"Шоколадка" она же AVRка не может повышать мощность генератора. Её задача контроль выходного напряжения в заданном пределе, посредством управления током возбуждения якоря. Ту "шоколадку" которую вы показываете в ролике устанавливают в генераторы мощностью от 2,5 до 7,5 кВт... А вот не правильно подобранный автомат защиты на панеле генератора, может позволить снимать с генератора большую мощность чем рассчетная мощность самого генератора. Что приведёт к перегреву статорной обмотки и выходу её из строя. При покупки генератора, что бы не купить кота в мешке следует обращать внимание на вес генератора, если продаются генераторы одинаковой мощности, но при этом имеют разный вес, то нужно брать тот который будит тяжелее...
@@0000Vlad0000 Полевики в AVRках горят не по причине малого запаса по току, а по причине убогой пороговой схемы которая управляет этим поливиком. Если применить в схеме компаратор и пуш-пул каскад как драйвер, то поливик сжечь будет невозможно...
Он же сразу рассказал что объясняет на примитивном уровне. А "шоколадка" от более мощного генератора старается поднять напряжение при уже перегруженном железе генератора. Да, она мощность не повышает, но пытается максимально удержать напряжение. Он об этом очень упрощённо говорит
@@ЕвгенийЮрченко-о8о поверю что управление затвором на бюджетных генераторах хавно, но что-то не верится что китайцы ставят полевики с большим запасом по току.
Жека потёр ветку, где мы так душевно общались🤣. Непонятно только для чего. Ну ок, оставлю коммент так, может, прочтёт. У тебя, Женя, у самого логика хромает. Вот про "ботов" ты вывод сделал, меня в них записал, молодец. А я помню твои видосы с батей, как твою мастерскую обносили соотечественники ещё в первый раз, как ты лечил Кардана, как тебе донатили в том числе и россияне, которые резко все сразу стали куёвыми людьми. Я не про то, что ты в гараже сидишь, работаешь, ждёшь победы и пишешь видос, приправляя его оскорблениями. Я про коммент, где ты написал, что "рад встрече в любое время и любом месте." Обычно, с таким настроем ребята находятся несколько восточнее столицы. Ну ладно, написал и написал, что тут такого! За всех украинцев слово держишь - давай, если тебе так легче. Только закончится всё не так, как в компьютерное стратегии. И уж те слои населения, к которым ты тоже принадлежишь как ни крути, в любой стране непосредственно причастной к конфликту хлебнут сполна. Время покажет, насколько ты хочешь того, к чему идёшь, и порадует ли оно тебя в итоге. Я тебе только здоровья могу пожелать - физического, психического и ментального.
Хохлам мозги промывают не слабо. Когда все началось мне на две почты пришли письма, типа мать забери сына с войны, с украины и фотки с трупами. Т.е. полноценная информационная война со стороны НАТО в первые же дни. Потом начали взламывать ютуб каналы про оружие и постить там про злую Россию. Пришлось отписываться. Промывка мозгов максимальная была. США отработали эти технологии уже давно в других странах. Они и сами пробиркой махали в конгрессе, в которой вода была, а не хим оружие. При этом США использует метод тарана, обвиняя других в том, что делают сами. И если человек не следил за политикой, то у него нет шанса понять истину, причины происходящего. США нация вредителей и брехунов.
Это такая нация, что он без тени сомнения переобуется, когда придёт время, и будет до мозга костей свинособакой. В принципе, он и сейчас на неё похож)). Какой то вечно грязный, не мытый, тьфу, и так же бестолку лает.
Буквально дня 3-4 побыл бы здесь (с ребенком если есть) ненавидел бы путлера. Когда начинают ракеты в дома залетать и ты это видишь и слышишь. Это конец, раша враг!
@@Garik-m3c Вас предупреждали, не пускайте амеров на свою территорию, вас просили, не бомбите Донбасс с мирными людьми, детьми, стариками. Вы что думали, что все сойдёт с рук? Окраина стала представлять реальную угрозу безопасности России. Держитесь пока, что делать. Решим свою безопасность, и вас оставят в покое. Не нужны будете не амерам, не Европе, будете жить сами по себе.
У меня движок дергался после годичного простоя. Залил свежий бензин и начал снова работать ровно. Частота стояла 53 Гц, винтом подстроил, стало от 49.8 до 50.2 Гц.
Некоторое оборудование отказывается при частотах 53герц или 57 герц. Зарядное устройство так и сделало, настроил частоту и решил проблему. "Зарядка умная сетевая" об этом стоит сказать.
И остальные утырки сделались дипломированными и опытными аргонщиками - обучающими толпы свиркающих макак.. и теперь на фоне всеобщей повальной сварочно..и электро..- жопообразованности..! За нормальную работу люди платить не хотят- все ищут таких сверхбесплатных макак..!.. и Помолчать за жизнь не с кем...
8:00 такие явления есть , не в тяге дело было , в одном гене помогла чистка карбюратора от 10летнего бензина , в другом возможно такое же. доливка свежего бензина, замена масла и чистка свечи и карбюратора почти решили эту проблему
@@VolodkaBobovich Как ты его навалишь , с ведра? АВР по сути видит снимаемую нагрузку и увеличивает/уменьшает напряжение на роторе стараясь удержать показатели в заданном режиме и на этом вся ее задача..
😊😊Шоколадкой она называется потому, что в автомобилях этот элемент электрической цепи на вид был похож на квадратик шоколадной плитки. Отсюда и народное название "шоколадка".
6:10 у меня простой китайский генератор 2,5кВт, наработал 5 моточасов, и заметил эти самые траблы на низких нагрузках. Спасибо что подсказал, пойду регулировать эту систему. П.С генератор э тот взял недавно в румынии за 1200 лей, выходит примерно 11000 гривен. Там кстати с генераторами тоже дифицит, наши барыгани все повыгребали.
Случайно не генератор POWER BS2500 DLGE? Тоже брал месяц назад за 7000 лей молдавских. Румыны уверяли, что обмотки альтернатора выполнены из меди. Не знаю. Ещё не вскрывал.
Так же может дергаться от усохшего резинового кольца на дозирующем жиклёре, это вертикальный капроновый винт с резиновым кольцом, что бы его выкрутить, нужно сверху его выкрутить горизонтальный винт, ограничитель холостых оборотов, обычно это когда генератору более трёх лет.
Правильно, АВР регулирует напряжение только. да и если нагрузить 4 кв, он пару минут отработает, и сгорит статор. Автор сам не особо понимает о чем говорит
Есть генератор 5кВт, обычный китаец 13 л.с. не заводится на бензине. Если влить шприцом бензин, то заводится но дальше не работает. Раньше после такого запуска продолжал работать. Но при этом заводится и работает на газу. Не очень стабильно, часто сам глохнет. Менял карбюратор, регулировал клапана, чистил свечу, не помогает. Думаю что пришла пора менять клапана. Подскажите, я в правильном направлении рассуждаю.
Які генератори зараз можна куплять щоб працювали в межах характеристик? Зараз в нас один китай на ринку щоб не попасти на гроші! Гегератор трба жо 3,5 -3,8квт! Чи це всі генератори до 3квт і максимум можна навантажквать їх до 2,3квт?? Дякую!
у меня гена на 8 Квт. при работе он то газует, то сбрасывает газ, и выдает напряжение крайне нестабильное- наверное, 100 вольт. У меня в щитке УЗМ-51М стоят, которые отрубают сеть, если напряжение менее 150В, или если более 280. Так вот, эти УЗМ после генератора постоянно в аварии, то есть отрубают потребителей. потом на 10 секунд включаются, напруга пошла на потребителей, гена газанул, и опять в аварию на УЗМ, опять всё погасло. Подскажите, что делать? - запускать гену без УЗМ (в обход)? - после гены поставить стабилизатор Ресанта СПН? - болты и винты с пружинками на решуляторе дроссельной заслонки крутил в разные стороны, эффекта особого не заметил..
Здравствуйте , у меня два возмоно глупых вопроса: 1 Имеет ли смысл "приделать" резонансный выхлоп к тем генераторам у которых постоянные обороты с целью снижения нагрузки на двигатель/экономии топлива . 2 Имеет ли смысл применение принципа Ибадулаева для снижения расхода топлива
Я считаю необязательно.. Расход в авто/мото происходит при наборе скорости.. А генер работает при постоянных оборотах(на средних холостых) Когда идёт нагрузка,экономить топливо(обеднить смесь,даже в пределе нормы) может привести к остановке двигателя.. Многие жалуются что в холодную пору генер работает хорошо при неполностью открытой заслонке..(подсоса/обогатителя) Это говорит о том что он отрегулирован на экономию..
Ты сам-то понял чего тут натыкал..? И про что ? Видео это про то как ебл.ан.уть свой четырёхтактный!.. бензо- генератор .. за свои -же деньги .. а ты грандиозно додумался двухтактной улиткой привлечь комменты под безсмысленнофлудливый ролик.. - риеАльно лайв и хак.. подписку не обещаю- но запомню эту многоходовку на долгие -доОлгие годы..- до возвращения ютуббонусов в русскоязычное население..
Есть генератор 5кВт, обычный китаец, двигатель 13 лошадей (думаю 188f). Не заводится на бензине. Если влить шприцом немного бензина, заводится, но дальше не работает (хотя раньше так заводил и он дальше работал). Но на газу заводится и работает. Хотя не очень стабильно, после некоторого времени работы иногда глохнет. Менял карбюратор, регулировал клапана,прокачивать и пескоструил свечу, не помогает. Подозреваю, что надо менять клапана. Подскажите прав я или может другая причина.
Уважаемый автор сего опуса. АВР или как вы изволили - шоколатка, от 5кВт генератора на 2,5 генератор не встанет банально по размерам. Т.к. в основном генераторы покупаются китайского происхождения - банально дешевле, то АВР делится на 1кВт чаще квадратные, 2-4кВт и 5-7кВт. Так что вы что то с этими лайф хаками слегка преувеличили. Делается банально просто, генератор 3кВт тупа обзывается 6-ти киловаттным. И всё! горит тупа от перегруза и хорошо если сдохнет АВР, а не альтернатор.
@@johnk2641 Многие уникумы когда выбивает автомат защиты от перегруза или от времени подгорает меняют его на более мощный или вообще напрямую кидают и повезло если крякнула АВРка, а не разлохматило обмотки ротора.
Купил новый генератор, он с самого первого запуска постоянно "подгазовывал" на рабочем режиме, первое время работал на призакрытой заслонке. Потом купил газовый модуль с новым карбом, все, работает как часики и на газу и на бензине. Написал, мало ли, у кого такая же проблема. Старый карб снимал, продувал, прочищал... А, и ещё, когда снимал карб, заметил что он не притянут к впускному коллектору, обращайте внимание на такое.
Он у вас просто "беднил" т.е. стоял жиклер с проходной производительностью меньше чем необходимо для образования нормальной бензо-воздушной смеси, потому воздушную заслонку приходилось прикрывать, тем самым вы обогащали смесь, и мотор начинал работать более устойчиво. ps- с такой фичей сталкивался даже на фирменной хонде, и да, если жиклер "беднит", то он относительно легко подгоняется под большую производительность.
В AVR нету никакой защиты по току на якорь. И схемы от 1-киловатной до 8-киловатной идентичны. Отличие только в ключе (выходном транзисторе), корый могут и на охлаждающий радиатор посадить. AVR-ку от 8-киловат сложнее будет убить на слабом генераторе.
Подскажите пожалуйста, почему сильно греется обмотка статора даже без нагрузки, генератор на 5.5кв. avr почему-то на 8кв стоит. Еще заметил такую штуку что при запуске и включении тумблера сначала некоторое время выдает 300вольт, затем становится нормальных 230 и не меняется/частота 52.5гц без нагрузки
Вы думаете он про русских, а мне кажется что про российских буржуев которые и начали всю эту волшебную операцию, а простым людям делить нечего, в общем за чью собственность воюете?
а как с инвертором? у меня начали плавать обороты при маленькой нагрузке honda eu20i, когда немного прикрываешь воздушную заслонку, тогда обороты выравниваются. при большой нагрузке всё в порядке.
@@ВладимирСорочинский-н8ц схоже на проблему забитого карбюратора. В мене таке ж було до чистки карбюратора на звичайному. Але суть роботи двигуна не залежить від того інверторний він чи ні. Після чистки взагалі нема проблем в роботі що під нагрузки що в холосту
Чтото вообще не сходится твой рассказ, шоколадка твоя, а вообще это регулятор напряжения не играет роли по нагрузке...., а лишь стабилизирует напряжение и ограничивает силу тока, бред сказал евгений....
Убого намотанные обмотки алюминием дешевые avr и еще куча всего)) сейчас их в ремонте горы!!! И еще гляньте схему дешевого AVR и дорого и откроете много нового и от авр зависит стабильное напряжение и форма выходного напряжения.....
@@ВладимирИванов-в7ь4т а вот вы сами подумайте причем тут форма выходного (сигнала) напряжения! Откройте пожалуйста схему АВР благо они есть в сети и поймёте!
@@alegator Даже нет желания открывать и заниматься пустой тратой времени. О какой форме сигнала с АВР может идти речь если там постоянка??????????????????????????????????????? Речь может идти только о напряжении. Для начала стоит уяснить для чего нужна АВР - ее задача регулировать напряжение на роторе в зависимости от нагрузки (создание магнитного поля) и для этого есть дополнительная обмотка с которой снимаются показания . В советских генераторах такого не было , и подстройка шла в ручную реостатом (шунтовая схема) и та и та хороша для разных задач. Частота в 50 герц это 3000 об/мин и регулируется оборотами ДВС как механическим так и электрическими механизмами (соленоид) путем воздействия на дроссельную заслонку (инверторные генераторы в расчет не берем там построено по другому) За чистоту синусоиды АВР не отвечает ни коим образом. "Лохматая синусоида" на китайцах только из за того что обмотки находятся строго параллельно обмоткам якоря, на более дорогих генераторах, а так же на советских типа АБ они под небольшим углом относительно якоря и из за этой особенности построения синусоида близкая к идеалу.
.........было очень интересное видео о том, как неудачно производители делают изначально с завода клапана и сёдла клапанов, про неудобное, дорогое и неэкологичное обслуживание авто из-за того что на заводах что-то мудрят и в итоге машина становится менее экологичной. Например, про моторы, которые неудобно обслуживать (чтобы поменять какойнибудь датчик или цепь или ещё много чего приходится разбирать пол машины)
@@ВиталийФеденко-ы8п Нам не летит. А вам летит не только Солнцепек, но и Орешник. И с каждым днём ТЫ больше будешь хоронить друзей всё больше и больше. Увы. Это ТЫ И ТВОИ друзья выбрали этот путь.
Мінус в тому що для різного навантаження потрібні різні конденсатори, а при правильному підборі конденсаторів ККД досить високе. Такий генератор не любить змінних навантаженнь.
@@ВладимирИванов-в7ь4т потрібно хоча б 6 конденсаторів, 3 для пуску, 3 для роботи. І воно ± добре робить. Якщо є асинхронник і наприклад мотоблок то чому б і ні, дешево і сердито. Люди навіть прості від пральних машинок на 200вт використовують, і вже інтернет і світло буде.) На зло москалям)
@@ВладимирИванов-в7ь4т Наверное так же как в бензиновом генераторе Geko 2001 E-A/HHBA, т.е никак. Причем работает данный генератор намного стабильнее, чем многие с AVR, в нем всего один конденсатор, и обычный асинхронник.(почти).
Очень интересное видео! Мне кажется, очень интересно было бы если бы появилась серия видео с примерами лайфхаков по сокращению потребления ресурсов, например: Что надо делать, чтобы каждый, вне зависимости от страны нахождения, мог легко сэкономить электроэнергию и ресурсы вцелом. Можно рассказать о том, какие купить лампочки, бытовые приборы, как доработать автомобиль чтобы он меньше расходовал топлива, может как пример вообще рассмотреть авто на газу и электрокар, либо старые машины, но с такими доработками, которые могут сэкономить, например, пару литров топлива на 100 км, а-то и больше. 2 литра сэкономленного топлива на 100км пробега если умножить хотя-бы на 100 млн человек, так это экономия примерно за 2-3 дня, а если за месяц и за год... И В ИДЕАЛЕ МОЖНО БЫЛО БЫ РАССМОТРЕТЬ И ПРЕДЛОЖИТЬ ВАРИАНТЫ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА НА СЕЛЬХОЗЯЙСТВЕННОЙ И СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТЕХНИКЕ, А ТАК ЖЕ НА ФУРАХ И ГРУЗОВИКАХ: НАПРИМЕР РАССКАЗАТЬ: 1. ЧТО СДЕЛАЛИ 2. СКОЛЬКО ЭТО СТОИЛО 2.СКОЛЬКО МОЖНО СЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВА ПОСЛЕ ЭТИХ ДОРАБОТОК. НАПРИМЕР КОМБАЙН ИЛИ СТАРАЯ МАШИНА. Насколько я знаю, на расход топлива также влияет состояние подшипников ступицы, подвески вцелом, также помимо головки блока, программы управления, выхлопа и бензонасоса также влиять может и низ мотора (состояние гильз блока, поршней, шатунов) и также состояние коробки. Я думаю, что имея 15-30тысяч можно уже что то сделать со старой машиной, чтобы она расходовала гораздо меньше топлива, но на аэродинамику старой машины видимо никак не повлиять
Просыпаться до восхода солнца, меньше шариться по вечерам. Автомобиль в топку и пешком ходить или на велике. Экономия ахиренная только нужна ли она кому-то...
Такую ахинею давно не читал!!!😂 Никто и никогда не будет вкладываться в старую технику для экономии даже ОДНОГО литра топлива, просто потому, что фактически надо восстановить автомобиль до состояния нового! А на это нет просто денег, иначе бы все купили просто новые машины, сдав старые в утиль. А на машине , обычно, надо ездить из необходимости - далеко до работы и надо развезти детей заодно....
Добрый вечер,у меня проблема с генератором,хотел проканцультироваться,если можно ваш номер телефона кто сможет с проблемой моей((( В кратце обьесню заводишь генератор ,он работает подсос убран,только я включаю на него 1кв (дуйчик к примеру)он сильно подгазовует и не находит обороты!! Включаю 2 киловатт он работает стабильно хорошо! И если он на1 кв подгазовует я могу вылечить эту проблему добавлением заслонки в закрытую сторону где-то на 50%тогда он работает идеально на все 100% подскажите что это может быть заранее спасибо
Жаль что Евгений скатился в политическую жижу. Блогер как массмедиа должен быть в нейтралитете какая бы сложная ситуация сейчас не была в стране. И уж если такая ненависть к русскому народу то зачем вещать на русском языке? Когда у тебя были трудные времена тебе помогали и русские и украинцы, но резко случилась переобувка и целая нация стала ненавистной. В этой войне нет ни правых ни виноватых. И тем более не будет ни победителей ни проигравших. С удовольствием смотрел твои видео пока не стал слышать слова про свино-собак и тд.
@@Dimabyby им этого не понять, они говорят о какой-то ненависти, как будто ничего не произошло. А это не ненависть, а праведный гнев, но ничего со временем поймут.
Во всех генераторах до 3.5 кВт реальная мощность максимум 1.8 - 2кВт. Я практик. Теорию сам немного подсматриваю, но при включенном строительном фене,а а это 2Квт., генератор пляшет кругами из-за перегруза двигателя. Его тормозит очень большое магнитное поле генератора при большой нагрузке. И вообще - это бытовые и не всегда качественные машинки, которые по бумажкам должны работать не более 5часов за один пуск, при нагрузке около 70-60% от номинальной. А они молотят сутками. Кому то везет, работают. А в большинстве случаев горят.
@@donbaonthefloor4872 есть физика, согласно которой, для получения 1кВт эл. мощности нужно использовать двигатель около 2л.с. для преодоления сопротивления магнитных полей и т.д. Плюс к этому использование разных видов нагрузки( индуктивная, активная, реактивная) тоже влияют на работу генератора. Может небольшой каламбур написал, но попытался объяснить по простому.
@@donbaonthefloor4872 я писать много не могу в телефоне чтобы объяснить эту тему. Вам нужно учитывать еще и пусковые токи, которые по значению больше рабочих чуть ли не вдвое. Точнее посмотрите в нэте таблицы есть. В момент пуска, допустим, болгарки генератор газует и потом нормально работает. Поэтому генератор нужно подбирать с запасом мощности. Я отталкиваюсь от номинала из характеристик и 80% рабочей нагрузки.
вообще , как бы , есть такое понятие как габаритная мощность.так вот габаритную мощность налюбить не выйдет. нельзя из спичечной коробки выдать 100500 киловатт, никак нельзя
Кароче, пишу как есть! Если генератор газует, при этом на закрытой заслонке более менее тарахтит, лезем и чистим жиклер холостого хода! Это который под черным болтиком упора дроссельной заслонки. Закрытие заслонки отрегулировать по щупу или листу картона около 0.3-0.4 мм. Смысл в том, чтобы дроссель не молотил по стенкам воздушного канала при полном закрытии. Воздух малого газа поступает через ряд мелких отверстий, находящихся за заслонкой. Иглу завернуть до упора и открутить ровно на 1 оборот.
Залайкайте , чтобы увидел. Теория ДВС , твоё видео полный бред , объясняю: 1.Мощность Генератора зависит прежде всего от мотора , если он 7 лошадей не значит что с него можно выдать 5 кВт , нужно учитывать потерю на весе якоря, так как он вращается . Потеря составляет от 35 - 40% взависимости от веса якоря! 2. Мощность генератора зависит от альтернатора , а прежде всего от длинны пакета статора! 3. AVR , так называемая шоколадка только служит регулятором напряжения чтобы у тебя когда плавают обороты всегда было 220! Это главное отличие от генератора с осинхронным двигателем. Их бывает всего два вида либо до 3 кВт либо от 5 кВт . Но если ты поставишь на 2.5 кВт от 5 кВт ,то ничего не изменится! Он и будет давать 2,5квт. P.S я так делал очень много раз , потому что 2,5 - 3 кВт шоколадки , на сегодняшний день дефицит!
"нужно учитывать потерю на весе якоря, так как он вращается . Потеря составляет от 35 - 40% взависимости от веса якоря!" - это как вообще? Какая еще потеря от веса при стабильном вращении?? 40% это несколько киловатт - куда девается эта энергия? В нагрев? Нагрев чего?
Ну ты и чуданул. АВР всег навсего поддержка стабильного напряжения на выходе генератора и ее задача поддерживать нужное напряжение на якоре. Замени диоды на более мощные , полевик на нормальный радиатор и никуда она не денется. Какая потеря мощности на весе якоря , это что то новое. Мощность двигателя нужна что бы спокойно без напряга и рывков вращать якорь в магнитном поле при 3000 об/мин для задания частоты в 50 герц. при разных нагрузках.
Мотаю генераторы! Не реклама!!! Мощность генератора (альтернатора) зависит от ,,количества,,железа!!!! Алюминий/медь(обмотка) значения не имеет.. Шоколадка особой роли не играет...
А вы знаете что при Империи именно жителей живущих на землях теперешной Украины,поляки называли свинособаками?И вот теперь свою обиду вы хотите перенести на других?Но почему то не на поляков!Значить вы с ними согласны!
Евгений, первую хрень ты вначале ролика сморозил. А вторая твоя хрень в том, что современный русский язык никакого отношения к Киевской Руси не имеет...
Здравствуйте хороший канал хотел бы и продолжить смотреть но устал в каждом видео слышать оскорбления о вашем отношении между странами. Спасибо, отписался.
Наверное это волнует человека… посмотри независимые новости про события в Украине и потом пиши что-то в комментариях… Взрослые люди, а так и не нашли применение наполнению своей черепной коробки
Привет! А ещё вопрос про кубики, 196 кубов по фокту идёт от 5.5 до 7 л\с как узнать сколько кобыл ? производитель пишет что там 7(генератор), а на мотоблоке с идентичным мотором пишут что 6л\с. И получается чип-тюнинг? или как?
5.5 л.с. - 163 см.куб., диаметр поршня 68 мм, ход поршня 45 мм. (генераторы 2/2.2 кВт). 6.5 л.с. - 196 см.куб., диаметр поршня 68 мм, ход 54 мм. (2.5/2.8 кВт). 7 л.с. - 210 см.куб., диаметр 70 мм, ход 54 мм. (2.6/3 кВт). 5.5 и 6.5 маркируются - 168. Визуально можно отличить по выступающим в сторону выхлопа рёбрам ниже головки. У 5.5 одно, у 6.5 два. 7 от 6.5 не отличите. Только по маркировке - 170.
Все просто, все эти моторы более-менее "аналоги" хонды, а пик мощности у хонды на 3600об/мин., на генераторе же обороты ограничены 3000об/мин, чтобы с 2х полюсов получать частоту 50гц, И так как мотор работает не на пике максимальной мощности (см. график крутящего момента и отдаваемую его мощность) Он на генераторе как бы недогружен, т.е. выдает меньше, По этому реальное использование мощности стандартного мотора в режиме генераторной установки находится в пределах 70-80% от максимальной, тем самым продлевается его ресурс и несколько повышается экономичность на нагрузках до 70-80% от максимальной. )
У меня порой складывается впечатление. Что Всякие нехорошие люди хотят нажиться на проблеме украинского народа, причем во всем мире и разными способами. Прекрасно понимаю что так было всегда и во все времена.
@@pogoretskuy а выбирали всех сами и захватывали власть сами . а потом решили воевать со своими сами. получив люлей, подписали сами договор, чтоб набраться сил и воевать уже другими силами. Ключевое слово ВОЕВАТЬ! Вот и воюете. Всё сделали себе планомерно. А ведь вину на другого переложить, удобно.
Добрый день. Познавательное видео. А вот может быть наоборот? А именно на Сигма 3,5(4,0)кВт стоит АВР на 2.5кВт, но при этом свои 3-3.5 кВт выдает нормально. 4кВт уже трясет сильно, но не глохнет и не вырубает автомат и не загорается лампа перегрузки.
Женя такая фигня происходит только на китайских генераторах а я купил в своё время Хонду елемакс и с ней до сих пор никаких проблем нету уже более 10 лет
Хонда есть который настоящий ещё, покупался в 2005 , наработка часа 2 максимум, были такие проблемы, помогло тотальное обслуживание и чистка и промывка, теперь работает ровно тихо и стабильно , чего не скажешь о этих грохочущих китайцах
по иддее все правильно говориш тому что оно и на практике так открою вам ещо один секрет барыг они делают сами генераторы короче тобиш ротор истатор короче просто из десяти генов можно спокойно сдалать 11 того недоложив железа в статор иротор и уменьшив длину намотки мало того намотав все аллюминием
Прям так и вижу, как барыги ночами на рынке разбирают генераторы, сматывают с них обмотки, потом наматывают новые, вытаскивают пластины, точат новые валы. Они же умные, эти барыги, потому и стали барыгами, что для них генератор разобрать-собрать, как 2 пальца...
Ну ты и бред несёшь. Разберись хоть в принципе работы гены. Как АВР может добавить мощности? Он следит только за напряжением. Обмотка 2 кВт не выдаст 5. По твоему и электродвигатель 2 кВт выдает 4? Вроде бы делал по двигателям нормальные видео, хотя я согласен с ними процентов на 60. Я просто занимаюсь ремонтом генераторов и бензопил, поэтому видео ниочем.
«Встречаемся в 22.30 под монументом Независимости. Одевайтесь тепло, берите зонтики, чай, кофе, хорошее настроение и друзей.» а так весело всё начиналось!!!🤣🤣🤣
Купить трёхфазную розетку с вилкой и соединить фазные провода в эту розетку,если есть нуль на генераторе то нулевой провод на нулевой зажим в розетке.Делов то куча,школьная программа.
Оскорбления касаются только тех которые сами начинают не только оскорблять , но и радоваться ситуации будто бы у них персонально от этого что то прибыло.
Приятно смотреть твои видео, смотрел как-то давненько, но больше было по жигулям, хотя для малоопытных это самое адекватное чтобы вкурить всё ньюансы в принципе устройства и работы двигателя, а сейчас про всякие разные машины и так сказать агрегаты, а прям зашло про хонду, сам просто хондовод🤣🤣🤣, аж порадовался, тоже читал искал, вообще большая часть двигателей Хонды это конструктор, так же и коробка и , как ты со своей встрял с прошивками и тд, тоже ржака, ток вот либо пропустил, либо не дослушал, куда в итоге жидкость охлаждения уходила интересно прост, у меня после 150 ледяным начинала дуть печка, потом всё промыл, обслужил(там была жесть) стало проще но теперь после 170-180 всё равно остывает, хотя всё остальное работает вентилятор и тд, и тоже уходит жидкость, не так часто гоняю но тем не менее хз, грешу на прокладку ГБЦ, хотя так уже езжу с февраля чего года и пробеги +/-10-15 в месяц, и соты всегда пустые, было бы хорошо чтоб записал мот я что не то думаю
Один мой знакомый моторист всегда смеялся над автором видео. Теперь я понял почему.
"Шоколадка" она же AVRка не может повышать мощность генератора. Её задача контроль выходного напряжения в заданном пределе, посредством управления током возбуждения якоря. Ту "шоколадку" которую вы показываете в ролике устанавливают в генераторы мощностью от 2,5 до 7,5 кВт... А вот не правильно подобранный автомат защиты на панеле генератора, может позволить снимать с генератора большую мощность чем рассчетная мощность самого генератора. Что приведёт к перегреву статорной обмотки и выходу её из строя. При покупки генератора, что бы не купить кота в мешке следует обращать внимание на вес генератора, если продаются генераторы одинаковой мощности, но при этом имеют разный вес, то нужно брать тот который будит тяжелее...
Экономят на всём. Полевик в авеэрке тоже денег стоит. Чаще всего ставят впритык без запаса по току.
@@0000Vlad0000 Полевики в AVRках горят не по причине малого запаса по току, а по причине убогой пороговой схемы которая управляет этим поливиком. Если применить в схеме компаратор и пуш-пул каскад как драйвер, то поливик сжечь будет невозможно...
Он же сразу рассказал что объясняет на примитивном уровне. А "шоколадка" от более мощного генератора старается поднять напряжение при уже перегруженном железе генератора. Да, она мощность не повышает, но пытается максимально удержать напряжение. Он об этом очень упрощённо говорит
по толщине набора магнитопроовда статора, примерно ясна габаритная мощность
@@ЕвгенийЮрченко-о8о поверю что управление затвором на бюджетных генераторах хавно, но что-то не верится что китайцы ставят полевики с большим запасом по току.
Жека потёр ветку, где мы так душевно общались🤣. Непонятно только для чего. Ну ок, оставлю коммент так, может, прочтёт.
У тебя, Женя, у самого логика хромает. Вот про "ботов" ты вывод сделал, меня в них записал, молодец. А я помню твои видосы с батей, как твою мастерскую обносили соотечественники ещё в первый раз, как ты лечил Кардана, как тебе донатили в том числе и россияне, которые резко все сразу стали куёвыми людьми.
Я не про то, что ты в гараже сидишь, работаешь, ждёшь победы и пишешь видос, приправляя его оскорблениями. Я про коммент, где ты написал, что "рад встрече в любое время и любом месте." Обычно, с таким настроем ребята находятся несколько восточнее столицы. Ну ладно, написал и написал, что тут такого!
За всех украинцев слово держишь - давай, если тебе так легче. Только закончится всё не так, как в компьютерное стратегии. И уж те слои населения, к которым ты тоже принадлежишь как ни крути, в любой стране непосредственно причастной к конфликту хлебнут сполна. Время покажет, насколько ты хочешь того, к чему идёшь, и порадует ли оно тебя в итоге.
Я тебе только здоровья могу пожелать - физического, психического и ментального.
Хохлам мозги промывают не слабо. Когда все началось мне на две почты пришли письма, типа мать забери сына с войны, с украины и фотки с трупами. Т.е. полноценная информационная война со стороны НАТО в первые же дни. Потом начали взламывать ютуб каналы про оружие и постить там про злую Россию. Пришлось отписываться. Промывка мозгов максимальная была. США отработали эти технологии уже давно в других странах. Они и сами пробиркой махали в конгрессе, в которой вода была, а не хим оружие. При этом США использует метод тарана, обвиняя других в том, что делают сами. И если человек не следил за политикой, то у него нет шанса понять истину, причины происходящего. США нация вредителей и брехунов.
Это такая нация, что он без тени сомнения переобуется, когда придёт время, и будет до мозга костей свинособакой. В принципе, он и сейчас на неё похож)). Какой то вечно грязный, не мытый, тьфу, и так же бестолку лает.
Буквально дня 3-4 побыл бы здесь (с ребенком если есть) ненавидел бы путлера. Когда начинают ракеты в дома залетать и ты это видишь и слышишь. Это конец, раша враг!
@@Garik-m3c Вас предупреждали, не пускайте амеров на свою территорию, вас просили, не бомбите Донбасс с мирными людьми, детьми, стариками. Вы что думали, что все сойдёт с рук? Окраина стала представлять реальную угрозу безопасности России. Держитесь пока, что делать. Решим свою безопасность, и вас оставят в покое. Не нужны будете не амерам, не Европе, будете жить сами по себе.
@@СергейШирыкалов-ь4с афган, чечня, грузия, молдова, сирия украина, сколько вы зла принесли
У меня движок дергался после годичного простоя. Залил свежий бензин и начал снова работать ровно. Частота стояла 53 Гц, винтом подстроил, стало от 49.8 до 50.2 Гц.
Некоторое оборудование отказывается при частотах 53герц или 57 герц.
Зарядное устройство так и сделало, настроил частоту и решил проблему.
"Зарядка умная сетевая" об этом стоит сказать.
А яким винтом ви зменшували частоту???
@@vladkoval2498 єдиним, що стирчить з регулятору
@@vladkoval2498 частота регулюється обертами, а напруга на шоколадкі. 53 в холостому ходу це нормально. Під навантаженням повинно бути не меньше 49.
В стране генераторов нет, а у жеки в гараже полным-полно . Рушницю треба придбати. Скоро придут за генераторами.
Да всё есть в стране.
Просто страны нет...
@@OPKECTPAHT не зли пузатого, он истинный ариец. Не любит когда кто-то его земли разбазаривает, а ты тут - страны нет :)
Каждый сантехник стал электриком вещающим о системах возбуждения.
А что делать, если спросить электриков то они не знают-это к киповцам...
Но он прав
@@alandalis7212 интересно знать в чём?
И остальные утырки сделались дипломированными и опытными аргонщиками - обучающими толпы свиркающих макак.. и теперь на фоне всеобщей повальной сварочно..и электро..- жопообразованности..! За нормальную работу люди платить не хотят- все ищут таких сверхбесплатных макак..!.. и Помолчать за жизнь не с кем...
Сантехник осенизатор, на видео воплоти.
Всех благ, Евгений! Слава России!!!
Согласен, слава украине в составе России))))
Слава Раше в составе Украины!!!!
@@ВиталийПохила-и2л, фантазер :)))
Украина для россиян . Киев это русский город для русских . 30 лет он был в руках бендер . 😂теперь время его вернуть назад
Окраину некто не знает
8:00 такие явления есть , не в тяге дело было , в одном гене помогла чистка карбюратора от 10летнего бензина , в другом возможно такое же.
доливка свежего бензина, замена масла и чистка свечи и карбюратора почти решили эту проблему
У меня генератор новый и все что повторил Блогер-про мой генератор.
Привет,а как твои друзья с пппитера? Помогли? Посочувствовали( , без дураков,,вопрос?
Как бы им не пришлось сочувствовать.
От "шоколадки" вообще ничего не зависит, мощность генератора зависит от размеров магнитопровода.
як все у вас просто...... напевно у вас і земля пласка
@@ukroesesman ты сначала узнай что и как работает, а потом хрюкай....
А если ток подмагничивания навалить?
@@VolodkaBobovich Как ты его навалишь , с ведра? АВР по сути видит снимаемую нагрузку и увеличивает/уменьшает напряжение на роторе стараясь удержать показатели в заданном режиме и на этом вся ее задача..
@@ukroesesman Земля больше плоская у тебя.
Магнитопровод и толщина сечения обмотки, количество витков это основной показатель для генератора.
Можешь мне подсказать где твой гараж находиться, напиши пожалуйста широту и долготу -хочу генератор тебе на ремонт принести.
От мопеда?😁😃😃
@@MOTOPEMOHT68 я б тоже отправил бы генератор на ремонт...
Жаль генератора нету (
Классный у вас президент и конкурсы у вас интересные )
а где ваш президент? наверно глубоко в бункере залез
Рашистів потрібно знищувать.
Так они не из за своего президента в таком положении
304 дня уже держимся!
@@ВладимирОранчук зачем?
90% сОвременых генераторов до 5 кВт намотаны алюминием. Перематываем медью . Может кому пригодится.
І шо?
яка різниця ?))
намахайте менме дурницею
@@Avtoformula плохо не делаем.
@@MrZasum, яка різниця 2,5 кіловата алюмінієва обмотка чи мідна?
З цього ще буде питання 🙋
@@Avtoformula кода на столбе висит , то можно и нету, а когда 3000 обртов крутится , то есть.
@@Avtoformula вопрос у меня: а не барыга ли ты часом , торгующий китайским лайном
😊😊Шоколадкой она называется потому, что в автомобилях этот элемент электрической цепи на вид был похож на квадратик шоколадной плитки. Отсюда и народное название "шоколадка".
6:10 у меня простой китайский генератор 2,5кВт, наработал 5 моточасов, и заметил эти самые траблы на низких нагрузках. Спасибо что подсказал, пойду регулировать эту систему. П.С генератор э тот взял недавно в румынии за 1200 лей, выходит примерно 11000 гривен. Там кстати с генераторами тоже дифицит, наши барыгани все повыгребали.
Случайно не генератор POWER BS2500 DLGE? Тоже брал месяц назад за 7000 лей молдавских. Румыны уверяли, что обмотки альтернатора выполнены из меди. Не знаю. Ещё не вскрывал.
у меня после прогрева скакали обороты, причина оказалась в малом зазоре впускного клапана
Про регулятор центробежный узнал и отрегулировал,получилось .Спасибо.!!
Так же может дергаться от усохшего резинового кольца на дозирующем жиклёре, это вертикальный капроновый винт с резиновым кольцом, что бы его выкрутить, нужно сверху его выкрутить горизонтальный винт, ограничитель холостых оборотов, обычно это когда генератору более трёх лет.
Замена AVR на более мощный никак не влияет на выходную мощность генератора.
Правильно, АВР регулирует напряжение только. да и если нагрузить 4 кв, он пару минут отработает, и сгорит статор. Автор сам не особо понимает о чем говорит
Есть генератор 5кВт, обычный китаец 13 л.с. не заводится на бензине. Если влить шприцом бензин, то заводится но дальше не работает. Раньше после такого запуска продолжал работать. Но при этом заводится и работает на газу. Не очень стабильно, часто сам глохнет. Менял карбюратор, регулировал клапана, чистил свечу, не помогает. Думаю что пришла пора менять клапана. Подскажите, я в правильном направлении рассуждаю.
Какой прекрасный русский язык :)
Які генератори зараз можна куплять щоб працювали в межах характеристик? Зараз в нас один китай на ринку щоб не попасти на гроші! Гегератор трба жо 3,5 -3,8квт! Чи це всі генератори до 3квт і максимум можна навантажквать їх до 2,3квт?? Дякую!
Жень я русский родился в Казахстане и живу тут же, и ты меня щас обвенил? выходит Путин прав, вы нацисты?!
Та не... Кастрюля... Так сейчас проще в Украине...
Не нужно было с войной к нам в страну лезть так бы не называли.
@@dielamfitamin6681 Не нужно было с оружием идти на Донбасс, вообще бы ничего не было...
@@dielamfitamin6681 у вас нет своей страны вы тараканы на чужой земле
@@sergheisevcenco6976 придурок Донбасс наш ! Донбасс Украина
у меня гена на 8 Квт. при работе он то газует, то сбрасывает газ, и выдает напряжение крайне нестабильное- наверное, 100 вольт. У меня в щитке УЗМ-51М стоят, которые отрубают сеть, если напряжение менее 150В, или если более 280. Так вот, эти УЗМ после генератора постоянно в аварии, то есть отрубают потребителей. потом на 10 секунд включаются, напруга пошла на потребителей, гена газанул, и опять в аварию на УЗМ, опять всё погасло.
Подскажите, что делать?
- запускать гену без УЗМ (в обход)?
- после гены поставить стабилизатор Ресанта СПН?
- болты и винты с пружинками на решуляторе дроссельной заслонки крутил в разные стороны, эффекта особого не заметил..
Щиро дякую, дуже цікава інфа. Слава Україні!!!
Д Уркаинаподохла возле компостной ямы ивоняет💩
Здравствуйте если добавит мощность двигателя будет ли больше ват
Здравствуйте , у меня два возмоно глупых вопроса:
1 Имеет ли смысл "приделать" резонансный выхлоп к тем генераторам у которых постоянные обороты с целью снижения нагрузки на двигатель/экономии топлива .
2 Имеет ли смысл применение принципа Ибадулаева для снижения расхода топлива
Я считаю необязательно..
Расход в авто/мото происходит при наборе скорости..
А генер работает при постоянных оборотах(на средних холостых)
Когда идёт нагрузка,экономить топливо(обеднить смесь,даже в пределе нормы) может привести к остановке двигателя..
Многие жалуются что в холодную пору генер работает хорошо при неполностью открытой заслонке..(подсоса/обогатителя)
Это говорит о том что он отрегулирован на экономию..
смысл ставить резонатор на четырёхтактный двигатель, клапан ведь не даст топливу зайти обратно в камеру сгорания
Ты сам-то понял чего тут натыкал..? И про что ? Видео это про то как ебл.ан.уть свой четырёхтактный!.. бензо- генератор .. за свои -же деньги .. а ты грандиозно додумался двухтактной улиткой привлечь комменты под безсмысленнофлудливый ролик.. - риеАльно лайв и хак.. подписку не обещаю- но запомню эту многоходовку на долгие -доОлгие годы..- до возвращения ютуббонусов в русскоязычное население..
Есть генератор 5кВт, обычный китаец, двигатель 13 лошадей (думаю 188f). Не заводится на бензине. Если влить шприцом немного бензина, заводится, но дальше не работает (хотя раньше так заводил и он дальше работал). Но на газу заводится и работает. Хотя не очень стабильно, после некоторого времени работы иногда глохнет. Менял карбюратор, регулировал клапана,прокачивать и пескоструил свечу, не помогает. Подозреваю, что надо менять клапана. Подскажите прав я или может другая причина.
Уважаемый автор сего опуса. АВР или как вы изволили - шоколатка, от 5кВт генератора на 2,5 генератор не встанет банально по размерам. Т.к. в основном генераторы покупаются китайского происхождения - банально дешевле, то АВР делится на 1кВт чаще квадратные, 2-4кВт и 5-7кВт. Так что вы что то с этими лайф хаками слегка преувеличили. Делается банально просто, генератор 3кВт тупа обзывается 6-ти киловаттным. И всё! горит тупа от перегруза и хорошо если сдохнет АВР, а не альтернатор.
хайп дело такое. Мат часть подождёт
Только дохнет в основном альтернатор, если сгорела некачественная АВР то это как подарок под елочку.
@@ВладимирИванов-в7ь4т не дохнет. Как он сдохнет если нет возбуждения??? Нет напряжения не питается нагрузка.
@@johnk2641 Читаем внимательно, запятая на месте.
@@johnk2641 Многие уникумы когда выбивает автомат защиты от перегруза или от времени подгорает меняют его на более мощный или вообще напрямую кидают и повезло если крякнула АВРка, а не разлохматило обмотки ротора.
Может ли генератор работать вообще без перерыва? Если да как это сделать?
Купил новый генератор, он с самого первого запуска постоянно "подгазовывал" на рабочем режиме, первое время работал на призакрытой заслонке. Потом купил газовый модуль с новым карбом, все, работает как часики и на газу и на бензине. Написал, мало ли, у кого такая же проблема. Старый карб снимал, продувал, прочищал... А, и ещё, когда снимал карб, заметил что он не притянут к впускному коллектору, обращайте внимание на такое.
Может подсос воздуха был.
Он у вас просто "беднил" т.е. стоял жиклер с проходной производительностью меньше чем необходимо для образования нормальной бензо-воздушной смеси, потому воздушную заслонку приходилось прикрывать, тем самым вы обогащали смесь, и мотор начинал работать более устойчиво. ps- с такой фичей сталкивался даже на фирменной хонде, и да, если жиклер "беднит", то он относительно легко подгоняется под большую производительность.
А видосик очень интересный! Добра!!!
Я видел что продают генератор на 9500 ват , но притом он весит 43 кг , тогда как мой 8 КВ весит 90 кг . 🙂
Советский АБ-8 на 8 кВт весит 400+ кг 😉
Который на 40-50 кг где то 2-3 кВт, 80-100 кг 5-6 кВт. Как правило.
у меня генератор в питере 150 киловат есть
Сам альтернатор на 6-7квт весит 30кг
Подскажите пожалуйста,после капитального ремонта проехал 900км,проверил уровень масла,а он между мин и Макс,в чем проблема помогите пожалуйста
Ещё раз капиталить
Может кольца притераются..или сальники клапанов соскочил/ли
В AVR нету никакой защиты по току на якорь.
И схемы от 1-киловатной до 8-киловатной идентичны.
Отличие только в ключе (выходном транзисторе), корый могут и на охлаждающий радиатор посадить.
AVR-ку от 8-киловат сложнее будет убить на слабом генераторе.
Подскажите пожалуйста, почему сильно греется обмотка статора даже без нагрузки, генератор на 5.5кв. avr почему-то на 8кв стоит.
Еще заметил такую штуку что при запуске и включении тумблера сначала некоторое время выдает 300вольт, затем становится нормальных 230 и не меняется/частота 52.5гц без нагрузки
знайшли як виставляти частоту?
1) під навантаженням
2) вінт під викрутку який впирається у важіль, зі сторони шморгалки він один))
@@Avtoformula частоту то я знаю як виставляти, а вот чо 300 вольт видає на холодну?
А что же ты на Русском языке разговариваешь?
Какая тебе разница.как он разговаривает,не смотри
@@БондареваСофия-ю6вА ты послушай что он про Русских говорит в начале видео.
На своей мове пусть лепечет.
Та он сам такой, а про себя можно😂
Вы думаете он про русских, а мне кажется что про российских буржуев которые и начали всю эту волшебную операцию, а простым людям делить нечего, в общем за чью собственность воюете?
Что бы ты понял😂😂😂😂.
Добрий день підкажіть плавають обороти на газу що з чим робити?
а как с инвертором? у меня начали плавать обороты при маленькой нагрузке honda eu20i, когда немного прикрываешь воздушную заслонку, тогда обороты выравниваются. при большой нагрузке всё в порядке.
пользуюсь редко
@@ВладимирСорочинский-н8ц схоже на проблему забитого карбюратора. В мене таке ж було до чистки карбюратора на звичайному. Але суть роботи двигуна не залежить від того інверторний він чи ні. Після чистки взагалі нема проблем в роботі що під нагрузки що в холосту
Если кар чистый,то чуть отверни винт качества...не поможет,работай с прикрытой заслонкой...это бывает в холодную пору года...
Более -40
Молоток, чётко СПС за инфу 10+++++
епа ты красава на аватарке🤣🤣 с Бредом Питом перепутал😂
доброго вечора перевіряв вкладиш шатуна внорме заменил болти но забил смазать проблема или норм?
Чтото вообще не сходится твой рассказ, шоколадка твоя, а вообще это регулятор напряжения не играет роли по нагрузке...., а лишь стабилизирует напряжение и ограничивает силу тока, бред сказал евгений....
Про замену масло в генераторах на канале был ролик?
Убого намотанные обмотки алюминием дешевые avr и еще куча всего)) сейчас их в ремонте горы!!! И еще гляньте схему дешевого AVR и дорого и откроете много нового и от авр зависит стабильное напряжение и форма выходного напряжения.....
При чем здесь форма выходного напряжения если ее задача поддерживать нужное напряжение на я якоре при соответствующих нагрузках.
@@ВладимирИванов-в7ь4т а вот вы сами подумайте причем тут форма выходного (сигнала) напряжения! Откройте пожалуйста схему АВР благо они есть в сети и поймёте!
@@alegator Даже нет желания открывать и заниматься пустой тратой времени.
О какой форме сигнала с АВР может идти речь если там постоянка??????????????????????????????????????? Речь может идти только о напряжении.
Для начала стоит уяснить для чего нужна АВР - ее задача регулировать напряжение на роторе в зависимости от нагрузки (создание магнитного поля) и для этого есть дополнительная обмотка с которой снимаются показания . В советских генераторах такого не было , и подстройка шла в ручную реостатом (шунтовая схема) и та и та хороша для разных задач.
Частота в 50 герц это 3000 об/мин и регулируется оборотами ДВС как механическим так и электрическими механизмами (соленоид) путем воздействия на дроссельную заслонку (инверторные генераторы в расчет не берем там построено по другому)
За чистоту синусоиды АВР не отвечает ни коим образом. "Лохматая синусоида" на китайцах только из за того что обмотки находятся строго параллельно обмоткам якоря, на более дорогих генераторах, а так же на советских типа АБ они под небольшим углом относительно якоря и из за этой особенности построения синусоида близкая к идеалу.
@@ВладимирИванов-в7ь4т Ну что я вам скажу если схему нет времени глянуть то я даже с вами спорить не буду.......)!
Приветствую. Есть ли смысл купить инверторнвй генератор из Штатов? Подойдет он к нашей сети? Благодарю
Якщо генератор на 110 В, то не підійде. У штатах в мережі 110 В та частота 60 Гц
я уже искал в сша все генераторы 110вольт хотя цена намного дешевле чем в Украине
Можно...но нужно потом перемотать на 220)))
+3-5т грн
Женя, спасибо! Пойду гляну свой генератор. У меня, в Челябинске, свет вчера на 4 часа прорадал. Подумал: "Ну все, началось!"
Кокни бункерного деда и у тебя свет будет
@@dst5588кокни бункерного наркомана, который клоун. И будет мир и спокойствие у тебя.
а оказалось что ещё "не началось?"🤭
@@dst5588, дебилизм не отпускает?
Во дурак, начолось у него🤦
Маразм что-ли начался?
.........было очень интересное видео о том, как неудачно производители делают изначально с завода клапана и сёдла клапанов, про неудобное, дорогое и неэкологичное обслуживание авто из-за того что на заводах что-то мудрят и в итоге машина становится менее экологичной. Например, про моторы, которые неудобно обслуживать (чтобы поменять какойнибудь датчик или цепь или ещё много чего приходится разбирать пол машины)
евген замути какую нить гену с тех удэшек что раньше запускал)
И с пускача пд 10 плиз!
Вітаю автора, чи берете генератори на капремонт?
Надеюсь скоро Солнцепёк тебе в гараж прилетит, поможет генераторы перебирать.
Как там с солнцепеком?ничего в ответу не прилетает?
@@ВиталийФеденко-ы8п Нам не летит. А вам летит не только Солнцепек, но и Орешник. И с каждым днём ТЫ больше будешь хоронить друзей всё больше и больше. Увы. Это ТЫ И ТВОИ друзья выбрали этот путь.
Не. Доносок. Живи.. Пока.
Привіт, шариш за саморобні генератори з 3-х фазних асинхронників? які можуть бути ще мінучи крім низького ККД?
Мінус в тому що для різного навантаження потрібні різні конденсатори, а при правильному підборі конденсаторів ККД досить високе. Такий генератор не любить змінних навантаженнь.
Это только от безисходности люди страдают с асинхронниками. Как будешь регулировать емкость конденсаторов при разных нагрузках?
@@ВладимирИванов-в7ь4т потрібно хоча б 6 конденсаторів, 3 для пуску, 3 для роботи. І воно ± добре робить. Якщо є асинхронник і наприклад мотоблок то чому б і ні, дешево і сердито. Люди навіть прості від пральних машинок на 200вт використовують, і вже інтернет і світло буде.) На зло москалям)
@@ВладимирИванов-в7ь4т Наверное так же как в бензиновом генераторе Geko 2001 E-A/HHBA, т.е никак. Причем работает данный генератор намного стабильнее, чем многие с AVR, в нем всего один конденсатор, и обычный асинхронник.(почти).
@@BorysPetryk Так нагрузка на генератор в апріорі не є стабільною, холодильник , насосна станція, дружина фен ввімкне і тд.
Когда то ты пропагандировал КОБ, сейчас забыл уже о чем там речь вели😢
Вот как раз таки очень хорошо помню. И нескольк видео на эту тему записывал.
Свинособаки мешают. В голове...
@@Teoria_DVS тогда не русских людей надо винить а глобалистов, переобулся брат с краю былой великой страны!
@@NoBobos а плешивый чемоданосранец глобалист?
@@NoBobos глобалисты насилуют детей, убивают мужиков и грабят в краю великой страны? или все таки русские люди?
Очень интересное видео!
Мне кажется, очень интересно было бы если бы появилась серия видео с примерами лайфхаков по сокращению потребления ресурсов, например:
Что надо делать, чтобы каждый, вне зависимости от страны нахождения, мог легко сэкономить электроэнергию и ресурсы вцелом.
Можно рассказать о том, какие купить лампочки, бытовые приборы, как доработать автомобиль чтобы он меньше расходовал топлива, может как пример вообще рассмотреть авто на газу и электрокар, либо старые машины, но с такими доработками, которые могут сэкономить, например, пару литров топлива на 100 км, а-то и больше.
2 литра сэкономленного топлива на 100км пробега если умножить хотя-бы на 100 млн человек, так это экономия примерно за 2-3 дня, а если за месяц и за год...
И В ИДЕАЛЕ МОЖНО БЫЛО БЫ РАССМОТРЕТЬ И ПРЕДЛОЖИТЬ ВАРИАНТЫ ПО ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА НА СЕЛЬХОЗЯЙСТВЕННОЙ И СТРОИТЕЛЬНЫЙ ТЕХНИКЕ, А ТАК ЖЕ НА ФУРАХ И ГРУЗОВИКАХ:
НАПРИМЕР РАССКАЗАТЬ:
1. ЧТО СДЕЛАЛИ
2. СКОЛЬКО ЭТО СТОИЛО
2.СКОЛЬКО МОЖНО СЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВА ПОСЛЕ ЭТИХ ДОРАБОТОК.
НАПРИМЕР КОМБАЙН ИЛИ СТАРАЯ МАШИНА.
Насколько я знаю, на расход топлива также влияет состояние подшипников ступицы, подвески вцелом, также помимо головки блока, программы управления, выхлопа и бензонасоса также влиять может и низ мотора (состояние гильз блока, поршней, шатунов) и также состояние коробки.
Я думаю, что имея 15-30тысяч можно уже что то сделать со старой машиной, чтобы она расходовала гораздо меньше топлива, но на аэродинамику старой машины видимо никак не повлиять
Просыпаться до восхода солнца, меньше шариться по вечерам. Автомобиль в топку и пешком ходить или на велике. Экономия ахиренная только нужна ли она кому-то...
Было гладко на бумаге . . .
Почитай свою писанину и подумай😂😂😂😂
Такую ахинею давно не читал!!!😂
Никто и никогда не будет вкладываться в старую технику для экономии даже ОДНОГО литра топлива, просто потому, что фактически надо восстановить автомобиль до состояния нового! А на это нет просто денег, иначе бы все купили просто новые машины, сдав старые в утиль.
А на машине , обычно, надо ездить из необходимости - далеко до работы и надо развезти детей заодно....
Патриот , блог на Русском языке ведёт . Не надо быть кем не являешься , признай что любишь Россию 😉 всем добра !
Емли я Казах говорю на русском что я тоже люблю РАБссию?
это его конституционное право, он же не выкидышь бункерный чтобы менять ВР и законы, лазить в чужие государства
Добрый вечер,у меня проблема с генератором,хотел проканцультироваться,если можно ваш номер телефона кто сможет с проблемой моей(((
В кратце обьесню заводишь генератор ,он работает подсос убран,только я включаю на него 1кв (дуйчик к примеру)он сильно подгазовует и не находит обороты!!
Включаю 2 киловатт он работает стабильно хорошо!
И если он на1 кв подгазовует я могу вылечить эту проблему добавлением заслонки в закрытую сторону где-то на 50%тогда он работает идеально на все 100% подскажите что это может быть заранее спасибо
Жаль что Евгений скатился в политическую жижу. Блогер как массмедиа должен быть в нейтралитете какая бы сложная ситуация сейчас не была в стране.
И уж если такая ненависть к русскому народу то зачем вещать на русском языке?
Когда у тебя были трудные времена тебе помогали и русские и украинцы, но резко случилась переобувка и целая нация стала ненавистной.
В этой войне нет ни правых ни виноватых. И тем более не будет ни победителей ни проигравших.
С удовольствием смотрел твои видео пока не стал слышать слова про свино-собак и тд.
Россия напала на Украину и никто не виноват? Красиво.
@@Dimabyby им этого не понять, они говорят о какой-то ненависти, как будто ничего не произошло. А это не ненависть, а праведный гнев, но ничего со временем поймут.
@@PavlentijIvani4 та все они понимают, просто имперство прет из всех щелей
@@Dimabyby ничего страшного что в самом начале Украина напала на Россию или вам это не нужно,,,, это другое,,,,
@@ПавелСубботин-ц1д гггггг, до Москвы, говорят, дошли украинские нацисты. Переставай есть грибы.
Во всех генераторах до 3.5 кВт реальная мощность максимум 1.8 - 2кВт. Я практик. Теорию сам немного подсматриваю, но при включенном строительном фене,а а это 2Квт., генератор пляшет кругами из-за перегруза двигателя. Его тормозит очень большое магнитное поле генератора при большой нагрузке. И вообще - это бытовые и не всегда качественные машинки, которые по бумажкам должны работать не более 5часов за один пуск, при нагрузке около 70-60% от номинальной. А они молотят сутками. Кому то везет, работают. А в большинстве случаев горят.
@@donbaonthefloor4872 есть физика, согласно которой, для получения 1кВт эл. мощности нужно использовать двигатель около 2л.с. для преодоления сопротивления магнитных полей и т.д. Плюс к этому использование разных видов нагрузки( индуктивная, активная, реактивная) тоже влияют на работу генератора. Может небольшой каламбур написал, но попытался объяснить по простому.
@@donbaonthefloor4872 я писать много не могу в телефоне чтобы объяснить эту тему. Вам нужно учитывать еще и пусковые токи, которые по значению больше рабочих чуть ли не вдвое. Точнее посмотрите в нэте таблицы есть. В момент пуска, допустим, болгарки генератор газует и потом нормально работает. Поэтому генератор нужно подбирать с запасом мощности. Я отталкиваюсь от номинала из характеристик и 80% рабочей нагрузки.
вообще , как бы , есть такое понятие как габаритная мощность.так вот габаритную мощность налюбить не выйдет. нельзя из спичечной коробки выдать 100500 киловатт, никак нельзя
ти правду говориш, але тут питання в техніці- а в бажанні нажитись на ажіотажі
Это ты расскажи владельцам мицов эволюшн с мощностью около 1500 лс с 2.0 объема!
@@ВладимирОранчук чудеса чудесные наверно. Магия
@@ВладимирОранчук сравнения не те.
Кароче, пишу как есть!
Если генератор газует, при этом на закрытой заслонке более менее тарахтит, лезем и чистим жиклер холостого хода!
Это который под черным болтиком упора дроссельной заслонки. Закрытие заслонки отрегулировать по щупу или листу картона около 0.3-0.4 мм. Смысл в том, чтобы дроссель не молотил по стенкам воздушного канала при полном закрытии. Воздух малого газа поступает через ряд мелких отверстий, находящихся за заслонкой.
Иглу завернуть до упора и открутить ровно на 1 оборот.
Залайкайте , чтобы увидел.
Теория ДВС , твоё видео полный бред , объясняю:
1.Мощность Генератора зависит прежде всего от мотора , если он 7 лошадей не значит что с него можно выдать 5 кВт , нужно учитывать потерю на весе якоря, так как он вращается . Потеря составляет от 35 - 40% взависимости от веса якоря!
2. Мощность генератора зависит от альтернатора , а прежде всего от длинны пакета статора!
3. AVR , так называемая шоколадка только служит регулятором напряжения чтобы у тебя когда плавают обороты всегда было 220!
Это главное отличие от генератора с осинхронным двигателем.
Их бывает всего два вида либо до 3 кВт либо от 5 кВт .
Но если ты поставишь на 2.5 кВт от 5 кВт ,то ничего не изменится!
Он и будет давать 2,5квт.
P.S я так делал очень много раз , потому что 2,5 - 3 кВт шоколадки , на сегодняшний день дефицит!
Еще, мощность зависит от сопротивления обмотки. Об этом, никто не говорит :)
....а земля пласка, а патєрь нєт, а спіцапірація ідьот по плану..... здрисни хрюкогавкаюче
"нужно учитывать потерю на весе якоря, так как он вращается . Потеря составляет от 35 - 40% взависимости от веса якоря!" - это как вообще? Какая еще потеря от веса при стабильном вращении?? 40% это несколько киловатт - куда девается эта энергия? В нагрев? Нагрев чего?
@@AndreyanovD На придание момента импульса :)
Ну ты и чуданул.
АВР всег навсего поддержка стабильного напряжения на выходе генератора и ее задача поддерживать нужное напряжение на якоре. Замени диоды на более мощные , полевик на нормальный радиатор и никуда она не денется.
Какая потеря мощности на весе якоря , это что то новое. Мощность двигателя нужна что бы спокойно без напряга и рывков вращать якорь в магнитном поле при 3000 об/мин для задания частоты в 50 герц. при разных нагрузках.
З перших секунд відоса жирнючий лойс👍
Здравствуйте! А можно ссылку на видео о котором вы говорите? Уже весь ваш профиль перелопатила, но найти не могу( заранее спасибо!
Осторожнее с регулировкой..чтоб не пошло в разнос..
Внимательно посмотрите видео...
Чому велика віддача при за при запуску
Женя, сало подорожало?))))
на чужое сало рот не разивай, понял
Наши барыганы!!! Налоги убрали, а цены ещё выросли!!!
Барыги это отдельная дрянь. У меня земляк рубанул денег на этом, одел корону и перестал со мной общаться))
А как же гарантия?
Спасибо, что говорите по русски!!!
Нахрен він потрібен той кацапський язік.
А ещё он украинцев свинособаками обзывал
@@Тортор-л2злайно хохлядське - позор нации . За темой следи . Или линяй на канал Гардона .
@@Тортор-л2з идите вон Валя!
@@Тортор-л2з идите вон Валя!
Пухляш видимо пошёл в копы, на деле решил показать, кто тут батя
Мотаю генераторы! Не реклама!!!
Мощность генератора (альтернатора) зависит от ,,количества,,железа!!!!
Алюминий/медь(обмотка) значения не имеет..
Шоколадка особой роли не играет...
Как сбросить ошибку VSA Хонда аккорд 7?
А вы знаете что при Империи именно жителей живущих на землях теперешной Украины,поляки называли свинособаками?И вот теперь свою обиду вы хотите перенести на других?Но почему то не на поляков!Значить вы с ними согласны!
На вас нужно еще больше гераней отправить 🤣🤣🤣🤣
Алеша, сразу видно дыбла и страну-террориста, потом не удивляйся что Бункерного отстелят и сейчас запрещают выезды
Евгений, первую хрень ты вначале ролика сморозил. А вторая твоя хрень в том, что современный русский язык никакого отношения к Киевской Руси не имеет...
Ооо братан. А какие у нас барышаны))))
Барыги и кумовство это зло
Привет ты не из Харькова?
Здравствуйте хороший канал хотел бы и продолжить смотреть но устал в каждом видео слышать оскорбления о вашем отношении между странами. Спасибо, отписался.
Катись в рутуб колбаской)))
Когда тебе Иван, ракета в дом прилетит, ты быстренько поймёшь, что к чему. А пока ты да, про оскорбления что-то там думаешь себе.
Суки ви прокляті на сто поколінь
Наверное это волнует человека… посмотри независимые новости про события в Украине и потом пиши что-то в комментариях… Взрослые люди, а так и не нашли применение наполнению своей черепной коробки
@@UrakovAnton завали пасть
Спасибо
Привет! А ещё вопрос про кубики, 196 кубов по фокту идёт от 5.5 до 7 л\с как узнать сколько кобыл ? производитель пишет что там 7(генератор), а на мотоблоке с идентичным мотором пишут что 6л\с. И получается чип-тюнинг? или как?
5.5 л.с. - 163 см.куб., диаметр поршня 68 мм, ход поршня 45 мм. (генераторы 2/2.2 кВт).
6.5 л.с. - 196 см.куб., диаметр поршня 68 мм, ход 54 мм. (2.5/2.8 кВт).
7 л.с. - 210 см.куб., диаметр 70 мм, ход 54 мм. (2.6/3 кВт).
5.5 и 6.5 маркируются - 168. Визуально можно отличить по выступающим в сторону выхлопа рёбрам ниже головки. У 5.5 одно, у 6.5 два.
7 от 6.5 не отличите. Только по маркировке - 170.
@@VERIK-l8q π*r²*H
3.14*3.5²*5.4=207.7 см.куб.
Если точно.
Все просто, все эти моторы более-менее "аналоги" хонды, а пик мощности у хонды на 3600об/мин., на генераторе же обороты ограничены 3000об/мин, чтобы с 2х полюсов получать частоту 50гц, И так как мотор работает не на пике максимальной мощности (см. график крутящего момента и отдаваемую его мощность) Он на генераторе как бы недогружен, т.е. выдает меньше, По этому реальное использование мощности стандартного мотора в режиме генераторной установки находится в пределах 70-80% от максимальной, тем самым продлевается его ресурс и несколько повышается экономичность на нагрузках до 70-80% от максимальной. )
У меня порой складывается впечатление. Что Всякие нехорошие люди хотят нажиться на проблеме украинского народа, причем во всем мире и разными способами. Прекрасно понимаю что так было всегда и во все времена.
"кому война ... кому мать родна"
А из какого народа эти нехорошие люди не подскажете?
Ага і вибрали нам Януковича
Это ты про американцев?
@@pogoretskuy а выбирали всех сами и захватывали власть сами . а потом решили воевать со своими сами. получив люлей, подписали сами договор, чтоб набраться сил и воевать уже другими силами. Ключевое слово ВОЕВАТЬ! Вот и воюете. Всё сделали себе планомерно. А ведь вину на другого переложить, удобно.
Добрый день. Познавательное видео. А вот может быть наоборот? А именно на Сигма 3,5(4,0)кВт стоит АВР на 2.5кВт, но при этом свои 3-3.5 кВт выдает нормально. 4кВт уже трясет сильно, но не глохнет и не вырубает автомат и не загорается лампа перегрузки.
Каким генератором заряжать ecoflow? Кто в курсе?
Ещё один дурачок эту распиаренную хрень купил за все деньги мира. )))
Через стабилизатор, только нужно смотреть чтобы он (стабилизатор) выдавал настоящую синусу, как старые совковые
@@cynic-fuckoff а у тебя дурачка денег нету ?
@@sergeinwo6057 как оно себя лохом ощущать?
Через блютуз попробуй, якщо через вай вай нейде
Женя такая фигня происходит только на китайских генераторах а я купил в своё время Хонду елемакс и с ней до сих пор никаких проблем нету уже более 10 лет
Хонда есть который настоящий ещё, покупался в 2005 , наработка часа 2 максимум, были такие проблемы, помогло тотальное обслуживание и чистка и промывка, теперь работает ровно тихо и стабильно , чего не скажешь о этих грохочущих китайцах
Светы нет но вы держитесь ...
Света сегодня нет а завтра будет. А вот ума у вас нет и не будет.
@@ІгорЮрченко-х6ш Базару ноль ...
@@Микола-х2д9г Брат я не про политику
Хорошего времени суток, по советуй какую лучше поставиь турбину на 124 дизкль 2,0 лит
Как всегда дизлайк бородатый Гитлер.
😂)(уйлап¥тиноид🎉
Даже Гитлер так по русски не шпарил, так что это версия 2.0😂
Супер , все по делу четко и ясно 👍👍
Про регулировку тяги,,ребята осторожнее!!!,,
Внимательно смотрите ролик..
2,5-3 кВт и 5-7кВт настраивается в разные стороны
по иддее все правильно говориш тому что оно и на практике так открою вам ещо один секрет барыг они делают сами генераторы короче тобиш ротор истатор короче просто из десяти генов можно спокойно сдалать 11 того недоложив железа в статор иротор и уменьшив длину намотки мало того намотав все аллюминием
Прям так и вижу, как барыги ночами на рынке разбирают генераторы, сматывают с них обмотки, потом наматывают новые, вытаскивают пластины, точат новые валы. Они же умные, эти барыги, потому и стали барыгами, что для них генератор разобрать-собрать, как 2 пальца...
Ти такий тупий з дитинства, чи чимось перехворів???
Могу купить у вас сгоревшие шоколадки 😊
Ну ты и бред несёшь. Разберись хоть в принципе работы гены. Как АВР может добавить мощности? Он следит только за напряжением. Обмотка 2 кВт не выдаст 5. По твоему и электродвигатель 2 кВт выдает 4? Вроде бы делал по двигателям нормальные видео, хотя я согласен с ними процентов на 60. Я просто занимаюсь ремонтом генераторов и бензопил, поэтому видео ниочем.
У меня задачка, как быстро и незаметно грохнуть дизельный двс?
Сливаешь масло из поддона, заводишь, убиваешь ДВС, заливает масло обратно...
Соль, сахар и песок из наждака в топливную найти не можешь?
А зачем??
Женя а что ты будешь делать в случае поражения всу, когда тебя за бороду возьмут? Придется за слова то отвечать.
Я рад встречи с тобой в любое время и любом месте.
Что значит поражение ВСУ? Вы Бахмут уже почти пол года взять не можете, положили там уже более 50к.
@@Teoria_DVS так иди на фронт,там и встретишь ))балобол трусливый...
«Встречаемся в 22.30 под монументом Независимости. Одевайтесь тепло, берите зонтики, чай, кофе, хорошее настроение и друзей.» а так весело всё начиналось!!!🤣🤣🤣
@@PavlentijIvani4 а вы давайте ещё почаще нападайте на пристрелянные позиции
есть генератор новый в нем 3 розетки и одна на 380 вопрос как соединить выходы чтобы было не три розетки а одна но мощная.
Ни как!
Купить трёхфазную розетку с вилкой и соединить фазные провода в эту розетку,если есть нуль на генераторе то нулевой провод на нулевой зажим в розетке.Делов то куча,школьная программа.
Было бы круто если не всех русских оскорбляли
Канал интересный, смотрю со времен двигателя для копейки.
Почему? Россияне как-то выборочно украинцев обстреливают?
більше ніж ви самі себе "аскарбляєте"- ніхто не в стані
Ілля не звертайте увагу на це.
Оскорбления касаются только тех которые сами начинают не только оскорблять , но и радоваться ситуации будто бы у них персонально от этого что то прибыло.
Так, а кто всех русских оскорбляет? Оскорбляют только путлеровскую клику, или ты считаешь себя свинособакой?
а ты на кого похож
Чтобы не навернуть новый генератор нужно сразу его в перемотку нести.
Та нее , продувку воздухом увеличить
Что за бред? Или ты перемоткой занимаешься. Пока не сгорит обмотка смысла её перематывать нет.
@@БальжикСергей Ты посмотри как китайцы мотают,какой перекос по фазам без нагузки и сразу все поймешь.про межвитковые молчу.
Найбезрамотніше пояснення.
Я відписався.
Читай Булгакова, может поможет!
Приятно смотреть твои видео, смотрел как-то давненько, но больше было по жигулям, хотя для малоопытных это самое адекватное чтобы вкурить всё ньюансы в принципе устройства и работы двигателя, а сейчас про всякие разные машины и так сказать агрегаты, а прям зашло про хонду, сам просто хондовод🤣🤣🤣, аж порадовался, тоже читал искал, вообще большая часть двигателей Хонды это конструктор, так же и коробка и , как ты со своей встрял с прошивками и тд, тоже ржака, ток вот либо пропустил, либо не дослушал, куда в итоге жидкость охлаждения уходила интересно прост, у меня после 150 ледяным начинала дуть печка, потом всё промыл, обслужил(там была жесть) стало проще но теперь после 170-180 всё равно остывает, хотя всё остальное работает вентилятор и тд, и тоже уходит жидкость, не так часто гоняю но тем не менее хз, грешу на прокладку ГБЦ, хотя так уже езжу с февраля чего года и пробеги +/-10-15 в месяц, и соты всегда пустые, было бы хорошо чтоб записал мот я что не то думаю
Всем добра и мирного неба !