ну раз такое дело, то делайте ещё пару таких гбц и запускайте мотор на разном топливе. Водку добавляйте, растворители там. Можно даже Закиси немного пшикнуть)
Мне всегда нравилось смотреть на работу двигателя, но это всегда была нарисована анимация. Но увидеть это в живую это просто бесподобно, как же это завораживает. На это можно смотреть вечно)
Очень круто! Все фазы газораспределения как на ладони! Это надо в обучающие видео в любой автошколе включать. Тысяча лайков этому шедевру! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не жалко было движок? Он живой остался? Сколько затрачено времени средств и станочно-доводочных финишных работ. А вообще вам лайк . Это очень шедевральное учебное наглядное пособие которое нужно ещё найти.!!!!!!!
Это лучшее что вы делали!!! Крутой формат и сама идея, покажите теперь на таком двс с прозрачной гбц в замедлении что такое позднее зажигание и раннее. И попробуйте изготовить гбц из двух отдельных пластин с водяной рубахой, склеенных меж собой в одно целое подключив к проточной воде, для охлаждения, посмотрим сколько данный конфиг про работает.
Очень было бы познавательно увидеть разницу между горением бензиновой и газовой смеси.Гараж 54 сделал это. Благодарю. Эффект был для меня ожидаемый. Езжу на газе быстрее чем на бензине. Газ- идеальное топливо. Это не я сказал!
Тут бы на копировальном - чтобы максимально точно форму камер сгорания повторить по всем координатам (либо современными методами - 3D сканирование/реверс-инжиниринг/обработка на ЧПУ (хотя тут, наверное, прямо по скану можно было бы))
1. Оргстекло на дизеле вряд-ли выдержит давления. 2. Форсунки это вам не свечи в оргстекле врят ли удержатся. 3.Дизели с нижними клапанами бывают ли вообще?
Ребят вам нужно снять видос про жигазет,как вы приехали на СТО, менять свечи,тока за руль посадить подставного, ато Влад вас узнают. Хотелось бы посмотреть реакцию мотористов на 6ть ЦЕЛИНДРОВ, а вадила прикинется мол незнаю нечего почему 6ть ЦЕЛИНДРОВ мол купил такую, реально поржом ребят пожалуйста за бобахайте видос плисссс. Ребят поставьте лаки чтобы заметили
@@СашаФилиппов-е9я ну и что что моторист поймёт реч идёт посмотреть его реакцию я щитаю видосу место быть.просто они охренеют когда увидят 6ть цилиндров ещё тупым прикинуться мол незнаю так и должно быть
@@СашаФилиппов-е9я в чем бред??? Посмотреть реакцию мотористов? Интересно что они подумают об этом моторе,да и ваще просто подъехать на СТО вот вам 6 свечей, поменяйте пожалуйста и всё. И пофиг что он там услышит по звуку , нужна реакция и упереца как баран что так и было мол купил такую.
Крутая работа. Такие кадры можно теперь показывать на первых курсах инженерных и технических училищ/университетов, может даже на школьных уроках труда. Видео вышло просто великолепное и интересное =)
Жаропрочности мало,нужна ещё и обычная механическая прочность наряду с вязкостью. Стекло не держит удары, а ведь внутри двигателя происходит до нескольких десятков взрывов в секунду...какое стекло такое удержит?
Кварцевое стекло было бы идеальным для таких экспериментов. Оно не боится перегрева, деформаций и перепада температур. Идеально в температурном расширении. Сложно только ГБЦ сделать из кварца. Вот было бы идеальным шоу.
Только тогда уж не кварцевое, а боросиликатное. Ну и эффект был бы не такой, как кажется, потому что внутренняя поверхность точно также моментально покрылась бы копотью.
@@BlackAmV0 сапфировое из буля (монокристалла) оксида алюминия. Оно точно не слишком боится нагрева и прочное как капец что. Правда цена будет -- как от самолёта целиком :)
Это супер, класс, офигенно, молодцы даже слов не подобрать, самого заворожило видеть как смесь воспламеняется и продуется цилиндр))) эксперимент просто БОМБИЧНЫЙ!!! Я в восторге)))
А вот это ваще добротное видео!!!Ещё систему охлаждения сделайте частично прозрачной. Чтоб видно было как антифриз в печку, в радиатор идёт, куда с каким напором, как воздушные пробки выгоняются.
Парни, большой респект вам! Что-то мне подсказывает, что даже конструкторы моторов не делали ничего подобного, что бы воочию посмотреть на этот, завораживающий процесс.
Думаю что делали и смотрели на процессы при помощи высокоскоростых камер, ведь как-то определяли очаги детонации и возгорание топлива при разной конфигурации камеры сгорания и поршей. Разве что не оргстекло, а нечто другое использовали
У японцев есть обучающее видео, но там про дизельный двигатель. Нам показывали на обучении инженеров механиков. Принцип работы дизеля, особенности и другие нюансы. Там камера установлена в головке, и показывала 4 такта. Но такой четкой наглядности как здесь, не было. Здесь 4 цилиндра, все на виду. Даже пропуск искры у одного и даже как масло кидает в камеру сгорания из-за нездорового маслосъемного кольца. Ну понятно, из-за нижнеклапанного мотора. А там по классической схеме показывали дизель, как в основном во всех движках. Такой наглядности не сделать с верхнеклапанным. В общем у японцев, картинка была не четкая. Смотрели как работает один цилиндр. Видно было как форсунка подает топливо, как происходит воспламенение от сжатия, но работы клапанов не было видно. В полутьмах. И это проблематично подсветить. Как-то так.
@@Miner38RUS Каких только топлив нет и жидких и газовых и твёрдых, он всё-таки о тех, которые в двигателе с принудительным воспламенением могут быть применимы.
Нет слов, молодцы, круто реализовали Одно дело знать и представлять в голове как оно там в нутри работает, а то и дело увидеть в живую (попробуйте доделать на тонкой ГБЦ систему охлаждения) думаю будет круто
Кстати, обычное стекло тоже обрабатывается. Правда алмазным инструментом и с охлаждением водой, и отверстий насверлить можно, вставки сделать металлические под свечи. Потом стекло закалить... Хватит на дольше оргстекла... 😜 Дерзайте!
Я так почему-то думать, что и закаливать не требуется. Просто нужно жаропрочное стекло. Только стоит такой кусман подика дороже этого мотора, да плюс обработка
За эксперимент однозначно лайк, молодцы!!! Замедленная съемка завораживает... Появилась мысль, что инженеры ну никак не могли разработать мотор на обум, фактически на коленке, без подобного наглядного, либо компьютерного макетирования процессов и тем более довести его работу до идеала, как бы странно это не звучало...
Авторство на что?! Что здесь такого выдающегося в плане открытий .... да даже дело не в этом ,нужно это авторство искоренить напрочь из жизни человека ... сколько форд создавал автомобиль и как ему мешало это «авторство» а ведь без колеса у него нечего бы не получилось (или ему пришлось для начала «открыть» колесо ) . Все эти открытия не 100% достижения человека ... Закон Ньютона , а что до открытия не было этого ... яблоки не падали ) да он систематизировал , описал ....
СУПЕР! Молодцы. Идея отличная! реализация тоже! считаю - что все удалось!! Да, такая ГБЦ недолговечна.. Но очень хотелось бы увидеть и в реальном времени, и в замедленной съемке - количество оборотов двигателя!! Это возможно?? Спасибо за чтоль смелую идею и позвательное видео!!
Это наверное один из самых лучших роликов на вашем канале которые я видел больше спасибо, очень познавательно люди ниже правду пишут что этот ролик в учебных заведениях по механике нужно показывать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 гараж 54 красавцы спасибо
На три вещи можно смотреть вечно: как горит огонь - вижу, как работает - вижу, как течёт вода- осталось запустить систему охлаждения и миссия комплитед)
Лысый, ты гений!!! Ёпта, американцы и немцы до такого не додумались, а наш простой лысый мужик замутил то что им и не снилось!!! Молотчик, уважуха, не зря твои волосы покинули твою голову.
Это очень классно получилось, этому видео место в учебниках по физике или автоделу. Такого в реальном времени (анимация не в счет я еще не видел). Ваши ролики все круче и круче)))
Хотелось бы увидеть разницу сгорания топлива на разных свечах, на убитых, обычных, иридиевых, платиновых, ну и работу на разных топливах, Бутан, 101, 80
Молодцы, вот это уже совсем другие эксперименты, а не то, что убивание моторов шампунями, отбеливателями и прочей ерундой. На канале "Warped Perception" парень делал именно такой же эксперимент, но с прозрачной головкой блока одноцилиндрового мотора от генератора или чего-то там. Но у того очень мощные скоростные камеры, фиксирующие начало циклов, даже на высоких оборотах. Ваш же эксперимент ещё круче, так как у вас уже не 1, а 4 цилиндра!!! Короче, жду других экспериментов, давайте ему пропан, ацетилен, керосин, солярку или что-то ещё. Будет видно характер изменения пламени и загрязнённость камер сгорания сажей.
вот спасибо! просил прозрачный поддон и клапанную крышку -сделали! просил прозрачную гбц - сделали! респект и уважуха! на автовазе такие были машинокомплекты в лабораторию для визуального контроля процессов. прозрачных шлангов не хватает. не использованые комплекты иногда отправляли в серию. очеводцы утверждают что зрелеще было феерическим.
Когда-то у меня был прибор " ИКС - 1", советская прозрачная свеча зажигания, предназначена для контроля качества смеси на холостом ходу, для оптимальной регулировки качества смеси подаваемой в системе холостого хода по цвету пламени, нужно было добиться голубого горения пламени. Давать обороты выше холостых запрещалось. Но когда имеешь опыт регулировки, то он и не нужен как бы, много лишних движений. Но восторг от соглядания горения в цилиндре естественно не меньше вашего. Видео зрелищное, у вас вышло, жаль не долговременное. 🔥
"Посмотреть на солнце в телескоп, можно только два раза. Один раз левым и второй раз правым глазом." Мужики используйте пожалуйста средства индивидуальной защиты) Очень крутая и познавательная серия!!!
Круто. 👏👏👏 Вспомнил случай. Советские инженеры сделали не помню чего. Если не ошибаюсь двигатель. Но что-то не получается. Вроде должен работать, но не работает. Ломали голову, долгое время не могли решить. Кто-то предложил сделать "рубашку" прозрачным. Сделали, запустили двигатель. Через 10 минут всем стало ясно в чем проблема. За полчаса подправили и все заработало.
Спасибо за проделанную вами работу!!! Это как просмотр доброго старого фильма который уже знаешь от начала и до конца, но уже в 5-D качестве , которое открывает для тебя опять что то новое в хорошо уже знающем сюжете!!!
Интересно б было посмотреть как воспламеняется ГБО (газ). Вить говорят что газ горит дольше в следствии чего прогорают. клапана, кому интересно ставьте Лайк.))
@@ufi9540 Чем быстрее сгорает топливо, тем быстрее растёт давление и температура в цилиндре, а дойдя до критических значений происходит детонация - взрыв практически одновременный всей смеси.
Предлагаю два эксперимента: 1..как влияет направление бокового электрода в сторону клапанов и в противоположном направлении. 2. Как будет происходить горение топливо воздушной смеси в цилиндре при подачи во впуск перегретого пара или водяного пара)))
На пропане с подачей жидкой фазы газа без редуктора испарителя, т.е. имитировать запуск холодного двигателя на пропане, запустить сначала на газообразной фазе и в процессе работы двигателя подать жидкий пропан. Думаю результат будет интересный.
Сделайте так что бы он на СПИРТу работал! Только для этого вам необходимо отрезать выхлопную трубу. В интернете так уже делали, смотрится так как будто он на воде работает, очень завораживает
Едет Василий Иванович с Фурмановым на автомобиле. Машина бац и заглохла. Василий Иванович: "Блин, самогонка в баке кончилась", Фурманов: "У меня водка есть, может заработает?" В И открывает капот: "Петька на водке работать будешь?"
Спасибо большое за этот эксперимент вы конечно моньячилы в хорошем смысле это огромный труд и упорство, лучше один раз увидеть чем как говорится сто раз услышать, огромная работа проделана
У вас же были профессиональные камеры слоу-мо.....куда они делись ? На них съёмку делайте таких интересных моментов !!!! Досмотрел до середины, не ожидал, эффекты слоу со зачёт 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Как-же нехватало таких видосов когда я на автомобилиста учился. Тут-же рабочий ход поршня, такты, всё видно. Офигенно!
ну раз такое дело, то делайте ещё пару таких гбц и запускайте мотор на разном топливе. Водку добавляйте, растворители там. Можно даже Закиси немного пшикнуть)
на счет разного топливо уже было видео
Растворители и пластик увы, несовместимы...
@@IvanKnavI Бензин ведь очень неплохой растворитель тоже.
@@IvanKnavI ну на 5 минут хватит, ради эксперимента, думаю)
На турбине интересно как ещё будет
Мне всегда нравилось смотреть на работу двигателя, но это всегда была нарисована анимация. Но увидеть это в живую это просто бесподобно, как же это завораживает. На это можно смотреть вечно)
Очень круто! Все фазы газораспределения как на ладони! Это надо в обучающие видео в любой автошколе включать. Тысяча лайков этому шедевру! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Не автошколе а в училищах и универах автомехаников
Ребята опережение зажигания не настроили :(
Не на все 100 информативно.
@@andrewsnews6830 +++++++++
Не жалко было движок? Он живой остался? Сколько затрачено времени средств и станочно-доводочных финишных работ. А вообще вам лайк . Это очень шедевральное учебное наглядное пособие которое нужно ещё найти.!!!!!!!
вот это ваще классно вы замутили, не зря такую работу большую провели, выглядит все это очень классно, вот молодцы, респект
Молодцы так потрудились и извилинами и ручками. Всё получилось на 107%. Успеха Вам в дальнейшем, здоровья и счастья.
Адаптация🔥🔥✅👌👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🏆🏆🏆🏆🏆👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
на 202%
Это лучшее что вы делали!!! Крутой формат и сама идея, покажите теперь на таком двс с прозрачной гбц в замедлении что такое позднее зажигание и раннее. И попробуйте изготовить гбц из двух отдельных пластин с водяной рубахой, склеенных меж собой в одно целое подключив к проточной воде, для охлаждения, посмотрим сколько данный конфиг про работает.
А смысл? Пластик очень плохо отводит тепло в отличии от металла. Оно того не стоит
Проводит*
@@ivanchernysh3472 на жидком азоте, но скорее всего пластик лопнет
Очень было бы познавательно увидеть разницу между горением бензиновой и газовой смеси.Гараж 54 сделал это. Благодарю. Эффект был для меня ожидаемый. Езжу на газе быстрее чем на бензине. Газ- идеальное топливо. Это не я сказал!
Думаю что визуально никак. Взрывы и взрывы.
@@MAIThe1man на скоростной камере будет видна разница и не малая.
Ну гаражники врядле такое снимут,а было бы интересно.
@@MAIThe1man не взрывы, а продуктивное горение
Всё это я уже видел на мотоциклетном двигателе
Я учился в университете, и на теории ДВС нам на пальцах все это объясняли, вот бы такие видео были! Ребята, вы красавчики!!!
Вот это кайф! Токарно-фрезерных работ не мало! Это моя тема! Сам токарь! Башку выполнили очень хорошо! Глаз радует! Это новый уровень для канала!!!
А где там токарные работы были?!
Тут бы на копировальном - чтобы максимально точно форму камер сгорания повторить по всем координатам (либо современными методами - 3D сканирование/реверс-инжиниринг/обработка на ЧПУ (хотя тут, наверное, прямо по скану можно было бы))
гараж 54 выходит на новый уровень, молодцы. Делайте побольше видосов такого качества!
В замедленной съёмке, да ещё и при темноте, супер эффектно выглядит!🔥
Ясно что на дизиле давление больше, но реально интересно увидеть как оно там работает, Влад! Сделай!!!
Дизель в разнос!!!!
Было
@Octavia Melody с оргстеклом!
да будет топ
1. Оргстекло на дизеле вряд-ли выдержит давления.
2. Форсунки это вам не свечи в оргстекле врят ли удержатся.
3.Дизели с нижними клапанами бывают ли вообще?
Ребят вам нужно снять видос про жигазет,как вы приехали на СТО, менять свечи,тока за руль посадить подставного, ато Влад вас узнают. Хотелось бы посмотреть реакцию мотористов на 6ть ЦЕЛИНДРОВ, а вадила прикинется мол незнаю нечего почему 6ть ЦЕЛИНДРОВ мол купил такую, реально поржом ребят пожалуйста за бобахайте видос плисссс. Ребят поставьте лаки чтобы заметили
Девку за руль посадить,
Бред, любой даже тупой моторист уже по звуку на подъезде машины поймёт всё
Какой подъедут, этот муляж только на четырёх цилиндрах еле-еле работает.
@@СашаФилиппов-е9я ну и что что моторист поймёт реч идёт посмотреть его реакцию я щитаю видосу место быть.просто они охренеют когда увидят 6ть цилиндров ещё тупым прикинуться мол незнаю так и должно быть
@@СашаФилиппов-е9я в чем бред??? Посмотреть реакцию мотористов? Интересно что они подумают об этом моторе,да и ваще просто подъехать на СТО вот вам 6 свечей, поменяйте пожалуйста и всё. И пофиг что он там услышит по звуку , нужна реакция и упереца как баран что так и было мол купил такую.
Очень редко пишу комментарии, все видео канала уже много лет смотрю. Но это - шедевр. Очень интересно и очень круто, спасибо!
Крутая работа. Такие кадры можно теперь показывать на первых курсах инженерных и технических училищ/университетов, может даже на школьных уроках труда. Видео вышло просто великолепное и интересное =)
Делайте из боросиликатного стекла, оно жаропрочное. А может и блок удастся сделать из стекла и поршни? Если еще совместить с прозрачным картером)
Только хотел подобное написать о блоке :)
Жаропрочности мало,нужна ещё и обычная механическая прочность наряду с вязкостью. Стекло не держит удары, а ведь внутри двигателя происходит до нескольких десятков взрывов в секунду...какое стекло такое удержит?
ага и в гаи пригнать на оформление
блок им точно не осилить будет
Прозрачный аллюминий в помощь тогда
Кварцевое стекло было бы идеальным для таких экспериментов. Оно не боится перегрева, деформаций и перепада температур. Идеально в температурном расширении. Сложно только ГБЦ сделать из кварца. Вот было бы идеальным шоу.
Кварцевое стекло очень хрупкое. Хрупче оконного
thoisoi пересмотрел? Кварцевое стекло ещё как боится деформаций
Только тогда уж не кварцевое, а боросиликатное. Ну и эффект был бы не такой, как кажется, потому что внутренняя поверхность точно также моментально покрылась бы копотью.
@@BlackAmV0 сапфировое из буля (монокристалла) оксида алюминия. Оно точно не слишком боится нагрева и прочное как капец что. Правда цена будет -- как от самолёта целиком :)
Все конечно весело в теории. Но по факту, реально только оргстекло. Его вытачить можно.
Да очень красиво и интересно наблюдать за камерой сгорания и её процессами
Это супер, класс, офигенно, молодцы даже слов не подобрать, самого заворожило видеть как смесь воспламеняется и продуется цилиндр))) эксперимент просто БОМБИЧНЫЙ!!! Я в восторге)))
Я офигел от увиденного хотя отработал шофёром 50 лет .
@@ВасилийИванович-л6в меня раньше удивляли 3D модели, а тут все по настоящему!!
И это видео должно быть поучительным, наглядный пример для новичков как работает ДВС!
А вот это ваще добротное видео!!!Ещё систему охлаждения сделайте частично прозрачной. Чтоб видно было как антифриз в печку, в радиатор идёт, куда с каким напором, как воздушные пробки выгоняются.
На дизельный двигатель сделайте такое же ГБЦ. Здесь свечи зажигания, это понятно. А хочется увидеть работу дизельного двигателя.
Да, было бы неплохо посмотреть
Там давление для оргстекла слишком большое
@@ВикторМишланов можно взять другое стекло,которое жаропрочное и просто прочное,ну и слой потолще
У дизеля давление будет 30-40 атмосфер. Так что...
Вы где-нибудь видели дизель с нижним расположением клапанов? Где такой взять? А то сделайте, сделайте...
Владислав, смотрю ваш канал уже много лет, обожаю эксперименты, очередное чудо Вы сотворили, спасибо Вам за то что Вы делаете.
поддерживаю!
Крутая идея с визуализацией работы двигателя! Очень понравилась замедленная съёмка и музыкальное сопровождение в этот момент.
Круто 👍
Успехов вам !
такое видео нужно в техникумах показывать, как учебное пособие по работе двигателя!
Смысл показывать, если у нынешнего поколения мозгов вообще нет... Потенциальные росгвардейцы
Нынешнее поколение тик тока не оценит
@@jhonysmirnoff1533 как раз это видео вполне может стрельнуть в тиктоке
Парни, большой респект вам! Что-то мне подсказывает, что даже конструкторы моторов не делали ничего подобного, что бы воочию посмотреть на этот, завораживающий процесс.
Думаю что делали и смотрели на процессы при помощи высокоскоростых камер, ведь как-то определяли очаги детонации и возгорание топлива при разной конфигурации камеры сгорания и поршей. Разве что не оргстекло, а нечто другое использовали
@@Novotorzhanin Может делали и смотрели, но никогда ранее ничего подобного ни по тв, ни в инете небыло...
Делали не делали...мы этого не узнаем.потому что в СССР и России не изобретали двигатели с нуля...а тупо делали по зарубежным образцам.
У японцев есть обучающее видео, но там про дизельный двигатель. Нам показывали на обучении инженеров механиков. Принцип работы дизеля, особенности и другие нюансы. Там камера установлена в головке, и показывала 4 такта. Но такой четкой наглядности как здесь, не было. Здесь 4 цилиндра, все на виду. Даже пропуск искры у одного и даже как масло кидает в камеру сгорания из-за нездорового маслосъемного кольца. Ну понятно, из-за нижнеклапанного мотора. А там по классической схеме показывали дизель, как в основном во всех движках. Такой наглядности не сделать с верхнеклапанным.
В общем у японцев, картинка была не четкая. Смотрели как работает один цилиндр. Видно было как форсунка подает топливо, как происходит воспламенение от сжатия, но работы клапанов не было видно. В полутьмах. И это проблематично подсветить. Как-то так.
Никто ещё такого не делал, наконец я увидел процесс из нутри, молодцы мужики.
Отлично! Хотелось бы увидеть раннее и позднее зажигание. Ну и конечно разные виды топлива.)
В дизеле очень давка высокая, она лопнет при первом пуске
@@Miner38RUS Он здесь про дизель не обмолвился даже.
@@alexandravdakumov321 ну кроме дизеля и газа других видов топлива вроде ещё нету, а раз множественное число, значит оба этих варианта
@@Miner38RUS Каких только топлив нет и жидких и газовых и твёрдых, он всё-таки о тех, которые в двигателе с принудительным воспламенением могут быть применимы.
а помню, как всё начиналось с деревянных поршней на шахе давным давно😁, а теперь вон уже что делают, молодцы )))
Бедный шах. Куда вы ему цилиндры вставляли ? Или может речь про Ваз 2106 ? Шоху ?
@@XPEHTOTAM конечно, но её именно так иногда и называют, но не шОха... )
@@nikolaykolosov6041 всегда и везде что говорят, что пишут - шоха.
@@XPEHTOTAM попробуй "загуглить" ...
Вау, вот это круто, видно все процессы функционирования системы зажигания бензинового двигателя, парни вы крутые
Нет слов, молодцы, круто реализовали
Одно дело знать и представлять в голове как оно там в нутри работает, а то и дело увидеть в живую (попробуйте доделать на тонкой ГБЦ систему охлаждения) думаю будет круто
Офигенно, реально мою мечту детства воплотили! Молодцы, желаю вам ещё долго ставить подобные эксперименты! 👍
Крутяк! Работа двигателя прямо завораживает! Можно смотреть бесконечно! Как на огонь.
Круто было бы на дизельном моторе увидеть процесс воспламенения!
тяжело будет там компрессия выше 25 нужна
@@AresEnduro Если бы было легко, я бы и не писал, но если эти ребята не возьмутся, то никто не возмется!
На дизеле крышку надо будет делать из жаропрочного силикатного стекла.
Тут ещё вопрос, где найти дизельный мотор, именно такой же конфигурации?
Кстати, обычное стекло тоже обрабатывается. Правда алмазным инструментом и с охлаждением водой, и отверстий насверлить можно, вставки сделать металлические под свечи. Потом стекло закалить... Хватит на дольше оргстекла... 😜 Дерзайте!
И резьба в стекле отлично режется алмазными метчиками и болтами протягивается лучше металла, не лопается вообще, от слова совсем.
Какой совет, такая и поддержка.
@@Gsst6vvr4H66bsl не пью вообще, и никому не советую....
Да они не будут так заморачиваться, им даже оргстекло нормально заполировать впадлу
Я так почему-то думать, что и закаливать не требуется. Просто нужно жаропрочное стекло. Только стоит такой кусман подика дороже этого мотора, да плюс обработка
За эксперимент однозначно лайк, молодцы!!! Замедленная съемка завораживает... Появилась мысль, что инженеры ну никак не могли разработать мотор на обум, фактически на коленке, без подобного наглядного, либо компьютерного макетирования процессов и тем более довести его работу до идеала, как бы странно это не звучало...
Могли, еще как могли.....
Напомню что это мотор от 401 москвича, 40е или 50е года.
@@ИосифФурриман-э5п В том то и дело, что уровень инженерной мысли был на таком уровне, что нынешние производители сейчас репу чешут...
Давно хотел это увидеть в живую как она происходит спасибо ребята 👍🔥
но в живую ты так и не увидел !!!
@@ПашкаПашкович-д3ч ну хоть так 🤷♀
Крутейшее видео, это просто нереально круто видеть весь процесс ещё и в замедленном режиме 👍👍👍
Единственный канал который запускаешь видио на телефоне и он прям на полном экране от рамки до рамки. Это прям радует👍👍👍👍
За это лайк однозначно. Теперь эти кадры будут использовать все подряд, закрепите авторство если это возможно!
Авторство на что?! Что здесь такого выдающегося в плане открытий .... да даже дело не в этом ,нужно это авторство искоренить напрочь из жизни человека ... сколько форд создавал автомобиль и как ему мешало это «авторство» а ведь без колеса у него нечего бы не получилось (или ему пришлось для начала «открыть» колесо ) . Все эти открытия не 100% достижения человека ... Закон Ньютона , а что до открытия не было этого ... яблоки не падали ) да он систематизировал , описал ....
В интернете прозрачных двигателей много, поисковиком пользуйся. Вот прозрачный цилиндр: ruclips.net/video/nvMcFQqhbpM/видео.html
СУПЕР! Молодцы. Идея отличная! реализация тоже! считаю - что все удалось!! Да, такая ГБЦ недолговечна.. Но очень хотелось бы увидеть и в реальном времени, и в замедленной съемке - количество оборотов двигателя!! Это возможно?? Спасибо за чтоль смелую идею и позвательное видео!!
Интересны переходные режимы. Набор оборотов, сброс и полный дроссель на малых оборотах под нагрузкой.
Это наверное один из самых лучших роликов на вашем канале которые я видел больше спасибо, очень познавательно люди ниже правду пишут что этот ролик в учебных заведениях по механике нужно показывать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 гараж 54 красавцы спасибо
На три вещи можно смотреть вечно: как горит огонь - вижу, как работает - вижу, как течёт вода- осталось запустить систему охлаждения и миссия комплитед)
Лысый, ты гений!!! Ёпта, американцы и немцы до такого не додумались, а наш простой лысый мужик замутил то что им и не снилось!!! Молотчик, уважуха, не зря твои волосы покинули твою голову.
Да, конечно, иноземцы не могут, есть ролик: ruclips.net/video/jdW1t8r8qYc/видео.html
Видел пару лет назад подобный ролик с мотоциклом.
Так что лысый тупо спиздил идею
@@АлексейЧерепанов-с3ю да ебаны по башке, вот лысый не удивил.🤣🤣🤣
@@alexandravdakumov321 у него 1 горшок,а тут 4
Это очень классно получилось, этому видео место в учебниках по физике или автоделу. Такого в реальном времени (анимация не в счет я еще не видел). Ваши ролики все круче и круче)))
Хотелось бы увидеть разницу сгорания топлива на разных свечах, на убитых, обычных, иридиевых, платиновых, ну и работу на разных топливах, Бутан, 101, 80
Молодцы, вот это уже совсем другие эксперименты, а не то, что убивание моторов шампунями, отбеливателями и прочей ерундой.
На канале "Warped Perception" парень делал именно такой же эксперимент, но с прозрачной головкой блока одноцилиндрового мотора от генератора или чего-то там. Но у того очень мощные скоростные камеры, фиксирующие начало циклов, даже на высоких оборотах. Ваш же эксперимент ещё круче, так как у вас уже не 1, а 4 цилиндра!!!
Короче, жду других экспериментов, давайте ему пропан, ацетилен, керосин, солярку или что-то ещё. Будет видно характер изменения пламени и загрязнённость камер сгорания сажей.
Фантастика. Казалось, что увидеть это невозможно (не симуляцию или анимацию, а именно по-настоящему). Браво, спасибо ребят.
ну,парни,вы удивили! сколько вас смотрю,это лучший видос на канале. я б посмотрел как бенз с разных заправок гореть будет...
Вот это годнота! Хорошо видно, что если форсунка будет плохо и неравномерно распылять то и воспламенение будет неравномерным, и не все топливо сгорит.
Сделайте полностью прозрачный двигатель. Вот это будет зачетный ролик💪🏻👏🏻👏🏻👏🏻
И какой смысл если его нихера не видно
@@Rozhdenie_kolpachka Будет видно вспыхивающие языки пламени и дым от выхлопа из пустого места :)
вот спасибо! просил прозрачный поддон и клапанную крышку -сделали! просил прозрачную гбц - сделали! респект и уважуха! на автовазе такие были машинокомплекты в лабораторию для визуального контроля процессов. прозрачных шлангов не хватает. не использованые комплекты иногда отправляли в серию. очеводцы утверждают что зрелеще было феерическим.
Когда-то у меня был прибор " ИКС - 1", советская прозрачная свеча зажигания, предназначена для контроля качества смеси на холостом ходу, для оптимальной регулировки качества смеси подаваемой в системе холостого хода по цвету пламени, нужно было добиться голубого горения пламени. Давать обороты выше холостых запрещалось. Но когда имеешь опыт регулировки, то он и не нужен как бы, много лишних движений. Но восторг от соглядания горения в цилиндре естественно не меньше вашего. Видео зрелищное, у вас вышло, жаль не долговременное. 🔥
Чё то я так сильно переживал по поводу происходящего,сродни просмотру хорошего фильма,короче мужики вы просто молодцы!!!
Смысл Вкладывать в СКОЛКОВО..... когда есть ГАРАЖ 54.... У ГАРАЖ 54 РЕЗУЛЬТАТ ВСЕГДА 107 %%%%👍👍👍🔥🔥🔥
.....всё хорошо....всё замечательно... (Торетто)
В том и смысл что бы деньги из налогов бесследно пропадали...
Денег распилить, розовые очки снимите)
Круто! :) Очень интересно было. Предлагаю покрутить УОЗ и качество смеси, чтоб наглядно посмотреть детонацию, бедную и богатую смесь ;)
"Посмотреть на солнце в телескоп, можно только два раза.
Один раз левым и второй раз правым глазом." Мужики используйте пожалуйста средства индивидуальной защиты) Очень крутая и познавательная серия!!!
На закате- до полного исчезновения Солнца за горизонтом 😉
Круче ни чего не видел!!! 👍👍👍 Это Ваше лучшее видео!!!
11:52 Видел давно то видео с одноцилиндровым двигателем со стеклянной ГБЦ, но 4-х цилиндровый работает с прозрачной бошкой куда красивее.
Круто. 👏👏👏
Вспомнил случай. Советские инженеры сделали не помню чего. Если не ошибаюсь двигатель.
Но что-то не получается. Вроде должен работать, но не работает.
Ломали голову, долгое время не могли решить.
Кто-то предложил сделать "рубашку" прозрачным. Сделали, запустили двигатель. Через 10 минут всем стало ясно в чем проблема. За полчаса подправили и все заработало.
Еще на что можно теперь смотреть вечно, особенно в земедленом темпе!!! за это гаражу 54 👍
Классное видео! Действительно, так гораздо понятнее. Не зря говорят, что лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать 🙂.
Спасибо за проделанную вами работу!!! Это как просмотр доброго старого фильма который уже знаешь от начала и до конца, но уже в 5-D качестве , которое открывает для тебя опять что то новое в хорошо уже знающем сюжете!!!
Интересно б было посмотреть как воспламеняется ГБО (газ). Вить говорят что газ горит дольше в следствии чего прогорают. клапана, кому интересно ставьте Лайк.))
Наоборот у газа октановое число выше он горит быстрее ,а клапана прогорают из-за неправильной регулировки и настройки.
@@kolhoz-tuning Октановое число выше, поэтому горит медленнее, не доходя до детонации.
@@alexandravdakumov321
Октановое это не про скорость горения.
А про устойчивость к детонации.
@@ufi9540 Чем быстрее сгорает топливо, тем быстрее растёт давление и температура в цилиндре, а дойдя до критических значений происходит детонация - взрыв практически одновременный всей смеси.
клапана горят из-за темпиратуры. газ не так охлаждает двигатель как бенз, поэтому темпиратуры растут, вот и клапана горят
Чуваки это просто великолепно))) обязательно продолжайте в этом направлении лайк👍
Нужно было заказать чтоб сделали ГБЦ с термостойкого стекла типа калёного . Вот тогда это всё действительно можно было наблюдать часами.
Все же нагар думаю сел бы на стекло
Как обжимать гбц из калёного стекла?
Никак!
Температурные расширения блока и стекло треснет
Каленое разлетится... Хрупкость таки
@@МихаилПарамонов-э7й существует стекло pyrex
Предлагаю два эксперимента: 1..как влияет направление бокового электрода в сторону клапанов и в противоположном направлении. 2. Как будет происходить горение топливо воздушной смеси в цилиндре при подачи во впуск перегретого пара или водяного пара)))
а как ты в обычном моторе будешь боковой электрод поворачивать? ты же не увидишь как закрутил
@@WaifuSilverWolf автоспортсмены же как то закручивают)))
@@WaifuSilverWolf рисуешь метку на против электрода
@@WaifuSilverWolf метку на воротке ставишь и подбираешь. Пробовал такой фигнёй заниматься. Эффекта 0, если честно. Вкручиваю как попало
@@АлексейШ-ц5ы есть тонкие медные шайбы под свечи сними подгоняешь направление электрода на камеру сгорания на 8 клапаном движке есть эффект
Вот это реально красиво сделано. Смотрю уже года 3-4 канал ваш, но этот видосик отложился в памяти надолго
На пропане с подачей жидкой фазы газа без редуктора испарителя, т.е. имитировать запуск холодного двигателя на пропане, запустить сначала на газообразной фазе и в процессе работы двигателя подать жидкий пропан. Думаю результат будет интересный.
Сделайте так что бы он на СПИРТу работал! Только для этого вам необходимо отрезать выхлопную трубу. В интернете так уже делали, смотрится так как будто он на воде работает, очень завораживает
Едет Василий Иванович с Фурмановым на автомобиле. Машина бац и заглохла. Василий Иванович: "Блин, самогонка в баке кончилась", Фурманов: "У меня водка есть, может заработает?" В И открывает капот: "Петька на водке работать будешь?"
супер, мурашки по коже, завораживающие кадры, нет слов. Красавцы!!!!
Потрясающе и очень интересно! Огромное спасибо! Отдельный лайк за замедленную сьемку. Вот вообще фуру лайкосов))
отличная работа много кто думаю хотели узнать как происходи воспламенение и работа. Мужики вы молодцы! Продолжайте и дальше нас удивлять)))
Самое лучшее видео за последнее время, продолжайте в этом же духе.
Нужно было менять качество смеси и угол зажигания и понаблюдать визуальные изменения
Круто!!! Вот че нравится, так эт то, что вы делаете такие вещи, которые каждый бы хотел увидеть и попробовать!👍🏻
Классно получилось! Не во всех учебных заведениях настолько наглядно могут показать работу ДВС
Зделайте полностью блок из стекла, головку из стекла, ну и поддон соответственно с крышкой клапанов тоже, интересно было бы посмотреть
Блок не выдержит и одного цикла. А остальное, что ты написал, они уже делали, ищи на канале
Ну да, и массу не куда цеплять будет...
@@alexeimaslov8247 это не так сложно решить. Через сопли какие-то можно её кинуть, а вот прочность - это проблема.
Согласен
Сделайте, а не зделайте.
Очень интересно смотреть, теперь делайте стеклянный блок, голову и крышку! Это будет топ!
Оболденно!!! 🤩🤩🤩
Это видео нужно в ВУЗах показывать!!!
Вы большие молодцы, нереально круто!!!! Спасибо вам!!!!
Побольше бы таких познавательных видео !!!
Двигаетесь в правильном направлении
Респект, большие молодцы!!!
Такой объем работы. Просто супер!
Оргстекло - хороший материал 👍👍👍, повеяло ностальгией, на службе государевой ДМБ - поделки делали😊😊😊
Смотрю в за медленной съёмки, такое чувство как сердце.
В замедленной сьемкЕ, а не сьемкИ. Что у тебя с падежами и склонениями ?
Супер!!! Молодцы!!! Добра и здоровья, процветания Вам и каналу!!!
Попробуйте сделать стеклянный блок, было бы интересно посмотреть как воспламеняется смесь по всему объёму цилиндра
)))))) вася она воспламеняется только в такт сжатия))))
Даёшь полностью прозрачный двигатель, отлитый из прозрачного материала, со всеми каналалами, чтобы была видна работа всех систем
Спасибо большое за этот эксперимент вы конечно моньячилы в хорошем смысле это огромный труд и упорство, лучше один раз увидеть чем как говорится сто раз услышать, огромная работа проделана
На двенадцатой минуте прям эпичное видео получилось))) 👍👍
Как всегда интересно и полезно. Удачи вам и вашему делу
Единственный толковый видос, без всякого бреда. Ставлю лайкос😎
Вам надо движок прозрачный сделать, чтоб полностью работу деталей видно было))
Сделайте полностью прозрачный двигатель, будет думаю интересно посмотреть на это! ;)
У вас же были профессиональные камеры слоу-мо.....куда они делись ? На них съёмку делайте таких интересных моментов !!!! Досмотрел до середины, не ожидал, эффекты слоу со зачёт 🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Завораживающее видео! Молодцы!
Молодцы парни,лайк сразу, продолжайте, удачи вам!
Slow-motion просто улёт 💯🔥😎👍 такое нужно показывать на уроках в качестве как это работает , лучше чем 3D полюбому
Да мастера своего дела! Один кайф смотреть эксперименты, Российский автопромм прёт по полной 😤👌
Молодцы, ОЧЕНЬ БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО ПОСМОТРЕТЬ КАКИМИ СПОСОБАМИ МОЖНО ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ СТАРТЕРА НА КОРОБКЕ АВТОМАТ
Уже было
@@alexeypetrov4539 где? Можно ссылку!)))???