【京王高架化】2024/3〜5の変化は？【前面展望・比較】■駅攻略
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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#京王線 #高架化 #連続立体交差事業 #京王高架化
■ナレーター
nonkyuru
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■動画・編集・投稿
a0
/ a0w0a
久しぶりに当該区間を通りましたが複線高架にする為か進捗度の高さを実感いたしました。百聞は一見にしかず〜とするならそれまでですが🎉
まだ立ち退いてないところあるから明言しにくいよな
どうせ、言い訳ばかりでしょう
八幡山の元留置線の高架橋の基礎部の取り壊しはするのかしないのかがちょっと気になる
きのうと今日、京王線に乗ってきました。結構民家ギリギリの場所で高架化工事をやっていて、これだと民家だと結構もめそうですね。
まさに…
できるだけ影響を少なくしているのでしょうが、まだ用地確保にしばらく掛かりそうです。
@@station-
返信ありがとうございます。私事ですが携帯を京王八王子駅付近で紛失させまして…京王は落とし物は明大前で扱っていることを知りました。また上京することになり痛い出費です。
これからもフットワークの軽さで楽しくためになる動画を期待しています。ベルマーク？はオンにしているので全部通知されているはずです。すぐに視聴できないのをお許しください。
明日、京王線に乗ります。前面展望とはいきませんが車窓を眺めたいと思います。
烏山の東側にも高架建ってるんですね
この走行音を聞いていると32年前を思い出しホロリときました。高架化工事に携わる皆様のご安全とご健康をお祈り申し上げます。😊
コメントありがとうございます！風景が変わるのは世の常、な面もありますが、過去と比べると色々な感情が湧きますよね。私もつい本日、別のチャンネルの動画になりますが、2000年代の京王線の前面展望を見ていて、懐かしい感情が湧きました。
地域の発展や、街の変化は見守っていきたいですね。
私の住む高岡市には役割りを終えた電車やバスを屋内工場で無音で解体する会社があります。日本総合リサイクル株式会社という名前です。関心を持たれたらこの会社のホームページをご覧ください。
最寄り駅は柴崎駅でした。富山県から東京に出てきて右も左もわからない頃、どこをどう歩いたか狛江駅にたどり着き帰宅するために小田急線に乗り、新宿まで行きそれからまた京王線に乗り下宿に帰った笑い話があります。
まだ残っている線路わきの物件の家は比較的新しいのもあるし、立ち退き料倍増を狙って最後までゴネそうね。
ゴネて立ち退き料を倍増狙ってもそのうち、必ず自業自得になります。
高架化は自治体の事業だから最後は行政代執行で強制的に収用される事になるんでないかな？
既に売買契約締結してて、
引渡し猶予期間かもしれないから
あまり憶測でネットに書き込むべきではない。
ていうかゴネる事が悪いみたいに言うけど地権者が高く売りたいなんて当たり前の話じゃん。
最終的には強制的に立退させることも出来るんだから、
第三者があまり適当なことを言わない方が良い。
だからこそこのチャンネル主も「民家については触れない」スタンスを取っているだろ。
「事業認定手続き開始のお知らせ」でもない限りは憶測で言わないほうがいい。
ちなみに道路事業で売った経験からすると国幹道などの国家プロジェクトでもない代わりゴネても金額が大きく吊り上がることはない。場合によると年度またぐと下がることもある。公共事業なので(上限あるけど）不動産売買税の控除があるのが魅力。
明大前の「春夏冬」さんはこの場合民家扱いなんですかね、沿線を歩いていて取り壊されているのに気付き、驚きました。
1階が店で2階が住居かも…と思い、一応触れないでおきました。
小田急線の高架が揉めなければ千歳烏山くらいまででしたら高架複々線も出来たと思います。ただつつじヶ丘と仙川間は丘になっているので新宿~調布よりは新宿~千歳烏山､つつじヶ丘~調布でしたね。高架と地下を併用するくらいなら複線でいいです。
なんか新築してる家あって草
誰がキーホルダーなんか買うねん
RUclipsが作れるって言うから…