Что будет с китайским авто через 15 лет?!
HTML-код
- Опубликовано: 26 июн 2024
- Господа мы покажем - а выбор за вами!
ПО ПОВОДУ РЕКЛАМНЫХ ИНТЕГРАЦИЙ ВАШЕГО ПРОДУКТА НА НАШЕМ КАНАЛЕ ПИШИТЕ
Телеграмм @ReusTatiana
E-mail: klubniyservis.reklama@gmail.com
МАГАЗИН с МЕРЧЕМ:
Магазин.клубный-сервис.рф
Помочь автору канала в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Ссылка на сайт с новыми автомобилями:
prodaja-auto.ru/
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Купить машину:
8-495-778-45-27
Ссылка на Яндекс Дзен:
dzen.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK:
club175837818
Ссылка на RuTube:
rutube.ru/channel/4954692/
Ссылка на наш сайт:
клубный-сервис.рф/?ysclid=lq3... 
Авто/Мото
15 лет откатала дешманская китайская повозка тех лет-это прямо достижение! если бы вовремя кисточкой подкрашивалась и промывалась то состояние было бы еще более годное, но ни кто не рассчитавал что бы столько лет на ней ездили-это факт!
Этому авто ещё памятник надо поставить, за то что он прожил столько лет 😂
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
Это авто само скоро станет памятником.
у меня гранта 2012 220 тыс. м вполне хорошее состояние!
Не люблю китаезов,но, волей случая, меня точно такая авто,,,142000 км реально родных, там моя как новая в сравнении с этим экземпляром🙂 ,авто 10 года.
@@user-rp6wq2im8xдонгфэн седан 14гв. купил в феврале 15г новым. За 480.000р, т.е 7600$. До 2021г откатал 140.000км без проблем. Не ездила один раз 3 недели, когда ждал задние амортизаторы с Китая. Продал за 320.000р . До сих пор переписываюсь с новым владельцем- проблем нет, скоро пробег 200.000 км
У коллеги Камри Питерской сборки зацвела. Рыжики на крыше и капоте. Машина покупалась новой в 2020 году. Пробег до 50 тыс. км. Без ДТП.
В каком регионе ездит?
@@user-qp2bi1bi2k Москва и область.
В Питере авто быстро гниют из-за климата. Не только Тойота.
@@Don0r4sTyLE Она в Питере не катается.
У колеги камри-70 на 20 тыс км, потеряла коробку 😂
Тойота = надёжность!
"да,я понимаю, что редко кто ездит на одной машине 15 лет" - как эта фраза не актуальна в нынешнее время 😂
Да но кто-то покупает машину которой уже 15 лет
Так этот Ховер надо сравнивать с 15 летним УАЗ Patriot, т.к. 15 лет назад Ховер стоил всего лишь немного дороже и рекламировался как альтернатива УАЗу. Это как сравнивать Москву с д. Миндюкино...
Ховер построен на базе ISUZU axiom по этому машина получилась не плохая.
Верно сказано, но тут скажут как всегда Китай говно. Ладу смотрите 15 летнюю. Тут поклоняются Тойоте.
Тут поклоняются Тойоте. Весь Китай и Ваг говно. 💩
Миндюкино Крутая деревня
УАЗ к этому времени сгниет до тла вместе со стеклами
В 2010 году Секвоя стоила примерно 2 000 000 рублей. Цена Ховера в том же году - чуть меньше 500 000 рублей. Разница в 4 конца. Курс доллара в 2010 году 30 рублей. Итог: Секвойя 66 600 долларов. Ховер 16 600 долларов. Стоимость ХОВЕРА в 4 раза ниже. Чего вы сравниваете?))) Машина за эти бабки прослужила 15 лет. Сгнила? ДА! А теперь давайте посмотрим на машины за 10-15 000 долларов того периода и посмотрим, осталось ли что-то живое до сегодняшнего времени?)))
У меня сейчас Фольцваген Гольф 2011 года. Стоил он тогода 1 500 000 рублей. То есть 30 000 долларов) И чего? Пороги гниют, передние крылья гниют. Пробег 210 000 рублей. Краска отлетает то тут, то там. Сколы, под ними рыжики. Над лобовым сколы и рыжики. Илья, хватит нести бред.
Про современные китайские авто. Напомню, что сейчас либо новый Хавал за 2 500 000 рублей, либо десятигодовалый сортедж с пробегом под 150 000 км с ворохом проблем, в том числе по кузову.
Секвойя, которая у Ильи с пробегом 160 000 км сейчас стоит 4 000 000 рублей. И я вам так скажу, я лучше возьму Хавал H6 новый и на сдачу Лада Веста кросс на вариаторе) Две новые машины, которые через 10 лет сгниют. Но я на 10 лет машины не покупаю.
Фольц гольф не стиоил 1.5 мульта в 11 году, хватит гнать. Пассат в максималке почти столько стоил, джетта от 711 тр, поло от 450 тр, туарег от 1.8 млн. Так что не надо. Ваш гольф стоил не более 800 тр
С гольфом вы напутали в ценах!
@@slb2535 почему не стоил? Мой пыж покупался весной 2010го в салоне новым за почти 22 тыс вечнозеленых. Универсал, простенький дизель на 90лс на ручке, полубедная комплектация с веслами на задних дверях. Ну климат двухзонный. Всё. Никаких датчиков дождя, света, люков, складывающихся зеркал, ксенона и т п. Аналогичный гольф стоил бы 25к. А возьмите нормальную комплектацию. И в 2011 году всякие изменения пошли по таможенному союзу.
И гольф это плохой пример (да и в целом ваг) У знакомой был такой в тех годах, покупался новым, 5й гольф что ли. Цену не вспомню. Помню что универсал. Намаялась с ним еще по гарантии прилично. Где то в 2016 году избавилась от него. Там да - по кузовне везде краска отлетала и ржавел металл с хорошей скоростью. Точно помню, что мексиканская сборка.
Гольф мог стоить 1 млн. Это максимум. Он был дорогой для своего класса, но больше ляма не стоил. Туарег 1,9 млн стоил, я это точно помню, т.к. за 2 млн в ту пору квартиру купил и думал, что могу купить 1 2х-комнатнули квартиру или 1 туагер, или чуть добавить и взять два Тигуана. Но в целом ход ваших мыслей поддерживаю! Хотя у моей жены Шкода Фабия 2014 года как новая пока....
Владею акцентом 2008 года, стоил он в районе 13500 долларов. ЛКП усталое немного, железо под ним как новое
*Для 15-ти летней не оцинкованной машины, без нанесенного катафорезного грунта, это более чем это нормальное состояние*
защитник китая подъехал
@@peteryakov2921 и что дальше он прав на 200%
Привет,коммунистический товарищ!Защитник автоподделок)
Да конечно нормально только для ведра дачного или умывальника, лейки и т. д и т. п. 😅
Помню, как Илья несколько лет назад стебал Соренто прайм за "пластиковую" строчку на торпедо, а теперь тоже самое у тлк300 на торпедо и дверях - отлитая строчка 😂
тут понимать надо
Это другое (с)
Кушать хочется же. Понимать нужно.
На Камри с 2010 года на торпедо пластиковая строчка
Есть пословица - СВОЕ говно не воняет
Сколько стоила Секвоя в 2010 и хавал? Думаю там разница была раза в 3-4. Странно тогда их сравнивать сейчас
в 2006 мне толкали новый DEER - это китайский аналог прадо был тогда, первые китайцы шли. я приехал за volvo v70xc которой было 4 года - я ее и купил. цены были одинаковые - 26-27 тыщ баксов, что-то 670 тыщ в рублях
да тут даже и не в цене разница. этого китайца могли насиловать (а скорее всего насиловали) на бездорожье, ездили по грязи, и не следили за кузовщиной. естественно там грязи понабилось везде где только можно и он сгнил. а тойота по асфальту катается.
2 ляма секвоя в те года стоила
@@JanJackPidjak в мае 2007 брал лексус Rx, предпоследнюю комплектацию (без люка и деревянного руля),1.7 или 1.8 с небольшим. Ровно как 100 крузак тогда был в топе
Сравнили ховер с секвойей.
Жигу с мереном сравнили бы еще😂
Если в этого Ховера вложить лям+, как в Секвою, то будет выглядеть не хуже )).
А в Секвою ведь так и вложено было, Илья ведь ролик выкладывал как это было. В этого Ховера вполне достаточно вложить 200 и он будет выглядеть не хуже Ильюшиной Секвои.
@@drdimetrix только так и останется куском
Если на корову одеть седло она лошадью не станет !!! ☝️☝️☝️
@@clearman7496 Секвойи они такие, кусковатые.
@@user-ob3hi2ly9x А вы , батенька, я вижу экспериментатор.
Расскажите как не гниют Хонды. У коллеги Цивик 8 был куплен с салона. Пробег меньше сотки. В том году продал, так как арки вышли из кузова.
У друзей Ниссан был. В какой то момент колеса разехались в разные стороны. Хорошо сразу при выезде из двора а не на трассе. Всего то подрамник сгнил и сказал всем привет.
Митсубиси была. Тачка клевая в свои годы. Жаль сгнила.
Пыльники тормозов сгнили? У меня старый АМЕРИКАНЕЦ 1995 г.в. куплен мной в 2009 году. Арки передние сгнили, задние сразу болели, пыльники разрушились. Да и вообще снизу все покрылось благородной АМЕРИКАНСКОЙ!!! ржавчиной. Целое осталось только то что было обосанно маслом.
Француз был. В моих руках отъездил 6 лет. Все ок. Сейчас совсем зацвел. Арки, двери, пороги...
Если что Китайца у меня никогда не было. Но вот эти страшилки про ужасные китайские авто, ну такое себе.
Ну и вишенкой на торте. Говорить о целесообразности сохранения денег при покупки авто? Побойтесь бога. В этом нет никакой логики. ЛЮБОЕ Авто все время жрет деньги, обесценивается, и может прямо при выезде из салона списаться от случайного ДТП в тотал.
ЭТО ДРУГОЕ!
Ну хз, у меня кашкай 12 года, 200 пробег, сколы есть, просто покрылись ржой и всё, пороги арки как новые, подрамник живой, может от региона зависит
Во владении Honda HR-V 1999 по низу ни одного рыжика, даже гайки открутить смог, а вот двери слабенькие, если скол будет сгниют. Но это лично у меня, повезло видимо
Владею фольксваген поло хэтчбек( испанская сборка) 2010 г.в., пробег 331000 км. Нет ни одного рыжика. ни где не вспучилась краска. Эксплуатация город, каждый день. как то так.
У меня Ниссан Тиида 2008 года японской сборки для арабского рынка. Пробег 131 000 км. Кузов не ржавеет вообще. На крыше есть сколы, но ржавчины нет. Может это ещё зависит от региона эксплуатации. Машина всё время ездила в Севастополе.
Судя по лейблу , по повторителям поворотов на крыльях и мотору - H2, но никак не H5.
Год производства не может быть старше 2009 . Стоил он тогда на 50 тыщ больше патриота, и это было около 750т.
Ну, а то что пыльники в хлам - это такой хозяин, значит его такое устраивало.
А ржавеет всё, и япы тоже, и порой еще и быстрее.
сказать точно трудно, но у меня у кореша такой же с лейблом посередине и щелью в решетке 2008 года, первые были без щели...кстати, состоянием намного лучше этого
Через 15 лет китайского авто уже не будет физически 😂. Спасибо что не боитесь говорить слово "последний " а то везде крайний уже достало.
У соседа чери тигго, по моему 2009 года. Он переварен в круг 2 раза, салон в хламину, но ездит и умирать не думает.
@@user-iw9ev1xo3b
По этой теме у Ильдара сегодня вышел ролик - Тигго хлам лютейший👌
То же самое можно сказать и про Гранту. Веста ижевская норм была. У тольятинской стоечки расцветают.
P. S. Говорю по машинам которые находятся на работе. С Уазами легче кстати, по весне зачистил и покрасил, салом пушечным прошел год отходит, один 20 лет уже так ходит
и даже масло не жрет мотор актеко 1,6) эти смешные блогеры бройлеры на пятнышках ржавчины хайпуют😂@@user-iw9ev1xo3b
Будет ржавое говно.
А давайте по списку того, что было во владении у меня лично!
Опель Аскона 1987 года. В 2000-м году был в таком же состоянии, как показанный Хавал. Ржавел изнутри, крылья сыпались, стакан задней подвески просто выломало по ржавчине в одной из поездок. В силу отсутствия нормальных механиков в те годы, никто не смог обнаружить, что стёрлись шлицы на маслянном насосе, хотя заменили всё остальное, что могло повлиять на мигаеие лампочки маслянного голодания. Ну, да земля пухом той машине - новый блок цилиндров так и не нашли, а Опелей с таким двиглом продавалось немало, но все уже с умершим двигателем. Пробег на момент смерти был 96 тыс., но цифры перед девяткой не было, поэтому было это 196, 296 или 396 сказать не могу.
Тойота Рав 4 второго поколения 2005 года, привезена из Европы, поэтому на дизеле. Продали, когда было 11 лет, но на тот момент особых претензий по корпусу не было, хоть и были рыжики в нескольких местах. Гнило другое... Гнила проводка. Лапша под капотом постоянно отсыхала, оплётка трескалась, провода из фишек выпадывали, периодически с ошибками. Заменить можно было только полностью и за неподъёмные тогда деньги. Впрочем, иных претензий к машине не было: полный привод тянул, подвеска требовала не сильно много и не часто. Пробег на момент продажи был около 120 тыс.
Форд Фокус 2,5 поколения 1.8 литра. 16 лет как забрал из салона. Когда брал, мне тоже рассказывали, что Фокус собранный в России столько ездить не будет, двигатели говно, подвеска слабая. По факту: ржавеет по низу, антикор не делал. Рыжики пошли на багажнике и крыльях, но пока не слоятся. Сайлентблоки - это расходники, раз в три года менять. Стойки ходят по 4 года, пружины умирают каждые 6-7 лет. Ступицы родные прошли 110, все следующие по 70-80 тыс. км. Сейчас пробег 266 тыс. Машина едет, но нужно быть готовым, что что-то может сломаться...
Почему я возьму себе Хавал следующим? Да просто потому что при первоначальном взносе хотя бы 1 млн., а оставшиеся 3 млн. в кредит, мне 5 лет ежемесячно платить больше 70 тыс. руб. Это то, что я могу себе позволить.
Хотел бы я Хайлюкс или Фортунер? Да, наверное! Но при том же начальном капитале, у меня нет возможности платить банку по 140 - 170 тыс. в месяц.
Подзадолбало слушать, что китайцы говно! Раскажите, что можно сделать, чтобы они не так сильно ржавели, чтобы машина дольше могла ездить, какие комплектации будут ить дольше!
Тут другие причины жирдяй просто льет в уши откровенный бред отсылка покупать машины через его говнофирму,вот и все.
Согласен полностью,модно сейчас говорить о Китае,уже остальное так не интересно)По факту ,рынок наш и Китая будет работать вместе долгое время.И продвижение есть ,с 90 годов примерно до 2010 ничего не происходило с автопромом России,хотя и сейчас мягко говоря странности происходят.Но раньше вообще ничего не происходило,просто простой был.
Четко
Купи Весту
@@sasha353 ту, у которой руль не приварен, которая не едет, а жрёт чуть меньше УАЗа, которая стоит как китаец, но пустая, в которую могут забыть поставить абс или подушку? В конце концов, которая собрана наполовину из китайских комплектующих? Нет, спасибо!
Вроде сервисмен ютубер опытный старый, а делает вид что не видел япошек и европеек в таком же состоянии))) Ну смешно.
От хозяина зависит. У владельца автосервиса любой автомобиль должен через 15 лет быть как новый
Бред, ни одного целого грейт вола не осталось все сгнили. Хоть смотри, хоть не смотри
@@bustermanПриезжай, покажу семилетний. В идеале.
не зависит. я сколько вижу таких Ховеров на улице, так они все цветут
@@user-fn8cg2wo9l через 8 лет приедем )
@@bustermanсмотря где: в мелких городах красноярского края до сих пор ездят авто из ссср(40летние) даже без ржи!
Что бы не говорили этому авто уже 14 лет,щас полюбому китайские авто лучше, но покажет время . И уже давно всё китайское не есть говно! Так и про корейцев говорили лет 10--15 назад,а щас ни кто не чурается их покупать. В любом случае надо рассматривать авто по карману
Говорит: странно, поддон не сгнил🤔дык он в масле с двух сторон 🤷🏻♂️😎
лайфхак же)
И тем не менее, гниет только в путь😂
У Хавала сейчас полностью весь кузов оцинкован, кроме крыши. Качество с того момента значительно возросло. Китайцы, тогда и сейчас разные машины.Так что не совсем объективны ваши выводы. И не стоит забывать про цену, на тот момент ховер стоил менее 700 тысяч рублей!
Бла Бла Бла...
оцинковано гальваникой с одной стороны и то не везде, шляпа это, только горячая оцинковка, только хардкор
Около 500000 рублей он стоил тогда...
@HUGZY1337 там двухсторонняя оцинковка холодная. Относительно недавно на завод хавал журналистов пускали они там приборами тыкали не окрашенные элементы. Расскажите-ка кто делает полный горячий цинк и сколько потом стоят эти машины и где нужно работать чтобы на этом ездить😂 Войнушку не предлагать к этой клоунаде даже близко не подойду😂
Через 15 лет найдутся причины по которым автомобили 2024 года сгнили. И производитель будет говорить что теперь-то все по другому
Браво, Илюха в своей манере. Взял для сравнения раннего китайца с холодной оцинковкой кузова (самый древний вариант - нанесение на сталь анафорезного грунта с высоким содержанием высокодисперсного цинкового порошка, так когда-то цинковали на Автовазе) и Тойота Секвойя, у которой гальваническая оцинковка (метод, используемый по сей день всеми ведущими автоконцернами - погружение стали в цинковый электролит под действием тока). Да будет вашему толстейшеству известно, большинство современных китайцев имеют гальваническую оцинковку. Уже есть видосы с Атласами, которым 7-8 лет, у которых практически нет следов коррозии. Но похайпиться же надо, поэтому возьмём древние дрова, которые уже не выпускаются.
Не,возьмем шушлайку
У знакомого Хавал ф7 Тульской сборки 2019 г.в. , пробег 100000 т. смотрели кузов , днище , всё отлично ) Есть сколы , но рыжиков нет . Скоро все будем на китайцах ездить
@@user-sp4we8gg6k скажу вам по Киеву, тут и Китай и Европа, США. На китайцах обычно ездят жлобы кто хочет сэкономить, но систему не наебешь. Было дтп с китайцем недавно, и мой хундай 8года. Говно!
Ещё лет 10 назад всем говорил-учите китайский, злились. Сейчас тоже говорю-уже не злятся, немного морщатся, но видно, что понимают..
не знаю я Дядь Илья что будет с китайскими машинами через 15 лет ,или с японскими ,корейскими ,русскими, индонезийскими , уругвайскими , это просто железки , надо уже отходить от той модели общественного сознания что чем круче машина тем человек богаче , лучше хороший дом и много детей , дом полная чаша, жена не истеричка ... лодка ,мотор , и чистое небо над головой . берите машины по карману , ,берегите карман , бумага далеко не главное в жизни. моё личное мнение, у всех всё по разному , мы же не китайские машины чтоб быть одинаковыми внутри.
💯💯💯🤝согласен.
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Тут не в крутости дело а в том что 80 крузер и марк 2 это машины миллионники. Золотой век автомобилемтроения мы в гробу видели сейчас и остались говновозки которые гниют
Кчему эта философия 🤔🤔
Красиво задвинул!
Очень забавно и смешно. При всем уважение зачем натягивать сову на глобус?
1) сравнивать Секвою которая сейчас стоит новой на полном приводе 15 000 000 с Хавалом за 3 000 000 очень забавное решение.
Ровно как и "забыть" рассказать что вложил в эту Тойтоту половину ее стоимости когда купил.
2) постоянно отсылка к нечистоплотным диллерам которые ничего не делали. Так может машина и не так плоха , если смогла проехать при таком отношение 15 лет ?
3) И концовка - месье Илья мы тоже не совсем дураки, все понимаем что "лучше быть богатым и здоровым чем бедным и больным".
Если бы у людей человеков массово была возможность пойти и купить секвою тогда бы оно да, а так это из пустого да в порожнее. И убеждать нас что японцы это венец эволюции автомобиле строения тоже дело зряшнее. Тот же пресловутый крузак 300 не стоит тех денег которые за него просТ.
Сделайте годный контент. Как раньше . Возьмите две сопостовимые по стоимостьи машины. И покадите в сравнение где гавно а где крем брюле, что бы по цвету никто не перепутал. Будем крайне благодарны.
С уважением.
Илюша забыл сказать в ролике своим подписчикам, что бахнул лям, а то и два в свою ёлку, полностью её разобрав, три года назад ... без учёта работ. А если подкинуть сюда работы, будет ляма под три (я примерно прикидывал по розничным ценам, для Илюши конечно это было сильно дешевле:). Путём не слишком сложных математических вычислений, по нынешним ценам с запчастями из эмиратов это было бы Х2 (если не больше). И господин хитрый, сиворылый автослесарь, как Илюша сам себя величает, на серьёзных щах сравнивает ёлку с машиной, у которой даже кузов не оцинкован и в неё не вкладывали деньги (потому что смысла в этом нет), просто эксплуатировали... А ты хорош. Я довольно давно за тобой наблюдаю, и очень неприятно смотреть как ты пытаешься манипулировать мнением аудитории, пытаясь покрасить весь китайский автопром одной краской (хотя cherry до сих пор не научилась делать нормальные автомобили). У тебя довольно взрослая, аудитория, которую не стоит пытаться обмануть. Кто не смотрел, у Илюши отдельный плейлист про ёлку, можете ознакомится...
Вот тебе делать в жизни нечего) Как давно следить за "Илюшей"......
За то хоть хоть правду говорит про китайцкий автопром
Тебе к доктору надо! Посмотри у сослана трд на канале 1,5 часа про шушлайки чери это такой треш! Что ты несёшь про Китай, больной на голову точно. Позвони Илье и купи чудо китайской инженерной мысли на подъёмнике. Это никогда машинами не было и не будет, безликие одноразовые подделки с кучей планшетов и устаревшими техническими решениями, для понторезов и тупой биомассы пускать пыль в глаза таким же понторезам.
@@vladimirkashtanov7603говорит так потому что теряет свою целевую аудиторию. На китайцев, как он сам сказал, запчасти если и есть, то не надолго, и в целом народ старается покупать китов у дилера, соответственно там и обслуживается по гарантии. Ведущий программы отдаёт себе отчёт в этом, его специализация японцы... 😊 и в этом вся загвоздка... Вообщем конкуренция, с которой он пытается справиться путём пропаганды.
Хотя в любом случае китай - овно машины.
Именно ,Китай отличные тачки,впрочем сейчас и Мерседес Китай.Машины Абсолютно в Уровень,это ясно любому кто ездил на многом.А по оснащузе и дизайну Китай превосходит.Аудитория бараны в основном а толстый очень хитёр он понимает что Китай его раздавит и он станет тем кем начинал,латальщиком старых вёдер в гараже.Вот и вся тема
А что со всеми будет через год неизвестно, не то что через 15 лет. В наше время трудно загадывать.
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Владельца китаеза видно сразу 😂
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
Китаефилы🤣🤣🤣👍
Через 15 лет этот фуфломет склеит ласты а на китайцах будет ездить пол мира уж Россия точно.
В секвою была вкинута после покупки 1 единичка так то, но упомянуть забыли👌
Вот да, Плюс сколько он его искал до покупки.... Если в ховере пол машины на новое поменять, тоже норм будет )))
Своя говина малина
Да и новая она стоила других денег. Раза в 4-6 дороже. Если не в 10!
Единица ещё тогда, по ценам 20 года
Так этот сказочный Мэн хрен знает что движок на текущий момент на ховер стоит 170 тыр новый , без навесного, затрахал своей тойотой😂.
мой японец 1993г (Террано) такого же состояния стал после тройки последних лет после зимней химии на дорогах
Японцы, вовремя не прошедшие антикор, сгнивают не намного медленнее, особенно рамные. Я немного интересовался темой, видел как из прадиков и рамных лексусов тех годов получается решето. В этом плане кстати немцы, шведы и даже американцы заметно получше
когда покупали Новую Секвою и тот хавал, на эти деньги можно было купить 4 таких хзавала и менять раз в 3 года выкидывая старую)))
У знакомого hover h5, 110 т.км., 11-12 лет. Ржавчины нет, поткрайней мере видимой. По подвеске что-то менял по мелочам, да масло. Бодро бегает.
Леха на почве уважения к китаймобилям даже купил жене haval h2 вместо lifan smile, говорит у того даже крылья не ржавели
Сам владею черокезом 2005- го года, он конечно получше состоянием, но кузов то же начинает цвести, в задних арках дыры. Знакомый на прадике 2008 года пол года назад пороги поменял. Учитывая цену ховера, он выигрывает. А движки у митсубиши славятся пробитием прокладки под головой и гниют паджеры гораздо быстрее крузаков.
Доброго времени Дядя Илья) я не поклонник китайского автопрома,но смею предположить,что такое состояние ещё зависит от региона где данная повозка ходила. У моего отца такой же ховер куплен на вторичке,12 год,пробег +- такой же и вы знаете,я был крайне удивлён состоянием авто которое вы продемонстрировали!!! Чтобы несущая конструкция авто была настолько ржавая😱 у нас такого нет! Ощущение что авто просто уничтожали и никаких денег туда не вкладывали вообще. Да что там,ее походу не мыли ни разу🤣 ну это мое как вы говорите : « сугубо личное,не экспертное мнение»😂😂😂 не в коем случае не заступаюсь и не хвастаюсь за данную телегу!😂 сердечный привет вам из забайкальского края!!!
Посмотрите мазду до 2007 года выпуска 3 или 6, ничем не лучше!
Фольсваген Б6 хуже этого, хавала.
а где ща все 15ти летние на которых ездили, а не хранили в гаражах? Так же сгнили, особенно в питере)))
Хонда партнёр 20 лет, последние 4 года работает в доставке, только чуть рыжики начали появляться. Пробег 325000@@ru_eng
Фокус. Астра
Питер, у коллеги Мазда 3 не битая, при всех химикатах в зиму, нет не одного жука. Как правило жуки признак дтп.
Все тачки на этом канале плохие и тд и тп. Только 1 хорошая , тачка обзорщика!!! Это прям лучшая машина на планете!!! Хотя этому сараю лет больще чем мне и пробег там ппц наверное огромный. Машина устарела морально еще 10 лет назад!!! Трактор одним словом. Но всеравно она топ)) мда смешно...
Она топ, потому что не отнимает время от твоей жизни своими поломками, ржавчиной и прочим. В нее влезает много барахла и на ней можно круглый год путешествовать
@@totalcapital1964 ага конечно это вечный меж планетный супер болид. На таком сроке службы авто там ломается всё через день.
@@totalcapital1964 согласен, каждый выбирает машину под определённые задачи.
@@northern_tundra на этом канале один порожняк без каких либо объективных доводов плюс откровенный бред.
А можно показать другого 15-летнего японца - мазду 6, например? Там состояние будет похуже чем у Греат Вола
Как же приятно, когда каждое СТО кидают говно на предыдущее... А если это ещё и дилер, то просто песня... А когда это ещё и по дело, то праздник души)))
для 15 лет еще неплохо, думал, хуже будет
Тоже посмотрев думал будет хуже.
Это ещё и массква 😁
😂😂😂
надо понимать что за этой машиной не следили. Даже антикора нет изза чего и проблемы.
@@user-lw7dg9nh1m ну да ...ну да...🤣🤣🤣🤣🤣
У меня мерседес s класса 08 года, арки пошли конкретно корродировать , днище тоже, так что вечных машин уже не будет. Не выгодно их такими делать.
Дедушкин мовиль нужно было использовать. Многие тазики тех годов вполне себе живые, только пропитаны всем что может.
Продавать нужно через три года и купить новый.
У меня Марк 95 го - нет следов коррозии вообще))
Мерс давно хлам выпускает, бэха ещё держалась как то.
@@invalid_mozga точно,с тех пор,как с крайслером связался!
1. Очевидно, что уровень качества китайцев за 15 лет подрос. Глупо это отрицать. 2. Не все китайцы одинаково плохие. Есть дешевые и дорогие, оттуда и уровень качества. 3. Сравнивать надо в сопоставимых ценовых сегментах. Этот ГВ изначально намного дешевле Тойоты и его ресурс лет на 10 вполне оправдан. Потом идешь покупать следующий новый.
Видать просто у Илюши китайцев разбирают,и разобрали,а дорогие японцы и немцы стоят,не берет никто вот и решил выложить спецрепортаж)))
У меня Хавал. Так оно и есть! Пятался бороться, но понял, что бесполезно.
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Нужно ездить три года и продавать, покупать новый.
Зачем его так долго держать ? Три года поездил и продал, купил новый.
@@user-qo2jw4wi2qты самый умный.
@@user-qo2jw4wi2q если успел кредит отдать и немного накопить. я раньше так и делал, но с текущими ценами, катаем больше.
этот грэйт волл в свои 14 выглядит хуже, чем моя 36 летняя королла 😅
Но лучше чем уазики
ты реально на 38 летней машине ездишь? как она жива то
@@rembo6163 там переварено всё днище или она 20 лет стояла в гараже, как бывает частенько. Если авто эксплуатируется в Москве или Питере, то гниют все.
@@rembo6163 божественная тойота. Понятно же, что сарказм.
@@rembo6163 ищи на драйве Toyota Corolla Retro Wawe
Китайские автомобили в России-это одноразовый проект.Если и соглашаются на сборку тут, то только на крупноузловую сборку без какой-либо локализации и строительства заводов , как делали европейские и японские фирмы.Это позволяет в дальнейшем, когда ситуация начнет меняться быстро свернуть бизнес и исчезнуть.
Молодец Илья!
Всё по честноку. Продавая китайцев говорит о них "горькую" правду.
Основная проблема китайского автопрома - их сервис. Как в 2008 году был шандец по запчастям, так он и остался. Для понимания глубины китайских глубин. На некоторых моделях Geely вообще может не быть католожных номеров запчастей на основных агрегатах, например кпп. Запасные части по окончании выпуска модели так же могут исчезать. Их просто не найти.
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
Ну моему Ховеру 5 уже 12 лет. Пока нормально. Ролики на канале есть.
Припоминаю ролик на канале Ильюши богатыря про то что произошло с Прадиком за 10 лет московских погод. Тот в хлам сгнил снизу.
Не держу авто больше трёх лет..продал и купил новое. 12 лет у вас Ховеру...зачем так долго на нем ездите? Продавать давно нужно
@@user-qo2jw4wi2q на что его сменить? На УАЗик?
Моему H3 2011 года уже 13 лет... И ему совсем хана, сгнил весь.
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
@UlanOrc Тоже ховрюха Н2 2009, крепкая машинка. Есть косяки, но учистывая, что московский - вполне приемлемо. И запчасти дешевле автоваза. 😁
Ховер 2008 года. Полет нормальный. Никогда не бывает полностью исправен, но никогда не бывает полностью неисправен
Машины этого года собирались на черкеском заводе Дервейс, который никогда не отличался добротной антикоррозионной защитой. В дальнешем ховера собирались в подмосковном Рамеском и там с защитой от коррозии было лучше. Сегодняшние хавейлы собираемые в туле свариваются из оцинкованного листа плюс окунаются в ванну с катафорезным грунтом...
Илья, столько роликов последнее время выходит, прям радуете нас! Спасибо!
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
Посмотрите на Японскую Мазду Ниссан, что все огонь ? И цена вопроса не забудь озвучить за сколько купили китайца и сколько стоит Тайота
Видео, что машину толком не обслуживали. Я согласен только с кузовом, это да, так и есть, но и то если на сколы забить, и не устранять. Была у меня Чери Тигго 2012г.в, пробег 350т.км. Всё работало исправно и в наилучшем виде. Продал из-за точно такой же коррозии, да и уже старенькая модель.
15 лет 150 т. пробег - это меньше 10 000 в год пробега, чего то маловато. Должно быть минимум 250т...И для этих лет вполне достойно. То, что японцы начала 2000-х лучше держатся -верно, но вот что с новыми японцами??. Какие то они хлипкие все, смартфоны на колесах. К сожалению, очень мало осталось рамных автомобилей, с крепким (не фольгой галимой) кузовом, и двигателем, который хотя бы 400к без капиталки проходит. Весь современный автопром рассчитан на 3-4 года активной эксплуатации, а дальше в утиль и бегом за кредитом на новую:)) И, если машинку не покупать на 15 лет, а планировать замену каждые 3-4 года, китайцы вполне неплохой вариант:)
Илья, ты прекрасно знаешь, что сейчас китайцы, уже не такие как этот хавал. Да уже если честно то японцы начала двухтысячных мало чем отличались по коррозии
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Да верно, сейчас китайцы хуже по качеству однозначно этого Хавала
Да верно, сейчас китайцы хуже по качеству однозначно этого Хавала
@@smilodon65это не Haval. Haval в принципе появился после 2013 года. И да , с десятилетними Haval H2 и H6 все в порядке по кузову ибо все Haval по умолчанию оцинкованы, а Great wall (тот что на видео) нет.
@@sever2431это Хавал, колхозник ты не отёсанный
Китаеводы скажут, что это раньше так было, а вот сейчас они другие😂
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Скинул это видео счастливому обладателю китайщины, он грудью встал на защиту этого гумна, ну не скажет же, что он дурак и выкинул 4 ляма прото так)
@@andreyivanov4976 они такие)
Это раньше так было
Ну жигули тоже 15 лет назад гнили.Те же 14 е Приоры цвели. Щас весты более менее хотя бы не цветут за 8 лет.
Если б у владельца этой китайской повозки было такое же сто,не факт,что он бы приобрёл эту повозку.По доходам и авто.Ну,а автор,ёлку американскую купил не сам,ему её купили благодарные клиенты исцелённых повозок,ну и конечно же зрители и читатели его каналов.
Владею Меганом 08 года, пробег за 310тыщ, меняю только расходники, масло 9-10т, ГРМ 80т. На ржавчину намёка нет!😊
Мегаполис?
@@MrIlnurkin Ставропольский край, но они и в Москве не гниют, если ухаживать и не бить!
Прям жил бы в Москве, пригнал бы на обзор Илье!
Если бы с нуля этому китайцу сделали хороший антикор, он бы ещё 15 лет прожил. Сравнение с Секвойей не корректно, изначально цена в несколько раз отличается, если на то пошло, 5-7 китайцев (за цену Тойоты) переживут эту Секвойю
вы коментаторы совсем дурачки что ли, какой ещё антикор ? если оно изнутри гниёт..
@@kaperotiv5930 если ты не знаешь, что профессиональный антикор включает в себя обработку скрытых полостей, защиту днища и колёсных арок от пескоструя, то это ты дурачок
С нами то не понятно что будет через 15 лет, живём одним днём, без преувеличения! А кятай бывает разный и на перебиться год два, как показывает реальность, норм!)
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
Перебиться на 2-3 года за 3-5млн?
Вингл-5 (2013 г.в.)с Экспокар новенький из Китая- 700 в рублях тогда. Да кузовок грузовой устал хоть и мазан был всем чкм можно (исп. без "кунга"все время)остальная часть по кузову почти норм. И ВСЕ РАБОТАЕТ. Ближе к "сотке"- пробой прокладки ,сделал и ездит дальше.Возит ВСЕ и МНОГО(на деревне) в СПБ- Фордик ЭкоСпорт. НО!! пикапчик - самое то по деревне, воровайка( увидел , погрузил, увез)
У жены Опель Корса д. 10го года. По кузову даже хуже, мотор капиталил, перманентно всегда сломан. Хотел обменять на Ярис но доплата такова, что решил делать кузов, так дешевле. А насколько я помню, свою Секвойю Илья купил у знакомого и сам говорил, что в подобном состоянии машин фактически нет. И ввалил туда ещё нормально. Да Ховер на её фоне говно, но если его успеть скинуть в нужный момент то выйдет намного дешевле в эксплуатации.
Дилеры специально касячат чтобы владелец побыстрее купил новую машину, либо разорился на дорогой ремонт и купил запчасти специально обманывают людей которые мало соображают в технике, также делают и многие ремонтники, я был свидетелем одного бессовестно наглого случая у моего знакомого была тойота калдина 94 г. выпуска с дизельным двигателем ему в автосервисе поменяли ремень ГРМ и не поставили болты на ТНВД, и ТНВД держался за счет ремня ГРМ при работе болтался и создавал стук, в автосервисе где менял ГРМ сказали что у него стучит двигатель и нужно менять вкладыши.
Была у меня во владении Тойота Королла 120 кузов , 2005 года выпуска , купил я её в 2015 году , хозяин я был не первый , к 2021 году на машине сгнили пороги , передние чашки , пол в салоне практически весь был гнилой кроме передней пассажирской стороны , двери по низу начали цвести , задние арки начали цвести , да по техничке было всё норм . Всей это ржавчины можно было избежать если бы прежние хозяева следили за кузовом . У нашего покорного слуги свой автосервис и , было бы глупо думать что весь его автопарк необслужен и на машинах не сделан антикор . Тот крузак который висит на подъёмнике тоже скорее всего не без огрехов по кузову , у кого такая машина была тот знает про что я говорю . Сейчас времена изменились , тот же завал уже не так подвержен коррозии и , моторы у них стали намного лучше, знаю не по наслышке . Но , покупать Судзуки за 700 тысяч и потом вкладывать в неё не вижу никакого смысла , было пять машин б/у , поэтому лучше новый хавал , чем старый гнилой японец или европеец , последние тоже хорошо подвержены коррозии. Это моё мнение сугубо личное, никому ничего не навязываю , каждый решает сам.. Всем добра .
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Была во владении 140-ая Королла (если ошибаюсь в индексе) 2011 года, откатал 10 лет, ни намека на ржу не было, продал в идеальном сохране. Правда, эксплуатация не в мегаполисе.
@@alexandr8036 , В мегаполисах, где посыпают дороги всякими "бионордами", гниёт всё: и японцы, и корейцы, и китайцы с немцами. Где-нибудь в Якутии уазики даже не так ржавеют, ибо дороги не посыпают всяким гумном и климат сухой.
Полностью поддерживаю, у меня хавал н5 70 тысяч пробега 😊, все в порядке 😉 по дереву постучал.
Надо зимой мыть 2 раза в неделю, не на машину наговаривать
Запчасти ходовой от Фронтеры, задние пружины ставил от УАЗа (усиленные передние)
У товарища такой был. 10 года. Чисто городская эксплуатация. Пробег около 150к. Сгнил ровненько так же, не так сильно, потому что новый был обработан(покупался новым), но места те же, правда капот начал еще лезть. По мотору и коробке вроде вопросов не было, дилезь 2л автомат. За этот срок подвеска умерла дважды, в городе с нормальными дорогами. Были косяки по электрике. Красилась дважды, первый раз лет в 8-9, погоняли жучков. Второй в 12, уже полностью. После чего мастер, хороший знакомый наш, сказал от машинки избавляться, пока еще она похожа на авто. Что и было сделано в 22 году.
После чего человек сказал что это было самое идиотское решение в жизни. Пересаживался он с крузака 8 лет от роду. Бизнес тогда хроманул, для реанимации нужны были деньги. И вот теперь снова сел в японца. По прикольному совпадению это секвоя 10 года))))) доволен как слон. С кучей доработок и ништяков, от человека в примерно его бывшем положении))))
Хотя положа руку на сердце, не знаю как новые китайцы, я их сторонюсь. Но такие вот хавалы свои бабки откатали от и до. Он новый ничего считай не стоил. А еще по городу несколько очень бодрых ездит, хотя красятся раз в 2 года, но людей видимо устраивает
Хорошее название что будет с Китайским авто через 15 лет. А с нами что будет через 15 лет. В наше время день прошёл и слава богу.
Это был ещё показан один из лучших китайцев. Если взять любого другого китайца, от него и 10% не будет того что сохранилось в Ховере. Все великолепие Ховере в том что он за свои 400к все ещё живой, в отличии от других китайских изделий.
Чери Амулет 😂😂😂
Этот ролик для тех кто ездит на старом японском авто и нет денег на новую китайскую машину, для них как бользам на душу🤣
да , пойду намажусь , бальзамом 😆 и спрошу у соседа , есть ли у него 140тыщ на следующий платеж по лизингу
@@user-ud4mx4tk5b ну очень смешно считать чужие доходы и расходы особенно заглядывать чужой кошилек🤣
😂👍👍👍
Только старое японское авто дороже твоего любого китайца)
@@ruslanneustroev575 музейные экспонаты все дорогие, оссобенно если не гнилые
Уважаемый клуббный сервис. Возьмите на обзор какого нибудь немца 2010 года, и посмотрите его на гниль , если он не отреставрирован то вы удивитесь сколько и где будет гниль, а она точно будет, абсолютно все автомобили гниют, просто разница в цене автомобиля
Химия на дорогах,особенно в Москве,сократит жизнь любому автомобилю.А 15 лет-- это возраст.Обычно в мануалах к китайским авто пишут: через 10 лет этот продукт надо утилизировать.
Ещё бы какой-нибудь лифан первых выпусков показали и сравнили бы с Тойотой😂
В начале 2000х помню китайские микроавтобусы которыми пытались заменить газели и пазики. Вот они сыпались как г..
Ему лишь бы поворчать, деды они такие
Черри амулет после тотала еще можно. Из чего только контент не пытаются высосать...
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
И чем лифан не угодил? 😂
У отца такой, правда ездит он не так много. Но вполне живой авто. Однозначно лучше Приоры. Когда покупали, они были в одну цену
Ничего страшного не будет, будет стоять как памятник владельцу, т.к запчастей нет😂
Ничего от него не останется коррозия все съест
Почти всё есть правда не в магазине
А что они испарятся чтоли эти запчасти😂
Eсть. Какие-то самопалы от дяди Васи, из гаражей. Китаёзы каждые пару лет меняют модели. И гарантии на зап части как у европейцев, у них нет @@user-nettaknet
@@user-km8xo2ei5t Кузовщина однозначно исчезнет.
У нас их собирали во «Гжели». Изначально металл приходил ржавый. Вот модели которые приходили из Китая крашеными дела обстоят гораздо лучше. С тех давних пор качество метала улучшилось.(проще сказать что бы заработать владелец завода покупал самое дешевое).
Продолжайте себя утешать дальше )))
Дело не только в утешении. Когда h5 стоил около 900т.р., я думал поменять машину. Хотелось что-то новое и не дорого. Так вот цена ховера в Китае составляла 1450-1500т.р. Чтобы зайти на рынок и закрепиться здесь китайцы очень серьёзно снижали цены. Думается мне убытки, хотя бы частично, покрывались более низким качеством железа и обработки. Справедливости ради китайцы тех годов особого желания купить не вызывали. В нынешних реалиях, когда пошлины задраны в небо, а господин Соколов ноет, что надо бы их ещё поднять, а то им некуда на лады цены поднимать, купить китайца стало тоже накладно. Поэтому каждый ищет золотую для себя середину. И чтобы нравилось, и чтобы ездило, и, самое главное, по карману. А что это будет новый jetour t2 или не новый tlc, или веста, патриот, гранта каждый решает сам.
На деньги которые стоит немец или кореец . Можно купить два китайца . И не нужно заморачиваться ,, что с ним станет ,, а смело выбрасывать . 😂😂😂
Помню ролик про лк 150 12 летний. Не многим лучше был
Ты конечно классный парень:)! Но просто посмотри на авито, с какими пробегами продаются ховера 2008-2014г, это 250-400т.км. Причём, больше половины этот пробег смотаный.. У ховера H3 - H5 куча своих косяков! Но это «рабочие лошадки», запчасти стоят копейки и ремонт не очень дорогой. Гнильё, ремонтировать качественно и дорого, особого смысла в этой машине нет.. Это не понторезка, а рабочая лошадь! Если ты такой грамотный, то приведи в сравнение не свою сиквою которая в 4 раза дороже, а что то реальное в эти деньги и с такими функционалом. Рама, полный привод, огромная вместительность и не смотря на твои придирки, надёжность и ресурсность! Конкретно с этой тачкой, ты однозначно не прав! И нечего сравнивать современных Китайцев с этой машиной, с тех пор поменялось очень много.. Двигатели, коробки, электроника и подход к сварке и покраске кузова. Многие Китайцы сейчас по кузову очень хорошего качества, а вот агрегаты движки и коробки, г-но.. В общем, это совсем разные машины. Не корректно сравнивать современных Китайцев с ховером H3. Есть целый клуб пацанов в России, которые уважают и ценят эти тачки, как и ты свою секвою.. А ты насрал им в душу..
Да не переживай, просто напиши , что тойота сиквоя - говно, и через день там будет куча лайков
Поживём увидим, как говорится... Одну машину не купишь на всю жизнь. Гниют они все одинаково, несмотря на марку.
Моему Патриоту 11 лет и он в идеале! Просто кто-то слушает, как в тишине гниёт его машина, а кто-то слушает, как капает с его машины антикор😊
Китайские вещи 15 лет назад и сегодня - две большие разницы. Китай в быстрое развитие умеет. В отличие от "место проклятое".
Насмешил, через год ржа на новых 🤣успокаивай себя
Да кроме тебя,походу,никто не смеется.
Китай развивается лепя поделки на два три года. Иначе не будет развития. В этом смысл. Не будь наивным.
е@@user-qf1xw4ki8jхуйню не несите овощи,кроме велика то по ходу ничего не имели.ездил на всем и говорю Китай Супер,два года гоняю нигде муха не еблась как новый,уличное.А 200 крузак гнил ведро ебучее,БМВ табуретки жёсткие,тоже гнили
@@andrey303i этим упоротым бессмысленно что-то доказывать. Китай г... и всё. У них мозг мертв
Ховер уже 15 раз себя отбил и даже сейчас реализуем
😂😂😂😂😂
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
То самое 🍏 до I6 годов 👩❤💋👩 в названии канала 💦
Audi A4 B5 1995 ADR, заменены передние крылья на стеклопластиковые(делают в Гродно) ,остальные элементы живые,вот делали раньше немцы.
Кто там кашлял про то,что редко кто ездит на одной машине более 15 лет.
😂😂😂
Илья, ларчик просто открывается. Все расссказы о "не гниющих китайцах" имеют корни с южных регионов РФ, где климат сухой и ветренный, там просто машины не ржавеют. У меня друг ездил года три с необработаной шпаклёвкой на багажнике(машина не китайская) и вообще ничего не происходило в плане ржавчины.
Вот это молодец. Пару лет назад востановил елку и сравнивает с машиной с завода
Хозяин китайца тоже вкладывал, но деньги превратились в труху
@@Russia_Rossiya хозяин китайца и хозяин автосервиса два разных человека с разным багажом понимания в автомобиле. Если его ёлку загнать в сервис к неприятелям, они также много чего накопают, было бы желание. Да и тупо сравнивать оцинкованное авто с не оцинкованным
Именно для этой модели Ховера ржавчина это обычное дело. Они гнили конкретно.
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
То самое ✨ до I6 годов 📛 в названии канала 🧁
Этих годов китайские марки все почти такие
Весь китайский автопром гниёт конкретно😉
У 15 летней Volvo XC70 через 15 лет (пробег 200 тыс) один хозяин с кузовом примерно тоже самое. Очаговая коррозия на крыльях, стойках и крыше. На крыше правда корозия в сколах краски от прилетевших камешков.
Ну да, давайте мы сравним китайские авто 15 лет и новые, и сделаем общий вывод, что с новыми будет то же самое. Недавно читал статью о разборе зикра 01 после 320 тыс. пробега в китайской провинции с влажным и жарким климатом. Короткий вывод: все очень ок и даже батарея всего до 91% схуднула) Другой вопрос, что чинить все это великолепие через 15 лет точно нечем будет - сменится уже поколений 5 авто в Китае)
У отца черри амулет 2007 г.р. пробег на данный момент около 300000,на работу гоняет на ней с рабочими,масло поьедает,не сильно и сгнил если честно,немного пороги в рыжиках,некоторые немцы или тойоты хуже выглядят я видел,провда авто в сухом гараже стоит с бетонными полами
Конечно немцы и японцы хуже😂😂😂😂😂
Краш тест посмотри этого амулета
В Нижнем Новгороде давно не видел на дороге амулетов или 520, думаю сгнили
@@Dfy76 не хуже,сам на японце гоняю,просто факт,не значит что я за китайцев
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
650 тыч. Новая стоила. Я бы за такие бабки и сейчас её бы взял
нее, продай всё- купи тойоту))) через 15 лет будешь гордиться, но трусы будут на коленках штопанные)))
Надо в сравнение ставить, с уазом. Цена была и класс машин похожи 15илет назад
Так бери, что ноешь...
Самый тупой комментарий на сегодня.@@kimbula
@@user-zj7gz3em9g ну кто ж виноват в том, что уровень твоего развития предполагает только сосание пойла из горлышка?...
В нашем дворе стоят 2 гниющих крузака и мой субарик начал на крыле краска облупилась и пошла ржа в районе подкрылка тачка 2018г , японцы так же гниют как и современные китайцы
Ну не знаю. За этим автомобилем просто не следили и неиухаживали. Являюсь сам собственником hover h5 2012 года, у меня таких проблем нет. Если бы владелец или владельцы вашего экземпляра его обрабатывали и у них бы таких проблем было меньше(я не говорю, что не было бы совсем). А вообще то на секундочку, на этот автомобиль запчасти, даже кузовщина -стоит по меркам современных авто сущие копейки. И например переднее крыло можно купить и поставить новое уже пластиковое, в цвет и забыть про ржавчину на крыле навсегда- цена 6500 деревянных!!! А на разборках полно дверей в не плохом состоянии. А учитывая ее рыночную стоимость-она вообще вне конкуренции!!!
А где обитал сей автомобиль - Питер, или волгоград? 🤔 Климат может очень сильно влиять даже на Не китайские авто 🤷♂️
"Великая стена гнили"
То самое 💦 до I6 🌸 в имени 💗
Тарелка риса гнить 😂
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
То самое 💎 до I6 годов 🧃 в названии канала 🌸
очень интересно было посмотреть. спасибо за обзор!
Китаец и Московские реагенты это ШЕДЕВР )
Ну, помнится, после покупке сиквои, ты не только резину поменял, а ещё пол ляма(если не ошибаюсь) погрузил в неё. Ну так, чисто справедливости ради. Если наврал, поправь.
И возможно, если эти же деньги вложить в китайца тоже ещё побегает?
Конечно побегает. Но не долго...😂
@@kimbulaА чё не долго то,это Исузу эксиом 97 года,да кузов не оцинкован,есть нюансы,но запас прочности у нее хороший.за те бабки какие она продавалась в 12 году это шикарная машина.минус один это кузов не оцинкован,но в нашем регионе машину так не гниют как в Москвабаде
@@sergeiserg4128 когда же вы, ущербные, поймете, что оригинал и сделанное "по мотивам", это разные вещи. Очень разные. И то, что было хорошо в 1997 году, уже не есть хорошо тридцать лет спустя ... Попробуй иного думать головой. Это не больно...
Лям же!
@@AlexeyMironov-84 Не помню, возможно... но тогда если это сдать на металлолом, и добавить лям, можно нового китайца купить... а с тайотой такое не пройдёт :)
У меня рено меган2 2007 года, пробег 200 тыс. А состояние кузова, как будто с завода. Хотя почему-то французов ругают. Может мне повезло. Машина круглогодичная и гаража не видела! 😂
Владею аналогичным авто . Кузов если помыть как новый . И в комментариях уже увидел стандартный шлак о том что Рено гавно.
@@Shoma-iy3znФранцузские машины говно! А у вас француз? Нет! Тогда откуда вы знаете? Люди говорят.
@@user-qt5tu8bc3d а ещё некоторые значка Рено стесняются . У кого с фантазией перебор
В гараже уже бы сгнила.
@@user-uq5oc9ht3z Он оцинкована по кругу, толстый металл и качественная многослойная покраска.
У меня китаец, я питаю иллюзий. Пробег 73 тыс владею 1 год 5 месяцев .Свои функции выполняет довозит меня до места и назад, из всех проблем лампочки. По цене была доступна из новых машин без кредита. Хочу напомнить что в начале 2000 говорили о корейцах. Дайте время. Потом поглядим 😊
У меня ховер h5 2011 г.в , я 4 хозяин вся кузовщина целая, только сколы кое-где, рама как новая. Машина живёт в Волгоградской области, пробег 180 000 км
Ну что мешает сделать шумку и защиту днища ? А покрытие защитное на лкп? Жадность .
"на мой век хватит" лучшее средство для оправдания своей лени. Даже под машину на подъёмнике ни разу не заглядывал, зато в зоне ожидания кофеек попивал. Вот, теперь сам виноват
А если взять "копейку" 1972г и 8-ку 1984г железо на 8-ке тоньше и гниёт больше. А Москвич "АЗЛК" 412, и Москвич "2141"??? Кто помнит, пишите....
Надпись на капоте УАЗа шикарная. Спасибо за подробный экскурс в китайское видение авто.
Волгоград ❤️