@@valeriyvalkiздравствуйте, нашёл продается на заводе в Хмельницком редкий высокомоментный электродвигатель постоянного тока на постоянных магнитах, с тахогенератором и тормозом на 24 вольта, 1988 года выпуска. Компактный размеры всего 150×218×400мм, вес 24кг в сборе, 110 вольт 20 ампер, номинальный момент 7,6Нм, максимальный 70Нм, диаметр вала 28мм . Привода ведь я на него не найду за разумные деньги чтобы регулировал обороты и момент. Возможно ли убрать тормоз тахогенератор и перемотать чтобы повысить ток и номинальный момент, чтобы двигатель просто работал от трансформаторного блока питания с диодным мостом ?
Просмотрев множество Ваших роликов, для себя отметил, что при сборке/установке магнитов на роторы вы вполне могли бы использовать Ваш сверлильный станок для проточки канавок в статорах с нужными размерами и углами установки магнитов. Думаю это должно помочь Вам в этих сложных процессах. И очень рекомендую посмотреть ролик про Liberty Energy 2.0. Там предложен генератор оригинальной конструкции: алюминиевый ротор с протоками для магнитов под четырех полюсный генератор. Но полно и всяких вопросов. Ноя к тому, как можно ставить магниты в роторах. Спасибо!
Здоровенькі були пане Валерію! Це добре,що конструюєте.Дозвольте дещо пояснити,а саме: 1.Послідовне включення обмоток дає в обох випадках майже ті самі напруги при тих самих обертах ротора(електромагніт і постійний магніт).Оскільки автогенератор розрахований на роботу починючи мінім з1000 обертів і при послідовному зєднанні ви отримали 1000/3= з 300 обертів (на 3 бо 3 обмотки на статорі і напруга сумується оберти зменшуються).... 2. Ток зменшився у вас в 3 рази ,оскільки обмотки з паралельного ( де ток сумується) переключили в послідовне зєднання... 3.Окрім кута нахилу магнітів від залипання -решта зроблена не вірно,файно роздивітсья і проаналізуйте заводський ротор і статор.... 4.Я так і не зрозумів,чого ви хотіли досягти переробиши ротор на постійні магніти-банально в штатному варіанті обмотки послідовно і він почне виробляти вам потрібну напругу(12в+) починаючи з 300 обертів...
По-перше, щоб досягти бажаного, треба було розрахувати магнітний ланцюг. По-друге, якщо застосовується система протидії магнітному блокуванню, через косі магнітні полюси ротора, погіршується магнітна індукція в ланцюзі: ротор/статор, що зменшує можливості ЕРС. Третє, якщо використовуються постійні магніти, то ЕРС холостого ходу повинна бути в стільки разів більшою, на яку відбувається падіння цієї ЕРС, для формування струму. І головне, максимальна ЕРС буде в тому випадку, якщо дроти фази опиняться у фокусі магнітного потоку. rakatskiy.blogspot.com/2017/08/generator-of-free-energy-vega-ukraine.html
Здравствуйте Валерий. Рад видеть новые проэкты и новые ролики. Помню видео где вы тестировали автогенератор только с обмоткоцюй возбуждения. Вывод сделал что с автогенератора много не вытянешь. Успеха вам в вашем деле. Мирного неба здоровья и побольше альтернативной энергии.
@@ivancuciuc9591 Идея в том, чтоб чуток поднять давление в пластмассовой бутылке, через штуцер с ниппелем и насосом. К крышке приделываем штуцер с ниппелем. Потом феном проходим по ненужным изгибам (рельеф, форма) и давлением доводим до нужного размера/диаметра. Вот, в инете есть даже видео пособие. ruclips.net/video/Lz-YLg7LHMY/видео.html - ДО И ПОСЛЕ .ВЫПРЯМЛЕНИЕ пластиковых, рельефных бутылок своими руками
Хаха.. класс.. очень бы хотелось увидеть работу генератора с нагрузкой.. чтобы не перематывая.. хмм.. ну здорово на самом деле... спаси Господи вас всех там..
Ну и комент! Всем здесь без исключения хочеться видеть уже готовий рабочий прототип домашнього генератора, с помощью которого ти би не платили за свет, горячую воду и отопление, Вложись фінансово, потрать свое здорове, время и ТД. А молоть язиком здесь ,,кулибиних,, хватает!
@@АлександрЛелека-у9ж молчишь языком здесь ты как раз.. я уже делаю ветряк сейчас.. но на самом деле если есть куда подключиться лучше в сеть врезаться.. ты вот даже не знаешь ,что обслуживание этого ветряка потом выходит в тоже,как если бы платил за свет государству.. это проверенный факт.. у ме6я дом на озере,где нет света вообще нигде,лес... вот там это все выгодно,а в городах даже смысла нет..геморрой к тем же финансовым затратам
Здравствуйте Валерий, все мы разные и видение сути вещей у каждого своё,тема мне интересна а практиковать сейчас не могу, не обесудьте ,я с вами. Многие начинали с таких генераторов, интересно всё-же, сколько гена выдал при 250-300об/мин.
@@valeriyvalki , а замість обмотки якоря вставити магніт від дінаміка відповідного розміру, проточити внутрішню частину кликів під розмір магніту. Ну а якщо є можливість то нєодімовий. Удачі.
Валера. Я нашел выход из положения. Так же не нашел хорошего качества клей и применил обыкновенный фиксатор резьбы. Красного цвета. Он самый крепкий. Все в красоте! магниты не отваливаются.
Ставлю лайк,но ребята всё подается расчетам и это ещё в школе изучали,но есть масса литературы ,всё надо посчитать потом в металле делать.Магнитная индукция изучена давно и секретов нет,а исследовать надо то о чем в букварях не пишут... Вам респект,молодцы!
Добрый день. Протестируйте пожалуйста бтг - этот генератор с электро двигателем (вроде асинхронный переделанный на 220 вольт с помощью конденсатора) оба в сцепке шкивом... Ролик называется бесконечная энергия с автомобильного генератора и двигателя. Но у него магниты на роторе n s n s и т.д.
Я тоже начинал с автогена 😃👍 перематывать раз 10 ,и заработал хоть не много но было приятно, потом брату отдал в поле он им был доволен , а потом брат продал человеку с овцыми тоже в поле тот такой рад был что у него есть свет 😃
Это был мой самый первый опыт, в те времена обсолютно никакой инфы не было, были зарубежные сайты и какую-то инфу продавал за деньги Колесников, поэтому это был метод проб и ошибок, винт был трёх лопастным, деревянный диаметр точно не помню около метра, где-то тот винт , как экспонат должен валяться ещё на чердаке. Но тот гена на ветре так и не заработал, получалось винт раскручивался до бешенных оборотов, но как только начиналась генерация он сбрасывал обороты и все повторялось по новой. Поже, когда уже был у меня Ютуб канал, я делал несколько удачных ветряков с автогены, на канале есть эти видео, винт на таких генах был 1,5-1,7м в диаметре
@@valeriyvalki ясно, благодарю,я ставил винт от аэросаней не большой двухлопастный,лампа на 21вт зажигалась,если обмотку намотать тонким проводом то будет работать,встречал инфу про него с однолопастным дюралевый винтом.
Похож на 200 Амперный Мерседесовский английский генератор. Интересно было бы посмотреть на температуру статорных обмоток под нагрузкой в течение часа работы такого генератора под нагрузкой с силой тока190 Ампер. Слышал что основной недостаток ротора на постоянных магнитах это повышенная температура нагрева статорного железа и обмоток, что приводит к выгоранию обмоток. Возможно неодимовые магниты после нагрева выше точки Кюри в таком генераторе размагнитятся на половину и тогда температура такого генератора сковородки уменьшится)
Этот гена делался не для авто, по умолчанию фаза была намотана в три провода, провод диаметром примерно 1,32мм , и мало этого, соединение фаз было в треугольник, поэтому такой гена с хорошим обдувом, действительно мог выдержать огромные токи, но 190А продолжительно вряд-ли, думаю это уже перебор для такого провода🤔
Интереснее было бы вставить магниты по-меньше в якорь без проточки ,но в фрезерованные пазы все 12 штук. ЭДС резко бы повысилась . Повысились бы и ток и напряжение.
Здравствуйте, я извиняюсь, но вдруг будет полезно. На валу что-то вроде зубчатой накатки, поэтому в будущем вы можете делать болванку в размере и просто прессовать её на вал . Это конечно может не иметь значение,но генератор скорее всего Ауди Фольксваген, контакты на фазах там не только загнуты,они ещё и приварены. Ни в коем случае не хочу умничать, восхищаюсь вашими разработками, спасибо что делитесь опытом, А информация вдруг будет полезна)
Я видел как генератор с магнитами работал в паре,с асинхронным на ременной передаче автономно без подключения к сети ,асинхронный брал питание от генератора .Заводка вручную с намотоного ремня на шкив
купил индикаторную пластину для магнитов (зеленая заламинированная), с ее помощи можно точно определить как намагничены магнитные пластинки, чтобы поставить их полюсами к оси
@@valeriyvalki да, именно. линии. по линиям как раз и видно будет где у бруска магнита, в зависимости от его положения относительно пластины, линии: справа и слева, или сверху и снизу, или полюс перпендикулярно пластине. нужно же установить магниты так, чтобы полюсы были направлены радиально. а приборчиком своим Вы видите одинаковые ли полюсы у соседних магнитов или разные. не факт, что Вы выставили магниты радиальным направлением полюсов, может быть они у Вас выстроены вдоль окружности, в этом случае Ваш прибор так же покажет чередование полюсов. нам же нужна максимальная эффективность ротора.
Я знаю что у магнита намагниченность по плоскостям, а линии, как пишет наука, выходят с верхней плоскости и уходят к нижней типа в форме тора, как то по другому быть не может, поэтому мне достаточно знать где северный и южный полюс у магнита.
А как будет осуществлятся регулировка напряжения? В роторе же была обмотка возбуждения, чей ток и регулировал. После переделки на постоянные магниты, придеться добавлять на выходе понижающий (Buck) преобразователь постоянного напряжение в постоянное. При этом на высоких оборотах, возможно выходное напряжение будет чрезмерным
Цікаво було би на початку переробки, виконати заміри роботи показників генератора. А вже потім порівняти після переробки. Лайк як завжди. Дякую за просвіту!
Хочу спросить у Вас. Почему нельзя взять этот же генератор и таходатчик. Установить маленький контроллер, который будет запитывать ротор после набора винтом ветряка определенной скорости. И дальше по нарастающей. Больше оборотов -- больше ток на ротор. Этим мы избавимся от залипания. Так же, от перезаряда. Если нет нагрузки и напряжение превышает заданное, то отключаем ротор. Я в ветротехнике ничего не понимаю. А этот вопрос не дает мне покоя!!!
Спасибо за ответ ! Возможно сделать на подобие авто генератора в большем размере? Например диаметр якоря 50 сантиметров и длиной зубьев якоря вдоль обмотки 40 сантиметров, количество зубьев 24 Катушку намагничивания Расположить также как в авто генераторе на 12 вольт , а катушка ротора в длину также 40 сантиметров , каждая катушка на роторе по 100 витков 100 метров и 36 катушек. Как вы думаете какие параметры возможно получить на средних оборотах и какие обороты могут считаться средними для такого генератора? Спасибо большое!
А поясніть яким чином збішиться потужність? Генератор розрахований на певну потужність, чому не використовувати у штатному режимі з обмоткою збудження? Хіба що генерація напруги буде на менших обертах, що для вітрогенератора легше.
@@valeriyvalki Чому запитав, я займаюся ремонтом автомобільних генераторів більше 10 років. Буває люди приносять на ремонт генератори від китайської мототехніки (мотоблоки, тракторці) там примітивні генератори на магнітах, то я вам скажу що на стенді він не дуже ефективний я б сказав, що дуже не ефективний у порівнянні з таким же по потужності тільки з обмоткою збудження.
Спасибо, Валерий. Очень информативные ролики. Уважаемая публика, помогите разобраться. В чем принципиальная суть замены обмотки возбуждения на магниты? Обиотка дешевле магнитов, отсутствует залипание, возможность регулирования возбуждения. В больших генераторах ( тепловозы, теплоходы) магниты не используются. Каков же смысл замены на магниты?
Попробую объяснить на пальцах, почему обмотка возбуждения на автогенераторе не прокатывает для ветрогенератора 1. Высокие обороты до начала возбуждения генератора 800 и выше оборотов 2. Для запитки обмотки возбуждения нужно подать напряжение, а это а. дополнительный токосъм б. Дополнительное потребление энергии, причём не малой (12v х 5А= 60w), кстати чтобы получить только эту мощность с автогены то на ветре нужно постараться 3. На ураганном ветре будут сложности с торможением винта, то есть нужно делать принудительный тормоз 4. И не дай бог пропадает питание на возбуждении, тогда лопасти вашего ветряка сразу улетают в рай и больше не возращаются 5, вся эта затея с возбуждением в итоге оказывается мало того что полностью бесполезной. но ещё и опасной.
Здраствуйте. Есть у меня электро мотор асинхронный 5,5,квт. Возможно такой мотор переделать под генератор для дома свет и.т.д. Все говорят нужно клеить магниты куда клеить как какие и.т.д . От этой темы я далек полностью . Выполняете Вы такую работу цена интересует. ДВС купил.
Под ДВС ничего клеить на моторе не нужно, просто раскрутите его на 10-15% выше его номинальных оборотов, на каждую фазу по конденсатору ,примерно по 70мкф каждый и будет у Вас счастье.
Все зависит от целей его использования, как для ветряка это далеко не лучший вариант генератора, спросите почему? Во первых возбуждение на больших оборотах Во вторых затраты энергии на возбуждение, а это 5А х 12в= 60w В третьих дополнительные провода тянуть на мачту И в четвёртых в случае обрыва подачи напряжения возбуждения винт уйдет в разном и гудбай ветрорадость.
@@valeriyvalkiпо моему вы говорите глупость по поводу возбуждения 5а и особенно 12в! Там если 3в найдется - и то хорошо. А 5А это если на выходе у вас потребуется 60А, так , что 5А это не ток возбуждения.
Здравствуйте Валерий Георгиевич, если такой ген на магниты и перекомутировать в одну фазу, повысить вольтаж и понизить обороты у вас небыло такой практики?
Добрый день Я хотел с вами посоветоваться что лучше взять для бтг 200-амперный 24 вольтовый генератор автомобильный или трёхфазник пятикиловатник переделать в генератор ваше мнение потому что я на пороге изготовления но пока всё обдумываю из чего лучше это сделать Спасибо заранее за ваше мнение
Я понизил ток в два раза, но при этом повысил напряжение в два раза, то каким образом я понизил мощность генератора? Генератор переделывался на магниты не для автомобиля
Подскажите, что если на генераторе от ваз 2105 г222 подключить обмотки вместо звезды треугольником увеличится мощность? Просто я замечал на некоторых генераторах ваз 2109 соединение обмоток треугольником и он при томже сичении провода выдает большую мощность чем г222. Вы как специалист с большим опитом, что об этом думаете?
При переключении обмоток в треугольник напряжение падает в 1,73 раза, поэтому если генератор крутить на тех же оборотах что и до перекомутации, то мощность упадёт. Соединение в треугольник позволяет увеличить пропускной ток через обмотки в 1,73 раза, но при этом чтобы был прирост и по мощности крутить такой генератор нужно на оборотах как минимум вдвое больших.
@@valeriyvalki Взрывов избежать легко - электролизная установка , компрессор и газовый баллон под навесом без стен , на улице ...Уплотнения желательно получше ...И газовая плита думаю подошла бы обычная , если нужно то с дополнительной герметизацией и возможно подгонкой жиклёров по диаметру ...При должном исполнении всё было бы нормально. Водород в баллоне это намного лучший запас чем заряд в аккумуляторе - саморазряда нету )))
Это если бы научиться извлекатить чисто *Н* без атомов кислорода это газ *протий*, вот он не взрывается горит приятным оранжевым свечением, но разделить нужны специальные мембраны, без них никак. Я общался с человеком который сделал эту установку и видел как горит этот газ.
Прошу прощения, но парниковый эффект это миф!!! Это большэ для (экономии) но это не точно! Но это никак не умоляет гениальность автора ролика!!! Валерий он шэдевр!!!☝
Ребята не надо не что точить просто вместо электромагнита ставим магнит в размер кольцевой неодим или с аудио колонок шайбоми можно подбить размер и все остальное остаётся разное вместе с магнитопроводом.
Здравствуйте тезка .У меня к вам вопрос , а как вы собираетесь стабилизировать напряжение генератора в бортовой сети если вы удалили обмотку возбуждения и стабилизатор
Так генератор то этот не для автомобиля переделывался, это человек болеет изобретением БТГ генератора, смотрите следующие видео о применении этого гены
Здраствуйте Валерий. Не моглибы вы показать более детально схему подключения обмоток статора когда убрали полностью весь диодный мост! Дело в том что мне попался генератор такойже с шестью концами а как зделать и вывети как на 220 не знаю! Заранее благодарен.
Там может быть несколько вариантов происхождения этих шести концов, то есть классический тни начала и три конца, но соединённых в треугольник, а может быть две паралельные обмотки, тогда также будет по два конца
@@valeriyvalki Хотел без АКБ возбуждение сделать от батарейки . Не получилось ( чёт там в нём не работает . Проверку отдавал) . Ну и обороты нужны для возбуждения , а их нет. По этому рассматриваю вариант с магнитами ( классика у нас ветроловов ); А пульсации это мелочи ) главное свет чтоб был ..... Движок то у меня вообще голый . ✌️
такому генератору нужен будет стабилизатор напряжения, очень мощный, а родной очень маленького размера. переделка не целесообразна. для зарядки акб, убирать диоды нельзя
Здравствуйте, собрал ротор на постоянных магнитах, столько сил и времени потрачено, ничего не выдаёт, ни одного вольта. В чем может быть проблема, куда рыть?
@@valeriyvalki как найти вас на ватсап? У меня генератор автомобильный тойота, магниты клеил с чередованием север - юг... итд, про количество полюсов ничего не знаю, просто заполнил весь ротор и всё.
Цікаво як він працював до переробки, можливо і без магнітів, підключивши послідовно обмотки ми б отримали кращий варіант, то здається в вас, бачив прилад яким вимірювали намагніченість, то можна було б виміряти, підключивши ротор до 12 вольт
Здравствуйте ,Валерий. Подскажите новичку, я нашёл статор на 11 кВт и хочу ради развития намотать первый генератор. Вопрос в том, что он черноватого цвета внутри. Понятно, что видимо сгорел, но можно ли такой статор использовать для генератора? Возможно повредились пластины или это не критично внутри они будут целыми? Второй вопрос: имеет ли количество полюсов значение ? Просто все магниты разной ширины и не всегда влезет больше чем позволит ширина магнита. Количество магнитов строгое или просто чётное? Или количество магнитов из расчёта количества пазов? Спасибо.
Не понятно как это чёрный, он по умолчанию такой, если он кирпичного цвета, вот это уже точно попа пластинам. Количество полюсов зависит от намотки статора и никак по другому
@@valeriyvalki Не могу спорить, но сколько я видел пластины статора всегда металлического (серебристого цвета) цвета. Ну будем знать, что после перегорания эл.тех.сталь краснеет. Ещё вопрос по этому уже видео: у этого авт.генератора было 12 полюсов, вы наклеили 24 магнита, получается 2 через 2? Подскажите как рассчитывается количество полюсов. Мотать буду из 1 в 4 количество пазов 38 если я не ошибся по фото плохо видно.
Чистый метал он и имеет металлический оттенок, но если черный то может законченный, может покрашен, может в какой-то смазке, варианты разные могут быть, но если статор выращивали он кирпичного цвета с белым налётом по поводу пазов должно быть кратное трем, 24, 36, 54 ТД. В автогкгераторе12полюсов, на роторе наклеено 24 магнита, значит в одном полюсе два магнита, то есть два севера, два юга, два севера, два юга и ТД по кругу
@@valeriyvalki Да, я и написал 2 магнита через 2. Выходит в этом автомобильном генераторе 36 полюсов? У меня просто на фото часть статора бала закрыта , и я приблизительно считал. Действительно скорее всего 36, так как 3 фазы. А полюсов должно быть выходит 12 на 36 верно? И ещё вопрос: а есть многополюсная наклейка магнитов т.е. на 48 пазов 32 магнита. Так бывает? Это чтобы умышленно увеличить вольтаж? Но сила тогда упадёт в 2 раза верно?
Надо было мне выслать вот это видео. Тут ответы на мои вопросы. Всё верно многополюсная система будет слабее, по логике я так и предполагал, но выходит, что она предпочтительнее для гигантских статоров (иначе не провернёшь,хотя смотря чем крутить) ruclips.net/video/LjrSSvfDx8U/видео.html
А если применить импульсную технологию теслы? Колесо бедини - в ролике бедини говорит это бтг без понтов. Катушка индуктивности и запитка ее имульсами - подаем 12 вольт а получаем всплеск 300-500 вольт. Генератор Андрея Слободяна?
Здравствуйте для автомобиля генератор! Не обязательно наклеивать со смещением! и по этому у вас потери энергии! Это же не ветрогенератор! Это автомобиль ему по черту всё равно бензиновый мотор крутит!
Интересны показания генератора при оборотах. Что выдавал и какие магниты использовали N35 или N52? Просто у меня лежит два генератора с форд эскорт 1,3 тоже хотел переделать под постоянные магниты
А не бывает таких магнитов, чтобы разобрать ротор, вместо обмотки поставить его и снова запрессовать. То есть что то вроде бублика. Или эффективность такой конструкции будет ниже?
Да, вполне так можно сделать и все будет отлично работать, по магнитам кольцам думаю что если и нет таких размеров, то можно заказать. Но по цене кольцо с внутренним диаметром 60мм, наружным( навскидку) примерно 80мм и толщиной 30мм, либо три кольца толщиной 10мм, даже интересно стало выйдет дороже чем обычные магнитики 30х10х8 24 шт, счас погуглю?!
@@valeriyvalki я ставил на жигулёвский магниты с динамика феррит ничего не точил , ставил два вместе и заливал эпоксидной смолой правда я это делал лет восемь назад до войны получается не плохо но результат я бы сказал не очень , скорей всего из за слабых магнитов генератор сохранил , пока не до него
С реле сразу не могу сказать подойдёт ли оно, с этим нужно разбираться схематически, в крайнем случае есть DC-DC преобразователи, для питания бортовой сети мотоцикла
Тобишь у этого гены нет ограничений при ветре,его можит порвать при сильном ветре,а если удленить вал и поставить со скутера вариатор или как его,при определенных оборотах он наченает притормаживать вращение вала?
Підскажіть будь ласка якщо переробити машинний генератор на магніти то ним можна буде заряджати акум 12 вольтовий від машини і якщо так то скільки хочаб приблизно він буде заряджатись?
Только в очень дорогих моделях инверторов возможная полярность на фазах, во всех остальных это только привязка к нулю госсети, и этот ноль как правило и на корпусе инвертора он же как и заземление прибора через отдельное крепление заземления, могу ошибаться конечно, но у меня был такой уже опыт, когда я заземлял корпус инвертора, в итоге через некоторое время инвертор перестал адекватно работать, как поже Серкат выяснил где-то там по заземлению накрылись конденсаторы на 600в, короче с того момента мой инвертор и контролёр работают без заземления и слава богу без проблем
Чем мощнее тем лучше, то есть N42, N48, N52, однозначно лучше чем те же N38, но в моем случае чаще всего приходится использовать то что есть, а это N38. Кстати обращайте внимание и на температурный режим, потому как есть мощные магниты для которых 60гр уже смерть, а есть и высокотемпературные 120гр и больше, такие уже стоят как крыло от Боинга🙁
@@valeriyvalki Спасибо за ответ. А подскажите, а если просто этот же генератор поставить обратно в автомобиль. Будет ли он более эффективный чем до переделки?
Болванку надо было точить из немагнитного материала ( алюминий, латунь , бронза). В данном случае при контакте с магнитами болванка сама становится магнитом наводя паразитное вихревое поле ,тем самым снижая КПД генератора .
@@valeriyvalki А залипание на сколько сильно, рукой можно провернуть ось с такими толстыми магнитами (какое расстояние получилось от магнита до статора, какая толщина стекловолокна с клеем,) почему не эпоксид-ка ?
@@valeriyvalki Покажите норм.таблицу КПД или по памяти приблизит-но каков процент, чтоб народ знал примерно сколько будет жрать допустим бензомотор !! (так как мало информации о незалипающих спец-генераторах и сложности их конструирования !
Очень ионтересная работа,грамотные пяснения,посмотрел с удоволствием.Спасибо Мастеру,здоровья и благополучия.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️😌
@@valeriyvalkiздравствуйте, нашёл продается на заводе в Хмельницком редкий высокомоментный электродвигатель постоянного тока на постоянных магнитах, с тахогенератором и тормозом на 24 вольта, 1988 года выпуска. Компактный размеры всего 150×218×400мм, вес 24кг в сборе, 110 вольт 20 ампер, номинальный момент 7,6Нм, максимальный 70Нм, диаметр вала 28мм . Привода ведь я на него не найду за разумные деньги чтобы регулировал обороты и момент. Возможно ли убрать тормоз тахогенератор и перемотать чтобы повысить ток и номинальный момент, чтобы двигатель просто работал от трансформаторного блока питания с диодным мостом ?
@backupviber6285 конкретно ничего не могут сказать, не знаю
@@valeriyvalki то есть двигатели постоянного тока не перематываете ?
Нет
Просмотрев множество Ваших роликов, для себя отметил, что при сборке/установке магнитов на роторы вы вполне могли бы использовать Ваш сверлильный станок для проточки канавок в статорах с нужными размерами и углами установки магнитов.
Думаю это должно помочь Вам в этих сложных процессах.
И очень рекомендую посмотреть ролик про Liberty Energy 2.0. Там предложен генератор оригинальной конструкции: алюминиевый ротор с протоками для магнитов под четырех полюсный генератор. Но полно и всяких вопросов. Ноя к тому, как можно ставить магниты в роторах. Спасибо!
То что на том видео это полный бред
Классно сделали. Валерий мирного неба, чтобы сирена больше не выла.
Спасибо огромное и дай боже чтобы он Вас услышал🙏🙏✌️
Здоровенькі були пане Валерію! Це добре,що конструюєте.Дозвольте дещо пояснити,а саме:
1.Послідовне включення обмоток дає в обох випадках майже ті самі напруги при тих самих обертах ротора(електромагніт і постійний магніт).Оскільки автогенератор розрахований на роботу починючи мінім з1000 обертів і при послідовному зєднанні ви отримали 1000/3= з 300 обертів (на 3 бо 3 обмотки на статорі і напруга сумується оберти зменшуються)....
2. Ток зменшився у вас в 3 рази ,оскільки обмотки з паралельного ( де ток сумується) переключили в послідовне зєднання...
3.Окрім кута нахилу магнітів від залипання -решта зроблена не вірно,файно роздивітсья і проаналізуйте заводський ротор і статор....
4.Я так і не зрозумів,чого ви хотіли досягти переробиши ротор на постійні магніти-банально в штатному варіанті обмотки послідовно і він почне виробляти вам потрібну напругу(12в+) починаючи з 300 обертів...
По-перше, щоб досягти бажаного, треба було розрахувати магнітний ланцюг. По-друге, якщо застосовується система протидії магнітному блокуванню, через косі магнітні полюси ротора, погіршується магнітна індукція в ланцюзі: ротор/статор, що зменшує можливості ЕРС. Третє, якщо використовуються постійні магніти, то ЕРС холостого ходу повинна бути в стільки разів більшою, на яку відбувається падіння цієї ЕРС, для формування струму. І головне, максимальна ЕРС буде в тому випадку, якщо дроти фази опиняться у фокусі магнітного потоку. rakatskiy.blogspot.com/2017/08/generator-of-free-energy-vega-ukraine.html
Здравствуйте Валерий. Рад видеть новые проэкты и новые ролики. Помню видео где вы тестировали автогенератор только с обмоткоцюй возбуждения. Вывод сделал что с автогенератора много не вытянешь. Успеха вам в вашем деле. Мирного неба здоровья и побольше альтернативной энергии.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
@@valeriyvalki Доброго дня. Цікавить переробка асінхроного двигуна 4 КВ. На постояні магніти. Що по вартості виходить у вас, (щоб ви його зробили).
Вайбер, ватцап, звінок +380661135027
@@valeriyvalki здравствуйте как можно с вами связаться по поводу генератора, можно номер телефона
10:15 - Бутылка близкая к размерам -> Крышка + ниппель -> Насос + чуток давления -> Строительный фен + глаз алмаз
А если чуток в более развёрнутом виде -это слишком лаконично !?
@@ivancuciuc9591 Идея в том, чтоб чуток поднять давление в пластмассовой бутылке, через штуцер с ниппелем и насосом. К крышке приделываем штуцер с ниппелем. Потом феном проходим по ненужным изгибам (рельеф, форма) и давлением доводим до нужного размера/диаметра.
Вот, в инете есть даже видео пособие.
ruclips.net/video/Lz-YLg7LHMY/видео.html - ДО И ПОСЛЕ .ВЫПРЯМЛЕНИЕ пластиковых, рельефных бутылок своими руками
@@СивкаБурка-п2ь Щас посмотрим !! Просто там тема ротовертеров и я не понял..
@@ivancuciuc9591 упустил момент про время, вот и непоняточка. Этот коммент для 10:15
Автору и его близким - *КРЕПКОГО ЗДРАВИЯ !* 👍😎
Спасибо огромное и взаимно 🙏🙏✌️
MGNETISMNTI IBSPLGIATSVO SHIDESH BAURA SURUF USKDE MAI MISE CINE IBSGULJAM EBANNEMAAA MINE MA IC BILJA SSIBSPRC PU KLJIISKI MTD.😎❤
Привет от начинающего украинского блоггера с Одессы. Смотрю ваш канал, т.к. не только исследователь, но и немного инженер. Желаю творческих успехов !
Огромное спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Хаха.. класс.. очень бы хотелось увидеть работу генератора с нагрузкой.. чтобы не перематывая.. хмм.. ну здорово на самом деле... спаси Господи вас всех там..
Спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Ну и комент! Всем здесь без исключения хочеться видеть уже готовий рабочий прототип домашнього генератора, с помощью которого ти би не платили за свет, горячую воду и отопление, Вложись фінансово, потрать свое здорове, время и ТД. А молоть язиком здесь ,,кулибиних,, хватает!
@@АлександрЛелека-у9ж молчишь языком здесь ты как раз.. я уже делаю ветряк сейчас.. но на самом деле если есть куда подключиться лучше в сеть врезаться.. ты вот даже не знаешь ,что обслуживание этого ветряка потом выходит в тоже,как если бы платил за свет государству.. это проверенный факт.. у ме6я дом на озере,где нет света вообще нигде,лес... вот там это все выгодно,а в городах даже смысла нет..геморрой к тем же финансовым затратам
@@ОлегРублев-в6я Понятно! Удачи! Просто комент твой относительно автора какойто не совсем адекватний бил.
@@АлександрЛелека-у9ж этот автор мне очень помогает как раз.. если бы не он хрен бы чтоту меня сейчас было.. дай Бог здоровья ему💪👍🤗
Дай вам бог по больше здоровья. Спасибо
Спасибо и взаимно🙏🙏✌️
Здравствуйте Валерий, все мы разные и видение сути вещей у каждого своё,тема мне интересна а практиковать сейчас не могу, не обесудьте ,я с вами. Многие начинали с таких генераторов, интересно всё-же, сколько гена выдал при 250-300об/мин.
Мощность на таких оборотах не большая, если память не изменяет 21ватт
Ну вот а то как дети
@@valeriyvalki , а замість обмотки якоря вставити магніт від дінаміка відповідного розміру, проточити внутрішню частину кликів під розмір магніту. Ну а якщо є можливість то нєодімовий. Удачі.
Як вариант так можно зробыти
@@valeriyvalki ота обмотка і є один магніт, а наскільки було б простіше, без усяких клеїв. В селі нема токарного а то сам би спробував.
Валера. Я нашел выход из положения. Так же не нашел хорошего качества клей и применил обыкновенный фиксатор резьбы. Красного цвета. Он самый крепкий. Все в красоте! магниты не отваливаются.
Отлично👍
Ставлю лайк,но ребята всё подается расчетам и это ещё в школе изучали,но есть масса литературы ,всё надо посчитать потом в металле делать.Магнитная индукция изучена давно и секретов нет,а исследовать надо то о чем в букварях не пишут...
Вам респект,молодцы!
🙏🙏✌️
@@valeriyvalki посмотрите и скажите свое мнение.может поможет вам быть со светом
А ссылка то где??
Где можно купить телефон дай пожалуйста
Добрый день. Протестируйте пожалуйста бтг - этот генератор с электро двигателем (вроде асинхронный переделанный на 220 вольт с помощью конденсатора) оба в сцепке шкивом...
Ролик называется бесконечная энергия с автомобильного генератора и двигателя. Но у него магниты на роторе n s n s и т.д.
Ты веришь в сказки ? :)
Я тоже начинал с автогена 😃👍 перематывать раз 10 ,и заработал хоть не много но было приятно, потом брату отдал в поле он им был доволен , а потом брат продал человеку с овцыми тоже в поле тот такой рад был что у него есть свет 😃
У меня все начиналось с тракторного гены с самовозбуждением, тогда ещё и интернета у меня не было 😌
Сразу подумал за газовый резак...)
@@valeriyvalki а какой винт был на тракторном гене?лежит он без дела.
Это был мой самый первый опыт, в те времена обсолютно никакой инфы не было, были зарубежные сайты и какую-то инфу продавал за деньги Колесников, поэтому это был метод проб и ошибок, винт был трёх лопастным, деревянный диаметр точно не помню около метра, где-то тот винт , как экспонат должен валяться ещё на чердаке. Но тот гена на ветре так и не заработал, получалось винт раскручивался до бешенных оборотов, но как только начиналась генерация он сбрасывал обороты и все повторялось по новой.
Поже, когда уже был у меня Ютуб канал, я делал несколько удачных ветряков с автогены, на канале есть эти видео, винт на таких генах был 1,5-1,7м в диаметре
@@valeriyvalki ясно, благодарю,я ставил винт от аэросаней не большой двухлопастный,лампа на 21вт зажигалась,если обмотку намотать тонким проводом то будет работать,встречал инфу про него с однолопастным дюралевый винтом.
Крым. У меня 10 лет ветряк крутит . Магниты были посажены на авто шпатлёвку , Пробуйте, надёжно держит.
Клей для авто колодок лучше держит
Всегда лайк.до просмотра.мирного ветра всем.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
Похож на 200 Амперный Мерседесовский английский генератор. Интересно было бы посмотреть на температуру статорных обмоток под нагрузкой в течение часа работы такого генератора под нагрузкой с силой тока190 Ампер. Слышал что основной недостаток ротора на постоянных магнитах это повышенная температура нагрева статорного железа и обмоток, что приводит к выгоранию обмоток. Возможно неодимовые магниты после нагрева выше точки Кюри в таком генераторе размагнитятся на половину и тогда температура такого генератора сковородки уменьшится)
Этот гена делался не для авто, по умолчанию фаза была намотана в три провода, провод диаметром примерно 1,32мм , и мало этого, соединение фаз было в треугольник, поэтому такой гена с хорошим обдувом, действительно мог выдержать огромные токи, но 190А продолжительно вряд-ли, думаю это уже перебор для такого провода🤔
@@valeriyvalki ну, естественно, много. 1мм2 - это 7ампер. Далее считаем.
Интереснее было бы вставить магниты по-меньше в якорь без проточки ,но в фрезерованные пазы все 12 штук. ЭДС резко бы повысилась . Повысились бы и ток и напряжение.
Как в заводских как на Минске или в скутерах7
Здравствуйте, я извиняюсь, но вдруг будет полезно.
На валу что-то вроде зубчатой накатки, поэтому в будущем вы можете делать болванку в размере и просто прессовать её на вал .
Это конечно может не иметь значение,но генератор скорее всего Ауди Фольксваген, контакты на фазах там не только загнуты,они ещё и приварены.
Ни в коем случае не хочу умничать, восхищаюсь вашими разработками, спасибо что делитесь опытом,
А информация вдруг будет полезна)
🙏🙏✌️
Я видел как генератор с магнитами работал в паре,с асинхронным на ременной передаче автономно без подключения к сети ,асинхронный брал питание от генератора .Заводка вручную с намотоного ремня на шкив
А видели где??
@@valeriyvalki Ютюб и у вас уже видел
А я думал вы стали счастливым свидетелем чуда🤔🙂
@@valeriyvalki Я такой же как и все, в поисках
Дякую за відео! Міцного здоров'я вам та вашій родині
Широ дякую і навзаєм🙏🙏🙏✌️😌
Мира Вам, мастер!
🙏🙏✌️
Спасибо за видео я не пропускаю вашы ролики интересные мира и добра.
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏✌️
Здравствуйте, Валерий молодец что живой ,
🙏😌это уже от господа Бога больше зависит
Недаждетесь!!!
купил индикаторную пластину для магнитов (зеленая заламинированная), с ее помощи можно точно определить как намагничены магнитные пластинки, чтобы поставить их полюсами к оси
Можно увидеть только линии магнитного поля но полюсность магнитов определить не получиться
@@valeriyvalki да, именно. линии. по линиям как раз и видно будет где у бруска магнита, в зависимости от его положения относительно пластины, линии: справа и слева, или сверху и снизу, или полюс перпендикулярно пластине. нужно же установить магниты так, чтобы полюсы были направлены радиально. а приборчиком своим Вы видите одинаковые ли полюсы у соседних магнитов или разные. не факт, что Вы выставили магниты радиальным направлением полюсов, может быть они у Вас выстроены вдоль окружности, в этом случае Ваш прибор так же покажет чередование полюсов. нам же нужна максимальная эффективность ротора.
Я знаю что у магнита намагниченность по плоскостям, а линии, как пишет наука, выходят с верхней плоскости и уходят к нижней типа в форме тора, как то по другому быть не может, поэтому мне достаточно знать где северный и южный полюс у магнита.
@@valeriyvalki откуда Вы это знаете? китайский продавец подсказал? ладно, зачем этот спор, знаете и знайте, хорошо. что работает
Я покупаю магнит с аксиальной намагниченностью ( по плоскостям)
Добрый вечер.Скажите пжл.можете ли Вы мне наклеить на генератор неодимовые магниты?!Цена вопроса!?
Могу, звоните+380661135027
А замеры))) сколько же он генерирует, на самом интересном…
Так уж вышло что владелец приехал раньше чем я успел протестить, прошу понять и простить🙁🙏
Если не ошибаюсь , примерно на 400 оборотах 100 ватт🤔
@@valeriyvalki а сколько полюсов магнитов вышло?
На автогенах как правило 12 полюсов
А как будет осуществлятся регулировка напряжения? В роторе же была обмотка возбуждения, чей ток и регулировал.
После переделки на постоянные магниты, придеться добавлять на выходе понижающий (Buck) преобразователь постоянного напряжение в постоянное. При этом на высоких оборотах, возможно выходное напряжение будет чрезмерным
Все делает контролер
Валерей, скажите, имело бы смысл фрезеровать на роторе плоскости под каждый магнит? Вы намеренно оставляете ротор цилиндрическим?
Площадки под магниты фрезеровать было бы шикарно, но только не отапливать магнит, у меня нет такой возможности с фрезеровкой
Цікаво було би на початку переробки, виконати заміри роботи показників генератора. А вже потім порівняти після переробки. Лайк як завжди. Дякую за просвіту!
Показники стандартні імена а всих таких генах вони однакові
Хочу спросить у Вас. Почему нельзя взять этот же генератор и таходатчик. Установить маленький контроллер, который будет запитывать ротор после набора винтом ветряка определенной скорости. И дальше по нарастающей. Больше оборотов -- больше ток на ротор. Этим мы избавимся от залипания. Так же, от перезаряда. Если нет нагрузки и напряжение превышает заданное, то отключаем ротор. Я в ветротехнике ничего не понимаю. А этот вопрос не дает мне покоя!!!
Можно, толку никакого, да ещё и опасно
@@valeriyvalki и на том спасибо)))
Какое напряжение было выработано и на каких оборотах вы не сказали , на примере 250-300 оборотов сколько вольт ,ватт , ампер ? Спасибо.
В данный момент я не могу вам точно ответить, но знаю что без переделок заряд в среднем начинается после 800 оборотов
Спасибо за ответ ! Возможно сделать на подобие авто генератора в большем размере? Например диаметр якоря 50 сантиметров и длиной зубьев якоря вдоль обмотки 40 сантиметров, количество зубьев 24 Катушку намагничивания Расположить также как в авто генераторе на 12 вольт , а катушка ротора в длину также 40 сантиметров , каждая катушка на роторе по 100 витков 100 метров и 36 катушек. Как вы думаете какие параметры возможно получить на средних оборотах и какие обороты могут считаться средними для такого генератора? Спасибо большое!
@user-fc4jj9oe1i по такому принципу делали первые послевоенные генераторы, типа ВЭУ, да, они работали, но с магнитами всё намного проще и эффективнее
Спасибо большое
Для ветряка пойдёт , но для авто не знаю , там генератор работает в режиме заряда периодически , тут постоянно будет и расход топлива тоже возрастёт .
Такой генератор не рассматривался в качестве автогены
Валерий вы знаете про узбекские генераторы?они алюминием обматывают и тоже не пропаены
Может что то и встречал, но конкретно ничего не знаю
А поясніть яким чином збішиться потужність? Генератор розрахований на певну потужність, чому не використовувати у штатному режимі з обмоткою збудження? Хіба що генерація напруги буде на менших обертах, що для вітрогенератора легше.
Дуже багато недоліків виникає при використанні автогенератора без переробки під магніти
@@valeriyvalki Чому запитав, я займаюся ремонтом автомобільних генераторів більше 10 років. Буває люди приносять на ремонт генератори від китайської мототехніки (мотоблоки, тракторці) там примітивні генератори на магнітах, то я вам скажу що на стенді він не дуже ефективний я б сказав, що дуже не ефективний у порівнянні з таким же по потужності тільки з обмоткою збудження.
Спасибо, Валерий. Очень информативные ролики.
Уважаемая публика, помогите разобраться. В чем принципиальная суть замены обмотки возбуждения на магниты?
Обиотка дешевле магнитов, отсутствует залипание, возможность регулирования возбуждения. В больших генераторах ( тепловозы, теплоходы) магниты не используются.
Каков же смысл замены на магниты?
Попробую объяснить на пальцах, почему обмотка возбуждения на автогенераторе не прокатывает для ветрогенератора
1. Высокие обороты до начала возбуждения генератора 800 и выше оборотов
2. Для запитки обмотки возбуждения нужно подать напряжение, а это
а. дополнительный токосъм
б. Дополнительное потребление энергии, причём не малой (12v х 5А= 60w), кстати чтобы получить только эту мощность с автогены то на ветре нужно постараться
3. На ураганном ветре будут сложности с торможением винта, то есть нужно делать принудительный тормоз
4. И не дай бог пропадает питание на возбуждении, тогда лопасти вашего ветряка сразу улетают в рай и больше не возращаются
5, вся эта затея с возбуждением в итоге оказывается мало того что полностью бесполезной. но ещё и опасной.
Спасибо, Валерий. Очень понятно.
🙏🙏✌️
Бандаж шикарный получился ! Но такой гена это детские игрушки ))) мой идеал это гена с двигателя киловатт на 4 ))
Это человеку для экспериментов, он даже не для ветра🙏✌️
Вы сначала 100вт получите это не просто, успехов вам
Здраствуйте. Есть у меня электро мотор асинхронный 5,5,квт. Возможно такой мотор переделать под генератор для дома свет и.т.д. Все говорят нужно клеить магниты куда клеить как какие и.т.д . От этой темы я далек полностью . Выполняете Вы такую работу цена интересует. ДВС купил.
Под ДВС ничего клеить на моторе не нужно, просто раскрутите его на 10-15% выше его номинальных оборотов, на каждую фазу по конденсатору ,примерно по 70мкф каждый и будет у Вас счастье.
@@valeriyvalki Спасибо Вас понял.)))))
Почув в відео повітряну тривогу, зараз це популярно... Дякую за відео!
Да інколи по сім раз на день
Трехфазний , генератор полупериодом через диоди виходят +и-,за счет 3х обмоток снимают большой ток
Мне автогенератор тем и нравится что подавая управляемое напряжение на подмагничивание можно регулировать напряжение и ток на выходе.
Мира Вам.
Все зависит от целей его использования, как для ветряка это далеко не лучший вариант генератора, спросите почему?
Во первых возбуждение на больших оборотах
Во вторых затраты энергии на возбуждение, а это 5А х 12в= 60w
В третьих дополнительные провода тянуть на мачту
И в четвёртых в случае обрыва подачи напряжения возбуждения винт уйдет в разном и гудбай ветрорадость.
@@valeriyvalki Я не знал этого, спасибо.
@@valeriyvalki Центробежный регулятор оборотов для самого воздушного винта.
@@valeriyvalkiпо моему вы говорите глупость по поводу возбуждения 5а и особенно 12в! Там если 3в найдется - и то хорошо. А 5А это если на выходе у вас потребуется 60А, так , что 5А это не ток возбуждения.
Здравствуйте Валерий Георгиевич, если такой ген на магниты и перекомутировать в одну фазу, повысить вольтаж и понизить обороты у вас небыло такой практики?
Я когда то пробывал соединять в *разорванный* треугольник, подробностей не помню, но что то не пошло
Спасибо
Добрый день Я хотел с вами посоветоваться что лучше взять для бтг 200-амперный 24 вольтовый генератор автомобильный или трёхфазник пятикиловатник переделать в генератор ваше мнение потому что я на пороге изготовления но пока всё обдумываю из чего лучше это сделать
Спасибо заранее за ваше мнение
Не получиться ни с того ни с другого🤔
Возьмите книжку физика школьный курс и сказки
Напряжение повысили, а чем его теперь стабилизировать ? к тому же ещё и мощность понизили в 2 раза.
Напряжение без проблем можно стабилизоровать оборотами, мощность никак не понизилась
@@valeriyvalki Вы мощность уже понизили, соединив последовательно, а теперь что бы не спалить что то, надо обороты стабилизировать.................
Я понизил ток в два раза, но при этом повысил напряжение в два раза, то каким образом я понизил мощность генератора? Генератор переделывался на магниты не для автомобиля
Подскажите, что если на генераторе от ваз 2105 г222 подключить обмотки вместо звезды треугольником увеличится мощность? Просто я замечал на некоторых генераторах ваз 2109 соединение обмоток треугольником и он при томже сичении провода выдает большую мощность чем г222. Вы как специалист с большим опитом, что об этом думаете?
При переключении обмоток в треугольник напряжение падает в 1,73 раза, поэтому если генератор крутить на тех же оборотах что и до перекомутации, то мощность упадёт. Соединение в треугольник позволяет увеличить пропускной ток через обмотки в 1,73 раза, но при этом чтобы был прирост и по мощности крутить такой генератор нужно на оборотах как минимум вдвое больших.
Там просто на роторе больше ток , вот и больше мощность. Но не факт - то написано на нем....
Валерий спасибо.
Мысль получать водород, прямо в вашей мастерской не возникала?
Ветрогенерация хорошая технология, но не везде можно использовать.
В начале 90х я имел небольшой опыт, который закончился удачным взрывом
@@valeriyvalki Взрывов избежать легко - электролизная установка , компрессор и газовый баллон под навесом без стен , на улице ...Уплотнения желательно получше ...И газовая плита думаю подошла бы обычная , если нужно то с дополнительной герметизацией и возможно подгонкой жиклёров по диаметру ...При должном исполнении всё было бы нормально. Водород в баллоне это намного лучший запас чем заряд в аккумуляторе - саморазряда нету )))
Это если бы научиться извлекатить чисто *Н* без атомов кислорода это газ *протий*, вот он не взрывается горит приятным оранжевым свечением, но разделить нужны специальные мембраны, без них никак. Я общался с человеком который сделал эту установку и видел как горит этот газ.
Лучше энергию сразу использовать не хранить,мое мнение
@@andreyatk6277 А как её сразу использовать если она нужна не всегда ?
Мужчины, вы тем самым боретесь с парниковым явлением - успехов!
Прошу прощения, но парниковый эффект это миф!!! Это большэ для (экономии) но это не точно! Но это никак не умоляет гениальность автора ролика!!! Валерий он шэдевр!!!☝
Непонятно каким боком этот гена до парникового эффекта, вроде как у него не до, не после вредных выбросов в атмосферу не было🤔😌
🙏🙏✌️
@@valeriyvalki В том-то и смысл, что замещает выработку от сжигания углеводородов, приводящую к потеплению
Ааа, теперь пазл сошолся😌😌✌️🙏
Скажите пожалуйста без магнитов и переделки толк будет сколько сможет выдать 100А
Он по умочанию генератор, раскрутите до рабочих оборотов , то будет
@@valeriyvalki спасибо!!!!! Я сколько у него рабочих оборотов ???
Как правило без переделок автогенератор начинает работать от 800-1000 оборотов на валу, а вот максимальная мощность это от 5000-10000 оборотов.
@@valeriyvalki спасибо!!!!!!
Ребята не надо не что точить просто вместо электромагнита ставим магнит в размер кольцевой неодим или с аудио колонок шайбоми можно подбить размер и все остальное остаётся разное вместе с магнитопроводом.
Работает, но результат так себе
Скажите Валерий, вы все расточили и медь с обмотки!? И приварили гильзу к ротору?
Да
Спасибо! У вас очень познавательный канал!
🙏🙏🙏✌️😌
Здравствуйте тезка .У меня к вам вопрос , а как вы собираетесь стабилизировать напряжение генератора в бортовой сети если вы удалили обмотку возбуждения и стабилизатор
Так генератор то этот не для автомобиля переделывался, это человек болеет изобретением БТГ генератора, смотрите следующие видео о применении этого гены
Здраствуйте Валерий. Не моглибы вы показать более детально схему подключения обмоток статора когда убрали полностью весь диодный мост! Дело в том что мне попался генератор такойже с шестью концами а как зделать и вывети как на 220 не знаю! Заранее благодарен.
Там может быть несколько вариантов происхождения этих шести концов, то есть классический тни начала и три конца, но соединённых в треугольник, а может быть две паралельные обмотки, тогда также будет по два конца
Тема . На трактор надо ставить свет )) Хочу без АКБ .
Вполне реально, только для уменьшения пульсаций света придется кондёры большой ёмкости ставить🤔
Тракторный гена работает без акума
@@andreyatk6277 это 100 процентов. Кто не в тракторах не разбирается не поймёт это. Диванные эксперты только пишут ерунду.
@@andreyatk6277 У меня нет тракторного . Есть ВАЗовский . По этому буду с него делать.
@@valeriyvalki Хотел без АКБ возбуждение сделать от батарейки . Не получилось ( чёт там в нём не работает . Проверку отдавал) . Ну и обороты нужны для возбуждения , а их нет. По этому рассматриваю вариант с магнитами ( классика у нас ветроловов ); А пульсации это мелочи ) главное свет чтоб был ..... Движок то у меня вообще голый . ✌️
Начало и конец обмотки соединяются,поэтому и количество проводников шесть.Т.к 3 фазы пере менного тока генератор.
такому генератору нужен будет стабилизатор напряжения, очень мощный, а родной очень маленького размера. переделка не целесообразна. для зарядки акб, убирать диоды нельзя
В любом случае для нормальной работы ветрогенератор подключается к АКБ через контролер заряда, по другому никак
Какой зазор должен быть между статором и ротором?
Чем меньше тем больше эффективность
Мне кажется стружки металической налипнет туда со временем
Здравствуйте Валера..номер оставьте пожалуйста..такие вещи продаются я бы купила себе
читал, что КПД такого генератора всего 50-60%
Кулибина удачи.
Здравствуйте, собрал ротор на постоянных магнитах, столько сил и времени потрачено, ничего не выдаёт, ни одного вольта. В чем может быть проблема, куда рыть?
Самое первое неправильное соотношение количества полюсов к намотке статора, найди меня на Вайбере или ватцапе, мы наверняка найдем твою ошибку
Это не перемотанный асинхронник? Если да, то на какие он обороты, сколько сделал полюсов, как клеил магниты??
@@valeriyvalki как найти вас на ватсап? У меня генератор автомобильный тойота, магниты клеил с чередованием север - юг... итд, про количество полюсов ничего не знаю, просто заполнил весь ротор и всё.
Какой размер магнита??+380661135027
Здравствуйте Валерий, хочу сделать заказ на ветрогенератор, напишите пож свои координаты...
+380661135027, но нынче в изготовлении могут быть сложности
А ви мені з Ветровим багато років тому казали, що не можливо з автогени зробити ВГ !!!
Ролік як завжди класний!
Я такого не памятаю, мало того я і раніше робив гени з автогени🤔😌
Цікаво як він працював до переробки, можливо і без магнітів, підключивши послідовно обмотки ми б отримали кращий варіант, то здається в вас, бачив прилад яким вимірювали намагніченість, то можна було б виміряти, підключивши ротор до 12 вольт
У меня есть на канале видео о тестах автогены без никаких переделок
Привіт Валерій хочу запитати чи можна варити єлектро сваркою якщо буде йти мова на генератор на неодимових магнітах
Якщо не перегрівати обмотки то думаю можливо
Валерий вас уважаю но такого вам не не надо вы прекрасно знаете что из этого получится
В чем мой позор не знаю, я помог человеку частично решить его проблему🤔
Здравствуйте ,Валерий. Подскажите новичку, я нашёл статор на 11 кВт и хочу ради развития намотать первый генератор. Вопрос в том, что он черноватого цвета внутри. Понятно, что видимо сгорел, но можно ли такой статор использовать для генератора? Возможно повредились пластины или это не критично внутри они будут целыми? Второй вопрос: имеет ли количество полюсов значение ? Просто все магниты разной ширины и не всегда влезет больше чем позволит ширина магнита. Количество магнитов строгое или просто чётное? Или количество магнитов из расчёта количества пазов? Спасибо.
Не понятно как это чёрный, он по умолчанию такой, если он кирпичного цвета, вот это уже точно попа пластинам. Количество полюсов зависит от намотки статора и никак по другому
@@valeriyvalki Не могу спорить, но сколько я видел пластины статора всегда металлического (серебристого цвета) цвета. Ну будем знать, что после перегорания эл.тех.сталь краснеет. Ещё вопрос по этому уже видео: у этого авт.генератора было 12 полюсов, вы наклеили 24 магнита, получается 2 через 2? Подскажите как рассчитывается количество полюсов. Мотать буду из 1 в 4 количество пазов 38 если я не ошибся по фото плохо видно.
Чистый метал он и имеет металлический оттенок, но если черный то может законченный, может покрашен, может в какой-то смазке, варианты разные могут быть, но если статор выращивали он кирпичного цвета с белым налётом по поводу пазов должно быть кратное трем, 24, 36, 54 ТД.
В автогкгераторе12полюсов, на роторе наклеено 24 магнита, значит в одном полюсе два магнита, то есть два севера, два юга, два севера, два юга и ТД по кругу
@@valeriyvalki Да, я и написал 2 магнита через 2. Выходит в этом автомобильном генераторе 36 полюсов?
У меня просто на фото часть статора бала закрыта , и я приблизительно считал. Действительно скорее всего 36, так как 3 фазы. А полюсов должно быть выходит 12 на 36 верно? И ещё вопрос: а есть многополюсная наклейка магнитов т.е. на 48 пазов 32 магнита. Так бывает? Это чтобы умышленно увеличить вольтаж? Но сила тогда упадёт в 2 раза верно?
Надо было мне выслать вот это видео. Тут ответы на мои вопросы. Всё верно многополюсная система будет слабее, по логике я так и предполагал, но выходит, что она предпочтительнее для гигантских статоров (иначе не провернёшь,хотя смотря чем крутить) ruclips.net/video/LjrSSvfDx8U/видео.html
А если применить импульсную технологию теслы? Колесо бедини - в ролике бедини говорит это бтг без понтов. Катушка индуктивности и запитка ее имульсами - подаем 12 вольт а получаем всплеск 300-500 вольт. Генератор Андрея Слободяна?
Здравствуйте для автомобиля генератор! Не обязательно наклеивать со смещением! и по этому у вас потери энергии! Это же не ветрогенератор! Это автомобиль ему по черту всё равно бензиновый мотор крутит!
Да этот гена не для автомобиля
Здравствуйте Валерий. Хотел у вас генератор переделать. Подскажите как с вами связаться?
+380661135027
Як ви підключали фази? Можна, будь-ласка, якусь схему?
Включені в зірку
@@valeriyvalki А які саме кінці до купи, а з яких вихід на 220? В мене так само 6 виходів
Різниці немає, будуть в купі початок чи кінець фаз
Интересны показания генератора при оборотах. Что выдавал и какие магниты использовали N35 или N52?
Просто у меня лежит два генератора с форд эскорт 1,3 тоже хотел переделать под постоянные магниты
Если под ветер то желательно перемотать на большее количество витков в катушках.
@@valeriyvalki придется уменьшить сечение провода? А если увеличить количество оборотов непосредственно генератора в место перемотки, сможет помочь?
Да, и первое и второе ☝️
@@valeriyvalki Плохо. Ну буду наверное пробовать изначально на стоковой обмотки. А там будет видно. Если интересно, потом раскажу что получилось.
Ок
Металлические пластины между магнитами надо ставить,посмотрите какое маг. поле в советских магнитов от шкафов
Хороший специалист.
🙏🙏
Скажите пожалуйста, каким таким волшебным образом на таких генераторах регулируется напряжение?
Оборотами самого генератора, либо DC-DC преобразователями
Branku porevoracivaju ( krutjat) na 180 gradusov i stāvat na 2.~5.zub
На валу ротора магнитное поле не замыкается ?
В генераторе? Замыкается.
А не бывает таких магнитов, чтобы разобрать ротор, вместо обмотки поставить его и снова запрессовать. То есть что то вроде бублика. Или эффективность такой конструкции будет ниже?
Да, вполне так можно сделать и все будет отлично работать, по магнитам кольцам думаю что если и нет таких размеров, то можно заказать. Но по цене кольцо с внутренним диаметром 60мм, наружным( навскидку) примерно 80мм и толщиной 30мм, либо три кольца толщиной 10мм, даже интересно стало выйдет дороже чем обычные магнитики 30х10х8 24 шт, счас погуглю?!
@@valeriyvalki я ставил на жигулёвский магниты с динамика феррит ничего не точил , ставил два вместе и заливал эпоксидной смолой правда я это делал лет восемь назад до войны получается не плохо но результат я бы сказал не очень , скорей всего из за слабых магнитов генератор сохранил , пока не до него
Ферритовые они совсем слабые магниты
Я видел ролик где как раз меняли обмотку на роторе на магниты от динамиков
Добрый день не подскажете ,не мае у вас схема як підключити у мене також 6виходів
Да запросто, прозвонити окремо кожну фазу, начала разом , а кінці то виходи фаз
то что искал.Давно думаю сделать себе такой якорь на мотоцикл,но не понимаю,стоит заморачиваться или нет?! Акб можно убрать ,а реле разядки оставить?
С реле сразу не могу сказать подойдёт ли оно, с этим нужно разбираться схематически, в крайнем случае есть DC-DC преобразователи, для питания бортовой сети мотоцикла
Тобишь у этого гены нет ограничений при ветре,его можит порвать при сильном ветре,а если удленить вал и поставить со скутера вариатор или как его,при определенных оборотах он наченает притормаживать вращение вала?
Этот гена он не для ветра переделывался
Здрастуйте , а если без переделки будет работать как ветрогенератор?
Разве что на ооочень сильном ветре
Здравствуйте! А какие роботы вы ещё делаете? Вам можно отправить изделие?
Какое??
@@valeriyvalki вы по электрике или токарные роботы?
Підскажіть будь ласка якщо переробити машинний генератор на магніти то ним можна буде заряджати акум 12 вольтовий від машини і якщо так то скільки хочаб приблизно він буде заряджатись?
Так якщо заряджати автомобілем, то для чого тоді щось переробляти, провода на Акб і заряджайте, тільки по бензину це буде зовсім не вигідно
Нє я не машиною буду його заряджати а ногами крутячи педалі
Це даже проблемно буде, 300 ватт людина крутит уже не зможе, 100 ватт то як бігти 100м дистанцію на врем'я
Здравствуйте. А как с Вами можно будет связаться? Я живу в Харькове. Заранее спасибо большое за ответ
Очень просто +380661135027
Спасибо Вам большое от чистого сердца
@@valeriyvalki спасибо Вам большое от чистого сердца
🙏🙏
Дай Бог вам мирного неба, добрые люди!
🙏✌️
Ого ашо за празник .сёдня в ютуберов.все видосы выкладывают.Лайк.
У нас дождь с ночи😌☝️
Доброго дня, Валерій! Підкажіть будь ласка, чи має навантаження вал генератора, якщо до нього на виході не підключати ніяких приладів(споживачів)?
Без нагрузки вал дуже легко крутиться
Дякую!
🙏✌️
Берёшь пятилитровую бутылку делаешь широкое кольцо и термофеном обсаживаеш по месту до мертво го крепления магнитов.
Иногда и дясяти литровой бутылки будет мало.
Дядя Валера у меня на гибридном инверторе на выходе нетраль и заземление звонятся на коротко, это нормально?? Постоянно срабатывает узо!!
Только в очень дорогих моделях инверторов возможная полярность на фазах, во всех остальных это только привязка к нулю госсети, и этот ноль как правило и на корпусе инвертора он же как и заземление прибора через отдельное крепление заземления, могу ошибаться конечно, но у меня был такой уже опыт, когда я заземлял корпус инвертора, в итоге через некоторое время инвертор перестал адекватно работать, как поже Серкат выяснил где-то там по заземлению накрылись конденсаторы на 600в, короче с того момента мой инвертор и контролёр работают без заземления и слава богу без проблем
Если генератор ставить на автомобиль', то как регулировать напряжение?
Это на ветряк,на авто есть родной
Это не на автомобиль, но и не на Ветряк, у человека другие планы на его применение, но для зарядки акб
Регулировать можна электронным регулятором ...
Здравствуйте Валерий !
Подскажите какой силы магниты лучше брать N35 - N38 - N42.Какие магниты Вы обычно используете. СПАСИБО
Чем мощнее тем лучше, то есть N42, N48, N52, однозначно лучше чем те же N38, но в моем случае чаще всего приходится использовать то что есть, а это N38. Кстати обращайте внимание и на температурный режим, потому как есть мощные магниты для которых 60гр уже смерть, а есть и высокотемпературные 120гр и больше, такие уже стоят как крыло от Боинга🙁
На такой генератор только печку можно или набор ламп без выключателя.
Валера здравствуйте !Вам надо начать принимать метал .И к Вам соседи попрут такое,что Вы и не думали , что в людей есть.
🙂🙂
А зачем переделывают на магниты? что это даёт?
Это для ветрогенератора
@@valeriyvalki Спасибо за ответ. А подскажите, а если просто этот же генератор поставить обратно в автомобиль. Будет ли он более эффективный чем до переделки?
@user-lg8wb3nm6j тогда нужно решить проблему с перегревом магнитов и с реле регулятором заряда
Болванку надо было точить из немагнитного материала ( алюминий, латунь , бронза). В данном случае при контакте с магнитами болванка сама становится магнитом наводя паразитное вихревое поле ,тем самым снижая КПД генератора .
Вы очень не правы, с немагнитным ротором генератор максимум что выдаст, в самом лучшем случае!!! третью часть своей мощности
тем самым не снижая КПД генератора а повышая ! А нагревание магнитов до 70 градусов не страшно !
@@valeriyvalki А залипание на сколько сильно, рукой можно провернуть ось с такими толстыми магнитами (какое расстояние получилось от магнита до статора, какая толщина стекловолокна с клеем,) почему не эпоксид-ка ?
@@valeriyvalki Покажите норм.таблицу КПД или по памяти приблизит-но каков процент, чтоб народ знал примерно сколько будет жрать допустим бензомотор !! (так как мало информации о незалипающих спец-генераторах и сложности их конструирования !
Таких подробностей я не могу помнить, всё руками крутиться
Подскажите, какие по мощности нужны магниты?
Чем мощнее магнит тем больше будет отдача генератора
говоріть по нашому...
Привет уважаемый смотрю с интересом твоё видио спасибо 👍
Спасибо огромное🙏🙏✌️😌