BAe 146 - еще больше двигателей!
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2019
- BAe 146 (British Aerospace 146), позже - региональный реактивный пассажирский самолет, созданный в начале 1980-хх и производившийся корпорацией British Aerospace. В 1990-хх прошел масштабное обновление и выпускался под индексом Avro RJ. Всего было поставлено 387 самолетов всех версий.
Особенностью, отличающей BAe 146 от аналогичных региональных лайнеров является его компоновка: высокоплан с четырьмя двигателями. В этом видео мы познакомимся с этим самолетом и попытаемся разобраться, почему он именно такой.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222... 
Авто/Мото
Мне всегда нравился этот самолет.Я его называл "маленький Ил-76".
По поводу этого самолёта ходит шутка:
-Почему у небольшого региональника четыре двигателя?"
-А больше не поместилось"
Gen Trest хех был бы побольше напихали 8 двигателей
@@iceyt8344 по схеме Б-52))))
У de Havilland Canada Dash 7 тоже было 4 двигателя. Хотя тоже был региональным авиалайнером. Обдув крыльев 4-ми двигателями дал эффект кототкого отрыва/посадки.
рядовой шутник
Летал на таком. Очень комфортный и тихий. А 4 движка придавало больше уверенности. Дело было в Танзании :)
И как там в Танзании?
Я на як 12 себя спокойно чувствую на одной движке ещё и допотопной
От туда и СПИД приперли в Союз...
@@sohang6449 господи.
Они щас уже очень шумят громят в Кыргызстане Тез Жет Эйр
Один из тех не многих каналов на котором всегда интересная и полезная информация, а не видео ради видео и статистики. Огромное спасибо за труд.
Из одного металла льют, медаль за бой, медаль за труд!)
Выверенный до секунды, позновательный и объемный ролик. Я бы сказал так: прекрасный и яркий фильм о среднем самолете...
Ну я б так о самолете не сказал. Он не средний, он замечательный и самобытный, как и вся бритаская техника.
Уровень хорошей телепередачи с миллионной аудиторией.
ПознОвать - это 👍😃😃😃
Не о секундах в моей модели ещё не купили )
да. я обожаю Скай и монеру подачи материала)
У меня глаз дёргаться начал когда я услышал "Четырёхдвигательный регионал"
В буквах это выглядит ещё хуже...
Бха ха ха😅😅😅
А что не таг?! Я не в курсе.(
@@user-ur9fs8cx4f ну как бы регионал должен быть не очь большим и экономичным,а тут на этом шпунтике 4 движка,какая там экономия нахер,могли б 2 подобрать по мощности приемлимых,а они 4 запихнули😅
Это тоже самое если б на ан 24 вьебали бы 4 движка.Или на жигули движку от камаза
Оказывается все можно обосновать. Было бы желание. Два двигателя хорошо. А четыре не хуже. Режимы работы мягче, шума меньше, долговечнее... Главное, что их делаем мы. Раз делаем мы, то это правильно.
Как же давно я хотел услышать историю этого самолета
Поддерживаю. Как-то залипал на споттинг, там сначала сел огромный 747й, и сразу за ним следом этот коротышка с четырьмя стволами. Я чуть яблоком не подавился, стало интересно что за борт такой, но гуглить его как регионал сознание совсем не додумалось))
Пожписываемся ✅✅ на группу вк🌐
vk.com/avia_craft
Не один))
+
сделает 747 мертвую? - ruclips.net/video/62NlNfnjvFk/видео.html
Довелось лететь на этом самолете, когда они были в составе Uzbekiston Havo Yullari RJ-85- отличное впечатление, довольно просторно, тихо, просто маленький лайнер.
Тоже в Хавошках его видел, но не летал.
Мне тоже довелось на них полетать, пока у AirBaltic они были. Более того, мой первый полёт был именно на BAE146/RJ70
Аналогично, один раз довелось пролететь двухчасовой отрезок на этом чуде. Кличка Jumbolino (да, от 747-го) :)
@@NikolaiUA а ещё wisperjet - потомушо тихий
Ин
ООО наконец то! мой любимый без исключения! Дипломка по нему была))) Спасибо!
Очень симпатичный и уютный самолёт. Жаль, что его время проходит.
Классный самолетик! Я впервые его увидел в Тайланде, как потом я выяснил это был чей-то (бизнесджет) частный самолет. Его принимали на отдельной парковке. пока катился он по перрону я думал, что это за модель такая. похож на Ил-76, но маленький как Ан-148. что это думал я... и вот пришло это просвящение .... ура я узнал что это ВАе 146, мне очень понравилось видео и сам самолет!
Божечки ты мой! Какая милота - няшная манюня )
Подобно Бабе Лизе (на 13:40)- летал на нём, но без корги и из ROV в Салоники. Был просто ошарашен, когда нас привезли на поле к этому микро-джамбо! Очень тихий, очень комфортный (много места для ног), может, из-за чартерного применения (2011г). Фильм супер, я давно хотел узнать о 146м побольше. Спасибо!
Карен как всегда красавчик, спасибо за историю!
При чём тут Шахназаров?
Что такое Карен? Или кто?
@@moskva_channel автор ролика
Оказывается и четыре двигателя могут быть конкурентно способными. Не знал. Спасибо! Очень интересно
Для горных аэропортов чтобы быстрее набирал высоту! У нас в Кыргызстане летают две таких штучек.
kk kk В Боливии летают в аэропорт 13000 футов высоты
Сегодня лечу из Джалал-абада в Бишкек на таком самолете
Красивый и практичный самолёт, лично мне очень нравится. Спасибо за видео))
1:39 Сначала думал, что что-то не разглядел, когда увидел буквы ВПП и В727 вместе)) Видос топ как всегда
Ан-12, Ан-26... Сколько можно ждать... Я уже два года прошу... А видос, как обычно отменный, спасибо!!
Avro RJ был настолько тихим, что его называли Whisperjet)
Точно! Даже в Канаде в узких кругах летунов и технарей так его и называли )))
Он для лондонского City создавался.
с четыремя мать его двигателями
по моему L 1011 тоде так называли
могу и ошибаться
@@raine8553 этот наоборот скорее был Whistlejet - свисток
Слышал что его называют "Самолет с пятью APU")
Ролик класс)
Максим Шкунтик вообще-то 4 APU и один фен для волос
Мощность двух разбита на четыре,схема старая и забытая но вновь рождённая,супер,браво!❤️
Прекрасный выпуск. Автор хорошо владеет тонкостями тематики.
Я летал на этой тачке.
Тоже был удивлён четырехдвигательной схемой. Но просторный салон, низкий уровень шума, короткий разбег и посадочный пробег оставили самые хорошие впечатления.
Отлично, как всегда, получилось. Очень интересно и содержательно, да, и кадры подобраны чётко. Мало, что знал про этот сам.
Как всегда спасибо большое за видео ! Очень интересно, информативно, и душевно ! Успехов вам !
Лет 15 назад летал пару раз на RJ70. Очень уютный и тихий регионал.
Этим летом видел его, заходящим на посадку в Толмачево! ОН и правда супер-тихий)))
Класс, как всегда, Sky, с нетерпением жду вашего нового видео!
Видел эти самолеты в ЮАР в начале 90х. Поразила их универсальность, после высадки пассажиров быстро убирались кресла и загружали груз.
Ждал этот самолет! Спасибо за работу!
Тоже ждал. Никак не мог понять, что за мутировавший Ан-148 я увидел на одной фотографии
Приятно слушать. Отличный информативный текст ,синхронизированный с картинкой на экране и приятной дикцией. Качество ничем не хуже технической документалистики 80-90 годов , и лучше теперешних фильмов натгео и дискавери.
Очередной шедевр! Сразу лайк! Спасибо!
Спасибо за видео, как всегда, интересно 💕😍
Доводилось лететь этим аппаратом из Ташкента в Алма-Ату - очень комфортно! Короткий разбег, шума нет....
У меня около 10 перелётов на нём, когда он летал во флоте Lufthansa CityLine. Очень интересный самолёт :) Заметил странную особенность: после взлёта при уборе закрылок отрицательная перегрузка такова, что казалось будто мы начали падать. Потом уже привык, после 2-3 перелётов. А потом его списали с флота Lufthansa :(
Прям отрицательная, меньше 0g?!)
Такой же опыт был...
И ещё звук останавливающегося двигателя раздался. Я подозреваю, что ВСУ только в наборе выключили, но впечатления были дай бог! 😅
Я летал на таком! Очень красивый и комфортный самолёт, на взлёте и посадке ощущается сравнительно небольшая скорость)
Спасибо за интересное видео.
Ждем следующего с нетерпением )
Как хорошо вечером,после работы,за ужином посмотреть хороший фильм хорошего автора о хорошем самолете.Спасибо,успехов и всем мира и добра.
О, очередное видео) Сажусь есть и смотрю..просто супер) Сразу лайк, я итак знаю,что все видео на уровне!)
Его зовут Jumbolino :) маленький Jumbo jet. Очень милый самолёт, сколько раз на нем летал... спасибо за видео!
Отличный выпуск об интересном самолёте. Качество фирменное. Спасибо!
жирный такой, упитанно-уверенный лайк!)), удачи с англоязычным каналом!
Карен, зафигачь про Дассо! очень уж интересны их самолетики)
Карен??? Кто ето?
Отличный выпуск! 👍👍👍
О Fokker-100 неплохо было бы посмотреть.
Тоже довольно знаковый аппарат
никогда не уйду-интересно,очень подробно...ничего лишнего..каналу успеха!
Прям как по заказу, давно ждал выпуска об этом самолёте, спасибо большое!
Спасибо! Ролики супер! Познавательные, интересно и информативны! Смотрел почти все! Талант однако! Не часто увидишь профи в интернете! Удачи, и ищи себя! У тебя потенциал отличный!
Нифига себе, я про этот самолет впервые услышал сегодня! Спасибо, было очень интересно и познавательно.
Летал на таком, работает по сей день в авиакомпании Aviatraffic. Старенький самолёт, компактный, сидения были оборудованны пепельницами)))
Ну наконец то!!! Все ждал когда до него доберётесь... Летал на таком весной
Спасибо за обзор! Как всегда- профессионально.....
Симпатичный самолётик, жаль что списывают. Мне кажется он бы ещё полетал, с двумя движками помощнее. Этакий АН-178.
Я читал, что у него вначале были проблемы с перегревом электроники, вплоть до задымлений и даже пожаров. Потом пришлось решать эту проблему. А так - да, один из очень необычных бортов эпохи романтики :)
огромное спасибо за такую познавательную работу!
Спасибо за работу, очень информативно и интересно
Спасибо за ваш труд .Молодцы так держать
Красивый самолётик, спасибо Скай за ролик, как всегда лайк 👍
Из всех региональников на которых летал это самый комфортный на мой вкус.
Мне довелось летать на нем из Цюриха в Венецию. Реально тихий и устойчивый в полете самолет! Мне понравился. Автору спасибо за очередной интересный рассказ!
Отличный ролик! Карен силен! Больше новых видео! Расскажите про новые разработки из Новосибирска)
Летал на таком, когда они ещё в Swiss Air были. В нынешней ситуации (коллапс ГА) это уже кажется далёким прошлым.
Обзор топ,получил удовольствие от просмотра.Спасибо.
Отличный обзор самолета, спасибо автору, так держать!!!😊
Круто, спасибо за интересный видеосюжет!
Ну наконец вернулись к классическим видео. Отлично например! А самолетик... Я про него слышал, но без подробностей. Прикольный аппарат, забавненький и такой ламповый.
Супер! Спасибо! Очень качественно и интересно!!! 👍👍👍
Очень удачное звуковое сопровождение. Прям релакс. Видео более чем порадовало.
Услышал меня и сделал про Bae 146)) респект!)
Этакий пригородный ПАЗик получился у разработчиков этого самолёта ))) А может и (не к ночи будет помянута), ГАЗель??
))
Хороший видос. Очень познавательно. Не знал про такой аппарат..
Ну я на таком ПАЗике с удовольствием летал в начале 2000-х из Виннипега до Торонто и обратно. Тихий был, спалось в нем прекрасно, особенно в компоновке 2+2 - кресла широкие, прям какой-то эконом-плюс выходил ))) Правда, это уже были AVRO...
Газель это типа л-410
О, мой заказ! Давно писал) Классный и необычный аппарат
Увидел такой в Брюселе, очень удивился. Интересно!!!
Убираем справа и слева по одному двигателю и вуаля, АН -148! 😂😂😂
Ну наконец-то дождался, лайк не глядя!!!
Летом почти каждый день вижу их взлетающих с LCY оператором SWISS AIR. Красивый самолетик, самый тихий из всех взлетающих. А звук его движков не спутать ни с чем. Можно его не видеть, но по уникальному звуку сразу узнаешь.
Я ждал это видео почти год!!!
Как всегда интересно и познавательно
Летал на таком из Женевы в Цюрих.
Оригинальным есть то, что проход в салоне изменяется по высоте. Причем значительно.
Часть прохода выше другой части.
Сколько я ждал пояснение про Авро... НАКОНЕЦ-ТО)
Спасибо! Изумительный самолётик! Чуть чуть не довелось полетать на нем, на Ellin air. А так хотелось.
Жду о Трайдент. И главное - почему у него передняя нога складывается поперёк фюзеляжа.
Очень интересно. Продолжайте в том же духе
Ура, мой любимый самолёт и по моему мнению самый красивый
Спасибо, очень классно. А не мог бы сделать выпуск про микроджеты , эклипс, Хонда джет, ситэйшен мустанг и тд., очень интересно.
День добрый! Суперский канал! Ту-114 и Ан-24. По-моему неплохая тема...
Спасибо, интересная машина.
Больше выделяется только 4-х моторный бизнес-ждёт =)
Весма интересное история 👍🏽 умное и интеллектуально представление об интересном самолёте .
Самолёт хорош интересный ну красивым не назавёшь но приятный вид .
В общем спасибо брат за видео . 😎
Спасибо! Хотелось бы узнать побольше еще об одном британском регионале того времени (и прямом потомке HS748) BAe ATP (Advanced Turbo-Prop).
Когда в первый раз полетал на таком самолета, то очень сильно испугался перед посадкой в г. Бишкеке так как он как мне показалось резко притормозил в воздухе и по ощущениям завис на одном месте. Потом мягко приземлился. Уютный самолетик
Ого! Вот это курнули создатели этого чуда.. Не знал о таком
Великолепный самолёт. Не зря долго летает. Уверен, некоторые борты вылетают ресурс под ноль и только тогда будут списаны.
Спасибо. Отличная работа. Лайк. Подписка.
Летал на нем из Греции несколько лет назад. Когда увидел его со стороны показалось что это кукурузник какой-то с турбинами, но внутри он правда оказался широкий, тихий и уютный.
Лет 5 назад летали на таком в Грецию. Там у них Музинидис трэвел монополист чуть ли не на всю страну, и у него своя авиакомпания у которой такие птички. Я еще в аэропорту увидел - подумал, что это за чудик мелкий четырехмоторный :)
Летал я на RJ 85 и 100. Действительно бесшумные были и очень комфортные. Посадка была практически не ощутима.
Охрененное видео.
Возможно ли, что два канала: "SkyShips" и "Авиасмотр"сделают какое-нибудь совместное видео????
В этом году летал на нем Airswift Philippines. Норм самолёт, плавный. Хороший обзор, спасибо.
как всегда....на высоте!
небольшая заметка- первые двигатели ALF-502 были весьма не надёжны и не редко BAe-146 возвращались из рейсов с тремя работающими двигателями, даже анекдот есть на эту тему.
Поэтому AVRO RJ Series используют LF-507 1F
Симпатичный самолет. На сколько помню разные новинки, то "Эмбрайер" выпустили что-то ну очень похожее, только самолет стал не гражданским регионалом, а военным транспортником. Столь-же невеликим, простым, и надежным, как лом. Разве что никто не парился на тему шумности движков, оснащенных реверсом тяги. Ну и чтобы не париться, сделали рампу для загрузки со стороны хвоста. Для одной из развитых стран Южной америки, ИМХО - самый раз.
К тому-же и продают его направо и налево.
Канал классный. Все поду, все интересно
Спасибо. Здорово!