Спасибо огромное! Можно ещё было заснять как всё обратно запихивать, прост можно запутаться, а в целом всё чётко и понятно, ещё раз спасибо, дай Бог здоровья❤
Автор молодец всё по полочкам. Как вариант ещё можно попробовать не снимая карбюратора "быстрая очистка" открутить винт что на дне камеры дать бензину немножко сбежать и покрутить ручку газа несколько раз. Мне помогло, а проблема была в том что работал только на подсосе и то с подгазовкой мопед кольт 2 новый. Тем не менее как снег растает всё равно поеду в сервис центр пусть смотрят .ведь на гарантии.
А как потом его настроить ну или хотябы завести или винт качества смеси и холостой ход не откручивать но у меня не правелно настроин скажите пожалуйста буду блоготарен
Можете подсказать, вот у вас стоит не родной винт крепления ручки заслонки, он там вообще нужен? Он у меня пропал и почему-то подсос вообще не работает, на холодную не заводится
Здравстуйте такой вопрос, а Вы, всасывающий патрубок меняли илы это стоковый такой, почему спросил... купил такой же карбюратор на 125 кубов но он поплавочной камерой упирается в корпус стартера и не влезает.
Видео шикарное. Спасибо. У меня проблема с новым мопедом. Я на нем буквально неделю как начал ездить, появились провалы и начал глохнуть при выкручивании ручки газа... На свече чёрный нагар "бархатный"... Посмотрел много видио, сейчас буду разбить карбюратор. Возможно из бака что попало в карбюратор или с воздушным фильтром.. Спасибо за видио. Очень полезно.
@@user-do7tg9fx7j подсос воздуха.. Пришлось герметиком работать.. Долго искал причину.. И карб разбирал. Иглу переставлял.. А потом на удачу просто стыки коллектора промазал сверху гереметиком и сразу удалось обороты выставить...
Подскажите пожалуйста у меня в цилиндр не поступает бензин это во первых., во вторых у меня когда со стартера крутишь искры нету а с кик стартера есть искра но слабая
Добрый день.Проблемка.При настройке карбюратора обороты не растут при вращении винта качества.Максимум на 500 поднимаются и всё...Допустим от 3 000 до 3500 только.Что может быть?На холостом немного подтраивает как бы...Мопед Альфа Турист новый,150км пробега.
Скажи плиз а что отверстие безымянное такое справа от рычажка? Я немогу понять ее смысл!вентиляция? Так подсасывать будет и пыль попадать тоже будет, ну нафига оно надо?
Здравствуйте, что делать если на альфе с аккумулятора течёт электролит и клеммы окислились, я почистил он завёлся, но в дальнейшем если они снова будут окисляется то надо уже что-то решать, что может быть
Помойте тщательно весь аккумулятор проточной водой. В идеале можно добавить немного соды. Почистите клеммы. Контакты от кислоты. Потом накрутите и помажте литолом и должно помочь. На будущее рекомендую аккумулятор AGM технологии необслуживаемые
Подскажите у меня стоит такой же карбюратор но он почему-то немного протекает по шву в нутри все норм настроено выходит с прокладкой что-то если да то можно заменить её герметиком??
Лучше конечно заменить на новую. Герметиком можно намазать сверху на старую прокладку НО будьте крайне аккуратны. Если переборщите то попадёт герметик внутрь карбюратора и может забить жиклёр. Очень тонким слоем наносите и дайте немного подсохнуть
А так же снимите старую прокладку и без нее приложите крышку и посмотрите на просвет. Может крышку повело и там большие зазоры и тогда крышку нужно притереть на камне до исчезновения Щелей
привет, у меня сорвалась заслонка карбюратора, можно ли ее где-нибудь заказать или нужно новый карб заказывать? смотрел ремкомплекты, там нет этой крышки )
Кто знает может как сделать плавность ручки газа что поможет, например смазка тросика маслом, замена звезды с 14 на 15-16, и какие оптимальные обороты на холостую????
Мужики помогите пожалуйста, еду потихоньку км 20 на альфе ничего не происходит км 40 начинаю ехать обороту увеличиваются,а скорость нет,типо обороты сами по себе газ пробую вниз вверх не реагирует в чём проблема,в карбе или в заслонке?
Подскажи что делать, в общем на малых и средний оборотах едет нормально, как газ в полную открою, то ощущение что кто то за багажник держит и скорость и обороты не растут, как только немного ручку газа отпускаю начинает ехать, на всю ручку газа выкручиваю и опять, иногда в этот момент перебои в двигателе возникают. Что делать? свечу недавно новую поставил, воздушный фильтр заменил, карбюратор чистил.
Привет. Можно еще попробовать на другой свече, может коммутатор давать сбои в искре. Может клапана зажаты. У нас один раз было такое. Резко газ даешь и не едет. Оказалось патрубок что одевается от фильтра на карбюратор очень очень мягкий и при ускорении он сжимался и не давал воздуха нормально) В такой ситуации может быть множество причин от серьёзный до мелочей))
Здравствуйте, такая проблема, отстреливает глушитель при повышении оборотов выше 8000, и резком понижении. Так же при настроенныэ клапанах асе равно цокают, на горячую сильнее чем на холодную, в чем может быть дело?
Часто отстреливает по причинам плохой прокладки где глушитель и головка. Ещё на карбюраторе где верхняя крышечка заслонки там прокладка должна быть целая
@@artem_live настройки качества и количества влияют только на холостые обороты, на запуск и на переходящие режимы с холостого на езду, а вот при езде уже влияет размер главного жиклера, уровня топлива в поплавковой камере и на сколько чистый фильтр воздушный
Здравствуйте, вот у меня мопед раньше ездил нормально, максималка 80км/ч была, а потом я поехал на нем в поселок по пыльной дороге, и после этого он начал хуже заводится, скорости вообше нету, раньше когда в поворот заходил, заходил с 2 передачи, а сейчас на 4 передаче и мопед даже не дергаеися, на 4 скорости едет 60 км/ч, больше не едет, начинает дергать, что это может быть? Карбюратор?
@@user-vx4zc9pu7g Значит проблема с искрой. А тут тоже много вариантов. Но сначала попробуйте другую свечу, если не поможет то нужно смотреть катушку высоковольтную, комутатор. Если они целые то генератор или датчик хола. Но если и это не помогает то где то в проводке обрыв. Пока в голову эти варианты пришли основные
@@user-vx4zc9pu7g На генераторе есть одна катушка которая отвечает за искру, а датчик хола дает импульс именно когда нужно подать искру, тоесть говорит где находится поршень по положению коленвала. Ну а начать да нужно со свечи, с малого
После зимней стоянки мопед альфа 110сс заводится и через 5-10 секунд глохнет,при «нажатии» на газ двигатель вообще глохнет,бензин сливал новый заливал,карбюратор почистил полностью,все собрал и все также.Что может быть
Посмотри генератор У меня точно также ток если газ даеж тахометр сразу в 0 хотя обороты хоть какие-то но есть Если свеча черная то настрой карбюратор если не настраивается попробуй отрегулировать иглу Попробуй поменять свечу Попробуй без воздушного фильтра
У меня случилась поломка на дороге ,перестал отзываться на ручку газа и холостой с перебоями иногда дашь оборотов и вроде подхватывает но не надолго. Вскрыл карб ,жиклеры в порядке .Даже не знаю куда копать дальше ..
@@vgarage42 я ехал нлрмально по трассе и потом бац и на газ не реагирует ,а коммутатор может так глюкануть ,что заводится и холостой есть а на газ даешь и глохнет?
Друг, скажи пожалуйста, я так понял визуально это PZ19? пластиковый рычаг заслонки... рабочее положение, там была пимпочка пластиковая, смотрит вверх или вних, так вот рабочее положение, это когда она вниз смотрит?
Купив карбюратор на дельту. Поставив все ок. Тільки при відкритому краніку, нижній шланг мокрий. Видно капає бензин. Більшість всього щось попало під голку поплавка. Можна просто закрити кран, злити весь бензин у карбюраторі. Зняти топливний шланг і продути компресором вхід бензину. Поможе?
Привет, что делать, у меня прохо стали работать холостые, и когда даеш газу, он сам очень жоско начинает газувать сам мотоцикл, не получаеться ничего что делать?
Да много что. Как минимум просто винт холостого хода не отрегулирован. Жиклер холостого хода грязный. Воздушный канал может забит или ещё какая другая причина
@@artem_niz уже исправил, но проблема с цепью ГРМ, там много маленьких этих щеколд, и одна из них на одну сторону перетянулась, мы не стали пока меня цепь, но я когда сегодня катался слышал как она в головке шкребет
Проверь жиклер холостого хода. Дросельную заслонку и обязательно проставка между карбюратором и коллектором должна быть целая и с круглыми резиночками. Если будет подсос воздуха то карбюратор не настроишь
Зависит не от пробега, а от того как часто меняется воздушный фильтр. Стоит ли бензиновый фильтр и насколько чистый бензин заливается. Я например на другой Альфе за 11 000 км пробега не разу не снимал карбюратор
Стандартные настройки. Винт качества смеси 1.5-2 оборота. Холостой ход по месту. Около 2х тысяч оборотов по тахометру. Но это стандартные настройки. Идеальная настройка по другому проходит
Автор подскажи в чем может быть проблема, у меня мотоцикл орион 72куба поставил на зимовку и забыл слить бензин и когда начал кататься мопед начал дымиться думал прокладка между головой и поршневой поменял ее и мотоцикл всеровно дымит, не тянет, плохо заводится, и перестал заводиться с кикстартера, завтра попробую почистить карбюратор, но если знаешь или предполагаешь в чем может быть проблема подскажи пожалуйста, буду рад❤
Так сразу и не скажу. Все проверять нужно. Клапана, компрессию, воздушный фильтр, да даже бывает шланг фильтра если мягкий его может сжимать. Карбюратор да тоже можно глянуть. Свеча
@@truffa8569 Если все с двигателем порядке то он должен тянуть топливо. Из карбюратора. А все правильно собрано? Поправок не перевернут? Топливо в поплавковую камеру поступает?
Полная чистка карбюратора, регулировка правильная. Так же регулировка клапанов. Попробовать другую свечу. Много может быть причин, так сложно определять
Обороты большие сбавляй винтом оборотов. Проверь ещё раз все ли верно собрано. Плюс пластиковая простачка должна быть целой, в ней стоять резиновое круглое кольцо установленное резинкой к впускному коллектору, а на карбюраторе ещё одно круглое резиновое кольцо тоже целое не отдавленное
@@vgarage42 Собрано нормально тут токо с жиклёрами надо работать, что до конца и на сколько надо открутить скажите пожалуйста Еще он без подсоса не заводится
Проверять нужно все. Тросик газа должен свободно ходить. Вдруг за зиму присох и обороты большие. Проверить до карбюратора что бы проставка целая была без трещин. Возможно в самом карбюраторе старый бензин выпал в осадок. Много тонкостей. Сложно сразу понять причину
Парень, дай бог тебе здоровья
Спасибо👍Вам тоже🤙
Спасибо, тебе того же не желаю
@@vgarage42дарова, что по дудочке?
@@Strimer_devil Вы про что?
Спасибо огромное! Можно ещё было заснять как всё обратно запихивать, прост можно запутаться, а в целом всё чётко и понятно, ещё раз спасибо, дай Бог здоровья❤
Автор молодец всё по полочкам. Как вариант ещё можно попробовать не снимая карбюратора "быстрая очистка" открутить винт что на дне камеры дать бензину немножко сбежать и покрутить ручку газа несколько раз. Мне помогло, а проблема была в том что работал только на подсосе и то с подгазовкой мопед кольт 2 новый. Тем не менее как снег растает всё равно поеду в сервис центр пусть смотрят .ведь на гарантии.
та же проблема, тот же мотоцикл, решили проблему? как починили?
Спасибо большое, дай бог тебе здоровья
Спасибо большое, человек всë понятно объяснил, спасибо. Подписался 👍
Приятно слушать все понятно спасибо большое 😊
Автору спасибо все сразу понял
Я почистил карб но все равно не заводится, видео чотко❤все понятно обеснил👍🏻
Причин много может быть если не запускается. Не обязательно карбюратор
@@vgarage42 это да мы нашли причину там клапана зажат и поршневой надо менять👍🏻
@@RECER-yu5ew понятно. Ну плохо. Попали на замен
@@vgarage42 даа жаль кнч но ладно заменим *любишь кататся люби и чинить*😁
@@RECER-yu5ew Сколько поршневая прошла километров?
Шедеврально
Спасибо большое за помощь
Накопил грязи) на моем там обычно вода, наверное заливаю при мойке в компенсационное отверстие))
Что за отверстие?
А как потом его настроить ну или хотябы завести или винт качества смеси и холостой ход не откручивать но у меня не правелно настроин скажите пожалуйста буду блоготарен
Можете подсказать, вот у вас стоит не родной винт крепления ручки заслонки, он там вообще нужен? Он у меня пропал и почему-то подсос вообще не работает, на холодную не заводится
Если я правильно понял то этот винт держит только ручку. Сама заслонка без него должна работать. Я много времени без ручки ездил и без этого болта
Здравстуйте такой вопрос, а Вы, всасывающий патрубок меняли илы это стоковый такой, почему спросил... купил такой же карбюратор на 125 кубов но он поплавочной камерой упирается в корпус стартера и не влезает.
Это родной у меня. Возможно они разные
Видео шикарное. Спасибо.
У меня проблема с новым мопедом.
Я на нем буквально неделю как начал ездить, появились провалы и начал глохнуть при выкручивании ручки газа... На свече чёрный нагар "бархатный"... Посмотрел много видио, сейчас буду разбить карбюратор. Возможно из бака что попало в карбюратор или с воздушным фильтром.. Спасибо за видио. Очень полезно.
Какая причина была?
@@user-do7tg9fx7j подсос воздуха.. Пришлось герметиком работать.. Долго искал причину.. И карб разбирал. Иглу переставлял..
А потом на удачу просто стыки коллектора промазал сверху гереметиком и сразу удалось обороты выставить...
А не знаешь то что у меня бензин попадает в патрубок воздушного фильтра так и должно быть?
@@user-do7tg9fx7j хм... Ну не должно его туда закидывать.. Странно...
Ещё хотел спросить, зависит ли от настройки карбюратора плавность газа, он у меня резкий из под себя рвет 110 pz-19
Большое спасибо
Спасибо
Подскажите пожалуйста у меня в цилиндр не поступает бензин это во первых., во вторых у меня когда со стартера крутишь искры нету а с кик стартера есть искра но слабая
Не поступает бензин? Быть такого не может. Плохая искра - значит замену свечу.
Добрый день.Проблемка.При настройке карбюратора обороты не растут при вращении винта качества.Максимум на 500 поднимаются и всё...Допустим от 3 000 до 3500 только.Что может быть?На холостом немного подтраивает как бы...Мопед Альфа Турист новый,150км пробега.
Спасибо большое
Скажи плиз а что отверстие безымянное такое справа от рычажка? Я немогу понять ее смысл!вентиляция? Так подсасывать будет и пыль попадать тоже будет, ну нафига оно надо?
Если правильно понял то это второй перелив. Про пыль не знаю
Здравствуйте, что делать если на альфе с аккумулятора течёт электролит и клеммы окислились, я почистил он завёлся, но в дальнейшем если они снова будут окисляется то надо уже что-то решать, что может быть
Помойте тщательно весь аккумулятор проточной водой. В идеале можно добавить немного соды. Почистите клеммы. Контакты от кислоты. Потом накрутите и помажте литолом и должно помочь. На будущее рекомендую аккумулятор AGM технологии необслуживаемые
Надо было ещё регулировку заснять.👍
Подскажите у меня стоит такой же карбюратор но он почему-то немного протекает по шву в нутри все норм настроено выходит с прокладкой что-то если да то можно заменить её герметиком??
Лучше конечно заменить на новую. Герметиком можно намазать сверху на старую прокладку НО будьте крайне аккуратны. Если переборщите то попадёт герметик внутрь карбюратора и может забить жиклёр. Очень тонким слоем наносите и дайте немного подсохнуть
А так же снимите старую прокладку и без нее приложите крышку и посмотрите на просвет. Может крышку повело и там большие зазоры и тогда крышку нужно притереть на камне до исчезновения Щелей
Спасибо вам огромное очень помогли!
Здравствуйте, можете подсказать в чём проблема
Мопед не держит холостые. Держит если только хорошо прогреется. Карб чистый, продутый
Винты качества и количества настроены? Хотя бы на заводские настройки по 1,5 и 2 оборота?
привет, у меня сорвалась заслонка карбюратора, можно ли ее где-нибудь заказать или нужно новый карб заказывать? смотрел ремкомплекты, там нет этой крышки )
Тоже заслонки отдельно не встречал( не знаю даже
Можешь подсказать почистил карб на vento riva 2 sx теперь карб бензин не сосет и если иногда в него бенз попадает он просто не заводится
А уровень поплавковой камеры не сбили?
Здравствуйту, у меня такая же альфа, только синяя, и такой же звук в моторе, что то стучит у вас так же?
Так сложно что то понять. Может клапана нужно отрегулировать
Кто знает может как сделать плавность ручки газа что поможет, например смазка тросика маслом, замена звезды с 14 на 15-16, и какие оптимальные обороты на холостую????
Тросик да нужно смазать. Замена звезды с 14й на 16ю значительно снизит обороты на ходу
А можно вопрос, а у альфы 110сс отличается карб от 50сс альфы?
Да. На 50сс PZ16 а на 110сс ставят от PZ19 до PZ22
Здравствуйте,а во что кисточку макали?
Бензин
Наклейка канала "В Гараже 42" на Озоне ozon.ru/t/X4WYdGR
💥Телеграм канал с полезной инфой про АЛЬФАподобные мопеды:
t.me/+dsWr9nAN1-AyNjcy
Привет а что за сухой шланг где карбюратор не из под краника торчит и он сухой?
@@Tikofka_w_tanke Снизу? Для слива поплавковой камеры
Пробег 800, как думаешь, фильтр и карбюратор чистить надо?
Карбюратор возможно нет, а фильтр глянь. Но смотря где ездил. У меня по полям быстро забивает
@@vgarage42 Ну в основном по дороге, а так бывает и вы лесок выеду
@@SpVariesPastin Может и чистый. Но я советую чаще фильтр менять. Или хотя бы продуть компрессором
@@vgarage42 Спасибо большое)
А где фильтр находится у него?
Спс, кста я из Юрги, может как нибудь встретимся)
У меня вторая альфа с Юрги. Ездил три года назад брал)
Ну в ваших краях я редко бываю
@@vgarage42 ясно
Карб PZ 19 не актуален на 110 кубатуре. Вот другое дело pz22 с главным топливным жиклёром на 92. 👍
А расход больше становится?
@@vgarage42 вроде на вскидку +400мл на 100км. Но сейчас катаю на 82 жиклëр, думаю на нëм остаться.
на альфах новых pz19 стоит
И всё таки не 82, а мой выбор жиклёр 88 одобряю для PZ22.
@@cuchmakmozovski7520 агась 19. Но его после обкатки можно менять. 😉
Ребят, подскажите пожалуйста, течёт бензин с карбюратора из-за чего может?
Уровень в поплавковой камере переливает. Игла на поплавке не держит
@@vgarage42 можете подсказать , как это исправить?
Мужики помогите пожалуйста, еду потихоньку км 20 на альфе ничего не происходит км 40 начинаю ехать обороту увеличиваются,а скорость нет,типо обороты сами по себе газ пробую вниз вверх не реагирует в чём проблема,в карбе или в заслонке?
Скорей всего заслонка клинит или трос. Проверь как трос уложен. Может где то натягивается
Краники обычно не держат,трубку переживаешь.
Бывает такое часто)
Как настроить обороты и топливную смесь на карбюраторе на альфе
Нужно ли после установки карбюратора настраивать холостые?
Да
Подскажи что делать, в общем на малых и средний оборотах едет нормально, как газ в полную открою, то ощущение что кто то за багажник держит и скорость и обороты не растут, как только немного ручку газа отпускаю начинает ехать, на всю ручку газа выкручиваю и опять, иногда в этот момент перебои в двигателе возникают. Что делать? свечу недавно новую поставил, воздушный фильтр заменил, карбюратор чистил.
Привет. Можно еще попробовать на другой свече, может коммутатор давать сбои в искре. Может клапана зажаты. У нас один раз было такое. Резко газ даешь и не едет. Оказалось патрубок что одевается от фильтра на карбюратор очень очень мягкий и при ускорении он сжимался и не давал воздуха нормально)
В такой ситуации может быть множество причин от серьёзный до мелочей))
@@vgarage42 искра кстати какая то слабая я проверял, мелкая
@@killer-man7421 Попробуй другую свечу
@@vgarage42 Новую купил поставил, тоже самое
@@vgarage42 А так смесь обогатил немного, 70 максималка. но заводиться не ахти как то
Здравствуйте, такая проблема, отстреливает глушитель при повышении оборотов выше 8000, и резком понижении. Так же при настроенныэ клапанах асе равно цокают, на горячую сильнее чем на холодную, в чем может быть дело?
Часто отстреливает по причинам плохой прокладки где глушитель и головка. Ещё на карбюраторе где верхняя крышечка заслонки там прокладка должна быть целая
У меня такое было. Перенастроил карбюратор и стрелять перестал. Скорее всего винт качества надо убавить, т.к. смесь богатит. Свеча черная была
@@artem_live настройки качества и количества влияют только на холостые обороты, на запуск и на переходящие режимы с холостого на езду, а вот при езде уже влияет размер главного жиклера, уровня топлива в поплавковой камере и на сколько чистый фильтр воздушный
Доброго времени суток.У меня скутер 110куб (корея).Расход литр на 40км это норм?
Ну 2,5 литра на 100 км это нормально и даже очень👍
Здравствуйте, вот у меня мопед раньше ездил нормально, максималка 80км/ч была, а потом я поехал на нем в поселок по пыльной дороге, и после этого он начал хуже заводится, скорости вообше нету, раньше когда в поворот заходил, заходил с 2 передачи, а сейчас на 4 передаче и мопед даже не дергаеися, на 4 скорости едет 60 км/ч, больше не едет, начинает дергать, что это может быть? Карбюратор?
Пробег 2.700, масло все менял, но иногда не прогревал мопед
Попробуйте снять шланг от карбюратора который к воздушному фильтру идут и немного прокатитесь проверьте. Если лучше поедит то это воздушный фильт.
Здравствуйте,карбюратор почистил,всё собрал правильно, мопед не заводится, в чем может быть проблема?
Топливо точно стало поступать? легко проверить по мокрой свече. Ещё проверьте искру на свече
@@vgarage42 свеча мокрая, а вот искры нет.
@@user-vx4zc9pu7g Значит проблема с искрой. А тут тоже много вариантов. Но сначала попробуйте другую свечу, если не поможет то нужно смотреть катушку высоковольтную, комутатор. Если они целые то генератор или датчик хола. Но если и это не помогает то где то в проводке обрыв. Пока в голову эти варианты пришли основные
@@vgarage42 а при чем может быть генератор,катушка,комутатоо и т.д?Вчера все было хорошо, мопед ехал.Наверное всё таки в свече проблема.
@@user-vx4zc9pu7g На генераторе есть одна катушка которая отвечает за искру, а датчик хола дает импульс именно когда нужно подать искру, тоесть говорит где находится поршень по положению коленвала. Ну а начать да нужно со свечи, с малого
Подскажи, течет бенз с карбюратора с низу, кран поменен он новый!
Если с переливного шланга то внутри игла на поправке не держит. Если с самого корпуса то прокладка между крышкой поплавковой камеры
@@vgarage42 вообщем ремкоплект покупать
@@semensemenich2098 не всегда. Бывает просто мусор под иглой и бежит
@@vgarage42 спасибо
@@vgarage42 вскрыл и обнаружил, втулочка выскачила которая попловок держит, и соответственно игла вышла )))
Хорошее видео,помогло,но я тупой рукожоп,разобрал собрал,но не работает них**
А может дело не в карбюраторе?
А что делать если топливная игла не висит а просто стоит?
Значит что то не правильно собрали
Здравствуйте а может если карбюратор загрязнён что обороты не держит?
Да
@@vgarage42 всё понял спасибо
После зимней стоянки мопед альфа 110сс заводится и через 5-10 секунд глохнет,при «нажатии» на газ двигатель вообще глохнет,бензин сливал новый заливал,карбюратор почистил полностью,все собрал и все также.Что может быть
Может быть переполняет карб
Так самое
Посмотри генератор
У меня точно также ток если газ даеж тахометр сразу в 0 хотя обороты хоть какие-то но есть
Если свеча черная то настрой карбюратор если не настраивается попробуй отрегулировать иглу Попробуй поменять свечу
Попробуй без воздушного фильтра
свечу посмотри
Флажок поднимал?, черный вроде (цвет)
Народ, чистил карбюратор, все собрал назад, ну ручка Газа очень легко ходит, это проблема в игле?
Проверь тросик на заслонке и в ручке газа
У меня случилась поломка на дороге ,перестал отзываться на ручку газа и холостой с перебоями иногда дашь оборотов и вроде подхватывает но не надолго. Вскрыл карб ,жиклеры в порядке .Даже не знаю куда копать дальше ..
Клапана зазор проверь. По электрике может коммутатор, катушка или свеча да и вообще много мелких причин может быть, а признаки похожи
@@vgarage42 я ехал нлрмально по трассе и потом бац и на газ не реагирует ,а коммутатор может так глюкануть ,что заводится и холостой есть а на газ даешь и глохнет?
@@andreyv7709 ещё попробуй воздухозаборник снять и проверить без фильтра
@@vgarage42 без фильтра проверял
Друг, скажи пожалуйста, я так понял визуально это PZ19? пластиковый рычаг заслонки... рабочее положение, там была пимпочка пластиковая, смотрит вверх или вних, так вот рабочее положение, это когда она вниз смотрит?
Да смотрит вниз это рабочее положение
Купив карбюратор на дельту. Поставив все ок. Тільки при відкритому краніку, нижній шланг мокрий. Видно капає бензин. Більшість всього щось попало під голку поплавка. Можна просто закрити кран, злити весь бензин у карбюраторі. Зняти топливний шланг і продути компресором вхід бензину. Поможе?
Лучше снять и нормально почистить
Привет, что делать, у меня прохо стали работать холостые, и когда даеш газу, он сам очень жоско начинает газувать сам мотоцикл, не получаеться ничего что делать?
Проверь тросик газа, может он неисправен
@@gfa8879 гуляй, не можна сказати про проверку краника фільтрового, я в шоке
Помогите! Завожу альфу, она заводится и глохнет, что это может быть?
Да много что. Как минимум просто винт холостого хода не отрегулирован. Жиклер холостого хода грязный. Воздушный канал может забит или ещё какая другая причина
Почисти карбюратор должно помочь, качество смеси на 2 оборота ставь а холостой ход по своему желанию делай
@@artem_niz уже исправил, но проблема с цепью ГРМ, там много маленьких этих щеколд, и одна из них на одну сторону перетянулась, мы не стали пока меня цепь, но я когда сегодня катался слышал как она в головке шкребет
Привет, смотри проблема я никак не могу настроить болты, те что холостые и качество, у меня альфа форте 125 к9а плиз помоги
Проверь жиклер холостого хода. Дросельную заслонку и обязательно проставка между карбюратором и коллектором должна быть целая и с круглыми резиночками. Если будет подсос воздуха то карбюратор не настроишь
А чем промывать карбюратор? Водой или бензином?
Бензином
Как часто ее чистить или же через сколько км
Зависит где ездите, какое топливо льете, как часто фильтр меняете. Тут много факторов
После какого пробега нужно чистить карбюратор
Зависит не от пробега, а от того как часто меняется воздушный фильтр. Стоит ли бензиновый фильтр и насколько чистый бензин заливается. Я например на другой Альфе за 11 000 км пробега не разу не снимал карбюратор
Кто знает: На Яве как слить бензин с карбюратора? Везде говорят про болты какие-то, но нигде найти не могу его.
На 634 внизу есть болт. На 638 не помню
@@vgarage42 У меня 638, никаких болтов нет, кроме этих регулировочных.
@@vgarage42 А! Блин
@@vgarage42 На 638 тоже есть болт, внизу. Только вот как его открутить не знаю. Он внизу, и никакой отвёрткой не открутить, только если разобрать.
поставь фильтр топливный
на сколько км воздухан менял?
На 3 000
можешь сказать названия карбюратора
PZ19
а не подскажите что делать если холостые пропускает
Как понять пропускает?
@@vgarage42 троит движок
@@MimiShop564 Начать со свечки. Если не поможет смотреть высоковольтную катушку и комутатор. Это основное
@@vgarage42 ясно спасибо
а если крышка иглы не открывается?
Открой либо плоскогубцами либо раздвижным ключом
@@____9091 так и сделал после написания комментария своего
Только вот я боюсь его разбирать, а то потом хз как настраивать
После кого пробега? Полез туда?
1900
За все 1900 км фильтр не разу не менялся и был грязный и пропускал грязь в карбюратор
@@vgarage42 просто у меня на Альфе 2190 уже и фильтра нет вот я думаю🤔
@@moto4064 За воздушным фильтром всегда нужно следить на любой технике. Я например езжу в основном по полевым дорогам и фильтра быстрее забиваются.
А у кого нет насоса или сжатого воздуха,покупаем карб в баллончике
А можно в место бензина промывать его водой
Нет
А на строить его как
Стандартные настройки. Винт качества смеси 1.5-2 оборота. Холостой ход по месту. Около 2х тысяч оборотов по тахометру. Но это стандартные настройки. Идеальная настройка по другому проходит
А если нет жатого воздуха как продувать?
Есть хороший вариант купить баллон очистителя карбюратора. Жидкость очень едкая и под приличным давлением выходит
Ртом! Дедовский способ , как раз почувствуешь вкус бензина.
@@user-qv1ii9hs3w ага
У тебя тоже сцепление стучит ?
Вроде нет. Вообще один раз на этом мопеде было что регулировка сбилась, но проблем не было
@@vgarage42 А у меня стучит, и говорят что это болячка этих моторов, там внутри какая то шайба свободно на валу ходит и по этому бьет
подскажите пожалуйста, у меня ход газа уменьшился, а люфт стал больше и когда завожу у меня на высокие обороты сразу
Ход газа регулируется или снизу под ручкой газа или где трос заходит в карбюратор
@@vgarage42 а как регулировать трос который заходит в карб если можешь объясни пожалуйста, просто я не могу найти в инете как его настроить
@@sho86 напиши в ватсапе если есть +79502644959
Автор подскажи в чем может быть проблема, у меня мотоцикл орион 72куба поставил на зимовку и забыл слить бензин и когда начал кататься мопед начал дымиться думал прокладка между головой и поршневой поменял ее и мотоцикл всеровно дымит, не тянет, плохо заводится, и перестал заводиться с кикстартера, завтра попробую почистить карбюратор, но если знаешь или предполагаешь в чем может быть проблема подскажи пожалуйста, буду рад❤
Так сразу и не скажу. Все проверять нужно. Клапана, компрессию, воздушный фильтр, да даже бывает шланг фильтра если мягкий его может сжимать. Карбюратор да тоже можно глянуть. Свеча
Можно промыть карбюратор саляркой
лучше бензином
а можно регурировочні болти не чіпати?
Можно. Но иногда там бывает мусор. С ними можно так сделать. Закрутить винт до упора посчитав сколько оборотов и записать. Потом вернуть все как было
После очитсңи настройки карба сбются?
Если винты не откручивать, то нет
@@vgarage42 У вас есть видео с регулировкой карбюратора? Холостой никак немогу отрегулировать.
@@MrKing-xl8ty нету
@@vgarage42 Советую сделать думаю многим очень поможет, спасибо вам за видео!
Не заводится мопед после чистки карба, в чем может быть дело?
Искра есть? Топливо поступает?
@@vgarage42 искра есть, а топливо наверное не поступает
Что делать?
@@truffa8569 Если все с двигателем порядке то он должен тянуть топливо. Из карбюратора. А все правильно собрано? Поправок не перевернут? Топливо в поплавковую камеру поступает?
@@vgarage42скорее всего топливо не поступает
А как понять грязный он или нет, у меня на полосе иногда глохнет бензина пол бака а на резерве норм
Ну при разборке карбюратора видно грязный или нет
Посмотри отстойный на каникулы.
@@user-km8bi9xy4f Что?
@@user-km8bi9xy4f ?
Пробег 720км, когда набираешь скорость он набирает её рывками, а когда холодеет, на холостые прыгают.
Уже незнаю что делать!
Подскажи что делать🙏
Полная чистка карбюратора, регулировка правильная. Так же регулировка клапанов. Попробовать другую свечу. Много может быть причин, так сложно определять
Что делать если мопед стоял с закрытым краником , а потом начал капать бензин с карбюратора
В карбюраторе скорей всего топливная игла присохла и не закрывает отверстие из за этого он переполняется и идет на перелив
Делал все как надо и мотоцикл перестал заводится
Автор заметь пж
Завел ток на подсосе обороты большие холостой держит на газ токо не риагирует
Обороты большие сбавляй винтом оборотов. Проверь ещё раз все ли верно собрано. Плюс пластиковая простачка должна быть целой, в ней стоять резиновое круглое кольцо установленное резинкой к впускному коллектору, а на карбюраторе ещё одно круглое резиновое кольцо тоже целое не отдавленное
@@vgarage42 Собрано нормально тут токо с жиклёрами надо работать, что до конца и на сколько надо открутить скажите пожалуйста Еще он без подсоса не заводится
Після зими мопед трисє високі обороти, промивка не помагає, що можете порадити.
Проверять нужно все. Тросик газа должен свободно ходить. Вдруг за зиму присох и обороты большие. Проверить до карбюратора что бы проставка целая была без трещин. Возможно в самом карбюраторе старый бензин выпал в осадок. Много тонкостей. Сложно сразу понять причину
Советую вот это видео очень все подробноruclips.net/video/jxhSPLh6nng/видео.html
Спасибо