Mah.. Ho i miei dubbi sul tuo operato, nella confezione originale BMC del kit di pulizia ci sono le istruzioni e BMC raccomanda nel modo più assoluto di non usare acqua corrente e nemmeno di stregarlo con spazzolini vari. Infinr dicono anche di non lasciarlo asciugare vicino a fonti di calore o sotto la luce diretta del sole😂😂 non ne hai azzeccata una
ognuno ha i suoi metodi, non è uno spazzolino in ferro ma in setola morbida, non distrugge niente, anzi, l'acqua corrente fredda non danneggia nulla, non l'ho lasciato asciugare sotto il sole ma ll'ombra. Risultato perfetto ;)
A 2:25 dici di averlo lasciato mezza giornata al sole.. Comunque era solo un dubbio come ho scritto, io personalmente non andrei contro alle istruzioni del produttore, comunque ognuno come dici tu ha i suoi metodi
@@MichTuning è vero che ogni persona ha il suo metodo,e con la propria roba fa come gli pare,ma se casa madre di dice di fare in un certo modo, poi non ci si può lamentare se la vita del filtro si riduce della metà . E come se ti dicessero di non lavare l’auto con il diluente alla nitro, uno fa come gli pare,ma non credo che la carrozzeria ringrazi
Secondo k&n invece è spiegato di rimuovere lo sporco battendo il filtro (soluzione spesso insufficiente), poi bagnarlo col detergente ed attendere una mezz'oretta, poi metterlo sotto l'acqua calda corrente dal lato pulito verso quello sporco. Io da anni faccio così, l'importante è non usare aria compressa che, quella si, allarga i pori del tessuto rovinando il filtro
Hai ragione,per questo motivo bisogna stare molto attenti alla quantità di olio che viene messa nel filtro,BMC è molto chiara su come fare la manutenzione e bisogna seguirla alla lettera se si vuole rispettare gli standard del filtro
Ciao io ho comprato un filtro BMC, in alternativa all'olio del kit di può usare un'altro tipo di olio, qualcuno diceva che si può usare l'olio della macchina da cucire, tu cosa mi puoi consigliare? Grazie buona giornata
Non si asciuga al sole ( se rimane tracce di olio si secca e secca il tessuto) .... di olio ne hai messo una vagonata... il miglior metodo è lavarlo accuratamente , lasciate asciugare senza altre fonti di calore , e poi oliare con spruzzino .... ti consiglierei un pennello invece dello spazzolino , eviti di imprimere troppa forza , ed inoltre fai enormemente prima ..... poi sia chiaro , ognuno fa quel che vuole , ma il metodo valido è quello che ti ho descritto
@@marcog.345 Secondo me lavalo e asciugalo come vediamo nel video, poi oliare solo all'esterno nel tuo caso con spruzzino (difficile però, l'olio è viscoso) o meglio come dice leonardo Rosa con pennello senza eccedere nella quantità. Ah, l'olio per filtri lo si compra anche in bomboletta spray! Meglio ancora.
I primi kit li davano con l’applicazione a gocce,e BMC come anche K&N erano molto chiari sulla quantità di olio da mettere su ogni piega,e lasciare assorbire l’olio,ora il kit viene dato con una bomboletta spray e anche qui non bisogna eccedere nella quantità, un leggero spruzzo uniforme,poi attendere e verificare se il cotone ha preso il colore uniformemente . Questo è il metodo corretto, e per lavarlo, dopo aver applicato il detergente, è utile immergerlo più volte in una vaschetta piena d’acqua per sciacquarlo fino a quando non ci sia più sporcizia,anche per quelli cilindrici,magari per quelli sarebbe utile immergerli come per(riempire un secchio e tirarli su,lasciando fuori uscire l’acqua dal cotone , più volte
Lo so ma dal momento che ho una serie sul tagliando attiva, ho voluto fare anche questo tutorial per completare la playlist visto che si tratta sempre di un video sulla manutenzione dell'auto. In ogni caso penso che ogni persona in ogni video magari fa un procedimento in una maniera diversa e che quindi può sempre aiutare a rendere il tutto più facile..
@@MichTuning mich complimenti come sempre, grazie ai tuoi video che mi sono deciso a comprare l'alfa mito 120 cv gpl nuova e mi trovo benissimo. Continua così!
Mah.. Ho i miei dubbi sul tuo operato, nella confezione originale BMC del kit di pulizia ci sono le istruzioni e BMC raccomanda nel modo più assoluto di non usare acqua corrente e nemmeno di stregarlo con spazzolini vari. Infinr dicono anche di non lasciarlo asciugare vicino a fonti di calore o sotto la luce diretta del sole😂😂 non ne hai azzeccata una
ognuno ha i suoi metodi, non è uno spazzolino in ferro ma in setola morbida, non distrugge niente, anzi, l'acqua corrente fredda non danneggia nulla, non l'ho lasciato asciugare sotto il sole ma ll'ombra. Risultato perfetto ;)
A 2:25 dici di averlo lasciato mezza giornata al sole.. Comunque era solo un dubbio come ho scritto, io personalmente non andrei contro alle istruzioni del produttore, comunque ognuno come dici tu ha i suoi metodi
@@MichTuning è vero che ogni persona ha il suo metodo,e con la propria roba fa come gli pare,ma se casa madre di dice di fare in un certo modo, poi non ci si può lamentare se la vita del filtro si riduce della metà .
E come se ti dicessero di non lavare l’auto con il diluente alla nitro, uno fa come gli pare,ma non credo che la carrozzeria ringrazi
Secondo k&n invece è spiegato di rimuovere lo sporco battendo il filtro (soluzione spesso insufficiente), poi bagnarlo col detergente ed attendere una mezz'oretta, poi metterlo sotto l'acqua calda corrente dal lato pulito verso quello sporco. Io da anni faccio così, l'importante è non usare aria compressa che, quella si, allarga i pori del tessuto rovinando il filtro
Ciao secondo te l’olio non si potrebbe mettere dentro una boccetta spray e fare lo stesso lavoro che hai fatto con il detergente?
Sai che olio e debimetro non sono amici?
Hai ragione,per questo motivo bisogna stare molto attenti alla quantità di olio che viene messa nel filtro,BMC è molto chiara su come fare la manutenzione e bisogna seguirla alla lettera se si vuole rispettare gli standard del filtro
Ciao a tutti anche ai commentatori , dovrò fare anche il mio , solo che ho una brera e il filtro è cilindrico . Qualche consiglio ?
1. con lo spazzolino ci lavi i denti. 😁2. con tutto l'olio che hai messo ci lubrifico le cerniere di un cancello😃
Ciao io ho comprato un filtro BMC, in alternativa all'olio del kit di può usare un'altro tipo di olio, qualcuno diceva che si può usare l'olio della macchina da cucire, tu cosa mi puoi consigliare? Grazie buona giornata
Non si asciuga al sole ( se rimane tracce di olio si secca e secca il tessuto) .... di olio ne hai messo una vagonata... il miglior metodo è lavarlo accuratamente , lasciate asciugare senza altre fonti di calore , e poi oliare con spruzzino .... ti consiglierei un pennello invece dello spazzolino , eviti di imprimere troppa forza , ed inoltre fai enormemente prima ..... poi sia chiaro , ognuno fa quel che vuole , ma il metodo valido è quello che ti ho descritto
Leonardo Rosa ciao io dovrò eseguire il lavoro sul mio però ho una brera e ho il filtro a forma di cilindro ovale hai qualche consiglio ?
@@marcog.345 Secondo me lavalo e asciugalo come vediamo nel video, poi oliare solo all'esterno nel tuo caso con spruzzino (difficile però, l'olio è viscoso) o meglio come dice leonardo Rosa con pennello senza eccedere nella quantità. Ah, l'olio per filtri lo si compra anche in bomboletta spray! Meglio ancora.
I primi kit li davano con l’applicazione a gocce,e BMC come anche K&N erano molto chiari sulla quantità di olio da mettere su ogni piega,e lasciare assorbire l’olio,ora il kit viene dato con una bomboletta spray e anche qui non bisogna eccedere nella quantità, un leggero spruzzo uniforme,poi attendere e verificare se il cotone ha preso il colore uniformemente .
Questo è il metodo corretto, e per lavarlo, dopo aver applicato il detergente, è utile immergerlo più volte in una vaschetta piena d’acqua per sciacquarlo fino a quando non ci sia più sporcizia,anche per quelli cilindrici,magari per quelli sarebbe utile immergerli come per(riempire un secchio e tirarli su,lasciando fuori uscire l’acqua dal cotone , più volte
Grande 💪💪
Consigli di prendere una mito?
solo la 155 cv tjet
@@MichTuning solo la quadrifoglio
Dopo il lavaggio del filtro asciugarlo con un asciugacapelli col getto freddo a 20 centimetri di distanza 😜
Poco utile! Ci sono decina di video online di questo argomento.
Lo so ma dal momento che ho una serie sul tagliando attiva, ho voluto fare anche questo tutorial per completare la playlist visto che si tratta sempre di un video sulla manutenzione dell'auto. In ogni caso penso che ogni persona in ogni video magari fa un procedimento in una maniera diversa e che quindi può sempre aiutare a rendere il tutto più facile..
@@MichTuning mich complimenti come sempre, grazie ai tuoi video che mi sono deciso a comprare l'alfa mito 120 cv gpl nuova e mi trovo benissimo. Continua così!
@@thecrusaders413 grazie mille :)))