ЧТО ПРОИСХОДИТ В ДВИГАТЕЛЕ при ЗАПУСКЕ В -30?
HTML-код
- Опубликовано: 25 фев 2021
- Компания FORMS
/ @user-iv1fk6td8z
vm.tiktok.com/ZSJeaYxXP/
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz 
Авто/Мото
Все начинается с 8й минуты. Не благодарите.
Спасибо
Спасибо. Побольше бы таких людей )))
Всё-таки отблабодарим.
Пасиб
Буду благодарить! Спасибо!)
Залейте полусинтетику, а потом синтетику. Проведите сравнительные тесты.
Успокойся, им двиг не запустить, а ты про тесты говоришь
@@cany4 а в чем проблема гвигло починить? Там делов на полчаса с перекурами.
@@sergeydudich9108 там не так наглядно
@@user-lf3rx3dw3c ну видимо для них, это проблема)))
@@user-lf3rx3dw3c там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой
Давайте серию с разными вариантами масла.
Ну вы же знаете, что в основном сейчас заливают синтетику. Вот на сколько оно будет отличаться в работе при запуске.
Очень интересно.
Мамонты, что тут поделаешь а машину жалко
Двигатель на первом запуске уже пострадал. Если уж имитировать деревенских идиотов, то надо было бензом летнее масло разбавлять, "как деды завещали". Либо лить масло по сезону и температуре.
@@alexeis6106 да че уж там, УБИЛИ МОТОР (сарказм), нихрена ему не будет, дубасить на неисправном моторе с холода сразу в отсечку это слабоумие, вот провести нормальный эксперимент: несколько камер - на крышку - на поддон, на грм, нормальный мотор который запускается без проблем, завести дать поработать на холостых минут 5 хотя бы, показать при этом что происходит под клапанной крышкой вблизи, а так это развлекательный контент, но все-равно хоть чтото! Самое забавное что выводы сделали вообще не верные: масло на распредах было, просто не било фонтаном, т.к. холодное, шестеренку сломали от дурости, а не от масла, мотору поработать на холостых не дали, т.к. мотор неисправен и нормально обороты держать не может
@@xamdex во во, очень интересно какое масло было залито, и допустим что было бы, если бы залили 0w16 0w20 0w30
чем жиже тем нагляднее эксперимент, и густое, как это, даже интересно какое было, 5w 10w, наверное 40ка
@@basilioblairi6857 он же сказал что заливали минералку . 5 40 минералки не бывает)
Ребят, отдельное спасибо и респект, за то что без мата. Смотрели с дочкой с большим интересом.
Опыт конечно интересный. Но я думаю, что надо бы повторить. Лично мне интереснее было бы увидеть , как машина нормально запустилась и грелась на холостых. И через какое время масло начнет нормально смазывать двигатель. А тапку в пол и свернуть шестерню на густом масле- не этого я ожидал
🤝👍👍👍
Согласен полностью . Нужно завести .
+
согласен
И зажигание по нормальному выставить!!!
Раз взялись за эту тему, ждём испытаний синьки и полусиньки!!!
ruclips.net/video/XhSn3UQ_Iwk/видео.html тут доказательство , что гараж это наглый плагиат
@@sergeydudich9108 и где там прозрачные детали???
@@dikii_dik там вообще крышка снята - смотри
@@dikii_dik там есть и другие видео - более наглядные посмотри последнее с трубкой
@@sergeydudich9108 ща глянем. Добавим просмотров
Осталось блок цилиндров и голову прозрачную сделать👍
Молодцы,прикольное видео!
Согласен
👍😄😀
Голову уже делали на москвиче вроде
Отличное, познавательное видео! Вы проделали огромную работу, поддон, крышку клапанов. А по сути показали только то, что масло густое на морозе и высокие обороты губительны. С таким поддоном и крышкой клапанов, было бы интересно увидеть обычный режим работы двигателя изнутри
Вообщем эксперимент не удался
@@user-mu8dw5tp1f нет я бы сказал, не раскрыты всё возможности.
Да
Залейте теперь синтетику пожиже и посмотрим, какая разница на морозе.
Что если вместо масла залить бензинчику?
@@red_rusich заклинит
@@sergeydudich9108 да мне кажется, не заведется. Они ж уже так делали
@@sergeydudich9108 это не то.
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
Мне одному было больно от того сколько крутили стартером...🤕
я тоже не понял откуда столько он крутить мог. к розетки чтоли подключили
Акум теплый поставили, поэтому крутил долго.
@@user-ji2xq8sc9o да столько крутить даже от КАМАЗа не сможет Акум максимум 3-5 минут может крутить максимум а потом подсаживается махом
Так стартера и умирают...
Мозгов нет вот и крутили
Спасибо, очень нужный опыт, для тех , кто не понимает, каким нагрузкам машина подвергается в морозы.
С таким маслом любой движ крякнет
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за такие зрелищные и позновательные эксперементы!!!👍 Благодаря вот таким опытам и приходит понимание принцыпов работы двигателя! И что особенно важно, как ведёт себя тот или иной узел мотора в экстримальных условиях эксплуатации!!!👍 Вы продемонстрировали яркий тому пример. При недостаточной смазке первым вышел из строя распределитель зажигания!!!
А за прозрачные поддон и клапанную крышку отдельное СПАСИБО!!!😊
Удачи Вам и процветания Вашему замечательному каналу!!!👍
Так это давно все в учебниках написано, даже в старых книжках СССР по моторостроению, просто люди не хотят читать.
И зачем прогревать мотор - тоже написано.
Сделайте ещё тест на разных маслах, интересно как дорогая синтетика себя поведёт
Бесплатно они делать не будут)Бардаль заплатит ,сразу сделают)
А что ты там увидишь ? Масло и масло
Тоскина смотри.в Якутске над маслами экспериментирует
+ за Тоскина.
Да хотя б шёл HX 8
Не знаю от чего было больнее от кручения стартера без остановки или от диких оборотов на сухую и замерзшую
2в1
Солидарен, от первого и второго аж прижмурился
Во во.маслали маслали а потом оборотов дали кучу.
Ага, инстинкт водителя срабатывает.
Сразу видно на карбюраторе не ездил. Жалко стало машину.
Масло минерально по характеристике густое.Хотелось бы увидеть на реакцию мотора синтетику или полусинтетику.
Поллусинтетика 8 лет назад мобил в - 32 в багажнике девятки загустела до состояния мёда.
Бочки одинаковые с маслом, только наклейки разные и пузырьки отличаются
Да любое масло в сильный мороз задубеет, и кто б там что не хвастал, все эти нулевки это фигня, без прогревов масла двигателю не работать нормально.
Лей подсолнечное и всё будет ок))
В -40 и синтетика такая же, менял масло, так боссу фотки отправлял, такая же тянучка, носил отогревать и заливал с дизельной пушкой, спросишь зачем в -40 масло менять, а выбор невелик, когда гидромуфта приказала долго жить и масла в моторе не осталось, а ты на зимнике
Молодцы очень крутые эксперименты, прям очень интересно как это выглядит , спасибо!!!!
Из разряда, можно ли сломать хером дуб . Можно если хер дубовый, а дуб херовый.
Красава😂😂😂
👍👍👍😅😅😅
🤣🤣🤣🤣
Ржу не могу,прямо в точку))))
привет!
Буду рассказывать про себя, будут подкасты на разные разговорные темы! Пожалуйста извините меня ! Посмотрите, подпишитесь, если не сложно! Извините!
Мне нравятся мужчины!!! И я захотел стать Ютубером!
работал как то на продаже масел, канистры и бочки. Бочки в неотапливаемом помещении. В минус 25 течет только синтетика и 5-30, полусинтетика 10-40 превращается в вяло текущий мёд, минералку вообще трудно вытряхнуть из мерной лейки.
Верный способ кончить любой мотор - дать газу до отсечки на замороженном масле. И еще подержать эти обороты чтоб пары трения на сухую поработали подольше :)
Мляя, стартера жалко, я чуть не заплакал от его боли ))))
а мотор? обороты в отсечку в -30 на холодном
Рукожопы какие-то! Такой эксперимент запароли!
Они так крутили, что от жара стартера наверно пол движка прогрели)
За поддон и крышку конечно спасибо, но зачем такие бешеные обороты с таким оборотами конечно первую очередь хана приводу, если держать средний оборот то все было бы нормально.
Так он глохнет иначе😄😄😄
@@alexusanov8431 так эти идиоты не знают как карбюратор настроить))) Блогеры, хер ли с них взять)
2000-2500 на холостых это норма
@@fabrics_sumki Неееет, не норма.😆 Только вынужденно в начале прогрева
Да Причём тут обороты, не в оборотах дело, а в эксперименте как масло заходит или не заходит. Мотор всё равно на помойку.
Я считаю эксперимент не закончен! Тачка не вышла на холостых обороты!!!!!!
Не ну ти зверь
Согласен. Двигатель не прошел тест. Вышел из строя. К примеру у инжектора проблем нет так как нет трамблера. так что надо еще раз!
Результат вполне предсказуем и для инжектора.яВопрос насколько велики будут задиры в узлах трения?
@@user-cs6nz3de2u в инжекторе нет проблем с искрой по этому нечему ломаться если только мозги не здохнут
@@bandit-i5 Ломаться есть чему и в инжекторе.яТольео бывает это реже чем в жиговском моторе.При отсутствии масла на распредвалу ,как в этом эксперименте задирает распредвал или обрывает ремень его при сильно густом масле.яРаспредвал банально хрен провернёшь в постелях где застыло масло.Один из участников дискуссии приводил такой пример.
Я думал что у него стартер сгорит.А когда он начал газовая на холодный двигатель,лучше бы сгорел стартер.Я вахуе.
Ха ха ха ! Это точно.
Автомобили у нас плохие .
А если, не ради эксперимента, а просто так завести, не то что стартер сгорит, все нахрен полетит)
Я на стартере в гараж на копендосе заезжал. причем не один раз и вьезд был в горку, сантиметров на 25 вверх.
Вот они клоуны!!!
Ни хера не показали только газовали и стартер убивали а промасло ни чего
"Сейчас заведём и поедем.... ты же жигули..."))))) а вообще классный эксперимент. Побольше такого!👍
Сразу лайк!!!
Спасибо Гараж 54 за эксперимент! На днях задался вопросом этим и сейчас перед сном вылезло видео❤ Как дядька родной - наглядно показал и рассказал🏆
Слабо газовали, надо было сильнее, может и шатуны бы в боку увидели )))
Поддерживаю! Ты тоже понимаешь да.
Грибок подвёл, ска, тоже ждал что насухую покажет кулак дружбы
Хрень какая то.
🤣🤣🤣
@@vladimirovich__584 на сухую движок на холостых может работать часами, нагрузки то слабые! поэтому увидеть шатун маловероятно.
Даёшь прозрачный масляный фильтр!
я тоже об этом подумал
Как?
Из стеклянной банки?
@@g777ok спокойно. Тока всё равно ничего не увидишь там
Перепускной клапан в этом фильтре есть вообще?
Так это нормально на этих двигателях, сверлили грибок и забивали шплинт, а шток пропиливали и уже все, в мороз не срезало шлицы. Я в Нижневартовске жил, а там и до -56ти было💪
Здравствуйте всем! Спасибо за ваши ролики, отличная работа! Для себя сделал вывод, на зиму в сибири в авто заливать масло 0w20. Очень познавательно!
Насос бы все протолкнул. Помер грибок у вас и не факт что именно сейчас при испытаниях. Меняйте грибок и испытание по-новой
Да, считаю выпуск незаконченный, и тема не закрыта!!
Да там грибок поменять 3 минуты. ЛОДЫРИ ОНИ.
@@user-ur2ge5xz7z согласен. Но им же надо видосы ещё снимать, рекламу куда то ж надо девать, так что ждём ещё с полусинтетикой и новым грибком. А жигулистам такой грибок советую всем возить запасной в багажнике, лучше от нивы, когда масло в дороге где то загорится, то это 99% приезжает грибок
Нет ну грибок провернёт как правило шлицевые насоса чтобы зубья это чёт не то
Всё бы ничего если бы на подсосе работал как положено а то дал гари хорошо что не оборвало чего более
@@igorsh5936 да да, я про шлицы. А вот что бы выдрало зубы так это то что они крутанули его тыс 5 походу ещё и на холодную и с таким маслом. Я в мороз завожусь с пол тыка. Подсос 50%, три медленных прожатия педали газа и все, пол тычка и шепчет. А что они творили с заводкой я был в шоке
11:34 Ну да. Я впринципе тоже на отсечке машину грею. Быстрее прогревается. Только мотор раз в неделю меняю.
ruclips.net/video/XhSn3UQ_Iwk/видео.html тут доказательство , что гараж это наглый плагиат
Откуда запасы движков?😆
@@PivoZavrik_9 BREAKING NEWS!
везет, богатый
Так видно, же масло, просто не брызгает на крышку
Супер эксперимент! Суперлайк! Всегда было интересно что происходит в замершем двигателе при запуске. Спасибо за отличную работу!
Спасибо за видео ради таких видео все ещё забегаю в ютуб
Когда вы переходите более в научную и познавательную сторону и не только развлекательные эксперименты делаете - вам огромное спасибо!!!
Это однозначно привлечёт больше внимания
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
И в чем позновательность ролика? В том что они пытались угробить мотор?))
@@whitefoxi2179 когда понимаешь еденицы как сантистоки масла в зависимости от температуры и видишь сопротивление холодного масла наглядно - вопрос этот сразу угасает.
@@IgorLapa прошу прощения. ВЫ ГДЕ ТУТ ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ УВИДЕЛИ??? на смартфоне ..МОЖНО БЫЛО НА ПРИМИТИВНЫХ ТЕРМОМЕТРАХ ЗА 20 КОПЕЕК ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗМЕРЕНИЯ И ВОЗДУХА И МАСЛА... ...УЖЕ БОЮСЬ ЗАИКНУТЬСЯ ЧТО И ДАВЛЕНИЕ МАСЛА НА ВЫХОДЕ МАСЛОНАСОСА ...
Видеоинструкция, как убить еще живой мотор, неумелым запуском и разгазовкой в мороз -30.
Ведь кто то насмотрися этого и будет думать что так нормально.
Эти обсосы вообще когда нибудь делали полезные вещи? В основном дичь, а теперь и подписоту продают...
Так половина долбеней льют минералку (оно дешевше) и запускают в -30 а потом танцы с бубнами начинаются
Внатуре
или наглядное пособие что будет если на холодную взять и поехать сходу(еще в начале было сказано что они типа поедут сразу вот он и разгазовывал чтобы имитировать поездку на холодную+ ко всему она бы заглохла если бы он не разгазовывал)
Без вас мы многое не понимали бы, спасибо!
5w40 надо было залить, посмотреть как в реальных машинах дела обстоят.
Я на Дальнем Востоке живу, круглый год на 5w40
Завожу,нет проблем,без прогрева Лукойл супер 5w40
@@user-ix4mt9ch2f тоже самое, машина на улице стоит
Живу в Хабаровском крае на зиму заливаю 0w-40, на прогрев не ставлю, может сутки стоять в - 35, а потом с брелка нормально заводится. Двиготель ниссан HR-15
@@user-bb1pr9om4p я с Хабаровска, перед новым годом проехался по магазинам 30 декабря и следующий раз пользовался машиной 5 января, завелся без проблем
Бедная двоечка, думает: господи, когда же я сдохну!
как та кляча в цирке из анекдота =)
+++
Это кусок железа зачем его жалеть? Ребята молодцы, показали интересный контент.
Мне больше аккумлятора жалко
Заводил шестёрку с одиннадцатым движком, на дизельном минеральном масле, при температуре за бортом в минус 33, простоявшую ночь на ветру и с помощью аэрозоля. Такого запуска не было, как на видео. Аккумулятор был не свежий, он еле провернул вал движка, но аэрозоль, предварительно вбрызнутый в воздухан, сделал своё дело и движок схватил, завёлся, но, через секунды четыре, заглох. Не стал испытывать судьбу и вбрызнул ещё порцию. Со второй попыткой получилось уже лучше: движок работал натужно где-то секунд тридцать и не развивал обороты, но я особо и не старался их развить. Масло сильно густое и надо было бы подогреть, но не было возможности в тот момент. Короче, машина заработала и без всяких последствий вроде срезанной шестерни. Один момент: когда в воздушный фильтр брызгаете аэрозоль для лёгкого запуска, то не вытягивайте подсос сразу перед запуском, а только тогда, когда двигатель схватит. Проверено. Остальное зависит от регулировки зажигания, состояния свеч, контактов на тромблёре, качества топлива. Ну, вы и сами всё знаете.
Вот вам вооот такой лайк!)
Знаю, что пооисходит, но всё равно смотрел ролик до конца. Удачи вам всем в ваших делах!)
В итоге: ничего не показали. Тупо заводили машину весь ролик.
Жигули которые плохо себя вели при жизни попадают в Гараж 54.
хахахахаха!
попадают в ад 54
Нет тут они в раю,ад в гараже 62!
@@danyablack7417 просто вбей в поиске гараж54 и смотри жёсткое порево с жигулями
@@Ramozotis только сегодня про них узнал,обхохотался, дают чуваки!
Очень интересный, наглядный тест. Спасибо.
Молодцы, ребята, продолжайте в том же духе!
"Поросёнком от грибка откусило зубья". Жена услышала чуть с ума не сошла)))
Возбудилась?😃
15:17 это здесь))
@@alexeyn805 , предположу, что от такого неестественного словосочетания бабскую наоборотническую психику шандарахнуло и дивчина взвигнула люто сквиртанув полетела вверх штопором на водно-реактивной тяге, сбила головой люстру и прибалдев ушла в нирвану. Упав хлопнулась об пол окончательно отключившись, продолжив подавать вторичные признаки жизни в виде остаточно пульсирующего фонтана. Но это не точно!
Да-да Я тоже поржал😁
Поросёнок не от того грибка откусил. С грибками вообще надо поосторожнее.
ЧТО ПРОИСХОДИТ В ДВИГАТЕЛЕ при ЗАПУСКЕ В -30?
Cука он не запускается....вот что происходит
хер знает шоху в -40 заводил, помаялся минут 5, но завел, без подогрева
Вчера незавелси
@@user-hz6vd2bi9p ещё больше ошибок в одном слове)) даёшь рекорд
@@user-hz6vd2bi9p пусковое отрегулируй и будет тебе счатье
Всё отлично заводится с первой попытки калина 8 и клоп мотор)
Ролик очень стоящий. Вам респект и без лайков никуда!!!🥳🥳🥳+💯
Видеоролик замечательный и позновательный, хотелось бы увидеть при разной вязкости как поведет себя масло, спасибо
КРЫШЕЧКИ ПРИКОЛЬНЫЕ👍, СДЕЛАЙТЕ РЕДУКТОР МОСТА ЗАДНЕГО ПРОЗРАЧНЫМ ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО КАК ТАМ МАСЛО РАЗХОДИТСЯ ПО СИСТЕМЕ👍
Редуктор???
ruclips.net/video/9-yG3D3JBRs/видео.html&
Уже сделано
@@Postkontoret спасибо
@@Postkontoret Редуктор то остался !!!!!!! прозрачная только крышка.
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
тест так себе.
в 80-90х годах никто о синтетике и не слышал. все ездили на минералке. И морозы бывали покрепче и тем не менее заводили машины. И никакая шестерня привода распределителя зажигания(трамблера) не ломалась. Поэтому данное видео не показатель.
Сразу видно что масло в магистралях отсутствует видимо перед экспериментом масло было слито полностью.
При заводке карбюраторного авто необходимо управлять воздушной заслонкой т.е она должна быть слегка приоткрыта. а на видео видно что она открыта полностью поэтому и не держала холостые обороты.
Давать максимальные обороты на холодном двигателе это трындец товарищи.
Ты не сказал важную вещь. В те года под машину ложились лампу ставили и грели картер иначе не заводилась. Так что не пиши чушь.
Согласен с Максимом! Картер все подогревали. А это видео эксперимент по запросу зрителей. То есть ответ тем умникам которые говорят сел и поехал в - 30 без подогрева! И эти умники также бы давали 5-7 тыщ оборотов, чтобы завести!
@@user-qn7nh2pi5z Если Жигули или Москвич, то достаточно чайника кипятка на впускной коллектор. Если Волга, то проливали кипятком через краники. Запорожец - стакан бензина в картер с вечера.
А не чего что одна заслонка это подсос, А вторая педаль газа?
Спасибо за видео! Жаль погубили вы его рановато. Реальную работу с прогревом на морозе не показали. Удачи земляки!
Смотреть, прямо одно удовольствие.Так держать
Крышки выглядят на 5+! Парням за изготовление тоже лайк.
Первый раз таких специалистов вижу, херня полнейшая.
Я вообще не понимаю, что они за ролики выпускают, половину только заводили и явно проблема не только в морозе, и разгазовали до 5 тысяч наверное, бля так можно и хер сломать.
Спасибо 🙏 большое вам за труды!!🎉
Здравствуйте. Посмотрел ваш ролик. Довольно поучительный. И в голове возник близкий по содержанию эксперимент. Попробовал поискать в и-нете, но ничего не нашёл.
эксперимент такого плана - взять два вида моторного масла, к примеру (0w40) и (10w40 или 15w40). Смешать и залить в двигатель. Можно двигатель немного погонять, для лучшего перемешивания. Потом охладить до -25-30*С. И в прозрачном поддоне посмотреть как будет выглядеть масло. Как однородное с среднеарифметическим числом по замерзанию или частички от 10-15w будут плавать в среде из 0w. далее попробовать завезти двигатель и посмотреть пойдёт ли масло в головку.
👍 Красавцы, то что вы показали, об этом мечтали и думали миллионы мужиков, ну и немного может быть женщин
Блин ,что это за женщины интересно?🤔
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
Надо быть сертифицированным идиотом, чтоб сразу с запуска такие обороты наваливать!!!!!
Сертификация у них международная !!!)))
Им не жалко этот двиг, вот и наваливают. Единственное что неопытные могут хапнуть дурного.
@@alexeustace45
Да тут даже не в жалости дело. Бессмысленность тут происходящего просто зашкаливает. Хайп, лайки, самопиар, реклама...все тупо бабла ради. И такого дерьма 80%. Тут как говорил Верещагин "За державу обидно". В народе тоже есть на эту тему "Родине нужны герои, а п..да рожает дураков"
Приварить к з.лупе уши, сделав из этого шоу...такого гамна и без их хватает. А сделать что то действительно полезное, познавательное, нужное, важное, которого так не хватает. Это намного сложней чем сунуть х.й в розетку по просьбе прыщавых маргиналов-подписчиков.
У нас во дворе у женщины тройка была, она когда зимой её заводила, так же наваливала, иначе машина глохла. И скажу, что всю зиму она проездила так. Заводилась в -20 и больше. Да это плохо, но им то какая разница? Им главное сделать ролик, а двигатель ляжет - новый поставят
так было же сказано вначале что " мы сразу поедем без прогрева" вот он и симитировал поездку без прогрева тем самым наглядко доказав многим упоротым для кого прогрев это "для дураков"
Не надо при запуске довать большие обороты. И всё будет целым.
Да и вообще видос бред сколько заводили классику и в -30 и в -40 проблем не было ,а тут какая то муть ! Единственное когда не было электрообогревателей и вебасты , поддон грели паяльной лампой ,но это из за качества масла больше.
Прогревай так двигатель каждое утро ,будет жить вечно 🤪
карбюрато больше не как не прогрееш
@@user-te6ef8bo2b не бредь , половину 90-ых на классиках и всё норм. было , и в -30 пускали и грели на 2000-2500 об.мин., а у них крутилось под 5000 об.мин.
Когда ждать в продаже тюнинг-комплект прозрачных крышек?
Из поликарбоната расплавятся,нужна альтернатива
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
Дальний Восток и Якутия удивляются, как он умудрился запороть грибок и угробить двигатель в -30.
Ну там явно выше 3 тысяч оборотов было, если бы он газовал не выше 2500, то масло со времён бы стало бы жиже и все было бы нормально.
Нива у меня заводилась как часики. Подсосик. Постоял на холостых минутку другую. Чутка газанул. Послушал. Эти же....🤦🏻 маньяки лютые
@@The_Yamka я ниву завожу так, газ в пол, начинаю крутить и отпускаю газ, заводится сразу. На дворе -25.
Мурманск тоже в ахх..е, всего - 24, машину завести не может)
Согласен! Живу в Сибири, недалеко от КрасноЯрска, по личному опыту знаю как заводить жигу при морозе ниже 30 град. В 30-35 мороза (реальные 30, а не телефонные), заводил так: "подсос" на себя полностью, кратко и быстро, строго ОДИН РАЗ, жамкнуть по газульке, убрать ногу с газульки (чтобы ни дай Бог "газануть" ещё раз - иначе движок "зальёт" наглухо), сцепление выжать, включаем стартер, через 6-8 сек. проварачивания движка БЕЗ намёка на заводку(без вспышек), происходит заводка мотора! За 3-5 сек обороты повышаются до 2,5-3 тыс/об, "подсосом" убавляю обороты до чуть выше 2000 об/мин! Жду прогрева мотора, убавляя "подсос" по мере повышения оборотов. Примерно так было у меня в ВАЗ-2101 (тахометр от 06 самостоятельно установил в "бороду"). Отчётливо понимаю, что обороты "в красноту" по тахометру на холодном моторе однозначно РЕЗКО укорачивает жизнь мотору! Последствия все знают: срезанные "грибки", выдавленные сальники, свёрнутые валы маслонасосов, в критическом случае - "кулак дружбы" из блока, повышенный износ поверхностей трения в условиях масляного голодания, ну и т.д.! Помню такие цифры (не ручаюсь за их достоверность), которые говорят что одна заводка на морозе непрогретого мотора равноценна (по износу мотора) пробегу от 100 до 500 км!
У меня копейка 78 г., 90-е годы на масле м-6 в -20, с акуумулятором первого года с первого чиркача заводилась, ну а тут, что сказать, всё на публику лопоухую расчитано 👍🏻
Извините, конечно, но с первого чирка зимой Жигули не заводятся даже с бесконтактной системой зажигания на отличных проводах и свечах фирмы NGK и с исправным, обслуженным карбюратором. А маслом М-6 только мотор убивать...
@@user-ml8wg2bk4y 2107 инжекторная прекрасно запускалась в -32, бензин лил BP, переехал в другой город и запуск стал отвратный, в -20 не мог запустить, пока случайно не заправился на другой заправке и вуаля, вернулся отличный запуск в -30. Рекомендация, если все исправно, смените заправку.
@@user-ml8wg2bk4y
Ну это у кого как😊
спасибо. очень познавательно. еще бы посмотреть как мотор прогревается с температурными измерениями, увидеть как масло начинает работать
Да мы не так просили !
Синтетику залить и глянуть!
Никто Менералку уже не льёт!
+
Просто машина покончила с собой, когда узнала, что попала в гараж54😂😂😂
Этот канал пора переименовать в "контора по уничтожению жигулей"
да да... ей богу
Парни, огромнейшее спасибо!
Красавчики ... очень интересное видео .... буду наблюдать за вами
Сделайте прозрачный масляный фильтр. Выведем в топ этот коммент)
И блок из стекла
Его разорвет нафиг
@@TrasherFCR не издевайся нет мечтами школьников 😂
Ты изготовь! А мы проверим!!!
Ты подумал.. как?
Не умеете вы заводить в мороз!!!!! Какой норм человек крутит не переставая, наверное у которого с головой непорядок.
Огоо
Золотые слова
Садисты
все ради гребанного контента
У меня дружок крутя с перерывами посадил аккум и чууть не высосал второй. Отобрал ключи, 10 минут стартером и все ок.
Вот это крутяк, вот это круто придумали👍
Спасибо от НАС ВСЕХ ЕЗДЮКОВ. Профи и так в уме знают что там происходит. А когда я например знал но не понимал, та Ваш эксперимент заставляет уже не знать, а понимать. Что б на морозе где нибудь не стоять. В общем спасибо, что хотя б косвенно, но сохраняете кому то даже жизнь, ведь многие не по городам ездиют, а как я на длинные проселочные расстояния.
И что делать чтоб на морозе не стоять?
@@user-xx1zc8jm2j не ездить в мороз
@@user-xx1zc8jm2j жить в Крыму!
@@user-bm4rq5rq4f там война вроде
Подогрев никто не отменял
Спасибо за обзор. Хотелось увидеть как себя ведёт современное масло UAZ для дизеля. Сам лью его в СангЕнг.
Да налей его в пласт. стакан и поставь в морозилку на 12 часов, и всё станет ясно.
С помощью вашего поддона можно провести лёгкий эксперимент по замене масла. Какой способ замены эффективней: традиционный через сливную пробку или "эксперсс" насосом через щуп. Было бы очень интересно узнать что лучше)
И так понятно что через щуп
Лучше через пробку и когда потом в сливном отверстии насосом высасывают. Во вторых через щуп вы не видите объём и состояние масла.
@@vadimhandm8965 я не знаю как у вас отсасывают через щуп, но у нас отсасывают насосом в металлическую бочку и сколько там откачено масла и его состояние не видно. Это полезно знать, что бы оценить масложор двигателя и чистоту двигателя при промывке
@@user-yj9dv2zg8b На днях менял масло экспресс-методом,откачивают масло в емкость с прозрачными пластиковыми стенками,видно и откачанный объём и состояние масла. Видимо всё зависит от сервиса.
Через щуп не полностью откачивают. Остаётся мл 300 в поддоне...
Я один слышал крик о помощи этой двойки?(
Да. Один.
Нет, не один, я тоже его слышал)
@@user-bw5fz3kj7m не ври, он только слышал
Сходи к психологу))
- сдайте меня в трейдин побыстрее?
Очень было бы интересно посмотреть на масло в прозрачном поддоне в момент когда работает предпусковой подогреватель webasto!
Респект и уважуха!! Подписался!!!
Видос интересный! Но после него поймал себя на мысли, что на ремонт я бы к вам не поехал ни за что! :)))
Да ладно, зато это люди которые живут в экспериментах, значит знают о машине если не все, то многое.
Однозначно!!!!!стороной таких нужно объезжать
@@user-sr7qu7vg7n вы посмотрите сколько видео снято на канале. Просто для того чтобы снять многие из них какими бы они безумными не казались необходимо очень хорошо знать автомобиль. Я думаю что они профессионалы.
они даже шляпу по нормальному сделать не могут. какие то полу эксперименты ниочем
@@xanaxxell1737 ну ни скажи, у них много интересных роликов.
Сделайте часть коробки передач, и заднего моста стеклянным.
на волгу можно крышку редуктора сделать, на жигомост только если изъебавшись срезать заднюю стенку и приварить вместо неё фланец. с кпп всё наоборот)
Ну а что, им все равно делать нечего)) пусть приваривают.
Ну не стеклянную только, а прозрачную, из пластика
@@vladimir7164 ну это и имелось в виду.
@@KPOYXAHTEP. я не знаю, кто что имеет ввиду. Я вижу только то, что написано
ОООЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО!!! СПАСИБО!!
Молодцы за обзор, красавцы
Конечно шлицы срежет 😁😆😄оборотов дали не щадя 🤣😂😅
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜е
2:38 Когда я в детстве увидел первый раз видеокамеру и батя на 2:52 жмёт мне руку )
Ахахаххахахха
Ну да, фейс у него туповатый🥴
@@testauto. Тоже с этого угорел, Билана напоминает
😂😂😂😂👍 не я один заметил
Это навальный на отработках в тюрьме
Видос называется - как угандошить движку зимой))))
очень познавательно! спасибо...
Оставляю тачку до весны. пусть отдыхает
При таких оборотах не только грибку хана))) жига потеряла 50% жигажизни ))
Как можно потерять то чего нет. Это мертворожденная машина в 21 веке.
@@user-nt9ct7ur4f В смысле в 21 веке мертворождённая? Вообще-то, классика ваз начала выпускаться в ссср в начале семидесятых ПРОШЛОГО века! И машина ну уж никак не мёртворожденная, признанная и европой, и в других частях мира! И до сих пор по миру ездят МИЛЛИОНЫ экземпляров этого авто! Мёртворожденная на это не способна!
@@user-nt9ct7ur4f в руках идиотов любая машина мертвец
С таким запуском ну его нчфиг... Все утро в хлам настроение будто сам его заводил...)
🤣🤣🤣👍
Тоже почему то. От звука стартера нервный тик начинается
Просто набираешь поиске telegram - @rezsex
Да и смотришь реальный контент со школьницами 😜ее
СПАСИБО. очень познавательно , очень наглядно . привет из Томска
Жил в Норильске 10 лет, всегда пользовался ПП Вебасто, в минус 40 двигатель запускался без проблем
Поддон и крышка распреда супер, только распредвал не видно, отсвечивает. Пожалуйста протестируйте сентетику и полусентетику, как себя поведут в - 30.
Его и не будет видно, там же крышки распредвала стоят
Механики от бога, грейте дальше свои моторы. Кто же на холодную так газует, эксперты.
я жил на севере, на маленьких оборотах при прогреве мотор глохнет. ты не заведёшь двигатель на малых оборотах.
Сцепление надо держать нажатым. Тогда не заглохнет
@@aleks123454 АКПП? Умник
@@user-gt2lx9jp6e не сталкивался с такими авто. Не механике сцепление всегда помогает
@@aleks123454 этой зимой столкнулся при -30)))
Спасибо за уникальное видео, познавательно. Но прямо в глаза бросается - цель себя показать, свою работу, свою жизнь. То что зрители видео получили хоть какого-то качество - это побочный эффект от первоначальной цели. Поведение большинства, стандарт ))
приветсвую попробуйте также на замёршем масле только чтобы котел подогревателя тосола интересно в поддоне масло оттает
Отогреет, если сильного ветра не будет. Я грел грузовик ночью 7 часов 2кВт подогревателем - поддон тоже был горячим. Так всю зиму и проездил на масле летнем. Оно так застывало, что когда подливал и пролил на крышку - скаталось в шарик как сопля. Но когда замкнуло таймерную розетку и я пытался завести - с хорошим аккумом он провернулся всего два раза и сдох
14:28 Надо было заменить шестерню и ещё попробовать. Насос просто не работал.
Это точно! Хрен пойми, шестерня в хлам насос может был в труху, довели бы до конца эксперимент очень полезный!
насос работал пока шестерню не сожрало, искра и насос на этой шестерёнке ,как насос мог не работать а двигатель работать?если если привод трамблёра и насоса от этой шестерёнки.
насос работал, посмотри как масло забиралось из поддона
На холодном масле газануть до отсечки, что нибудь да сломается. ФИЗИКА 2 На передачу!
Убийцы автомобилей. Всё делали против правил. Не результат густого масла, а результат отсутствия мозгов.
100% Я подахуел...
Вы невнимательны - они же сказали - заводим и сразу едем, завели и сразу дали газу - вот к чему это приводит. Цель была показать как нельзя делать - а вы дурни невнимательные, что посыл на блюде, а вы его не поняли.
Так то, этот канал специалезирован на уничтожении авто!
@@dazbjaxnoname7611 правильно. Едем. По тихоньку. Адекватно. А не заводим и участвуем в ралли
@@user-yk1mh9mk1t заводить,прогревать на минимальных оборотах какие может держать,и потихоньку ехать и трасмиссией на севере еще хуже прогревается.
Вы бы хоть машину к эксперименту подготовили: карбюратор, зажигание.
Столько стартер крутить это жесть...
Была у меня ВАЗ 21074, заводилась всегда. В любой мороз, без плясок с бубном. Самая низкая температура, при которой я ее заводил это -39°С, аномальная для нашей средней полосы.
Это было легко и без всяких балончиков с химией.
Масло, ребята, должно быть синтетическим 5wxx максимум. Оно текучесть теряет после -50°С.
Минеральные масла, это анахронизм, который и убивает чугунные жигулёвские и не только моторы до срока.
Я продал свою жигу с пробегом около 100т.км и состоянием мотора как у новой. Даже лак не появился.
Кстати, для коробки и редуктора справедливо все тоже самое
Спасибо! Очень интересно. Было бы здорово увидеть запуск двигателя даже в теплую погоду - как скоро масло обеспечивает смазку двигателя. А заводить двигатель в такой холод без значительных на то причин, наверно, не стоит - и не завелась, и двигателю не на пользу, и сам владелец замучится.
Парни, вы до того как тачку заморозить, в тепле ее хоть раз заводили? Или у вас вся система сухая была?
Видно что в тепле не заводили.Когда крутили ,то чёрное масло по поддону растекаться начало.
Прошлое видео посмотрите когда они крышку с подбором делали, такие глупые вопросы задаёте, а ответы вам пришли ещё глупее.
@@Vitamin344 даже если и заводили при таком густом масле чернота мгла быть от гипер износа вкладышей коленвала или густым маслом выдавило грязь из коленвала
Вы сказали что масло как мед, а что если залить мед🤷♂️🤣🤣🤣
слишком дорого получится.
я уже писал им в группу вк примерно месяц назад, ничего не ответили. Может здесь увидят, давайте залайкаем коммент!
не нужно с продуктами так, низко!
Роман мазахист просто разве так с едой можно поступать????
@@user-eu5lc2iy4w Владимир я поддерживаю, люди не думают что это еда и поступают вот так.
Великолепный тест, спасибо 👍.