ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ на ПАРАХ БЕНЗИНА, А СКОЛЬКО можно ПРОЕХАТЬ?
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2019
- Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz Авто/Мото
Попробуйте на карбитных парах. Очень интересно
бля, реально, по идеи должна улететь на них)
Все сгорит же к хуям
Реально тіки клапана поставити насброс газу щоб нервануло
Это же водород будет карбид при разложении выделяет водород
@@sergeismd ацитилен!!!
Помню в своём "счастливом" детстве я тоже на парах бензина работал. Ахахах
ахахакхахаха....есть такая тема
))
Наркоманы штоле🤣🤣🤣
мызёва это ты?ты мне бак бензина мотоциклетного остался должен,ты мой бензин превратил в белую жижу,целый бак,у тебя тогда копытца на пальцах повылазили,и дракончики танцевали вокруг костра,помнишь?
@@user-dd1et9kw5s бенз не наркотик😂
Норм мужик, видно раньше работягой был, все шарит но кто-то ему сказал про ютуб и тут понеслось.
Удачи и продвижение канала!!! Молодец
Нарк бывшый
Захар Телегин с чего ты взял???
Andrey Qwerty Посмотри его все видео и сам поймёшь😂
@@snowbear3469 У него просто есть друг из Голландии
Надо было самому смотреть Ютюб.
Поздравляю, вы изобрели карбюратор 19-го века. :D
Вхахахахахах
Угу, испарительный карбюратор.
Omich хотел тоже самое написать, но решил вначале посмотреть комментарии. 😂😂😂 лысый пипец кадр😂😂😂😂
похож на бульбулятор по принципу действия
А не плохо бы ещё вернутся в 1914 год!!! Паровая тачка 6сее до 120км!! ..в любую сторону;!!
2:57 ностальгический звук ICQ (Аськи), олды поймут))
Я уж думал, что там кому то серьезно в аську стукнули.
Рекомендую канал про каршеринг и авто ruclips.net/video/dwVWib6mvwA/видео.html
У меня аж розовая чёлка отросла от этого звука
Звук макдака
А как же чаты Мирка и так далее?? =)))
Я два года назад бак смочил бензином и до сих пор езжу
Саня Привидение, пффффф... я рядом с заправкой проезжаю, паров на асфальте на год хватает.
выдыхай брат, выдыхай!!! уже минуты за года принимаешь!!))
@@user-jr8ji5gs7n бляяяяя насмешил
@@user-pm1vv1hv1h а я раз в месяц мимо азс проезжаю и этого достаточно )
@@user-ci3us2lv8n раз в месяц это ДОРОГО
Офигенная идея! Доработать надо обязательно! Всю конструкцию надо усовершенствовать, что бы работало.
Попробуй через гбо редуктор пропустить бензин вместо газа) кто за, ставьте Лайк))))
Надо пар бензина в редуктор гбо
+340С° там будет,на парах?
Я через проставку для газа (под карбон ставится) пустил такую систему и клапаны загнуло сразу... Обороты легли на тахометре за 5к
@@user-hp6ql3tk2w редуктор - 340 выдаёт ?
@@user-zx2lo5xz6u +340С°,у Тома Огле.
Посмотрите,в Ютубе.
Нужно,найти патент.
А греть бензин,до +80С°,нет смысла.
Выгорят лёгкие фракции,а тяжёлые остануться.
Я так понял.
Один делал,на мотоцикле через тосол,обогрев.
Только,расход увеличился.
Доработайте конструкцию.Давайте продолжение.Ато бенз дорогой...😁
Конструкция доработанная как бы есть. Называется "карбюратор Огла".
Газ в 2 раза дешевле.
@@WolfHound_rus Всё новое, хорошо забытое старое.
Да тестируйте сероводородные пары из организма вместо топлива
@@WolfHound_rus конструкция то есть, а где ж ее взять то? разве что самому делать...
Просто замечательно. Лучше попробуйте установить на жигули два карбюратора через всасывоющие коллектора от Оки, настроить качество смеси и замерить расход и разгон и что из этого выйдет, думаю неплохой будет эксперимент, желаю удачи, надеюсь что эксперимент получится👍👍👍
Такое было во многих деревеньках раньше
Пасмотреть стоет что получится у ребят из гаража 54,если они захотят поэкспериментировать, думаю что всем будет интересно посмотреть что получится
Sibirian Beard же делал замеры с двумя карбами и с одним. В итоге, оказалось, что лучшее время было с одним карбом.
Карбюраторы и инжекторы - это всё тупиковые ветки развития, воздушно-бензиновая смесь в любом виде расход не уменьшит, так как большая часть этого состава не сгорает в ДВС и вылетает в трубу, нужно либо кипячением бензина достигать результата, либо химическими способами, а химическими уже возможно будет менее бюджетно и экологично.
@@user-rg4od9kc2f а если полировкой впускного коллектора и окон в гбц до зеркала и забеднением жиклеров? То какой расход будет в этом случае?
-чёт богатит немного...
-а какой топливный жиклер?
- 20000)
Прикольно, как всегда)!!!! Влад, очень правильное решение вести самому, без обид толстому))) у него своя волна. Твоя простота душевная тянет людей к тебе, не разбавляй себя))) ждём новых выпусков!!!
Попробуйте немного нагреть бензин, это должно усилить эффект:)
Борис Сергеевич ++++
Горелкой в тазике)
саша топский, из пластика
Подписывайтесь на канал о каршеринге и авто ruclips.net/channel/UCJaNiiXadqXAojGBX6iWebA
ну теоретически он подогревался, от двигателя =))
самый трудный период детства мужчин это первые сорок лет...
Забыл добавить слово детство.
@@dimad4579 ок
Первые 40 лет детства самые сложные
У лысых 60
@@E6y_XOXJIOB 😂
Молодцы ребята,всегда смотрю ваши видосы,так держать ,ну просто молодцы!!!
Спасибо большое Гараж 54 😍😍
"Смесь на столько богатая что один воздух идет"))
Во первых бенз надо прогревать теплым воздухом...
Во вторых попробуйте пары делать через уз генератор от приборчика "сухой пар" или "увлажнитель воздуха"
мне кажется будет взрыв.....
Да кому ты советуешь. Это не канал изобретателей. Здесь только металлолом. Ослиная моча в бензин,это их уровень))
Давно приходила такая мысль хотелось бы увидеть реализацию
подогрев тосолом бенза
надо сделать
Ультразвуковой генератор, это правильно. Можно пару. Дроссель на впуск воздуха в канистру. И поиграться зажиганием раньше позже. А греть не обязательно. Оно работает от уз испарителя и без трубок. С одним дросселем.
В 1970-х годах изобретатель-механик Том Огл создал новый тип карбюратора. Хотя устройство Огла было испытано и позволило проехать расстояние до 48 километров на одном литре топлива, оно никогда не производилось на коммерческой основе.
Принцип работы карбюратора был основан на нагреве бензина до получения пара, который затем попадал в камеры сгорания. Это требовало топливного бака имеющего конструкционную опору, подобно сосуду высокого давления. Мало того, что изобретение Огла существенно экономило деньги автолюбителей, оно почти не загрязняло атмосферу.
К Оглу неоднократно обращались представители газовых и нефтяных компаний, предлагая деньги за «заморозку» разработки. Однако изобретатель неизменно отказывался.
А 19 августа 1981 года Огл упал и умер. Вскрытие показало, что причиной смерти стала передозировка пропоксифена и алкоголя. Смерть было признана самоубийством после беглого расследования, но несколько людей, близких к Оглу, указали, что не верят, что молодой механик мог бы убить себя. Работы Тома Огла запомнились всем как самые загадочные в истории автомобилестроении так же как и его загадочная смерть… Это изобретение действительно считается «без вести пропавшим» с 1981 года по наши дни, существуют лишь прототипы с гораздо более скромными показателями…
Успокоитель нужно делать, он так сильно бурлил а канистре, что залетал в карбюратор пузырями, потому и богатил.
бензоотделитель в канистру поставьте
Теперь надо замерить расход на парах на сотню км. !)))
Сделаю
Смесь обедненная, так что думаю где то 3-4 литра.
Точнее богатая.
Эсли эщё и подогреть бензин то получитса карбюратор огла .
Да греть желательно в боксе газовой горелкой))
изобретатель плохо кончил, закопают лысого если чтот путное сделает)
@@lelik201 не горелкой не камельфо надо на новый уровень переходить на обогащенный уран!
Выхлопные газы пропустить через бензин посмотреть что получится?
ребята вы молодцы ,мы тоже раньше экспериментировали и один раз попался карбюратор ненастроеный с большим переливом бензина и с большим притоком воздуха ,тоесть получилось так что мы раньше ездили на восходе и к нему была приварена люлюка и в ней котались по прямой человек 10 и решили подняться в горку очень крутую и в итоге он дымил пердел газ в пол но он ехал как бешеный ,итог чем больше бенза и воздуха тем мощней лайк вам пробуйте))
Люблю посмотреть ваши эксперименты, но первые две минуты сразу перематываю))
По факту эта канистра выполняет роль карбюратора. Количеством и диамметром отверстий можно регулировать смесь и добиться меньшего расхода.
Скатился лысый к разумным вещам
Рекомендую канал про каршеринг и авто ruclips.net/video/dwVWib6mvwA/видео.html
@@procardrive55 хрень какая то
Попробуй поставить обратный клапан, чтобы бензин не испарялся 👍
Опять реклама под каждым комментом
Mr. Tinkoff Это только один ролик
Мы в военном училище запускали примерно по такой же схеме мотор шишиги (получается система Тома Огла). Смысл был такой. В шишигин мотор монтировались форсунки газового оборудования. Но бак обычный, только усиленный. В бак был заведён змеевик, по которому шла охлаждающая жидкость подогретая самим мотором. Он сначала запускался на бензине, прогревался до 60 градусов, потом газовое оборудование выключало подачу бенза и двиг работал на парах из бака. Главная фишка это площадь поверхности бензина в баке...т.е. на полном баке работать не будет. Позже в бак поставили клапан сброса избыточного давления и перегоняли избыток в ресивер
Расход снизится только тогда, когда испарение будет за счёт роста температуры
Ребята, возьмите компрессорный ингалятор, от туда прям конкретно туман из бенино -воздушной смеси будет идти, или ультразвуковой увлажнитель, он делает очень мелкую каплю, там и на солярке по идее должно поехать, чем мельче взвесь, тем лучше горит, мука, цемент, если их рассылаются, то они при контакте с огнем взрываются, так что думаю на любой горючке мотор будет работать.
Единственный ютубер который так и не потолстел как был 3 года назад так и остался
Академик тоже не потолстел
Так и остался... толстым
konst2484 ну да не спорю есть так же исключения но в основном все набирают вес и не маленький
@@konst2484 у академика глисты
весь секрет
серега игошин я знаю только куплинова. Но он целыми днями сиди и снимает прохождения игр. Там по-другому никак
Поставьте двигатель без подушек (жестко)
И, что это даст?
И подвеску тогда уж заварить
@@Gronich2141 колы давно не секреты
@@Gronich2141 , уже заваривали
ВОТ ЭТО КОНТЕНТ ТОП , РЕСПЕКТ)))))
Ребят, сделайте автомобиль на винтовой тяге! По типу самолетов с пропеллером, будет весело))
это турбировать надо) говорят же турбовинтовой двигатель))
НАКОНЕЦ ТО МЕНЯ УСЛЫШАЛИ!!🙏🤗👌
Рома Белый Меня тоже как то услышали и сделали выпуск с шуруповёртом вместо двигателя)
В "Гараж Мечты" не забудьте провести шланг подключаемый к выхлопной трубе и выводящий газы на улицу.
Никакого шланга. Они надышутся выхлопных газов, а потом идут контент пилить
Хочу чтобы умерли.
Круто у вас получается! Ещё и ещё видосов)
У меня был Иж-комби 91 года расход топлива был около 5л, скорость по трассе 100-145 может и больше не показывал. После бензонасоса стоял фильтр-отстойник с неодимовым магнитом кольцом. После карбюратор и подогрев на штанах около 80t° может и 95t° не точно. В фильтре-отстойнике около 60-70t° он находился около коллектора выхлопа . Так что пробуйте! Кстати по городу сильно экономии не будет!
Привет видосы просто супер (а попробуйте залить бензин в балон гбо2)
Старый гараж потихоньку читится, к переезду готовы!!!!
Попробуйте сделать аналог нитроускорителя. Идея такова - подать в воздухан ацетилен из газосварочной горелки. В итоге получится не топливно-воздушная смесь, а топливно-воздушно-ацетиленовая смесь. Газогенератор с карбидом и водой установить в салоне или в багажнике и можно будет управлять подачей ацетилена прям из салона авто. В отличии от ускорителя на закиси азота, увеличивающей количество кислорода для сжигания бОльшего количества топлива, расход бензина должен остаться прежним, а мощность увеличиться. Но это всего лишь теория, и предположения, проверьте пожалуйста на практике.
Молодец , приятные видео снимаешь спасибо
Только начал смотреть - так мотор, в общем то, и работает на парах бензина
Нормально сделайте!!! Большой расход, потому, что вспененный бензин засасывет. И подогрев сделайте.
В бачке создать давление чтоб не пенился и пропусть выхлопные газы через бензин.
Чтоб непенилась надо накидать мочалок будет и как пламягаситель.ешеб ацетона 1:20л лучше бензин испаряется.
Замутили бульбулятор
Доброго времени суток. Хотелось бы очень интересно посмотреть, как двигатель работает на водороде полученом из воды путем гидролиза от бортовой сети автомобиля.
Было видео когда пытались завести двигатель на карбиде?
Если нет то попробуйте..))
Прорвете сколько машина проедет на парах с 1 литра?
Зделайте этот же эксперемент но бак сделайте металлический и с подогревом .Тем самым вы сможете испарять более тяжёлое топливо. Ну и попробуйте всякий дизель Керасин отработку мазут.
Долго ждал этого видоса!
Хочу увидеть ещё эксперименты с парами бензина. Нужны какие-то доработки
Как вариант, попробовать залить бензин в увлажнитель воздуха, оттуда уже на впуск в карбютатор!
Вы, кажись, богатое и бедное диаметрально путаете. Богатая смесь - это когда много топляка, а бедная - это избыток воздуха, в процентном отношении
Бекзат Шакиров не шарят нифига
Честное слово улыбнуло )) а ещё больше улыбнуло что на Жигулях расход меньше быть не может 👍🤣🤣🤣
😂 Посмеялся в месте с вами от души 😅
Чисто на парах думаю не поедет, а если дать нагрева бензину для ускорения испарения то расход будет как на прямую бензин использовать. Соглашусь с последним высказыванием, таки бензин каплями затягивало чего было достаточно для работы двигателя.
Думаю, в скором времени так и будем ездить, с нынешними ценами на бензин....
Шел 2019 год а мы создали простейший карбюратор
Цены на бензин приемлемые, можно на 5000 руб. целый месяц ездить. Это разве большие деньги?
Мы и так на парах ездим
@Rick Rick на моем авто (3,2 литра) средний расход по городу 13,5 литра на 100 км. В месяц трачу около 5000 руб. на бенз. Это разве много за возможность ездить в комфорте?
@@user-xg8uo9ht5o много
Сделай приблуду из ультро звукового увлажнителя воздуха, вместо воды залей бензин. Интересно будет посмотреть на расход топлива.
попробуйте сделать переднюю подвеску жиги зависимой как у газелей возможно она будет мягче чем вилки!
Влад, ну блин!! Щётку дворника хоть поставили бы, у меня за 6 тыщ км от скрипа мурашки по коже!!)))
Арсен Нариманидзе заткнись
Что будет если заправить бензин в ГБО(газо-балонное оборудование)
Интересно🧐
Кстати давайте эксперименты с нирометаном ))) будет интересно посмотреть
Возможно что из жиги получится Драгстер
помню как то натыкался в тырнете на идею сделать то же самое с ГБО оборудованием второго поколения, только подавать бензин. Вроде как на стадии идеи все и встало. Попробуйте, может чего получится интересного.
Лысый из GARAGEZZ
Аоаоа посоны! Сделай турбонаддув из двух газовых счётчиков, думаю будет интересно)
Чем счетчики помогут?
@@lioh400 изучи их устройство, потом спрашивай)
Так он просто считает количество газа прошедшее через него, как именно хочешь применить его, просто на впуск примотать?
@@lioh400 в газовом счётчике есть полноценная роторная турбина, через которую проходит газ, а вал турбины вращает циферблат. Взять два таких счётчика, соединить по валам, один поставить на выпуск, чтобы выхлоп вращал уже валы второго счётчика, стоящем на карбюраторе. Тем самым получится турбина за касарь. Правда ее КПД будет около 20%..
@@hdumax7968 Это в каких счётчиках так? В тех, что на плиты кухонные, просто система каналов, микрофон, процессор и жидкокристаллический индикатор.
Не, чуваки. В этом эксперименте у вас на взвеси бензина двигатель работал. Попробуйте сделать каплеотбойник в канистре, чтоб в карб только пары поступали, без капель. Вот тогда будет правильная проверка.
Вы сделали систему,которая заcирает атмосферу.Надо делать так- От выхлопной трубы прокладываем толстенный шланг ,прям в карбюратор.Вся эта система полностью герметична,только в одном месте есть возможность брызнуть бенз из шприца,что бы завести движок и заткнуть.Система работает просто замечательно,чтобы завести мотор,открываешь краник,брызгаеш туда из шприца 100 кубиков бензина,опять закрываеш краник,заводишь мотор и всё работает по замкнутому циклу ибо система герметична. Если не глушить движок,процесс продолжается сколь угодно долго,Но если двигатель остынет,приходится опять подыскать 100 кубиков бензина. Весь процесс полностью соответствует физическому закону о сохранении энергии импульса. Никаких чудес. Попробуйте,всем рекомендую.
P.S. в МЭИ,на кафедре физики все у кого карбюраторные машины ,давно так ездят.Но никому не открывают секрет.Жлобы.
дай пожалуйста схему этого устройства
Можешь уже не вставлять кто "спонсор данного видео",мы и так знаем.
Думаю эффект был бы лучше если выхлоп подать обратно в канистру
Здарова) у меня есть 2 идейки. 1) можно соединить оку и запорожец, что бы получилась машина 4х4.
2) можно на каком-нибудь джипе 4х4 сделать чтобы один мост крутился в перед, а другой назад
Русский Брат тоже приглашён в автомобилестроение,хорошо иметь дело с такими братьями !☺️
Попробуйте сделать шины из скотча😁🤔
Да она просто нюхает бензин
Литрами :)
надо с выхлопной трубу завести в канистру а с канистры уже через тройник (для добора кислорода) в карбюлятор! так и бензин подогреваться будет и не Сгоревшее топливо снова в ДВС попадет!
знаю кулибиных которые бенз с водой 50/50 мешали и ехала!
еще можно на соляре, растительном масле, та даже на браге едет! вот забродившую томатную пасту я уже не видел но говорили что тоже годится ))
ГОЛОСУЕМ ЗА ПОСТ!!! может протянут шланг от выхлопной в канистру)...
Подведите бензин через бензонасос в канистру, установите поплавок в канистру для регулировки уровня и качество смеси, подайте топливо через бензонасос в канистру
Лайкни!
На 4:04 похоже кто-то другой на парах бензина заработал😂😂😂
Вот такие видео заходят 👍
Чтоб топляк зря не испарялся делаете канистру закрытой, и делается второе отверстие для подачи топляка в канистру, а вход в карбюратор делаете второй, чтоб он мог потреблять воздух и топляк одновременно тогда проблем не должно, быть, надо тестировать, + обратку как доп если пары не так будут испарятся то после переполнения пусть идёт в обработку :)
Все плохие мащины идут в ад гараж 54
SaggyRussia - Жёсткий комбер я так свою ласточку припугнул, когда у неё начался масложор, с тех пор не жрёт)
Мне одному жалко пацанов которые с этим лысым опыты ставят??((
Попробуйте поставить велосипедную трансмиссию на машину, до скольки интересно разгонится
круто 👍надо бы доработать систему
Попробуй ехать только на «быстром старте»
Возьмите железную банку и нагрейте бензин, получится карбюратор огла
Испарение топлива в данной весьма упрощенной конструкции - минимальное, потому что испарение приводит к охлаждению смеси. Но если смесь холодная, то в ней также пойдёт и обратный процесс, конденсации. Плюс ко всему, в этой смеси слишком много балласта. Нормальная схема - испарение с подобгревом, например можно сделать теплообменник, чтобы тепло выхлопных газов передавать бензину, и тогда он будет лучше испаряться, с меньшим количеством капель.
Паров там почти нет , там взвесь, и ультразвуковая мембрана почти тоже самое делает. Бенз надо греть в геметичной ёмкости до возникновения небольшого давления, почти кипятить и подавать в карбюратор как газ подают. Воздух в бензин не подавать! А смешивать в карбе. Вот это было бы интересно, и возможно реальное снижение расхода)), (присадки скорее всего останутся в испарителе..)
Возьми УЗ увлажнитель и делай пар им расход будет меньше)))
ПАПРОБУЙТЕ В СЛЕДУШЕМ ВИДЕО ЗАЛИТЬ АЦИТОН СПИРТ И .т. д выведим камент в топ ставь лайк
Попробуйте, все грамотно расчитать , даже длину и диаметр труб. Нагревайте бензин отработанными газами и поставте в магистраль не большой нагнетатель.
Вам нужно попробовать увеличить бензо бак и попробовать отрегулировать подачу воздуха, может побольше сделать. Мне кажется это сможет повлиять на расход
Что будкт если машину заправить специальным топливом для радиоуправляемых машинок с нитрометаном
Уже Игорь Негода так 3 себя на канале делал - запорол движок от бехи.
Micael Petrovih сейчас ты создал нового «любителя турбореактивной тяги»))
@@micaelpetrovih7072 Кислород из баллона помню, авиакеросин помню, нитрометан не помню
@@motoprogger было отдельное видео, где уже добивали движок и всякую хрень туда лили.
Первые двс на таком же принципе питались, называется устройство Бульбатор
ИЛИ БУЛЬБУЛЯТОР?
не наебывай, нет такого
@@Adel-ev1po загугли
Барботажный карбюратор
В Японии на соревновании по економичности, был рекорд на 1 ЛИТРЕ 3600 КМ!!!!двигатель 4 цилиндровый объем 50 куб. см. работал на парах бензина. Больше инфы увы ненашел.
1 подогревайте .
2 поставьте штуки три ультразвуковых приблуд (на подобие увлажнителя )
3 нуже распылитель от аквариума , если второй пункт увеличить то от третего можно отказатся ,НЕ БУДЕТ ГЛОХНУТЬ , И МОЩА ОСТАНЕТСЯ , ВЫШЕПЕРЕЧИСЛЕНОЕ ВСЕ ПРОДАЕТСЯ В КИТАЕНАМАНА , УДАЧНЫХ ПЕРЕДЕЛОК .
Уберите фильтр воздушный и шланг немного тоньше тогда возможно будет результат
для слепых..пересмотри ролик
сделайте передний привод жигули
Уже есть. Внутрянка подкапотки от 10тки в классике. Вместе со стойками и щитом.
Попробуйте сделать более герметичные соединения не на клее , систему уменьшить по размеру что быстрее пары доходили до камеры сгорания и сделать так чтобы килорода больше захватывало
Изготовление карбюратора дендрофекальным методом, можно теперь попробовать выкинуть карбюратор полностью. А вот было бы интересно пронаблюдать длину тормозного пути пустого автомобиля, того же автомобиля гружёного до разрешённой массы и автомобиля гружёного под крышу, если конечно не делали ещё.
Это американский Кулибин придумал . он же нашёл способ существенно экономить топливо
Ссылочку можно?
@@ryingwanderer9142 конкретных инструкций не найти это запретная тема . тот Кулибин не помню честно как зовут его вскоре погиб как-бы по несчастному случаю . тут на ютубе есть видео про него с разказом как он это делал . можно поискать в 70 х годах это было .
@@ryingwanderer9142 введите в поиске Том Огл американский изобретатель
Очень пожароопасно! Сырая версия хз
Ютом огл
А смешайте авиационное топливо, все бензины, солярку, дизель и т.д
Гараж 54 смотрю вас давно, мне бы очень хотелось увидеть как машина работает и едет на авия-топлеве.