Пишу комментарии прям крайне редко. Не то чтобы я многое узнал, или подача материала была простой. Но в отличие от всяких ютуберов Вы выглядите честным человеком. С меня лайк. Вам Спасибо.
совет от электрика: возьмите в цепь и подключите счетчик эл.энергии и вы увидите точный показатель по киловаттам, так же можно использовать вольтметр для фиксации перепадов падения напряжения если таковые будут
Можно было сделать куда проще :берёшь сумму Н, покупаешь газ и на те же деньги бензин. Смотришь что работает больше. И в процентном соотношении высчитываешь, насколько выгоднее.
ПРОЩЕ !!! Купить на 100 рублей бензина и на 100 рублей газа. Выработать бензин и газ при одинаковой нагрузке засекая время. Посмотреть на чём работал дольше - то и лучше. Во сколько раз лучше - большее разделить на меньшее и можно определить и в процентном отношении.
У меня самого дизель 5ква, считаю нужным обратить внимание на некоторые особенности работы о которых очень мало кто говорит: 1) Дизелька нереально шумная, грохот работы такой, что уши болят рядом с ним стоять, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отдельное закрытое помещение. 2) Выхлоп у дизеля ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно выводить по трубе/металлорукаву через спец-адаптер - если бензинового гену можно оставить в гараже работать просто "Как есть" (хоть это и не правильно), то дизелька со временем задымит всё так, что с трудом до гены доберёшься. 3) Дизельку прям реально тяжко запускать с ручного старта, даже с декомпрессором это прям реально физическое упражнение, если разрядился аккум электростарта, то жена точно не заведёт, а если ты заболел или просто слишком тощий то тоже наврядли, особенно в холодную погоду. По сравнению с дизелькой, ручной запуск карбюраторной техники просто игрушечный. 4) На дизельке нужно стараться не оставлять гену в режиме холостого хода, минимальная нагрузка должна быть не менее 30-40% номинала, иначе он засерается нагаром, это тоже может не устроить если из потребителей кроме света и компа ничего нет. Если нагрузка прям копеечная, лучше использовать карбюраторные бензогенераторы, там такого ограничения нет.
Пункт 2 содержит опасное заблуждение. Для человека выхлоп бензинового двигателя опаснее дизельного. Так что ставить генератор без отвода выхлопных газов в помещении не следует.
Дружище, если ты там ещё жив )))) НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙ БЕНЗИНОВЫЙ ГЕНЕРАТОР В ГАРАЖЕ БЕЗ ВЫВОДА ВЫХЛОПРЫНХ ГАЗОВ. Даже при хорошей вентиляции !!!! Отравление угарным газом самое коварное и опасное. Даже не успеешь понять, что случилось.
@@alfredbrom380 а это в инструкциях разве не пишется ? + ковсему этим ДВС генераторам - ЕСТЬ ЗАКОН о ПРЕДЕЛАХ УРОВНЯ ШУМА (причем даже в ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ ) *проблему эти генераторы шумом создавали (низкой частотой ) **те такто по хорошему глушители какието должны быть (анет так на штрафы заранее готовить бабло рабам придется ) -про это какбы какбудто тоже умышленно умалчивали *** а вооше насколько выгоднее может быть иемнно командное использование (ну условно 10 домов по 3-5 квт (30-50 квт ) тогда уже и с балонами проше там цестерна использоватсья может (и или даже бИО ГАЗ )
@@88vok при такой безграмотности сложно понять твои мысли (без обид) Отвечу на последний вопрос Нет, не выгодней. На 10 домов выгоднее купить один промышленный Каждый генератор имеет своё потребление на холостом ходу, умножай это на 10. Плюс обслуживание 10-ти генераторов
@@88vok, какой такой закон-шмакон об уровне шума? Вырыть погреб и туда генератор и пусть под землёй тарахтит. Кроме того, закон законом, но устанете вы шум на улице измерять чтобы он превысил те самые нормы по закону, у вас ветер нашумит больше в шумомер, чем генератор, а к генератору рядом с ним кто же пустит измеряльщиков замерять? Оснований то нет в пределя частной собственности проникать, вряд ли у проверяльщиков будет постановление на обск, ведь ещё и доказать надо что генератор тарахтит именно в пределах вашей частной собственности, вдруг это тарахтит не у вас, а у соседа или в чистом поле за 10 км от вас. В общем стандартный диалог: 1. Какие ваши доказательства? Какие основания? 2. Полиция, ну хорошо, только я не вызывал, вызову тогда и приходите. 3. Пообщаться? А вас там сколько, а двое, ну и пообщайтесь между собой. 4. Дверь не могу открыть, мне мама не разрешает. Мама придёт тогда и открою, приходите послезавтра. 5. Присылайте свои претензии почтой, мои юристы ознакомятся, дадут вам ответ, а у меня нет сил этим заниматься, я бухой, укуреный и не выспался, имею право у себя дома набухаться накурить и не выспаться, досвидания.
О необходимости корректировать процедуру оценки стоимости газа уже писали (разность испарения различных франций и необходимость учитывать стоимость литра газа, а не веса). Но прошу обратить внимание, что на 12:08 есть небольшая ошибка: 20.6 - 18.3 = 2.3. Соответственно и даже по нынешней методике будет результат где-то в 2 раза выгоднее.
баллон ставить возле выхлопной системы :) баллонов можно поставить несколько и сделать магистраль. на выхлопе имеется небольшой запах масла - можно использовать рядом с жилыми помещениями. саму магистраль можно оборудовать электро клапаном, который питается от генератора и в случаии если генератор глохнет, то подача газа блокируется.
Заимел дачу без электотчества. Пол года развлекаюсь с бензо-газовым генератором daewoo (газ штатный) , опыт имеется. Мой опыт. Газ рулит. 1. В инструкции к генератору написано что моторесурс на бензине 1500 моточасов, на газе 2000 моточасов. 2. Чтобы баллон не замерзал его можно поставить напротив выхлопной трубы. Сантиметров 20. Тогда баллон всегда тёплый, газ выгорает почти досуха. 3. Газом заправлять удобнее чем бензином. Только баллоны нужно завести композитные. Из канистры генератор заправлять ннудобно, как ни крути, а сколько-то да прольется. Воняет, огнеопасно. Газ в этом плане гораздо удобнее. И на килограммы везде заправляют баллоны - это нормально. Сейчас идёт стройка, строители расходуют в день 15 литров бензина по 47р. Или 20 литров газа по 20р.л (1 литр = 0.5кг) Плюс генератор с газом удобнее тоскать по отдельности. Отдельно пустой генератор, отдельно топливо. Плюс, кому нужно, можно собрать батарею из 2 - 3.... Баллонов по 50 литров газа и получить впечатляющее непреоывное время работы. Сейчас я бы предпочел чисто газовый генератор. Бензин нафиг не нужен. Правда, будем посмотреть как зимой будет на газу заводиться. Летом на газу заводиться лучше чем на бензине. Стравил воздух и с полпинка
@@asdtelqwerty9754 Думаю автор поста имеет ввиду кнопочку на газовом редукторе (что на карбюраторе). Но это не стравливает воздух, это обогащение смеси газом, для легкого старта. В инструкции на генератор написано нажать клапан на 1-2 сек, 2-3 раза прокрутить стартер(если ручной) с выкл зажиганием, вкл генератор и дернуть ручной стартер. Заводится с пол пинка.
👍👍👍🤔У меня, обычный генератор работает на природном газе из трубы, уже три года, но, как резервный, и ни чего не прогорело пока, но, даже если прогорит, то поменять не сложно, а по бензину, уже пошла экономия.
Тоже установил карбюратор газ/бензин, подключил к магистральному газу, сначала работал нормально, потом в один прекрасный день газ отключили на сутки и подали с сильным давлением, но мне кажется что там большое количество воздуха, так как газ в конфорках стал желтый. Так вот с тех пор мой генератор edon pt6000k 5,5квт стал выносить мне мозги, то не заводится на газу, то работает с перебоями как будто ему не хватает топлива и больше 3квт не тянет, начинает его колбасить и он глохнет, на бензине 4-5 кВт тянет нормально. Я уже и частоту под нагрузкой и без нее настраивал, и напряжение на блоке avr регулировал, и свечу поменял и карбюратор и зазор на магнето сделал 0,25мм, в общем не хочет он на природном газе работать нормально, зато на бензине тянет спокойно даже при нагрузке 5квт держит 50-50,5 герц и 225-228в. Кстати заправил полный бак аж под горлышко(зазевался и перелил чуть), 3 часа работал на бензине, специально посмотрел еле еле заметно что бензин ущел. Дома включенны два холодильника, 1 морозильная камера 600л, 3 телевизора, насос водяной нет нет включался 370ват по-моему, дома свет, уличное освещение 4 прожектора по 100ват. В общем на бензине работает четко и тянет все это, а на газе при 3 кВт уже его колбасит..
Газовый редуктор на карбюраторе нужно было тщательно почистить. Там регулировка очень нежная и если в вашем случае с перебоем туда попала какая-то гадость, то она могла налипнуть тонким незаметным для глаза слоем как на мембране ( она могла потерять эластичность ) так и на нежной пружине, на клапане уменьшить входное отверстие ит.д. соответственно редуктор стал работать не корректно@@19Denis84
мы берем пустой баллон, он весит 18.3 кг, мы заправляем и расходуем, и баллон начинает весить на 1кг больше, но мы будем считать цену не за "3кг которые потратили, а за 4ре" а так видео познавательное ))))
Не полностью дана информация по теме. Генератор на газе идеально подходит для частного дома с отоплением на природном газе. Не надо сливать старый бензин из генератора при редком использовании. Двигатель на газу работает очень мягко и при сварке легче принимает нагрузку. При тёплой погоде генератор вытряхивает баллон досуха вместе с конденсатом.
@@krokohui авиатехник приспособил компрессор от самолёта, который создавал давление 100 атмосфер или около того. Этого давления достаточно, чтоб закачать кислородные балоны газом и от них потом заправляться. На данную тему есть и ролики в ютуб
Спасибо за эксперимент. Пустой 27ми литровый баллон весит 14.5кг. Газовый баллон был обычным явлением в советских квартирах, по этому ни какой особой опасности от нахождения баллона с газом в помещении нет. Главное следить, чтоб не было запаха газа. Запах газа чувствуется сразу, его ни с чем не спутаешь. Если вдруг он стал ощущаться, то нельзя включать свет в квартире и любые электрические потребители(зажигать огонь естественно тоже нельзя), нужно открыть окна и проветрить помещение.
14,5 весит современный стальной баллон. У автора, похоже, ещё советский. Те так и весят. У меня такой же. Брал бу на газовой заправке и там мне этот нюанс рассказали.
Спасибо автору, за проведённый опыт. Живу в Казахстане, поэтому пересчитал полученные в видео результаты, под казахстанскую реальность. Итак, на октябрь месяц 2022г кВт энергии бензина стоит 95тг (12.7руб). А вот кВт газа 48тг (6.4руб).
@@andko3574 Вы меня не поняли. Я не стоимость литра имел в виду, а стоимость одного киловатта электроэнергии, выработанной на бензине и газе. К слову: сегодня (октябрь 2022г) цена бензина Аи 92- 185тг/л (24.6руб/л). Цена газа (пропан)- 65тг/л(8.6руб/л).
Да им вообще всё равно куда вы газ расходуете. Им важно чтобы ваша экономия не привела к взрыву и пожару. При этом сами вы можете сгореть или взорваться -это ваши действия и ваша ответственность. А соседи при чëм?
Всё верно, накуя к нему лепить баллон с пропаном, когда оно создано либо для бенза дибо для сетевого газа. Интересна себестоимость квт на сетевом газе.
Возможно самая маленькая стоимость кВт*Ч получиться, если генератор будет вырабатывать постоянный ток для зарядки мощной батареи LiFePo4 (48V например), с стабильнмыи оптимальными оборотами. Другой момент, что батарея на 5кВт*ч может стоить как два бензогенератора, а ещё потребуется например солнечный MPPT контроллер или отдельно зарядное + инвертор.
Всё вы правильно сказали,именно такой "набор" самый эффективный,и именно такой "набор" установил я у себя,один в один,только аккумулятор у меня на 15кВт(LifePo4 320A) и обошлась эта батарея почти ровно в 4 генератора :) на самом деле у меня солнечная станция,генератор я прикрутил ради эксперимента,вместо горсети,сделал ему автозапуск на контроллере и так как все компоненты моей станции взаимосвязаны( сетевое подключение на общий узел контроля и управления ) настроил так что гена запускается при низком заряде батареи (
Единственная информация достойная внимания в этом ролике, это то что баллон заправляют по весу, а не по объёму. Значит оператор (наполнительной станции) грамотный человек и беспокоится о жизни и безопасности потребителей.
@@СотаУникальный Все верно. По этому на многих автомобильных заправках (газпром, тат-нефть и др.) в бытовые баллоны газ не заправляют. Так как колонки для авто заправляют газ в литрах. А там где заправляют в баллоны всегда у заправщика стоят весы. По крайней мере мне такие попадались. Сам на газе езжу. При мне на газпроме отказал заправщик мужику с баллонам. Сказал по весу заправить не может, только автомобили по литрам.
Посмотрел Ваше видео, есть один нюанс с газом. В автомобиле газ из баллона не испаряется, а поступает в жидкой фазе в испаритель, затем в редуктор. Т.е. Состав газа в бллоне не меняется. При заборе газа из баллона в газовой фазе, газ испаряется из жидкой фазы внутри баллона. Газ не моно-соединение, а пропан-бутановая смесь, где снчала испаряется пропан, а бутан испаряется хуже, в итоге на дне баллона остается бутан. Зимой в 50л баллоне остается 2-3л бутана, который при температуре ниже нуля напоминает бензин. Я всегда находил место безопасное, и сливал остатки бутана перед заправкой, иначе он копится в баллоне и это опасно, можно перезаправить баллон под горлышко и его разорвет при нагреве. На мой взгляд, это основная проблема взрывов баллоно. В вашем случае, в баллоне остался 1кг бутана с остатками пропана, который Вы не израсходовали. При +20 на улице, вы бы дожгли и бутан, но остаток всё равно будет.
@@НиколайСтарцев-ж2ц Газолин - это жидкий газовый конденсат, который является побочным продуктом испарения пропан-бутана и постоянно накапливается в баллоне в течение всего времени его эксплуатации
@@Nightamre_Mangle Да,но пропан-бутан это вообще-то нефтяной газ,а конденсат который остаётся в баллоне,я никогда не сливал и не пробовал поджигать,это мне не нужно.
Генератор предназначен в основном для чрезвычайных ситуаций, типа ураган разрушил линии электропередачи, чтобы еда в холодильнике не испортилась и т.д. Стоимость киловатт часа в такой ситуации имеет небольшое значение. Гораздо важнее надежность. Генераторы часто стоят неиспользованными месяцами и даже годами. Бензин, если его не слить, что весьма трудоемко, может свернуться и забить жиклёры карбюратора и генератор не заведется. С газом такой проблемы нет, поэтому генератор на газе более надежен и более высокая цена оправдана.
Я тоже не вижу проблемы. Бенз вообще можно и не заливать, а в канистре держать и менять его периодически. Себе я вообще купил инвертор для солнечных станций на 5 кВт и подключил его к высоковольтной батареи в машине.
Если бензогенератор двухтактный, то да..., оставлять бензин надолго нельзя! А если это четырёхтактный бензогенератор, то с этим бензином, который залит в бензогенератор 5 или 10 лет назад ничего не случится! Он тебе без проблем запустит бензогенератор, и этот бензогенератор будет без проблем работать на нём!!! Главное, чтобы этот бензин не испарился из бака бензогенератор а!!!
Даже не смотря ролик могу сказать- если генератор будет работать долго или постоянно , как основной источник электричества,то экономнее газ, а если периодически, несколько дней в году , при отключении электричества, как резервный источник,то связываться с газом не стоит.
@@MvTomshch так и. Есть. Стоит генератор в резерве на даче уже два года, стоит балон с газом и не портится. Да и износ на газе меньше, вонь меньше. Не обязательно генератор из коридора на улицу выносить.
@@СергейНиколаев-ш5ю В моем случае коридор холодный, с щелями и отделен дверью от жилых помещений. К тому же дверь с коридора в холодный проветриваемый сарай открыта. Так что в плане вентиляции всё ок.
По моему лучше все таки было видеть результат в квт на счетчике. И формат типа отработали час выработали столько то квт, потребили столько то топлива. Еще интересно было бы увидеть результат на 1 квт на 2 квт на 3 квт в час, с разными нагрузками. Как нагрузка влияет на стоимость 1 квт
Откройте параметры любого генератора. Там есть параметры: Расход топлива в час при номенальной нагрузке и расход топлива при нагрузке 50 или 75 процентов. Считайте, что это расход на холостом ходу
Электричество нужно было мерять через счётчик, а не часами работы. Газ по 50 рублей за литр? Это как и где так? Взвешивал баллон пустой на полу, а полный на верстаке. Это как? Это всё про грамотность? Тарахтел на бензине на улице, а на газе в помещении? Если только очевидных косяков столько, сколько ещё осталось не учтённых, за кадром, так сказать?
Ни разу не пользовался генераторами и ничего о них не знал. Появилась потребность и сразу же возник вопрос: бензин или газ? Считаю, что получил исчерпывающую информацию, огромное спасибо автору за проделанную работу! Ну а с меня лайк и подписка, разумеется.
Человек очень грамотно передал информацию , конкретно и что нужно, в добавок понял что стоит засверлить карбюратор если это возможно и не предусмотрено производителем и поставить на газ., работа с расчетами крассава
Нет смысла считать киловаттчасы. Нагруженный генератор съедает 20 литров бензина за 10 часов. А на холостом ходу за 13. И как считать киловатты? Бензин идёт, а киловаттчасы нет?
С КПД этих генераторов совсем плохо. Литр бензина - это 10 квтч. Тут спалили 10, а получили 18. И то получили ли? Мощность надо мерить ваттметром, иначе при заниженном напряжении падает и сила тока, соответственно и мощность потребления.
Я думаю здесь эксперимент был по сравнению бензин/газ, и в условиях этого эксперимента главное было поставить одинаковые условия, что и было сделано. В итоге полагаю эксперимент выполнен правильно и нюансами замеров потребления можно пренебречь.
@@TechAreaChannel зачем ему форсы? Он работает постоянно на трёх тысячах оборотах. Меняется только общее количество смеси для разных нагрузок, её же постоянная стехиометрия прекрасно обеспечится карбюратором.
Совет кто использует генератор на газу зимой и на улице, ставьте баллон газа так что бы выхлопные газы попадали на него, тем самым баллон не будет мёрзнуть, и пропана бутановая смесь будет израсходована полностью
Хороший вывод на основании этого ролика может сделать каждый сам. Как долго будет задействован генератор под нагрузкой , так и выбирайте какой вам подойдёт. У меня вот сейчас выбор стоит. Есть подводка природного газа, (возможно подключить), но нужен он буквально в экстренных случаях при недолговременном отключении электричества. Крайний случай при какой нибудь аварии на два-три дня максимум. Считаю бензиновый оптимальный вариант.
Скорее снимай про генератор в дом(АВР), только чуть поменьше воды, а то смотришь 4 минуты о том что с начало в генератор бензин зальешь а потом газ, такое чувство что как будто сказать нечего, а время ролика растягиваешь. А в общем и целом спасибо тебе за твой труд, суть видео очень полезная.
@@sergeytakefu4824 газовоздушная смесь сгорает несколько медленнее бензиновоздушной, поэтому и зажигание чуть раньше ставить надо. Это чтобы закончился процесс горения и пламя не прожигало клапана. Напряжение пробоя газовоздушной смеси несколько больше чем бензиновоздушный, поэтому и зазор уменьшать нужно
@@konstantinalekseenko8586 речь не идет о древних жигулях, в которых можно сделать все что угодно, а о современных мозгах в которые просто так не влезеш .
Полностью согласен, газ по определению выгоднее и экологичнее, даже чем дизель. Баллон надо приобретать композитный, 27 литрового баллона хватало на 32 часа работы в смешанном режиме. По расходу, в среднем на нагрузке 4.5 кв/ч разница меду бензином и газом 0.8, т.е. на 1 литр бензина соответственно расходовалось 0.8 газа. Отдача в карбюратор это следствие неправильного угла зажигания или проблема самого карбюратора. Использовался при строительстве для сварочных работ, мало того, потом еще в течении года применялся как аварийный генератор на загородном складе, питал освещение и с десяток компьютеров. Жив до сих пор. Да, забыл сказать генератор чисто газовый, китайский, на 5.0 кв/ч.
у СО (угарный газ) нет градаций в ядовитости от способа получения этого СО. Хоть от дров, свечки, диз.топлива или метана - угоришь без нормальной вентиляции. СО опасен всегда без должной вентиляции.
Вам безусловно спасибо, но по подчëта у меня совершенно другие формулы и намного точнее, т.к. у вас есть в них много вопросов по цифрам... но в основном концепция опыта опыта впечатляет, не всякий решится на подобную работу на своëм опыте я подключал генератор 24/7 к газовой трубе частного дома, ценник был меньше 2-х руб/кВт, это дешевле Горэлектросеии! Спасибо вам и таким как вы!!!
Видео интересное, сам как раз думаю о покупке генератора в качестве резервного источника питания в собственный дом. Хочется узнать есть ли генераторы не на пропане, а на метане, дом газифицирован. На тему газа: На машине катаюсь уже 3 года с ГБО на пропане. Машина для личных нужд, не такси. По расходу на бензине расход 8 л/100км на газе 9,6 л/100км. Проблем с падением мощности не наблюдаю, хотя некоторые жалуются что на газе якобы хуже едет машина, думаю с генератором примерно та же история, нужно подбирать генератор исключительно на газ и смотреть отзывы владельцев. Стрелять в воздушный фильтр не должен генератор ни при каких обстоятельствах, явно где-то дефекты. По маслу абсолютно согласен с автором на газе двигатель живёт намного дольше. Я на ТО когда приезжаю механики удивляются чистоте масла и отсутствию нагара на свечах. Хотя ТО прохожу каждые 12-15 тыс. км., А не каждые 10, как рекомендует производитель.
У меня 5квт газовый генератор стоял отдельно в сарае. Подключал по 2х50л баллона в параллель до редуктора. Выхлоп из генератора шел в старую чугунную батарею, которая лежала рядом на полу, на ней эти баллоны и стояли. Разогревалась она, где то градусов до 60-70, и этого вполне хватало, что бы газ в баллонах не замерзал, даже в 30 град мороз. Но в 30 градусный мороз, перед запуском конечно приходилось сначала немного отогревать баллоны.
Поставил на свой генератор китайский редуктор бензин/пропан/метан. На пропане работает без просадки мощности, экономия в 2 раза дешевле чем бензин. Дизель, наверное, экономичнее будет, но от газа нет вони, даже если выхлоп рядом, масло ЧИЩЕ в 2-3 раза! Если такое состояние масла, то, надо полагать, износ ЦПГ тоже снижается. И шума от такого генератора меньше чем от дизеля. На баллоне еще и еду готовил в мастерской)
Если электричество отключают ИНОГДА,то бензин в баке тоже надо менять иногда,или держать на минимуме,доливая свежий.А пропан-бутан в баллоне может хранится вечно,так как это природное соединение,миллионы лет под землёй хранится
Спасибо за обзор 🤝🤝🤝 заделайте эксперимент на метане результат вообще удивит раз в 5 дешевле 🤔 сразу скажу про метан в Узбекистане 99% машин на метане из этого делайте вывод 😊
@Сергей Шемет и чем же стремная 🤷♂️какая разница между бензином и газом и там и там нужно соблюдать правила эксплуатации просто в России эта инфраструктура не развита 🤷♂️
С газом нагородил огород. 1.Заправляешь баллон, взвешиваешь 2.отрабатываешь 60 минут и взвешиваешь ещё раз, 3 переводишь килограммы в литры. 4 переводишь литры в деньги. ВОТ И ВСЯ МАТЕМАТИКА. С бензином так же. 1 сливаешь бензин через краник 2 заправляешь ровно 5 литров 3 работаешь 60 минут 4 сливаешь остатки через краник 5 переводишь литры в деньги
Ну тогда нужно учитывать что в 1 кг пропанбутановой смеси почти 2 литра объём. Я не пытаюсь вас оскорбить, а всего лишь хотел указать на то, что в ваших тестах есть серьёзные неточности. Производители двс, при сравнении расхода разного вида топлива, их моторами используют одинаковые единицы измерения. Как мне кажется, вам следовало просто отказаться от мер объёма и веса, а взять за базу стоимость топлива, то есть сколько кВт получится за 100р, к примеру, а так же, 201р вы выработали не полностью.
Ну, да. Так и надо считать. Давно известно что расход газа в литрах в два раза выше расхода бензина. Но это можно использовать для примерной оценки, ориентируясь по ценам на бензогазоколонке.
К красному баллону с газом снизу надо прикрутить газовую горелку, или плиту газовую, и нагревать его на ней, чтобы не замерз. Так и газ испаряться будет, и КПД устройства будет выше, так как, на мой взгляд, теплый газ попадет в двигатель, а не холодный, следовательно энтропия газа повысится. Лайфхак. Не благодарите.
Редуктор ставится для регулировки давления! В магистрале давление уже отрегулировано! Я подключался без редуктора. Генератор, номинал 6квт заводился и работал но нагрузку не принимал, глох. Возможно какой-то слабый по мощности генератор и потянет.
На газе отлично работает дефорсированный двигатель уд2 .Просто вырезаем штуцер в карбюратор,регулируем краником газ для постоянных оборотов генератора.на небольших колебаниях нагрузки работает стабильно без вмешательства.
У меня наоборот дома газ есть всегда, а вот бензина нет, и съездить за ним не на чем. А вот газ всегда можно заказать и привезут. Ну а конденсат тоже можно выработать на том же генераторе. Когда-то мы даже на мопедах на нём ездили. Воняет, но едет :)
На карбюраторе не редуктор а клапан, который открывается от разряжения, создаваемого двигателем. Кнопкой клапан можно открыть принудительно, например для того, чтоб новый шланг от воздуха продуть.
Считали цену киловатта на промышленном генераторе на 500кватт и газе от централизованного газопровода, с учётом расходников и обслуживание. Вышло 2,5 руб за кватт. К сожалению маленьким генератором не получится экономить 😢
@@vasyafortochkin3114 Если правильно помню haitai baudouin jichai enginee. Цена самого дешёвого выходила 110000$. Есть и другие предложения, но там цена выше, около 160к
@@ivaldan их много разных, сейчас прямо модель посмотреть не могу, вспомню допишу здесь. Раньше можно было европейские модели брать, сейчас же проще китайские приобрести. Опять же у нас они ставились под рассчитанную нагрузку, которая не меняется. Вроде как загрузку считали 85%. Но 3 с копейками тоже неплохой результат.
Как бы сделать от бытового сетевого газа из трубы? Знаю что это запрещено, но выгода думаю будет существенная. Плюс выхлоп можно пустить через теплообменник и нагревать например воду или на обогрев небольшого помещения.
Не понятно, откуда взялись и как рассчитывались цифры амортизации. А по замерзанию баллона все давно и оптимально решено - все просто, нужно уменьшить интенсивность испарения газа, а самое простое для этого решение - устанавливать питание не от единственного баллона, а от 2-3 баллонов, включенных параллельно. Заодно это сократит количество и частоту поездок на заправку. И использовать вырабатываемое мотором тепло для обогрева помещения с баллонами никто не запрещает.
Так же заправляю в 27 литровый баллон 20 литров газа это примерно 11,5 кг. По деньгам у нас в Иркутске 524. Это автомобильный газ. 4,3 кг газа для этого балона вообще ни о чём.
Товарищи, как газовщик заявляю. Двигатель газового генератора должен быть именно газовый!!! А именно высокая степень сжатия, другая система зажигания и фазы клапанов. Бензиновый лифан, с проставкой неэффективен!!! Просто топливо в трубу.
@@Rusikyan На кой черт вам такая мощность?Хотите вылететь в трубу сперва на промышленном генераторе, а потом и на бензине, соляре или даже на газу?Даже на 6 кВт и тот слишком прожорлив, а вам подавай 60.
@@ДобрыйШубин-щ3ч Доброй ночи для начала. Видите ли у меня участок и я хочу поставить в нем небольшую теплицу, на соток 5-6, для того что бы выращивать клубнику.
в баллоне это был не конденсат.а газ низкой испаряемости,он прекрасно дальше работает если его нагреть хотя бы до 20 градусов.занимаюсь пропаном уже более 20 лет
В тему обмерзания баллонов - просто баллон надо больше 40 л. В местах где слабая сеть и нет газа получение баллонов вообще не проблема, есть службы с доставкой на дом и даже на этаж (знаю запрещено) но на каждой кухне 2-е 40-литровки.
Вопрос интересный. Но с моего опыта. Экономия на газе есть. Но вопрос безопасности на первом месте. Расхлябанность и пронесёт не получится. И зимой проблемы. Сначало надо заводить на бензине затем переводить на газ. Если нет опыта с машиной на газе не рискуете. И главное на газе надо менять угол зажигания. То есть установить блок корректировки зажигания. Удачи.
В Ютубе есть такой моторист Евгений Травников . Он как раз занимался переводом такого генератора на газ балонный и устанавливал на гену зажигание с восьмёрки для изменения угла опережения зажигания . Так вот угол практически не влиял на работу генератора ,он все равно начинал перегреваться под нагрузкой более 60 %. Помогло только увеличение компрессии путем фрезеровки головки цилиндра.
Здравствуйте ! у меня генератор дизельный 5 Квт какая для него минимальная нагрузка для оптимальной работы? Мне нужно только 1,1 Квт в час. И как нагрузка влияет на расход и срок службы?
@@sborУ меня такой вопрос, генератор,Сварог 1квт... 2х тактный инвентарный..работал им, подключена была болгарка, спокойно без нареканий, и тут чихнул и заглох, и больше не заводится. Смотрю искру, есть, бензин есть, искал причину нашёл, с карбюратора не поступает бензин в камеру сгорания, заливаешь на прямки заводится, и глохнет... Карбюратор новый поставил, один хер не засасывает, что нужно диафрагму менять? Подскажите люди добрые, пожалуйста!!!! Что может быть
так в инструкции к "гене" указан условный расход бензина 500-600мл на 1кВт, то-есть при нагрузке в 4кВт*ч "гена" будет "кушать" 2 - 2,4 л в час. При работе на газе вроде расход бензина в л. нужно умножить на коэфициент 1,1-1,2, получим расход газа в л.
Не верно. Можно конечно сравнивать объяснить, но тогда нужно договариваться и о температуре топлива. Регламентированный расход бензина - 375 грамм, что при нормальных условиях и есть примерно 500 миллилитров. Для перестать на газ ( сжиженный) нужно 375 грамм умножить на коэффициент который сильно зависит от поколения газового оборудования (для бытовых генераторов это первое) и от самого мотора (например от степени сжатия). Для обычного китайского генератора нужно умножать на 1.5, то есть 562 грамма или примерно 1 литр.
Ну кто живёт на генераторе то и тепло от него нужно пускать в отопление, а не просто обогревателем топится и установку которая будет заряжать АКБ и потом использовать этот заряд, сократится моточасы и уменьшится расход горючего
Аккумуляторы стоят столько, что можно топлива на 10 лет купить и не запариваться. Разумных по деньгам аккумов, а это обычные автомобильные, либо тяговые лодочные, хватает только на освещение и холодильник, да и то не на долго. А отдавать 100+к за сборку нормальных, которых хватит на несколько суток автономности, ну так себе выгода.
У меня на даче генератор установлен внутри домика, выхлоп идёт через батарею на улицу. Работает только на пропане, бензина ни разу он не видел. Поэтому нет никакого запаха абсолютно. Единственный минус --это шум. Если за окном примерно нулевая температура, то помещение (20 кв. метров) прогревается где-то за полчаса. Потом перехожу на отопление от электричества.
Ребята, у меня самый обычный генератор маде ин чина, изначально с карбом. Поставил карб с газовым редуктором, самая большая проблема, это зимой в мороз его запустить на газу, приходилось заводить на бензине и плавно переводить на газ. Мои знакомые вообще от газовой магистрали через тройник от газовой печки шланг подключили и пользуются. А ещё один товарищ , так тот вообще от магистрали через просверленую дырку в воздухарь трубку тормозную от жигуля запихал и без всяких редукторов гена торохтит будь здоров . Так что я вам на личном опыте скажу, если есть возможность установите карб с редуктором, и всегда держите дома бензин в канистрах и пару баллонов с газом.
Есть другой вариант... Прогнать ровно час, под нагрузкой генку на бензине, а после один час на сетевом газе, не из балона газового... Вот там вы и увидете разницу ещё больше.
Газ в газовой сети и баллонах - разный и у него разная энергия сгорания. И как вы посчитаете точную массу и цену сгоревшего из сети газа? Что вам даст этот эксперимент?
Мой генератор СПЕЦ (8 кВт, 460 куб.см, 17 л.с.) работает на магистральном газе (метане). Экономия по сравнению с бензином ровно в ТРИ раза, нет шума и вони. В паре с генератором для питания дома установлены аккумуляторы и инвертор. Автор, попробуй работать на баллонах для заправки зажигалок - это ещё более неудобно))
Вы написали такой комментарий и даже не подумали, что если ваш сосед позвонит в газовую службу, вся ваша экономия и ещё столько же сверху, уйдëт на оплату штрафа. А сосед, если не дурак, обязательно позвонит. Нахрена ему рисковать своим домом ради вашей экономии. Сами можете спалить свой дом хоть 10 раз, но вы ещё и соседей подвергаете опасности. И разговоры, что всë безопасно -полная чушь. Ни один китайский генератор в принципе не способен пройти сертификацию. Просто конструкционно они небезопасны при работе на газе. Экономить нужно на другом.
Хорошо поспал))) спасибо тебе добрый человек, включил после обеда посмотреть и..... Вырубило.... Уснул.. Так и не понял какой лучше))). Живу без Эл сети. Генератор на пилораме, попутно аккумы заряжает, солнечные панели.
по факту главное это то сколько времени работы до капремонта - фактически когда генератор нужно выбросить. А это не так долго - и в стоимость электричества нужно будет включить цену самого генератора. Вот и весь сказ.
Хорошее видео! 👍👍 Конечно условия не лабораторные, но близкие к реальным, а это даже лучше. Когда заводил свой старый бензиновый генератор интересно было сколько выходит рублей за кВт/ч. А тут нашел в видосе ответ.
Есть несколько конструкций сварочных генераторов. Как правило, у них иначе намотан статор и реализовано возбуждение. В двух словах не расскажешь. И Вам доброй ночи.
По части фитнеса - есть баллоны Ragasco. 33 литра (28 номинал), которые можно тащить в одной руке, особо не напрягаясь. Пользуюсь ими и для гены, и для плиты - и не жалею потраченных денег. Да, дорогие, сцуко, но куплю ещё парочку. Несравнимо с железяками, просто небо и земля. И да: я его спокойно ставлю под выхлоп, избавляясь от заморозки. Просто зимой поближе, летом - подальше. А ещё от работы на газу бонус - выхлоп в разы чище, чем бензиновый или тем паче дизельный.
Газ это збс со всех сторон кроме одной - баллоны. На бензе ваще не проблема обеспечить да хоть неделю работы, а вот с газом проблема: баллоны сильно дороже канистр сами по себе, а если еще учесть сколько киловатт-часов в него входит - это ваще боль.
По поводу удобства для редкого использования : бы на бензине - очень не удобно если год стоит то завести не реально бензин портится, нужно сливать осадок отсыревший. Бензин если что достать трудно - в авто везде сейчас сито на баке - не слить как с жигуля раньше - специально ехать за ним, в пластиковую бутылку от воды не наливают нужно специальную канистру. А газ балон есть всёравно для плеты - от хранения он не портится, заводится с пол оборота даже если год простоит перед тем, работает ровно. Из недостатков - да есть проблема обмерзания но на 2.5квт генераторе расход не большой и обмерзание совсем незначительное.
Отличный эксперимент и выкладки! Я бы добавил к этому ещё выхлопные газы - выхлоп от бензина/тем более от дизеля - это ужас на всю округу, от газа не так воняет.
мало того ! шум неменьше право нарушение етсь законы о пределах уровня шума ладно усебя на участке а вот елси оно зепредельно за участком это уже пртиво ЗАКОННО ! иемнно что уже давно начали и это прверять ЗАКОН есть закон ! атам и командой уже с экологистами (непутатьс экологами ) эти так еше и за сжиганем мусора и даже костров следят ( а поначалу и вооше сразу всесь штарф себе в карман брали )
*неткорым проше даж возможно от ДВС у авто и или даже МОТО подсоединяться да хоть через кактам эти преобразователи то в 220 а неткорые так и поумнее карас без 220 а сразу постоянку к приборам пртягивать начали
дел еше и втом что цена самого генератора не учтенаж ? а елси редко надо то насколько дешевле неточто там преобразолватель из авто генератора да путсь даже хоть с заменой на более мошьный и или аж 2 там на такой ДВС молжно целую. улицуж сажать ... технологии куда больше века атои 2х да хоть на дравах (к дровам уже вопрос экологический скорей )
Включите в цепь потребления эл.энергии ваттметр (в свободной продаже), который покажет и наработанные киловатты мгновенно подаваемой и суммарной энергии, так же стоимость по введенному тарифу.
Балон не для LPG, без трубки для жидкостного забора. Следовательно для работы данного генератора следует встряхнуть и перевернуть балон. При заправке балона следовало слить с него всё. Зимой балон лучше поставить под выхлоп. Тогда эксперимент будет чистым
Этот редуктор без подогрева, в него нельзя подавать жидкий газ. LPG это на английском Liquified Petroleum Gas в переводе сжиженный нефтяной газ и баллон для него подходит. В авто стоит редуктор с подогревом, поэтому в него поступает газ в жидком состоянии.
Что бы на газе нормально работал необходимо несколько баллонов соединять вместе. Газ испаряется только с поверхности. Считайте расход гены и поверхностное испарение сжиженного газа, радиус баллона и получаете количество баллонов.
Пишу комментарии прям крайне редко. Не то чтобы я многое узнал, или подача материала была простой. Но в отличие от всяких ютуберов Вы выглядите честным человеком. С меня лайк. Вам Спасибо.
совет от электрика: возьмите в цепь и подключите счетчик эл.энергии и вы увидите точный показатель по киловаттам, так же можно использовать вольтметр для фиксации перепадов падения напряжения если таковые будут
Можно было сделать куда проще :берёшь сумму Н, покупаешь газ и на те же деньги бензин. Смотришь что работает больше. И в процентном соотношении высчитываешь, насколько выгоднее.
ПРАВИЛЬНО. Проще всего и наглядней всего без заморочек и путаницы.
ПРОЩЕ !!! Купить на 100 рублей бензина и на 100 рублей газа. Выработать бензин и газ при одинаковой нагрузке засекая время. Посмотреть на чём работал дольше - то и лучше. Во сколько раз лучше - большее разделить на меньшее и можно определить и в процентном отношении.
У меня самого дизель 5ква, считаю нужным обратить внимание на некоторые особенности работы о которых очень мало кто говорит:
1) Дизелька нереально шумная, грохот работы такой, что уши болят рядом с ним стоять, ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно отдельное закрытое помещение.
2) Выхлоп у дизеля ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно выводить по трубе/металлорукаву через спец-адаптер - если бензинового гену можно оставить в гараже работать просто "Как есть" (хоть это и не правильно), то дизелька со временем задымит всё так, что с трудом до гены доберёшься.
3) Дизельку прям реально тяжко запускать с ручного старта, даже с декомпрессором это прям реально физическое упражнение, если разрядился аккум электростарта, то жена точно не заведёт, а если ты заболел или просто слишком тощий то тоже наврядли, особенно в холодную погоду. По сравнению с дизелькой, ручной запуск карбюраторной техники просто игрушечный.
4) На дизельке нужно стараться не оставлять гену в режиме холостого хода, минимальная нагрузка должна быть не менее 30-40% номинала, иначе он засерается нагаром, это тоже может не устроить если из потребителей кроме света и компа ничего нет. Если нагрузка прям копеечная, лучше использовать карбюраторные бензогенераторы, там такого ограничения нет.
Пункт 2 содержит опасное заблуждение. Для человека выхлоп бензинового двигателя опаснее дизельного. Так что ставить генератор без отвода выхлопных газов в помещении не следует.
Дружище, если ты там ещё жив )))) НИКОГДА НЕ ОСТАВЛЯЙ БЕНЗИНОВЫЙ ГЕНЕРАТОР В ГАРАЖЕ БЕЗ ВЫВОДА ВЫХЛОПРЫНХ ГАЗОВ. Даже при хорошей вентиляции !!!! Отравление угарным газом самое коварное и опасное. Даже не успеешь понять, что случилось.
@@alfredbrom380 а это в инструкциях разве не пишется ?
+ ковсему этим ДВС генераторам -
ЕСТЬ ЗАКОН о ПРЕДЕЛАХ УРОВНЯ ШУМА (причем даже в ДНЕВНОЕ ВРЕМЯ )
*проблему эти генераторы шумом создавали (низкой частотой )
**те такто по хорошему глушители какието должны быть (анет так на штрафы заранее готовить бабло рабам придется ) -про это какбы какбудто тоже умышленно умалчивали
*** а вооше насколько выгоднее может быть иемнно командное использование (ну условно 10 домов по 3-5 квт (30-50 квт ) тогда уже и с балонами проше там цестерна использоватсья может (и или даже бИО ГАЗ )
@@88vok при такой безграмотности сложно понять твои мысли (без обид)
Отвечу на последний вопрос
Нет, не выгодней. На 10 домов выгоднее купить один промышленный
Каждый генератор имеет своё потребление на холостом ходу, умножай это на 10. Плюс обслуживание 10-ти генераторов
@@88vok, какой такой закон-шмакон об уровне шума? Вырыть погреб и туда генератор и пусть под землёй тарахтит.
Кроме того, закон законом, но устанете вы шум на улице измерять чтобы он превысил те самые нормы по закону, у вас ветер нашумит больше в шумомер, чем генератор, а к генератору рядом с ним кто же пустит измеряльщиков замерять? Оснований то нет в пределя частной собственности проникать, вряд ли у проверяльщиков будет постановление на обск, ведь ещё и доказать надо что генератор тарахтит именно в пределах вашей частной собственности, вдруг это тарахтит не у вас, а у соседа или в чистом поле за 10 км от вас. В общем стандартный диалог:
1. Какие ваши доказательства? Какие основания?
2. Полиция, ну хорошо, только я не вызывал, вызову тогда и приходите.
3. Пообщаться? А вас там сколько, а двое, ну и пообщайтесь между собой.
4. Дверь не могу открыть, мне мама не разрешает. Мама придёт тогда и открою, приходите послезавтра.
5. Присылайте свои претензии почтой, мои юристы ознакомятся, дадут вам ответ, а у меня нет сил этим заниматься, я бухой, укуреный и не выспался, имею право у себя дома набухаться накурить и не выспаться, досвидания.
О необходимости корректировать процедуру оценки стоимости газа уже писали (разность испарения различных франций и необходимость учитывать стоимость литра газа, а не веса). Но прошу обратить внимание, что на 12:08 есть небольшая ошибка: 20.6 - 18.3 = 2.3. Соответственно и даже по нынешней методике будет результат где-то в 2 раза выгоднее.
6:15 там неверно указана не разница, а вес полного баллона, вес был 22.6кг
баллон ставить возле выхлопной системы :) баллонов можно поставить несколько и сделать магистраль. на выхлопе имеется небольшой запах масла - можно использовать рядом с жилыми помещениями. саму магистраль можно оборудовать электро клапаном, который питается от генератора и в случаии если генератор глохнет, то подача газа блокируется.
Заимел дачу без электотчества.
Пол года развлекаюсь с бензо-газовым генератором daewoo (газ штатный) , опыт имеется.
Мой опыт. Газ рулит.
1. В инструкции к генератору написано что моторесурс на бензине 1500 моточасов, на газе 2000 моточасов.
2. Чтобы баллон не замерзал его можно поставить напротив выхлопной трубы. Сантиметров 20. Тогда баллон всегда тёплый, газ выгорает почти досуха.
3. Газом заправлять удобнее чем бензином. Только баллоны нужно завести композитные. Из канистры генератор заправлять ннудобно, как ни крути, а сколько-то да прольется. Воняет, огнеопасно. Газ в этом плане гораздо удобнее.
И на килограммы везде заправляют баллоны - это нормально.
Сейчас идёт стройка, строители расходуют в день 15 литров бензина по 47р. Или 20 литров газа по 20р.л (1 литр = 0.5кг)
Плюс генератор с газом удобнее тоскать по отдельности. Отдельно пустой генератор, отдельно топливо.
Плюс, кому нужно, можно собрать батарею из 2 - 3.... Баллонов по 50 литров газа и получить впечатляющее непреоывное время работы.
Сейчас я бы предпочел чисто газовый генератор. Бензин нафиг не нужен. Правда, будем посмотреть как зимой будет на газу заводиться. Летом на газу заводиться лучше чем на бензине.
Стравил воздух и с полпинка
Зимой на газу прекрасно заводится.
Вот, то что хотел узнать.
Здравствуйте. А что именно у вас за модель?
Откуда стравил воздух?со шланга подачи газа?
@@asdtelqwerty9754 Думаю автор поста имеет ввиду кнопочку на газовом редукторе (что на карбюраторе). Но это не стравливает воздух, это обогащение смеси газом, для легкого старта. В инструкции на генератор написано нажать клапан на 1-2 сек, 2-3 раза прокрутить стартер(если ручной) с выкл зажиганием, вкл генератор и дернуть ручной стартер. Заводится с пол пинка.
👍👍👍🤔У меня, обычный генератор работает на природном газе из трубы, уже три года, но, как резервный, и ни чего не прогорело пока, но, даже если прогорит, то поменять не сложно, а по бензину, уже пошла экономия.
Добрый день.
Как вы его подключали, на прямую или через газовый карбюратор?
у меня тоже на метане, через специальный редуктор .палочка выручалочка.расход небольшой.
Какой фирмы и модели Ваш генератор ?
Тоже установил карбюратор газ/бензин, подключил к магистральному газу, сначала работал нормально, потом в один прекрасный день газ отключили на сутки и подали с сильным давлением, но мне кажется что там большое количество воздуха, так как газ в конфорках стал желтый. Так вот с тех пор мой генератор edon pt6000k 5,5квт стал выносить мне мозги, то не заводится на газу, то работает с перебоями как будто ему не хватает топлива и больше 3квт не тянет, начинает его колбасить и он глохнет, на бензине 4-5 кВт тянет нормально. Я уже и частоту под нагрузкой и без нее настраивал, и напряжение на блоке avr регулировал, и свечу поменял и карбюратор и зазор на магнето сделал 0,25мм, в общем не хочет он на природном газе работать нормально, зато на бензине тянет спокойно даже при нагрузке 5квт держит 50-50,5 герц и 225-228в. Кстати заправил полный бак аж под горлышко(зазевался и перелил чуть), 3 часа работал на бензине, специально посмотрел еле еле заметно что бензин ущел. Дома включенны два холодильника, 1 морозильная камера 600л, 3 телевизора, насос водяной нет нет включался 370ват по-моему, дома свет, уличное освещение 4 прожектора по 100ват. В общем на бензине работает четко и тянет все это, а на газе при 3 кВт уже его колбасит..
Газовый редуктор на карбюраторе нужно было тщательно почистить. Там регулировка очень нежная и если в вашем случае с перебоем туда попала какая-то гадость, то она могла налипнуть тонким незаметным для глаза слоем как на мембране ( она могла потерять эластичность ) так и на нежной пружине, на клапане уменьшить входное отверстие ит.д. соответственно редуктор стал работать не корректно@@19Denis84
мы берем пустой баллон, он весит 18.3 кг, мы заправляем и расходуем, и баллон начинает весить на 1кг больше, но мы будем считать цену не за "3кг которые потратили, а за 4ре" а так видео познавательное ))))
Считали стоимость 3,3 кг газа. Все честно. Просто газ зачем-то приводили к часу, поэтому получилось чуть дольше.
в военное время число "пи" равняется 4-м
Тоже заметил 😅
Не полностью дана информация по теме. Генератор на газе идеально подходит для частного дома с отоплением на природном газе. Не надо сливать старый бензин из генератора при редком использовании. Двигатель на газу работает очень мягко и при сварке легче принимает нагрузку. При тёплой погоде генератор вытряхивает баллон досуха вместе с конденсатом.
Читал про авиатехника. Он природным газом машину заправлял из своего частного дома)))
Бывает так, что одновременно пропадает и свет и газ.И что тогда делать?Бежать за канистрой...
@@world1914 а охлаждал его до -173 как ибо ибо плотнотность природного газа в 500 выше пропана ?
@@krokohui авиатехник приспособил компрессор от самолёта, который создавал давление 100 атмосфер или около того. Этого давления достаточно, чтоб закачать кислородные балоны газом и от них потом заправляться. На данную тему есть и ролики в ютуб
@@ДобрыйШубин-щ3ч есть солнечные панели, какие хотите, есть ветряки, да всё что угодно.
Спасибо за эксперимент.
Пустой 27ми литровый баллон весит 14.5кг.
Газовый баллон был обычным явлением в советских квартирах, по этому ни какой особой опасности от нахождения баллона с
газом в помещении нет.
Главное следить, чтоб не было запаха газа. Запах газа чувствуется сразу, его ни с чем не спутаешь.
Если вдруг он стал ощущаться, то нельзя включать свет в квартире и любые электрические потребители(зажигать огонь естественно тоже нельзя), нужно открыть окна и проветрить помещение.
14,5 весит современный стальной баллон. У автора, похоже, ещё советский. Те так и весят. У меня такой же. Брал бу на газовой заправке и там мне этот нюанс рассказали.
Сколько людей погибло из за болонов.
@@ВячеславВеснин-д3г И сколько?
Либо поставить газовый сигнализатор. И "газ" не имеет сильного запаха, а пахнет одорант.
@@ВячеславВеснин-д3г из-за болонов или баллонов?
Спасибо автору, за проведённый опыт. Живу в Казахстане, поэтому пересчитал полученные в видео результаты, под казахстанскую реальность. Итак, на октябрь месяц 2022г кВт энергии бензина стоит 95тг (12.7руб). А вот кВт газа 48тг (6.4руб).
РФ 54 литр .у вас 13 вы гении Молдове 75 Европе 2 евра
@@andko3574 Вы меня не поняли. Я не стоимость литра имел в виду, а стоимость одного киловатта электроэнергии, выработанной на бензине и газе. К слову: сегодня (октябрь 2022г) цена бензина Аи 92- 185тг/л (24.6руб/л). Цена газа (пропан)- 65тг/л(8.6руб/л).
@@trin15021978 .а что все писали у вас 15 р за литр стоит .РФ 55 за литр
@@andko3574 И ещё, за эти цены (я имею ввиду, что протесты начались именно из-за повышения цены на газ) в январе погибло 238 человек.
@@trin15021978 РФ все пофиг .
У меня он прекрасно работает на природном газе. Нет проблем с обмерзанием, заправкой. Цена за кВт наименьшая.
А как газовщики дали его подключить? Или в тёмную?
@@criostap А какое дело им на что я газ расходую?
@@5151SALMAN в тёмную получается. Они у меня душу вынули, все паспорта, что подключаешь предоставь им, каждую бумажку, каждую букву.
Да им вообще всё равно куда вы газ расходуете. Им важно чтобы ваша экономия не привела к взрыву и пожару.
При этом сами вы можете сгореть или взорваться -это ваши действия и ваша ответственность.
А соседи при чëм?
Всё верно, накуя к нему лепить баллон с пропаном, когда оно создано либо для бенза дибо для сетевого газа. Интересна себестоимость квт на сетевом газе.
Возможно самая маленькая стоимость кВт*Ч получиться, если генератор будет вырабатывать постоянный ток для зарядки мощной батареи LiFePo4 (48V например), с стабильнмыи оптимальными оборотами. Другой момент, что батарея на 5кВт*ч может стоить как два бензогенератора, а ещё потребуется например солнечный MPPT контроллер или отдельно зарядное + инвертор.
Вы про батарею ошиблись. Не как 2 генератора, а как 20 генераторов. Инвертор на 5 кВт. с зарядником, ещё, как 4-5 генераторов.
Всё вы правильно сказали,именно такой "набор" самый эффективный,и именно такой "набор" установил я у себя,один в один,только аккумулятор у меня на 15кВт(LifePo4 320A) и обошлась эта батарея почти ровно в 4 генератора :) на самом деле у меня солнечная станция,генератор я прикрутил ради эксперимента,вместо горсети,сделал ему автозапуск на контроллере и так как все компоненты моей станции взаимосвязаны( сетевое подключение на общий узел контроля и управления ) настроил так что гена запускается при низком заряде батареи (
Единственная информация достойная внимания в этом ролике, это то что баллон заправляют по весу, а не по объёму. Значит оператор (наполнительной станции) грамотный человек и беспокоится о жизни и безопасности потребителей.
Пропан-бутан и заправляется в бытовые баллоны по весу в килограммах! По крайней мере у меня несколько газовых заправок и везде по весу заправляют.
@@СотаУникальный Все верно. По этому на многих автомобильных заправках (газпром, тат-нефть и др.) в бытовые баллоны газ не заправляют. Так как колонки для авто заправляют газ в литрах. А там где заправляют в баллоны всегда у заправщика стоят весы. По крайней мере мне такие попадались. Сам на газе езжу. При мне на газпроме отказал заправщик мужику с баллонам. Сказал по весу заправить не может, только автомобили по литрам.
Посмотрел Ваше видео, есть один нюанс с газом. В автомобиле газ из баллона не испаряется, а поступает в жидкой фазе в испаритель, затем в редуктор. Т.е. Состав газа в бллоне не меняется. При заборе газа из баллона в газовой фазе, газ испаряется из жидкой фазы внутри баллона. Газ не моно-соединение, а пропан-бутановая смесь, где снчала испаряется пропан, а бутан испаряется хуже, в итоге на дне баллона остается бутан. Зимой в 50л баллоне остается 2-3л бутана, который при температуре ниже нуля напоминает бензин. Я всегда находил место безопасное, и сливал остатки бутана перед заправкой, иначе он копится в баллоне и это опасно, можно перезаправить баллон под горлышко и его разорвет при нагреве. На мой взгляд, это основная проблема взрывов баллоно. В вашем случае, в баллоне остался 1кг бутана с остатками пропана, который Вы не израсходовали. При +20 на улице, вы бы дожгли и бутан, но остаток всё равно будет.
вы шаристый 👍
А что такое газолин..в народе называемое?
@@Nightamre_Mangle газолин почти тоже самое ,что бензин,производное из нефти,но температура кипения очень низкая(порядка 50-60 градусов С)
@@НиколайСтарцев-ж2ц Газолин - это жидкий газовый конденсат, который является побочным продуктом испарения пропан-бутана и постоянно накапливается в баллоне в течение всего времени его эксплуатации
@@Nightamre_Mangle Да,но пропан-бутан это вообще-то нефтяной газ,а конденсат который остаётся в баллоне,я никогда не сливал и не пробовал поджигать,это мне не нужно.
Генератор предназначен в основном для чрезвычайных ситуаций, типа ураган разрушил линии электропередачи, чтобы еда в холодильнике не испортилась и т.д. Стоимость киловатт часа в такой ситуации имеет небольшое значение. Гораздо важнее надежность. Генераторы часто стоят неиспользованными месяцами и даже годами. Бензин, если его не слить, что весьма трудоемко, может свернуться и забить жиклёры карбюратора и генератор не заведется. С газом такой проблемы нет, поэтому генератор на газе более надежен и более высокая цена оправдана.
А в чем проблема со сливом бензина? Откачать из бака, снять топливный шланг с карбюратора, открутить сливную пробку с карбюратора
Я тоже не вижу проблемы.
Бенз вообще можно и не заливать, а в канистре держать и менять его периодически.
Себе я вообще купил инвертор для солнечных станций на 5 кВт и подключил его к высоковольтной батареи в машине.
@Qwertyza Qwerty-ce3gx za koliko sati se napuni 5kw u autu
Если бензогенератор двухтактный, то да..., оставлять бензин надолго нельзя! А если
это четырёхтактный бензогенератор, то с этим
бензином, который залит в бензогенератор 5 или 10 лет
назад ничего не случится! Он тебе
без проблем запустит бензогенератор, и этот
бензогенератор будет без проблем работать на нём!!!
Главное, чтобы этот бензин не испарился из бака бензогенератор а!!!
Брависимо ! Розжевал взял ложечку и положыл в ушы , Благодарствуем Вам
Даже не смотря ролик могу сказать- если генератор будет работать долго или постоянно , как основной источник электричества,то экономнее газ, а если периодически, несколько дней в году , при отключении электричества, как резервный источник,то связываться с газом не стоит.
При редком использовании газ удобнее тем, что газ не портится, в отличие от бензина. Бензин надо сливать и менять хотя бы раз в полгода.
@@MvTomshch так и. Есть. Стоит генератор в резерве на даче уже два года, стоит балон с газом и не портится. Да и износ на газе меньше, вонь меньше. Не обязательно генератор из коридора на улицу выносить.
@@МихаилКарпов-ш6п Если на улицу не выносить то можно утром не проснуться. Угореть можно.
@@СергейНиколаев-ш5ю В моем случае коридор холодный, с щелями и отделен дверью от жилых помещений. К тому же дверь с коридора в холодный проветриваемый сарай открыта. Так что в плане вентиляции всё ок.
Хороший. В любом случае, получите низкие торговые комиссии на бирже криптовалют BIB. Это первая в мире криптобиржа с экосистемой WEb3!
По моему лучше все таки было видеть результат в квт на счетчике. И формат типа отработали час выработали столько то квт, потребили столько то топлива. Еще интересно было бы увидеть результат на 1 квт на 2 квт на 3 квт в час, с разными нагрузками. Как нагрузка влияет на стоимость 1 квт
Когда то давно журнал за рулём гонял двиг ваз 2108 с нагрузкой в виде генератора.не помню какие цены были ,но газ оказался дороже
Откройте параметры любого генератора. Там есть параметры:
Расход топлива в час при номенальной нагрузке и расход топлива при нагрузке 50 или 75 процентов. Считайте, что это расход на холостом ходу
Спасибо, на этот раз всё сделано грамотнее, чем раньше. И спасибо за итоговые выводы в конце!
Ну так мы же растём :) Во многом с вашей помощью.
Электричество нужно было мерять через счётчик, а не часами работы. Газ по 50 рублей за литр? Это как и где так? Взвешивал баллон пустой на полу, а полный на верстаке. Это как? Это всё про грамотность? Тарахтел на бензине на улице, а на газе в помещении? Если только очевидных косяков столько, сколько ещё осталось не учтённых, за кадром, так сказать?
Ещё и после работы на газе взвешивал баллон с инеем. Там грамм 300 наверное. В общем косяк на косяке. Этот эксперимент не говорит ни о чём.
@@Gogo-yv6bf 200 руб за 4 кг газа, плотность газа (жидкого) 0,55... Считайте
@@sbor А магистральный газ в него врубить можно?
Ни разу не пользовался генераторами и ничего о них не знал. Появилась потребность и сразу же возник вопрос: бензин или газ? Считаю, что получил исчерпывающую информацию, огромное спасибо автору за проделанную работу! Ну а с меня лайк и подписка, разумеется.
Огромное вам спасибо за ваш проделанный труд.
Человек очень грамотно передал информацию , конкретно и что нужно, в добавок понял что стоит засверлить карбюратор если это возможно и не предусмотрено производителем и поставить на газ., работа с расчетами крассава
Все же надо на выходе генератора ставить счетчик квтч для чистоты эксперимента
Нет смысла считать киловаттчасы.
Нагруженный генератор съедает 20 литров бензина за 10 часов. А на холостом ходу за 13. И как считать киловатты? Бензин идёт, а киловаттчасы нет?
посути некаких замеров и НЕБЫЛО
очередной треп
причем иемнно что умышлено для видео паствы
зато напрягатсья нестало
С КПД этих генераторов совсем плохо. Литр бензина - это 10 квтч. Тут спалили 10, а получили 18. И то получили ли? Мощность надо мерить ваттметром, иначе при заниженном напряжении падает и сила тока, соответственно и мощность потребления.
Я думаю здесь эксперимент был по сравнению бензин/газ, и в условиях этого эксперимента главное было поставить одинаковые условия, что и было сделано. В итоге полагаю эксперимент выполнен правильно и нюансами замеров потребления можно пренебречь.
Так там карб, он льет бенз на похуй. Надо геныч на форсах брать, с лямбдами. Он дороже, но прям сильно экономичнее по расходу.
Что-то у тебя с физикой не очень. Если напряжение заниженное значит Сила тока растёт, так как потребитель старается сожрать всю свою мощность.
@@YaroslavVP ну сейчас. А сопротивление куда делось? Попробуй чайник подключи к аккумулятору и у тебя с физикой станет всё в порядке.
@@TechAreaChannel зачем ему форсы? Он работает постоянно на трёх тысячах оборотах. Меняется только общее количество смеси для разных нагрузок, её же постоянная стехиометрия прекрасно обеспечится карбюратором.
Совет кто использует генератор на газу зимой и на улице, ставьте баллон газа так что бы выхлопные газы попадали на него, тем самым баллон не будет мёрзнуть, и пропана бутановая смесь будет израсходована полностью
Хороший вывод на основании этого ролика может сделать каждый сам. Как долго будет задействован генератор под нагрузкой , так и выбирайте какой вам подойдёт. У меня вот сейчас выбор стоит. Есть подводка природного газа, (возможно подключить), но нужен он буквально в экстренных случаях при недолговременном отключении электричества. Крайний случай при какой нибудь аварии на два-три дня максимум. Считаю бензиновый оптимальный вариант.
Почему? Если природный газ в разы дешевле бензина?
У меня работает на природном. Дешевле разы бензина, не надо дозаправлять. Заводится в любую погоду.
@@ДенисБородюк-х8г здравствуйте как подскажите пожалуйста как перевести на природный гас
@@РустамЛупащенко-с9л поставьте карбюратор газ- бензин, подключайте шланг
Шикарнейший тест. Благодарю за информацию. Почти ни кто такое тесты не делает.
Скорее снимай про генератор в дом(АВР), только чуть поменьше воды, а то смотришь 4 минуты о том что с начало в генератор бензин зальешь а потом газ, такое чувство что как будто сказать нечего, а время ролика растягиваешь. А в общем и целом спасибо тебе за твой труд, суть видео очень полезная.
зажигание на газ более раннее нужно, и клапана не прогорят. И зазор на свече на 20% уменьшить
Не совсем так , у них разное калийное число .
Поэтому одни стреляют а другие не ,
Здесь все просто ,, есть стоимость .
@@sergeytakefu4824 газовоздушная смесь сгорает несколько медленнее бензиновоздушной, поэтому и зажигание чуть раньше ставить надо. Это чтобы закончился процесс горения и пламя не прожигало клапана. Напряжение пробоя газовоздушной смеси несколько больше чем бензиновоздушный, поэтому и зазор уменьшать нужно
@@konstantinalekseenko8586 речь не идет о древних жигулях, в которых можно сделать все что угодно, а о современных мозгах в которые просто так не влезеш .
спасибо большое , никто таких расчетов не делает а это важно.
Полностью согласен, газ по определению выгоднее и экологичнее, даже чем дизель. Баллон надо приобретать композитный, 27 литрового баллона хватало на 32 часа работы в смешанном режиме. По расходу, в среднем на нагрузке 4.5 кв/ч разница меду бензином и газом 0.8, т.е. на 1 литр бензина соответственно расходовалось 0.8 газа. Отдача в карбюратор это следствие неправильного угла зажигания или проблема самого карбюратора. Использовался при строительстве для сварочных работ, мало того, потом еще в течении года применялся как аварийный генератор на загородном складе, питал освещение и с десяток компьютеров. Жив до сих пор. Да, забыл сказать генератор чисто газовый, китайский, на 5.0 кв/ч.
Карбюратор универсальный. Кончился бензин, врубил газ. Который кстати может хранится в баллоне годами. Плюс не такой ядовитый выхлоп у газа.
у СО (угарный газ) нет градаций в ядовитости от способа получения этого СО. Хоть от дров, свечки, диз.топлива или метана - угоришь без нормальной вентиляции. СО опасен всегда без должной вентиляции.
Вам безусловно спасибо, но по подчëта у меня совершенно другие формулы и намного точнее, т.к. у вас есть в них много вопросов по цифрам... но в основном концепция опыта опыта впечатляет, не всякий решится на подобную работу
на своëм опыте я подключал генератор 24/7 к газовой трубе частного дома, ценник был меньше 2-х руб/кВт, это дешевле Горэлектросеии!
Спасибо вам и таким как вы!!!
Газовики не разрешат это
Видео интересное, сам как раз думаю о покупке генератора в качестве резервного источника питания в собственный дом. Хочется узнать есть ли генераторы не на пропане, а на метане, дом газифицирован.
На тему газа:
На машине катаюсь уже 3 года с ГБО на пропане. Машина для личных нужд, не такси. По расходу на бензине расход 8 л/100км на газе 9,6 л/100км. Проблем с падением мощности не наблюдаю, хотя некоторые жалуются что на газе якобы хуже едет машина, думаю с генератором примерно та же история, нужно подбирать генератор исключительно на газ и смотреть отзывы владельцев. Стрелять в воздушный фильтр не должен генератор ни при каких обстоятельствах, явно где-то дефекты. По маслу абсолютно согласен с автором на газе двигатель живёт намного дольше. Я на ТО когда приезжаю механики удивляются чистоте масла и отсутствию нагара на свечах. Хотя ТО прохожу каждые 12-15 тыс. км., А не каждые 10, как рекомендует производитель.
У меня 5квт газовый генератор стоял отдельно в сарае. Подключал по 2х50л баллона в параллель до редуктора. Выхлоп из генератора шел в старую чугунную батарею, которая лежала рядом на полу, на ней эти баллоны и стояли. Разогревалась она, где то градусов до 60-70, и этого вполне хватало, что бы газ в баллонах не замерзал, даже в 30 град мороз. Но в 30 градусный мороз, перед запуском конечно приходилось сначала немного отогревать баллоны.
Поставил на свой генератор китайский редуктор бензин/пропан/метан. На пропане работает без просадки мощности, экономия в 2 раза дешевле чем бензин. Дизель, наверное, экономичнее будет, но от газа нет вони, даже если выхлоп рядом, масло ЧИЩЕ в 2-3 раза! Если такое состояние масла, то, надо полагать, износ ЦПГ тоже снижается. И шума от такого генератора меньше чем от дизеля. На баллоне еще и еду готовил в мастерской)
Электричество с генератора всегда дороже электросети, поэтому он используется как аварийка или где нет подключения к сети.
Нужен тест на магистральном газе через счётчик, эти генераторы работают от природного газа
Для меня ролик был поучителен . Спасибо .( владею бензо генератором один день )
Есть ещё нюанс. При длительном хранение бензин и дизель портится. А наз может в балоне десятилетиями храниться.
Видел, продают генераторы на метане, дома подключаешь к магистральному газу в вперёд. Красота.
Если электричество отключают ИНОГДА,то бензин в баке тоже надо менять иногда,или держать на минимуме,доливая свежий.А пропан-бутан в баллоне может хранится вечно,так как это природное соединение,миллионы лет под землёй хранится
Смесь Пропан-бутан получают в процессе переработки нефти, так что навряд ли ее можно назвать природной, в отличие от метана
@@apetrbf4719 У Ч И Т Е М А Т Ч А С Т Ь.
Метан
Бензин и газ просто разные фракции при перегонке нефти. Бензин испаряется. Также и газ испаряется. Но, газовый баллон герметичный, а бензобак нет.
@@СергейКондаков-п2в Бензин хоть герметичный хоть нет, но это смесь - распадается на составляющие.
Вы наверное говорите про керасин.
Спасибо за обзор 🤝🤝🤝 заделайте эксперимент на метане результат вообще удивит раз в 5 дешевле 🤔 сразу скажу про метан в Узбекистане 99% машин на метане из этого делайте вывод 😊
Здравствуйте. Метан - это только газ из трубы, а трубы нет.
@@sborздравствуйте 🤝газ метан бывает и в баллонах 🤔 это так к слову. А так Метан в Азии рулит. Да есть свои минусы но восновном плюсы 😊
@Сергей Шемет и чем же стремная 🤷♂️какая разница между бензином и газом и там и там нужно соблюдать правила эксплуатации просто в России эта инфраструктура не развита 🤷♂️
@Сергей Шемет т.е. работа котла или газовой плиты не смущает и не стремно, а вот работа генератора сразу стремной становится?
С газом нагородил огород.
1.Заправляешь баллон, взвешиваешь
2.отрабатываешь 60 минут и взвешиваешь ещё раз,
3 переводишь килограммы в литры.
4 переводишь литры в деньги. ВОТ И ВСЯ МАТЕМАТИКА.
С бензином так же.
1 сливаешь бензин через краник
2 заправляешь ровно 5 литров
3 работаешь 60 минут
4 сливаешь остатки через краник
5 переводишь литры в деньги
Ага. И ещё надо было настроить качество бензиновой и газовой смеси.
Но ты реально не правильно считал расход, тогда и бензин нужно взвешивать, так как литр бензина существенно меньше килограмма!
А что теперь безин на вес продают?
Ну тогда нужно учитывать что в 1 кг пропанбутановой смеси почти 2 литра объём. Я не пытаюсь вас оскорбить, а всего лишь хотел указать на то, что в ваших тестах есть серьёзные неточности. Производители двс, при сравнении расхода разного вида топлива, их моторами используют одинаковые единицы измерения. Как мне кажется, вам следовало просто отказаться от мер объёма и веса, а взять за базу стоимость топлива, то есть сколько кВт получится за 100р, к примеру, а так же, 201р вы выработали не полностью.
Ну, да. Так и надо считать. Давно известно что расход газа в литрах в два раза выше расхода бензина. Но это можно использовать для примерной оценки, ориентируясь по ценам на бензогазоколонке.
К красному баллону с газом снизу надо прикрутить газовую горелку, или плиту газовую, и нагревать его на ней, чтобы не замерз. Так и газ испаряться будет, и КПД устройства будет выше, так как, на мой взгляд, теплый газ попадет в двигатель, а не холодный, следовательно энтропия газа повысится. Лайфхак. Не благодарите.
А можно ли его с магистрального газа врубить?
Редуктор другой нужен.
Там на редукторе есть переключатель на баллон или магистральный газ, так что ничего менять не нужно@@paveltka6221
Редуктор ставится для регулировки давления! В магистрале давление уже отрегулировано! Я подключался без редуктора. Генератор, номинал 6квт заводился и работал но нагрузку не принимал, глох. Возможно какой-то слабый по мощности генератор и потянет.
На газе отлично работает дефорсированный двигатель уд2 .Просто вырезаем штуцер в карбюратор,регулируем краником газ для постоянных оборотов генератора.на небольших колебаниях нагрузки работает стабильно без вмешательства.
У меня наоборот дома газ есть всегда, а вот бензина нет, и съездить за ним не на чем. А вот газ всегда можно заказать и привезут. Ну а конденсат тоже можно выработать на том же генераторе. Когда-то мы даже на мопедах на нём ездили. Воняет, но едет :)
А где Ваш патент на использование в ДВС Н2О
У меня генератор от сетевого гпза работает. Брал недорогой с Леруа. Доволен. Единственное, без стартера электричесткого
Спасибо за информацию! А как считаете стоит ли сварочный генератор бенз. перевести на газ?
Считаю, что это не только бессмысленно, но и опасно. Просто включите в стоимость сварочных работ потенциально сэкономленные деньги и всё.
@@sbor спасибо
На карбюраторе не редуктор а клапан, который открывается от разряжения, создаваемого двигателем. Кнопкой клапан можно открыть принудительно, например для того, чтоб новый шланг от воздуха продуть.
Спасибо, автор, за обзор, вычисления и комментарии к эксперименту.
Считали цену киловатта на промышленном генераторе на 500кватт и газе от централизованного газопровода, с учётом расходников и обслуживание. Вышло 2,5 руб за кватт. К сожалению маленьким генератором не получится экономить 😢
что за ДВС крутит генератор? Там должно быть больше 1000 л. с.
Подскажите модель генератора и двигателя?
@@vasyafortochkin3114
Если правильно помню haitai
baudouin jichai enginee. Цена самого дешёвого выходила 110000$. Есть и другие предложения, но там цена выше, около 160к
Что за ГПУ? У нас в эксплуатации 3 ГПУ по 240квт(максмалка, реально нагружаем на 60...85%), за 2 года эксплуатации выходит около 3,5 руб/кВт.ч.
@@ivaldan их много разных, сейчас прямо модель посмотреть не могу, вспомню допишу здесь. Раньше можно было европейские модели брать, сейчас же проще китайские приобрести. Опять же у нас они ставились под рассчитанную нагрузку, которая не меняется. Вроде как загрузку считали 85%. Но 3 с копейками тоже неплохой результат.
Купил бензин- газ генератор пользуюсь зимой на даче проблем никаких. Пуск прогрев на бензине и переключение на газ всё. Никаких заморочек не было.
Как бы сделать от бытового сетевого газа из трубы? Знаю что это запрещено, но выгода думаю будет существенная. Плюс выхлоп можно пустить через теплообменник и нагревать например воду или на обогрев небольшого помещения.
Зачем выдумывать?
СПЕЦ-HG-2500 или СПЕЦ-HG-6500
Не благодарите.....)))
@@tulaabc Благодарю)
Вообшем газ дешевле на 22% вопрос стоитли такой гиморой этих 22% стоимости. Спс видео очень позновательное
Молодец, всё понятно и объяснимо. Спасибо за нужную инфу.
Молодец, конечно. Если хочешь поднять кпд на газе - увелич степень сжатия.
беру газовый и получаю сразу холодильник бесплатно. а ещё получаю бесплатный углекислый газ. и как раз выхлопами надо греть балон.
Не понятно, откуда взялись и как рассчитывались цифры амортизации.
А по замерзанию баллона все давно и оптимально решено - все просто, нужно уменьшить интенсивность испарения газа, а самое простое для этого решение - устанавливать питание не от единственного баллона, а от 2-3 баллонов, включенных параллельно. Заодно это сократит количество и частоту поездок на заправку. И использовать вырабатываемое мотором тепло для обогрева помещения с баллонами никто не запрещает.
Баллон переверни к низу вентилем. Опустошится до дна. Не обмерзает.
В 27 литровый баллон заправляют около 11 кг газа. Так что тут небольшая ошибочка, примерно в два раза по деньгам.
Так же заправляю в 27 литровый баллон 20 литров газа это примерно 11,5 кг. По деньгам у нас в Иркутске 524. Это автомобильный газ. 4,3 кг газа для этого балона вообще ни о чём.
Лайк поставил. Эксплуатирую резервный газовый генератор... От газгольдера...
Вот это ОЧЕНЬ полезный эксперимент! Пальцы вверх!
Да хороший эксперимент мне было полезно посмотреть ваш подписчик
Хотелось бы такое же но с природным газом. Есть мнение что природный газ продляет ресурс двигателя.
Товарищи, как газовщик заявляю. Двигатель газового генератора должен быть именно газовый!!! А именно высокая степень сжатия, другая система зажигания и фазы клапанов. Бензиновый лифан, с проставкой неэффективен!!! Просто топливо в трубу.
А какой посоветуете на 60 кВт ?
@@Rusikyan На кой черт вам такая мощность?Хотите вылететь в трубу сперва на промышленном генераторе, а потом и на бензине, соляре или даже на газу?Даже на 6 кВт и тот слишком прожорлив, а вам подавай 60.
@@ДобрыйШубин-щ3ч Доброй ночи для начала. Видите ли у меня участок и я хочу поставить в нем небольшую теплицу, на соток 5-6, для того что бы выращивать клубнику.
@@Rusikyan чтоб такое окупилось, это не клубнику, а кокос выращивать надо.
@@Rusikyan Теплицы отапливпют дровами или углем
в баллоне это был не конденсат.а газ низкой испаряемости,он прекрасно дальше работает если его нагреть хотя бы до 20 градусов.занимаюсь пропаном уже более 20 лет
счетчик или ватметр подключили бы, и нет сомнений
В тему обмерзания баллонов - просто баллон надо больше 40 л. В местах где слабая сеть и нет газа получение баллонов вообще не проблема, есть службы с доставкой на дом и даже на этаж (знаю запрещено) но на каждой кухне 2-е 40-литровки.
Если использовать в помещении с перепадами температур, то лучше 7-10л в балон не доливать и опасности никакой нет, кроме состояния шлангов🙂
Интересно, есть ли возможность от центрального газопровода работать ген-ру?
Да, надо только форсунку поменять
Ну и мощность еще снизится.
Вопрос интересный. Но с моего опыта. Экономия на газе есть. Но вопрос безопасности на первом месте. Расхлябанность и пронесёт не получится. И зимой проблемы. Сначало надо заводить на бензине затем переводить на газ. Если нет опыта с машиной на газе не рискуете. И главное на газе надо менять угол зажигания. То есть установить блок корректировки зажигания. Удачи.
В Ютубе есть такой моторист Евгений Травников . Он как раз занимался переводом такого генератора на газ балонный и устанавливал на гену зажигание с восьмёрки для изменения угла опережения зажигания . Так вот угол практически не влиял на работу генератора ,он все равно начинал перегреваться под нагрузкой более 60 %. Помогло только увеличение компрессии путем фрезеровки головки цилиндра.
Ребята,отличная работа,я понимаю что есть люфт,но в общем всё ясно.
Спасибо огромное!! Давно ждал Вашего обзора!!
Здравствуйте ! у меня генератор дизельный 5 Квт какая для него минимальная нагрузка для оптимальной работы? Мне нужно только 1,1 Квт в час. И как нагрузка влияет на расход и срок службы?
Интересные испытания.
Мы старались :)
@@sbor, а на твёрдом топливе бывают генераторы?
@@sbor, было бы здорово!
И дешевле всех других вариантов было бы.
@@sborУ меня такой вопрос, генератор,Сварог 1квт... 2х тактный инвентарный..работал им, подключена была болгарка, спокойно без нареканий, и тут чихнул и заглох, и больше не заводится. Смотрю искру, есть, бензин есть, искал причину нашёл, с карбюратора не поступает бензин в камеру сгорания, заливаешь на прямки заводится, и глохнет... Карбюратор новый поставил, один хер не засасывает, что нужно диафрагму менять? Подскажите люди добрые, пожалуйста!!!! Что может быть
так в инструкции к "гене" указан условный расход бензина 500-600мл на 1кВт, то-есть при нагрузке в 4кВт*ч "гена" будет "кушать" 2 - 2,4 л в час. При работе на газе вроде расход бензина в л. нужно умножить на коэфициент 1,1-1,2, получим расход газа в л.
Не верно. Можно конечно сравнивать объяснить, но тогда нужно договариваться и о температуре топлива.
Регламентированный расход бензина - 375 грамм, что при нормальных условиях и есть примерно 500 миллилитров.
Для перестать на газ ( сжиженный) нужно 375 грамм умножить на коэффициент который сильно зависит от поколения газового оборудования (для бытовых генераторов это первое) и от самого мотора (например от степени сжатия).
Для обычного китайского генератора нужно умножать на 1.5, то есть 562 грамма или примерно 1 литр.
Ну кто живёт на генераторе то и тепло от него нужно пускать в отопление, а не просто обогревателем топится и установку которая будет заряжать АКБ и потом использовать этот заряд, сократится моточасы и уменьшится расход горючего
Полностью согласен. Вместо глушителя установить теплообменник и греть теплоноситель
Аккумуляторы стоят столько, что можно топлива на 10 лет купить и не запариваться.
Разумных по деньгам аккумов, а это обычные автомобильные, либо тяговые лодочные, хватает только на освещение и холодильник, да и то не на долго. А отдавать 100+к за сборку нормальных, которых хватит на несколько суток автономности, ну так себе выгода.
У меня на даче генератор установлен внутри домика, выхлоп идёт через батарею на улицу. Работает только на пропане, бензина ни разу он не видел. Поэтому нет никакого запаха абсолютно. Единственный минус --это шум. Если за окном примерно нулевая температура, то помещение (20 кв. метров) прогревается где-то за полчаса. Потом перехожу на отопление от электричества.
Как с родным человеком повидался и ума разума набрался.С уважением Владияр.Всем добра и Мира.
Ребята, у меня самый обычный генератор маде ин чина, изначально с карбом. Поставил карб с газовым редуктором, самая большая проблема, это зимой в мороз его запустить на газу, приходилось заводить на бензине и плавно переводить на газ. Мои знакомые вообще от газовой магистрали через тройник от газовой печки шланг подключили и пользуются. А ещё один товарищ , так тот вообще от магистрали через просверленую дырку в воздухарь трубку тормозную от жигуля запихал и без всяких редукторов гена торохтит будь здоров . Так что я вам на личном опыте скажу, если есть возможность установите карб с редуктором, и всегда держите дома бензин в канистрах и пару баллонов с газом.
Есть другой вариант... Прогнать ровно час, под нагрузкой генку на бензине, а после один час на сетевом газе, не из балона газового... Вот там вы и увидете разницу ещё больше.
Газ в газовой сети и баллонах - разный и у него разная энергия сгорания. И как вы посчитаете точную массу и цену сгоревшего из сети газа? Что вам даст этот эксперимент?
@@Soffort у каждого пользователя сетевого газа стоит счётчик, так что думаю проблем не будет посчитать сколько газа потребляет генератор
Мой генератор СПЕЦ (8 кВт, 460 куб.см, 17 л.с.) работает на магистральном газе (метане). Экономия по сравнению с бензином ровно в ТРИ раза, нет шума и вони. В паре с генератором для питания дома установлены аккумуляторы и инвертор. Автор, попробуй работать на баллонах для заправки зажигалок - это ещё более неудобно))
Вы написали такой комментарий и даже не подумали, что если ваш сосед позвонит в газовую службу, вся ваша экономия и ещё столько же сверху, уйдëт на оплату штрафа.
А сосед, если не дурак, обязательно позвонит. Нахрена ему рисковать своим домом ради вашей экономии. Сами можете спалить свой дом хоть 10 раз, но вы ещё и соседей подвергаете опасности.
И разговоры, что всë безопасно -полная чушь. Ни один китайский генератор в принципе не способен пройти сертификацию. Просто конструкционно они небезопасны при работе на газе.
Экономить нужно на другом.
Нужно ещё на магистральном газе посмотреть генератор
Хорошо поспал))) спасибо тебе добрый человек, включил после обеда посмотреть и..... Вырубило.... Уснул.. Так и не понял какой лучше))).
Живу без Эл сети.
Генератор на пилораме, попутно аккумы заряжает, солнечные панели.
по факту главное это то сколько времени работы до капремонта - фактически когда генератор нужно выбросить. А это не так долго - и в стоимость электричества нужно будет включить цену самого генератора. Вот и весь сказ.
Как показал опыт, генерация на газу, самая оптимальная, если есть конечно опыт и понимание.
Чтобы избежать обмораживание баллона надо одновременно подключать три баллона
Вопрос с безопасным подогревом баллона можно решить обмоткой баллона сильфонной подводкой присоединенной к глушителю
Хорошее видео! 👍👍 Конечно условия не лабораторные, но близкие к реальным, а это даже лучше. Когда заводил свой старый бензиновый генератор интересно было сколько выходит рублей за кВт/ч. А тут нашел в видосе ответ.
А на магистральном газе можно сделать генерацию электричества и будет ли это дешевле?
Какая разница между сварочным гениратором, и простым гениратором? По конструкции, здравствуйте
Есть несколько конструкций сварочных генераторов. Как правило, у них иначе намотан статор и реализовано возбуждение. В двух словах не расскажешь.
И Вам доброй ночи.
По части фитнеса - есть баллоны Ragasco. 33 литра (28 номинал), которые можно тащить в одной руке, особо не напрягаясь.
Пользуюсь ими и для гены, и для плиты - и не жалею потраченных денег. Да, дорогие, сцуко, но куплю ещё парочку. Несравнимо с железяками, просто небо и земля.
И да: я его спокойно ставлю под выхлоп, избавляясь от заморозки. Просто зимой поближе, летом - подальше.
А ещё от работы на газу бонус - выхлоп в разы чище, чем бензиновый или тем паче дизельный.
Газ это збс со всех сторон кроме одной - баллоны. На бензе ваще не проблема обеспечить да хоть неделю работы, а вот с газом проблема: баллоны сильно дороже канистр сами по себе, а если еще учесть сколько киловатт-часов в него входит - это ваще боль.
По поводу удобства для редкого использования : бы на бензине - очень не удобно если год стоит то завести не реально бензин портится, нужно сливать осадок отсыревший. Бензин если что достать трудно - в авто везде сейчас сито на баке - не слить как с жигуля раньше - специально ехать за ним, в пластиковую бутылку от воды не наливают нужно специальную канистру. А газ балон есть всёравно для плеты - от хранения он не портится, заводится с пол оборота даже если год простоит перед тем, работает ровно. Из недостатков - да есть проблема обмерзания но на 2.5квт генераторе расход не большой и обмерзание совсем незначительное.
Отличный эксперимент и выкладки! Я бы добавил к этому ещё выхлопные газы - выхлоп от бензина/тем более от дизеля - это ужас на всю округу, от газа не так воняет.
мало того !
шум неменьше право нарушение
етсь законы о пределах уровня шума
ладно усебя на участке
а вот елси оно зепредельно за участком это уже пртиво ЗАКОННО !
иемнно что уже давно начали и это прверять
ЗАКОН есть закон !
атам и командой уже с экологистами (непутатьс экологами ) эти так еше и за сжиганем мусора и даже костров следят ( а поначалу и вооше сразу всесь штарф себе в карман брали )
*неткорым проше даж возможно от ДВС у авто и или даже МОТО подсоединяться да хоть через кактам эти преобразователи то в 220
а неткорые так и поумнее карас без 220 а сразу постоянку к приборам пртягивать начали
но экологические нормы весранво надо ужесточать
экология шума тож - к экологии косвенно но относится
дел еше и втом
что
цена самого генератора не учтенаж ?
а елси редко надо
то насколько дешевле
неточто там преобразолватель из авто генератора
да путсь даже хоть с заменой на более мошьный и или аж 2
там на такой ДВС молжно целую. улицуж сажать ...
технологии куда больше века атои 2х
да хоть на дравах (к дровам уже вопрос экологический скорей )
@@88vok Гретта, разлогинся.
Включите в цепь потребления эл.энергии ваттметр (в свободной продаже), который покажет и наработанные киловатты мгновенно подаваемой и суммарной энергии, так же стоимость по введенному тарифу.
Балон не для LPG, без трубки для жидкостного забора. Следовательно для работы данного генератора следует встряхнуть и перевернуть балон. При заправке балона следовало слить с него всё. Зимой балон лучше поставить под выхлоп. Тогда эксперимент будет чистым
Этот редуктор без подогрева, в него нельзя подавать жидкий газ. LPG это на английском Liquified Petroleum Gas в переводе сжиженный нефтяной газ и баллон для него подходит. В авто стоит редуктор с подогревом, поэтому в него поступает газ в жидком состоянии.
Всё верно, подогрев, однако в нашем случае охлаждение воздушное, так что газ подогревать придётся другими способами.
Не сказано об одном, бензин долго не хранится, к сожалению есть опыт, газ в балоне не портится
Что бы на газе нормально работал необходимо несколько баллонов соединять вместе. Газ испаряется только с поверхности. Считайте расход гены и поверхностное испарение сжиженного газа, радиус баллона и получаете количество баллонов.