PULIZIA FILTRO ARIA SPORTIVO Bmc// ecco come fare
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- Опубликовано: 12 сен 2020
- Questo video spiega passo per passo come si lava un filtro aria sportivo a pannello o a cono con tutti gli accorgimenti e i consigli del caso.
Kit Lavaggio Filtro BMC amzn.to/3bIIxqc
Video filtro sportivo VS originale: • Un filtro aria sportiv...
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#puliziafiltroauto #filtroariasportivo #bmc 
Авто/Мото
Buona sera ho eseguito alla lettera tutti i passaggi che hai fatto...... video chiaro ed esauriente.saluti.
Sempre bravi ragazzi.👏👏👏😘
Molto utile. Bravi
Bravo!molto utile👍
Grazie Maria
l'ho fatto seguendo questo video a breve dovrò di nuovo fare la stessa operazione lasciando la macchina ferma fino al giorno dopo, questo filtro da 3 o 4 cv di potenza rispetto all'originale in un auto da 200cv
Salve. Con i filtri sportivi si percepisce veramente la differenza con quelli standard oppure il cambiamento è minimo? Con i consumi inoltre di carburante ci sono miglioramenti? Grazie 1000, like meritato
Filtro aria lavabile tutta la vita 👍
Il detergente si deve applicare in un solo lato o due?
Dove trovo il link per acquistare il kit pulizia!? grazie
Una curiosità, perché l’acqua va utilizzata fredda e non calda? Nel caso uno senza pensarci troppo abbia utilizzato acqua calda cosa succede? Si rovina il filtro? Pensavo che con acqua calda si pulisse meglio il cotone e si lavava meglio il detergente. Grazie per l’eventuale risposta.
Si spruzza da tutti e due i lati?
Ma l'olio va messo sia nella parte filtrante che nella parte interna all'airbox?
Al tavolo fa bene un asciugamano bagnato lo consigliano per tutto il mobilio
Con questo kit di pulizia quanti lavaggi si riescono a fare?
Circa 3 lavaggi
Ottima spiegazione. Io inserirei alla fine del video di smaltire l'acqua del risciacquo del filtro in maniera appropriata, non usare il tombino della fognatura o lo scolo del lavandino. Dentro vi è acqua e olio (inquinante). Smaltite i liquidi pericolosi presso un centro autorizzato di raccolta!
Perché acqua fredda per risciacquare? Se lo metti a mollo col detergente in acqua calda (non bollente ovviamente) scioglie meglio lo sporco.
Effettivamente hai ragione però considerando che il filtro è fatto da maglie di plastica contenenti strati di cotone non penso gli farebbe bene e ne ridurrebbe la capacità filtrante
@@kristianrossi6481 la maglia è metallica, almeno nell'ota. ed il cotone si lava tranquillamente in acqua calda..
@@angelorosa219 si scusa metallica mi ero sbagliato, per quanto riguarda l'acqua sinceramente la uso fredda come dice bmc perché essendo 60 euro di filtro vorrei evitare di buttarlo per fare qualche esperimento
Ciao bel video, volevo chiederti se la pulizia e la distribuzione dell'olio va effettuata su entrambe le superfici o olo su quella di entrata dell'aria. Grazie
L'olio non si è mai messo dal lato aspirazione
A me sono rimasti dei pelucchi sul filtro alla fine del lavoro è normale?
Scusa ma l’olio va spruzzato solo sul lato dove arriva l’aria dall’ingresso della scatola filtro
Ciao ho una mito 155cv e ho montato un filtro a cono a 15 euro e ho notato cali di prestazioni a tutti i regimi, se ne prendo uno della bmc sempre a cono ritorno alle prestazioni originali ?o mi conviene rimettere il filtro a pannello originalr
Metti filtro a pannello BMC...
@@alessandromorandi6897 ma uno a cono della bmc sarebbe alle stesse prestazione del filtro a pannello originale ?
Con un cono se non mappi ai bassi perdi a prescindere... E non guadagni agli alti
@@alessandromorandi6897 grazie mille della risposta, metto uno a pannello e risolvo. invece se metto un termianle diretto devo mappare? se non mappo cosa cambia? solo il suono?
Si esatto.. magari ottieni qualche CV in più ma mappando la resa è sicuramente molto maggiore.. con un ic BUONO e skat dovresti arrivare sui 200 almeno
Conviene lavarlo un giorno prima di fare il tagliando a questo punto😅. Farò così
Molti comprano bmc perché è molto conosciuta o c’è l’hanno tutti o nn sanno dell’esistenza dello sprintfilter, che è senza manutenzione e passa più aria 👍🏼
Vero! Io ho preso bmc perché per la mi auto c’era solo questo di filtro aria sportivo a pannello
@@TecxGarage da 1 mese lo fa anche la spinfilter per adam corsa agila e rocks ad un costo che va dai 70 agli 80 euro ma dirà più di 100000km e basta soffiarlo con aria compressa
BlackSheep hai detto una cosa vera ma non è sempre detto che facendo passare più aria la macchina aumenti di prestazioni a contrario per i consumi si va sempre a diminuirli ma la macchina per natura più di qualche km/l km più non riuscirai mai a farli sia con mappa filtri ecc però per solo 60/80 euro per me è una valida spesa e andrei pure io su sprintfilter data la manutenzione praticamente inesistente (ogni 100000km) ma sopratutto perché per pulirlo basta la classica pistola ad aria compressa, comunque vada va sentito da chi lo vende per la tua auto se è una filtro comune o prestazionale cioè che uno è un filtro leggermente più aperto che va a dare in alcuni casi un po' più di spunto alla macchina e meno consumi ma l'altro, prestazionale mi da più idea di filtro che fa passare tanto quindi fa pure perdere qualcosa di conseguenza va rimappato il veicolo ma queste sono solo supposizioni, se qualcuno se ne intende mi faccia sapere grazie
ho visto il sito di sprintfilter, non sembra male il prodotto ma le schede tecniche mi sembrano un pò "copia incolla"..tu che li hai provati entrambi quale scegli e perchè? ad ogni modo cambiare solo il filtro aria non da ne sound ne performance ma semplicemente un miglior respiro all'airbox facendo consumare un pò di carburante in più al motore e non necessita una nuova carburazione in quanto la centralina si autoadatta al nuovo respiro. poi se dobbiamo parlare di mappatura o altro il discorso diventa più ampio.. LAMPS
Io l ho trovato a 55 euro il bmc
Meglio cambiarlo tanto cosa sui 50 60 il kit per pulirlo 30 arrivato a sto punto lo sostituisco e so che è nuovo
Scusami la domanda banale... ho un filtro a cono bmc ho fatto circa 16000 km in 2 anni e ora voglio fare la rigenerazione, per quanto riguarda olio spray oltre alla parte esterna va messo anche per dentro ?
Bhe penso di sì, come nel video, l’ha fatto “fronte/retro” quindi suppongo che vada inserito anche all’interno del cono.
assolutamente NO solo per fuori @@Johnny-24
Ciao non ho capito come mai bisogna pulirlo con la carta dopo aver messo l’olio ?
Perché al 90% quando, dopo averlo pulito, rimetti sopra l’olio ne metti troppo e troppo olio rovina il debimetro quindi passarci sopra un panno di carta in maniera leggera fa si che le particelle in più non vadano a danneggiare il debimetro
@@TecxGarage ah okay quindi il passaggio con la carta fa si che si tolga l’eccesso di olio.. ho capito grazie mille 😊 seguo da un po’ il tuo canale e hai dei contenuti interessanti 👌
Grazie mille!!
@@TecxGarage ciao non è del tutto esatto perché se tu metti l'olio è lo fai assorbire bene in circa 6/8h non ne rimane in superficie anzi ne va ancora di più sul filtro che viene reso più permeabile
@@kristianrossi6481 l'olio e' sempre meglio passarlo solo dalla parte esterna,l'interno e' meglio non passare l'olio appunto per il debimetro che puo' rovinarsi.Meglio fare un lavaggio in piu' magari a 10000km
Beee! Nel motore raggiunge anche i 60 gradi !!! Perche' non usare acqua tiepida ? Dopo ho visto che hai usato carta x l' asciugatura strofinandolo , io avrei usato un panno in cotone e tamponato !!!!! Non voglio mettere in discussione la tua esperienza x carita' , anche perché di filtri non ne ne intendo , comunque se questo è il metodo giusto proverò anche io . Ciao!
Scusami ho oleato il filtro e l’ho lasciato asciugare per tutta la notte. Ho notato che dopo lo scottex era pieno di olio così ho cambiato più volte lo scottex e ogni volta lo trovo sempre pieno di olio. Quindi credo di aver messo troppo olio. Come faccio? Grazie
Ne hai messo tutta la bottiglia ahah
@@lollo-e1364 no. Meno di metà
Dovevi metterne pochissimo, ora se non hai risolto asciugalo tutto con la carta e inseriscilo nell'auto poi vedi come va
@@lollo-e1364 si l’ho fatto asciugare per 3 giorni cambiando di continuo lo scottex sotto. Poi ho asciugato con un panno tutto e l’ho rimontato. Adesso lo provo per un paio di giorni e lo riapro per controllare
Una volta oleato io lo lascio riposare almeno 1 notte.
Ogni quanto bisogna lavarlo ? Ogni 10.000 km ?
Bmc consiglia ogni 25.000 km però ogni anno ci sta lavarlo anche se non hai fatto così tanti km
di solito faccio sempre ogni 10.000 km per tenerlo al top, dipende un pò anche da dove vivi, se c'è inquinamento, insetti etc. a me vivendo abbastanza in campagna dopo 10.000 ci sono un sacco di insetti e sporcizie varie ma non viene mai nero come era in un video di un indiano che lo puliva!
Ma non va usata l aria compressa per pulirlo?
no è un filtro con determinati concetti di costruzione e realizzazione. La stessa casa BMC fornisce i suoi prodotti con il filtro per pulirlo nel modo migliore, dato che è un filtro a "bagno d'olio"
L'olio non va mai messo dal lato aspirazione
Ma non è vero, ne devi mettere poco ma si può mettere tranquillamente, ci sono decine di video che lo fanno vedere e io ho chiesto anche al mio meccanico e poi ho fatto così e non è successo niente all' auto
Ma l olio spray non si dovrebbe dare per caduta... Cioè si spruzza a distanza e per caduta si appoggia al filtro.... Vedere video sabatino!
certo. compri il filtro altri 2 euro di prodotti ce ne compri 15 di filtri, considerando che non servono ad un cazzo il risparmio dove è, detto questo l'ho comprato ma mi sa. che ho buttato soldi e basta
L'olio va messo dalla parte dell'aspiraziine non date informazioni sbagliate.