【2024.5】京王線笹塚～仙川間高架化工事区間前面展望

[@gonzaemon1234]

時間もお金も掛かったけど小田急は凄いことをやったんだなぁと改めて思います。

[@さいとうだ-s2u]

ありがとうございます。できれば仙川駅ホーム到着まで見たかったかなあ。仙川と千歳烏山は、幼少に住んでいた思い出の駅です。

[@大源貴広]

私が富山県から東京に出て暮らしたのは3年間、1992年から1995年まででしたがその当時は10両編成車を各駅で停車できるようにとホーム延伸工事が盛んでしたね。その時から高架化さらには複々線も可能な土地を買収していれば今頃は苦労することもなかったでしょう。

[@teri-291]

完成までに何十年かかるんだろう。
4半世紀は、かかりそうだな。

[@user-monhorie]

小田急線が揉めなければ高架化かつ複々線は出来た可能性がありました。正直千歳烏山～つつじヶ丘は難しかったと思います。

[@蝦夷守頼道]

京王新宿駅と新線新宿駅から来た電車がほぼ同時に笹塚駅に到着する場面も最後まで見たかったな。

[@熊澤典子-h2v]

こんにちは(^-^*)/おじゃまします。

[@桂小五郎-f2x]

今更、無理なんだろうけど、複々線化出来れば、前の駅に電車が見える詰まった状態が少しは解消されたのにね！

[@ytk9558]

あちこちで高架橋が立ち始めてるというのに、未だ退去しない家・店舗。
どういう思考なのか理解できません。

[@室長拓巳]

それな。ゴネ得を狙ってる可能性が高い。 ゴネ得を狙っても自業自得になります。最悪の場合は土地強制収容法で無理矢理追い出せばいいと思います。