Parabéns pelo projeto e pela simplicidade... Eu montei o meu Chevette 77 com motor 4cc opala câmbio e diferencial também é bem fácil de fazer e fica muito forte....
Primeiramente parabéns pela humildade,belo projeto também montei o meu com cabeçote do astra 2.0 injetado,maior trabalho foi a bomba e escape, fica top sucesso amigo.
Esse cabeçote é do Monza, o do Vectra tem os dutos da admissão diferentes, da mesma forma a furacão de fixação. Ideal ao usar o cabeçote do motor 1.8, é usar pistões 84,8mm do próprio Monza 1.8, ou similar. Se for usar esse cabeçote no motor 1.6, use o cabeçote do Monza 1.6 que tem a câmara de combustão similar a do Chevette e manterá a taxa de compressão. Em 1982, Edson Hioschikuma, disputou o campeonato de marcas com um Chevette 1.6 com cabeçote do Monza 1.6, Webber 446 e 125 cv.
Muito bom seu vídeo amigo! Muito bem explicado......seu trabalho também é bem feito...........em uma próxima retífica de motor acho que valeria a pena partir para o jogo de pistões do Monza 1.8........é um serviço que pode ser feito na retífica sem grandes complicações! Abraço!
Parabéns, eu tenho um projeto de fazer parte de baixo, 1.7 e cabeçote 16v com pistão de 2.0 já com cava no pistão do astra. Mas parabéns pelo teu show.
Parabéns pela explicação, o hino no início ficou top, Deus abençoe sua vida, e se for possível passa seu contato, eu to com um projeto em um Chevette e gostaria de ter contato com vc
Achei muito legal e bem explicado, mas eu acho que no tubo de saída água da bomba tem que fazer um cordão de solda pra mangueira nao sair de cima, faz um vídeo dele funcionando .
@Agenor Santos tira uma duvida: o motor pronto fica com.a mesma altura do motor do Chevette original? Te pergunto isso porque no tenho uma réplica do Lótus Seven série 2 (veja meu canal) e o espaço no cofre do motor que é exatamente o do motor do Chevette. Não posso abaixar mais porque o motor está a 70mm do chão. Tenho vomtade de fazer um misto quente desses. Abraço, excelente vídeo, explicação muito bem feita e motor muito bem apresentável. Grande abraço.
Ficou bom mas você podia ter colocado aquele coletor de admissão 2e né que aquele coletor arredondado que melhora bastante o motor fica a dica aí amigão Eu adorei o serviço foi muito bom
Mano boa noite , falta mostrar se a correia bate com a polia , e qual polia você colocou nesse cabeçote , os dentes da correia deu certo com os dentes da polia tanto de cima como em baixo ? Tá ido aqui e dúvidas que você deixou de esclarecer ! Esse sistema de óleo lateral que você bolou deixou dúvidas como funciona essa válvula ? E como você colocou a polia do Chevette nesse cabeçote a superior ? A original desse cabeçote da certo ou tem que fazer modificações ? O coletor do Chevette da certo com esse cabeçote ?
Amigo, eu já coloquei o cabeçote do monsa, que na verdade a montagem é a mesma, mas não deixe esse coletor e carburador de Chevette, coloca o coletor do monsa 1.8 e 2e do monsa mesmo e regule os gicles conforme o comportamento do motor
Boa tarde meu querido Agenor.... Perdi seu contato pra comprar as peças do Chevette... A gente conversou muito, vc me deu vários concelhos.... Que Deus te abençoe sempre... Manda teu número meu querido .. júnior aqui de Pernambuco um fan e escrito no seu canal
Muito legal, gosto muito de adaptações! 😁🔧 Tenho duas perguntas: -Ficará com quanto de taxa de compressão? -No esquema da saída de óleo onde vai a cebolinha você colocou alguma válvula de retenção?
Boa noite Agenor! tudo bem!? gosto muito de chevettes. Tenho um exemplar que hoje me pertence e que está na familia desde 1993 o carro é 86. Também sou mecânico e gosto de incrementar meu carrinho. Estive observando sua adaptação e diga-se muito bem feita por sinal. Mas tive uma duvida... me responda por favor... o segundo furo do cabeçote que tapou com parafuso m6 não seria da alimentação dos tuchos de valvulas de admissão?
Como houve mudanças na alimentação de óleo lubrificante para o comando, não sendo mais pelo bloco/juntando cabeçote, tem que tampar para não ir óleo na junta.
Parabéns, pelo projeto, me tira uma duvida, tenho um motor do escort zetec, além da caixa original a do ap 1.8 serviria no motor. Agradeço também à quem responder. Obrigado.
Olha não sei em que carro vc vai coloca mas a furação não bate tem q coloca o flange se vc fazer o flange vai da e conferir o rolamento do piloto pois Zetec na caixa da cheve já colocamos
@@AgenorSantos quero aproveitar o motor , vai no próprio escort zetec quero mudar a caixa e colocar tração traseira e ficar 4x4 será que vai dá certo? valeu meu amigo.
@@AgenorSantos blz, pq estou em dúvida se coloco um AP 1.6 ou se faço isso q vc fez! O AP 1.6 sei q é 102 cv por q te perguntei a qntidade de cv desse aí.
Amigo vi q vc mostrou a saida de oleo para subir no cabeçote e aonde firar nele e tampou os retorno original.do cabeçote?? Mas nao vi aonde vc fez o outro furo de retorno
Vlw, gostaria de ver o vídeo funcionando o motor! Dirija com cuidado, aqui na minha cidade, o piá fez um Chevette com motor de Vectra ficou bom, más ele abraçou um poste e morreu! Tem o vídeo no RUclips!
Mano qual trampo fica melhor . Por esse cabeçote família 2 ou preparar um original do Chevette 1.4 , reabrir dultos por válvulas do Monza. Qual fica melhor e mas economico na queima
Amigo me tira uma dúvida... vou monta o meu carburado com cabeçote de monza 2.0 com carburador 2e... minha dúvida é tenho q usar o carburador com as configurações para monza ou para o chevette... falo giclagem e os outros periféricos...
Nem sempre vc monta com a do chevette e dá serto pq vc vai tá aumentando a quantidade de ar e de combustível o 2'0 exije bem mais combustível pra um bom funcionamento
Boa Noite amigo, Tudo bem? Tenho um cabeçote do vectra 2.0 e gostaria de saber qual o coletor dr admissao devo comprar para colocar projeto para carburador.
Boa tarde meu amigo tenho um Chevette misto quente bloco de Chevette com cabeçote de astra mim tira uma dúvida sobre isso quando entrar pressão alta ele está matando cilindro, o cilindro 2 aí fui verificar ele está travando tucho porque isso está acontecendo
Mais ai foi tampado os furos do retorno de oleo e colocou esse cano externo pra subir o oleo e como vai descer o oleo se os furos do retorno ta tudo tampado ?
motor do chevete e motor inglês feito pra rodar no frio da Europa la o volante e o contrario por isso que e complicado de da manutenção no motor de partida etc... e um otimo motor e com essa melhoria ai ficou show
Parabéns pelo projeto e também pelo hino no início 🙌🏻🙌🏻
Ccb?
Vídeo muito bem explicativo. Me tirou muitas dúvidas. Parabéns pela iniciativa, virei fã...
Cara só tenho a parabenizar, explicação detalhada, top demais, projetao, quero ver funcionando montado no carro, e vê quantos CV vem nesse brinquedo!
Obrigado
@@AgenorSantos pra usa a injeção tem que trocar o destribuido
@@brunooliver9398 se for hall não
@@AgenorSantos o meu e hall de 2 fio
Excelente vídeo! Parabéns... Gostei do hino tocado no início... Hino 375 da CCB! Vlw... Deus te abençoe.
A paz de Deus!Também gostei do hino.
@@joaozinho247 AMÉM!!!! 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
amem o hino ficou top vou começar um projeto desse no meu 1.6s
Parabéns pelo projeto amigo. Você explicou muito bem cada passo de adaptação. Show de bola. Bom final de semana !!!
Obrigado q Deus t proteja
Parabéns pelo projeto e pela simplicidade...
Eu montei o meu Chevette 77 com motor 4cc opala câmbio e diferencial também é bem fácil de fazer e fica muito forte....
Oque você fez de adaptação?
Primeiramente parabéns pela humildade,belo projeto também montei o meu com cabeçote do astra 2.0 injetado,maior trabalho foi a bomba e escape, fica top sucesso amigo.
Muito grato a vc
Paz de Deus!!! Lindo hino traz muita paz!!
Amem
Esse cabeçote é do Monza, o do Vectra tem os dutos da admissão diferentes, da mesma forma a furacão de fixação.
Ideal ao usar o cabeçote do motor 1.8, é usar pistões 84,8mm do próprio Monza 1.8, ou similar.
Se for usar esse cabeçote no motor 1.6, use o cabeçote do Monza 1.6 que tem a câmara de combustão similar a do Chevette e manterá a taxa de compressão.
Em 1982, Edson Hioschikuma, disputou o campeonato de marcas com um Chevette 1.6 com cabeçote do Monza 1.6, Webber 446 e 125 cv.
Muito obrigado pela dica
Tu tem alguma dica de preparação pra um Corsa Wind 98 4 bicos mano?
Serve o Cabeçote do corsa 1.6???? No chevette
@@henrickrodrigues9945 coloca o do omega 6cc ou opala 6cc
@@carreteirogoiano4929
Não dá certo, o do Chevette é maior. Tem que ser do Monza/Vectra.
Gostei do seu trabalho muito bom , a o hino da CCB ficol muito bom Deus de abençoe
Muito bom seu vídeo amigo! Muito bem explicado......seu trabalho também é bem feito...........em uma próxima retífica de motor acho que valeria a pena partir para o jogo de pistões do Monza 1.8........é um serviço que pode ser feito na retífica sem grandes complicações! Abraço!
Obrigado e Deus t proteja sempre
Quero parabenizar pelo ótimo trabalho e muito mais pelo hino da CCB que vc usou de fundo glória a Deus
Amém 🙏 q nosso Deus abençoe vc sempre
Um Deus, vídeo bem explicado de informações importantíssimas parabéns
Obrigado irmão q Deus abençoe sua vida
Parabéns, muito bem feito, caprichoso, gostaria de ver um vídeo desse motor funcionando, posta aí...
Nesta semana
A vou posta
Parabéns, eu tenho um projeto de fazer parte de baixo, 1.7 e cabeçote 16v com pistão de 2.0 já com cava no pistão do astra. Mas parabéns pelo teu show.
gambiarra
@@robertokandal a inveja é uma merda...
Muito bem explicado. Sem complicações. Parabéns.
Mais um inscrito Agenor,tenho Chevette 87 SE álcool, futuro projeto e um desses aí! Faz mais vídeos e funcionando quando puder valeu, bom domingo!
Ok
@@AgenorSantos boa noite mano teria me passar seu contato.
@@raimundodossantosbastos6657 38 992254072
Parabéns gosto muito das dicas que vc da ótima explicação
Agenor sou seu fã cara
...que Deus te ilumine sempre ainda vou realizar meu sonho ter um chevette com esse projeto fica na paz do senhor Jesus amém
Amém
Seu sonho Deus já t abençoou
Parabéns pela explicação, o hino no início ficou top, Deus abençoe sua vida, e se for possível passa seu contato, eu to com um projeto em um Chevette e gostaria de ter contato com vc
Parei pela beleza do motor, gostei da simplicidade do vídeo já estou seguindo.
Mais uma aula do mestre parabéns meu grande amigo
Valeu amigo
Bom dia!
Valeu meu amigo!
Sempre tirando minhas duvidas e me dando dicas muito úteis!
Um abraço
Deus lhe abençoe
Amem
Parabéns pelo projeto mande mais vídeos. E
O irmão está difícil não tenho quem faz edição
Parabéns pelo video ✌😎 guerreiro simplista e funcional....
Obrigado pela força
Gostei parabéns pelo o projeto as
Obrigado jesus t ama
Muito massa , nunca tinha visto, adoro Chevette, e vou comprar um para fazer isso.
Achei muito legal e bem explicado, mas eu acho que no tubo de saída água da bomba tem que fazer um cordão de solda pra mangueira nao sair de cima, faz um vídeo dele funcionando .
@Agenor Santos tira uma duvida: o motor pronto fica com.a mesma altura do motor do Chevette original? Te pergunto isso porque no tenho uma réplica do Lótus Seven série 2 (veja meu canal) e o espaço no cofre do motor que é exatamente o do motor do Chevette. Não posso abaixar mais porque o motor está a 70mm do chão. Tenho vomtade de fazer um misto quente desses. Abraço, excelente vídeo, explicação muito bem feita e motor muito bem apresentável. Grande abraço.
Olha sim
Projeto muito legal! Parabéns!!!
Show! Não sabia que era possível, elimina o grande problema do chevette, o cabecote de ferro fundido!!!
A capricho o motorzinho em!
Parabéns pelo trabalho
Muito top meu amigo.... tenho um Chevette 88/89 gostei do projeto q vc fez com esse moto aí....tem um contato pra está entrando falando com VC
Mano gostei muito do conteúdo muito bem explicado para um bom entendedor 👍🔧🔩
Ficou bom mas você podia ter colocado aquele coletor de admissão 2e né que aquele coletor arredondado que melhora bastante o motor fica a dica aí amigão Eu adorei o serviço foi muito bom
Parabéns
Acompanho seus vidio der do começo do canal e são top os seus vidio e bem explicados
Parabéns pra Vc
Obrigado
Asistindo o video bela explicação
Agenor, parabéns! Sua inteligência nos surpreende.
Só uma duvida,essa polia do comando de válvulas é a mesma do Chevette?
Sim por causa da relação de dentes
Parabéns pelo projeto mn muinto bom
Muito bom,valeu posta mais modificações no motor do Chevete,que é bala
Olá obrigado por nos seguir vamos posta sim
amigo o cabeçote do astra daa ? certo ,parabens ai se ajuda muito
Boa tarde agenor bom gostei da inovação que vc fez tenho um Chevette 1.6 álcool queria saber se da pra monta esse no meu motor
Mano boa noite , falta mostrar se a correia bate com a polia , e qual polia você colocou nesse cabeçote , os dentes da correia deu certo com os dentes da polia tanto de cima como em baixo ? Tá ido aqui e dúvidas que você deixou de esclarecer ! Esse sistema de óleo lateral que você bolou deixou dúvidas como funciona essa válvula ? E como você colocou a polia do Chevette nesse cabeçote a superior ? A original desse cabeçote da certo ou tem que fazer modificações ? O coletor do Chevette da certo com esse cabeçote ?
Show colega a GM pisou na bola com cabeçotes de ferro fundido só nisso vc já tem eficiência .
Fora as outras nestes cabeçotes mais modernos .
Obrigado
Boa noite amigo uma dúvida como. Ficou o eixo de comando de válvula com a polia do chevett
Amigo, eu já coloquei o cabeçote do monsa, que na verdade a montagem é a mesma, mas não deixe esse coletor e carburador de Chevette, coloca o coletor do monsa 1.8 e 2e do monsa mesmo e regule os gicles conforme o comportamento do motor
@Tony aquele coletor e carburador são próprios do Monza antigo,não são de Chevette!
Parabéns rapaz você é muito inteligente.
Amém
Que Deus te dê uma semana iluminada te proteja de tudo e de todos os males que a neste mundo q ele seja sempre seu amigo
Parabéns irmao ccb e top
Boa tarde meu querido Agenor....
Perdi seu contato pra comprar as peças do Chevette... A gente conversou muito, vc me deu vários concelhos.... Que Deus te abençoe sempre... Manda teu número meu querido .. júnior aqui de Pernambuco um fan e escrito no seu canal
38992254072
parabens que Deus ab
tes mecanico que nos ajudan esplicando
O glórias amém
Essa polia tbm tem q adaptar pq o comando do monza é menor ? Os coletores do Chevette serve nesse cabeçote?
Muito legal, gosto muito de adaptações! 😁🔧
Tenho duas perguntas:
-Ficará com quanto de taxa de compressão?
-No esquema da saída de óleo onde vai a cebolinha você colocou alguma válvula de retenção?
Cara também queria saber como funciona pro o óleo decer denovo , pra no caso de uma troca 😁
Eai mano belo projeto parabéns! Queria entrar em contato pra esclarecer algumas dúvidas tenho um Chevette queria fazer algumas mudanças
Show de bola , parabéns.
+Agenor Santos como que faz essa peça do sensor de óleo fiquei na duvida ela tem algum tipo de dispositivo para o oleo nao volta ?
Esse belo motor já tá no carro em funcionamento.
Agenor. Qualquer bloco de Chevette pode receber o cabeçote do Astra?
Parabéns perfeita explicação
Boa noite Agenor! tudo bem!? gosto muito de chevettes. Tenho um exemplar que hoje me pertence e que está na familia desde 1993 o carro é 86. Também sou mecânico e gosto de incrementar meu carrinho. Estive observando sua adaptação e diga-se muito bem feita por sinal. Mas tive uma duvida... me responda por favor... o segundo furo do cabeçote que tapou com parafuso m6 não seria da alimentação dos tuchos de valvulas de admissão?
Como houve mudanças na alimentação de óleo lubrificante para o comando, não sendo mais pelo bloco/juntando cabeçote, tem que tampar para não ir óleo na junta.
...e essa música de natal mano? kkkk
belo projeto, parabéns!
Este é um hino 375 de igreja ,
Vc é fera agenor ficou muito bom
Obrigado amigo
Projeto muito top e muito bem explicado
Meus parabens meu amigo
Parabéns, pelo projeto, me tira uma duvida, tenho um motor do escort zetec,
além da caixa original a do ap 1.8 serviria no motor. Agradeço também à quem responder. Obrigado.
Olha não sei em que carro vc vai coloca mas a furação não bate tem q coloca o flange se vc fazer o flange vai da e conferir o rolamento do piloto pois Zetec na caixa da cheve já colocamos
@@AgenorSantos quero aproveitar o motor , vai no próprio escort zetec quero mudar a caixa e colocar tração traseira e ficar 4x4 será que vai dá certo? valeu meu amigo.
@@marioreinaldo7608 pode dá serto mas acho q pra coloca 4×4 vc vai ter muito trabalho pode não vale apena
Quero saber como vc fez a bomba d'água. Se for possível me ajudar agradeço.
Cortei e fiz outra saída d água tem um vidio q mostra
Excelente!! Trabalho
Bom dia! Parabéns pelo projeto jovem! Qntos cavalos ficou esse motor?
Ainda não medi
@@AgenorSantos blz, pq estou em dúvida se coloco um AP 1.6 ou se faço isso q vc fez! O AP 1.6 sei q é 102 cv por q te perguntei a qntidade de cv desse aí.
@@AlexandreLopes8378 o AP e bom mas pra quem já rodou com o misto não tro por AP nunca
Parabéns ficou top você faz esse serviço para vender
Iremos fazer
Parceiro vc tem o. Meu respeito ...
Agenor fala sobre o comando do kadett com a polia do chevett si tem adaptação? fica com Deus
Só pode troca a polia se troca todas
Amigo tudo bem, gostaria de saber como foi que vc fez aquela borrachinhas que fica nas ventarolas traseiras? Sabe qual estou falando? Abraços wendell
Bom dia irmão foi feita de borracha de pneu
@@AgenorSantos a paz ! Mais como foi o procedimento se puder me explicar te agradeço
38 992254072 zap
Parabéns meu amigo blz tenho um chevette queria fazer esse serviço mas o meu carro é pistao gasolina tem algum problema
O meu é gasolina e roda no álcool
@@AgenorSantos muito obrigado pela dica amigao e mais uma vez obrigado pela atençao
Bom dia
Eu tenho um Chevette 77
Tenho o motor completo do omega 2.2 da pra monta o cabeçote do 2.2 no Chevette.
E parabéns pelo ótimo trabalho
Mostra como ficou a parte do coletor escape, na ficou pegando, alternador e bomba combustível pois ja Chevette e do outro lado a saida do coletor
Vc desmontou a bomba para soldar o cano
Amigo vi q vc mostrou a saida de oleo para subir no cabeçote e aonde firar nele e tampou os retorno original.do cabeçote?? Mas nao vi aonde vc fez o outro furo de retorno
Olha o retorno é na ponta do cabeçote cai por gravidade
Se não entendeu posso t passar o ZAP é melhor
@@AgenorSantos 31 9 83032646..
Agora eu vi q o oleo.volta pelos dois buraco da frente e de traz do cabeçote os msm do chevette
Parabéns pelo projeto
O comando vai ficar o do astra mesmo vc não espricou só está dúvida e o que vc usou pra fazer aquela válvula única dúvida
Sim completo
Parabéns amigo, mais um inscrito
Vlw, gostaria de ver o vídeo funcionando o motor!
Dirija com cuidado, aqui na minha cidade, o piá fez um Chevette com motor de Vectra ficou bom, más ele abraçou um poste e morreu! Tem o vídeo no RUclips!
Mano qual trampo fica melhor . Por esse cabeçote família 2 ou preparar um original do Chevette 1.4 , reabrir dultos por válvulas do Monza. Qual fica melhor e mas economico na queima
Bom dia irmão sem dúvida o cabeçote do família 2
Por mais q vc vai abrir duto não chega perto do família 2
@@AgenorSantos obrigado mano
Amigo me tira uma dúvida... vou monta o meu carburado com cabeçote de monza 2.0 com carburador 2e... minha dúvida é tenho q usar o carburador com as configurações para monza ou para o chevette... falo giclagem e os outros periféricos...
Nem sempre vc monta com a do chevette e dá serto pq vc vai tá aumentando a quantidade de ar e de combustível o 2'0 exije bem mais combustível pra um bom funcionamento
@@AgenorSantos entao no casa usar o carburador do monza também...
@@mateusdemoraisfernandes8635 e melhor pq quem exije a regulagem e a parte décima q vc vai troca o do chevette vai dá falta em alta sem duvida
@@AgenorSantos obrigado pela atenção amigo... Muito top seu vídeo... ajuda esclarecer as dúvidas q aparece...
Faltou um vídeo desse motor instalado e funcionando, prq na explicação foi detalhista, acredito q no funcionamento tbm
Muito bom meus parabéns
Top amigo
Boa Noite amigo,
Tudo bem?
Tenho um cabeçote do vectra 2.0 e gostaria de saber qual o coletor dr admissao devo comprar para colocar projeto para carburador.
Qualquer um que seja família 2 é carburado aí vc tem que ficar atento com a inclinação do carburador ok
Queria saber d onde vc e e se pega motor pra fazer outra cidade amigo e quanto fica pra fazer uma melhoria dessa no motor do Chevette
Sou d Minas gerais montes claros
Gambiarra da porr.....a pra no fim o cara anda a mesma coisa kkkkk
Que coletor é esse que vc usou? De monza? Parabéns pelo projeto!
Sim do monza
Cara gostei , to pra pegar um chevette 1.6 qual o valor pra deixar ele igual esse ai ?
Ficou bonito,mas gostaria de saber se funcionou,vou fazer no meu
Irmão e o resultado hoje dessa adaptação vsleu a pena, ouve aumento de potência hoje voce recomendaria
@@rauls.s.4047 recomendo pois ficou muito bom se eu tivesse condições de comprar outro e restaurar faria do mesmo jeito
Vc e moral adoro seus vídeos
Boa tarde meu amigo tenho um Chevette misto quente bloco de Chevette com cabeçote de astra mim tira uma dúvida sobre isso quando entrar pressão alta ele está matando cilindro, o cilindro 2 aí fui verificar ele está travando tucho porque isso está acontecendo
Trava todos ou só um
Mais ai foi tampado os furos do retorno de oleo e colocou esse cano externo pra subir o oleo e como vai descer o oleo se os furos do retorno ta tudo tampado ?
Olá o óleo retorna nas laterais
Agenor Santos Entendi agora agenor .tava em duvida so nisso mesmo
Angenor Boa noite Irmão! eu queria tirar uma dúvida esse cabeçote pegar também no moto 1.4 do Chevette?
Sim
Só não vai ficar tão bom pelo fato dos pistão q é bem menor
No caso qual seria o problema de colocar?
Tem como me passar seu whatsapp pra nós trocamos uma Idéia melhor
motor do chevete e motor inglês feito pra rodar no frio da Europa la o volante e o contrario por isso que e complicado de da manutenção no motor de partida etc... e um otimo motor e com essa melhoria ai ficou show
Toptop video da hr em parabens mano
Mano to fazendo essa preparação no meu chevette , gostaria de saber onde co sigo o bujao de oleo que vai no luga do sebolao de óleo , me ajuda ai mano
Projeto diferenciado