Ил-62 - идеальный вариант

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 авг 2019
  • Ильюшин Ил-62 - узкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный в ОКБ Сергея Владимировича Ильюшина в начале 1960-хх. Является первым советским реактивным дальнемагистралом и выполнял эту роль вплоть до 1990-хх.
    Вобрав в себя лучшие технологические наработки, лайнер сохранил идеологию простоты конструкции и систем, что сделало его оптимальным для магистральных перевозок в СССР и одним из лучших самолетов своего времени.
    Нас ждет знакомство с историей этого самолета и экскурсия по настоящему самолету в музее ВВС в Монино.
    Спасибо за просмотр!
    Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
    Skyships Boosty: boosty.to/skyships
    Наша группа ВК: public123681709
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 8 тыс.

  • @user-xu1xj8fp6d
    @user-xu1xj8fp6d Год назад +152

    Летал на нем с 80го по 2003, пока не распродали весь лётный отряд. Благодарен судьбе, это гордость страны. Как то из Анкориджа в Москву летел с нами американский пилот В-767, он был не только многому удивлён, он был просто в восторге от полёта. Спасибо всем создателям этого шедевра моей страны!!! МОЕЙ СТРАНЫ!!!

    • @Caviar_in_Dubai
      @Caviar_in_Dubai Год назад +8

      Американцы воспитаны не так как русские, у них нет привычки обсерать, поэтому он из вежливости похвалил ваш летающий гроб 😂

    • @user-xu1xj8fp6d
      @user-xu1xj8fp6d Год назад +1

      @@Caviar_in_Dubai великий, угораздило тебя родиться в Великой стране, в которой делали гробы и галоши, чё ты в моей Великой стране делаешь, бежал бы к вежливым америкосам или хотя бы к казахам, куда многие "вежливые" ломанулись. Тот кто гадит там где ест, не может называться великим.

    • @user-md5ci6pr5g
      @user-md5ci6pr5g Год назад

      Откуда, сука, вы вылупляетесь?

    • @user-xu1xj8fp6d
      @user-xu1xj8fp6d Год назад +1

      @@user-md5ci6pr5g не понятно, ты о чём или о ком...

    • @user-md5ci6pr5g
      @user-md5ci6pr5g Год назад +4

      @@user-xu1xj8fp6d Михаил, извини. Я адресовал ответ не тебе, а «великому», который оставил коммент под твоим.

  • @valeriymelnikov4719
    @valeriymelnikov4719 3 года назад +805

    Лучшие годы жизни связаны с ИЛ -62 м(20 лет отлетал на этой прекрасной машине ) .Самые тёплые воспоминания .Большой привет и пожелание здоровья всем

    • @user-sm9ge9kx6o
      @user-sm9ge9kx6o 3 года назад +5

      Какую пенсию тебе дали ельцепут ы?

    • @antiglaz6058
      @antiglaz6058 2 года назад +28

      если на камчатку летали значит и меня возили) я часто летал маленьким, спасибо

    • @nopresssss
      @nopresssss 2 года назад +76

      @@user-sm9ge9kx6o человек про людское черт про чертовское

    • @barabashkacash3878
      @barabashkacash3878 2 года назад +11

      И вам тоже здоровья и долгих лет жизни!

    • @user-kd5zl8je1f
      @user-kd5zl8je1f 2 года назад

      @@antiglaz6058 to

  • @user-xh2gh5bm4x
    @user-xh2gh5bm4x Год назад +566

    С 1982 по1985 годы, летал на ИЛ-62 из Москвы в Хабаровск и обратно. 8 часов полета, два раза прием пищи, разговоры с попутчиками, чтение, сон и всё это на борту этого самолёта! Однажды, летя на таком самолёте, наблюдал как в зоне повышенной турбулентности работает фюзеляж самолёта. Дело в том, что на этом самолёте не было перегородок в середине салона и от хвоста до пилотской кабины, были только ряды кресел. Сидя в хвосте, наблюдал, что амплитуда движений передней части фюзеляжа достигает полуметра! Кстати, в те годы, никто не хлопал в ладошки при посадке, а при выходе, большинство пассажиров улыбались стюардессам и благодарили за полёт!

    • @tools4472
      @tools4472 Год назад

      Дебильная традиция хлопать🤦‍♂️

    • @sergeyy9116
      @sergeyy9116 Год назад +16

      Да !!!!! Всё так и было.

    • @sergeyy9116
      @sergeyy9116 Год назад

      Дибилизм хлопанья в ладоши раздражает.
      Выглядит как вроде профессионалов нет.
      Ой, долетели !!!
      Людишки обмельчали дибилизм процветает !!!!

    • @user-lr4yc5sd8n
      @user-lr4yc5sd8n Год назад +61

      1978г в армию везли на этом красавце из Хабаровска до Мин Вод ,прекрасно впечятлений масса и обслуживание и экипаж все на 5 👍гордились своим Аэрофлотом !самые красивые самолеты были сделаны своими руками !и от этого гордость ☝👍

    • @user-op5zm1xq5e
      @user-op5zm1xq5e Год назад +1

      @@user-lr4yc5sd8n А нас, 3 борта из Сыктывкара до Уссурийска и Хабаровска в 81 году везли. Помню, дембеля вышли с ИЛ62, идут толпой, кричат: духи, вешайтесь, мы ваших баб е№ать идём! Но и у нас умный нашёлся: а мы ваших уже пер№№бали. Такой утончённый солдатский юмор.

  • @user-mz6ci2fk8z
    @user-mz6ci2fk8z 7 месяцев назад +16

    После ИЛ- 18 с Камчатки в Домодедово это был восторг- утром взлетели - утром прилетели!

  • @user-cb3dp9su6i
    @user-cb3dp9su6i 2 года назад +763

    Когда тебе все объяснили, ты начинаешь понимать, на сколько же невероятны были люди разработавшие эти самолёты.

    • @RTG-ke4xu
      @RTG-ke4xu 2 года назад +18

      Да это копия (слегка адаптированная ) британского vickers vc10. Так же как и тушка и ракеты, истребители ,вазы, газы, москвичи победы, зилы и все в СССР. Раздбыла разведка чертежи, сунула в нос конструктору и потребовала сделать тоже самое из отечественных материалов.

    • @user-bp5dj3pq7i
      @user-bp5dj3pq7i 2 года назад +7

      Да не кто его особо не разрабатывал в СССР, я думаю это копия с изменениями VC-10, ведь даже VC-10 взлетел раньше на 1.5 года.

    • @pauldobrovolsky7367
      @pauldobrovolsky7367 2 года назад +1

      @@user-bp5dj3pq7i О! Ук раинские "специалисты" подтянулись! Скучно им, вишь, наблюдать периодическую "выкатку" и "закатку" единственного изготовленного экземпляра АН-178, прибежали об си рать советский авиапром!

    • @user-me5bq5tq5w
      @user-me5bq5tq5w 2 года назад +48

      @@user-bp5dj3pq7i вы хоть что то создали?

    • @user-Aleks82AC
      @user-Aleks82AC 2 года назад +42

      @@user-me5bq5tq5w Могут только вонять

  • @user-rd5ke9vp8i
    @user-rd5ke9vp8i 2 года назад +194

    Более 15 лет работы на этом самолёте...💙Очень надёжная машина! 😍Спасибо!

    • @user-zc8tj8dp1e
      @user-zc8tj8dp1e 4 месяца назад +3

      Тогда у нас всё было надёжное и продуманное, удобное, ничего лишнего.

    • @maksymukr5555
      @maksymukr5555 3 месяца назад

      ​@@user-zc8tj8dp1eНе придуманное, а украденное, скопированное и аналоГовнетно собрано.

    • @Iren2184
      @Iren2184 2 месяца назад +2

      Это точно! У меня холодильник "Саратов" до сих пор пашет, ему уже лет50, от родителей достался, бесшумный, беспроблемный, расставаться жалко, пустб еще поживет. Много могу привести примеров из советской техники с которой сталкивалась, от пылесосов, стиральных машин до автомобилей. Если у автомобиля и был ремонт, то только один - заменяли ремни. ИЖ-Москвич, светлая ему память😂😂😂😂❤ Наш лозунг был помню по заводскому времени: советское - значит отличное! Может кто и помнит....

    • @user-ll9vh2xu7g
      @user-ll9vh2xu7g 2 месяца назад

      Несогласен! Разгельдяйство , дуроломство ,омороденность, безответственность,шарлотанство очень ьыло!​@@user-zc8tj8dp1e

  • @user-sh7pz9cr6w
    @user-sh7pz9cr6w 2 месяца назад +17

    Всегда любил и люблю этот самолёт за изящество и лёгкость,
    Был же ещё ИЛ-86?😘

  • @DmitriyOmsk
    @DmitriyOmsk Год назад +101

    Мне одному кажется,что Ил-62 просто гениальный самолёт для своего времени?!

    • @aleksandrmotorin9326
      @aleksandrmotorin9326 10 месяцев назад +8

      Нет. Это шедевр.

    • @user-fn7li8kx9t
      @user-fn7li8kx9t 10 месяцев назад +6

      Он и сегодня идеален.

    • @dooms267
      @dooms267 8 месяцев назад

      Это наш самолёт он лучше этого заграничного гомна просто люди гомнецом стали,люди не понимают цену свободы и цены Родины

    • @user-ht8rn8uo6r
      @user-ht8rn8uo6r 5 месяцев назад +1

      Бизнес и продажность.

    • @user-vl6sm3wr4n
      @user-vl6sm3wr4n 2 месяца назад

      @@user-fn7li8kx9tнет

  • @vbaranovsky
    @vbaranovsky 3 года назад +120

    Мне посчастливилось в детстве летать на этом самолёте. На мой взгляд, Ил-62 один из самых красивых, грациозных гражданских самолётов в мире.

  • @unconsciouschaos1864
    @unconsciouschaos1864 Год назад +63

    -"С момента начала работ до ввода в эксплуатацию прошло пять лет" Невероятные мастера, люди просто фантастические!

    • @user-wq4bp3ke9f
      @user-wq4bp3ke9f 8 месяцев назад +5

      Нынешним такие сроки недоступны.

    • @user-vl6sm3wr4n
      @user-vl6sm3wr4n 2 месяца назад +1

      Объём НИОКР растёт по экспоненте.

    • @sevasosedov999
      @sevasosedov999 Месяц назад +2

      Аха. Ё-мобиль и прочие широко пропиареннын штучки... Где???

  • @elenadavies1616
    @elenadavies1616 Год назад +20

    У меня папа летал на дальный восток: Хабаровск, Петропавлоск -Камчатский, Владивосток много лет на этом самолете. Летал в Индию, Аргентину, Сингапур и т.д. Папа говорил, что это был самый надежный лайнер на то время.

    • @igorsidorov6738
      @igorsidorov6738 7 месяцев назад +1

      На ил 62 долетаом до хабаровска, а тиамина работягу ту 154 на Петропавловск спахпликсм Якутск Магадан . хотя Магаданский отряд имею свои или итушки ииогромею сеть маршрутов

  • @user-hp9wf7jq3r
    @user-hp9wf7jq3r 2 года назад +72

    Великолепный лайнер!Летала,он великолепен!Илюшин гениальный конструктор!

  • @user-md4ug2li6g
    @user-md4ug2li6g 2 года назад +344

    Помню в 80 е перелетали с женой на таком ИЛ-62м Домодедово--Хабаровск и обратно много раз, самолёт отличный! Спасибо авиаконструкторам !

    • @DormeeDont
      @DormeeDont 2 года назад +20

      Спасибо товарищу Брежневу за наше счастливое детство!

    • @user-md4ug2li6g
      @user-md4ug2li6g 2 года назад +11

      @@DormeeDont Да! Именно, тов. Брежневу спасибо.
      Честно,были и у него недостатки и много чего не досмотрел, но причиной всему были помощники в политбюро, министры тупоголовые, прочие бездельники на местах, которые тормозили пути к прогрессу

    • @FDDFGGSHORTS
      @FDDFGGSHORTS 2 года назад +2

      А чем он хорош и чем лучше тех же ТУ для пассажира?

    • @user-md4ug2li6g
      @user-md4ug2li6g 2 года назад +17

      @@FDDFGGSHORTS а тем,что по маршруту Владивосток-Хабаровск-Москва я летал туда и обратно и до заправка ИЛ-62 м не нужна была (имею в виду в одну сторону) оба пассажирских салона просторные и комфортабельные 👍💯
      А пассажирским ТУ шкам на этом же маршруте нужны были две до заправки.

    • @MrCervantezzz
      @MrCervantezzz 2 года назад +2

      @@user-md4ug2li6g здесь более важно, что через 3 года после начала полетов этого нелепого мамонта свой первый рейс совершил 747 ))))

  • @ashlybars8514
    @ashlybars8514 Год назад +47

    Лучший из лучших для своего времени. Более 800 часов налёта пассенгером на этом типе. Ильюшину огромный респект и уважуха!

  • @ruru2506
    @ruru2506 Год назад +38

    ИЛ - 62 был очень хороший самолет. Москва-Хабаровск-Москва... не один раз он пронес меня по этому маршруту. Вспоминаю данный самолет с теплом.

  • @user-ti4qw9zi1r
    @user-ti4qw9zi1r 2 года назад +176

    Ясный ум ,советских инженеров! Любо - дорого, смотреть и слушать!

    • @gregmalli9831
      @gregmalli9831 Год назад

      Конечно, взяли чужие разработки, слизали и теперь восхищаются, лохи.

    • @Napoleon-1th
      @Napoleon-1th Год назад +3

      Да... Инженеры были отличные, а вот руководство страны подкачало. Впрочем... С тех пор ничего не изменилось.

    • @Sttyopa
      @Sttyopa Год назад

      @@Napoleon-1th руководство после смерти Брежнева продажное пришло.

    • @kondrahtiz7370
      @kondrahtiz7370 Год назад

      5500 немецких вернее германских инженеров самолетчиков работали в каталажках СССР за приличную плату. жили также на зависть их советским коллегам в гродках с семьями. Турбина германское изобретение летала с 1939го на МЕ262. Ьез этого вливания никакого ИЛ62 не могдо быбыть. также у наглозаксов. ну и ракетчиков тоженемало. и оружейников и эелектроньщиков и ядерщиков. одномй даже сталлинк=скую премию езесам таракан выдавал. Также немецкие лечики испытатели работали в СССР и гибли.
      Невероятные люди. ну а своих изгнали или убили большегадцы Ленин и Сдавалин задолго до ВМВ. сикорского знаете.
      как и Каталашников гальонная фигура

  • @zaraosel
    @zaraosel 4 года назад +57

    Дальневосточникам в 90х дал путь "на материк". Самолет - бог. P.S. Удивило про волонтеров кто заботится о самолете. Спасибо тем кто сохраняет наследие СССР!

    • @user-ut3di1cg4d
      @user-ut3di1cg4d 2 года назад +1

      В 90-х??? Может быть в 70-х!!!

  • @user-px6pl2hr7r
    @user-px6pl2hr7r Год назад +35

    Отличные рабочие самолеты , справлялись! А страна была огромная!

    • @wotzefak-mazafak
      @wotzefak-mazafak 6 месяцев назад

      Размер страны повод для радости? Уровень жизни куда более интересное измерение

  • @user-jp7vu2qq1s
    @user-jp7vu2qq1s 10 месяцев назад +13

    Спасибо ребята за фильм. Всё чётко, ясно, без лабуды. Молодцы.

  • @user-tg9wc5ub2t
    @user-tg9wc5ub2t 2 года назад +451

    Я летал на нём 17.5 лет Москва- Анадырь, 8 часов и я Рядом с Аляской, Классный Самолёт ни разу не подвёл, два раза Кормили , поспать удавалось , Спасибо автору за Интересный Ролик, лайк и подписка.

    • @x-perd6470
      @x-perd6470 2 года назад +15

      Если бы хоть раз подвел ты бы тут не писал.

    • @user-ny4mc3mc8y
      @user-ny4mc3mc8y 2 года назад +12

      СПАСИБО АВТОРУ.! ПО ЭТОМУ. МАРШРУТУ НА ИЛ ЮХЕ ЛИТАЛ 85 --88 Г. класс МОЖЕТ ВЧЕМ ТО. И УСТУПАЛ НО....РОДНОЙ КАК ВЕСЬ СОВЕТСКИЙ ФЛОТ.

    • @user-bs6xs3vu5q
      @user-bs6xs3vu5q 2 года назад +10

      И я на нем летала и кормили хорошо, согласна ...Комфортабелен, места не все заняты, можно было спать лежа, что моя дочь и сделала,а перед этим попросила разбудить, если такой же кусок мяса принесут...Ей в тот день 12 исполнилось и кормили, действительно на удивление..

    • @user-vr2wm4rj6l
      @user-vr2wm4rj6l 2 года назад +3

      @@user-bs6xs3vu5q А тебе всё главное кормёжка.Тьфу.

    • @user-ld5lm7xv9i
      @user-ld5lm7xv9i 2 года назад +8

      И я на нём летал Москва-Анадырь!!! Жил в Угольках!!!

  • @user-lp1ts6ed1f
    @user-lp1ts6ed1f Год назад +63

    Налетал пассажиром 160 тысяч км. Четыре раза пересёк Атлантику и шесть раз экватор. Классная машина, наверное надёжней не бывает.

  • @user-ey6kk1rr2i
    @user-ey6kk1rr2i Год назад +233

    Как радостно увидеть такой шикарный фильм об этом необыкновенном самолёте ИЛ 62,на котором довелось летать почти 20 лет в качестве бортпроводницы.
    Какой же он шикарный !
    Ни разу не подвёл в трудных ситуациях.
    Самые лучшие воспоминани,.
    Его внешний вид напоминает лебедя.

    • @Moskit.73
      @Moskit.73 Год назад +12

      Я школьником влюблялся в проводниц и... Именно Ил-62, поскольку в основ ном на нём и перемещался из Красноярска в Ленинград:)

  • @user-qu4nv5dl7w
    @user-qu4nv5dl7w Год назад +144

    Неужели этот музей нельзя содержать в достойном состоянии? Это же наша история!

    • @temirlan6650
      @temirlan6650 11 месяцев назад +28

      Почти полное отсутствие финансирование.
      Все деньги получаются от обычных неравнодушных людей и волонтёров.

    • @user-yf4pu1jh3c
      @user-yf4pu1jh3c 8 месяцев назад +21

      И страну можно содержать в достойом состоянии, главное кто у руля.

    • @vladimirkorolev3480
      @vladimirkorolev3480 8 месяцев назад +19

      Самое главное содержать кремль и думу, а на остальное насрать

    • @user-zj1eh3nq1y
      @user-zj1eh3nq1y 7 месяцев назад +3

      Я Вам хочу сказать, что содержать такие музеи невероятно дорого! Вы когда, прилетите в Белград, багаж сдайте в камеру хранения и пешочком 300 метров пройдитесь до музея авиации! Внутри там норм, но на улице собрана уникальная коллекция авиатехники, которая гниёт под открытым небом! В том числе, единственная сохранившаяся в мире пассажирская французская "Каравелла"!

    • @Mihai_Zobar
      @Mihai_Zobar 6 месяцев назад +6

      Нельзя, обнуленышу надо изжить даже память о СССР

  • @gasimagosa
    @gasimagosa 2 года назад +70

    В 2004 году, возвращаясь из Владивостока, специально взял билет на рейс, который выполнял ИЛ-62. Понимал, что скоро их не будет. Очень приятное качество полета.

  • @labradorfishing1
    @labradorfishing1 Год назад +21

    Каждое детище, реальное зеркало своего создателя! (Присмотритесь))))) Ильюшин, спасибо что создал замечательные машины для меня! Я летал на многих машинах моего детства, ЯК-40, ЯК-42, АН-2, Ту-134, Ту-154, вертолёты МИ-2, МИ-8. Но тогда я ещё не знал о ИЛ-86!!! Когда впервые увидел его снаружи, думал ЭТО НЕ ВЗЛЕТИТ. Но после первого полёта я понял, ИЛЬЮШИН создал как всегда отличную машину! Слава Вам, мои уважаемые, легендарные изобретатели!!! Мы должны помнить о Вас вечно!

  • @ASASproject
    @ASASproject Год назад +189

    Горжусь нашими родителями и дедами, которые это чудо создавали.

    • @kondrahtiz7370
      @kondrahtiz7370 Год назад +5

      как же так. турбину изобрели и построили немецкие инженеры ифирмы. а никто не желает и вспомнить. а нагличане вообще врут что это ихний член тайно изобрел на бумаге. 5500 германских инженеров самолетосроения работали в СССР после лохоторона названного ВМВ или даже ВОВ! впрочем как и 500 оружейников. и 1000 ракетчиков. 3500 заводов были увезены в СССР из Германии. Так закалялась

    • @user-sh1kg6sk2c
      @user-sh1kg6sk2c Год назад +16

      @@kondrahtiz7370 после "лохотрона" - ключевое слово "после! Сначала в этом "лохотроне" надо было выиграть. Заплатив миллионами жизней. А ДО это надо было создать базу для выигрыша. Че-то сегодня не создается ни фига кроме дворцов и яхт для ворья... А еще станки вывозили - в счет разрушенного. Ага. Тыщща ракетчиков, офигеть! Три с полтиной тыщщи заводов! Наших заводов разрушенных не считаем? Одних городов разрушено 1700 - по 0,5 города (города, б..!) за завод.
      Да, б..., так закалялась! Неблагодарные потомки, считоводы херовы

    • @anatolimanko644
      @anatolimanko644 Год назад +10

      @@kondrahtiz7370 я вижу за 2 года что ты в интернете, кроме какашек на СССР у тебя ничего не накопилось.

    • @kondrahtiz7370
      @kondrahtiz7370 Год назад

      ​@@anatolimanko644 таким как вы оба совершенно пофиг. что этокровавое сэсэсэр убило терть населения до ВМВ уже. упырь кровавый монстр лежит в почете мумией а егопресоупления даже не осуждены.причем даже на англозаксии не осуждены. наоборот платные гады навродеСпицына, Пыжика Старикова отмывают их от крови и оправдывают. Без этих упырей не было бы никакого Хитлера втч. и кстати Сдавалин именно лично запретил КП Германии коалировать с социками, а могли тк вместе имели более 50% а Хитлер всего 33% в первом и 30% во 2м туре. Так что в окопах у "немцев" сидело более 50% избирателей2х левых партий и всего 30; избирателей Хитлера.. остальные избирали еще из 35 партий.
      На самый кровавый режим в истории "какашки"? а суд когда? Снова для сравнения факты: Хитлер за 6 лет до начала ВМВ расстрелял пару сотен всего чел. вместе с уголовными. и посадил до 30 тысяч. причем они выходили после недолгих сроков и в тюрьмах в сумме! иногда оставалось около 10 тысяч чел. А сдавалин только командного состава РККА расстрелял 45 тысяч в 37-38м и 750 тысяч прочих граждан по бредовым обвинениям. невиновных. Производил намеренно голодоморы начала 30х. уничтожение лучших крестьян ссылками в снег без жилья. и расстрелами. У вас мозги отмороженные. вы не воспринимаете вообще ничего кроме большегадской пропаганды себе во славу.

    • @anatolimanko644
      @anatolimanko644 Год назад +9

      @@kondrahtiz7370 здорово вас нафаршировали !!! Пыль говно песок и сахар в одном стакане.

  • @user-of3to8iv2i
    @user-of3to8iv2i Год назад +31

    Самолёт сказка !!!! Надёжно , комфортно и чувствуется мощь !!!!! Очень уютный салон !!!

  • @user-wl1xb1gk2k
    @user-wl1xb1gk2k 2 года назад +22

    Супер самолёт!!! Реально. Летал пару раз. В восторге! Промежуток между креслами в эконом, как в бизнес-классе современных аэробусов. Кресла удобные, но не много жестковатые по нынешним меркам. Просторные WC (относительно всех советских).
    Если можно бы его модернезировать - то это было бы шикарно! Сейчас много современных аэропортов в России и ВПП, не то что раньше....
    Что бы понимать, "что-почём" скажу, что за свою жизнь летал (в качестве пассажира) на всех типах советских самолетов, на большинстве ныне существующих пассажирских узко/средне/широкофюзеляжных типах самолётов. Поэтому говорю: ИЛ-62 - лучший советский турбо-реактивный пассажирский самолет! ИМХО!

  • @Zagaraesh
    @Zagaraesh 11 месяцев назад +13

    Живу в Хабаровске, работаю рядом с аэропортом, двери моего склада выходят прямо на вид с этим красавцем. Стоит давно, на борту ещё название Дальавиа, которой уже давно нет. Движки сняты, а так вроде цел. Было бы здорово, сделать музей, у нас и здание старого терминала стоит без дела.

  • @user-gr8zt8pk6y
    @user-gr8zt8pk6y 11 месяцев назад +9

    Браво! Великолепный фильм. Спасибо

  • @user-md5ci6pr5g
    @user-md5ci6pr5g Год назад +28

    Новобранцами в 1987-м в п.Тикси летели на Ту-154 с двумя промежуточными посадками. На дембель из Тикси в Домодедово летели на Илюше 62-м без посадок. Гордость за наши самолёты не проходит, а только усиливается со временем! Низкий поклон конструкторам, инженерам и строителям этих крылатых легенд!!!

    • @arturkotelnikov582
      @arturkotelnikov582 7 месяцев назад

      В какой части служил, 14145?

    • @user-md5ci6pr5g
      @user-md5ci6pr5g 7 месяцев назад +1

      @@arturkotelnikov582 Да

    • @arturkotelnikov582
      @arturkotelnikov582 7 месяцев назад +1

      Помню тебя) Вадим Хворостов. Радиорота московский осенний призыв. Я радист. Осень 88-90 привет из Бурятии)

    • @arturkotelnikov582
      @arturkotelnikov582 7 месяцев назад

      Ты велогонщик был вроде. Сейчас катаешься?

    • @user-md5ci6pr5g
      @user-md5ci6pr5g 7 месяцев назад +1

      @@arturkotelnikov582 Велогонщиком был Володя Архангельский. Привет Бурятии!✊🤝

  • @user-hy2qt4gx2c
    @user-hy2qt4gx2c 2 года назад +351

    Летал на нем в молодости. Замечательный самолет! Тихо, комфортно. Большое расстояние между рядами кресел. Колени не упираются в спину впереди сидящего, как на современных машинах. Прекрасные воспоминания!

    • @DormeeDont
      @DormeeDont 2 года назад +18

      Я тоже на Жигулях в молодости ездил. И считал прекрасным автомобилем! Ахахахахаха

    • @user-md4ug2li6g
      @user-md4ug2li6g 2 года назад +39

      @@DormeeDont Хороший канал о родной авиации, а на Ваш коммент случайно и при чём Жигули? А если и так,то что плохого в Жигулях?

    • @JohnDoe-oe5ho
      @JohnDoe-oe5ho 2 года назад +11

      @@user-md4ug2li6g не оскорбляй свой ум фальшивым недоумением. Это был сарказм и ты его понял целиком и полностью.
      С жигулями все хорошо, кроме того, что эта колымага - полное говно (8:16).

    • @kimbula
      @kimbula 2 года назад +8

      @@JohnDoe-oe5ho Да и с тобой всё хорошо... За исключением того, что ты полный деб*ил. Клинический...

    • @kimbula
      @kimbula 2 года назад +2

      @@JohnDoe-oe5ho Да и с тобой всё хорошо... За исключением того, что ты полный деб*ил. Клинический...

  • @marcyevdokimov6446
    @marcyevdokimov6446 2 года назад +50

    В детстве жил на Дальнем Востоке. Летали на материк на ил-18. Это было нечто с чем-то. 2 или 3 посадки. Время в пути 18 часов. Потом пустили на маршрут 62й и это было чудо. 7-8 часов и ты в Москве. Очень любил этот самолет. С ним много связано

    • @user-hx6um3ii4e
      @user-hx6um3ii4e 5 месяцев назад +1

      Так же вспоминаю своё детство. Приходилось летать и на ИЛ 18 через всю страну и на ИЛ 62. Бесспорно ИЛ 62 это песня, а не самолёт.
      Спасибо за обзор, очень интересно, просмотрела с удовольствием. Но с Камчатки до Москвы приходилось летать только на ИЛ 18 через Хабаровск. Тогда ещё не летали ИЛ 62 на Камчатку

  • @Soviet_Union654
    @Soviet_Union654 8 месяцев назад +5

    Это мой самый любимый самолëт №1!!! Большой, просторый, 136 пассажиров вмещает, а главное - 4 двигателя в хвосте! Хоть я и родился в 2010, но это точно советское чудо!!! ❤❤❤

  • @user-to6ff6wv6w
    @user-to6ff6wv6w Год назад +25

    Это самолёт самый лучший на котором я постоянно летал, одним словом просто КЛАССССССС

  • @user-ws2kr3gy3r
    @user-ws2kr3gy3r 4 года назад +325

    Охрененно профессиональный и в то же время очень интеерсный закадровый текст. Гранд респектище автору !

    • @user-tu3xr7do9b
      @user-tu3xr7do9b 3 года назад +7

      И голос то что нужно)

    • @Sardonius_Gerd
      @Sardonius_Gerd 2 года назад +1

      Только профессионал расскажет интересно, факт, надо знать матчасть. Ну и талант к подаче материала нужен, несомненно. Ская в преподаватели надо тащить, а то развели бормотологов...

    • @chermengazzaev1704
      @chermengazzaev1704 2 года назад +1

      Ну чтож санкции коллективнего
      запада должны дать мощный импульс в развитии посажирской
      авиации России.Ташкентские
      авиостроители давно ждут этого часа.

  • @barrios1974
    @barrios1974 4 года назад +257

    А я летал в детстве на ИЛ-62М. Потрясные впечатления. Тихо, спокойно, благородно. Спасибо за фильм!

    • @user-kk9mo2ho5w
      @user-kk9mo2ho5w 4 года назад +8

      И уши не закладывает!

    • @henson2k
      @henson2k 4 года назад +1

      Куда если не секрет?

    • @a.melnikova7420
      @a.melnikova7420 4 года назад +10

      Я на 62М в детстве тоже летал, с 88 по 93 год где-то, 2-3 раза в год в Карачи с посадкой в Абу-Даби. Далее PIA по стране на А300, либо В747, контраст между Илом и Airbus/Boeing тогда очень сильно ощущался, но у меня от 62 все равно остались достаточно теплые воспоминания.

    • @Vedik
      @Vedik 4 года назад +14

      Это и мой самолёт детства :) В 90-е летали на нем с Анадыря до Москвы без посадок. Помню, как ждал полёта, тогда он на меня производил большее впечатление, чем А380 сейчас)) Навсегда останется для меня особенным самолетом.

    • @EJ205T
      @EJ205T 4 года назад +7

      Тоже летал в 80-90-х. Три самолёта летали Москва-Красноярск: 154, Ил-62 и Ил-86. Четыре часа в пути.

  • @user-rl1wv5yh6n
    @user-rl1wv5yh6n Год назад +7

    Когда я был в монино,я чуть не плакал и от восхищения и от ностальгии ,потому что это кладбище великих машин и людей и эпох времен СССР

  • @user-pi5xt5lk3h
    @user-pi5xt5lk3h 6 месяцев назад +8

    Летал на Магадан на ИЛ-18 С дозаправкой в Красноярске за 8-м часов, а с приходом ИЛ-62 за 8-м часов Магадан-Москва. Хорошие лайнеры, надежные-честь и хвала конструкторам!!!

    • @user-pi5xt5lk3h
      @user-pi5xt5lk3h 6 месяцев назад +1

      Ошибся время лета до Москвы на ИЛ-18 12-ть часов!

  • @fedeaborta9307
    @fedeaborta9307 4 года назад +480

    Было мне 6 лет родители мне сшили на заказ кожаный плащ на кроличьем меху, а на ногах были одеты унты,когда летчик проходя по салону увидел меня то сказал да ты одет как мы ты тоже летчик,я сказал что стану лётчиком,он улыбнулся и взял меня в кабину,это был Ил-62...До сих пор помню этот самолёт....

    • @user-lt9qq5gd1t
      @user-lt9qq5gd1t 3 года назад +13

      Но летчиком не стал как я понимаю)))))))

    • @user-zg5eg9jz2o
      @user-zg5eg9jz2o 3 года назад +4

      @@user-lt9qq5gd1t Лайки дороже оказались 🤣

    • @Vanzent1
      @Vanzent1 3 года назад +22

      Я летел с бабушкой, тоже приверно в таком возрасте. Пошёл в туалет в сопровождении бабушки у кабины пилотов. Стоим ждём освобождения туалета. И тут выходит пилот и кабины пилотов. Постоял, перекинул я словами с бабушкой и говорит мне - пойдём в кабину, покажу что там и как. Я к бабушке - только с тобой. Она - ну куда ж я пойду. Так я не попал в кабину пилотов ил-62...

    • @ditrihclassen1936
      @ditrihclassen1936 3 года назад +42

      Было мне 10 дней и моя бабушка приехала за мной в роддом в Свердловске и забрала к себе на украину. Так я в первый раз летел на Ил 18 и стал летчиком, потом поступил в АВВАКУЛп и стал истребителем. А также стал гражданином украины или России. До сих пор считаю что у меня две маленькие родины и одна большая- СССР.

    • @user-gq9hj9si2o
      @user-gq9hj9si2o 3 года назад +5

      Самолёт классный Анадырь Москва хто летал

  • @redwings2315
    @redwings2315 3 года назад +221

    Спасибо за прекрасный выпуск !!! Летал на ИЛ-62, правительство летало на нём, пилоты отзывались о нём как о самом надёжном !!!

  • @user-dp1ei9pb6z
    @user-dp1ei9pb6z Год назад +11

    один из лучших самолётов СССР .перелёт из Алма-Аты в Германию без посадки за 6 часов 20 минут поразил моё воображение и представление об авиации Союза!!! И ведь не зря на этом самолёте летали члены правительства!!!

  • @user-yp9lq3mw8t
    @user-yp9lq3mw8t 4 года назад +293

    Ильюшин -ГЕНИЙ,Его Ил2 Ил4 Ил18 Ил62 - детища настоящего конструктора.

    • @user-wu7lg9vi8l
      @user-wu7lg9vi8l 3 года назад +13

      Ил 96. !!!!

    • @user-zg5eg9jz2o
      @user-zg5eg9jz2o 3 года назад +4

      @@user-wu7lg9vi8l Без него. Это ведро не оправдало себя.

    • @user-wu7lg9vi8l
      @user-wu7lg9vi8l 3 года назад +18

      @@user-zg5eg9jz2o этот самолет мог составить конкуренцию боингам и аэрбасам еще до того как они первые метры по взлетке пробежали, если бы не дебил в министерстве авиа строения СССР

    • @user-zg5eg9jz2o
      @user-zg5eg9jz2o 3 года назад +15

      @@user-wu7lg9vi8l Не мог. Хотя бы по экономичности. Он перетяжелен изначально. Какие двигатели не ставь , экономику не вывезет.

    • @user-re7ff2on4s
      @user-re7ff2on4s 3 года назад +4

      @@user-wu7lg9vi8l
      Сказочник. Он устарел, не успев начаться.

  • @user-ln4ht4cd4m
    @user-ln4ht4cd4m 2 года назад +87

    Летал ИЛ-62 М самолёт супер, безотказный, самолёт моей молодости.

  • @alexls887
    @alexls887 Год назад +7

    Классный самолёт Ил - 62М ! Мне посчастливилось неоднократно быть его пассажиром.

  • @pulathabib
    @pulathabib 2 года назад +55

    Самые теплые воспоминания о самолёте Ил-62 ,в молодости после института распределился на авиаремонтый завод в Ташкенте,долгие годы работал в сборочном цехе.
    Ил-62 это моя молодость!
    Привет из Алматы

    • @Yu-qy7nh
      @Yu-qy7nh 9 месяцев назад +1

      Длиное видео, жаль нет сравнения с як-42

    • @user-ut4mp1ut4d
      @user-ut4mp1ut4d 6 месяцев назад +4

      Работал на 243ГА в конце 80х. Отличный самолет, отличный завод👍. Эх молодость и стабильность при СССР.

    • @pulathabib
      @pulathabib 6 месяцев назад

      @@user-ut4mp1ut4d В сборочном,79-81 гг

    • @user-qt8bd9yn1t
      @user-qt8bd9yn1t 5 месяцев назад +1

      Я много лет работал фотографом в отделе кадров в ташкентском ТАПОиЧ.

  • @user-hd1sz9bu4y
    @user-hd1sz9bu4y 3 года назад +93

    Классный самолёт. Очень комфортно было летать. Спасибо за прекрасный рассказ и описание самолёта.

  • @Zachupatel
    @Zachupatel 4 года назад +2136

    Колоссально мало подписчиков относительно твоего материала. Это вышка.
    Спасибо тебе за работу.

    • @amraam21
      @amraam21 4 года назад +25

      Я помню времена, когда у Ская меньше 3-х тысяч подписчиков было😉

    • @user-pe8dv4vu7f
      @user-pe8dv4vu7f 4 года назад +30

      Полность согласен,эта работа заслуживает большего))

    • @sadykov5671
      @sadykov5671 4 года назад +30

      Как понять мало, этот канал один из самых топовых по теме авиации в РФ. Для канала по такой узко направленной нише - это достойный результат

    • @Zachupatel
      @Zachupatel 4 года назад +24

      узко? я случайно наткнулся на этот канал год назад.
      я никак не привязан к теме самбиков, тем не менее смотрю каждый выпуск с удовольствием.

    • @sadykov5671
      @sadykov5671 4 года назад +7

      @@Zachupatel ну сказав узко я конечно приувеличил, но ненамного. Я тоже вообще не интересовался данной темой, но однажды увидев 777 я поразился размерами и посмотрел ролик о нем, потом следующий и т.д. Такие же события могут произойти, например при просмотре покерного турнира или автомобильного блога

  • @alexfadeev53
    @alexfadeev53 Год назад +39

    Летал пассажиром на Иле много в Магадан и обратно..в Москву ..в нашем доме жили командиры кораблей и мне пацану дарили красивые альбомы с будущими самолётами , мы летали на Анах и Илах ,начиная с 18 го., Ну Ил 62 , это нечто..,помню не как сейчас машинки стоят , а висели .макеты самолётов ..красиво и познавательно..умели Отцы и деды делать вещи..

  • @anatoliyribachenok276
    @anatoliyribachenok276 2 года назад +10

    Я успел на нём пролететь ещё в начале 10х годов из Москвы в Благовещенск на Амуре. Отличный самолёт, а главно надёжный. Впечатления о нём только хорошие. ✈🛫👍👍👍🙋‍♂️

    • @user-of6on3yd6w
      @user-of6on3yd6w Год назад

      Не расстраивайся, скоро на таких и будете летать, когда запчасти к боингам кончатся

  • @user-hq4wd3iz6t
    @user-hq4wd3iz6t 2 года назад +71

    Прекрасный, красивый по исполнению лайнер Советского периода. В воздухе смотрится великолепно. Изумительная работа конструкторского бюро во главе с Ильюшином. Спасибо за хороший экскурс.

  • @user-nh4pp8st6t
    @user-nh4pp8st6t 2 года назад +43

    Он действительно просто шикарный в смысле надёжности, скорости. Летали на нём Москва-Хабаровск много раз и с удовольствием в 80-е годы. Ил-62!

  • @eternalwanderer6685
    @eternalwanderer6685 Год назад +24

    Отличный самолет! Неоднократно летал на нем в командировки на Сахалин. Беспосадочный рейс Москва - Южно-Сахалинск выполнялся ровно за 8 часов. Удобный для пассажиров во всех отношениях.

  • @Mrkrhind
    @Mrkrhind Год назад +12

    В детстве, когда первый раз на нём летел, был культурный шок. По сравнению с Тушками это просто космос.

  • @igorgavrilov8140
    @igorgavrilov8140 4 года назад +351

    Доводилось летать на «ИЛ-62». Замечательный самолёт, как и
    все машины Ильюшина.

    • @user-yp4cj6zi3p
      @user-yp4cj6zi3p 4 года назад +5

      Проснулся ? Вы когда последний раз были в аэропорту ? Наших самолетов почти не осталось. 90% самолетов ИМПОРТНЫЕ !
      Ил 62 сняли с производства в 1995г. Из 289 построенных,разбилось и повреждено - 23,
      разрезано на металлолом - 183;
      на хранении - 69
      Где- то в мире еще летают оставшиеся 14 шт. Авиакомпании РФ получают новый Boeing только в том случае, когда списывают два отечественных.

    • @universum9876
      @universum9876 4 года назад +3

      на Ил-62

    • @user-nq3tn2su6u
      @user-nq3tn2su6u 4 года назад +2

      @@user-yp4cj6zi3p в 2012 летал на ил 96 от аэрофлота

    • @grandofurrain9223
      @grandofurrain9223 4 года назад +1

      В начале 2000-хх летел на нём в Африку. Вроде норм самолёт, НО - неудобные в нём подголовники у кресел. Захочешь поспать - получится с трудом. А проснёшься с гол.(шейной)болью..
      А ещё он ну очень шумный. Когда был в дет.санатории, то в тихий час 62-е обязательно пролетали над нами. Какой там сон?..))

    • @user-yp4cj6zi3p
      @user-yp4cj6zi3p 4 года назад +3

      @@user-nq3tn2su6u Могу поздравить. Вам очень повезло !
      Из 30 построенных 11 возят президента и пр.,5 на Кубе, 1 в КБ Илюшина, 7 на хранении, остальные 6 распилены на металлолом.
      За последних пару лет изредка видел Ан-24 Летал пару раз на Суперджете-100, но это не российский самолет. Ан-2 в каждом колхозе стоит, точнее летает. Да еще часто вижу военные Ту-154. В аэропортах в основном Boeing, Aerbus, канадские Bombardie , бразильские Embraer и кое где встречаются не понятно чьи Суперджет-100 (отвёрточный выкидыш отечественного авиапрома).

  • @user-tf5ps5fw6k
    @user-tf5ps5fw6k 3 года назад +131

    В 70 е -80 е годы часто приходилось летать на ИЛ -62, великолепный самолет!!! Вообще наши конструкторы не уступали конструкторам западных стран и самолеты были надежны и долговечны!!!

    • @user-lv3tl4nb9g
      @user-lv3tl4nb9g 2 года назад +4

      И зарплаты нищенские !

    • @SenexNovem
      @SenexNovem 2 года назад +7

      Занимали 40% рынка ....

    • @vidamotors2778
      @vidamotors2778 2 года назад +23

      @@user-lv3tl4nb9g а сейчас все миллионеры

    • @user-vi2yl7he5b
      @user-vi2yl7he5b 2 года назад +7

      один вопрос где ссср и где америка

    • @user-me5bq5tq5w
      @user-me5bq5tq5w 2 года назад +15

      @@user-vi2yl7he5b у предателей спросите.

  • @samkhom7710
    @samkhom7710 7 месяцев назад +6

    Как же он красив😍

  • @user-oz3hq1fb6c
    @user-oz3hq1fb6c 3 года назад +56

    Самый гармоничный самолёт в мире(по моему мнению), ну и ТУ-154 тоже

    • @awsedaries9564
      @awsedaries9564 2 года назад +4

      Со мной в армии служил парень из Куйбышева который работал на заводе по выпуску ТУ-154. Так вот когда пошли на дембель то он сказал что если будет ТУ-154 то он не полетит на нём. К счастью прилетел ИЛ-62. А служили мы в Германии в ГСВГ

    • @andrewsvetlov2190
      @andrewsvetlov2190 2 года назад

      @@awsedaries9564 сейчас в Куйбышеве (Самаре) не осталось авиационного завода, жаль что ушла эпоха . А так малые самолёты до сих пор делают, но это не то. Кстати привет из ГСВГ, Вюнсдорф.

  • @Iceman-k74
    @Iceman-k74 2 года назад +65

    Удручает состояние как музейных экспонатов, так и сам музей. Впечатление, что находишься на кладбище авиатехники.

    • @user-gi7he1xi8b
      @user-gi7he1xi8b 7 месяцев назад +1

      Ну это и есть почти кладбище! Любой музей--- кладбище - выставка.

  • @osetrin
    @osetrin Год назад +13

    Ностальгия! Как комфортно было летать. Сидишь как человек! Не то что сейчас в Боингах ПоБеды…

  • @SerebroRoman
    @SerebroRoman Год назад +34

    Обожаю эти самолёты 60х.. в отличие от модных современных "жирных" "арбузов"😁-грациозные, стремительные, просто космические. Кажется, ещё немного "на себя" и алга на орбиту. ❤️❤️❤️ Великие птицы.

    • @user-vl6sm3wr4n
      @user-vl6sm3wr4n 2 месяца назад

      Только себестоимость одного пассажира слишком высока

  • @simonkulikov
    @simonkulikov 3 года назад +287

    французы пропатчились до 5й версии, элвис пресли поёт, а водородные бомбы взрываются - отличное начало для видео =) скай, почаще так делай! =)

    • @Flopa_28
      @Flopa_28 3 года назад +1

      НОМАЛЬНО

    • @maevsky2009
      @maevsky2009 3 года назад +1

      А где патч-то?

    • @HET0PT
      @HET0PT 2 года назад +1

      Отсылка к Планеру Гимли тоже хороша

    • @user-dw7gr2ku6y
      @user-dw7gr2ku6y 2 года назад +1

      Что курищ ?

    • @HET0PT
      @HET0PT 2 года назад +7

      @@user-dw7gr2ku6y это отсылка на общественное натроение той эпохи. Смею предположить что смысл данной шутки вам не зашел, в связи с куцым мировозрением.

  • @YURI53132
    @YURI53132 4 года назад +1299

    я ведь его собирал ....Горжусь !

    • @andreyvedernikov1595
      @andreyvedernikov1595 4 года назад +65

      Спасибо,КЛАССНЫЙ АГРЕГАТ🤝✌

    • @user-dp9yl8yz6r
      @user-dp9yl8yz6r 4 года назад +82

      @@andreyvedernikov1595 низкий Вам и всем авиастроителям поклон!

    • @catmaster2475
      @catmaster2475 4 года назад +101

      А я ремонтировал 62-е на 243 заводе га в Ташкенте.

    • @cherry5913
      @cherry5913 4 года назад +59

      А я на авио иследовательном заводе 20 г.Киев, арендую помещения, от завода только название осталось.

    • @xrenmorgoviy8435
      @xrenmorgoviy8435 4 года назад +43

      Уважение с низким поклоном. Сейчас мы все просрали благодаря взяткам и ворам.

  • @SonoranJerboa
    @SonoranJerboa 6 месяцев назад +4

    Летал на Ил62М ребёнком в 89ом. Первый полёт в осознанном детстве. Впечатления остались на всю жизнь - будто на звездолёте прокатился
    Представляю, каково было летать на таком людям 60ых, когда ещё гужевые повозки ещё в городах встречались

  • @user-hb2lh1ln4t
    @user-hb2lh1ln4t Год назад +10

    Прекрасный ИЛ. 20 лет летал с ДВ.

  • @Moskit.73
    @Moskit.73 4 года назад +70

    Много лет перемещался на нем между Ленинградом и Красноярском. Самолет вызывал восторг. Такого наслаждения от перелета я не испытывал больше никогда.

    • @larsruffer2249
      @larsruffer2249 3 года назад

      moskit 73 в чем было наслаждение?

    • @Moskit.73
      @Moskit.73 Год назад +2

      @@larsruffer2249 это можно объяснить только на уровне ощущений. Для этого стоило на нем полетать. В современных самолетах ощущаешь себя пассажиром "маршрутки".

  • @werdanvanich1144
    @werdanvanich1144 2 года назад +18

    При интересном рассказе про замечательный самолёт 👍 ещё более печально видеть его сегодняшнее непрезентабельное состояние. Хоть бы для кино подновили бы ливрею ветерану. Самое печальное, что в Монино практически все самолёты в таком ободранном виде - как прилетели, так и стоят десятилетиями под солнцем, дождём и снегом. По сравнению с западными музеями - просто душераздирающее зрелище. 😞

  • @user-vo6cc3zc9v
    @user-vo6cc3zc9v 2 года назад +13

    Пересмотрел ещё раз... жаль, что быстро летит время, прекрасный самолёт!

  • @A_P18
    @A_P18 Год назад +25

    Спасибо! Такой интересный репортаж, прям и гордость за созданное СССР, а потом похоронен не, забыто. И ностальгия - в памяти.. Летали с запада на восток и обратно с 1965 года... Куча пересадка - более пяти городов. Но ваша информация - огромный труд для всех зрителей и слушателей. Поклон и уважение 🎖️

  • @Aleksei1359
    @Aleksei1359 2 года назад +130

    Замечательный фильм ! Жаль автор не помянул лучшего в СССР испытателя Коккинаки , который и ИЛ-62 испытывал , плотно работая с Илюшиным.

    • @user-qd3cs7mp4p
      @user-qd3cs7mp4p 2 года назад +1

      Мне удалось прослушать выступление Коккинаки на пластинке.

    • @user-ku9bu1xt4f
      @user-ku9bu1xt4f Год назад +1

      какой ещё каки

    • @Nekto368
      @Nekto368 Год назад +1

      В начале фильма его мельком показывают

    • @petruhioberluskoni6908
      @petruhioberluskoni6908 Год назад

      Забыл про Дагестанца с Арменином(надеюсь понял про кого)

  • @azmoleg1059
    @azmoleg1059 4 года назад +196

    Всегда с интересом смотрю,грамотный инженерный подход к теме, спасибо автору.

  • @sergiosobolev4802
    @sergiosobolev4802 Год назад +19

    Супер! Очень крутой самолет, спасибо что так подробно рассказали!

  • @user-hp9wf7jq3r
    @user-hp9wf7jq3r Год назад +11

    Действительно лучший,летала и была в восторге!!!!

  • @user-ed4fb7ee4h
    @user-ed4fb7ee4h 3 года назад +29

    Летал на разных самолёта и наших и иностранных.
    Но на 62 не удалось. Единственный самолет который прошёл мимо меня.
    Отличный самолет. Мой дед был заслуженным штурманом СССР. Открывал полёты на 62.

  • @user-fu3qn3bf5w
    @user-fu3qn3bf5w 4 года назад +532

    Шикарное видео! С каждым разом уровень все выше и выше! Желаю успехов в дальнейшем!

    • @Vladimir-ui3ij
      @Vladimir-ui3ij 4 года назад +10

      Не согласен. Уровень выше не становиться. Он и так на высшей точке

  • @Lapaserge
    @Lapaserge Год назад +5

    Очень приятный голос и интонация у диктора🙂 Смотрю с удовольствием

  • @user-uq8rd5xp9p
    @user-uq8rd5xp9p Год назад +14

    добрый рассказ, приятно было послушать 👍

  • @user-nv9dx7om1r
    @user-nv9dx7om1r 2 года назад +18

    Прекрасный самолёт!!! В 70-х летал и во Францию и в Африку работать. Спасибо за прекрасный комментарий!!!

    • @kurazhbombey
      @kurazhbombey 9 месяцев назад +1

      Работали в ЧВК Вагнер?

    • @user-il7uh6qt8u
      @user-il7uh6qt8u 7 месяцев назад +1

      @@kurazhbombey Почему сразу "Вагнер"? Читай - Франция-Африка. Т.е. чел явно был связан с Иностранным легионом, инфа 146%! :)

  • @user-eg7me2xk2k
    @user-eg7me2xk2k 4 года назад +77

    Вроде бы авиацией особо не интересуюсь, но ютюб лучше меня знает что мне смотреть. И пол часа из жизни потрачены...не зря. Было интересно. Спасибо

  • @ruslanmedian5689
    @ruslanmedian5689 Год назад +3

    Много раз летал на Ил-62 в 70-е. Лучший самолет своего времени.

  • @user-kd3hf3lf7t
    @user-kd3hf3lf7t Год назад +6

    Спасибо за видео. Все детство летали на ИЛ62. Потом на ИЛ86.

  • @user-uf9yh3yj5m
    @user-uf9yh3yj5m 2 года назад +48

    Очень красивые советские самолёты! 👍

  • @MrArozhkov
    @MrArozhkov 4 года назад +16

    Огромное спасибо за интереснейшее видео. Я сам пилот гражданской авиации и обожаю наши старые, легендарные самолеты.
    С уважением, Алексей

  • @user-di3ce2hv7q
    @user-di3ce2hv7q 7 месяцев назад +11

    Обожаю советскую авиацию!

    • @maksymukr5555
      @maksymukr5555 3 месяца назад

      За что обожать отсталые технологии?

  • @user-bz6sj2yb2b
    @user-bz6sj2yb2b Год назад +12

    Конечно лучший, летал без всякой турбулентности и садился мягко, и самый надежный был.

    • @user-tu8xy6sm9z
      @user-tu8xy6sm9z Год назад +1

      Самали ИЛ-самые надёжные в Союзе

  • @flyingYZF
    @flyingYZF 2 года назад +57

    Видел один совсем недавно, в Каире, в отличном лётном состоянии! Замечательный ролик! Благодарю! 👏🏻

    • @Dron7570
      @Dron7570 Год назад

      а что ж он там делает?неужели его ам эксплуатируют ещё?

  • @user-hj8gm4pk7j
    @user-hj8gm4pk7j Год назад +4

    Потоясающие люди,без компьютеров, в 60 годах, созжать большую и сложную птичку!!!

    • @user-tu8xy6sm9z
      @user-tu8xy6sm9z Год назад +1

      Советская школа авиационных инженеров

  • @mikita5171
    @mikita5171 4 года назад +308

    Твои видео все больше напоминают крутые документалки, спасибо! Отличная работа🤘

    • @user-rc8xn8qr8h
      @user-rc8xn8qr8h 4 года назад +2

      --а как зовут диктора,ведущего??

  • @user-dn4eu4if9u
    @user-dn4eu4if9u Год назад +8

    Очень хороший самолет был,просто отличный

  • @user-ly7qk1oy2e
    @user-ly7qk1oy2e Год назад +9

    Спасибо за подробный рассказ про легенду отечественной авиации! 👍✊🤝🙏

  • @ARUSakov
    @ARUSakov 2 года назад +38

    Летал на таком далеко, 10 часов лету ...достаточно комфортно, удивительно

    • @alexshort1019
      @alexshort1019 Год назад

      У вас всех восторгающихся рост 1м50?Нормальному человеку ни хера не удобно 9 часов лететь!И куда ты 10 часов летел?Что то я не помню таких маршрутов.Москва-Петропавловск 9 часов без заправки.

  • @nikitahabibullin4250
    @nikitahabibullin4250 4 года назад +94

    Очень красивая птица, спасибо за доставленное удовольствие, супер репортаж!!! 😊

  • @agentsmit09
    @agentsmit09 2 года назад +4

    Великолепная машина. Летал на нем в детстве. Вот узнал тут его особенности.

  • @user-sp4ed4wx3k
    @user-sp4ed4wx3k Год назад +8

    Очень хороший ,комфортный самолёт!!!

  • @Scrypoceum
    @Scrypoceum 4 года назад +128

    Отличный выпуск! Смотрел на одном дыхании. Спасибо!

  • @7CUP
    @7CUP 3 года назад +22

    Большое спасибо автору канала за подаренные минуты ностальгии. Рассказ берет за душу. Очень трогательно и интересно. Нижайший поклон и всяческих успехов.

  • @lolomandarine2605
    @lolomandarine2605 Год назад +2

    Ich liebe die schönen russischen Flugzeuge. Wunderschön und gute Technik.
    Viele Grüße aus Deutschland. 🤗🤗🤗♥️

  • @user-wc6xn6uk9g
    @user-wc6xn6uk9g 2 года назад +15

    Всегда за счастье считал ,когда удавалось лететь из Москвы в Норильск на ИЛ-62 ....
    Очень хороший самолёт!!!

  • @user-ed4nn3tt1h
    @user-ed4nn3tt1h 4 года назад +230

    Снято и рассказано афигенно 😍😍😍. Можно на ТВ выпускать)

    • @user-pt9ci8ks5z
      @user-pt9ci8ks5z 4 года назад +10

      Не мона, а нуна!!! Я сам с Украины, но горжусь, что вырос и служил в СССР, в ПВ. Нас действительно и боялись и уважали.Ведь было, за, что!Империя!!! А другие самолёты, корабли, танки, тот-же непревзойденный Т 34,а вертолеты--всё ШЕДЕВРЫ!!!

    • @sypkoevgeniy5537
      @sypkoevgeniy5537 4 года назад +1

      Неее-а. Для блога -да, пойдёт. Для телека - нет....
      В тырубе и просмотров будет полтора миллиона, и восторг зрителей. НО(!)
      На телек не выпустят, потому что не формат. Нарушено много чего для формата. Я бы сказал, ОЧЕНЬ МНОГО ))))

    • @kachala
      @kachala 4 года назад

      @@sypkoevgeniy5537 куча чужих видео в ролике

    • @user-iy6jc7nc2q
      @user-iy6jc7nc2q 3 года назад

      @Pobeda Nepobedimaja А тебе это зачем ? Ты обсираешься из без штопора!

    • @user-iy6jc7nc2q
      @user-iy6jc7nc2q 3 года назад

      @@sypkoevgeniy5537 Ты тоже "неформат" ! Причём --брак 100% -й !

  • @bronislavkaminskiy2801
    @bronislavkaminskiy2801 3 года назад +16

    Спасибо прослезился об этом надежном самолете! Подарок Брежнева Советскому народу!