, не в моторе не в коробке . у меня старая тачка с 2jz , никакой краски внутри нет . бред полный ..зачем это сделано .
Ды хорош не заганяй!я только рад что все хорошо когда ВСЕ хорошо!у меня Одиссей2,пробег370 и все хорошо,а знаешь почему?потому что масло надо менять каждые пять тысяч.лью идемитсу.удачи!!!
Хоть один не пожалел в свечные колодцы. А то льют по 25мл.Еще надо промывать очистителем карбюратора,после димексида. А потдон снимать? Ведь забивается масло приемник!
На поршня 1 шт димексида, открытая славная на ночь в гараже 15 грд, езда на промывочном 30км,замена фильтра и масла, полет нормальный. Масло не ест, может чуток больше уходит, как обычно.
Поддон то надо обязательно скинуть после этого, чтобы вычистить от туда навоз , а заодно и с маслоприемника . Боюсь , от такои промывки могут задиры образовываться , тк масло с димексидом теряется свои смазывающие свойства , значительно . Но чистит конесно превосходно . Я бы просто пару раз отъездил короткие циклы с самым высокощелочным маслом , так медленно но верно пройдет очистка и нет риска .
Василий Астахов у меня субарик,лил идемитсу 5 на 30,стал чё то подкушивать,особенно при заводе видно белый дымок,газулю когда давишь,не видать дыма. Но масло подливают нормально,на 1000км около 500-800 мл,думаю колечки закоксовались,но ссу лить,потому что как ты и сказал могут задиры образоваться. Вот думаю что сделать? Говорят масло дизельное залить у него щелочность выше и им постепенно промыть. Да и масло начать лить не 5 на 30,а 5 на 40 или нырять в матор ?
Роман Флейн, залить и промыть нужно, но не такими лошадиными дозами, а чтобы отмывалось постепенно. Так как задиры не только от снижения смазывающих свойств, но и потому что вся шняга крупными фракциями попадает в систему смазки, поэтому если тут залили 300гр, то для мягкой промывки 100 гр будет вполне, через какое то время процедуру повторить, и рекомендую перед промывкой сменить фильтр, и со свежим маслом вновь его сменить. Забитый фильтр пропускает через перепускной клапан всё не очищенное масло, то есть не очищает, а забьётся фильтр быстро.
Люди!!! Хочу всех предостеречь! Димексид снимает поршневой хон. Масло больше не задерживается на них. Быстро образуются задиры. Димексид как шанс убитому двигателю. На нормальном работающем даже не пробуйте!!!
Да и мне кажется при таком запущеном двигателе, не нужно было делать такую процедуру, как бы она ему не навредила только, такой проще, снять и все мойкой с химией помыть и поменять кольца, а владелец будет знать как часто менять масло надо в не раз в 20 т , и так не уважать своё авто.
Нужно к масляной системе подключать механический манометр выносной и смотреть за давлением. В случай поднятия давления останавлевать мотор и тот час менять фильтр и снова запускать двигатель чтобы не остыл мотор и димексид не кристализовался в случай резкого падения давления сливать масло и снимать засраный скукожившейся краской и сранью поддон.. К димексиду нужно подходить осторожно
Драсьте! попробуйте залить вообще полный(под заливную горловину!) двс димексидом и сунуть туда кипятильник для нагрева! Я думаю результат будет лучше!!!
Если вы хотите эффективно промыть камеру сгорания, то димексид нужно впрыскивать в камеру под давлением, чтобы он разбрызгивался. Для этого хорош пластиковый шприц трубочкой и пробочкой на трубке для закрывания свечного отверстия. Нужно несколько раз впрыскивать и высасывать ДМСО из цилиндра.При этом струи хорошо отмывают размягченный нагар и отлично очищают поверхности поршней и клапанов. Для раскоксовки маслосъемных колец важнее время пребывания димексида в цилиндрах. Чем больше, тем лучше. Но его надо периодически отсасывать и подогревать или добавлять новые порции горячего димексида. Кстати, димескид тает при +18 градусах и для его подогрева просто поставьте бутылочку в микроволновку на 30 сек. Реакция эта экзотермическая, то есть ДМСО сам разогревается при переходе в жидкое состояние.
Молодцы , почистили , НО н е Д о ч и с т и л и . Два раза мыть - промывка - рабочее масло. Одна чистка разъедает и смывает лёгкую грязь , пока слили и залили вторую чистку которая и добивает и снимает максимум всех нагаров , потом промывка и потом основное . Уже сколько просмотрел таких промывок и все на экономе , 3 флакона + фильтр + масло = 600-700 р .
@@Xk-dk5qn а масло хорошее должно через определенное время вернуть ибо в состав входят промывочные припадки если после срока эксплуатации масло не чернеет вскорее всего масло фуфло
@@danil_mixgubksbob407 не совсем так!!! В холодильнике масло годами и десятилетиями гоняют..те же 16атм давление ..никто на качество не зырит!! Топливная Смесь чернит масло!!! Чем богаче тем быстрее!!! 79997999788 супер бедные смеси двс!! Фунтик
Правильно считаешь !!! Фильтр 5тыщ и в канаву!! А масло отработка синтетика!! 604567км копейка прошла !!! Вот масло съёмные колпачки впервые меняю не снимая распредовала!! Цилиндры в номинале!! Двс "F" 79997999788 фунтик
Здесь опасность в том, что шлак может забить масляные каналы в блоке или колене. И второй момент, если уж пошли на такой шаг, шлак из свечных колодцев нужно откачивать шприцем, а только потом крутить стартером - очень большой риск задира стенок цилиндров продуктами распада. А так да, согласен, препарат стоящий. Спасибо за эксперимент, слышал о подобных. А если дальше залить Супротек против задиров, вообще можно отказаться от капиталки на год, два - кому как повезёт!
Один минус автору , при шевелении рулём что у него там промывалось, улыбнуло. Поршни и руль взаимосвязаны. Не люблю езвить, но тут удержаться не мог. Так-то лайк поставил.
Било из второго цилиндра масло в пыль ..так видно было!! Димексид и растворитель 646..649. 1:1 пропорция сикалялка для цветов и в свечные отверстия по 5вжиков!! Поршня все ровно поставил ..5часов с завернутыми свечами простояла прокрутил без них срань вылетела завел всё как и не летело никогда свечи с магазина не изменились ...правда гонял на парах бензина 20мин 1200обмин ..опыты ставил.. +7999_7999_788
это же надо так двигло упороть и хозяин авто еще говорит, что это такое??? а самому летом колпачки меняли,так он вместо масла в движку говно из каныги что ли лил??? вот это он пассажир!!!
вот я в ситуации... когда как бы интересно даже попробывать. Я то масло каждые 7 меняю, а вот предыдущие годы... что с машиной делали непонятно. Лично я попробую и не дорого. Ото в магазе впаривают....500 руб отдавать за хз чё. А тут показывают что реально жрёт и всё за собой утягивает. ) Я буду делать на 402 двигле.
GARAGE11RUS каша пошла в систему , лучше и не скажешь, я видел многие видео с последствиями такой проывки двс , если у вашего товарища никаких последствий не произошло то я только рад за вас )))
Здравствуйте! Передайте владельцу, что просто не надо ездить на эльфе, по крайней мере в России. Все моторы после эльфа - курятник с навозом. Тексико, шел хеликс и т.д.
Что-то непонятно.На видео говорите,что залили ДВА флакона,потом чудесным образом под капотом появились ТРИ флакона,и потом говорите что залили ТРИ флакона в масляную систему....?Так ТРИ или ДВА флакона?Поршневую и свечи можно почистить баллончиком для очистки карбюратора.Эффект мнгновенный и ошеломляющий,всё блестит .Брать фирмы "Хагир".
Кислая вонь и першение в горле-это от оксида серы, который образуется при сгорании димексида. А вообще двигатель нужно разбирать и мыть все части по отдельности, потом отмывать от димексида и собирать движок. Да, снять и разобрать движок-это другое бабло, но оно того стоит. А то что в видео-лотерея!
А как состояние клапанных седел через которые все куски гари вылетали и конечно клапанами их вдавливало в седла и скоро неизбежно прогар клапана ну и от этого мытья ускорился износ вкладышей, насоса и постели.Может димексид заливать в чистое масло и фильтр грамм200 и на холостых максимум 15 мин.Но после замена масла через 5000 он долго оставшуюся размягченную гарь будет еще смывать.
Владимир Иванов Я тоже подумал о более мягкой промывке. Но димексид имеет право на жизнь, как мне лично кажется. Просто надо алгоритм какой то правильный. Может сначала что то типа Dzoxa?
Сергей Удалов я хочу форсунки снять и бензонасосом из банки через реле поворотов погонять димексидом мин10 но надо подогреть будет это безопаснее чем масляные отложения тревожить . есть видео где двс не меняя масло прошел 100 тыс.км прикинь его начать мыть димексидом . атак поменять масло и дальше погнал.
Я тоже мудохался с мотором - не развивает мощность , даёшь газ мотор тухнет и глохнет... Заливали димексит , ВеДешку , спирт всё мимо ... А потом меня пробило - а что если это хреновый бензин ? Поехал на Лукойл АЗС , привёз 95 бензин , залил и... Машина стала зверь , рвёт из под себя 👏👍🔥
Он еще краску с поддона и герметик съедает,а они даже поддон не снимали,сетку на маслоприемнике не смотрели,мотор этот долго не проходил после очистки скорее всего.
А что если не пожалеть деньги и промывать димексидом. Всего 5минут в 1раз. Поменять масло. Промыть. Проездить 1000 потом опять 5 минут. И так 3 щадящих цикла
От демиксида разбухают все резинки. Я думаю что после такой промывки нужно будет менять все сальники и колпачки. Что равносильно капитале. Я бы не стал промывать этим средством двигатель.
после демексида поддон снимать надо крашен он или нет в любом случае , шламом может масло заборник забить , я после такой процедуры снимал поддон там полный пиздец.
Однозначно есть большой риск, что шлам отошёл и забил маслоприемник и каналы, надо аккуратнее с таким способом. Хотя первый раз чтобы димексид заливали в сами цилиндры, это эффективнее и дешевле, чем gzox или Mitsubishi shuma. Но как быть с первым пуском после такой процедуры , если димексид смыл масляную плёнку?
2 дня потратил на смену масла в машине первый день погонял с димексидом слил залил промывочное масло погонял слил, потом залил раскоксовку в поршня, gzox, на следующий день при сливе 2 промывочного масла, из сливной дырки стали вылетать ошметки краску Пришлось снимать поддон, очищать его от краски но водитель был идеально чистый.
Единственный минус демиксида не в том, что он замерзает, а в том, что он разьедает краску поддона и она забивает масляный насос, следовательно нет циркуляции масла и двигатель приходит в негодность. Перед всей процедурой нужно было снимать поддон и убирать с него краску. Жалко рено, хана ему(
А что с поддоном ? Этот чудо препарат явно в поддон попал! Очищает он классно я видел уже, тоже хочу попробовать на своей,хотя он чистый, и как быть с поддоном тока краску счищать. Кто как делает ?
Гараж под сервис. ремонт и диагностика авто ещё раз говорю , последний! Алюминиевые поддоны, не красятся с завода! Стальные они красятся, например девятка там сталь, и он покрашен в черный цвет, надеюсь понятно?
Я промывал двигатель на 20минут Димексидом и раскоксавал уже полтора года катаюсь, даже масложора нету! Раньше я сапун отпускал шлангом из за того что забивал карбюратор и воздушный фильтр! После промывки Димексидом месяц спустя поставил сапуна как положено вообще ништяк я такого результата вообще не ожидал 👍👍👍
Молодцы! Мне понравилась ваша реакция при работе с двигателем))) мне понравилась ваша неформальная обстановка)))👍 желаю успехов и процветания канала👏
boloxan8 boloxan8 спасибо
@@GARAGE11RUS здраствуйте мне интересно масла меньше стал кушать двигатель ну или просто что с ним стало просто если как ел масло так и ест может и не стоит тогда его лить спосибо за ответ зарание！
@@ИгорьСкороходов-д6э , после расскоксовки, масло перестало жрать. Прошёл год, и мотор снова мыли димиксидом, все чисто стало, и владелец рад. Последний раз чистил иначе, слил старое масло, залил новое и добавил димиксид, и так несколько раз.
@@GARAGE11RUS значет все таки стоит пользоватся таким способом спосибо за ответ молодцы👍💪
@@ИгорьСкороходов-д6э при нескольких условиях.
1, нет окрашенных частей в моторе.
2. И сразу лить димиксид в чистое масло.
Вы забыли упомянуть что димексид снимает краску.так что тем у кого окрашенный поддон или клапанная крышка,надо снимать и очищать краску.
Краска поддона тоже слезла. Поддон надо снимать и краску удалять.
gffanat а у кого и клапанная крышка крашеная, то тоже нужно снимать и чистить. Например на Lancer 9
на нормальных машинах поддон внутри неокрашен, не в моторе не в коробке . у меня старая тачка с 2jz , никакой краски внутри нет . бред полный ..зачем это сделано .
вот ты вовремя у меня 1jzgte я сижу гуглю крашен ли поддон у нас или нет)))
Krist думаю так же как у меня , тоже ведь нормальный мотор . но не советую тебе с димексидом эту тему делать .
Василий Астахов поддержу тоже снимал, на jz напомню На 4EFTE снимал окрашены только снаружи
Мужик видос отпад. Удачи тебе. 👍
Ды хорош не заганяй!я только рад что все хорошо когда ВСЕ хорошо!у меня Одиссей2,пробег370 и все хорошо,а знаешь почему?потому что масло надо менять каждые пять тысяч.лью идемитсу.удачи!!!
если бы ДИМЕКСИД был бы человеком, то он обязательно сказал НЕ Х..... я ХАЙПА СЛОВИЛ))) ахахахах
JDM27 коммент года 👍👍👍
спс
Дааа, и правда, как же много пуканов взорвалось от димексида! Причём без прямого контакта!
Один одно говорит другой второе а что скажет наука
Ассистент скальпель,спирт,огурец. ШУЧУ,МОЛОДЦЫ.
У меня была на таврии компрессия 8,после демекса стало 12,соляркой лучше не мыть,а промывочным маслом
Хоть один не пожалел в свечные колодцы.
А то льют по 25мл.Еще надо промывать очистителем карбюратора,после димексида.
А потдон снимать?
Ведь забивается масло приемник!
Автор однозначно лайк👍, ))
Задиры на вкладышах,забитые масляные магистрали,подраные поршня,течь масла везде и много ещё чего интересного. Удачи вам в работе.
Красавчик грамотно рассказал
Перчатки одевайте. Лекарство от яда отличает его концентрация. Димексид токсичен в отношении печени и почек. Но идея использовать как смывку - хороша.
На поршня 1 шт димексида, открытая славная на ночь в гараже 15 грд, езда на промывочном 30км,замена фильтра и масла, полет нормальный. Масло не ест, может чуток больше уходит, как обычно.
Неделю назад мыл движок девятки, дымила малость... Сейчас неделю езжу, всё ок... Только я в масло 1 флакон лил...
1.Чем больше температура движка тем агрессивнее ведет себя демиксид
2. после него хорошо нужно промыть двигатель
Поддон то надо обязательно скинуть после этого, чтобы вычистить от туда навоз , а заодно и с маслоприемника .
Боюсь , от такои промывки могут задиры образовываться , тк масло с димексидом теряется свои смазывающие свойства , значительно . Но чистит конесно превосходно .
Я бы просто пару раз отъездил короткие циклы с самым высокощелочным маслом , так медленно но верно пройдет очистка и нет риска .
Василий Астахов не поможет при жоре масла
При значительном жоре масла надо уже мотор вскрывать
Василий Астахов у меня субарик,лил идемитсу 5 на 30,стал чё то подкушивать,особенно при заводе видно белый дымок,газулю когда давишь,не видать дыма. Но масло подливают нормально,на 1000км около 500-800 мл,думаю колечки закоксовались,но ссу лить,потому что как ты и сказал могут задиры образоваться. Вот думаю что сделать? Говорят масло дизельное залить у него щелочность выше и им постепенно промыть. Да и масло начать лить не 5 на 30,а 5 на 40 или нырять в матор ?
Роман Флейн, залить и промыть нужно, но не такими лошадиными дозами, а чтобы отмывалось постепенно. Так как задиры не только от снижения смазывающих свойств, но и потому что вся шняга крупными фракциями попадает в систему смазки, поэтому если тут залили 300гр, то для мягкой промывки 100 гр будет вполне, через какое то время процедуру повторить, и рекомендую перед промывкой сменить фильтр, и со свежим маслом вновь его сменить. Забитый фильтр пропускает через перепускной клапан всё не очищенное масло, то есть не очищает, а забьётся фильтр быстро.
Al Kim да так и буду делать. Спасибо за совет
8:10.МАСЛОСЬЕМНАЯ ГОРЛОВИНА!??
Люди!!! Хочу всех предостеречь! Димексид снимает поршневой хон. Масло больше не задерживается на них. Быстро образуются задиры.
Димексид как шанс убитому двигателю. На нормальном работающем даже не пробуйте!!!
Задиры надо мазью Спасатель намазать. Все затянется👍
За просмотры народу морочат головы,сколько лошадок убили под капотом, изверги
Да и мне кажется при таком запущеном двигателе, не нужно было делать такую процедуру, как бы она ему не навредила только, такой проще, снять и все мойкой с химией помыть и поменять кольца, а владелец будет знать как часто менять масло надо в не раз в 20 т , и так не уважать своё авто.
Нужно к масляной системе подключать механический манометр выносной и смотреть за давлением. В случай поднятия давления останавлевать мотор и тот час менять фильтр и снова запускать двигатель чтобы не остыл мотор и димексид не кристализовался в случай резкого падения давления сливать масло и снимать засраный скукожившейся краской и сранью поддон.. К димексиду нужно подходить осторожно
Драсьте! попробуйте залить вообще полный(под заливную горловину!) двс димексидом и сунуть туда кипятильник для нагрева! Я думаю результат будет лучше!!!
Чистит хорошо.А так же краску и тефлон с поршней.
Если вы хотите эффективно промыть камеру сгорания, то димексид нужно впрыскивать в камеру под давлением, чтобы он разбрызгивался. Для этого хорош пластиковый шприц трубочкой и пробочкой на трубке для закрывания свечного отверстия. Нужно несколько раз впрыскивать и высасывать ДМСО из цилиндра.При этом струи хорошо отмывают размягченный нагар и отлично очищают поверхности поршней и клапанов. Для раскоксовки маслосъемных колец важнее время пребывания димексида в цилиндрах. Чем больше, тем лучше. Но его надо периодически отсасывать и подогревать или добавлять новые порции горячего димексида. Кстати, димескид тает при +18 градусах и для его подогрева просто поставьте бутылочку в микроволновку на 30 сек. Реакция эта экзотермическая, то есть ДМСО сам разогревается при переходе в жидкое состояние.
Проверил работает Украина город Днепропетровск, реально чистит но нужно быть осторожным.
Можете подробно описать ? Могу отправить номер ватсапа.у меня машина дымит кажется кольца коксанулись
Молодцы , почистили , НО н е Д о ч и с т и л и . Два раза мыть - промывка - рабочее масло. Одна чистка разъедает и смывает лёгкую грязь , пока слили и залили вторую чистку которая и добивает и снимает максимум всех нагаров , потом промывка и потом основное .
Уже сколько просмотрел таких промывок и все на экономе , 3 флакона + фильтр + масло = 600-700 р .
Like и репост 🖒👍
Буду испытания по данной схеме проводить на своём W124 (E280).
Салам проверил?
Димексида скоро в аптеках не станет)))
Уже нет, сегодня заходил, только гель остался)
Производители бабла сделали!
Олег привет, это Евгений с г.Лабытнанги мы с тобой в техникуме учились не ожидал увидеть
Меняю масло через 5 - 7 тысяч км . Считаю что так правильнее чем потом удрючиваться с промывкой !
Правильно считаешь. Но при хорошей смеси масло не чернеет годами!! Просто 5тыщ и фильтр новый !! +7999_7999_788
@@Xk-dk5qn а масло хорошее должно через определенное время вернуть ибо в состав входят промывочные припадки если после срока эксплуатации масло не чернеет вскорее всего масло фуфло
@@danil_mixgubksbob407 не совсем так!!! В холодильнике масло годами и десятилетиями гоняют..те же 16атм давление ..никто на качество не зырит!! Топливная Смесь чернит масло!!! Чем богаче тем быстрее!!! 79997999788 супер бедные смеси двс!! Фунтик
@@danil_mixgubksbob407 а димексид ..больному;!! На 8 рублей!!!!
Правильно считаешь !!! Фильтр 5тыщ и в канаву!! А масло отработка синтетика!! 604567км копейка прошла !!! Вот масло съёмные колпачки впервые меняю не снимая распредовала!! Цилиндры в номинале!! Двс "F" 79997999788 фунтик
Здесь опасность в том, что шлак может забить масляные каналы в блоке или колене. И второй момент, если уж пошли на такой шаг, шлак из свечных колодцев нужно откачивать шприцем, а только потом крутить стартером - очень большой риск задира стенок цилиндров продуктами распада. А так да, согласен, препарат стоящий. Спасибо за эксперимент, слышал о подобных. А если дальше залить Супротек против задиров, вообще можно отказаться от капиталки на год, два - кому как повезёт!
Я масло моторное заливаю в двигатель, и поэтому чистый))))
Али Али а какое масло?
Amirxan Osmaev а какая у тебя машина
Мерседес 211 объем 3.2
Посоветовали мобил1..залил но 3000т км съела 700 гр..
Amirxan Osmaev мобил туфта оно ипоряеться , 700гр это много почти литр
Один минус автору , при шевелении рулём что у него там промывалось, улыбнуло. Поршни и руль взаимосвязаны. Не люблю езвить, но тут удержаться не мог. Так-то лайк поставил.
Демиксид красава !
Хоть бы компрессию после замерили.
Било из второго цилиндра масло в пыль ..так видно было!! Димексид и растворитель 646..649. 1:1 пропорция сикалялка для цветов и в свечные отверстия по 5вжиков!! Поршня все ровно поставил ..5часов с завернутыми свечами простояла прокрутил без них срань вылетела завел всё как и не летело никогда свечи с магазина не изменились ...правда гонял на парах бензина 20мин 1200обмин ..опыты ставил.. +7999_7999_788
Помоюму через неделю надо будет менять сальники и колпачки масло съемную!
Мы ничего не меняли.
это же надо так двигло упороть и хозяин авто еще говорит, что это такое??? а самому летом колпачки меняли,так он вместо масла в движку говно из каныги что ли лил??? вот это он пассажир!!!
Юрец лил масло эльф, я сам видел, и все наблюдал.
Значит это подделка а не масло,у меня ни на одной машине такого не было!
Юрец Логан шоп, или что то там заказывали масло.
сейчас доверия никому нет,им лишь бы впарить,я стараюсь брать масло в одном и том же маге,пока все норм!
Юрец Лукойл, на заправке.))
8:53 калодец "МАСЛОСЪЁМНЫЙ" стал очень чистый,а на двигателе хоть картошку сажай😕.
А она не вредит сальникам и зимой можно делать раскоксовку димексидом жду ответа заранее спасибо
Сальникам не вредит, логан катается, проблем нет, только не долго гоняете в моторе, минут 30 хватает
Как вы справляетесь с проплавкой черной краски в масляном поддоне?
Алюминиевые поддоны не окрашены.
@@GARAGE11RUS спасибо
Краску мгновенно смывает. Голыми руками жидкость не трогайте, только в перчатках.
starMaksis ручки жгет))), верно.
вот я в ситуации... когда как бы интересно даже попробывать. Я то масло каждые 7 меняю, а вот предыдущие годы... что с машиной делали непонятно. Лично я попробую и не дорого. Ото в магазе впаривают....500 руб отдавать за хз чё. А тут показывают что реально жрёт и всё за собой утягивает. ) Я буду делать на 402 двигле.
Подскажите А если в двух цилиндрах завышенная компрессия поможет ли демиксид расход масла 1л на 1000км
Рено дастер?
Земляки Молодцы.
У дастера трубка щупа крашенная, ничего не произошло у вас?
Просто тоже думаю в горшки ливануть.
Интересно через сколько у них загориться лампочька давление масла так как тот шлак что остался в маторе обезательно забьет сетку масла приемника.
Масло Жер пропал или нет, я пробовал с лавр 203 не помогло
На логане димиксид помог.
Этой штукой мыть мотор в разборе надо. Капиталочку когда сего мотора покажете ? Стуканул на промывочном сразу ?
Капиталочка еще далеко, мотор ездит.
Почистили они, весь этот шлам теперь в систему пошел (такой песок выплевывался), плюс краска с поддона заборник забьет. Ждем проблем .
я смотрю,вы очень умный,тогда ответьте,чем алюминиевый поддон красят?
Да даже если и не окрашен, там такой шлам поднялся, сами подумайте что там осыпалось, если на заливной горловине такой был слой.
Александр Ярцев осыпалась? Это была мягкая субстанция.
GARAGE11RUS каша пошла в систему , лучше и не скажешь, я видел многие видео с последствиями такой проывки двс , если у вашего товарища никаких последствий не произошло то я только рад за вас )))
пошла димексидная жара
Поддон тоже стал первозданный. А вот маслоприёмник нет.)
Приветствую. Аутбек ej 251 можно так промывать или нет?
Здравствуйте! Передайте владельцу, что просто не надо ездить на эльфе, по крайней мере в России. Все моторы после эльфа - курятник с навозом. Тексико, шел хеликс и т.д.
Как со здоровьем после съёмки?
Вы меня извините ,какой вам человек сказал что надо промывочное масло,идет либо 20=50либо 15-40 так как дмсо делает масло как воду.
Что-то непонятно.На видео говорите,что залили ДВА флакона,потом чудесным образом под капотом появились ТРИ флакона,и потом говорите что залили ТРИ флакона в масляную систему....?Так ТРИ или ДВА флакона?Поршневую и свечи можно почистить баллончиком для очистки карбюратора.Эффект мнгновенный и ошеломляющий,всё блестит .Брать фирмы "Хагир".
как димексид влияет на сальники каленвала и со стороны корзины - может так произойти что они ослабнут и дадут течь масла
Никак не влияет.
Кислая вонь и першение в горле-это от оксида серы, который образуется при сгорании димексида. А вообще двигатель нужно разбирать и мыть все части по отдельности, потом отмывать от димексида и собирать движок. Да, снять и разобрать движок-это другое бабло, но оно того стоит. А то что в видео-лотерея!
Можно без промывки залить новое масло? Промывка вредит резине.
Я даже не знал,что то чем я лечу свою подагру способно на такое!
Папаша Мерлуш ))))))
А как ты демиксидом подагру лечишь?
@@андрейхарченко-с1т наверное как ребята движок разогреть до кипения выкрутить свою свечу и демексиду туда 4 пузыря
А как состояние клапанных седел через которые все куски гари вылетали и конечно клапанами их вдавливало в седла и скоро неизбежно прогар клапана ну и от этого мытья ускорился износ вкладышей, насоса и постели.Может димексид заливать в чистое масло и фильтр грамм200 и на холостых максимум 15 мин.Но после замена масла через 5000 он долго оставшуюся размягченную гарь будет еще смывать.
Владимир Иванов Я тоже подумал о более мягкой промывке. Но димексид имеет право на жизнь, как мне лично кажется. Просто надо алгоритм какой то правильный. Может сначала что то типа Dzoxa?
Сергей Удалов я хочу форсунки снять и бензонасосом из банки через реле поворотов погонять димексидом мин10 но надо подогреть будет это безопаснее чем масляные отложения тревожить . есть видео где двс не меняя масло прошел 100 тыс.км прикинь его начать мыть димексидом . атак поменять масло и дальше погнал.
А как это все влияет на лямбду и катализатор?
все норм)только Elf nf для Vag)))
Эльф 900нф для Вагов-это 900.но не нф-это реновское масло
Владимир Полынин а на канистре, что написано?)
Почитайте допуски на официальном сайте эльф
Нф это не реношный допуск
А сальники ,прокладки не разьезд этот димексид?
пацаны кто знает за лансер 10.что крашенное кроме поддона
Не очень понял процедуру. Вы что в масло заливали Димексид и заводили ДВС? Потом это масло слили и залили промывочное? Правильно?
Да
Я тоже мудохался с мотором - не развивает мощность , даёшь газ мотор тухнет и глохнет... Заливали димексит , ВеДешку , спирт всё мимо ... А потом меня пробило - а что если это хреновый бензин ? Поехал на Лукойл АЗС , привёз 95 бензин , залил и... Машина стала зверь , рвёт из под себя 👏👍🔥
Он еще краску с поддона и герметик съедает,а они даже поддон не снимали,сетку на маслоприемнике не смотрели,мотор этот долго не проходил после очистки скорее всего.
Ты знаешь как поддон снять на Логан?
Почему до сих пор ходит?))))
Как вы думаете? Бензобак Мерса он прочистить? И как бы это сделать?
Кадылбек Жанабаев зайдите на форум димексидчикам, там они демиксид разбавляют с ацетоном, и что то мудрят.
нет, он кристаллизуется при плюс 18-20 градусов, засерешь насос и топливный
Прошло 2 недели. Как движок? Краска не забила масляный насос?
Google Cache млять!!!!!! Люминий не красцо!
GARAGE11RUS отнюдь! Поддон очень даже красцо!😉
А что если не пожалеть деньги и промывать димексидом. Всего 5минут в 1раз. Поменять масло. Промыть. Проездить 1000 потом опять 5 минут. И так 3 щадящих цикла
что бы все слить и с движка надо 100% снимать пот дон , заадно проверите краску в нем.
Виктор Кто пот дон? Это как понимать?
Это как минимум, нужно снимать поддон !
От демиксида разбухают все резинки. Я думаю что после такой промывки нужно будет менять все сальники и колпачки. Что равносильно капитале. Я бы не стал промывать этим средством двигатель.
Ничего подобного
@@GARAGE11RUS разбухают ещё как. Сам пробовал
@@СергейГайдабура-у7ъ Я тоже пробовал. И ничего. Логан 2 раза уже мы ли. И катается
На субарях как быть с его горизонтальным расположением поршней, как туда зативать-то?
на бок машину ложи))) у меня тоже 6-ка V-образная, буду кренить)))на 45 градусов)))
с опозитником проблема,если только в масло
А краска из поддона забьет маслоприемник🤔 и клин
Какая краска Увася?)))
после демексида поддон снимать надо крашен он или нет в любом случае , шламом может масло заборник забить , я после такой процедуры снимал поддон там полный пиздец.
пиздец так заорал что я подумал его убивают за этот логан 3.50 )))))))))))
Юрий Фомин да там гофно было, а я в чистой одежде.
от твоего крика чуть я не стал в грязной одежде.)))
да к стати тоже недавно делал промывку и раскоксовку димиксидом вещь супер друган доволен жер масла пропал)))
масло меняй почаще и не будет такой херни
похеру все это .Двигатель двигателю рознь
Однозначно есть большой риск, что шлам отошёл и забил маслоприемник и каналы, надо аккуратнее с таким способом. Хотя первый раз чтобы димексид заливали в сами цилиндры, это эффективнее и дешевле, чем gzox или Mitsubishi shuma. Но как быть с первым пуском после такой процедуры , если димексид смыл масляную плёнку?
Eugene Pallo перед запуском распылить на поршень масло и провернуть пару раз, после заводить и дать просраться, заменить свечи...
Налить масло в цилиндры?
Заливаю синтетику мобил 5-30, интервал 7000,никого говна нет,льют менералку от него токое говно
сколько флаконов заливали?
2 дня потратил на смену масла в машине первый день погонял с димексидом слил залил промывочное масло погонял слил, потом залил раскоксовку в поршня, gzox, на следующий день при сливе 2 промывочного масла, из сливной дырки стали вылетать ошметки краску Пришлось снимать поддон, очищать его от краски но водитель был идеально чистый.
от демиксида прошел белый дым это че означает?????
Показали бы, что слилось с двигателя
Мурад Гудулов там секунду есть черная нефть. Уверяю Вас, там был гуталин.
а если свечки вывернуть и шприцом залить - то есть вероятность того что кольца отлягут?
100 процентов отойдут, только на горячий мотор.
хозяин воскликнул -О что это такое? Он имел ввиду-что такое маслосъемная горловина
Демиксид в масле не растворяется -промывкой его не удалить до конца -
Единственный минус демиксида не в том, что он замерзает, а в том, что он разьедает краску поддона и она забивает масляный насос, следовательно нет циркуляции масла и двигатель приходит в негодность. Перед всей процедурой нужно было снимать поддон и убирать с него краску. Жалко рено, хана ему(
Pavel Gazizulin ещё одному отвечаю, поддон не крашенный.
Это точно логан?трактор тише заводится
как добить движок за пол часа))
Уфф, а в тех роликах не говорили, что димексид краску подрывает?! Мотор Логана ещё живой? ))
Катаецо!))
Вы чего этот Димексид вовнутрь приняли?
Господа 😂 плять ...
Слушаем вас лорд плять 😂. ...
Клинт Иствуд спасибо за Лорд.
я вас обрадую катализатор убивается быстро, + серная кислота которая образуется очень ест слизистую, и выхлопную систему
кто юзает для своих машин димексит - там нет катализаторов давно))) или еще не ставился он)))
об этом как-то все молчат)
Заливайте дизельное масло и по чаще меняйте.
3:50 в голосину поржал:D
димиксид в тренде! )
А поддон снимали краску убрали
роман Федосеев он не крашенный, так как люминий.
Не слово про краску в поддон!
Отличная инструкция чего ни в коем случае НЕЛЬЗЯ делать! Кулибины фиговы...
Kryuchkov Alexandr естественно! Нужно ехать к мотористу, и сразу нести котлету денег, что бы он ✋ почистил поршни, и поставил обратно.
А что с поддоном ? Этот чудо препарат явно в поддон попал! Очищает он классно я видел уже, тоже хочу попробовать на своей,хотя он чистый, и как быть с поддоном тока краску счищать. Кто как делает ?
Снимать нужно однозначно, я снимал, потом только демексидом промывал двигатель.
металлической насадкой типа ершика на дрель....
Гараж под сервис. ремонт и диагностика авто ещё раз говорю , последний! Алюминиевые поддоны, не красятся с завода! Стальные они красятся, например девятка там сталь, и он покрашен в черный цвет, надеюсь понятно?
GARAGE11RUS ну ясно,все равно эта процедура бесполезна в таком запущенном двигателе.
Гараж под сервис. ремонт и диагностика авто скоро услышите мнение владельца.