muito bom mesmo é fico feliz por ter gente assim que não guarda seus conhecimentos e sim passa p frente e ajuda muitas outras pessoas , inclusive eu q to preparando meu Chevette
Tem um tempo que estou pesquisando essa adaptação…. Já vi até com cabeçote do 16v, mas não consegui, até hoje, descobrir quantos CV a gente ganha com esse cabeçote (sem turbina, sem veneno… só com a troca do cabeçote)… Obrigado pelo vídeo! Gostei muito!
mano....você é foda........muita gente com curso superior não tem a sua genialidade........mesmo que não ganhe um cavalo a mais, mas pelo menos foi feita uma melhoria no sistema de lubrificação e arrefecimento.....sem contar que regulagem de válvulas nunca mais!!!
muito bom seu vídeo eu tenho esse cabeçote no meu chevette, eu mesmo montei, fica com outra cara o motor, só falta vc usar uma tampa de valvula nova aquela que tem o nome flex power.
Amigo, gostei bastante dessa modificação, me ajude com uma coisa, os cabeçotes modernos de Corsa 1.6 ou Montana 1.4 não servem pra essa modificação? Ja com o sistema de injeção 4 bicos?
FGS Mecânico as 2 coisas dão certo flange com caixa do Chevette que fica meio bom mais em alta velocidade da uma vibração estranha ou a melhor opção é mais usada motor de astra ou kadett com câmbio de ômega 2.0 fica muito bom só que fica um pouco pra trás a alavanca de câmbio..
Estou montando um semelhante usando o mesmo coletor de escape Gostaria de posicionar a turbina do mesmo jeito Você teria as medidas desse cano que você dimensionou? Desde já grato pelos conselhos em seu vídeos, foi de muita ajuda para o meu projeto
Olá, João Goes. -- Agradeço-o por compartilhar, seu conhecimento. -- Parabéns! -- Tenho uma pergunta: Como fazer o escape para esse projeto? -- Pode ser algo simples mas, que, para mim, é uma dúvida gigantesca. -- Abraços
O fluxo de um cabeçote original de kadett é bem maior que o de chevette, além do material ser de aluminio no qual é mais facil de fazer alguma preparação e melhora a dissipação do calor.
boa tarde João blz , sou de salto/sp tenho um Chevette 84 , o apoio do bloco do motor que fixa o suporte do alternador ta quebrado , vi este video do alternador ser do lado direito do motor , gostaria de saber como vc Fez o suporte para fixalo , gostaria que vc mada-se fotos se possivel . agradeco desde ja , um abraco 👍
boa tarde Gilson, estou montando meu chevette com cabeçote de Monza estou com uma duvida em relação o prisioneiro do cabeçote o meu ficou pequeno qual eu devo usar e também a correia e o escap por onde você passou ele, por favor se puder me ajudar estou no aguardo
João boa tarde eu tenho um bloco de chevette 1.6 86 que está já está cadastrado no doc do carro porém estou rodando com outro que tenho original .... Veja bem minha intensão é fazer um misto quente nesse bloco que está parado , mas não pretendo turbinar o que me sugere ?- vou usar carburação 3e- qual cabeçote seria mais recomendado?- com os pistões do chevette mesmo fica bom ? Valeu vou lhe incomodar a respeito deste assunto , boa sorte e belo canal parabéns !!!!
Fale Leonardo! Amigo, usa o cabeçote 1.8 mesmo, põe um comando melhor, no seu caso pra aspirado. Usa os pistões do monza 1.8 medida 84,80mm retos, com bielas originais. Assim vai ficar um aspirado muito bom pra andar!
João, sabe se o cabeçote do astra tem a mesma furação, mesmos passos? outra coisa, os parafusos originais nao ficaram curtos? O cabeçote do Kadett é mais alto q o do chevette, não?
Familia 2, monza, kadett, astra, s10, vectra, todos cabem, inclusive os modernos roletados. Quanto aos parafusos é indicado trocar, pois os originais ficam com pouca rosca pra aperto. Nesse chevette foi feito os prisioneiros de 13,5mm de comprimento.
ola joao, fiquei observando e... nao vi nenhuma mangueira d'agua ligada no coletor de admiçao, tbm n intendi a parte do corte na bomba d'agua, e como vc direciono o escapamento para o lado esquerdo?e cm vc fecho atras do cabeçote onde iria o distribuidor no kadett??? Da para por o cabeçote do monza 1.6???
Pode usar a junta de chevette, porém mesmo assim vai ter que fechar a passagem de óleo do bloco e fazer ela saindo do bulbo para o cabeçote, como ta no video.
Opa amigo muito bom vou fazer no meu mas como vc fez com o ponto do motor sei que o Chevette usa uns graus a mais na polia de baixo como é o correto para este cabecote
amigão tenho um chevette 84 motor original, queria fazer adptação pra por motor do vectra tenho vectra completo só queria fazer adptão completa no chevette vc faz se fazer qual valor junto com parte eletrica
muito bom mesmo é fico feliz por ter gente assim que não guarda seus conhecimentos e sim passa p frente e ajuda muitas outras pessoas , inclusive eu q to preparando meu Chevette
Tem um tempo que estou pesquisando essa adaptação…. Já vi até com cabeçote do 16v, mas não consegui, até hoje, descobrir quantos CV a gente ganha com esse cabeçote (sem turbina, sem veneno… só com a troca do cabeçote)…
Obrigado pelo vídeo! Gostei muito!
Melhor explicação do RUclips,vc é o melhor MANO
mano....você é foda........muita gente com curso superior não tem a sua genialidade........mesmo que não ganhe um cavalo a mais, mas pelo menos foi feita uma melhoria no sistema de lubrificação e arrefecimento.....sem contar que regulagem de válvulas nunca mais!!!
Parabens pelo video, e pela ótima explicação... precisamos de mais videos iguais o seu aqui no youtube....
muito bom mesmo....
se é um cientista da nasa ou não ... um serviço muito bem elaborado
Parabéns...
muito bom seu vídeo eu tenho esse cabeçote no meu chevette, eu mesmo montei, fica com outra cara o motor, só falta vc usar uma tampa de valvula nova aquela que tem o nome flex power.
Boa noite,obg amgo pela explicação mexo c mecânica tbm e estou estudando essa adaptação tbm
Show de bola man bela explicação muito obrigado
Muito top esse video,também tenho um Chevette,porém o meu tem o motor de Monza 1.8 adaptado.ganhou mais um inscrito irmão sucesso 👍
Meus parabéns pela explicação!
Obrigado amigo, creditos ao amigo Gilson, dono do carro.
Parabéns ótimo vídeo explicativo.
Chefe PQP tu é o cara diodo irmão tem ele funcionando o chevetinho
Parabéns brother, faz um vídeo do bicho funcionando, vlw
Valeu amigo, postei ainda a pouco um video do funcionamento, da um olho lá.
Parabéns muito bem explicado
Fiz no meu com cabeçote de Kadett e módulo de injeção e coletor de admissão do Vectra 97
Usou o distribuidor do kadet ou foi por roda fonica
Parabéns pelo video e pela explicação!
Por mais profissionais assim e não aqueles que se dizem o deus da mecânica e só faz o plug and play
tu é bruxo! show de bola
valeu a dica parabens pelo serviço
Parabéns pelo projeto.
Show! Grato pela aula!
boa noite amigo posso colocar cabecote de vectra 16v no bloco do chevette com pistao 1.8 será que dá certo
Amigo, gostei bastante dessa modificação, me ajude com uma coisa, os cabeçotes modernos de Corsa 1.6 ou Montana 1.4 não servem pra essa modificação? Ja com o sistema de injeção 4 bicos?
Quiero saber lo mismo
Parabens! pelo video e detalhes e instruções. Tenho uma duvida, Se for usar a injeção do kadette o que teria que colocar a mais?
ganhou mais um inscrito
cara muito bom seu vídeo...[
muito bom o video bem explicativo
Excelente,
Parabéns ganhou um inscrito
Esse aí sabe heheeee galera de Macapá abraço, os vintelli são 10 anos hehe
Irmão como está hoje sua adaptação valeu a pena o ouve aumento de potência vc recomenda
Queria muito fazer isso na minha marajó
Mas na minha cidade achar alguém pra fazer isso é um parto
Boa noite amigo queria saber se preciso colocar flange pra colocar o motor do Kadett no Chevette ou posso colocar direto que tem encaixe
FGS Mecânico as 2 coisas dão certo flange com caixa do Chevette que fica meio bom mais em alta velocidade da uma vibração estranha ou a melhor opção é mais usada motor de astra ou kadett com câmbio de ômega 2.0 fica muito bom só que fica um pouco pra trás a alavanca de câmbio..
Tem um cabeçote chegando amanhã pra colocar no meu. Mas vou colocar sem turbo tambem.
Vc já compra o cabeção
Amigo o caninho de óleo da lubrificação é ligado aonde e qual junta do cabeçote vc usa?
Muy buen video amigo! Que tipo de junta es la que usaste y de que es el turbo! Abrazo desde Uruguay.
parabéns aeee fera !
# Tração traseiro e vida #
Chevettão
Obrigado pela ajuda! !!
mas pelo trabalho e gasto não e melhor colocar um 16v já??
saudações. como você fez com o motor de partida. Não esquenta pelo escapamento e depois não liga???
Estou montando um semelhante usando o mesmo coletor de escape
Gostaria de posicionar a turbina do mesmo jeito
Você teria as medidas desse cano que você dimensionou? Desde já grato pelos conselhos em seu vídeos, foi de muita ajuda para o meu projeto
top o video
Gostei muito do serviso
Olá, João Goes. -- Agradeço-o por compartilhar, seu conhecimento. -- Parabéns! -- Tenho uma pergunta: Como fazer o escape para esse projeto? -- Pode ser algo simples mas, que, para mim, é uma dúvida gigantesca. -- Abraços
boa explicação. ...da muita diferença do cabeçote original?
Adaptação e bacana
Mas não e mais fácil troca logo o motor ??
belo video meu brother fazer no meu
Em relação de oleo do cabeçote para o comando, nao prescisa daser nenhum trabalho?
O cabeçote do Monza ele dá certo com o coletor de admissão do vêctra 8v
So se o cabeçote do monza for injeçao
ficou muito bom sou apzeiro mais tiro meu chapel
Amigao ninguem tentou sera por o do 16v de vectra?
Não pode se usar a polia do comando do OHC? Ou elas são diferentes?
Frank Vassoler diferentes
I a bomba de combustível original do tampão faz o que isola é
Irmão se de responder fala aí se dá pra colocar no bloco do motor 1.0 do Chevette
Da sim amigo, mesma adaptação
@@westmecanic contato
Da pra adaptar o cabeçote 16v?
Vc faz esta adaptação?
Tu é de macapa mn pow firme
Vídeo top
Parabéns amigo, me tira uma dúvida a junta do cabecote e a do chevette ou do Astra ômega etc, e o cano na bonga d água que solda vc usou?
vi q já perguntaram sobre o cabeçote mais moderno, com injeção multiponto, corsa, celta, montana, ..... esse tipo serve tbm? ou só Monza e Kadett?
muito bom o trampo mais quanto gastaria pra vc fazer isso pramim
Qual junta d cabecote devo usar????
Fala amigo beleza ? antes de por qualquer cabeçote , precisa lixar o bloco ali onde vai o cabeçote ? e tem alguma lixa especifica ? vllw !
Mano muito top o video...so q vc nao falou sobre o novo retorno de oleo? Pois como tampou os originais...como ficou
Fala irmão, manda um whatsapp (96)9113-8452. Que tiramos todas as suas dúvidas 👍🏻
Amigão boa noite, sou do RJ gostaria de saber uais parafusos você usou no cabeçote?? Desde já muito obrigado
Vejo muitos montado com este cabeçote mas qual a grande diferença ou melhorar?
Joao Goes o que melhora trocando o cabecote do chevette pelo do Kadett se fosse montar original
O fluxo de um cabeçote original de kadett é bem maior que o de chevette, além do material ser de aluminio no qual é mais facil de fazer alguma preparação e melhora a dissipação do calor.
boa tarde João blz , sou de salto/sp tenho um Chevette 84 , o apoio do bloco do motor que fixa o suporte do alternador ta quebrado , vi este video do alternador ser do lado direito do motor , gostaria de saber como vc Fez o suporte para fixalo , gostaria que vc mada-se fotos se possivel . agradeco desde ja , um abraco 👍
Mas o coletor de admissão é o original do chevette
essa adaptação é obrigatorio fazer coletor de escapamento sob medida?
boa tarde Gilson, estou montando meu chevette com cabeçote de Monza estou com uma duvida em relação o prisioneiro do cabeçote o meu ficou pequeno qual eu devo usar e também a correia e o escap por onde você passou ele, por favor se puder me ajudar estou no aguardo
Hola, los conductos de agua coinciden todos? No hay que adaptar nada para el agua?
João boa tarde eu tenho um bloco de chevette 1.6 86 que está já está cadastrado no doc do carro porém estou rodando com outro que tenho original ....
Veja bem minha intensão é fazer um misto quente nesse bloco que está parado , mas não pretendo turbinar o que me sugere ?- vou usar carburação 3e- qual cabeçote seria mais recomendado?- com os pistões do chevette mesmo fica bom ?
Valeu vou lhe incomodar a respeito deste assunto , boa sorte e belo canal parabéns !!!!
Fale Leonardo! Amigo, usa o cabeçote 1.8 mesmo, põe um comando melhor, no seu caso pra aspirado. Usa os pistões do monza 1.8 medida 84,80mm retos, com bielas originais. Assim vai ficar um aspirado muito bom pra andar!
Bom dia Joao , Teria que ser tudo família 2 né ?
Tô com o mesmo projeto porem o cabeçote de omega acho 2.0 parece ser igual o q vc acha ?
será que da pra usar o roletado do 1.4 do prisma, 1.8 da montana 2006 ou 2.0 do ultimo astra?
Os dutos do cabeçote dão certo com dos dutos do bloco?
Chefe não é melhor pedir um torneiro fábrica uma polia na medida certa para isso
nem sabia que ja tinha chegado o chevette no macapá kkkk achei q tinha só uns aero willis kkkkk
Qntos cavalos tem a mais com essa adaptação ?
De 110 a 140 cavalos aspirado carburado,já com injeção e turbo vem muito mais
Alguém sabe me explicar como colocar o cabeçote do kadet no Chevett?
Olá tudo bem. Como faço pra comprar um motor deste. Sem o turbina somente cabeçote e carburador?
amigo qual junta que vc usou para esta adaptaçao?? he a do chevete msm
João, sabe se o cabeçote do astra tem a mesma furação, mesmos passos?
outra coisa, os parafusos originais nao ficaram curtos? O cabeçote do Kadett é mais alto q o do chevette, não?
Familia 2, monza, kadett, astra, s10, vectra, todos cabem, inclusive os modernos roletados. Quanto aos parafusos é indicado trocar, pois os originais ficam com pouca rosca pra aperto. Nesse chevette foi feito os prisioneiros de 13,5mm de comprimento.
Boa noite,parabéns pelo motor,eu tenho uma duvida no caso,qual junta de cabeçote usar??
Fale amigo! Usa a junta de aço do astra 2.0
Da fazer no motor 1.4 amigo
Olá estou montando um e queria saber qual modelo de coletor pra turbina vc utiliza pra desviar do motor de partida
amigo , o caninho do óleo da lubrificação e colocado onde no cárter ?
ola joao, fiquei observando e... nao vi nenhuma mangueira d'agua ligada no coletor de admiçao, tbm n intendi a parte do corte na bomba d'agua, e como vc direciono o escapamento para o lado esquerdo?e cm vc fecho atras do cabeçote onde iria o distribuidor no kadett??? Da para por o cabeçote do monza 1.6???
Se é tampado os 3 furos o óleo retorna por onde???
Boa noite, voce sabe me dizer com quantos cv fica sem a turbina
O amigão qual a correia dentada que se usa?
Tudo do chevette amigo, correia e polias
o amigo como funciona o retorno do olio
Cara to fazendo isso no meu mas nao vou turbinar, posso usar a junta de chevette mesmo ?
Pode usar a junta de chevette, porém mesmo assim vai ter que fechar a passagem de óleo do bloco e fazer ela saindo do bulbo para o cabeçote, como ta no video.
Blz, clw cara.
Opa amigo muito bom vou fazer no meu mas como vc fez com o ponto do motor sei que o Chevette usa uns graus a mais na polia de baixo como é o correto para este cabecote
Obrigado irmão
manda um whatsapp (96)9113-8452. Que tiramos todas as suas dúvidas 👍🏻
Mais e o retorno de oleo do cabeçote desce por onde se tampou os furos e ficou so o caninho do lado que entra o oleo no cabeçote?
Itálico BIZARRO desce pela lateral do cabeçote tem como descer não tem como subir por isso q é feito o niple
bobbyGT03 entendi agora amigo valeu por me tirar essa duvida 👍
amigão tenho um chevette 84 motor original, queria fazer adptação pra por motor do vectra tenho vectra completo só queria fazer adptão completa no chevette vc faz se fazer qual valor junto com parte eletrica
Oi se eu for usar injeção tem q corta o coleto tbm
Esse foi cortado pq o coletor pra carburação é inclinado. Então o coletor de injeção não vai ser preciso.
A cavalaria sobe pra quanto?