Я уже не раз рассказывал БТГешникам. С 1981 по 1983 гг., в глухой тайге, я своими руками верёвкой запускал старинную автономную безтопливную шарманку (не помню, как хозяева этой шарманки её называли, но она была не самопальная, а видно было - что сделана она на производстве), состоящую из: генератор примерно такой же как у троллейбуса с четырьмя обоймами мощных щёток , маховик с храповикам и сцеплением (чтобы при резком перепаде нагрузки от маховика не было сильной вибрации), большой электродвигатель, здоровенный трёх-полярный конденсатор, большущий реостат, стартер ручной и электро, аккумулятор, щиток для переброски силовых кабелей (что было под щитком - не знаю, так как щиток был на замке и опломбирован). Но так как аккумуляторы у меня постоянно забирали, я заводил шарманку кривым стартером, или верёвкой. Были ли в генераторе магниты, я не знаю, но мощь тока была большущая, так как я даже метал электродами резал. Как то полетело сцепление, и я его заново сделал. Хотел на генераторе смазать подшипники, но мне запретили разбирать генератор. Лесничий автопоезд, эту шарманку, по всей тайге таскал с собой в железном сейфе на съёмных колёсах. Колёса прятались в этом же железном сейфе, чтобы шарманку не украли. В сильные морозы эта шарманка работала постоянно - отапливая жилые и ремонтные вагончики на колёсах. Во время переезда с точки на точку, смазка в подшипниках замерзала. Я ставил в сейф бензиновую паяльную лампу, и через полчаса спокойно шарманку запускал. Мне и в голову не приходило что это БТГ. У меня была одна задача - весь автопоезд должен круглосуточно быть в рабочем состоянии.
@@user-xv9ig5tf3x в кВ? - не знаю, а в Амперах 600-800, а может и больше. - Почему? - потому что на средних токах замкнутый электрод стекал расплавленным металлом за за 4 секунды, а на больших токах, я за 10 секунд кованные пальцы на траках гусянок катерпиллера сливал расплавленным металлом. Плохо только - сильное облучение, защитная маска и спец.роба не спасала. Почему постоянный аврал? - потому что это Севера. Если техника в холод остановилась - это считай полный *ве*дец.
@@user-xv9ig5tf3x В то время, я спросил мужиков: - "А почему эту шарманку не поставить на трактор. Топлива же не надо, и холода не боится". И они мне ответили: - "Пробовали. Вал на маховике срезает. Нет пока ещё такого сплава металла, чтобы выдержал резкий поворот трактора при мощной центробежной силе тяжёлого маховика".
Да были такие установки разных моделей рассказал один товарищ был кунг стояла установка дизель генератор где он раскурочили установку электро турбину а она генератор на одном валу после отключения дизелях турбина раскручивалась до 10тыс оборотов после этого включалась общую сеть подстанции Автономно она могла работать только сутки обслуга нужна турбины
1. Статор генератора на 24в стал выдавать 220В. Т.е. вращение вала должно быть в 10 больше обычного. Т.е. (для примера)генератор от камаза 2000 об/мин выраб. 28В. Макс. сила тока 30А. Чтобы раскрутить генератор до 220 вольт необходимо увеличить число оборотов в среднем до 15000 об/мин. Стандартный однофазный двигатель (например АИРЕ) имеет обороты 1350 - 3000 об/мин. 2. При подключении нагрузки (дрель) нет колебаний в оборотах в системе двигатель- генератор. Это слышно по звуку вращения и так же видно по ремню. Следовательно дрель подключена не к генератору. Когда в автомобиле включаешь фары, можно легко заметить как немного снижаются обороты двигателя. (На холостом ходу конечно). 3. Ну и самое простое понимание. Этот прибор требует минимальную регулировку системы балансировки и регуляции напряжения. А её здесь нет вообще. Напрямую в ген вставлен движок. Ты же, Андрей, и сам видишь это всё и понимаешь. Видео для контента. Не более.
Моторы оба крутятся видно по ремню- один из них быстрее. По звуку можно определить мощность двигателей. Мощность звука двигателей меньше мощности звука дрели. Фэйковые двигателя полность переделаны,в них аккумуляторы - однозначно фэйк.
двигатель 50 герц и если обороты выше то и частота выше а высокая частота гасится и ротором и статором двигуна так что фейк 220 гена такой недаст с такой обмоткой статора ваще сказки астрофизика
есть закономерность - генератор не может выдать больше вольтажа чем на что рассчитана обмотка генератора, и обороты на это не влияют. только с самого нуля.
Я сделал нечто похожее, но только на двух дизельных движках. А вместо проводов соединил их трубками. Крутятся здорово, а если сделать отвод от топливной трубки, то от туда струйкой идёт дизельное топливо. У меня канистра набирается примерно за час. Попробую раздобыть более мощные моторы, и думаю, что смогу набирать бочку за час. Топливо дорожает с каждым днём, поэтому это устройство окупится довольно быстро.
Я так делал,только генератор не перебирал, а подключал бесперебойник от компа, без АКБ. Бесперебойник был на 160 ват, две лампочки по 80 ват горели и все работало! Генератор нужно было возбуждать, а потом отключал от сети. Генератор гудел будь здоров! Но факт остается фактом! Мне ни кто не верил почти. А тут в видео вышло. Спасибо Андрей за видео!
Кто эти люди поставившие 24 лайка? Вы хотите сказать что выход генератора автомобильного подключили на вход батарейный ИБП а выходом ИБП запитали мотор на 220В на вращение через ремень этого автомобильного генератора?
внизу двойной плита под двигательем и генератором ..между ним несколько десяток акумляторный батарейка😂😂😂😂за то доска обмотана изолент ой и все ...чистый обман просто смешно🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-rd1dm8hf8b ты серьезно или прикалываешься ? Ответь пожалуйста , а то я сижу и думаю стоит повторить или не стоит . Пересмотрел кучу видео из всего легче и проще сделать с генератора . Есть с электро двигателя и ещё есть с компрессора от холодильника .
Я встречал в молодости! Анамезоновый сверхкомпактный генератор , у нас в вахтовом посёлке испытывали. АСГ-Э 2. 80кВт. При союзе с анамезоном проблем не было, там два чекиста правда в генераторной дежурили постоянно, их Ан2ой привозил, чтобы анамезон не пиздили.
Дмитрий, получилось на поток поставить? серьёзно. давайте сотрудничать - в алгоритме ИСКР. можно спокойно заниматься новыми технологиями и по обмену поддержками, а не продажами - люди получат ваши изобретения.
И "движок" может быть хранилищем батарей, да полюбому подстава, т.к. все его видео до этого детский фейк, а на этом генераторе он решил переобутся и дать миру бтг?)
Предположим там батарейки. Тогда объясните механику запуска. Дернул он шнурок раскрутил конструкцию и все запустилось? Инвертор и батарейки... Не клеится с акумами схема..
Андрей ты махнул как обещал росле 100 тыс. подписчиков, в Корею до Слободяна. Спасибо. Вечная ему память, не уберегся. Сделай пожалуйста этот генератор. Ты делал гидроударный насос, доказал что бтг есть, докажи ещё раз, всем назло. Спасибо.
Гидроудар она сама по себе говорит что есть изначальная энергия . Так генератор поставь вместе этого (гидроудара) какая разница? там энергия ( сила ) протекающей воды использует, а не сила мыслей 😃😃😃
Мне нужно было из автомобильного генератора получить 3 фазы напряжением 36В, единственное я испытывал на остаточном магнетизме ротора и затем на стороннем подмагничивании, 32В получалось, привод генератора был выполнен от электромотора подключенного к сети 220В. На холостом ходу генератора в режиме на стороннем подмагничивании, 600 ватного электромотора уже недостаточно, 32В и ВСЕ (без нагрузки)...
Ага. Автомобильный генератор же не выдает столько. Но даже если предположить, что это магниты так влияют, то можно предположить, что в двигателе сверху в коробке стоит плата стабилизации оборотов до нужного напряжения. Но всё это конечно было бы справедливо, если бы это был не фокус с аккумуляторами в подставке.
@@bakayarou9000 в двигателе ничего нет. В другом видосе, они эту крышку открывают. И аккумуляторов в подставке тоже. Они в другом видосе ставят все на стеклянный ящик
ну очевидно хе генератор авто нужно только правельное напряжение подать и будет магнитное поле для дальнейшего образования электричества и так как на статоре намотаны катушки по 20-24 витка соответственно два вольта на виток---- максимальное напряжение и соответственно частота порядка 300герц при3000 об мин и я думаю что это те значения при которых мотор будет вращаться без черезмерного нагрева как от преобразователя тоесть напрыжение 28-30 но частота а дальше голая электрика обратимых электромашин а приборы контроля имеют ограничения то есть бытовой видит то что "выдал " мотор хотя сам мотор врашается другим напряжением и частотой ........кто что поэтому вопросу что скажет ????????
Никто не запрещает вставить внутрь электродвигателя литий-ионные батареи с инвертором, которые будут энергитически тянуть эту конструкцию с генератором.😁
Столько спора вокруг этой штуки, не стал голову ломать. Взял да заказал все что на видео, соберу и по факту буду смотреть. Не заработает не беда, стоит все копейки, будет работать ну хорошо.
Sin duda se puede hacer. lamentablemente no es de esta manera . saludos a tu canal realizas muy buenos videos siempre buscando la verdad 👍eres muy bueno llevo tiempo haciendo esto el principio es valido pero no tan simple .
Такого просто не может быть. Этот человек нашел документы великого Тесла.....,,😄😄😄??? Да на самом деле почему сам не повторить эту конструкцию? Успехов тебе в сборке этой конструкции,😄😄😄
Выскажу свое мнение.мне эта конструкция показалась интересной. Об,ясняю почему. Скажу сразу что на счёт расположения магнитов Андрей не прав. Автор показал все правильно. Он расположил магниты рядом для увеличения магнитного потока и чередует полюса север - юг - север и т. д. Когда магниты расположены рядом, а не встречно, они тоже отталкиваются, поэтому автору приходилось их прижимать. Далее автомобильный генератор способен вызвать напряжение порядка 60 В при постоянно замотанной обмотке возбуждения. Но автор заменил ее постоянными мощными магнитами, создающими магнитный поток, который при тех же витках статорных обмоток обеспечивает 220В на выходе. Далее интересный момент с оборотами и шкивами. Я представляю это так: шкивы примерно одинаковы, но по моему представлению шкив на двигателе немного большего диаметра, чем на генераторе. Смотрим в динамике: дёрнули верёвочку, пошло вращение. Генератор выдал какое то напряжение трёхфазной, которое подались на двигатель и в нем образовалось вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого равна скорости вращения генератора, ротор двигателя пытается догнать вращающееся поле но поскольку шкив генератора меньше то его скорость вращения будет немного больше скорости двигателя, поэтому скорость вращения системы должна увеличиваться до какого то предела. Поэтому система получается такой простой. Андрюша , а на счёт Николаева ты ошибаешься, он здесь ни причем
Ему вообще пофиг кто и что там повторит и будет ли это работать. Ему важны просмотры и бабло с рекламы в его видео. Стоит задуматься: если раньше он с энтузиазмом сам что то делал, то теперь, даже не запариваясь, берёт чужое видео и гонит в нем свою рекламу. А ведь если бы овчинка выделки стоила, не показал ли бы он как питает свой комп и вообще всю хату от таких чудесных бтхгэ?
Андрей. "Изобретатель" правильно обозначил магниты. Намагниченность их радиальная - т.е. сверху север, а снизу юг и наоборот. Но ты уже не маленький мальчик, а веришь в сказки. Двенадцативольтовый автомобильный генератор, и о чудо, даёт именно 220 В. Тем более, что автор ролика приклеил магниты на 2-3 мм ниже заводского ротора, а сила магнитного поля обратно пропорциональна квадрату расстояния. Следовательно сильно увеличился зазор между ротором и статором. И при таких зазорах хоть золотые магниты приклей - КПД будет ничтожный. То , что Ты веришь в возможность бестопливного двигателя, я поощряю. Но только запомни, если бы это было возможно, то запущенный в работу такой двигатель при отсутствии систем регулирования оборотов мгновенно пошёл бы в разнос и изобретатель не успел бы даже отпрыгнуть в сторону, как был бы сражён разлетающимися осколками . А так вращаться на установившихся оборотах, да ещё и при изменяющейся нагрузке - бредятина.
Ошибаешься. 12вольт,он выдаёт через регулятор, подключи напрямую к щёткам напругу и очень сильно удивишься... Проверено... То что тему забивают, это факт. Причём те, у кого есть для этого все возможности... Как и тот ковид...
На счет магнитов. Если магниты полюсами направлены в одну сторону, то они будут отталкиваться, не сильно, но будут. Обратите внимание на стопку магнитов возле ротора. Они соединены плоскими сторонами. Так что он там всё правильно подписал.
Полярность магнитов автором указанна правильно.. Но отличие конструкции в том что пары магнитов повернуты на 90гр. от центра оси ротора. И приклеены боком к одному из опиленных стальных полюсов. Такая конструкция ротора работать конечно будет..но ее можно ещё усилить (упростить) если вовсе отказаться от стали и просто установить магниты на полимерной балванке надетой на ось ротора....
Привет Андрей, можно и не портить генератор мощный генератор и трёхфазный инвертор матор на 220вольт ивсё также будет работать у него в кирпичах аккумулятор спрятал 😂😂 шутка спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока ни болей
Вот,сразу видно грамотного человека а то ху...ю нам вчесывают с магнитами,две машины крутят друг друга и при этом вырабатывают Такую энергию пипец идите в школу учиться.
Раскажу я вам всем как сделать движок земляны, Я Узбек можеть пищу не правильно понять и простит🫠 Нужен 1 генератор рабочый 220 волть (или генератор авто+UPS С 12В НА 220В) 2 матор (двигатель) на 220волть но обороты двс дольжен совподат обороту генератора 3 стабилизатор на 30 кв на выход 220в 4 Ремен для врашения двс и матора Собираем на стол Маторную вилку на выход 220в от стабилизатора А генератор через ремен к шкиву двс 1й запуск помогаем раскрутитса двс и всё не надо некакой топливы🫡🤗😇 государство знает это но не допускает для продажи видь надо им все это нефть продать и зовисить от них от эл,энергии😉 Всем удачи👋👋👋
@@wilsonfit6484 Привет я сделал но ктото слил меня и зобрали у меня люди в масках и запрители сказав если еще раз сделаю меня упекут на долга🤕 Вот что не сделай найдут и не дадут типо незаконно
ЗДЕСЬ которые говорят лохотрон,варенье это большинства людей из государства которые ведут в заблуждение народ.Чтобы народ не пользовался бесплатной энергией,государство останется без денег,и народ обретет свободу
На мотоцикле и старвх тракторах стоят генераторы со встроеным возбудителем это маленки генератор который при врашений выдает ток на генератор больше 12 или 6 волт они не выдают и работают без акумулчтора при малых оборотах уменшается волтаж при высоких поавшается все это старое древней но забытое харошое
Тоже мне... удивили... у меня в гараже подобный стоит, от деда достался, киловатт на 20 выглядит (оценил по сечению проводов), точно не могу замерить, да и боюсь перегрузить, не дай бог гикнется. На дом и на все потребители хватает с избытком. Вот где настоящий слом мозга! Все мои знания физики идут лесом, как работает, ума не приложу. Пытался понять как работает, но блин всё останавливается на законе о сохранении энергии... А разбирать его до обмоток - себе дороже. Дед умный был, не трындел про своё изобретение, мы и то не знали, перед смертью только рассказал, отец не поверил, отмахнулся, говорит, под старости лет, батя совсем сдал... а я смекнул, дед-то никогда на зиму ни дров ни угля не покупал, хотя печь в доме была, но почти всегда холодная. Да и топил он её редко, в основном, когда хлеб делал, говорил, магазинный в подметки не годится! А дома-то всегда было тепло! Короче говоря, когда уже его себе перевёз, замаскировал под дизель-генератор, пришлось потратиться и на перевозку и на имитацию, зато теперь вообще ни копейки не плачу разным дармоедам, ни за газ ни за электроэнергию, разве, что когда профилактику летом делаю (в основном, подшипники), в общем, использую электросеть как резервный источник питания :))) Сколько комиссий приходило, искали как я ворую электроэнергию... а я им дизель-генератор работающий показываю :))) Колхозил вместо охлаждающей системы, нагревающую и имитировал выхлоп, кнопочку на дистанционке жмёшь и выхлоп пахнет дизелем... Ни одна тварь не подкопается! Кто молодец? Я молодец! :) Конечно лишняя мощность впустую на цирк расходуется ... но учитывая избыток энергии это просто ерунда, зато всё шито-крыто. Спрашивают, дорого же так электроэнергия обходится, а я их нахрен посылаю... у виска крутят и уходят, а я посмеиваюсь... PS устройство подробно не изучал. Моих знаний хватает чтобы определить, подшипники, обмотки, роторы, статоры, шкивы, какой-то электронный блок с древними огромными элементами, ладно ламп нет ;) Подробно буду изучать только если он накроется медным тазом... вот пишу об этом и трясусь... ведь хрен отремонтируешь если что и на ремонт в местную мастерскую не оттащишь... но вроде конструкция сделана не как современная механика... везде 100 кратный запас железа.
@@user-go2fy7gt1z эээ, нет... я и так на билет в страну мертвых с избытком написал, не хватает еще чтобы его по изображению кто-нить узнал. Выглядит точь в точь как обыкновенный дизель генератор, не подкопаешься, поэтому Вы ничего там не увидите. Найдите в инете 20 киловаттный агрегат и посмотрите на него :)
В общем все прокомментировано классно ! Это видео на испанском языке. Двигатель однофазный 220 в 3000 оборотов. В одном из видео он говорит ,что весь секрет в магнитах . Мощность в гауссах не говорит. И так же говорит, что магниты имеют с одной стороны радиус. Просто дополнение к видео.
Если это действительно работает то представьте для майнеров это будет такой подарок, а для дома не надо будет уголь дрова для отопления и воздух будет чистый
Запрещают электричество воровать, а не майнить. У майнеров куча бобла, один айсик нормальный прилично стоит, они их стойками собирают не ужели они бы не взяли паренька радиолюбителя для сбора такой до безумия простой установки в случае если сами с болгаркой не дружат?
это магнит с радиальным намагничиванием, полюса написаны правильно, чтобы эффективно генерировать переменный ток на обмотках (Хотя в генераторах полюса на торцах, но тут убраны диодные мосты.) Ротовер может работать, потому что в отдельности кпд генератора и двигателя рассматривать нельзя, раз они замкнуты ременной передачей и единой замкнутой обмотками генератора и двигателя еще с конденсатором в цепи (конденсатор содержится в двигателе) для разгона колебательного контура как в генераторе так и в двигателе. Скорее нужно суммировать полученную энергию на контурах и на валах и соотносить только к затраченной на двигателе. Тогда кпд превышает 1. Еще и неодимовые магниты ротора генератора обладают собственной энергией, а колебательный контур не даст просесть напруге за короткий промежуток времени частоты двигателя.
Добрый день! Хотел бы получить объяснение - Как это при подключении нагрузки величина напряжения не изменилась? В Кино можно показать очень многое. Особенно от руки раскручивается мотор примерно 0,5 - 1,0 кВт
Андрей разбей кольцевой магнит от динамика, а потом попробуй их сложить опять вместе. У тебя ни когда не получится куски будут отталкиваться, по той причине что полюса находятся по плоскости, а не по торцам
Меня тоже слегка удивило, что парень рассуждает о плоских неодимовых магнитах, не зная их полярности. Таким же образом некоторые глогеры приходят к выводу, что Земля плоская.
Все гениальное просто . И если посмотреть на схему атомной станции и понять , что для того чтобы раскрутить турбину генератора надо нагреть воду( запустить паровоз) то становится понятно что для вращения этой турбины достаточно запитать саму турбину и заставить вращаться лопасти можно не только от термореакции ядерной энергиии но и природным газом, (нагреть воду или дровами , или вырабатываемым самим генератором тена (ел.чайник) вода закипела , лопасти крутятся , вырабатывается энергия и решен кризис с минеральным топливом и с ядерной энергией. Удачи всем.
да но ты не учёл один фактор если ты запустил генератор что бы он вырабатывал злектрику для чего то то тебе надо ещё енергия для того чтобы этот генератор продолжал работать - тоесть система самозапитки но так не будет и если даже и самозапитаеться то енергии просто не хватит для какогото потребителя Таким макаром можно было сделать електротранспорт в котором акб только для первого запуска а далее всё работает от генератора но увы это работать не будет
Так в чем проблема? В видео все показано, из доступных деталей, бери да собирай! Или задним умом, где то из подсознания разум говорит, что это работать не будет?
@@dron983 он про стальной полосатый штатив. В видео он стоит на стекле, а в самом штативе аккумулятор, хз. Не существует вечных двигателей, прочитай закон сохранения энергии.
Подставка может иметь нишу для аккумуляторов или батареек. В общем генераторы с само возбуждением ставили на трактора и газ-51,52. Мы их запускали верёвкой и он вращался, правда нагрузки не было.
Интересно,а как он в барновой коробке электродвигателя соединения сделал и с правой стороны эль-двиготеля это что конденсатор,или что это такое, хотелось бы эль-схему увидеть подробную тогда уже вопросов было бы поменьше!
ну я не во 2м, а лет в 15, потом книжки почитал, физику изучил дополнительно и там по полочкам разложили почему это не работает. А в СССР еще тогда физика была на уровне
В моторе стоит мощный Аккумулятор, он и крутит генератор в котором магниты выдернуты, и вклеена имитация, чтоб не давал сопротивления. А запуск питания несложно сделать, по схеме электросамоката, пока не оттолкнешься самокат не поедет. А дрель можно переделать на 12 вольт, и показания Ваттметра подделать.
Интересно. Неужели Капанадзе до такого не догнал?нет,ему нужно было заморочиться катушками разными. Обращаюсь к Конору! Дружище срочно проверь эту хрень! Если оно работает,мир тебя не забудет.
@@Dmytro_Lasiuk магниты слабые стоят для лёгкого возбуждения ротора, даже без подачи на него питания. Далее уже с дополнительных диодов ротор будет питаться и реле регулятор всё поддерживает на заданном уровне напряжения на выходе.
Не стоит повторять. Силу трения и нагрев ещё никто не отменял. Система заработает и сама медленно остановится при условии что у нее не будут отбирать приложенную энергию.
Тем более, если у него АККУМЫ на 12 вольтовый двигатель (с магнитами который) подсоединены... Там АКУЕННЫЙ ТОК выйдет - и может час вращать По 6 штук параллельно соединит 72 штуки - и все
Ну как по мне это лохотрон. Потому что в других видео он собирал подобное и слышно было как шумит частотный преобразователь. Тот кто имел дело с частотниками поймёт о чем я говорю. Если было все так просто то многие уже питались от бтг
Благодарю! Я хотел бы тоже свои 6копеечек вставить. Во первых Андрею Тиртха нужно было сначала самому посмотреть это видео а только потом комментировать(сами знаете зачем). Во вторых там изобретатель правильно обозначил магниты- это получается ПОЧТИ как магнитная сборка халбаха( я написал почти, потому что это не как у Халбаха). Сделано так чтобы увеличить магнитные поля. 3п.- такие полу круглые магниты есть в самих усиках якоря, там где он отпилил куски (разбирал генератор знаю) (только не знаю зачем советские конструкторы их там прятали- заливали). 4п.- с генератора выходят 3провода, т.е. без нуля. Там линейное напряжение 225-226в. Т.е. 3фазы а между фазами 225в(пишу для тех кто может не знает, а не для грамотных электриков). И далее он берет только 2фазы-2провода (синий и коричневый) и соединяет его с сетевым фильтром,(где нуля нет, а есть только 2фазы), далее он соединяет 3хжильный кабель от мотора (где синий и коричневый и желтозеленый-земля) и вставляет его в розетку. Дрель от 2х фаз работать будет?- не знаю не пробовал. И получается 3я фаза в воздухе- не работает (не эффективно как то). Что думаете люди добрые - напишите.
@@abdurahmanimash7380 у этого человека и вообще изначально 3фазный генератор на 24в. Там хоть 127в 220в. Или 380в можно взять всё зависит от количества витков и от скорости вращения, чем больше скорость тем больше напряжение. Я другие видео посмотрел его, он заявляет что генератор 24в, 200а от грузовиков и переделал его. Мотор итальянский асинхронный 1фазный 075л.с. 2800-3000об/мин. По идее чтобы напряжение поднять надо количество витков увеличить, а он статор с обмоткой не трогал.
Не забудь двигатель асинхронный, а это значит, что его обороты зависят от частоты питания, если бы генератор выдавал хотя бы на 1 гц выше, то вся система пошла бы в разнос, а если гена выдает 50 герц, то постепенно, частота ушла бы в минус и система заглохла, так как при использовании ременной передачи идет проскальзывание ремня.Здесь же раскручивание с помощью шнура, что значит, что замучается пыльглотать что бы задать сразу 2800 оборотов. Все это при учете что гена выдает хотя бы 200 вольт, о чем я очень сомневаюсь. Вспомните, есть такая штука как частотный преобразователь, с помощью которого можно регулировать скорость вращения двигателя, уменьшая частоту, уменьшаются обороты двигателя, а увеличивая частоту - увеличиваются. Здесь же нет ни каких приборов для задования частоты, стабилизации напряжения и частоты, вдруг получают чисто сетевое наряжение. Лохотрон да и только и самое интересное, что очень многие бросятся на повторение.
Мы на стройке подключали напрямую к электродвигателю удлинитель, в удлинитель включали болгарку. Крутанёшь диск болгарки рукой, ток от болгарки по удлинителю запускает электродвигатель, и ток по замкнутой системе от болгарки к электродвигателю и обратно всю смену отрабатывает. А на ночь отключаем болгарку, и включаем освещение.
Андрей Тиртха, я думаю, что на магнитах Север и Юг указан правильно. Просто нужно понимать, что Север и Юг находятся именно там где их написали !!!!! 🙂
👍!Доброго времени суток Андрей!В этом генераторе не хватает как минимум 3- х элементов для вечного движения: это переключающее реле и два аккумулятора ...
В данном видео не показана частота Генератор, а это важно. Сколько не пытайся будет за 250гц а для двигателя переменного только и нужно высокие Гц тем самым повышаются обороты. А по видео он мерит общию линию питания она может фонить надо мерить третью фазу без нагрузки!! Это генератор хорош только для обмоток не вкоем случае для электроники в сеть 50гц не забывайте а тут за 250гц.
да нет тут не чего , ты на толщину фанеры посмотри в процессе сборки и потом когда испытания. Да ещё ротор не балансировал и за чего биение на нём видно.
excelente te doy una idea adapta el yoyo de el generador 950 al alternador para darle el giro inicial o de arranque y también podrías adaptar un regulador electrónico al alternador para potenciar su velocidad saludos desde colombia
9:31, 9:33 и именно после этого идет склейка, после которой все запускается (мог подключить в 220V), самое сложное в вечных двигателях - спрятать батарею, она кстати может быть в платформе, достаточно подводить малый заряд компенсирующий сопротивление и т.д. 11:45 самое важное перегородить розетку генератором, чтобы не было видно, что туда подключили 220V. Учите физику.
@@imysfamiliya456 Скажу тебе наверстать упущенные знания в физике, повнимательнее прочитать мой комментарий, я написал, что можно спрятать батарею и это не единственный способ обмануть зрителя. Также рекомендую открыть учебник русского языка "эксперт" - обращение и выделяется запятыми, перед словом "когда" ставится запятая, перед словом "что" тоже ставится запятая.
Конструкция вполне должна работать. Потому как на митсубиши 12 вольтовый генератор на котором сгорел регулятор напряжения - на холостых оборотах выдает 85 вольт. Тут по заявлению автора видео генератор 28 вольт 200 ампер это 5600 ват при условии что регулятор тока исправен. Но в схеме убрали регулятор, щетки, диодный мост. В генераторе 3 фазы одна фаза может выдать до 120 вольт и используют 2 фазы примерно 220 и получится. В среднем автогенераторы расчитаны на 1500 оборотов номинал при котором генератор выдает свою мощность. Электродвигатель крутится 3000 оборотов. тобиш оборотов достаточно более чем требуется для генерации. У меня есть похожий электродвигатель (китайский) он запускается от 100 вольт и быстро раскручивается за счет конденсатора штатного. Мощность у него максимум 700 ват при нагрузке. Далее у генератора якобы 200 ампер это 5600 ват в рф распространены генераторы на 100 ампер а это 2800 ват. В любом случае 100-200 ампер запросто потянут 700 ватный двигатель. А 700 ватный двигатель запросто потянет генератор даже если будет сопротивление от нагрузки. На других видео автора - ват метре видно что при нагрузке слехка просажиатся вольтаж и герцовка скачет. это нормально. Еслиб дали нагрузку большей мощности то система заглохнет от торможения. Те кто яростно ищет фейк, все просто соберите такуюже схему и докажите что она не работает. Остальные буквометания безсмысленны. Что касаемо БТГ или СЕ в принципе они как правило просты и гениальны. в 1997 году лично ездил к одному чудаку изобретателю он показывал черный ящик железный запаяный наглухо. и две ручки по бокам семитрично. внутри какаято жидкость. Переварачиваешь ящик с ног на голову и он нагревается до 80-90 градусов и так может греть до 3 суток. Потом его надо перевернуть часа на два-три и можно опять запускать на обогрев. Изобретатель тогда вел переговоры с америкосами... больше я его не видел и не слышал. в 2001 году едил туда квартира опечатана а соседи сказали цитирую " так хозяин пропал безвести.. мож убили и закопали гдето.. странный мужик был." Всем удачи в поисках и иследованиях!
@@nemmishka было чем проверить.. Ответил бы. Единственно чем подобным баловался это на бензиновом генераторе однофазном вручную крутил обороты на карбюратора. Герцовка не менялась только вольтаж изменялся. А там по сути такого же типа генератор стоит.
@@user-vn1ib4jj7e если нет заземления в конструкции то привычного (ноля как в розетке 220 ) нет. Примерно тоже самое происходит с двигателем 380 в. Когда вы к нему подключаете 3 фазы а нолььостаеься в щитке. А чтобы с трехфазной сети получить 220 вам нужен ноль и одна фаза.
Частота на шкиву допустим 50 Гц, а на выходе у автомобильного генератора будет уже в 6 и более раз частота выше, в зависимости от производителя генератора. В этом случае мотор будет питаться с частотой в 300 Гц, а не 50. В этом случае обороты при равных шкивах будут расти моментально до бесконечности, что тут не наблюдается, и даже по звуку он работает примерно на 50 Гц, что говорит о разводе.
Читаю комментарии и, мягко говоря, впадаю в ужас. Эти рассуждения должны прочесть в министерстве образования, переписать IP адреса и ВСЕХ обратно в школу!
Я уже не раз рассказывал БТГешникам. С 1981 по 1983 гг., в глухой тайге, я своими руками верёвкой запускал старинную автономную безтопливную шарманку (не помню, как хозяева этой шарманки её называли, но она была не самопальная, а видно было - что сделана она на производстве), состоящую из: генератор примерно такой же как у троллейбуса с четырьмя обоймами мощных щёток , маховик с храповикам и сцеплением (чтобы при резком перепаде нагрузки от маховика не было сильной вибрации), большой электродвигатель, здоровенный трёх-полярный конденсатор, большущий реостат, стартер ручной и электро, аккумулятор, щиток для переброски силовых кабелей (что было под щитком - не знаю, так как щиток был на замке и опломбирован). Но так как аккумуляторы у меня постоянно забирали, я заводил шарманку кривым стартером, или верёвкой. Были ли в генераторе магниты, я не знаю, но мощь тока была большущая, так как я даже метал электродами резал. Как то полетело сцепление, и я его заново сделал. Хотел на генераторе смазать подшипники, но мне запретили разбирать генератор. Лесничий автопоезд, эту шарманку, по всей тайге таскал с собой в железном сейфе на съёмных колёсах. Колёса прятались в этом же железном сейфе, чтобы шарманку не украли. В сильные морозы эта шарманка работала постоянно - отапливая жилые и ремонтные вагончики на колёсах. Во время переезда с точки на точку, смазка в подшипниках замерзала. Я ставил в сейф бензиновую паяльную лампу, и через полчаса спокойно шарманку запускал. Мне и в голову не приходило что это БТГ. У меня была одна задача - весь автопоезд должен круглосуточно быть в рабочем состоянии.
@@user-xv9ig5tf3x щиток примерно 50х40х30 см.
@@user-xv9ig5tf3x в кВ? - не знаю, а в Амперах 600-800, а может и больше. - Почему? - потому что на средних токах замкнутый электрод стекал расплавленным металлом за за 4 секунды, а на больших токах, я за 10 секунд кованные пальцы на траках гусянок катерпиллера сливал расплавленным металлом. Плохо только - сильное облучение, защитная маска и спец.роба не спасала. Почему постоянный аврал? - потому что это Севера. Если техника в холод остановилась - это считай полный *ве*дец.
@@user-xv9ig5tf3x В то время, я спросил мужиков: - "А почему эту шарманку не поставить на трактор. Топлива же не надо, и холода не боится". И они мне ответили: - "Пробовали. Вал на маховике срезает. Нет пока ещё такого сплава металла, чтобы выдержал резкий поворот трактора при мощной центробежной силе тяжёлого маховика".
Да были такие установки разных моделей рассказал один товарищ был кунг стояла установка дизель генератор где он раскурочили установку электро турбину а она генератор на одном валу после отключения дизелях турбина раскручивалась до 10тыс оборотов после этого включалась общую сеть подстанции Автономно она могла работать только сутки обслуга нужна турбины
@@LevOz1 создается впечатление, ты запускал охлаждение "ядерного реактора" и затем вводил его в работу.
1. Статор генератора на 24в стал выдавать 220В. Т.е. вращение вала должно быть в 10 больше обычного.
Т.е. (для примера)генератор от камаза 2000 об/мин выраб. 28В. Макс. сила тока 30А.
Чтобы раскрутить генератор до 220 вольт необходимо увеличить число оборотов в среднем до 15000 об/мин.
Стандартный однофазный двигатель (например АИРЕ) имеет обороты 1350 - 3000 об/мин.
2. При подключении нагрузки (дрель) нет колебаний в оборотах в системе двигатель- генератор. Это слышно по звуку вращения и так же видно по ремню. Следовательно дрель подключена не к генератору.
Когда в автомобиле включаешь фары, можно легко заметить как немного снижаются обороты двигателя. (На холостом ходу конечно).
3. Ну и самое простое понимание. Этот прибор требует минимальную регулировку системы балансировки и регуляции напряжения. А её здесь нет вообще. Напрямую в ген вставлен движок.
Ты же, Андрей, и сам видишь это всё и понимаешь.
Видео для контента. Не более.
Верно! Я тоже самое приметил.
Многие верят 😃
Моторы оба крутятся видно по ремню- один из них быстрее. По звуку можно определить мощность двигателей. Мощность звука двигателей меньше мощности звука дрели.
Фэйковые двигателя полность переделаны,в них аккумуляторы - однозначно фэйк.
двигатель 50 герц и если обороты выше то и частота выше а высокая частота гасится и ротором и статором двигуна так что фейк 220 гена такой недаст с такой обмоткой статора ваще сказки астрофизика
есть закономерность - генератор не может выдать больше вольтажа чем на что рассчитана обмотка генератора, и обороты на это не влияют. только с самого нуля.
Спасибо вам большое!!!😎👍
Поржал от души, спасибо
Часто интересно показываете.
Ожидаем из вашей мастерской подтверждение работоспособности.
Прочитай закон сохранения энергии, подумай, и займись чем-то более полезныйм.
Автор понимает, что это не работает, а в видео откровенное на@балово.
Физику ребята учите не выдаст он 220
Я и физику не учил и точно знаю что это развод.
Андрей благодарю за позновательную передачу .
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, супер, спасибо.
Я сделал нечто похожее, но только на двух дизельных движках. А вместо проводов соединил их трубками. Крутятся здорово, а если сделать отвод от топливной трубки, то от туда струйкой идёт дизельное топливо. У меня канистра набирается примерно за час. Попробую раздобыть более мощные моторы, и думаю, что смогу набирать бочку за час. Топливо дорожает с каждым днём, поэтому это устройство окупится довольно быстро.
Вот что значит руки и голова золотые! А вы можете тоже самое с холодильником сделать, чтобы он еду генерировал из холода ?
Блин , я понял ; если крутить Тиртху вокруг его видоса , а не видос вокруг Тиртхи то начнет генерироваться польза ,возможно даже смысл 😆😉
😂
Я так делал,только генератор не перебирал, а подключал бесперебойник от компа, без АКБ. Бесперебойник был на 160 ват, две лампочки по 80 ват горели и все работало! Генератор нужно было возбуждать, а потом отключал от сети. Генератор гудел будь здоров! Но факт остается фактом! Мне ни кто не верил почти. А тут в видео вышло. Спасибо Андрей за видео!
А ваты сколько граммов?
видео бы тогда)
Кто эти люди поставившие 24 лайка? Вы хотите сказать что выход генератора автомобильного подключили на вход батарейный ИБП а выходом ИБП запитали мотор на 220В на вращение через ремень этого автомобильного генератора?
100% Схема работала бы и на одном уголке, к которому прикручен генератор и двигатель... а так - ДСП большой емкости + прикрученная! розетка.
Весь секрет в изоленте.☝ А вот если бы он намотал синюю изоленту👍👍👍 то этот двигатель работал бы на много мощнее.😁😁😁 Это же и ежу понятно. 😂😂😂
Только голубые не подходят, остальные воообшя!
Не, синяя это перебор, взлететь может
внизу двойной плита под двигательем и генератором ..между ним несколько десяток акумляторный батарейка😂😂😂😂за то доска обмотана изолент ой и все ...чистый обман просто смешно🤣🤣🤣🤣🤣🤣
отлично работает я уже двадцать лет пользуюсь за электричество не плачу часть электроэнергии соседям продаю
@@user-rd1dm8hf8b ты серьезно или прикалываешься ? Ответь пожалуйста , а то я сижу и думаю стоит повторить или не стоит . Пересмотрел кучу видео из всего легче и проще сделать с генератора . Есть с электро двигателя и ещё есть с компрессора от холодильника .
Я встречал в молодости! Анамезоновый сверхкомпактный генератор , у нас в вахтовом посёлке испытывали. АСГ-Э 2. 80кВт. При союзе с анамезоном проблем не было, там два чекиста правда в генераторной дежурили постоянно, их Ан2ой привозил, чтобы анамезон не пиздили.
Собрали такую установку, глушить не собираемся, всë село питаем спасибо за видос, скоро на поток поставим
Дмитрий, получилось на поток поставить? серьёзно. давайте сотрудничать - в алгоритме ИСКР. можно спокойно заниматься новыми технологиями и по обмену поддержками, а не продажами - люди получат ваши изобретения.
Ошибка данного товарища в использовании ДСП.
ДСП - это все общеизвестный пенал для батареек.
Всё это надо собирать на стекле, или прозрачном пластике.
И "движок" может быть хранилищем батарей, да полюбому подстава, т.к. все его видео до этого детский фейк, а на этом генераторе он решил переобутся и дать миру бтг?)
Очень Важная информация ruclips.net/video/TbDkTZEcHtM/видео.html
Предположим там батарейки. Тогда объясните механику запуска. Дернул он шнурок раскрутил конструкцию и все запустилось? Инвертор и батарейки... Не клеится с акумами схема..
А края заклеил скотчем, чтобы была не видна линия расслоения, идущая вдоль по торцев плиты ДСП.
@@btg.center а для троллей логика не аргумент...
Андрей ты махнул как обещал росле 100 тыс. подписчиков, в Корею до Слободяна. Спасибо. Вечная ему память, не уберегся. Сделай пожалуйста этот генератор. Ты делал гидроударный насос, доказал что бтг есть, докажи ещё раз, всем назло. Спасибо.
Гидроудар она сама по себе говорит что есть изначальная энергия . Так генератор поставь вместе этого (гидроудара) какая разница? там энергия ( сила ) протекающей воды использует, а не сила мыслей 😃😃😃
Тиртха ты не хороший человек настоящий украинец поведённый на бабло ты не совести ни хрена у тебя нет как попугай повторяет видео и всё
Андрей,соберите такую установку собственноручно и покажите нам Всем
Он не сможет сам сделать ни чего,у него язык только рабочий.п......л
Прикольно даже частота нужная из космоса по ходу берёт
Мне нужно было из автомобильного генератора получить 3 фазы напряжением 36В, единственное я испытывал на остаточном магнетизме ротора и затем на стороннем подмагничивании, 32В получалось, привод генератора был выполнен от электромотора подключенного к сети 220В. На холостом ходу генератора в режиме на стороннем подмагничивании, 600 ватного электромотора уже недостаточно, 32В и ВСЕ (без нагрузки)...
Удивительно. Прям 220 вольт на выходе и даже перемотка обмоток не понадобилась. Может еще и частота ровно 50 Гц как в розетке? Чудеса да и только 😄
Ага. Автомобильный генератор же не выдает столько. Но даже если предположить, что это магниты так влияют, то можно предположить, что в двигателе сверху в коробке стоит плата стабилизации оборотов до нужного напряжения. Но всё это конечно было бы справедливо, если бы это был не фокус с аккумуляторами в подставке.
@@bakayarou9000 в двигателе ничего нет. В другом видосе, они эту крышку открывают.
И аккумуляторов в подставке тоже. Они в другом видосе ставят все на стеклянный ящик
@@sergeikovalchuk5328 аа, да? Значит это точно вечный двигатель
Что удивлялся, подобные генераторы продаются на Али и Озон
ну очевидно хе генератор авто нужно только правельное напряжение подать и будет магнитное поле для дальнейшего образования электричества и так как на статоре намотаны катушки по 20-24 витка соответственно два вольта на виток---- максимальное напряжение и соответственно частота порядка 300герц при3000 об мин и я думаю что это те значения при которых мотор будет вращаться без черезмерного нагрева как от преобразователя тоесть напрыжение 28-30 но частота а дальше голая электрика обратимых электромашин а приборы контроля имеют ограничения то есть бытовой видит то что "выдал " мотор хотя сам мотор врашается другим напряжением и частотой ........кто что поэтому вопросу что скажет ????????
Очень интересная идея.
Автор канала лучше многих учёных знает что это невозможно...
Народу же нужно и нравится, надо собирать и показывать
Это очень даже возможно , Я сам лично занимался этим вопросом. Дело только в одном , это не вечный двигатель .
Не не это правда 1000 процент я уже видел, так что можешь верить
@@nazirazerbaidzan2092 А, что же это тогда?
У тебя просто Фантазия на уровне урода, глиста.., поэтому ты проезжаешь мимо. 🖐️
Никто не запрещает вставить внутрь электродвигателя литий-ионные батареи с инвертором, которые будут энергитически тянуть эту конструкцию с генератором.😁
Молодец! Очень полецным делом занимается! Таких я одобрям кулибиных!
Захожу раз в месяц в комменты подобных роликов, беру печеньки, чай и угораю
Есть же интересные и способные люди !
Здравствуйте очень отличный движок
О у меня как раз генератор не нужный завалялся ,благодарю Андрей За комментарии!
Генератор должен быть на 24в
Столько спора вокруг этой штуки, не стал голову ломать. Взял да заказал все что на видео, соберу и по факту буду смотреть. Не заработает не беда, стоит все копейки, будет работать ну хорошо.
Салют братишка.
Искренне надеюсь что всё получилось?!
Будем ждать видео подпишусь.
Как там дела? Было бы очень интересно узнать.
Ну и как ты там ?
Сделал сис сим сработал ?
Сделал??? Работает???
Miuto top👏👏👏quais são esses motores como fazer esse projeto
Респект. Ждем готовый бтХ. У меня пока нет возможности сделать реплику.
Sin duda se puede hacer. lamentablemente no es de esta manera . saludos a tu canal realizas muy buenos videos siempre buscando la verdad 👍eres muy bueno llevo tiempo haciendo esto el principio es valido pero no tan simple .
Согласен, скорей всего нужен рычаг архимеда
Такого просто не может быть. Этот человек нашел документы великого Тесла.....,,😄😄😄???
Да на самом деле почему сам не повторить эту конструкцию?
Успехов тебе в сборке этой конструкции,😄😄😄
Выскажу свое мнение.мне эта конструкция показалась интересной. Об,ясняю почему. Скажу сразу что на счёт расположения магнитов Андрей не прав. Автор показал все правильно. Он расположил магниты рядом для увеличения магнитного потока и чередует полюса север - юг - север и т. д. Когда магниты расположены рядом, а не встречно, они тоже отталкиваются, поэтому автору приходилось их прижимать. Далее автомобильный генератор способен вызвать напряжение порядка 60 В при постоянно замотанной обмотке возбуждения. Но автор заменил ее постоянными мощными магнитами, создающими магнитный поток, который при тех же витках статорных обмоток обеспечивает 220В на выходе. Далее интересный момент с оборотами и шкивами. Я представляю это так: шкивы примерно одинаковы, но по моему представлению шкив на двигателе немного большего диаметра, чем на генераторе. Смотрим в динамике: дёрнули верёвочку, пошло вращение. Генератор выдал какое то напряжение трёхфазной, которое подались на двигатель и в нем образовалось вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого равна скорости вращения генератора, ротор двигателя пытается догнать вращающееся поле но поскольку шкив генератора меньше то его скорость вращения будет немного больше скорости двигателя, поэтому скорость вращения системы должна увеличиваться до какого то предела. Поэтому система получается такой простой. Андрюша , а на счёт Николаева ты ошибаешься, он здесь ни причем
Как вы думаете может ли это конструкция работать ?
@@vladimirsokolov2958нет, обман!
Андрей, пока ты сам не повторишь - все будут сомневаться в честности этого эксперимента.
Даже повторение Андреем этого( бтг) не заставит крота поверить в солнце... Да и зачем последних тащить из болота хай квакают они балласт!
Ему вообще пофиг кто и что там повторит и будет ли это работать. Ему важны просмотры и бабло с рекламы в его видео. Стоит задуматься: если раньше он с энтузиазмом сам что то делал, то теперь, даже не запариваясь, берёт чужое видео и гонит в нем свою рекламу. А ведь если бы овчинка выделки стоила, не показал ли бы он как питает свой комп и вообще всю хату от таких чудесных бтхгэ?
Если Андрей это сделает, то мы потом его не увидим...
@@user-px6wr7yl9i Я к нему привык ,не дай Бог повторит, я хочу его видеть на этом канале,просто видеть!
Если Андрей пропадет, знайте что он соорудил БГТ )))
Андрей. "Изобретатель" правильно обозначил магниты. Намагниченность их радиальная - т.е. сверху север, а снизу юг и наоборот. Но ты уже не маленький мальчик, а веришь в сказки. Двенадцативольтовый автомобильный генератор, и о чудо, даёт именно 220 В. Тем более, что автор ролика приклеил магниты на 2-3 мм ниже заводского ротора, а сила магнитного поля обратно пропорциональна квадрату расстояния. Следовательно сильно увеличился зазор между ротором и статором. И при таких зазорах хоть золотые магниты приклей - КПД будет ничтожный. То , что Ты веришь в возможность бестопливного двигателя, я поощряю. Но только запомни, если бы это было возможно, то запущенный в работу такой двигатель при отсутствии систем регулирования оборотов мгновенно пошёл бы в разнос и изобретатель не успел бы даже отпрыгнуть в сторону, как был бы сражён разлетающимися осколками . А так вращаться на установившихся оборотах, да ещё и при изменяющейся нагрузке - бредятина.
Баран что ли ? Такие двигатели уже давно подтверждены ученными и инженерами иностранными а ты иди и самокрутки крути
Генератор 24вольта 200ампер
Двигатель 3000об/мин мощность не известно.
@@teremok_209 Ну и где же такие двигатели имеются. Каково лешего тогда вся Европа дохнет без российского газа и нефти.
Ошибаешься. 12вольт,он выдаёт через регулятор, подключи напрямую к щёткам напругу и очень сильно удивишься... Проверено... То что тему забивают, это факт. Причём те, у кого есть для этого все возможности... Как и тот ковид...
@@user-fz5gd4eo8s 24 вольта, без регулятора и на магнитах, выдаст 240v...
круче видео про вечные двигатели, только видео про плоскую землю или полую луну.
Ты в этом видео просто озвучиваешь мысли всех смотрящих.... 😂
На счет магнитов. Если магниты полюсами направлены в одну сторону, то они будут отталкиваться, не сильно, но будут. Обратите внимание на стопку магнитов возле ротора. Они соединены плоскими сторонами. Так что он там всё правильно подписал.
Полярность магнитов автором указанна правильно.. Но отличие конструкции в том что пары магнитов повернуты на 90гр. от центра оси ротора. И приклеены боком к одному из опиленных стальных полюсов. Такая конструкция ротора работать конечно будет..но ее можно ещё усилить (упростить) если вовсе отказаться от стали и просто установить магниты на полимерной балванке надетой на ось ротора....
отлично работает я уже двадцать лет пользуюсь за электричество не плачу часть электроэнергии соседям продаю
@@user-rd1dm8hf8b ахахах
@@user-rd1dm8hf8b чубайс мы узнали тебя :)))
@@user-rd1dm8hf8b всем не рассказывай не безопасно .
Привет Андрей, можно и не портить генератор мощный генератор и трёхфазный инвертор матор на 220вольт ивсё также будет работать у него в кирпичах аккумулятор спрятал 😂😂 шутка спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока ни болей
Да он и не портил- диском пилить очень удобно генератор чтобы отделить медь от стали.
Вот,сразу видно грамотного человека а то ху...ю нам вчесывают с магнитами,две машины крутят друг друга и при этом вырабатывают Такую энергию пипец идите в школу учиться.
Раскажу я вам всем как сделать движок земляны, Я Узбек можеть пищу не правильно понять и простит🫠
Нужен
1 генератор рабочый 220 волть (или генератор авто+UPS С 12В НА 220В)
2 матор (двигатель) на 220волть но обороты двс дольжен совподат обороту генератора
3 стабилизатор на 30 кв на выход 220в
4 Ремен для врашения двс и матора
Собираем на стол
Маторную вилку на выход 220в от стабилизатора
А генератор через ремен к шкиву двс
1й запуск помогаем раскрутитса двс и всё не надо некакой топливы🫡🤗😇 государство знает это но не допускает для продажи видь надо им все это нефть продать и зовисить от них от эл,энергии😉
Всем удачи👋👋👋
Здрастуйте у вас есть видео рабочего образца?. Для себя спрашиваю
@@wilsonfit6484 Привет я сделал но ктото слил меня и зобрали у меня люди в масках и запрители сказав если еще раз сделаю меня упекут на долга🤕
Вот что не сделай найдут и не дадут типо незаконно
А теперь представьте вал длинющий - и нанизать туда много генераторов ))) … ❤
Всё что приводится в движение, всё приводится внешними силами. Это физика!!!
Андрей, попробуй повторить эксперимент и сделай на него обзор
Этот же генератор он ставил на велотренажёр но там чтоб запитать лампы он подключал их через трансформатор а тут 220 так выдаёт. Уникальный генератор
И главное напруга не проседает при подключении нагрузки. Совершенно уникальный!
@@rubberrjcnz зачем напруге проседать если генератор выдает 3фазы по 225в, а он посадил нагрузку только на одну фазу
Похоже на рабочий вариант, если только в моторе инвертор с акума и не стоит)
Удивительно, как можно так упрямо спорить с физикой. 🤔 Не смотря ни на что.
Андрюха !!! Сколхозь пожалуйста такую же вечную шарманку.😀
кажется вы не до конца прослушали пару матриц.
ЗДЕСЬ которые говорят лохотрон,варенье это большинства людей из государства которые ведут в заблуждение народ.Чтобы народ не пользовался бесплатной энергией,государство останется без денег,и народ обретет свободу
@@user-tv9co6wh6i в живую на эту конструкцию посмотреть можно?)
@@user-tv9co6wh6iДаешь свободу народу...!!!
Ничего он не сколхозит. Ни он, ни кто-то еще. НЕВОЗМОЖНО ЭТО
What magnets do you use, what sizes do they have and what indicators?
Гениальная реклама неодимовых магнитов 🤣
Запрещенные технологии рептилойдов, КПД свыше 100%, энергия из неоткуда, вот это да!!!
Напряжение зависит не только от количества витков,но и от скорости вращения. На мотоцикле,когда газу даешь,лампочка ярче горит.
На мотоцикле и старвх тракторах стоят генераторы со встроеным возбудителем это маленки генератор который при врашений выдает ток на генератор больше 12 или 6 волт они не выдают и работают без акумулчтора при малых оборотах уменшается волтаж при высоких поавшается все это старое древней но забытое харошое
Тоже мне... удивили... у меня в гараже подобный стоит, от деда достался, киловатт на 20 выглядит (оценил по сечению проводов), точно не могу замерить, да и боюсь перегрузить, не дай бог гикнется. На дом и на все потребители хватает с избытком. Вот где настоящий слом мозга! Все мои знания физики идут лесом, как работает, ума не приложу. Пытался понять как работает, но блин всё останавливается на законе о сохранении энергии... А разбирать его до обмоток - себе дороже. Дед умный был, не трындел про своё изобретение, мы и то не знали, перед смертью только рассказал, отец не поверил, отмахнулся, говорит, под старости лет, батя совсем сдал... а я смекнул, дед-то никогда на зиму ни дров ни угля не покупал, хотя печь в доме была, но почти всегда холодная. Да и топил он её редко, в основном, когда хлеб делал, говорил, магазинный в подметки не годится! А дома-то всегда было тепло! Короче говоря, когда уже его себе перевёз, замаскировал под дизель-генератор, пришлось потратиться и на перевозку и на имитацию, зато теперь вообще ни копейки не плачу разным дармоедам, ни за газ ни за электроэнергию, разве, что когда профилактику летом делаю (в основном, подшипники), в общем, использую электросеть как резервный источник питания :))) Сколько комиссий приходило, искали как я ворую электроэнергию... а я им дизель-генератор работающий показываю :))) Колхозил вместо охлаждающей системы, нагревающую и имитировал выхлоп, кнопочку на дистанционке жмёшь и выхлоп пахнет дизелем... Ни одна тварь не подкопается! Кто молодец? Я молодец! :) Конечно лишняя мощность впустую на цирк расходуется ... но учитывая избыток энергии это просто ерунда, зато всё шито-крыто. Спрашивают, дорого же так электроэнергия обходится, а я их нахрен посылаю... у виска крутят и уходят, а я посмеиваюсь... PS устройство подробно не изучал. Моих знаний хватает чтобы определить, подшипники, обмотки, роторы, статоры, шкивы, какой-то электронный блок с древними огромными элементами, ладно ламп нет ;) Подробно буду изучать только если он накроется медным тазом... вот пишу об этом и трясусь... ведь хрен отремонтируешь если что и на ремонт в местную мастерскую не оттащишь... но вроде конструкция сделана не как современная механика... везде 100 кратный запас железа.
Можете видео работы скинуть? Очень интересно!
@@user-go2fy7gt1z эээ, нет... я и так на билет в страну мертвых с избытком написал, не хватает еще чтобы его по изображению кто-нить узнал. Выглядит точь в точь как обыкновенный дизель генератор, не подкопаешься, поэтому Вы ничего там не увидите. Найдите в инете 20 киловаттный агрегат и посмотрите на него :)
мы затобой выехали тебе хана. молись
@@gogagoha7619 ага... щаааз... :) попробуй вычисли меня сначала по подложному айпишнику
@@Andy-kl1ry МЫ ЛЮДИ В ЧЕРНОМ .МЫ ВНЕ СИСТЕМЫ
Мне такой надо.но верится с трудом.
В общем все прокомментировано классно ! Это видео на испанском языке. Двигатель однофазный 220 в 3000 оборотов. В одном из видео он говорит ,что весь секрет в магнитах . Мощность в гауссах не говорит. И так же говорит, что магниты имеют с одной стороны радиус. Просто дополнение к видео.
Если это действительно работает то представьте для майнеров это будет такой подарок, а для дома не надо будет уголь дрова для отопления и воздух будет чистый
@Хроники Просторного Воистину, уважаемый.
@Хроники Просторного Почему не работает??)
К сожалению такого никогда не будет.
А если и будет мы этого не увидим.
майнерстово уже запрещают.. будет Уг.. ответсвенность за это
Запрещают электричество воровать, а не майнить. У майнеров куча бобла, один айсик нормальный прилично стоит, они их стойками собирают не ужели они бы не взяли паренька радиолюбителя для сбора такой до безумия простой установки в случае если сами с болгаркой не дружат?
Сделал такое из 2 шуруповертов, теперь у меня шуруповерт без аккумулятора работает.
есть видео?
@@pascha3iepascha3ie88 Бу...бу-га-.......бу-га-га--аха-ахаха...))))))
это магнит с радиальным намагничиванием, полюса написаны правильно, чтобы эффективно генерировать переменный ток на обмотках (Хотя в генераторах полюса на торцах, но тут убраны диодные мосты.) Ротовер может работать, потому что в отдельности кпд генератора и двигателя рассматривать нельзя, раз они замкнуты ременной передачей и единой замкнутой обмотками генератора и двигателя еще с конденсатором в цепи (конденсатор содержится в двигателе) для разгона колебательного контура как в генераторе так и в двигателе. Скорее нужно суммировать полученную энергию на контурах и на валах и соотносить только к затраченной на двигателе. Тогда кпд превышает 1. Еще и неодимовые магниты ротора генератора обладают собственной энергией, а колебательный контур не даст просесть напруге за короткий промежуток времени частоты двигателя.
Бля красава теперь я поверил сам в себя соберу сделаю обзор моя теория такая же, электричество из эфира только иным способом🎉❤
@@pavlikbatalove4942собрал?
@@pavlikbatalove4942здравствуйте вам. 11 месяцев назад. Говорили что попробуете собрать. У вас получилось?
А если подключить аккумулятор и преобразователь? Может и что-то получится
Добрый день!
Хотел бы получить объяснение - Как это при подключении нагрузки величина напряжения не изменилась?
В Кино можно показать очень многое.
Особенно от руки раскручивается мотор примерно 0,5 - 1,0 кВт
Андрей разбей кольцевой магнит от динамика, а потом попробуй их сложить опять вместе. У тебя ни когда не получится куски будут отталкиваться, по той причине что полюса находятся по плоскости, а не по торцам
Пробовал насильно соединить. Кольца разлетелись вдребезги. Но они ферритовые.
Меня тоже слегка удивило, что парень рассуждает о плоских неодимовых магнитах, не зная их полярности. Таким же образом некоторые глогеры приходят к выводу, что Земля плоская.
Хорошая идея на спрятать аккумулятор в подставку
Все гениальное просто . И если посмотреть на схему атомной станции и понять , что для того чтобы раскрутить турбину генератора надо нагреть воду( запустить паровоз) то становится понятно что для вращения этой турбины достаточно запитать саму турбину и заставить вращаться лопасти можно не только от термореакции ядерной энергиии но и природным газом, (нагреть воду или дровами , или вырабатываемым самим генератором тена (ел.чайник) вода закипела , лопасти крутятся , вырабатывается энергия и решен кризис с минеральным топливом и с ядерной энергией. Удачи всем.
да но ты не учёл один фактор если ты запустил генератор что бы он вырабатывал злектрику для чего то то тебе надо ещё енергия для того чтобы этот генератор продолжал работать - тоесть система самозапитки но так не будет и если даже и самозапитаеться то енергии просто не хватит для какогото потребителя Таким макаром можно было сделать електротранспорт в котором акб только для первого запуска а далее всё работает от генератора но увы это работать не будет
Привет, это очень здорово придумано для людей, такую установку в каждый дачный дом
тупень ты хоть немного знаком с простейшей физикой попробуй убей время дурень
так у всех увже по 3 таких! а тебе не дали еще?
Так в чем проблема? В видео все показано, из доступных деталей, бери да собирай! Или задним умом, где то из подсознания разум говорит, что это работать не будет?
Рептилойды ещё и не такое придумают.
Да и в доме для душевно больных её запатентуют.
Весь секрет в штативе коробе, это единственное что он толком не показал, но халява как говорится священна, и мы верим в чудеса! 🤣
Ты опоздал есть видео со стеклянным штативом
@@dron983 он про стальной полосатый штатив. В видео он стоит на стекле, а в самом штативе аккумулятор, хз. Не существует вечных двигателей, прочитай закон сохранения энергии.
Халява есть , просто нам впаривают , что всё платно!
достали уже ети электромобили купите б у усилитель на бас и копейку ))) и ездейте на воде
Привет Андрей. Можешь показать схему соединения 3х проводов из генератора ? Как они подключены?
С генератора 3 лровода выходят, а движок в пилот в одну фазу подключен. Это как???
@@user-of1yc4km5b это интересно конечно, по идее бы надо 3х фазный мотор или подключение такое же.
1 фаза в деле
Без нуля, красота😂
Подставка может иметь нишу для аккумуляторов или батареек. В общем генераторы с само возбуждением ставили на трактора и газ-51,52. Мы их запускали верёвкой и он вращался, правда нагрузки не было.
ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ НА ТО,ЧТО В ПОДСТАВКЕ ЕСТЬ БЛОК ПИТАНИЯ.
Попробовал собрать сию конструкцию. На выходе с одной фазы с помощью дрели выжал чуть более 3 вольт.
У меня тоже самое
Даже не тратьте время!
Я тоже делал.. Фигня.. Только сиськи у жены уменьшились..
Я шуриком выжал 7,7 вольт
А вот электродвигатель поставил, на 2800-3000 оборотов уже 20-21 вольт выдаёт, правда сколько герц не знаю
Андрей вы ошибаетесь. Магниты подписаны верно. Если два магнита одинаковыми полюсами расположить вверх и сближать их боками они всегда отталкиваются.
Интересно,а как он в барновой коробке электродвигателя соединения сделал и с правой стороны эль-двиготеля это что конденсатор,или что это такое, хотелось бы эль-схему увидеть подробную тогда уже вопросов было бы поменьше!
Молодец умница .
Я такой вечный двигатель придумал во втором классе.🤪🤪 До того как начал изучать физику 😆
ну я не во 2м, а лет в 15, потом книжки почитал, физику изучил дополнительно и там по полочкам разложили почему это не работает. А в СССР еще тогда физика была на уровне
Блин, меня тоже смутило, что ДСП сначала тонкое было, потом толщина увеличилась и как ящик стал. Хотя очень бы хотелось правдоподобности.
да там толщина 2.5 мм ну 3 сантиметра.
@@user-oo7vk1oz5wскорее всего 2 по 16мм..)
Не мешало бы. Но в любом случае это стимулирует самоделкеных к поиску.😊
Sunata hiç olamamiş,şeffaf pilastik var iken neden şüpheli malzeme kullanılıyor?nereden bileyim, suntanın içi batarya yuvası değil.
Очень Важная информация ruclips.net/video/TbDkTZEcHtM/видео.html
В моторе стоит мощный Аккумулятор, он и крутит генератор в котором магниты выдернуты, и вклеена имитация, чтоб не давал сопротивления.
А запуск питания несложно сделать, по схеме электросамоката, пока не оттолкнешься самокат не поедет.
А дрель можно переделать на 12 вольт, и показания Ваттметра подделать.
Интересно. Неужели Капанадзе до такого не догнал?нет,ему нужно было заморочиться катушками разными.
Обращаюсь к Конору!
Дружище срочно проверь эту хрень!
Если оно работает,мир тебя не забудет.
Я решил повторить ожидаю несколько комплектов магнитов с разной силой поля.
А почему с разной силой поля?
@@NFT956 уже не второй. Где он???
@@user-ov5uz6ig1c Есть ротори с завода встроеными ферритовыми магнитами. Есть ли зависимость от силы напряжённости.
@@Dmytro_Lasiuk магниты слабые стоят для лёгкого возбуждения ротора, даже без подачи на него питания. Далее уже с дополнительных диодов ротор будет питаться и реле регулятор всё поддерживает на заданном уровне напряжения на выходе.
Не стоит повторять. Силу трения и нагрев ещё никто не отменял. Система заработает и сама медленно остановится при условии что у нее не будут отбирать приложенную энергию.
Тем более, если у него АККУМЫ на 12 вольтовый двигатель (с магнитами который) подсоединены... Там АКУЕННЫЙ ТОК выйдет - и может час вращать
По 6 штук параллельно соединит 72 штуки - и все
Привет ! Переделка автогенератора на 220в 10 кв чьё изобретение а можно приобрести готовую рабочую самоделку и по какой цене
Выглядит интересно ну как он подсоединил три фазы к разетке?
Сделай то же самое с прозрачной пластиной)
Андрей лучши ты собери и нам покажи токда верим
Ну как по мне это лохотрон. Потому что в других видео он собирал подобное и слышно было как шумит частотный преобразователь. Тот кто имел дело с частотниками поймёт о чем я говорю. Если было все так просто то многие уже питались от бтг
А зачем ремни если шкивы одинаковы? Можно сделать соосно..
Андрюша, привет!! зависимость магн.полюсов от статора?
Благодарю! Я хотел бы тоже свои 6копеечек вставить. Во первых Андрею Тиртха нужно было сначала самому посмотреть это видео а только потом комментировать(сами знаете зачем). Во вторых там изобретатель правильно обозначил магниты- это получается ПОЧТИ как магнитная сборка халбаха( я написал почти, потому что это не как у Халбаха). Сделано так чтобы увеличить магнитные поля.
3п.- такие полу круглые магниты есть в самих усиках якоря, там где он отпилил куски (разбирал генератор знаю) (только не знаю зачем советские конструкторы их там прятали- заливали).
4п.- с генератора выходят 3провода, т.е. без нуля. Там линейное напряжение 225-226в. Т.е. 3фазы а между фазами 225в(пишу для тех кто может не знает, а не для грамотных электриков). И далее он берет только 2фазы-2провода (синий и коричневый) и соединяет его с сетевым фильтром,(где нуля нет, а есть только 2фазы),
далее он соединяет 3хжильный кабель от мотора (где синий и коричневый и желтозеленый-земля) и вставляет его в розетку.
Дрель от 2х фаз работать будет?- не знаю не пробовал.
И получается 3я фаза в воздухе- не работает (не эффективно как то).
Что думаете люди добрые - напишите.
В трезфазной сети, между двумя фазами 380 вольт.
@@abdurahmanimash7380 у этого человека и вообще изначально 3фазный генератор на 24в. Там хоть 127в 220в. Или 380в можно взять всё зависит от количества витков и от скорости вращения, чем больше скорость тем больше напряжение.
Я другие видео посмотрел его, он заявляет что генератор 24в, 200а от грузовиков и переделал его. Мотор итальянский асинхронный 1фазный 075л.с. 2800-3000об/мин. По идее чтобы напряжение поднять надо количество витков увеличить, а он статор с обмоткой не трогал.
@@abdurahmanimash7380 Три фазы могут быть звездой , тогда 380 или треугольником. тогда 220. Здесь, видимо, треугольником.
@@user-pb1qb6pp6s только квадратом или овалом, но лучше кувалдой!
Не забудь двигатель асинхронный, а это значит, что его обороты зависят от частоты питания, если бы генератор выдавал хотя бы на 1 гц выше, то вся система пошла бы в разнос, а если гена выдает 50 герц, то постепенно, частота ушла бы в минус и система заглохла, так как при использовании ременной передачи идет проскальзывание ремня.Здесь же раскручивание с помощью шнура, что значит, что замучается пыльглотать что бы задать сразу 2800 оборотов. Все это при учете что гена выдает хотя бы 200 вольт, о чем я очень сомневаюсь. Вспомните, есть такая штука как частотный преобразователь, с помощью которого можно регулировать скорость вращения двигателя, уменьшая частоту, уменьшаются обороты двигателя, а увеличивая частоту - увеличиваются. Здесь же нет ни каких приборов для задования частоты, стабилизации напряжения и частоты, вдруг получают чисто сетевое наряжение. Лохотрон да и только и самое интересное, что очень многие бросятся на повторение.
Мы на стройке подключали напрямую к электродвигателю удлинитель, в удлинитель включали болгарку. Крутанёшь диск болгарки рукой, ток от болгарки по удлинителю запускает электродвигатель, и ток по замкнутой системе от болгарки к электродвигателю и обратно всю смену отрабатывает. А на ночь отключаем болгарку, и включаем освещение.
А лампы в ночное время работают вместо болгарки как солнечные батареи. Тоже самозапитка происходит.
Это что шутка
А пидали не пробовал ставить на болгарку? Вот тебе и тренажер 😁
Андрей Тиртха, я думаю, что на магнитах Север и Юг указан правильно. Просто нужно понимать, что Север и Юг находятся именно там где их написали !!!!! 🙂
НУ нравится людям пускай делают и удивляют мир всем своим волшебством
👍!Доброго времени суток Андрей!В этом генераторе не хватает как минимум 3- х элементов для вечного движения: это переключающее реле и два аккумулятора ...
ВСЁ спрятано в подставку!!!
В данном видео не показана частота Генератор, а это важно. Сколько не пытайся будет за 250гц а для двигателя переменного только и нужно высокие Гц тем самым повышаются обороты. А по видео он мерит общию линию питания она может фонить надо мерить третью фазу без нагрузки!! Это генератор хорош только для обмоток не вкоем случае для электроники в сеть 50гц не забывайте а тут за 250гц.
да нет тут не чего , ты на толщину фанеры посмотри в процессе сборки и потом когда испытания. Да ещё ротор не балансировал и за чего биение на нём видно.
Но дрель не будет работать при 250 гц
@@uk300526 б
Очень интересно, спасибо, может кто знает температура генератора в работе может размагнитить неодимы ?
При 60'С ниодимовые магниты размагничиваются.
Я бы купил парочку таких генераторов
excelente te doy una idea adapta el yoyo de el generador 950 al alternador para darle el giro inicial o de arranque y también podrías adaptar un regulador electrónico al alternador para potenciar su velocidad saludos desde colombia
Привет братан, приезжай в Сибирь.
Андрей , обрати внимание на то что доска в начале видио отличается от доски после появления черно-желтой окантовки торцов
В доске микросхема и акб))
интересно- обмотки статора соединены звездой ? почему заявлено
тогда 2 фазы, если в ориг.генераторе их 3 и они не перематывались
??
9:31, 9:33 и именно после этого идет склейка, после которой все запускается (мог подключить в 220V), самое сложное в вечных двигателях - спрятать батарею, она кстати может быть в платформе, достаточно подводить малый заряд компенсирующий сопротивление и т.д. 11:45 самое важное перегородить розетку генератором, чтобы не было видно, что туда подключили 220V. Учите физику.
А в конце когда он её носит в руках что на это скажешь эксперт?
@@imysfamiliya456 Скажу тебе наверстать упущенные знания в физике, повнимательнее прочитать мой комментарий, я написал, что можно спрятать батарею и это не единственный способ обмануть зрителя. Также рекомендую открыть учебник русского языка "эксперт" - обращение и выделяется запятыми, перед словом "когда" ставится запятая, перед словом "что" тоже ставится запятая.
Спасибо за ролик. Очень интересно. Попробую повторить.
Ну и????
Конструкция вполне должна работать. Потому как на митсубиши 12 вольтовый генератор на котором сгорел регулятор напряжения - на холостых оборотах выдает 85 вольт. Тут по заявлению автора видео генератор 28 вольт 200 ампер это 5600 ват при условии что регулятор тока исправен. Но в схеме убрали регулятор, щетки, диодный мост. В генераторе 3 фазы одна фаза может выдать до 120 вольт и используют 2 фазы примерно 220 и получится. В среднем автогенераторы расчитаны на 1500 оборотов номинал при котором генератор выдает свою мощность. Электродвигатель крутится 3000 оборотов. тобиш оборотов достаточно более чем требуется для генерации. У меня есть похожий электродвигатель (китайский) он запускается от 100 вольт и быстро раскручивается за счет конденсатора штатного. Мощность у него максимум 700 ват при нагрузке. Далее у генератора якобы 200 ампер это 5600 ват в рф распространены генераторы на 100 ампер а это 2800 ват. В любом случае 100-200 ампер запросто потянут 700 ватный двигатель. А 700 ватный двигатель запросто потянет генератор даже если будет сопротивление от нагрузки. На других видео автора - ват метре видно что при нагрузке слехка просажиатся вольтаж и герцовка скачет. это нормально. Еслиб дали нагрузку большей мощности то система заглохнет от торможения.
Те кто яростно ищет фейк, все просто соберите такуюже схему и докажите что она не работает. Остальные буквометания безсмысленны.
Что касаемо БТГ или СЕ в принципе они как правило просты и гениальны. в 1997 году лично ездил к одному чудаку изобретателю он показывал черный ящик железный запаяный наглухо. и две ручки по бокам семитрично. внутри какаято жидкость. Переварачиваешь ящик с ног на голову и он нагревается до 80-90 градусов и так может греть до 3 суток. Потом его надо перевернуть часа на два-три и можно опять запускать на обогрев. Изобретатель тогда вел переговоры с америкосами... больше я его не видел и не слышал. в 2001 году едил туда квартира опечатана а соседи сказали цитирую " так хозяин пропал безвести.. мож убили и закопали гдето.. странный мужик был."
Всем удачи в поисках и иследованиях!
Ещё важный момент это 50 Герц частоты переменного тока, откуда она там взялась. У генератора черти какая частота, зависит от оборотов.
@@nemmishka было чем проверить.. Ответил бы. Единственно чем подобным баловался это на бензиновом генераторе однофазном вручную крутил обороты на карбюратора. Герцовка не менялась только вольтаж изменялся. А там по сути такого же типа генератор стоит.
Ноль где?
@@user-vn1ib4jj7e если нет заземления в конструкции то привычного (ноля как в розетке 220 ) нет. Примерно тоже самое происходит с двигателем 380 в. Когда вы к нему подключаете 3 фазы а нолььостаеься в щитке. А чтобы с трехфазной сети получить 220 вам нужен ноль и одна фаза.
Частота на шкиву допустим 50 Гц, а на выходе у автомобильного генератора будет уже в 6 и более раз частота выше, в зависимости от производителя генератора. В этом случае мотор будет питаться с частотой в 300 Гц, а не 50. В этом случае обороты при равных шкивах будут расти моментально до бесконечности, что тут не наблюдается, и даже по звуку он работает примерно на 50 Гц, что говорит о разводе.
Тут обезательно кола плюс черная изолента, и все!!! А вам бльшое спасибо , толково!!!
Ссылку на Нобелевскую премию в студию)
Поставку сделайте из стали 3 мм или фанери 6 мм,вот тогда и посмотри,как он заработает.
Это всё замечательно, только что будет с таким неотбалансированным ротором на оборотах 1000 и выше?)
а зачем ему выше
Заявлено производителем 3000 оборотов.смотри по ссылке Андрея.
отлично работает я уже двадцать лет пользуюсь за электричество не плачу часть электроэнергии соседям продаю
Фуфел врёт всем не показывать детям это дерьмо
..будет писец...
Читаю комментарии и, мягко говоря, впадаю в ужас. Эти рассуждения должны прочесть в министерстве образования, переписать IP адреса и ВСЕХ обратно в школу!
какой же уровень образования у нас в школах, раз люди верят в такую ахинею...