Полезное видео.Я заказал на али карб и поставил.Дам подсказку,редуктор турецкий с регулировкой.Намучился,пока балон напротив выхлопной не поставил за полметра,и вуаля на 3 ке работает ну просто супер,с обмерзанием теперь проблем нет.Все гудит и работает на ура! Рекомендую фильтр авто поставь на шланг,а то в баллонах тоже ржавчина есть кстати.А так не плохой видос,оказывается я интуитивно на ваши грабли то и не наступил 😁.Удачи✊
Отлично всё объяснил. Тоже перевёл на газ 5.5кв.Но про фрезеровку не думал. Да и не загружаю его на полную. Но тема годная. Особенно установка авто редуктора в штатный карбюратор👍. На Евгения тоже подписан, грамотный парень. Мир вашему дому🤝
сегодня перевёл на магистральный газ .10 минут работы всё запустилось.1 штуцер на кран.шланг нужно резиновый по типу поливочного,( но и поливочный пойдёт.дубовый только.) 2 было метра 3 шланга на 7-8 мм..(промывал инжектор, баклажкой с под колы) 3 эти 2 шланга соединил шариковой ручкой (стержень и закрутку выкинул)4 вынул с фильтра шланг сапуна , а в отверстие вставил тонкий шланг(вошёл плотно) в него 5-7 см тормозной трубки медь. загнул носик к заслонке но не касается. всё. завел. работает. но под нагрузкой начало колбасить.вытащил ручку и конус где стержень вылазит напильником сточил.то есть увеличил ,, жиклёр,, стало лучше... но как по мне маловато.завтра ещё увеличу, по темноте лазить...счётчик считает еле еле.. теперь буду заказывать шаровый кран ...хз 6-8 или 10 мм .ёлочка с двух сторон.они по 45-55 гривен. его нужно на генератор.а то пока в доме откроешь,пока добежишь ....а так краном как газовый редуктор можно увеличить мощность.как для дома думаю норм.как для производства где скачет нагрузка ,кран не накрутишься..
Спасибо за ролик с меня подписка и лайк, автор доходчиво объясняет что будет с двигателем генератора при использовании на газу без переделок, сам работаю в сервисе, генераторы уже негде ставить ,в ноябре -декабре были лёгкие поломки в основном по загрязнению топливной системы и карбюратора, сгоревшие АVRки и т.п. сейчас начался полный треш, прогоревшие головки, срезанные зубья привода распредвала, закоксованные ЦПГ, из-за вибрации железо статора разбивается в посадочных местах корпуса происходит перекос и ротор затирает об статор перемалывая все провода альтернатора. Народ насмотревшись роликов лезет крутить все подряд, повышают обороты до запредельных значений с последующим обрывом шатунов, регулируют зазоры клапанов с последующим прогаром головок, оставляют закрытой воздушную заслонку из за этого залегают кольца, забывают выключать сеть и когда дают напряжение сгорает статор и всё это из за й@б@ных п1д@ров несущих свой мир СЛАВА УКРАИНЕ
Добрый день посоветуете будь ласка , гене 2 года 3квт на бензине работает всё супер. Сегодня поставил карбюратор с газовым редуктором подключил до магистрального газа, завожу на бензине потом плавно перевожу на газ работает всё ок. Он у меня работает без нагрузки можно сказать на холостом ходу всегда, сегодня поработал на газу минут 15 потом 20 и так пару раз тестировал после каждого раза откручивал свечу и всегда она была засрана. Подскажите будь ласка хто много воду за или много Газа поступає как понять , и в таком режиме без нагрузки на газу он будет работать , чтоб в нём нечего не переделывать, или голову надо по-любому шлифовать, подскажите пожалуйста
По метану (природный газ). Хочу пояснить, что у него удельная энергия сгорания на 1мкуб, в 2 раза ниже чем у пропана, по этому редуктор в 2 раза минимум больше нужен.
саме так ти їх і називаєш, ким вони є насправді. спробуй задіяти випаровувач для зволоження повітря у кімнаті. тоді двигун має бути всеядним, теоретично. звісно ж як що я не помиляюся
Генератор 2-3 кВт на природному газу від труби працює. Просто шланг кинув від труби до редуктора карбюратора, холодний заводиться тільки на бензині, при роботі на газу заслонку на половину закриваю для стабільної роботи. Карбюратор газовий, такий як на меншому.
Добрый день подскажите пожалуйста, у меня 3квт Гена поставил сегодня на газ как вы. Заводится от бензина на газу продолжает чётко работать всё ок. Он у меня два года уже работает всё супер, просто переживаю за газ бо смотрю видосы там голову шлифуют там клапана крутят. Другие нечего не делают и всё ок работает. Напишите пожалуйста как ваш генератор поживает на природном газе. И у меня почему-то чучуть поработает на гагу свечу засирает, это походу связано с смесью
@@ЛарисаКондратюк-ъ5лСмесь . По опыту на шланге просто . Клапана сгорают 100-400 часов. Очень зависит от нагрузок. Но наблюдал такое только на больших 400+ кубов которые грузят на полную . Лучше иметь запасные клапана. Под метан как Женя сказал. Головку лучше фрезеровать. Редуктор можно не использовать . Но лучше взять хотя бы лягушку пропановую и заменить пружину. Те дозатор по факту сделать. Сам тоже использую 400 . На метане . Но стоит лямбда контроль . Просто был под рукой . Угол зажигания был сдвинут немного и то , я бы этого не делал. Маховик уронили и скололи магнит . Расход незнаю особо. Генератор заряжает АКБ только . Расход газа зимой когда света небыло. Не особо заметил чтоб сильно вырос. Я думаю кубов 20+ было. Но опять же. Нету света , автоматика заводит генератор . АКБ 95% генератор стал . АКБ 30% генератор пошел . АКБ 11 кВт. Зарядка где то полтора часа длится . Все автоматизированно. Как то уезжал. И щелкнулся вводной автомат . Месяц генератор сам заводился. И заряжал АКБ. Хотя потребление . Только котел был и свет уличный ( собаки и коты бегают под датчиком) ну и мелочи питались . Роутера и автоматика и маленький сервер. Пик где-то 200вт бывает в таком режиме . А так обычно 70 . + Если генераторы на обслуживание в коммерции . На пропане. Стоит везде томассето мини. По факту тот же ат 07 что у Жени. Только без подогрева . Обычные пропановые баллоны в рампе на 3 шт. Просто для удобства заправки. 2 открыты ,один резерв. Те два все. Уход на резерв . Те на заправку. Один раз настройка по лямбде самого редуктора. Но обычно они приходят так что смесь чуть чуть богатая . Редуктор на 30 ЛС или что-то такое расчитал . Прогаров и тп нету. У всех наработки 1000+ часов. Но . Замена масла каждые 50 часов старался делать и регулировка клапанов через замену . Ибо коромысла у большинства китайцев гнутся сами по себе и зазор уходит . Только у двигателей Тато все лучше. Там копия та же Хонды. Но чуть чуть есть свои доработки в лучшую сторону . П.с. купите просто запасные клапана и пасту. Если и станет , два часа и опять работает .
Очень. Жили до майдана, как сыр в масле. Захотели еще лучше. Вышло хуже. Сейчас видимо на майдан сил нет. Что остается? Сидеть и винить всех на свете в своей пассивности.
Жак, ты завязывай с использованием "свинособаки", это не уважение к свиньям и собакам и оскорбляет чувства этих милых животных. Придумай какой-нибудь другой термин.
Посоветуйте пожалуйста, какой можно купить газо анализатор ( не знаю как правильно называется). Не дорогой для личного использования, в гараж. Можно чтоб был уже с датчиком или без него, так как лямбда зонд есть рабочий от 2.4 Митсубиси. Спасибо.
Евгений здравия, тема не моя, но ролик посмотрел с удовольствием, все четко, конкретно, без всякой воды и прочих соплей, в общем для общего , так сказать , развития было интересно. Добра и благополучия. И 👍 конечно.
Я редуктор купил на алиекспрес за примерно 1300грн с доставкой , чуть больше месяца назад на 190f движок , марка конто ! Берите с алика ибо у нас просто мракобесие по ценам ! И ещё знаю как запитать роутер от Укртелекома от автомобильного акб по простому ! Роутер питается от 12вольт имейте ввиду !🤗😁
Підкажіть які краще повинні бути зазори на клапанах у генератора який на Газу з потужністю до 3х кВт по заводу під бензин випуск 0.20 впуск 0.15. Та можливо свічку запалювання треба ставити W20TT DENSO
Женя не обращай внимания на тупых тролей, спасибо за опыт которым поделился. Дурачок будет языком чесать, умный уже сейчас искать генератор. хотелось бы услышать твое мнение о дизельных генераторах( понимаю что они проигрывают на первоначальные траты)
Умный на майдан пойдет и переворот устроит, смятет эту власть. Жили до майдана, не тужили. Не вышло же еще лучше. Надо по новой выходить. Правда всех активных на фронт забрали, остались одни пассивные.
Евгений, вы же сами говорите, что конструкция слабая и даже без вкладышей на шатуне, да и шатун алюминиевый. Поднимаете степень сжатия и увеличиваете нагрузку и без того на слабую поршневую и к тому же повысится температура ЦПГ. И вряд-ли китайцы закладывали повышенную прочность к нагрузкам которые вы создадите, подрезая головку, например в коленвал. По непроверенной информации, у этих генераторов ресурс 1500 моточасов. На сколько сократится этот ресурс с повышением степени сжатия ? Как мне кажется, что переводя на газ нужно идти на компромисс как и в машине на газу. Либо не нагружать на газе как вы говорите в видео и использовать на 60% мощности, либо каюк ему придёт быстро хоть с переделкой хоть без. ИМХО.
Плиз дайте совет , у меня газобензиновий генератор KS 3000G работает на бензине и от балона (бутан). Хочу подключить к магистральному линейному газу - будут какие-то подводные камни?
Конечно хорошо бы менять масло почаще, особенно синтетику. Но литр синтетики сейчас 400- 430 грн. Если каждые 50 часов менять, это каждые 5 дней. То не так уж и дешево получается...
Доброго дня, ціною твою роботу, але прохання зроби відео про роботу генератора на магістральному газі - це зараз дуже актуально .За роботу лайк однозначно , особливо з автомобільним редуктором.
Отличный видос, поучительно и интересно. Большой лайкос как всегда и подписка. И ещё, нужен совет по выборе максимально надежного дизельгенератора, а именно с воздушным или водяным охлажнением, что посоветуеш?
Я сделал фрезеровку головы 3 кВт. На 4.6 мм Степень сжатия 18 Свеча от запорожца. Недостатки: Веревкой тяжело завести тянуть тяжело. Сильно начал грется цилиндр до фрезеровки не грелся так быстро При прогреве движка появляется дитонация пр изменении нагрузки. Колбасит мама не горюй. Есть опосения что может вырвать свечу. Пропали холостые. Не возможно выставить. Они соеднии. Настроить невозможно. Где ранше глох стали среднии Где среднии были стали повышенные. Из Плюсов можность возрасла раза в 2 двигатель нагрузки нечуствует. Работает стабильно на выше средних оборотах но греется Мой вердикит Или на 3 мм фрезеровки не больше. Или не лазить вообше. Купил новую гбц стало норм. Мое мнение нужен он не каждый день или каждый день но не всю жизнь. Можно газ редуктор поставить. Мой берет бензин 1 л час поимерно на 1.5 квт еслм 2.5квт то 1.7 л +- Но гагрузку берет легче. На газу берет 1.4 л газа на 1,3 квт на 1.5 квт примерно 1.5 л Максимум это 2- 2.2 квт и расход газа 2-2.5 л газа. Но греется. По ценам работа на газу выгодней на 8-10 грн в час. Хто решится делать толкатели клапанов из электрола 5 мм закруглить концы ( дрель болгарка) Но подумайте хорошо. Стоит ли оно того.
@@Cheese_1337 так он и работает уже на дизеле. Токо заводить и немного прогреть на бензине надо... И шикарно. Расход как на бензине по дизелю но мощности с двиг 7.5 л.с 13 точно будет. Но он не расчитан на нагрузку в 13. Коленвал сломает или вкладыш износиться быстро. По этому убавляем" газ" до 1600 оборотов . И снимаем 7 л. С при расходе в 2 раза менше чем на бензине... А свеча поджигает разогретый пар дизеля. Если отключить свечу дизь загорится но позже и догорать уже будет в выхлопной с хлопками.
Покупал карбюратор-редуктор Китайский, головку не резал подключил к газопроводу (природному газу) все работало, но пришла проверка газ оборудование сказали убрать, иначе следующий раз выпишут штраф, объяснили тем что нужен сертификат китайский серт. не годится, нужно отвозить в лабораторию, это в Казахстане, не стал заморачиваться, тем более генератор сейчас в другом месте его эксплуатирует на газ-бензине. Сейчас у меня большой генератор наверное заморочусь с переводом на чисто сжиженный газ.
Так же у этого двигателя фиксированное опережение зажигания, заточенное на узкий диапазон в районе 3к оборотов. Хонду по паспорту до 3,6к крутить можно по паспорту. Дальше падает мощность.
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?
Женя уже обсуждали соотношение топлива 15,6 14,7 лямбда-зонд не может посчитать соотношение он считает наличие кислорода и пересчитывает на бензин то есть на датчике не должно быть 15,6 это будет бедная смесь на любом виде топлива должно быть 14,7 это будет оптимальная смесь также на любом виде топлива.
Ты если не в теме, и никогда в руках не держал ШДК LC-2 от INNOVATE(который используется в данном видео), то не вводи людей в заблуждение. Данный ШДК, измеряет именно соотношение воздух/топливо, и в программе пользователь может выбирать виды топлива. Для этого, при первом включении - он калибруется на свежем воздухе. После выбора LPG, данный прибор будет считать стехиометрией именно 15.6 и показания в 14.7, будут говорить о том, что смесь обогащенная.
Привет из Сибири у нас минус 30 газа от родясь не видели топимся дровами труба из которой ты берешь газ проходит у меня за огородом а самое страшное это то что мне сейчас идти в улечный туалет голой задницей на мороз так что тут ещё разобраться надо кто кому посочувствовать должен
Женя, ты говоришь что если нужно что бы генератор работал и на бензине и на газе (по какой либо причине) то головку цилиндра фрезеровать не нужно. Но что будет происходить при такой переменной работе (бензин, газ)? Будут ли быстрее прогорать клапана, уменьшится ли ресурс двигателя? И что ты посоветуешь? Может что бы по возможности он чаще работал на бензине или что бы работал меньше времени (что б не перегревался) или нс газе не грузить его больше половины мощности? Посоветуй пожалуйста.
Добрый день. Заметил что на AFR дисплее, получается около 12-13 . Это разве правильное стехиометрическое соотношение для пропана С3Н8? Разве там не 15.7 где то?
Подскажите пожалуйста есть редуктора под ПРИРОДНЫЙ ГАЗ МАГИСТРАЛЬНИЙ но говорят что от него горит поршневая плавится блок. Подскажите что правда а что ложь!?
Сегодня попробовали подключить газ пропан с балона на генератор Виталз 2,8квт (продавались такие генераторы изначально газ/бензин, у нас карбюратор заводской уже менялся в сервисном центре)... Но почему то травит газ из под карбюратора или воздухана, что можеть быть непонятно? И при переключении с бензина на газ, генератор глохнет...
Почему при работе на метане, в режиме газового редуктора на природном газе, рычаг оборотов автоматом открывает заслонку на полную и обороты на максимум, а когда выставляю на газовом редукторе режим работы на пропане, то рычаг уже не до упора и обороты на приемлемом уровне ? О чем это может говорить? На режиме работы на метане, газа с излишком или На режиме работы на пропане, газа не хватает ?
Там примитивная механика ж стоит. Ее можно отрегулировать . Он просто видит что у него упал момент и пытается дать больше воздуха. Замените шланг на более большой на метане. Чтоб внутри было 9-10 мм хотя бы. Иногда не лишним бывает ресивер перед генератором. 2-5 л. Бывает при переходных режимах когда нагрузка газа не хватает если заузили диаметр. Как Женя делал лучше подачу делать. До генератора обычным шлангом гибки. Кран и в генератор переход с пол дюйма на резьбу которую сможете там нарезать . Или кольцевой смеситель перед карбом. Я когда вырезал с какого смесителя на фольц карбовый кусок . Он там хорошо по диаметру подходил .
Чтоб жидкую фазу подать, тебе нужно баллон перевернуть(наклонить). Если данный движок будет работать более 5 часов обмотка не выдержет и двигло с увеличением степени сжатия греться будет сильнее, думаю для данного движка 3 часа потолок, тем более там тонкостенный легкий поршень стоит. Я бы использовал 4т масло синтетику или полусинтетику как раз из-за увеличения степени сжатия, облегченного поршня и шатуна без вкладышей... Подумай над этим. Спасибо за видео - конкретики по процессу сборки бы...
Да он действительно греется и сильно греется. Я фрезернул голову. Пожалел. На 4.6, стало 18 степень сжатия. Мощность раза 2 стала больше но дергать тяжело стало очень
После примерно 100 часов работы на метане все масло ушло из картера. И теперь каждую неделю заливаю масло новое. Стреляет из глушителя так что уши залаживает. Работает, но слабо тянет
Вопрос на засыпку - степень сжатия зависит от вида топлива : АИ - 92 степень 10 - 10,5 , АИ - 95 степень 10,5 - 12 , а минимальная степень для газа 9 !!!! Генераторы работают на 92 и 95 ! Вопрос - нахера тогда нужно фрезировать головку ????? В автобусном парке при переходе на газ НИКТО ГОЛОВКИ не фрезировал - увеличивали зазоры на клапанах и корректировали угол опережения зажигания и ВСЁ ! А газоанализатор нужен только для определения соотношения топливной смеси и ВСЁ !
Таки шалом правильным людям и привет из Одессы-мамы! Имею вопрос, а вот генки Konner&Sohnen имеют и бензин питание и Газ-Бензин. Вот у них с головой как? Стандарт или прошлифована на какие-то мм? И, таки имею мысль, что-бы и "вашим и нашим" фрезернуть бошку генки 5 кВт на 2мм и будет для газа лучше и бензинчиком кормить можно. Какие мысли, пановэ? Только постарайтесь не делать мине нерви)))))
Я змінив штатне запалювання генератора двигуна f170, через алюмінієвий адаптер, на 9 градусів раніше. Двигун заводиться на холодну при максимально відкритій заслінці нормально (редуктор китайський газовий, на регуляторі газів стоїть LPG, на балоні редуктор від газової плити). Менше почав грітися, два кіловати тримає дуже впевнено, рівно, так само як і на бензині. Не стабільний холостий хід. Заводиться на гарячу гірше, буває з хлопком в глушак. Головку не різав, хочу щоб після монтажу адаптера можна користуватись бензином. Чи збільшувати мені ще кут запалювання? Дякую!
Запустив свій генератор на 6,5 кВт через двопаливний редуктор від магістрального метану. Є один нюанс - це відстань до магістральної і внутрішній діаметр шлангу. Починав з 7мм, але його виявилось замало і генератор одразу після заводки глох. Зараз стоїть з внутрішнім 12мм (відстань 3,5 метри), а ближче до карбюратора через шаровий кран переходить на 7мм. Користуюсь 3 тижні. Нагрузку тримає. Для мене критино було ввімкнення насоса, який на старті забирає близько 70% потужності гени. Ще важливий момент - після переходу на газ, дати попрацювати генератору 2-3 хвилини на холостих, щоб вирівняти тиск в шлангу (якщо він немалий). В мене було так, що при включенні одразу просідав наче не вистачало газу, а потім підхватував і вирівнював обороти. Сподіваюсь, комусь стануть в нагоді мої коментарі. Тримаймося.
Женя зделай обзор по дизельным генераторам, или расскажи о выборе. Охлаждение воздушное или жыдкосное и преимущества таких установок, я всю жизнь езджу на дизелях и хотелось бы тоже дизельгенератор подобрать.
Дизельный в три раза громче имел такой но продал хочу бензиновый или надо ставить гдето в дальнем сарае если есть . у друга тоже арёт на всё село и не из дешевых
и отопление, приятель в селе, так коровник отапливает, там же продукті гниения грубо говоря, бактерии и тд, до сильніх морозов в сливной яме, віделяют тепло. Он туда трубі пластиковіе кинул на дно, скрутил там типа радиатором и камнем привалил, внутрь труб антифриз, и в контур отопления, на батареи сарая или хз чего там, если остівает, закрівает крані и уже топит котлом
@@youtube_and_Igor_Valerievichмы и после майдана жили не плохо, да только соседи завистливые попались. Им очень не нравится, когда кто то начинает жить лучше.
Привет , Жень а можно заправить генератор этиловым бензином , будет ли он работать ? И второй вопрос, например можно ли его подключить к централизованому газу ?
Привет, я пробовал на метане. У меня Эдон 3300, купил такой же карбюратор, только на алишке за 800 грн. У него есть два режима (Пропан и Метан) пробовал на обоих, все работает нормально. Подключил к магистральному газу через тройник и шланг 9 мм. Работает нормально, до 2кВт вообще прекрасно, далее слышно по звуку, что ему тяжело. Из прикольного - на метане получается делать холодный запуск. На пропане у меня не заводится вообще, нужно переходить как на карбюраторной машине. Из минусов - не добился отличной работы без небольшого обогащение смеси воздушной заслонкой.
Я подключил пропан прямо в воздуховод перед карбюратором через авто редуктор пока все норм, 5.6кв. Ямаха. Как раз проверю эту теорию с клапанами, пока все норм.
Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой, после торцования головки на генератор 2.5 кВт. Свеча зажигания выступает за плоскость прелегания головы. Как решить этот вопрос? второй вопрос, не будут ли клапана доставить до поршня? не нужно укорачивать толкатели?
Впевнений що в інструкції до вашого генератора заборонено використовувати спиртовий. Там стоїть супер простий двигун і жодної електроніки. Авто ж, якщо воно не дуже давнє, розраховане на роботу з спиртовим бензином
Женя, а ты не делал эксперимента с допотопным двигателем УД-2? Там вообще степень сжатия -5 . Его реально, правильно к газу приучить ? Больной вопрос для меня ,-перевести свою электростанцию 6,3Квт с УД-2 под газ ...
Женя, привет! Спасибо, полезная информация!
Полезное видео.Я заказал на али карб и поставил.Дам подсказку,редуктор турецкий с регулировкой.Намучился,пока балон напротив выхлопной не поставил за полметра,и вуаля на 3 ке работает ну просто супер,с обмерзанием теперь проблем нет.Все гудит и работает на ура!
Рекомендую фильтр авто поставь на шланг,а то в баллонах тоже ржавчина есть кстати.А так не плохой видос,оказывается я интуитивно на ваши грабли то и не наступил 😁.Удачи✊
Все посмотрел, все понял - нехер лезть пока работает)
После закручивания вентеля будет видео как переделать генератор на дрова?)
Тусть лучше сразу на делает видео как генератор работает на гавне ! Леса то уже не их ! Все продано !
@@alexstor310 гавно- сугубо скрєпна субстанція, скалєнвстающая
@@alexstor310 да да) и авиации нет) ничего уже нет)
Как запустить генератор на перегнившем биотепливе
@@alexstor310 наш лес кому хотим тому и продаём вы там китайцам продаете и нам похер куда вы просрали свой лес а по говну вам к якутскому скульптору
Отлично всё объяснил. Тоже перевёл на газ 5.5кв.Но про фрезеровку не думал. Да и не загружаю его на полную. Но тема годная. Особенно установка авто редуктора в штатный карбюратор👍. На Евгения тоже подписан, грамотный парень.
Мир вашему дому🤝
Приятно, когда есть люди, без болезненной мании имперского величия!
Привет и не фрезеруй. Я с фрезеровал на 4.6 мм. Полезла куча др проблем. Не стоит туда лазить.
Спасибо за информацию
Спасибо большое,коротко и ясно
Хорошо когда есть такие Правильные Адекватные Мастера!!!
Респект! Дуже корисно і цікаво!!
А все таки было бы интересно поэкспериментировать с трубопроводным газом
сегодня перевёл на магистральный газ .10 минут работы всё запустилось.1 штуцер на кран.шланг нужно резиновый по типу поливочного,( но и поливочный пойдёт.дубовый только.) 2 было метра 3 шланга на 7-8 мм..(промывал инжектор, баклажкой с под колы) 3 эти 2 шланга соединил шариковой ручкой (стержень и закрутку выкинул)4 вынул с фильтра шланг сапуна , а в отверстие вставил тонкий шланг(вошёл плотно) в него 5-7 см тормозной трубки медь. загнул носик к заслонке но не касается. всё. завел. работает. но под нагрузкой начало колбасить.вытащил ручку и конус где стержень вылазит напильником сточил.то есть увеличил ,, жиклёр,, стало лучше... но как по мне маловато.завтра ещё увеличу, по темноте лазить...счётчик считает еле еле.. теперь буду заказывать шаровый кран ...хз 6-8 или 10 мм .ёлочка с двух сторон.они по 45-55 гривен. его нужно на генератор.а то пока в доме откроешь,пока добежишь ....а так краном как газовый редуктор можно увеличить мощность.как для дома думаю норм.как для производства где скачет нагрузка ,кран не накрутишься..
@@ДобрееБудь-ш3м кран на 1/2 открутишь, а дальше от нагрузки чуть накрутишь и гойда
Це дуже актуальне рішення, бо не всі можуть купити та перевезти балон...
@@ДобрееБудь-ш3м донецкая обл, пока был магистральный газ постоянно гена работал на газу очень экономно 1м³ в 2а часа
@@Оса-б3ж а нагрузка какая?
Спасибо за ролик с меня подписка и лайк, автор доходчиво объясняет что будет с двигателем генератора при использовании на газу без переделок, сам работаю в сервисе, генераторы уже негде ставить ,в ноябре -декабре были лёгкие поломки в основном по загрязнению топливной системы и карбюратора, сгоревшие АVRки и т.п. сейчас начался полный треш, прогоревшие головки, срезанные зубья привода распредвала, закоксованные ЦПГ, из-за вибрации железо статора разбивается в посадочных местах корпуса происходит перекос и ротор затирает об статор перемалывая все провода альтернатора.
Народ насмотревшись роликов лезет крутить все подряд, повышают обороты до запредельных значений с последующим обрывом шатунов, регулируют зазоры клапанов с последующим прогаром головок, оставляют закрытой воздушную заслонку из за этого залегают кольца, забывают выключать сеть и когда дают напряжение сгорает статор и всё это из за й@б@ных п1д@ров несущих свой мир
СЛАВА УКРАИНЕ
А при переході генератора на магістральний газ, які мають бути зазори клапанів для збільшення ресурсу двигуна? Наперед вдячний за відповідь!
@@ВікторДідович робіть 0.15 впускний і 0.2 випускний та перевіряйте при заміні мастила раз на 50 мотогодин
@@ОлександрНікулін-ч5е Щиро вдячний!
Добрый день посоветуете будь ласка , гене 2 года 3квт на бензине работает всё супер. Сегодня поставил карбюратор с газовым редуктором подключил до магистрального газа, завожу на бензине потом плавно перевожу на газ работает всё ок. Он у меня работает без нагрузки можно сказать на холостом ходу всегда, сегодня поработал на газу минут 15 потом 20 и так пару раз тестировал после каждого раза откручивал свечу и всегда она была засрана. Подскажите будь ласка хто много воду за или много Газа поступає как понять , и в таком режиме без нагрузки на газу он будет работать , чтоб в нём нечего не переделывать, или голову надо по-любому шлифовать, подскажите пожалуйста
По метану (природный газ). Хочу пояснить, что у него удельная энергия сгорания на 1мкуб, в 2 раза ниже чем у пропана, по этому редуктор в 2 раза минимум больше нужен.
саме так ти їх і називаєш, ким вони є насправді. спробуй задіяти випаровувач для зволоження повітря у кімнаті. тоді двигун має бути всеядним, теоретично. звісно ж як що я не помиляюся
Ну воно то так, але все одно є обмеження по навантаженню😬
Привет ! Ты очень крут
Огромное спасибоо за информацию!
Генератор 2-3 кВт на природному газу від труби працює. Просто шланг кинув від труби до редуктора карбюратора, холодний заводиться тільки на бензині, при роботі на газу заслонку на половину закриваю для стабільної роботи. Карбюратор газовий, такий як на меншому.
Добрый день подскажите пожалуйста, у меня 3квт Гена поставил сегодня на газ как вы. Заводится от бензина на газу продолжает чётко работать всё ок. Он у меня два года уже работает всё супер, просто переживаю за газ бо смотрю видосы там голову шлифуют там клапана крутят. Другие нечего не делают и всё ок работает. Напишите пожалуйста как ваш генератор поживает на природном газе. И у меня почему-то чучуть поработает на гагу свечу засирает, это походу связано с смесью
@@ЛарисаКондратюк-ъ5лСмесь . По опыту на шланге просто . Клапана сгорают 100-400 часов. Очень зависит от нагрузок. Но наблюдал такое только на больших 400+ кубов которые грузят на полную .
Лучше иметь запасные клапана.
Под метан как Женя сказал. Головку лучше фрезеровать.
Редуктор можно не использовать . Но лучше взять хотя бы лягушку пропановую и заменить пружину. Те дозатор по факту сделать.
Сам тоже использую 400 . На метане . Но стоит лямбда контроль . Просто был под рукой . Угол зажигания был сдвинут немного и то , я бы этого не делал. Маховик уронили и скололи магнит .
Расход незнаю особо. Генератор заряжает АКБ только . Расход газа зимой когда света небыло. Не особо заметил чтоб сильно вырос. Я думаю кубов 20+ было. Но опять же. Нету света , автоматика заводит генератор . АКБ 95% генератор стал . АКБ 30% генератор пошел .
АКБ 11 кВт. Зарядка где то полтора часа длится . Все автоматизированно. Как то уезжал. И щелкнулся вводной автомат . Месяц генератор сам заводился. И заряжал АКБ. Хотя потребление . Только котел был и свет уличный ( собаки и коты бегают под датчиком) ну и мелочи питались . Роутера и автоматика и маленький сервер. Пик где-то 200вт бывает в таком режиме . А так обычно 70 .
+ Если генераторы на обслуживание в коммерции .
На пропане. Стоит везде томассето мини. По факту тот же ат 07 что у Жени. Только без подогрева . Обычные пропановые баллоны в рампе на 3 шт. Просто для удобства заправки. 2 открыты ,один резерв. Те два все. Уход на резерв . Те на заправку. Один раз настройка по лямбде самого редуктора. Но обычно они приходят так что смесь чуть чуть богатая .
Редуктор на 30 ЛС или что-то такое расчитал .
Прогаров и тп нету. У всех наработки 1000+ часов. Но . Замена масла каждые 50 часов старался делать и регулировка клапанов через замену . Ибо коромысла у большинства китайцев гнутся сами по себе и зазор уходит . Только у двигателей Тато все лучше. Там копия та же Хонды. Но чуть чуть есть свои доработки в лучшую сторону .
П.с. купите просто запасные клапана и пасту. Если и станет , два часа и опять работает .
@@Odess4 Спасибо вам, за столь точную информацию
Дьякую за твий труд Жека. Привит со Ставу.
Вступление крутое)
Очень. Жили до майдана, как сыр в масле. Захотели еще лучше. Вышло хуже. Сейчас видимо на майдан сил нет. Что остается? Сидеть и винить всех на свете в своей пассивности.
Жак, ты завязывай с использованием "свинособаки", это не уважение к свиньям и собакам и оскорбляет чувства этих милых животных. Придумай какой-нибудь другой термин.
Красавец! Доступно со вкусом, в настроение! Дякую шановний!!
Посоветуйте пожалуйста, какой можно купить газо анализатор ( не знаю как правильно называется). Не дорогой для личного использования, в гараж. Можно чтоб был уже с датчиком или без него, так как лямбда зонд есть рабочий от 2.4 Митсубиси. Спасибо.
Евгений здравия, тема не моя, но ролик посмотрел с удовольствием, все четко, конкретно, без всякой воды и прочих соплей, в общем для общего , так сказать , развития было интересно. Добра и благополучия. И 👍 конечно.
Дякую за інформацію
Привет из Белгородской Народной Республики. Спасибо огромное, пригодится!
Я редуктор купил на алиекспрес за примерно 1300грн с доставкой , чуть больше месяца назад на 190f движок , марка конто ! Берите с алика ибо у нас просто мракобесие по ценам ! И ещё знаю как запитать роутер от Укртелекома от автомобильного акб по простому ! Роутер питается от 12вольт имейте ввиду !🤗😁
но есть и модемі на 9 вольт)
@@amarso9118 9 вольтовый спокойно работает и от 12 вольт
Розложив як учитель, дякую!
Дякуємо вам Євген! Потрібний відос,цінна інфа! 🙌👍
Підкажіть які краще повинні бути зазори на клапанах у генератора який на Газу з потужністю до 3х кВт по заводу під бензин випуск 0.20 впуск 0.15.
Та можливо свічку запалювання треба ставити W20TT DENSO
Женя не обращай внимания на тупых тролей, спасибо за опыт которым поделился. Дурачок будет языком чесать, умный уже сейчас искать генератор. хотелось бы услышать твое мнение о дизельных генераторах( понимаю что они проигрывают на первоначальные траты)
Умный на майдан пойдет и переворот устроит, смятет эту власть. Жили до майдана, не тужили. Не вышло же еще лучше. Надо по новой выходить. Правда всех активных на фронт забрали, остались одни пассивные.
Евгений, вы же сами говорите, что конструкция слабая и даже без вкладышей на шатуне, да и шатун алюминиевый.
Поднимаете степень сжатия и увеличиваете нагрузку и без того на слабую поршневую и к тому же повысится температура ЦПГ.
И вряд-ли китайцы закладывали повышенную прочность к нагрузкам которые вы создадите, подрезая головку, например в коленвал.
По непроверенной информации, у этих генераторов ресурс 1500 моточасов. На сколько сократится этот ресурс с повышением степени сжатия ?
Как мне кажется, что переводя на газ нужно идти на компромисс как и в машине на газу.
Либо не нагружать на газе как вы говорите в видео и использовать на 60% мощности, либо каюк ему придёт быстро хоть с переделкой хоть без.
ИМХО.
Плиз дайте совет , у меня газобензиновий генератор KS 3000G работает на бензине и от балона (бутан). Хочу подключить к магистральному линейному газу - будут какие-то подводные камни?
И как он работает? Я тоже только заказал хочу узнать у опытных людей ,хорошо работает на газу?
И вообще отзыв о самом генераторе , заранее спасибо.
@@S_3s Недавно только взял, нареканий нет. Заводится что на бензине , что на газу
Хорошо что Женя брикетами запасся
Конечно хорошо бы менять масло почаще, особенно синтетику. Но литр синтетики сейчас 400- 430 грн. Если каждые 50 часов менять, это каждые 5 дней. То не так уж и дешево получается...
Жека, красава!!!
Вподобайка та підписка.А підкажіть,будь ласка, регулювати клапана при переході на газ не потрібно? І якщо так, то які повинні бути зазори? Дякую !
Доброго дня, ціною твою роботу, але прохання зроби відео про роботу генератора на магістральному газі - це зараз дуже актуально .За роботу лайк однозначно , особливо з автомобільним редуктором.
Отличный видос, поучительно и интересно.
Большой лайкос как всегда и подписка.
И ещё, нужен совет по выборе максимально надежного дизельгенератора, а именно с воздушным или водяным охлажнением, что посоветуеш?
Я сделал фрезеровку головы 3 кВт. На 4.6 мм
Степень сжатия 18
Свеча от запорожца.
Недостатки:
Веревкой тяжело завести тянуть тяжело.
Сильно начал грется цилиндр до фрезеровки не грелся так быстро
При прогреве движка появляется дитонация пр изменении нагрузки. Колбасит мама не горюй.
Есть опосения что может вырвать свечу.
Пропали холостые. Не возможно выставить. Они соеднии. Настроить невозможно.
Где ранше глох стали среднии
Где среднии были стали повышенные.
Из Плюсов можность возрасла раза в 2 двигатель нагрузки нечуствует. Работает стабильно на выше средних оборотах но греется
Мой вердикит
Или на 3 мм фрезеровки не больше. Или не лазить вообше. Купил новую гбц стало норм.
Мое мнение нужен он не каждый день или каждый день но не всю жизнь. Можно газ редуктор поставить.
Мой берет бензин 1 л час поимерно на 1.5 квт еслм 2.5квт то 1.7 л +- Но гагрузку берет легче.
На газу берет
1.4 л газа на 1,3 квт на 1.5 квт примерно 1.5 л
Максимум это 2- 2.2 квт и расход газа 2-2.5 л газа. Но греется.
По ценам работа на газу выгодней на 8-10 грн в час.
Хто решится делать толкатели клапанов из электрола 5 мм закруглить концы ( дрель болгарка)
Но подумайте хорошо. Стоит ли оно того.
с таким степени сжатия этот двигатель может работать на дизеле))
@@Cheese_1337 так он и работает уже на дизеле. Токо заводить и немного прогреть на бензине надо...
И шикарно. Расход как на бензине по дизелю но мощности с двиг 7.5 л.с 13 точно будет. Но он не расчитан на нагрузку в 13. Коленвал сломает или вкладыш износиться быстро.
По этому убавляем" газ" до 1600 оборотов . И снимаем 7 л. С при расходе в 2 раза менше чем на бензине...
А свеча поджигает разогретый пар дизеля.
Если отключить свечу дизь загорится но позже и догорать уже будет в выхлопной с хлопками.
Привіт! Дякую за роботу! Давай тести на магістральному газі! Це дуже актуальне рішення, бо не всі можуть купити та перевезти балон...
Чекаємо тест на природному газі
Покупал карбюратор-редуктор Китайский, головку не резал подключил к газопроводу (природному газу) все работало, но пришла проверка газ оборудование сказали убрать, иначе следующий раз выпишут штраф, объяснили тем что нужен сертификат китайский серт. не годится, нужно отвозить в лабораторию, это в Казахстане, не стал заморачиваться, тем более генератор сейчас в другом месте его эксплуатирует на газ-бензине.
Сейчас у меня большой генератор наверное заморочусь с переводом на чисто сжиженный газ.
2:35 A pomeritj shtangeljem? Variant postavitj turbo
Євгене,оце - коротко та ясно !! Дякую,сьогодні це дуже актуально. Дякую
Так же у этого двигателя фиксированное опережение зажигания, заточенное на узкий диапазон в районе 3к оборотов. Хонду по паспорту до 3,6к крутить можно по паспорту. Дальше падает мощность.
Если увеличить обороты увеличиться и частота сети выдаваемой генератором...
@@ОлегПарфенюк-ч9к как раз на 3600 оборотов 60 Гц и получается.
Цікаве відео 👍💪 але є питання чи буде генератор працювати з редуктором томасето але на природньому газу з труби? Чи це виключно під пропан. Дякую
Спасибо за информацию! Ещё за генератор не начал, а сразу лайк! Слава свободной Украине!!!
От коммунальных благ😅
Отличный ремонтник, сразу видно!!! Надо послать к тебе мопед.
поставил газовый карбюратор на 3квт генератор. на холостых сам подгазовывает.при нагрузке работает норм.подсос стоит как на бензине вправо иначе глохнет.это норм?или надо чёт крутить?
Слишком богатая смесь. Либо полностью заслонку открой, либо краном газ наполовину.
Женя уже обсуждали соотношение топлива 15,6 14,7 лямбда-зонд не может посчитать соотношение он считает наличие кислорода и пересчитывает на бензин то есть на датчике не должно быть 15,6 это будет бедная смесь на любом виде топлива должно быть 14,7 это будет оптимальная смесь также на любом виде топлива.
А скажите на каком генераторе стоит лямда
Ты если не в теме, и никогда в руках не держал ШДК LC-2 от INNOVATE(который используется в данном видео), то не вводи людей в заблуждение. Данный ШДК, измеряет именно соотношение воздух/топливо, и в программе пользователь может выбирать виды топлива. Для этого, при первом включении - он калибруется на свежем воздухе. После выбора LPG, данный прибор будет считать стехиометрией именно 15.6 и показания в 14.7, будут говорить о том, что смесь обогащенная.
На редукторе томасето стоит электроклапан, почему бы его не использовать как кран перекрытия?
Привет из Сибири у нас минус 30 газа от родясь не видели топимся дровами труба из которой ты берешь газ проходит у меня за огородом а самое страшное это то что мне сейчас идти в улечный туалет голой задницей на мороз так что тут ещё разобраться надо кто кому посочувствовать должен
У нас даже в курятнике унитазы стоят, со светом проблемы, но это временно
О тут есть ещё и ЦИПСО !!! ну давай дальше сказки рассказывай !
Ухти які пріключєнія в коментах
@@alexstor310 ти з улічного скрєпного очка давно вилізло????
@@streetfury3101 чувак уже будет постоянно!
Женя, ты говоришь что если нужно что бы генератор работал и на бензине и на газе (по какой либо причине) то головку цилиндра фрезеровать не нужно. Но что будет происходить при такой переменной работе (бензин, газ)? Будут ли быстрее прогорать клапана, уменьшится ли ресурс двигателя? И что ты посоветуешь? Может что бы по возможности он чаще работал на бензине или что бы работал меньше времени (что б не перегревался) или нс газе не грузить его больше половины мощности?
Посоветуй пожалуйста.
От прогара клапанов на газе нужно делать зажигание пораньше. Но там катушка стоит в одном положении. Так что надо думать как скорректировать
Если с фрезерованной головкой то надо будет бензин 95й лить или 98й, при этом экономней будет, ну и с зазором свечи поиграцца надо будет.
Жека! Благодарю 😘😘😘
Сделал, работает чисто и под нагрузкой 2 минуты и глохнет. В чём причина ? Подключал через новый Томасетто ат 07
Добрый день. Заметил что на AFR дисплее, получается около 12-13 . Это разве правильное стехиометрическое соотношение для пропана С3Н8? Разве там не 15.7 где то?
Якщо генератор з заводу газ/бензин, на якому паливі в такому випадку буде кращу працювати??
Подскажите пожалуйста есть редуктора под ПРИРОДНЫЙ ГАЗ МАГИСТРАЛЬНИЙ но говорят что от него горит поршневая плавится блок. Подскажите что правда а что ложь!?
Сегодня попробовали подключить газ пропан с балона на генератор Виталз 2,8квт (продавались такие генераторы изначально газ/бензин, у нас карбюратор заводской уже менялся в сервисном центре)... Но почему то травит газ из под карбюратора или воздухана, что можеть быть непонятно? И при переключении с бензина на газ, генератор глохнет...
Шо у вас получилось з віталсом? Умене тоже віталс заводський газ бензін неможу розібраться з карбюратором.
@@СашаК-й1з по необхідності користуємось тільки бензином, а так докупили аккум на 190а/г і через інвертор підключаємо насоси котла..
Женя спасибо, по свойски делишся опытом! Привет из Орла!
Смотрю тебя постоянно.
Ты из самого орла?
@@ЕвгенийБыковский-т2ч Да. г. Орёл, орл. обл.
Оо земеля, здарова!
@@ptn_xlo_ Здарова. Коль не шутишь😃
Почему при работе на метане, в режиме газового редуктора на природном газе, рычаг оборотов автоматом открывает заслонку на полную и обороты на максимум, а когда выставляю на газовом редукторе режим работы на пропане, то рычаг уже не до упора и обороты на приемлемом уровне ?
О чем это может говорить?
На режиме работы на метане, газа с излишком или
На режиме работы на пропане, газа не хватает ?
Там примитивная механика ж стоит. Ее можно отрегулировать . Он просто видит что у него упал момент и пытается дать больше воздуха.
Замените шланг на более большой на метане. Чтоб внутри было 9-10 мм хотя бы.
Иногда не лишним бывает ресивер перед генератором. 2-5 л. Бывает при переходных режимах когда нагрузка газа не хватает если заузили диаметр. Как Женя делал лучше подачу делать. До генератора обычным шлангом гибки. Кран и в генератор переход с пол дюйма на резьбу которую сможете там нарезать . Или кольцевой смеситель перед карбом. Я когда вырезал с какого смесителя на фольц карбовый кусок . Он там хорошо по диаметру подходил .
Чтоб жидкую фазу подать, тебе нужно баллон перевернуть(наклонить). Если данный движок будет работать более 5 часов обмотка не выдержет и двигло с увеличением степени сжатия греться будет сильнее, думаю для данного движка 3 часа потолок, тем более там тонкостенный легкий поршень стоит. Я бы использовал 4т масло синтетику или полусинтетику как раз из-за увеличения степени сжатия, облегченного поршня и шатуна без вкладышей... Подумай над этим. Спасибо за видео - конкретики по процессу сборки бы...
Ха-ха-ха , самый бестолковый высер про нагрев от повышения степени сжатия 😂🤣🤣🤣
Да он действительно греется и сильно греется. Я фрезернул голову. Пожалел. На 4.6, стало 18 степень сжатия. Мощность раза 2 стала больше но дергать тяжело стало очень
Сделай видео как сделать чтоб генератор работал на сале !
Або на дохлих орках.🙂🙂
@@СергейСачок-в4у ты сначала посмотри сколько у вас потерь ! Так что дохнут ваши !
@@alexstor310 ти свої бачило????
@@ukroesesman не бойся все мы видим ! Уже почти нет потерь ! Научились правильно работать!
@@alexstor310 іди нахйу москаль окупант підар путінський
После примерно 100 часов работы на метане все масло ушло из картера. И теперь каждую неделю заливаю масло новое. Стреляет из глушителя так что уши залаживает. Работает, но слабо тянет
Вопрос на засыпку - степень сжатия зависит от вида топлива :
АИ - 92 степень 10 - 10,5 , АИ - 95 степень 10,5 - 12 , а минимальная степень для газа 9 !!!! Генераторы работают на 92 и 95 ! Вопрос - нахера тогда нужно фрезировать головку ????? В автобусном парке при переходе на газ НИКТО ГОЛОВКИ не фрезировал - увеличивали зазоры на клапанах и корректировали угол опережения зажигания и ВСЁ ! А газоанализатор нужен только для определения соотношения топливной смеси и ВСЁ !
Таки шалом правильным людям и привет из Одессы-мамы! Имею вопрос, а вот генки Konner&Sohnen имеют и бензин питание и Газ-Бензин. Вот у них с головой как? Стандарт или прошлифована на какие-то мм?
И, таки имею мысль, что-бы и "вашим и нашим" фрезернуть бошку генки 5 кВт на 2мм и будет для газа лучше и бензинчиком кормить можно. Какие мысли, пановэ? Только постарайтесь не делать мине нерви)))))
Як успіхи ?
Задався таким ж питанням , про генератор konner&sohnen чи можливо
@@ІлляГошовський Не робив шліфовку, але генка і зараз працює на газу і вистачає мощності. Так що не знаю, буду шліфувати чи ні...
Запусти генератор от газовой трубы
Молодец Женёк на родном русском разговариваешь.
Спасибо
Скажи где купить такой датчик? Или как он называется правильно?
Широкополосный лямбда зонд
Я змінив штатне запалювання генератора двигуна f170, через алюмінієвий адаптер, на 9 градусів раніше. Двигун заводиться на холодну при максимально відкритій заслінці нормально (редуктор китайський газовий, на регуляторі газів стоїть LPG, на балоні редуктор від газової плити).
Менше почав грітися, два кіловати тримає дуже впевнено, рівно, так само як і на бензині.
Не стабільний холостий хід.
Заводиться на гарячу гірше, буває з хлопком в глушак.
Головку не різав, хочу щоб після монтажу адаптера можна користуватись бензином.
Чи збільшувати мені ще кут запалювання?
Дякую!
а что если на генератор влепить турбину? так ради интереса
как выйти из положения если поставить газ (редуктор из авто) и не кастрировать бензин?
Цікаво як влаштовані газо-бензинові генератори типу Konner&Sohnen серії G 🤔
прям дуже, бо тільки його і хотів брати, але вже ніде не було по нормальній ціні
Знайшли відповідь ?
Також цим питанням задаюсь
Запустив свій генератор на 6,5 кВт через двопаливний редуктор від магістрального метану. Є один нюанс - це відстань до магістральної і внутрішній діаметр шлангу. Починав з 7мм, але його виявилось замало і генератор одразу після заводки глох. Зараз стоїть з внутрішнім 12мм (відстань 3,5 метри), а ближче до карбюратора через шаровий кран переходить на 7мм. Користуюсь 3 тижні. Нагрузку тримає. Для мене критино було ввімкнення насоса, який на старті забирає близько 70% потужності гени. Ще важливий момент - після переходу на газ, дати попрацювати генератору 2-3 хвилини на холостих, щоб вирівняти тиск в шлангу (якщо він немалий). В мене було так, що при включенні одразу просідав наче не вистачало газу, а потім підхватував і вирівнював обороти. Сподіваюсь, комусь стануть в нагоді мої коментарі.
Тримаймося.
а по природному газу видос стоит сделать потому как это актуально ))) есть там проблемы....
Не встановлюй ніякого редуктора між трубою та геной і буде тиск норм.
Жека голова !!!!!
Женя зделай обзор по дизельным генераторам, или расскажи о выборе. Охлаждение воздушное или жыдкосное и преимущества таких установок, я всю жизнь езджу на дизелях и хотелось бы тоже дизельгенератор подобрать.
Дизельный в три раза громче имел такой но продал хочу бензиновый или надо ставить гдето в дальнем сарае если есть . у друга тоже арёт на всё село и не из дешевых
@@РоманЦаплин-б3ф мне шум не мешает, а бензин дорого
@@dumastuydumastuy5225 Ну мы тут газ обсуждаем а генераторы лучшие hyndai !
Это,брат Жеки Вольнова...
Привет а на инверторный 1,2 квт тоже можно поставить
Доброго! Ваш підписник. Скажіть будьласка чи можна поставити стартер на генератор який у вас самий менший 2,5 кв
Доброго дня! Підскажіть будь ласка де купити GAS power KMS-3 ?
Холодный запуск на газу возможен при использовании эфира. Аналогично старту дизеля при глубоком температурном минусе.
Делаю холодный пуск на метане, прокатывает нормально)
Под метан так же фрезировать нужно?
Метан не будет работать . Там УОЗ надо двигать на 30гр.
Скажи спасибо нарику кокоиноваму
Дивно шо ти спосібо правильно написав😂
не дивно что ты ни одного слова правильно не написал. Суржик и село это твоё
Супер! Слава Україні! Героям слава!
Д Уркаинаподохла ивоняет🤮
Як встановити турбіну на генератор?
Надо сортиры переделывать на добычу газа.
и отопление, приятель в селе, так коровник отапливает, там же продукті гниения грубо говоря, бактерии и тд, до сильніх морозов в сливной яме, віделяют тепло. Он туда трубі пластиковіе кинул на дно, скрутил там типа радиатором и камнем привалил, внутрь труб антифриз, и в контур отопления, на батареи сарая или хз чего там, если остівает, закрівает крані и уже топит котлом
Та нет в Украине таких сортиров. Тут надо росию поключать, по сортирам они лидеры
@@zastig1 тебя такого умного, надо заставить педали крутить, что б электроэнергию вырабатывать, как до майдана жили хорошо. Нет вам все мало.
@@youtube_and_Igor_Valerievichмы и после майдана жили не плохо, да только соседи завистливые попались. Им очень не нравится, когда кто то начинает жить лучше.
@@ЮрийТ-х4ф
А то тебе сосед майдан замутил. Вспомни что кричал на майдане скакаючи.. Кого собирался на гуляку.?
Собрал генератор днипро м тот что розобрал, только хотел написать а тут он уже собран
Привет , Жень а можно заправить генератор этиловым бензином , будет ли он работать ?
И второй вопрос, например можно ли его подключить к централизованому газу ?
Ты видео смотрел? Женя сказал, что не пробовал как работает на метане
Привет, я пробовал на метане. У меня Эдон 3300, купил такой же карбюратор, только на алишке за 800 грн. У него есть два режима (Пропан и Метан) пробовал на обоих, все работает нормально. Подключил к магистральному газу через тройник и шланг 9 мм. Работает нормально, до 2кВт вообще прекрасно, далее слышно по звуку, что ему тяжело. Из прикольного - на метане получается делать холодный запуск. На пропане у меня не заводится вообще, нужно переходить как на карбюраторной машине. Из минусов - не добился отличной работы без небольшого обогащение смеси воздушной заслонкой.
@@MrUnderstandMan а ссылки случаем не сохранилось где покупал?
@@MrUnderstandMan долбануться у нас баріги охренели. на алике 800, у нас по 3000 продают
@@amarso9118 я брал карб за 560грн с Алика. На метане полет норм, только нужно было заслонки подсоса на середину ставить, если поршневая уставшая
Занятно наблюдать как разводят по углам . Дядя Жак тоже поставлен в угол .
Надо делать генераторы на мышечной тяге… 150 Вт часа с человека, спокойно можно вырабатывать.
Тех кто на майдане скакал, собрать и заставить педали крутить. Как до майдана хорошо жили. Все им не нравилось.
А после фрезировки на бензине будет работать?
ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЙ. 22:55!
На Иж юпитер и запорожец возможно внедрить данный редуктор гбо
ох как же актуально
Жаль, что не вспомнил, как до майдана хорошо жили. И что захотели еще лучше. Вышло хуже. На второй майдан сил уже нет.
Я подключил пропан прямо в воздуховод перед карбюратором через авто редуктор пока все норм, 5.6кв. Ямаха. Как раз проверю эту теорию с клапанами, пока все норм.
Доброго времени суток! Столкнулся с проблемой, после торцования головки на генератор 2.5 кВт. Свеча зажигания выступает за плоскость прелегания головы. Как решить этот вопрос? второй вопрос, не будут ли клапана доставить до поршня? не нужно укорачивать толкатели?
Свечку от Запорожча поставь и все. Она короче. Токо ставь новую Nssa или др не А 23. Ее не вырывало . У меня степень сжатия 18 атм
Толкатели электрод 5 мм закруглить торцы. Да нужно укорачивать
Скажи пожалуйста, можно ли генератор заправлять спиртовым бензином с брсм? На автомобиле несколько лет только на нем и езжу, без проблем.
Нет.Только 92.А если у вас инверторный,то только 95.Берегите генератор,не время для експирементов.
Впевнений що в інструкції до вашого генератора заборонено використовувати спиртовий. Там стоїть супер простий двигун і жодної електроніки. Авто ж, якщо воно не дуже давнє, розраховане на роботу з спиртовим бензином
Доброго дня,що то за датчик і куда його прикріпляти?
Кріпляться перед вихлопною, передивіться плейлист його про генератори він там показував.
@@kav4ik дякую
Женя, а ты не делал эксперимента с допотопным двигателем УД-2? Там вообще степень сжатия -5 . Его реально, правильно к газу приучить ? Больной вопрос для меня ,-перевести свою электростанцию 6,3Квт с УД-2 под газ ...
На газ хз а вот на газгене он будет работать отлично
Уд 25 отлично работает на пропане.
А там разве не двухтактник?
@@Samkr07 вроде как 2 цилиндра в сумме 750 кубиков нижнеклапанный.
Когда видос по обстановке? В киеве
Путинский агент)??
@@nikolaiua4512 советник😀