Airbus A310 - the path to perfection
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2017
- Airbus A310 - the improved version of successful A300 airliner. The smallest wide-body airliner in the world. The history of the airplane, which has become a step forward in the aircraft industry of Europe.
Subscribe on channel, write comments and press likes! Enjoy watching! 
Наука
Железные я...
В голосину
яблоки :3
))))
@@ednogman3025 😂👍
0:39 я долго ржал
Надо было целый видеоролик посмотреть, что бы понять, в чем разница между А300 и А310) Good video)
Есть небольшая информация о -600ST, но сам А300-600 летает еще до сих пор. Правда в основном в грузовом варианте. Кстати, -600 уже оснащали концевыми поверхностями на крыле, которые перекочевали на него с А310.
Как всегда всё хорошо... Спасибо за видео обзор:)...
Спасибо. Симбиоз юмора и инжиниринг))
Хороший видос, и продолжительность в самый раз)))
Почему на канале нет видио
А Ил-86 все-таки красавец !!!
Самый лучший из совковых самолетов. Но все равно сильно уступает Боингам и Эрбасам.
а построили 106 :(
@@itsmylife0983 +
@@TheRushtimeмм , ну без слово совок было не как
Последний в России А310 отставлен от эксплуатации около трёх лет назад. Это был VP-BTJ ак S7 Airlines. Приходилось там бывать по работе.
Александр Развозов ответь
Говори)
танго джулия по салону
да не дай бог, там такая дичь раньше происходила. Самолет же своей жизнью жил.
имей уважение к бабушке Джулии
И чтобы бросить им вызов нужно иметь железные яй... Серьезные преимущества новых европейских самолётов)
Летел в Москву из Шарма, в 05 г. Какая версия была не помню, но удобство в креслах, как в маршрутке Газеле. Ещё чуток, и пассажиры бы просто стояли((((
Работал на нем! Шикарный лиц лайнер!
Нармальное видос про нармальний самалёт вопшем всё хорошо и продалжай втом же духе 👍. 😎
Как то довелось лететь на турецком А310-300. Удобная , широкая машина, уровень шума в салонах меньше чем у Боинга 767-200.
Да я вообще заметил, что европейцы тише американцев. Не уверен, что дело в технологиях, просто, может быть, Airbus держит тишину в большем приоритете, чем Boeing. Нечто похожее замечал в автопроме с материалами отделки.
Нет а330 и б767
Я если не ошибаюсь летал А310 в Сингапур в 1997 году с дозаправкой в Дели. Перевозчик Трансаэро. Даже фотографии есть из салона)
И че?
Вау🤯 где можно фото посмотреть
@@oehsue надо скинуть их в сеть. Они где дома в альбомах
@@mayerchannel1620 вот мой инстаграм:
@_igor_paderin_s7 или же @_avia_news
Классный разбор. Жду историю F-22. Очень интересный апарат.
Босса это круто, попробуй догони
А310 как то шикарно смотрится с виду!!!!
Молодец молодец я боинги тоже не люблю,лучше уж про автобусики воздушные видосы👍
Лет десять назад летал на таком толстячке с S7 , взлетал плавно как ил86,жаль что у нас не осталось ни одного 310-го , в 2013 сибиряки распилили все девять бортов и заменили их на А321 с винглетами
Мы думаем об Айрбас следующее, при покупке билетов на самолет выбираем всегда Боинг))) Правда мы живем на ДВ.
Красивый самолёт!
Очень мне хотелось попасть на А310 авиакомпании Сибирь. В детстве всё надеялся, что попаду на его борт, но не получилось)
жаль!красивый самолет!
ждём белугу)
Мда! Я в марте 2008 года на S7 на Аеробус 310 летел с Москвы в Владивосток! Хороший самолёт! Но время идёт и на смену хороших самолётов, приходят ещё более хорошие самолёты!
Вчера только на дедушке летал)))
Борт Люфтваффе из видоса лично лицезрел в Борисполе в 2009 году. а еще помниться у "Сибири" была катастрофа в Иркутске в 2006 году.
Последний А-310 произведен для авиакомпании O’zbekiston Havo Yo’llari ! и имел регистрационный номер UK31003 , а сейчас он летает в иранских авиалиниях и ему 23.2 года!
А может про 737-500 видео сделаешь
Вернулся к этому обзору с вопросом. Англичане как раз в то время создавали свой BAE-146 , он же Avro, он же RJ-85. Этот проект был частью AIRUBS или это чисто их региональник ?
Hawker Siddeley занимались этим самолетом с середины 1970-хх, он тогда назывался H.S.146. Потом они влились в British Aerospace и проект назвали BAe-146. Британцы создали самолет самостоятельно, без Airbus. Дальше в их плане было создание среднемагистрального самолета большего размера (ну как у нас SSJ 100 и, за ним, МС-21). Тут-то они и поняли, что надорвутся.
а щас эйрбас делает e fan x похож га bae
Самый короткий широкофюзеляжный самолёт
@Almat Ismagulov А6 не а
Что за самолет люфтваффе? Афигеть
Эльдарчик на таком же полетал?
Наверное
Да
Ахах
Да!) Я далек от авиации,но Эльдар и а310 .....запомнил
блин жаль они с a300 только грузовые летают :(
Нет, ещё летаю пассажирские в Mahan air
был a310 который был с одной стороны покрашен в lufthansa а с другой в swissair
как ни странно первый a310 попал не в air inter или air france а в swissair
Интересно почему Эйрбас не придумали каких нибудь А360 и А370
Дуглас дс10 и мд11 могли стать американскими а300 и а310 глядишь и хороший дальнемагистрал получился бы!
Могли... Да вот не получилось у дугласов...
с 3:50 играет музыка из ksp или меня глючит?
Я летал на А 310
Летал на зелененьком А310, который у S7 был. Возможно, когда-то, лет 25 назад, это был годный пепелац. Но в 2013 году я бы скорее предпочел вообще не лететь, чем лететь на такой рухляди. Все трещит, гремит, салон убит в хламину. Я не аэрофоб и летать обожаю. Но когда этот драндулет попал в небольшой грозовой фронт при заходе в Домодедово, мое очко начало делать жим-жим.
Благо, S7 от него таки избавилась.
Аналогичное скажу о Боинге 737-м. Стальные я... не помешают ).
Любой, даже самый крутой самолёт можно легко превратить в рухлядь, при "умелом" пользовании. Полетай хорошей авиакомпанией, а не S7
Хм, а точно избавился? Как раз сегодня пролетал и вроде как он на рейсе, на удивление, - S35
@@michaelrich7407, под первой фразой подпишусь. У той-же Люфтганзы уже старенькие Б-737-300 и 500 сравнительно незадолго до вывода из состава флота получили новые салоны и выглядели не хуже, чем NG. А А310-300, арендованные у Эйр Франс, вовсю использовались в Аэрофлоте в 90-х годах по причине отсутствия своих самолётов такого класса.
Дело не в самолете, а в авиакомпании. Я летела 37-летним Аэробусом а310 компанией KLM. Он был в лучшем состоянии, чем Боинг 777 от какой-то азиатской авиакомпании.
Я летал на нем
Airbus A310 хорош но почему бы тебе не снять про Boeing 767 или 777
Нет обзора салона((((
По мне так машины Боинга лучше, хотя эргономика кабины пилотов уже давно требует доработки, в том числе и штурвал.
Летал просто и эирбасоми и боингами, и даже в свое время старичка ил-86 успел повидать, и сравнивать есть с чем. Самое главное, боинг не так сильно экономит на жесткости конструкции, за счет чего летать комфортнее, давление внутри кабины комфортнее. Самый конечно крутой самолет пока для меня ил-86, так помоему вообще в салоне выставляли 1 атмосферу.
У меня есть модель a-310 в окраске s7
Как я понял, наиболее принципиальное отличие А-310 от А-300 - это "стеклянная" кабина и наличие MCDU?
Вроде так
и длина
Не только. Крыло другое, заднее оперение , киль, наличие доп бака в киле аж на 6 тонн. Ну про авионику Вы упомянули.
Не летал на таком, про ощущения от полёта ничего не скажу) но вот центруется он очень плохо) тот же 767-200 куда удобнее в центровке
Половина - байка
Самый последний А310 был построен для Узбекистан Хаво Йуллари. UK31003 сейчас он продан Иранскую авиакомпанию.
Приятно было увидеть ИЛ-86,да ещё и Уральские авиалинии! Как давно это было!
0:40-0:41 он имел виду Железные яица))
Кто бы думал :D
5:01 чуть самолёт не угробили
Даёшь Боинг ?
Они еще летают?
3:23 вроде бы взволновался :) ну ничего
Мне одному кажеться что а310 похож снаружи на боинг737
3:47 сколько машина стоит столько кто то и угробил :D
Как же он похож на ИЛа...
Железные я...
3:22 почему a310 lufrhansa длинный? или мне так кажется
Неа, у Иберии длиннее кажется
@@user-qr5vv4mc3j у иберии на фотке а330
0:33 , ну тут ты немного перехвалил СССР. В то время когда создавался а300 , илом 86тым и не пахло.
0:47 авиакомпания перешла на 320 и 321 airbus ,таких самолётов больше не осталось(((
Я вижу ты не любитель боингов
Denis Tkachenko По боингам будет аналогичный марафон позже
Не пора ли переснять, минут на 25?
1:58 - что происходит?
Движение по параболле ради создания искусственной гравитации для тренировки будущих космонавтов.
Ну или просто летные испытания.
летать что то боятся начал, надо лететь боюсь не могу, что делать ?
Glanets На чем летите, куда?)
+SkyShips в турцию летом, боинг 757 и аэробус 321
Сходи к гадалке и она точно скажет, грозит смерть в авиакатастрофе или нет. Потом будешь смело летать или совсем не будешь)
не надо боятся, если что больно не будет, там всё быстро происходит бац и всё, как говорится приятного полёта)))
И снова ничего о мощности двигателей, массе самолета и т.д. автор поболее тех. характеристик, плиз)
Он небезопасный в 1994 году этот а310 Аэрофлота под Междуреченском упал и унёс все жизни на борту
То была ошибка пилотов, а не безопасность самолёта или ее отсутствие
Это вполне обычный самолёт.
Рейс 593 просто крашнулся по причине не знания пилотов работы лайнера.
Упаси бог летать на таких "экономичных" самолетах.
А что не так?
Пухлюш такой)
В Иран на таком слетать можно))
www.flightradar24.com/data/flights/w584
В Иран летать не рекомендуется....
911
А310 несуразный какой то, зачем делать такой самолёт, проще было бы что то ближе к А321
Ну так себе
Ждём гола британцы будут плакать и проситься взять их в Евросоюз обратно.
Объясняю! В Аэрофлоте с этим самолёт ом было все ОК! Как в S7 отдали так и самолёт разбили и остальные добили! Поверьте знаю,о чем говорю! Сняли первый класс,увеличели пассажиров,что сказалось на комфорте пассажиров! Лайнер был шикарный,люди были в восторге,как Сибирь их добили были все в шоке!
Это самый опасный в мире самолёт
Нет Боинг 737 опасный
Опасные это совковые пердолеты
Скомкано....