Meu caro colega, primeiro quero elogiá-lo, pois você me parece um bom mecânico, que trabalha com tudo muito bem limpo e de forma organizada. Muito bom trabalho. Senti falta foi do uso de torquímetro, ferramenta essencial ao bom mecânico como você. Outra recomendação, monte sempre as peças pré lubrificadas. Boa sorte.
Reginaldo Alves do Nascimento já tinha o torquimetro, tenho três modelos dele, mas não mostro nas filmagens para não prolongar o video, faço a lubrificação de todas as peças necessárias só não lubrifico os parafusos par a dar um melhor aperto Muito obrigado pelo comentário e dicas não se esqueça de se inscrever no canal 😉
Parabéns é um bom profissional, gostei demais das suas explicações, tô aprendendo prá mim arrumar o meu , valeu e um grande abraço companheiro, Obrigado.
Bom dia amigo bom vamos lá tem dois modelos de pistões tem um quê e reto e outro tem um qualo geralmente eles tem uma seta e esta seta e para frente do motor beleza e obrigado pela pergunta 🙏🙏
Anel "virado " não existe ele roda encontra as outras cavidades dos outros anéis. Isso ocorre por erro de montagem por montar as aberturas dos anéis muito próximas umas das outras!
ismael valeu pela opinao, sempre é bom ter uma opinião par a poder melhoras o serviço e a qualidade dos videos, não se esqueça de se inscrever no canal
Gostei do seu serviço mais quando você apertou as bielas não mostrou quantos quilos de aperto gostaria de saber obrigado trabalhos muito bom tudo muito limpo excelente trabalho
O que usa pra deixar o motor limpinho assim? Peguei um chevette que tava vazando muito, troquei os retentores, mas mesmo depois de lavar com sabão ele continua meio sujo
Eu nunca usei cola na gaiola do comando de valvula e na junta normal do cabecote do chevette somente usei graxa a base de litio (pode ser da graxa comum). E a junta de aco de cabecote deve ser montada seca.
Esse serviço brevemente também será feito no meu motor de chevete 1.0 Junior 1992. Ele é gasolina mas tem o GNV desnecessário que não uso. Vou ter que refazer o motor pra depois tirar isso. Parabéns pelo vídeo! 👍😀
Parabéns pelo video bem explicado! Vc regulou as valvulas com 0.20 a frio; depois de montado, voltou e reconferiu com o motor quente ou deixou como estava?
Sua montagem está boa, mas a economia! que o cliente fez em não fazer a retífica corretamente pode comprometer seu trabalho, trocar os anéis e não conferir a parte de baixo , e se esse motor der algum problema o cliente vai lembrar que foi ele que quis o serviço peça metade? ao entregar um serviço conforme o cliente exigiu , faça por escrito e descrevendo muito bem o que foi pedido e feito , nunca se conhece o caráter das pessoas que temos contato , fique com Deus !
Obrigado pela dica, mas nós sempre fazemos um termo detalhadamente de como foi o serviço e mostramos ao cliente para ele assinar, não se esqueça de se inscrever no canal
Amigo Muito Bom o Seu Trabalho;Amigo o Meu Chevette Quando Ele Estar Parado Ele Acelera Normaumente Sem Falhas,Mais Quando Mete a Primeira Pra Sair Ele Fica Ingasgando Ai Tem Que Ficar Pisando No Acelerador Como Se Estivesse Ingetando,e Se Pisar Normau Ele Fica Os Pinotes;e Isso Tanto Vais Na Primeira Marcha Ou Na 2,Tanto Fais Toda Marcha Que Colocar Ele Fica Assim,Paresse Defeito De Carburador,So Que Isso So Acontesse Quando Ele Estar Na Estrada,Ja Em Ponto Morto Acelera Normau,Esse Defeito Comessou Ontem,Eu Tava Dirigindo Normau Quando Derrepente Ele Comessou a Apersentar Esse Defeito;Se Vc Puder Me Dar Uma Dica De Como Eu Posso Resouver Esse Defeito Eu Lhe Agradesso,Muito Obrigado Por Sua Atenção,Que Deu Lhe Abençoi Sempre.......
Boa noite amigo obrigado pela pergunta bom este defeito geralmente e na linha de combustíveis ou no filtro, beleza eu espero te ajudado e tbm pode ser combustível de má qualidade 👍👍
o meu motor estourou correia dentada vi nos pistões não foi atingidos pela as valvulas porem faço ponto correto do motor com o primeiro eo quarto pistão porem na polia fica a marcação fica no primeiro ponto ! ta correto isso ?
Pooooooo tirar o motor do carro desmontar ele todo, remontar colocar tampas dos tuchos cromadas que são caríssimas e não pintar o motor.... poha pecou feio
Meu caro colega, primeiro quero elogiá-lo, pois você me parece um bom mecânico, que trabalha com tudo muito bem limpo e de forma organizada. Muito bom trabalho. Senti falta foi do uso de torquímetro, ferramenta essencial ao bom mecânico como você. Outra recomendação, monte sempre as peças pré lubrificadas. Boa sorte.
Reginaldo Alves do Nascimento já tinha o torquimetro, tenho três modelos dele, mas não mostro nas filmagens para não prolongar o video, faço a lubrificação de todas as peças necessárias só não lubrifico os parafusos par a dar um melhor aperto
Muito obrigado pelo comentário e dicas não se esqueça de se inscrever no canal 😉
tenho um chevettte 79,nesse video vc mostrou detalhes que outros nao mostram,parabens pelo trabalho
Muito bom asimdapraentende muitobem
👏👏
Melhor vídeo explicativo que eu vi até agora.
Meus parabéns professor!
O meu e igual esse e foi montado com essa cabeça ao contrário......qual a diferença???
Boa tarde amigo foi montado corretamente o cabecote não encaixa na posição errada blz 👍🏽
Bom muito bom.
Qual o ano desse motor sabe dizer ?
Bom dia amigo este chevette é 1.6 /91 beleza
Honde você te oficina ? o meu tá queimando
Link para contato: bit.ly/AutoMecTiao 👍🏽
Anel não vira ele simplesmente gira com sobe e desce do pistão quanto maior o desgaste mais fácil de virar
Eu quis dizer que o pistão meu foi montado com essa bola em cima do pistao pra o outro lado...
No tensor ou estocador da correia dentada eu uso Ina ou Gates, correia Godyear ou da Gates.
Quantos dias demora um trampo desse ai no motor do chevett
Boa tarde Fábio duas semanas por quê depender de retifica
Deveria ter fotografado antes de desmontar a posição da " bolha " do pistão!
Parabéns é um bom profissional, gostei demais das suas explicações, tô aprendendo prá mim arrumar o meu , valeu e um grande abraço companheiro, Obrigado.
Itamar Itamar obrigado pela sua opinião
Valeu irmao ficou top
Bom dia amigo. Meu Chevette e a álcool, os pistões tem uma marcação, poderia me dizer se essa marca é pra frente ? Ou pra trás ?
Bom dia amigo bom vamos lá tem dois modelos de pistões tem um quê e reto e outro tem um qualo geralmente eles tem uma seta e esta seta e para frente do motor beleza e obrigado pela pergunta 🙏🙏
@@AutoMecTiao Show ! Esses pistões que tenho são os retos.
Muito obrigado a você ! Por me responder. Me ajudou muito ! 🙏🙏
Anel "virado " não existe ele roda encontra as outras cavidades dos outros anéis. Isso ocorre por erro de montagem por montar as aberturas dos anéis muito próximas umas das outras!
Os pistões eram de qual medida, parabéns pelo serviço.👍👍👍👍👍👍
Parabéns pelo vídeo ficou bem detalhado;)
ismael valeu pela opinao, sempre é bom ter uma opinião par a poder melhoras o serviço e a qualidade dos videos, não se esqueça de se inscrever no canal
iai Tião legal o video eu sou mecânico de chevette em Franca-Sp.
Gostei do seu serviço mais quando você apertou as bielas não mostrou quantos quilos de aperto gostaria de saber obrigado trabalhos muito bom tudo muito limpo excelente trabalho
4 kilos.
O que usa pra deixar o motor limpinho assim? Peguei um chevette que tava vazando muito, troquei os retentores, mas mesmo depois de lavar com sabão ele continua meio sujo
Boa noite amigo, bom eu geralmente misturo limpa baú com diesel e depois de passar essa mistura, limpo com água e depois seco com ar comprimido.
Eu nunca usei cola na gaiola do comando de valvula e na junta normal do cabecote do chevette somente usei graxa a base de litio (pode ser da graxa comum). E a junta de aco de cabecote deve ser montada seca.
Esse serviço brevemente também será feito no meu motor de chevete 1.0 Junior 1992. Ele é gasolina mas tem o GNV desnecessário que não uso. Vou ter que refazer o motor pra depois tirar isso. Parabéns pelo vídeo! 👍😀
@Countryman Gaia Warrior concordo GM vacilou em fazer versão 1.0 ainda bem que e fácil de resolver
@@minhavidacarburada7974 fácil em qual sentido? De mexer nesse motor ou colocar outro ? Tenho um chevette 1.0 e acho muito fraco
Precisa passar a cola pra monta a junta do cabeçote ?
Bom dia lobão eu não passo nada mais alguns passa um pouco de graxa beleza obrigado pela pergunta 👍
Auto Mec. Tião obrigado valeu pela dica✌
Parabéns pelo video bem explicado! Vc regulou as valvulas com 0.20 a frio; depois de montado, voltou e reconferiu com o motor quente ou deixou como estava?
Amigo parabéns pelo seu trabalho bem detalhado 👏👏👏👏esses pistões é do Chevette mesmo ? Ou não ?
Boa tarde amigo e sim e do chevette 1.6/ SL álcool ano 90 beleza e obrigado pela pergunta 👍🏽👍🏽
Qual produto você usou para lavar o motor inteiro por favor? Ficou muito limpo, ficou parecendo novo. Um abraço.
Muito bom o vídeo meu amigoVai me ajudar bastante quando for fazer o motor do meu...Ganhou um escrito
Nunca pode deixar a abertura do anel virada pro pino do pistão
PISTONNN
Boa noite Amigo ! Onde fica a sua Oficina ? Abraço. Henrique (RJ) 👍😊
Fica em São Paulo proximo ao interlargos. Valeu pelo apoio amigo 👍
Goiania
Até onde eu sei, o Chevette não "vira" e nem "gira" os anéis, ele os "cospe" mesmo! ahhaah
Olá Tião, o que significa essa numeração em cima onde regula válvula?
top muito bem explicado
Eu tenho um Chevette que está rodando a gasolina, mas ele originalmente era a álcool e deve estar com os pistões originais, da alguma diferença isso?
Boa noite, nao da nenhuma diferença
Muito top seu trabalho parabéns sabe me dizer quanto sai esse mesmo serviço para eu ter noção
Tenho um chevette e quero fazer o mesmo
Boa noite gostaria de saber quanto eu gastaria pra fazer um serviço como esse com você quanto você acha que eu gastaria fico desde de já agradecido
Sua montagem está boa, mas a economia! que o cliente fez em não fazer a retífica corretamente pode comprometer seu trabalho, trocar os anéis e não conferir a parte de baixo , e se esse motor der algum problema o cliente vai lembrar que foi ele que quis o serviço peça metade? ao entregar um serviço conforme o cliente exigiu , faça por escrito e descrevendo muito bem o que foi pedido e feito , nunca se conhece o caráter das pessoas que temos contato , fique com Deus !
Obrigado pela dica, mas nós sempre fazemos um termo detalhadamente de como foi o serviço e mostramos ao cliente para ele assinar, não se esqueça de se inscrever no canal
Obrigado irmão por compartilhar conosco os seus serviços para nos ensinar a jente mexer nos nossos carros Deus te abençoe poderosamente.
Hudson José obrigado pelo comentário fique com Deus vc tambem, não se esqueça de se inscrever no canal
O ponto da polia do virabrequim não esta correta, ele pulou um dente ou mais.
nao entendi pq o copo d'agua
Para matar a sede!
😱MOTOR DO CHEVETT FAZ INTEIRO OU NÃO FAZ🔨🔧🔩 DAQUI SETE MESES O DONO CHEGA NA SUA OFIÇINA E FALA. VIU TA FAZENDO UM BARULHINHO💩 NO MOTOR (O QUE SERA)💀
Amigo Muito Bom o Seu Trabalho;Amigo o Meu Chevette Quando Ele Estar Parado Ele Acelera Normaumente Sem Falhas,Mais Quando Mete a Primeira Pra Sair Ele Fica Ingasgando Ai Tem Que Ficar Pisando No Acelerador Como Se Estivesse Ingetando,e Se Pisar Normau Ele Fica Os Pinotes;e Isso Tanto Vais Na Primeira Marcha Ou Na 2,Tanto Fais Toda Marcha Que Colocar Ele Fica Assim,Paresse Defeito De Carburador,So Que Isso So Acontesse Quando Ele Estar Na Estrada,Ja Em Ponto Morto Acelera Normau,Esse Defeito Comessou Ontem,Eu Tava Dirigindo Normau Quando Derrepente Ele Comessou a Apersentar Esse Defeito;Se Vc Puder Me Dar Uma Dica De Como Eu Posso Resouver Esse Defeito Eu Lhe Agradesso,Muito Obrigado Por Sua Atenção,Que Deu Lhe Abençoi Sempre.......
Boa noite amigo obrigado pela pergunta bom este defeito geralmente e na linha de combustíveis ou no filtro, beleza eu espero te ajudado e tbm pode ser combustível de má qualidade 👍👍
Muito Obrigado Meu Amigo Por Vc Ter Me Respondido,Vou Dar Uma Verificada Nessa Lina....
top
evanilson alves Obrigado!😉 não se esqueça de se inscrever no canal
o meu motor estourou correia dentada vi nos pistões não foi atingidos pela as valvulas porem faço ponto correto do motor com o primeiro eo quarto pistão porem na polia fica a marcação fica no primeiro ponto ! ta correto isso ?
Boa noite, deve ser analisado pois as válvulas podem ter entortardo, porem a marcação da polia fica correta
Pooooooo tirar o motor do carro desmontar ele todo, remontar colocar tampas dos tuchos cromadas que são caríssimas e não pintar o motor.... poha pecou feio
o dono não fez nem retifica tu tá preocupado com pintura, isso e tinta alta temperatura e muito caro boy.
@@antoniolopes6160 nada a ver qualquer tinta serve....
Pistão, não pistôn
Não e tampa da biela e capa de biela
Esta encantado mesmo, , QUANDO PASSAR DA MEIA NOITE VIRA OUTRA VEZ LIXO