*Наши хотели Вольво-миллионник из Совтрансавто отдать в музей в Швецию, а им отвечают, йухня, у нас в музее даже полтора лимона не стоят, на ходу ещё!*
Бьл такой уменя 1.6-114 лощад на королла Е 10 1996 года пробег с каторьй ее продал 7 леть назад бьл 370 тьс км и иногда ета машина сейчас встречаю погораду 😎👍
Одним из самых надёжных двигателей это 616 мерседес бенс который устанавливался на 123 кузов и 207-407. Мерседес. Блок чугун. Головка чугунная. Двухрядная цепь и топливная Бош. У меня прошол 207 бус 1.200 тыс.
Так и есть. Во время все делай, лей хорошее масло и бензин, не затягивай с заменой колец и все будет ок. У нас на Работе, Волга была, которой повезло в водилами, 400т, продали, поменчли ба более пристижную, так она даже малсло еще не ела и компрессия была, почти как на новой. Не знаю правда какой движок, скорее всего 406й.
Спасибо, за очередной хороший ролик. Скажите, почему у Вас всегда голос комментатора намного тише вставляемых отрезков видео? Получается, что включаешь видео, настраиваешь громкость и при первой же вставке тебя глушит ревущий мотор или что-то в этом духе.
@@force731 открою тебе страшную тайну, только ни кому не говори. VAG-Volkswagen Aktiengesellschaft (в переводе с немецкого, Акционерное общество Народный автомобиль. Остован в 1937г. Это секрет, многие не знают! нет вру, все знают, ну если толь из аула какого...
Все зависит от обслуживания и техники вождения. Газель двиг 4216, пробег 635 тыс. км, капиталку еще не делал, даже еольца не менял. Давление в цилиндрах на 620 тысяч км по 10 атм. Тяну до ляма, правда зараза масло начинает жрать на 15 тысяч пробега 1,5-2 литра доливаю.
Для тех кто собирается бэушечку покупать очень полезное видео-только фольсваген и ауди не рассмотрел-там тоже есть классные движки(у меня на джетте 85года такой стоит)-до сих пор иногда катаюсь периодически(резервная машина).
Ты не прав так как двигатели внутреннего сгорания и другие подобные механизмы лучше немецкие . А всё что относится к электронике то да лучше будет японское .
@@ТигрСтрелец-н5х А с какого хера они лучшие если японцы давно обогнали немцев по продажам своих автомобилей? Значит наоборот японский двигатель лучше ..
Наши то до сих пор из *овна и палок делают двигатели!!!Скопировали бы старые модели и под видом новой гранты пихнули бы!!!А то жрёт как лошадь,не едет нифига,ремонтировать замучаешься,а толку нету...)
про турбину не совсем верно.Возьмём дизельный митсубишевский 4D56 ,эти движки элементарно отхаживают 400-500 тысяч,а если прям хорошо обслуживать и часто менять масло,то и 600+. У меня самого машина с таким движком, пробег около 300 ,проверяли недавно движок,он в идеале,компрессия прекрассная, масло не жрёт,никаких отклонений от нормы. У товарища Л200 с таким же движком и там пробег перевалил за 600,ему можно верить,машину он брал с салона,масло меняет каждые 5 тысяч и качественно обслуживает. А всю эту телегу я написал к тому,что двигатель этот турбовый. Намоём движке к 300 тысячам стоит родная турбина и родной автомат,только наконечники на форсунках поменял недавно.
Жаль не был упомянут двигатель, который стоял на Nissan Maxima QX (A31 и А32 и А33) V6 3.0 Мотор достойный внимания, входил в топ 10 моторов в мире Хотелось бы увидеть в следующей серии)
@@olegpereverzev5015 Это каким-же жопоруким наездником нужно быть, что-бы убить три двигателя VQ, который не просто входил в топ, а был лучшим двигателем года, очень много лет подрят. Я сам тойотовод, но этот двигатель мегадостойный. Твой кент - МУСОР!
@@olegpereverzev5015 та ладно, это один на милион шансов. Не смешите. Отличный авто и отличный двигатель! Эдинственного чего он боиться, это перегрева, а это может случиться с каждым двигателем, если не контролировать этот процес, и вторая проблема, это катушка зажигания. и ВСЕ! Остальное дело за водителем.
Задротом BMW он точно не является (как и я:)) 15:59, 5- ку от 7- ки не отличает. По тексту- нельзя называть ЭТО!!! Фактами!!!! Товарищ явно далек от автомобильной темы.
Был мерседес w124 1986 г.в 6 цилиндровый ,прошел без ремонта 1238475 км , вот это показатель,единственный гемор ему предавал впрыск ке джи троник,отъездил на нем 14 лет
@@Apxumekmop_1 не люблю Рено. Может быть у Рено некоторые модели надёжные, но дизайн, как правило, уродлив. Даже у современных моделей. Дякую що украинською. С Днём нарождення тоби!
@История Вещей Видео огонь, продолжайте снимать, интересно, но надо еще про uz v8 рассказать, тоже надежный на крузаках стоит, я вообще поклоник японского авто...
@@Pahmann83 я не спорю что 400 тыс без капиталки это не плохо, но лично я не встречал вольвы с пробегом под лям. Да и машины у меня совсем другие 7 лет БМВ и самый маленький это 2.8 с ваносом , остальные v8 от 3.5 до 4.8 литра, а сейчас попробовал Мерседес 212 на 2.2 cdi и замена масла каждые 5к, вот он знаю точно лям пройдет. Так вот, ни в одной машине дальше ГРМа не лазил. Одно знаю точно что вольвовский д4,д5 на коленке перебирается.
@@qoop1657 так и я за 386 тыщ только ремни и масла поменял, а ещё генератор, и все! А вот мерсовский 2.2 cdi далеко не лучший мотор! Гороздо лучше ваг 3.0 tdi, и bmw m52 3.0 дизель, это да очень хорошие моторы, у мерса 3.0 дизель тоже хорош
Кто и сколько видел реально, автомобилей с пробегом миллион? Я одну легковую дизельную карину е, и пару американских грузовиков. Вот и включите голову, есть ли двигатели миллионники. И какие для этого дожны быть соблюдены условия. Да возможны, если вовремя делать то, в том числе заменв колец, во время ее сменишь без проточки не обойтись. Вот вам и миллионники, на таких условиях любой движок лимон отходит. Да и кроме двигателя есть в машине и другие узлы и агрегаты.
Афтырь, 3S-FE - однозначно хорош, но вот его одноклассник - ниссановский SR20DE - даже просто конструктивно надежнее!.. И ходит он, порой, даже больше 3S-FE и, при этом, пальцами от нашего говенного бензина не стучит !.. Почему о нем - ни слова ???
@История Вещей ... Приветствую ! А я подписан на Вас ! ... ДЕЛАТЬ ОДНОЗНАЧНО ! Ибо годного технического контента на Ютюбе и не так уж и много ! А вы один из тех, кто как раз его и делает ! ... СПАСИБО за Вашу работу !
Это что реклама для BMW и Toyota? А где Volvo, старые француские дизеля, Subaru и множество других? И где упоминания о том что современные BMW сплошное дерьмо. Мой друг мастер на BMW и ездит на старом E36 2.2 бензинка со 170 лс. 320 000 и на Volvo V70 с пробегом 400 000. А все новые BMW сделаны только для ремонта. Цепи разтягиваются и рвутся, ходовая накрывается, поршни горят и тд.
Если сейчас купить с салона Весту и поставить её на сохранение , лет так на 20, то конечно она не будет никому нужна через эти 20 лет .. А вот если взять МаКларен или Буггати , то их заберут сразу же , и даже в музей .. Так что не согласен с тобой
11 лет назад я купил себе Ауди 100(с4) в 45-ом кузове,2,6 литра V6 (150 л.с) 1993 год выпуска, пробег на данный момент 428 тыс км,ездит до сих пор,за 11 лет с двиглом ниделал ничего! только замена масла,фильтра и прокладок клапанной крышки.Делалась ли капиталка я не в курсе,я третий хозяин по птс
@@gizmo55577 у меня Ауди 100 с3 1.8 моновпрыск. Два года отъездил - 60 тыс. км. Тоже проблем особого не доставил, но вот маслицо немного подъедает. В целом я доволен :)
ни M50, ни M60 никогда не были миллионниками. И вообще по видео видно, что автор не разбирается в технике, а просто перечисляет факты, взятые в гугле... Не в обиду автору, но если не знаешь эту сферу - зачем в неё лезть?)
У меня ланцер 9 4g63 без турбины ... и по щас многие спрашивают а че ланцер какой то едет как большой... ))) вес небольшой 145 кобыл на деле вот и едет
Что за бред ты несёшь? -"БМВ БЫЛИ заднеприводные, поэтому они плохо управлялись"... Плохому танцору всегда что-то мешает. Во вторых - BMW до сих пор придерживается классической заднеприводной схемы привода.
А где японский тд27 милионник нисановский,, у меня он прошол уже 500 тысяч км, без всяких нареканий и еще столькоже пройдет, а зL где таетовский узнакомого он прошол 900 тыщ слишним, и даже намека нет на ремонт прет отлично
*Наши хотели Вольво-миллионник из Совтрансавто отдать в музей в Швецию, а им отвечают, йухня, у нас в музее даже полтора лимона не стоят, на ходу ещё!*
Там наверно наши бензин отливали и пробег накручивали, что бы списать бензин, вот и получился миллионник.
Автор, прошу, звук делайте ровнее, звук моторов будит соседей. Приходится постоянно громкостью возится.
Наушники одень
@@gtx_black976 чтоб я делал без тебя? Ты гений!!! Пиши есщё, твоё мнение очень важно!
4A-FE,на первой Тойоте Карина Е был пробег 380 т.км,на второй сейчас 260 т.км. надёжный движок,простой в обслуживании.
Бьл такой уменя 1.6-114 лощад на королла Е 10 1996 года пробег с каторьй ее продал 7 леть назад бьл 370 тьс км и иногда ета машина сейчас встречаю погораду 😎👍
Одним из самых надёжных двигателей это 616 мерседес бенс который устанавливался на 123 кузов и 207-407. Мерседес. Блок чугун. Головка чугунная. Двухрядная цепь и топливная Бош. У меня прошол 207 бус 1.200 тыс.
1412000км прошел мой 40-летний 123.240д(ещё без кап-ремонта)
Думаю, что чугуняка от Транзита до 2000 г. не уступит в живучести)
Что с ним стало?
@@Denon13101 перегрев. Проехал с заклинившим термостатом около 50 км. Жена рожала... Надо было. После этого начал хавать масло.
@@марсельколнжаль мотор((( с ним можно еще что то сделать?
*Перечислил все типы движков и оказывается, по его логике миллионники - все*
Так и есть. Во время все делай, лей хорошее масло и бензин, не затягивай с заменой колец и все будет ок. У нас на Работе, Волга была, которой повезло в водилами, 400т, продали, поменчли ба более пристижную, так она даже малсло еще не ела и компрессия была, почти как на новой. Не знаю правда какой движок, скорее всего 406й.
Спасибо, за очередной хороший ролик. Скажите, почему у Вас всегда голос комментатора намного тише вставляемых отрезков видео? Получается, что включаешь видео, настраиваешь громкость и при первой же вставке тебя глушит ревущий мотор или что-то в этом духе.
Король тавтологии.
император
Царь.
Вождь
Фараон.
Генсек
У меня 4s fe)) почти тоже самое, что и 3s fe, одна из главных фишек проточка в поршнях(не гнет клапана)
Но это мощность убирает у движка до 10%
3s fe тоже клапана не гнёт.
а где легендарный ВАГовский 1.8 бензиновый 1.9 дизель на пассатах В3 и ауди 80 и 100
механик в то время вага ещё не существовало, те моторы были собственными разработками ауди и фв, а сейчас ваг это просто пиздец какое говнище
@@force731 открою тебе страшную тайну, только ни кому не говори. VAG-Volkswagen Aktiengesellschaft (в переводе с немецкого, Акционерное общество Народный автомобиль. Остован в 1937г. Это секрет, многие не знают! нет вру, все знают, ну если толь из аула какого...
У мена на 1.8рп пробег 880 был. И ходит до сих пор и конца и края не видать.
У меня под капотом
Да, RP самый надёжный из ВАГов.
Спонсор данного выпуска BMW 😃
когда уже переходы видео будут плавными по звуку, каждое видео с такой проблемой
М52 с 1999 года производились с гильзами как и м54.
И мой м54в30 прошёл далеко за лям. С заменой вкладышей.
Все зависит от обслуживания и техники вождения.
Газель двиг 4216, пробег 635 тыс. км, капиталку еще не делал, даже еольца не менял. Давление в цилиндрах на 620 тысяч км по 10 атм.
Тяну до ляма, правда зараза масло начинает жрать на 15 тысяч пробега 1,5-2 литра доливаю.
О двигателе по моточасам судят.
@@xworost Ну, если с 2015года по моточасам считать, то тут вообще за лям уже пробег
Повезло,видать смена сборки была трезвая.😂
Это чё я зря 25 минут видео смотрел?А где моя Ока?
60 000 км здравствуй капитал
Улетела в облака.
ока, как всегда, в жопе, ищи там😆😆😆😆
ВМВ 90Х ГОДЫ ЭТО ТВОЯ ВЕЧНОСТЬ И ДРУГ НА ВЕКИ ЛУЧШЕЕ ДРУГА И ЖЕНЫ
А главное что запуск и эксплуатация таких двигателей может быть хоть на коленке-чем проще тем лучше!
Для тех кто собирается бэушечку покупать очень полезное видео-только фольсваген и ауди не рассмотрел-там тоже есть классные движки(у меня на джетте 85года такой стоит)-до сих пор иногда катаюсь периодически(резервная машина).
Как раз таки для бэушечки бесполезное видео
А где движок от Форд транзит (минивен)?Мы на нем 600к проехали только 1 деталь меняли.
P.s Эта деталь обычно выходит из строя на 300-400 к км
@@Зарянка-щ1ю Мы на нем ездили в леса,села,города и доставляли много техники
У меня газел пробежал 700т за 17лет
Только в городском цикле
Санкт Петербург
По мне тк у японцев были самые лучшие движки)
Ты не прав так как двигатели внутреннего сгорания и другие подобные механизмы лучше немецкие . А всё что относится к электронике то да лучше будет японское .
@@ТигрСтрелец-н5х А с какого хера они лучшие если японцы давно обогнали немцев по продажам своих автомобилей? Значит наоборот японский двигатель лучше ..
@@ВладимирМитин-ы6э Количество не означает качество .
@@ТигрСтрелец-н5х Это ты сам так решил !!
@@ТигрСтрелец-н5х Японское качество всегда на высшем уровне .
Наши то до сих пор из *овна и палок делают двигатели!!!Скопировали бы старые модели и под видом новой гранты пихнули бы!!!А то жрёт как лошадь,не едет нифига,ремонтировать замучаешься,а толку нету...)
601,602,603....4-5-6 цилиндров, причем легковые версии. Там где тнвд смазывалось не соляркой , а маслом двигателя...ходили по миллиону легко
Rb атмо серию забыл...которую появилась на 5 лет раньше тайоты и в некоторых частях более надежнее..да и вообще ниссаны мало затронуты.
Сделай ВИДОС. Про двигателя жигулей. Старых и новых версий.
Поддерживаю!
про турбину не совсем верно.Возьмём дизельный митсубишевский 4D56 ,эти движки элементарно отхаживают 400-500 тысяч,а если прям хорошо обслуживать и часто менять масло,то и 600+. У меня самого машина с таким движком, пробег около 300 ,проверяли недавно движок,он в идеале,компрессия прекрассная, масло не жрёт,никаких отклонений от нормы. У товарища Л200 с таким же движком и там пробег перевалил за 600,ему можно верить,машину он брал с салона,масло меняет каждые 5 тысяч и качественно обслуживает. А всю эту телегу я написал к тому,что двигатель этот турбовый. Намоём движке к 300 тысячам стоит родная турбина и родной автомат,только наконечники на форсунках поменял недавно.
Ну 80 крузак, сафарь и прочие, тоже ходят достаточно долго.
Жаль не был упомянут двигатель, который стоял на Nissan Maxima QX (A31 и А32 и А33) V6 3.0
Мотор достойный внимания, входил в топ 10 моторов в мире
Хотелось бы увидеть в следующей серии)
Мусор, мой кент их три поменял в свое время. Во всяком случае дорестайл Максима
@@olegpereverzev5015
Это каким-же жопоруким наездником нужно быть, что-бы убить три двигателя VQ, который не просто входил в топ, а был лучшим двигателем года, очень много лет подрят. Я сам тойотовод, но этот двигатель мегадостойный. Твой кент - МУСОР!
@@olegpereverzev5015 та ладно, это один на милион шансов. Не смешите. Отличный авто и отличный двигатель! Эдинственного чего он боиться, это перегрева, а это может случиться с каждым двигателем, если не контролировать этот процес, и вторая проблема, это катушка зажигания. и ВСЕ! Остальное дело за водителем.
Почему про 2tzfe,2tzfze,1uz, ничего не рассказываешь у меня лично 2tzfe уже прошёл 490000 и ничего не ломается
Говорит про м 60, а на видео не он...красавчик!)
Это типа м60 карбюраторный?)))
@@РусланБаженов-ф3ы , судя по утверждению автора --да))
М60, М70, М57, S63 лучшие
Задротом BMW он точно не является (как и я:)) 15:59, 5- ку от 7- ки не отличает. По тексту- нельзя называть ЭТО!!! Фактами!!!! Товарищ явно далек от автомобильной темы.
Миллионниками зазывали те двигатели которые были миллионниками, потому, что они были миллионниками ....
Был мерседес w124 1986 г.в 6 цилиндровый ,прошел без ремонта 1238475 км , вот это показатель,единственный гемор ему предавал впрыск ке джи троник,отъездил на нем 14 лет
5:00 это выглядеть так будто человеку вырезали сердце
Про опеля негде нечего досканального, можно отдельно и про опел?
*Турбодизеля тракторов по 30 лет пашут - какое сокращает?!*
когда ж уже 0.05 литра на 200 сил выпустят с пробегом 500 км и нах
ДВИГАТЕЛЬ МИЛЛИОННИК, это ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ! А за ДВС пора забывать товарищи !
В названии темы нужно было дописать ... БМВ и Тойоты. А то такое впечатление, что нет Фольксвагенов, Вольво, Мерседесов и многих других.
@История Вещей дайте ссылки
рено симбол в таксопарках по ляму полтора ходят
Чому руською?Щенэвмэрлу спиваешь?
@@Viktor-g8 Рено Симбол у таксопарках по ляму пiвтора ходять, i не забудь поздоровити мене з днем народження сьогоднi:-)
@@Apxumekmop_1 не люблю Рено. Может быть у Рено некоторые модели надёжные, но дизайн, как правило, уродлив. Даже у современных моделей.
Дякую що украинською. С Днём нарождення тоби!
Я бы проще сказал, все японские двигатели 90х милионники, а если бы меняли в них масло каждые 3 тыщ, то они и по 2 ляма бы ходили
Кия сид 2013 год. Брал новую пробег 410000 без ремонта!
А двигатель 4A-GE?
5ти цилиндровые легковые двс Volvo ходят по миллиону.Грузовые вообще без проблем,это для них детский пробег.
40 лет ахахах у бати мерс лупатый 230 через 10лет 700к км на тахометре показывал
А как же nissan vq35de?!?
3s FE- 2 литровый, 4sFE- 1,8 литра
@История Вещей Видео огонь, продолжайте снимать, интересно, но надо еще про uz v8 рассказать, тоже надежный на крузаках стоит, я вообще поклоник японского авто...
Атмо V6 и V8 Nissan / Infiniti точно такие вам владел несколько раз
Как и рядные Рыбки от ниссана
По вибрациям еще лучше джея, более мягкий двигун)
Про V6 не рассказал которые есть на ниссанах. Тоже миллионики.
У меня Рига-16 миллионник. Больше 40 лет ездит
А как же двигатель D5244T от Вольво!? У меня уже 386т.км
Лям не пройдет, увы
@@qoop1657 ну не знаю не знаю, у знакомых уже за 600к пробежал этот движок
@@qoop1657 хотя и 395 т.км я считаю тоже нормуль, обслуживай вовремя и все ок
@@Pahmann83 я не спорю что 400 тыс без капиталки это не плохо, но лично я не встречал вольвы с пробегом под лям. Да и машины у меня совсем другие 7 лет БМВ и самый маленький это 2.8 с ваносом , остальные v8 от 3.5 до 4.8 литра, а сейчас попробовал Мерседес 212 на 2.2 cdi и замена масла каждые 5к, вот он знаю точно лям пройдет. Так вот, ни в одной машине дальше ГРМа не лазил. Одно знаю точно что вольвовский д4,д5 на коленке перебирается.
@@qoop1657 так и я за 386 тыщ только ремни и масла поменял, а ещё генератор, и все! А вот мерсовский 2.2 cdi далеко не лучший мотор! Гороздо лучше ваг 3.0 tdi, и bmw m52 3.0 дизель, это да очень хорошие моторы, у мерса 3.0 дизель тоже хорош
Кто и сколько видел реально, автомобилей с пробегом миллион? Я одну легковую дизельную карину е, и пару американских грузовиков. Вот и включите голову, есть ли двигатели миллионники. И какие для этого дожны быть соблюдены условия. Да возможны, если вовремя делать то, в том числе заменв колец, во время ее сменишь без проточки не обойтись. Вот вам и миллионники, на таких условиях любой движок лимон отходит. Да и кроме двигателя есть в машине и другие узлы и агрегаты.
Тойота Ипсум v2.0, 99г 3s- fe прочный, безотказный, надежный, качественный аппарат!
Может перестать тебя смотреть... Башка плавится от повторов
МЕРСЕДЕС джей класс ...? ( J - ДЖЕЙ)... класс
20.13 що ти мелеш. по твоэму гонка формули 1. це зборище не управляємих снарядів?
М62 мотор в миллионники записал. Ну ты насмешил! И Опель туда же! Это ж Опель!
Рекорд 5,000,000+ у Volvo p1600
Где то плачет двигатель сааба что его не включили в это растянутое время.
Люди запам’ятайте, міліонік двигун можуть бути всі тікі якщо ти за ним будеш дивитися
Ниссан Almere n15 пробег 450 тыщ умерли кольца маслосъёмный и колпачки поменял езжу далее
Причины какие были
Audi AAR надежный проста инженектор проблема ке джетроник
У моего бати, на аудюхе стоял такой, на 2.3 литра, на газу, отьездил, 150000 км и продал, очень, надёжный движок
Наглядный пример двигатель RABA-.MAN !
Если 20 лет простоит в гараже без пробега, то стоимость такого авто будет равняться новому современному. Так что это не правда
Афтырь, 3S-FE - однозначно хорош, но вот его одноклассник - ниссановский SR20DE - даже просто конструктивно надежнее!.. И ходит он, порой, даже больше 3S-FE и, при этом, пальцами от нашего говенного бензина не стучит !.. Почему о нем - ни слова ???
@История Вещей ... Приветствую ! А я подписан на Вас !
... ДЕЛАТЬ ОДНОЗНАЧНО ! Ибо годного технического контента на Ютюбе и не так уж и много ! А вы один из тех, кто как раз его и делает !
... СПАСИБО за Вашу работу !
Какие-то отрывки поверхностных знаний у автора видео: что-то не включил, а что-то и с ошибками даже - разочаровывает видео...(((
а где м104 м111 или м271 мерседес
Roman krich это говно
Это что реклама для BMW и Toyota?
А где Volvo, старые француские дизеля, Subaru и множество других?
И где упоминания о том что современные BMW сплошное дерьмо.
Мой друг мастер на BMW и ездит на старом E36 2.2 бензинка со 170 лс. 320 000 и на Volvo V70 с пробегом 400 000.
А все новые BMW сделаны только для ремонта. Цепи разтягиваются и рвутся, ходовая накрывается, поршни горят и тд.
Настоящий бмв должен стоять 👆
е36 2.2 нет это ту моторы. у нас в германии новые бмв ходят свои 300+ без проблем.
@@@kander3634 это какие именно?
@@alexw.9889 все
@@@kander3634 не рассказывай сказки, работаю на эвакуаторе. Про японские могу сказать только хорошее
124 е мерсі очень даже не плохи в єтом вопросе.
Автор, ты тупо перечислил целый ряд двигателей, а миллионники остались неосвещенными ...
Если сейчас купить с салона Весту и поставить её на сохранение , лет так на 20, то конечно она не будет никому нужна через эти 20 лет .. А вот если взять МаКларен или Буггати , то их заберут сразу же , и даже в музей .. Так что не согласен с тобой
3S еще на много тойот ставился. не перечисленных
Пиздец, сколько оговорок. Автор то ли читать не умеет, то ли текст впервые видит, то ли вообще не понимает о чём речь....
И где 111 мотор от мерседес?
Кэмри, Кравн)))
О двигателе по моточасам судят, а вот трансмиссию именно по пробегу.
Канал перешёл на автомобильную тематику
Где Ауди?
11 лет назад я купил себе Ауди 100(с4) в 45-ом кузове,2,6 литра V6 (150 л.с) 1993 год выпуска, пробег на данный момент 428 тыс км,ездит до сих пор,за 11 лет с двиглом ниделал ничего! только замена масла,фильтра и прокладок клапанной крышки.Делалась ли капиталка я не в курсе,я третий хозяин по птс
@@gizmo55577 у меня Ауди 100 с3 1.8 моновпрыск. Два года отъездил - 60 тыс. км. Тоже проблем особого не доставил, но вот маслицо немного подъедает. В целом я доволен :)
@@gizmo55577 у Вас механический впрыск?
А где двигатель хонда б20б?
ни M50, ни M60 никогда не были миллионниками. И вообще по видео видно, что автор не разбирается в технике, а просто перечисляет факты, взятые в гугле... Не в обиду автору, но если не знаешь эту сферу - зачем в неё лезть?)
М 50 , все в стоке, 430 т. Компрессия по 14. Без ремонта. В блоке датчики еще родные стоят, с датой на юбке)))) Если что, могу показать. Харьков
@@Сергей-в4р5я Ну согласись, это исключение из правил и результат правильного ухода. Респект)
А что этим миллионникам вопше по барабану не качественные горючо-смазочные материалы.?
Для БМВ хреновые ГСМ смэрть.
*_Прохаживает..._*
2.2 turbo audi aan где
У меня ланцер 9 4g63 без турбины ... и по щас многие спрашивают а че ланцер какой то едет как большой... ))) вес небольшой 145 кобыл на деле вот и едет
Vq20de не вставил, честно обида
Чё халтурим? Работаем как раньше! Лето кончилось.
Так то авто 20 лет, ещё как актуально.
Что за бред ты несёшь? -"БМВ БЫЛИ заднеприводные, поэтому они плохо управлялись"... Плохому танцору всегда что-то мешает. Во вторых - BMW до сих пор придерживается классической заднеприводной схемы привода.
А где японский тд27 милионник нисановский,, у меня он прошол уже 500 тысяч км, без всяких нареканий и еще столькоже пройдет, а зL где таетовский узнакомого он прошол 900 тыщ слишним, и даже намека нет на ремонт прет отлично
Не у мерседеса "джей" класса...есть только "Г" класс...
Бэнэвэ да бэневэ, а о миллиониквх ни слова...
Почему нет нормальных видео?
Вообще-то двигатель миллионник это не пробег считается а моточасы
На приоре 8 го года 343тысячи без капиталки
На дедовой шестерке даж не знаю скооько кпробега но он на ней ездил 30-40 лет
Ну начну что ом 647 и на w211 cтавилса у меня лично был ом646 прошло 1500000 а щас 612 с пробегом 600000 и нар работает
JZ на марках, чайзерах и КРОВНЕ...это что за позор? Ты где видел Тойоту кровн?? Я в ауте..этож надо так исковеркать название легендарной машины..
Тойота и бмв много раллийных гонок выиграли? Немного , по моему ни одной.Вот то то. У других производителей двигатели не хуже.
Москвич 2140 648543 км
А где м111 мерседесовский двигатель?
Автор не понимает о чём материал ))) лям за 40 лет такси 6 лет 560к мотор без ремонта