Очень красивый самолёт. Как раз в году так 2014 стоял в терминале Схипхола и с метров 20 смотрели друг на друга. Самолёты с ярко выраженными своими особенностями всегда красивы. И у каждой модели свой хорактер и своя душа.
Спасибо! Теперь ясно, что мало сделать хорошую, надёжную машину - надо ещё и точно угадать с текущей и будущей нишей для нового самолёта, а также с возможностями его подстройки под новые запросы.
Так и есть. Топливная экономичность и эксплуатационная стоимость будут влиять на вектор развития гражданской авиации. Автор умница, а всем авиаторам привет!!!
Блять ту 154 красивый? боже ты с какой планеты? Дугласы самые красивые самолеты мне у них нравится двигатель на хвосте как он торчит эт прям красиво и охуено
Спасибо за видео, вот так в жизни и оборачивается, был Великий и Ужасный Макдонел-Дуглас и не стало, хотя компания всегда строила годные самолеты история похожа на ту что произошла с Nokia, вовремя не прочухали концепцию и все! Спрос штука коварная, вроде он есть и тут же его не стало, практически как с фортуной в казино (не разу не был в казине).
Мой первый трансатлантический полет был на MD-11 Finnair. До него я никогда не летал на западных самолетах. Самолет меня очень впечатлил. Начиная с внешнего вида и заканчивая комфортом.
Ещё в 1997 году, будучи подростком, прилетал в Лос-Анджелес на Ил-62. С удивлением наблюдал тогда в аэропорту много диковинных md-10 и md-11. Они тогда явно преобладали в США. Скай, спасибо за классные видосы)
А кому это интересно?! В особенности госкомпании куда вливают сотни миллионов из бюджета!! Те же самые Аэрофлот, Этихад, Эмирейтс, Туркишаирлайнс, Рянаир, Луфтханза, Бритишаирвайс, Сингапураирлайнс и т.д!! Все госкомпании. Смысла не вижу. Только Ховард Хьюз интересный человек и Хуан Трип из Панамерикана и все
Смотрю видосы прям взахлеб. Есть просьба: запили, пожалуйста, видос о производителях самолетов, начиная с братьев Райт. Кто каким путем шел, какие инновации применял, где получались прорывы, а где здоровый консерватизм обеспечивал успех... Боинг и Эйрбас это круто, но интересно узнать о более мелких производителях, да и об ушедших из авиапрома
U was prosto prekrasno poluchajutsia eti wypuski o samolotox, talant! W mesto reklam na TV doljzni pokazywat eti 15 minutnie filmiki. Blagodariu za trud! Stranno chto tolko 10% prosmotrewshix rolik postawili like, a 90% prosto proignorirowali, eto mnogoje goworit o nix...
Чтож тут написать.... Как всегда интересно, познавательно и с юмором)))Скай ты самый лучший, вот так и живём от неделе к неделе до твоего нового видео...
Летал на нём из Хельсинки в Бангкок. Трясло все 10 часов полёта, что туда, что обратно! У меня был немного шок. Думал, такие здоровяки летают как по глади. Даже Ту-154 летали комфортней. Потом узнал от знакомого моряка, летавшего на пересменки по всему миру, что именно на Дугласах 10 всегда трясёт. На Боингах и Аэрбасах летать было комфортней.
А еще лучше порой делать видео про древние самолеты, это не менее познавательно и интересно. Первые полеты, "Золотой век" поршневой авиации 30-50-х годов...
Привет СКАЙ! Как всегда лайкос большой! А можно еще про Дугласы? Есть неплохой ролик (даже 2) про легендарный ДС-3 на другом канале. У тебя с ДС-8 и до финиша... Но Дугласы 4-7 были тоже весьма неплохи и интересны и хотелось бы про них тоже посмотреть. Если инфы про них немного, то можно и про 2 в одном ролике сделать, как с МД 80-90.
Выпуск - огонь! Особый дар, навыки и умение видеть ситуацию в целом (имеется в виду экономическая стратегия в зависимости от принимаемых решений) - выше всяких похвал! Тебе в Роскосмосе работать надо топ-аналитиком. Респект! Кстати как предложение: Каждое стратегическое решение так или иначе принимается одним конкретным человеком. И это решение полностью зависит от личностных характеристик данного человека. Вот интересно было бы рассмотреть те же самые "эпохальные решения" в свете психотипов ЛПР (людей, принимающих решение)! Правда, выяснить, кто был ЛПР в том или ином случае полагаю совсем не просто. Но тема - просто огонь! - Поразмысли, вдруг понравится такая мысль :-)
MD-11 в грузовой версии отлично эксплуатируются до сих пор. Новые самолеты с широким применением композитных материалов еще не обладают прочностью, позволяющей брать на борт большую массу груза (речь именно о массе, а не объеме). Если бы не смягчение правил ЕТОРS - трехдвигательная компоновка до сих пор бы была актуальной в пассажирской авиации.
По мне выглядит самолет офигенно. Интересно прорабатывался ли вариант тупо убрать третий двигатель, поставить движки помощнее или укоротить фюзеляж? Сейчас сколько таких самолетов летает в гражданской и грузовой версии?
У Як-40 был проект срубить верхний двиг и оставить только 2 боковых, но более мощных. Получилась баснословно дорогая переделка с очень туманной окупаемостью, да и маленький самолёт не стоит больших инвестиций, легче построить новый сразу с двумя двигателями.
Спасибо за интересный рассказ! Красивый был самолет. А как называется видео, где летает MD-11 в красно-белой ливрее, и стюардессы машут ему шапочками? Хочется посмотреть тот ролик целиком.
Лично по-моему DC-10 и MD-11 одни из самых красивых, на мой взгляд, гражданских самолётов. Люблю трехдвигательные самолёты.
Согласен с тобой
По мне так ту-154
Очень красивый самолёт. Как раз в году так 2014 стоял в терминале Схипхола и с метров 20 смотрели друг на друга. Самолёты с ярко выраженными своими особенностями всегда красивы. И у каждой модели свой хорактер и своя душа.
вот что верно то верно 👍
Спасибо! Теперь ясно, что мало сделать хорошую, надёжную машину - надо ещё и точно угадать с текущей и будущей нишей для нового самолёта, а также с возможностями его подстройки под новые запросы.
Летал на таком, и он был великолепен для пассажиров
Повезло, это как застать сверх редкого зверя.
Самый красивый самолёт! Летал в 2007 году в Китай считаю один из лучших!!
Просмотр ваших видео-это одно удовольствие. Спасибо за ваш труд и талант.
Пожалуйста!
Блииин, сто лет не зависал тут. Теперь кучу видосов посмотреть надо) Сразу три триджета)
Trash4Cash сколько же тебя не было тут???
Черт знает сколько
Так и есть. Топливная экономичность и эксплуатационная стоимость будут влиять на вектор развития гражданской авиации. Автор умница, а всем авиаторам привет!!!
Ух, чего ж Дугласы такие красавцы?
И чем он красивее других лайнеров??
Как по мне этот движок на очке ни туда ни сюда. Уебанство. Толи дело как на ту 154
Раздутие хвоста под S-образный канал явно тяжелее и даёт большее сопротивление чем просто пилон с движком, продолжением которого является киль
Блять, мы про красоту говорили вообщето.
Блять ту 154 красивый? боже ты с какой планеты? Дугласы самые красивые самолеты мне у них нравится двигатель на хвосте как он торчит эт прям красиво и охуено
А мне не нравится как движок торчит, и чо???
Спасибо за видео, вот так в жизни и оборачивается, был Великий и Ужасный Макдонел-Дуглас и не стало, хотя компания всегда строила годные самолеты история похожа на ту что произошла с Nokia, вовремя не прочухали концепцию и все! Спрос штука коварная, вроде он есть и тут же его не стало, практически как с фортуной в казино (не разу не был в казине).
Один из любимых самолётов😍
Мой первый трансатлантический полет был на MD-11 Finnair. До него я никогда не летал на западных самолетах. Самолет меня очень впечатлил. Начиная с внешнего вида и заканчивая комфортом.
Спасибо, очень душевные видосы у вас со Авиасмотром. Лучше, чем официальные передачи.
Ещё в 1997 году, будучи подростком, прилетал в Лос-Анджелес на Ил-62. С удивлением наблюдал тогда в аэропорту много диковинных md-10 и md-11. Они тогда явно преобладали в США. Скай, спасибо за классные видосы)
Cамый шикарный самолет, больше всех его люблю!
2:35 очень приятно что использовал иллюстрации моего товарища, и сохранил авторские подписи. Спасибо!
Ты божестаенен!! Экономические выкладки, границы окупаемости, маркетинговый анализ!! Больше, мне надо больше!!))))
Последний раз летал на таком в 2011. Амстердам- Панама сити. KLM -последние из могикан.
Ура! Реклама на канале! Значит будет жить и развиваться :)
Знаешь, я понял, почему ты мне нравишься - у тебя нет воды))
летал на нём в 96г. Очень понравилось
НЕТ СЛОВ (ИЗ-ЗА ВЫДЕЛЕНИЯ СЛЮНЕЙ), ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ТЫ СДЕЛАЛ МОЙ ДЕНЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отлично как всегда!!!!!
Боссы авиапроизводителей просто бешенные игроки )) ЛАЙК за ролик!
Чувак спасибо тебе. Случайно вообще наткнулся на канал твой, супер интересно))
Карен,даже реклама удачно зашла.Очередное спасибо тебе за творчество.Удачи в работе!
А можно истории авиакомпании таких как "Аэрофлот", "ПАН АМ" и т.д.
Он обещал что после лета займется авиакомпаниями и производителями по географии.
И не только про эти компании а желательно про наши родные
Мистер Блейдыч нк нас только аерофлот
Мистер Блейдыч тоисть у тебя у нас в Киеве дофига
А кому это интересно?!
В особенности госкомпании куда вливают сотни миллионов из бюджета!!
Те же самые Аэрофлот, Этихад, Эмирейтс, Туркишаирлайнс, Рянаир, Луфтханза, Бритишаирвайс, Сингапураирлайнс и т.д!!
Все госкомпании. Смысла не вижу.
Только Ховард Хьюз интересный человек и Хуан Трип из Панамерикана и все
Как всегда - лаконично и доходчиво!
Я тоже любительница авиации, люблю лётчиков!
lol
А я стюардесс
Ждал этот материал с момента подписки на канал, самый красивый субъективно для меня самолет
Мы уже заждались и даже начали переживать из-за молчания! Автолайк от авиатехника!
MD-11 и MD-8x одни из самых красивых в истории. Спасибо и мягких посадок
12:33 спасибо за Tunisair 🥰 приятно )
Сильно хотел посмотреть обзор на MD-11. Даже не просмотрев 10 секунд, сразу ЛАЙК!
Не знаю почему, но мне всегда нравился этот самолёт! Жаль, что всё так закончилось...
Смотрю видосы прям взахлеб. Есть просьба: запили, пожалуйста, видос о производителях самолетов, начиная с братьев Райт. Кто каким путем шел, какие инновации применял, где получались прорывы, а где здоровый консерватизм обеспечивал успех... Боинг и Эйрбас это круто, но интересно узнать о более мелких производителях, да и об ушедших из авиапрома
U was prosto prekrasno poluchajutsia eti wypuski o samolotox, talant! W mesto reklam na TV doljzni pokazywat eti 15 minutnie filmiki. Blagodariu za trud!
Stranno chto tolko 10% prosmotrewshix rolik postawili like, a 90% prosto proignorirowali, eto mnogoje goworit o nix...
Как всегда-ШИКАРНО!!!!
Больше трёхдвигательных!!!!
урааа!!! уже и заволновалась, вторник, а видео всё нет) спасибо
Красивый самолет!
Спасибо за передачу.
Прощай , МД-11.
Красивый самолёт.
Автора еще не пригласили диктором на телевидение?
Телевидение - это помойка для домохозяек.
@@bpwarrior1 нихуя
Ilya Zuzenkov телевидение в наше время это лютый зашквар.
@@bpwarrior1 Нет
Каналы грамотные смотреть если
Наука,Моя планета,Да Винчи и похожие
Можно сказать Интернет-помойка,
книги-помойка,общение помойка
md-11 красавчег
удачных вам покупок и мягких посадок))
Риски просто огромные
Увиде, поставил лайк, посмотрю вечером! Спасибо Скай!
Чтож тут написать.... Как всегда интересно, познавательно и с юмором)))Скай ты самый лучший, вот так и живём от неделе к неделе до твоего нового видео...
Летал на нём из Хельсинки в Бангкок. Трясло все 10 часов полёта, что туда, что обратно! У меня был немного шок. Думал, такие здоровяки летают как по глади. Даже Ту-154 летали комфортней. Потом узнал от знакомого моряка, летавшего на пересменки по всему миру, что именно на Дугласах 10 всегда трясёт. На Боингах и Аэрбасах летать было комфортней.
Это от погоды больше зависит, чем от самолёта. Ветер всю дорогу может быть.
Sky как всегда информативно и классно! Когда будет серия про "грузовики" ?
Как всегда видео супер, спасибо!
Дружище, у тебя даже рекламу приятно и полезно прослушать ))
Классное видео, давай про DC-8 и DC-9
Kitt Kitt точно!!! Неплохо было бы про эти лайнеры посмотреть. Да и вообще про всю линейку Дуглас, начиная годов с 50-х.
А еще лучше порой делать видео про древние самолеты, это не менее познавательно и интересно. Первые полеты, "Золотой век" поршневой авиации 30-50-х годов...
DC-3 тоже очень интересует
Kitt Kitt DC-8 есть сюжет
Аха выпустил автор желаемое:
ruclips.net/video/FhaFxqREUk0/видео.html
🥰любимый канал
Резюме удалось.
Спасибо.
Привет СКАЙ! Как всегда лайкос большой! А можно еще про Дугласы? Есть неплохой ролик (даже 2) про легендарный ДС-3 на другом канале. У тебя с ДС-8 и до финиша... Но Дугласы 4-7 были тоже весьма неплохи и интересны и хотелось бы про них тоже посмотреть. Если инфы про них немного, то можно и про 2 в одном ролике сделать, как с МД 80-90.
Выпуск - огонь! Особый дар, навыки и умение видеть ситуацию в целом (имеется в виду экономическая стратегия в зависимости от принимаемых решений) - выше всяких похвал! Тебе в Роскосмосе работать надо топ-аналитиком. Респект!
Кстати как предложение:
Каждое стратегическое решение так или иначе принимается одним конкретным человеком. И это решение полностью зависит от личностных характеристик данного человека. Вот интересно было бы рассмотреть те же самые "эпохальные решения" в свете психотипов ЛПР (людей, принимающих решение)! Правда, выяснить, кто был ЛПР в том или ином случае полагаю совсем не просто. Но тема - просто огонь! - Поразмысли, вдруг понравится такая мысль :-)
Отличный выпуск
Спасибо за видосы.
Молодец Скай, очень приятно слушать и смотреть))
MD-11 в грузовой версии отлично эксплуатируются до сих пор. Новые самолеты с широким применением композитных материалов еще не обладают прочностью, позволяющей брать на борт большую массу груза (речь именно о массе, а не объеме).
Если бы не смягчение правил ЕТОРS - трехдвигательная компоновка до сих пор бы была актуальной в пассажирской авиации.
Спасибо!
Спасибо за интересные видео))
Но какие же они были красивые...
Интересно. Лайк.
спасибо за твой труд
Красивый самолет, самобытный.
14:03 Как он красиво летит
Спасибо огромное!!! Очень интересно)))
Супер!!!
мощно очень!!!
О круто я ждал видео про md 11
Очень красивый лайнер .
Да, Скай, снимай про истории авиакомпаний! Спасибо!
Обалденный самолет. Но мой любимый 777!
Новый выпуск 💪💪💪
А что с лайнер ом KLM, совершившим последний рейс, уже в музее?
Спасибо.!!!
Красавчегггг! Давно ждал
Спасибо большое
Этот самолёт эстетически прекрасен , жаль что сейчас время одноликих двухдвигательных самолётов.
Класс !!! Молодец!!!!
Один из любимых самолетов
скай просто красавчег
По мне выглядит самолет офигенно. Интересно прорабатывался ли вариант тупо убрать третий двигатель, поставить движки помощнее или укоротить фюзеляж? Сейчас сколько таких самолетов летает в гражданской и грузовой версии?
Тогда же надо было веь хвост переделывать. Центровка бы уплыла вперёд... Новы самоль вобщем...
Я в детстве копил на DC-10 сегодня посмотрел в копилку а там 10 гривен.
Называться копил))
У FedEex еще летают
У Як-40 был проект срубить верхний двиг и оставить только 2 боковых, но более мощных. Получилась баснословно дорогая переделка с очень туманной окупаемостью, да и маленький самолёт не стоит больших инвестиций, легче построить новый сразу с двумя двигателями.
Спасибо! ✈️
Жалко компанию McDonnell Douglas.
свои компании жалей)
не плачь,тебе не долго осталось)
@@Andrei_Shtirletz К чему такая ненависть друг к другу?
@@googleanimals5619 жизнь такая) ну и надо охлаждать траханье людям,а то они совсем углепластик попутали
@@Andrei_Shtirletz Какие?
Че тут думать? Лайк ставить надо))
Красавец самолёт!
Ооо моя первая любовь ))
Подскажите, какая музыка играет на фоне во всех видосах на этом канале. Очень уж нравится)
я смотрел твой ролик про me 10и наткнулся на этот ролик
Лайк не глядя) Очень хороший контент и подача! Делай еще!
А я вроде бы такой видел в Емельяново, в Красноярске, лет пять назад... Или я его с кем то спутал?
У тя даже рекламка ништяк@)...видосики ваще бомба!..удачи!
Спасибо
Автолайк сразу! Посмотрю позже)
Класс!! Спасибо от про АЛФ))
Спасибо за интересный рассказ! Красивый был самолет. А как называется видео, где летает MD-11 в красно-белой ливрее, и стюардессы машут ему шапочками? Хочется посмотреть тот ролик целиком.