升级防倾杆(Sway bar)和副车架衬套(Subframe Bushing)。BMW 宝马 E90平台(E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93)KENDI DIY汽车改装-
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- Опубликовано: 12 июл 2024
- 今天分享升级我车的后防倾杆和副车架衬套。此视频适合所有BMW E90平台的车(E82 E83 E84 E87 E88 E90 E91 E92 E93)
防倾杆又称横向稳定杆(Sway bar或Anti-roll bar)，它控制车辆过弯时的侧倾。增加防倾杆的硬度可以减小汽车过弯时的侧倾度。宝马E90平台调教偏转向不足(推头)，因为原厂前悬挂使用的比较硬的防倾杆，而后悬挂却使用了非常细的防倾杆。防倾杆是比较便宜的改装件，所以对这台车来说是一件非常值得做的改装。改装完防倾杆可以使我车过弯时的车身动态更平衡，增强车辆的操控性。
副车架胶套(Subframe bushing)是车辆副车架(Subframe)和车架底盘(Chassis)之间的缓冲部件。原厂使用的空心橡胶胶套非常软，可以最大程度保证乘坐舒适性，但是会降低车辆的操控精准度。并且由于橡胶是极易老化的材料，车子旧了以后就会失去弹性甚至开裂，进一步降低车子底盘的整体紧度。我为了提升车辆操控的精准性，则需要升级副车架胶套。
视频目录:
0:00 前言简介
0:22 防倾杆的作用
1:44 副车架胶套的作用
3:23 拆出旧防倾杆
9:17 安装新防倾杆
11:36 副车架胶套内衬
18:45 其他改装讨论
欢迎订阅我的RUclips频道，观看各种DIY小技巧。
/ @kendidiy
我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY小视频方便大家。
经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意，我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的，大家都能做到！大家可以多自己动手，解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多！
#防倾杆 #宝马 #E90 
Авто/Мото
很喜欢你的视频 讲解的很详细拍摄角度也很棒 感谢分享！
羡慕你有这个本事拆装，很详尽！
感謝您的視頻，我還在朝著夢想的E90 325i努力存錢中
博主威武，感觉你好轻松啊，而且还买好几个牌子的换着试效果，佩服。我换E53后悬挂的几个配件，一共花了好几天时间。
太棒了 之後我的e60 我也要換一輪 等待你的其他更換影片
非常精細的教學. Bravo
车牌能自定义真好
影片詳細 超級棒！
我坐沙发了！你什么都会干！谢谢分享！
很棒的视频！新西兰玩家表示没那么多锈，whiteline产品这边买很贵:(
非常棒
默默想要和大佬在mel偶遇一次哈哈哈哈 催更e30 等pr下来我有一套国产86改装计划 先学一手
视频很好，已订阅
好想聽更新零件後的心得呀！！！
突然发现大佬的上海话好六啊。。特地前来留言
楼主咋啥都会啊 ..厉害
个人觉得掉粉主要是由于刹车片摩擦下来的碎屑里有铁导致的，更换其他材质的刹车片应该会有改善
其实拆我也没问题，关键是装不回去啊。
我一般装回去的时候都会多几点螺丝
好！喜欢！支持！请你继续分享！谢谢！
你的訂閱數太委屈你了，幫你按個讚。
哈哈 谢谢
车牌号亮了
KENDI, 等你换出一个新宝马， 把旧的再拼凑起来拿着当古董车出售 ：） 缺少的配件都可以3D打印
換完底盤零件後
最後要做的事是
做一次完整的四輪定位
不然吃胎也是早晚的事
当然，不只是更换零件，只要松过控制臂螺丝就必须做四轮定位。
讚👍
终于听到上海话，确定老乡😂
Kendi小迷弟日常打卡📕🙂👍
Kendi哥，您那边可以分享一期 从Drum改disc brake的吗？drum改disc 会影响abs吗？尤其是新车？4 lug 换成5 lug的教程也是很期待
Wheel hub 4lug 改 5lug可以看chrisfix的视频，很详尽。
我又来了
E30 敲碗
kendi老师有没有换汽车音响的计划？
kendi 提到一些网站论坛，请问可以推荐一些很棒的论坛适宜diy参考的吗？
碟剎生銹可以用剎車盤清潔劑噴一噴。
大佬，要做四轮定位才能交车哦！
按個讚卡位
老大 你的E30的视频啥时候出啊 等了好久了
可以教如何將內裝異味去除嗎，例如尿味
还是老乡。
等你哦呵呵
你这动手能力太牛了，学过修车？
KENDI大佬 拜託E30也發下 難的手作也是有人想學的~~
我会发的，但是剪视频也要时间。现在每20分钟视频我需要至少30小时才能剪完，我只能慢慢发。
@@KendiDIY 謝謝您! 更期待有天能看到電工手作
哥是学过工业设计吗？
@@knightwu5825 恩?沒有呢 學醫的 但手作是我的興趣 有時候等技師來除了要排程 完工的效果也不一定是我喜歡的
太硬核了吧，连底盘悬架系统都自己动手，难道锁定的时候没有力矩方面的要求吗？
赞 那换了更强sway bar 后行走凹凸不平的路时 会不会令车子更颠 影响舒适性？
舒适度和操控性大多情况都是矛盾的，要增加舒适必定降低性能，反之亦然。
就改swaybar这一项来说，公路直线走凹凸不平时的影响不太大，至少乘坐上人感受区别不明显(但越野车在越野路段会能感觉有区别)。因为swaybar上下是可以自由活动的，只有过弯时会明显感觉支撑性不同了。反之，改硬弹簧和避震对走凹凸不平路就会有非常明显的感觉。
谢谢师兄的回覆
我就是换了硬弹弓跟避震机 奇怪的是慢速行驶时 车子在不平路十分颠 高速行驶时车子还比较舒服 不知道是否后非独立悬挂的关系
日常行走的路都是凹凸不平 一直都努力研究最好的setting
請問裝了副車架膠套後，車子的行車路感有什麼樣的變化呢？
硬，轮胎压到路上那种塑料反光粒时车里感觉特别明显。另外整个传动的间隙感明显下降了，具体表现在低档低速离合完全抬起时，踩松油门感觉反应很直接，传动的间隙基本消失了。
kendi请问您有除霉斑的经验和方法吗，最近卧室有一点霉斑，但屋顶并没有漏水。。。
就用漂白水擦，我没啥其他特别好的办法，曾买过一些写着专门除霉的产品，感觉效果还是不如漂白粉。
KENDI的DIY频道 谢谢您回复 感谢您的视频帮助很大
想了解去哪裡買副車架那兩個酷酷的小東西😳
千斤顶是顶在后差速器上面吗？我现在顶车只敢在两边顶，但是顶起来以后发现没有位置放jack stand了。。。。。
我就顶差速器，铸铁的，比车壳硬多了。
请问一下Kendi提到的修车手册可以哪里找啊，找了很久了好像很难找到啊，谢谢啦
我的天哪，原来你是上海人
請問有e60用的不？
居然出现了shanghai dialect哈哈哈
胶套方向正确吗？
后面胶套下的时候留了好多液体下来啊，是啥呢
我冲水洗了一下
家用SUV装防倾杆有用么
肯定能减小过弯时的侧倾，但是也同时会大大降低悬挂独立性，从而降低在不平整道路的通过性。
说简单了就是 能增加公路性能，并同时降低越野性能。
E82 128i: 请问你觉得防倾杆连杆有必要更换/升级吗？你买的rear sway bar直径是多少啊？是20mm的吗
那东西就是个连杆，没有“升级”一说。不过磨损坏了该换就得换。
ruclips.net/video/FXGq4txaaA4/видео.html
@@KendiDIY 了解，我刚翻到你后来有做视频，谢谢
@@KendiDIY 请问你计划装strut tower brace吗？我刚从Racing Dynamics 买了他们的strut tower brace，不知道用处大不大，因为我感觉在高速上和过弯的时候车子还是有点under steering，嗯
@@hollowtian6148 我这台车不打算装顶bar，因为我认为现代的车架已经很硬了，加了顶bar也几乎不会再提升多少刚度，更多的只是变成死重罢了。另外，车身本身也需要一定量的弹性才让车的性能最佳，并不是越硬越好。
不过我的E30前后都加了顶Bar，下面还加了井字架，因为那是40年前设计的老车了，车架非常软，所以我才了加各种bar增加车身刚度。
另外前顶bar是增加车头刚性的，理论上说有前顶bar会让车更推头。假如希望要减少推头则应该增加前轮抓地或者减少后轮抓地，就比如换更软的前悬挂或更硬的后防倾杆。另外值得注意的是，轮胎对车辆动态影响比悬挂更大，可以尝试不同搭配，比如square和stagger的组合，不同宽度，还有不同轮胎的compound。
装subframe insert要alignment吗？
一般不用，这不是悬挂的一部份，不用换完非做不可，就等每年定期的四轮定位再检查一下就行。
这活儿来不了，我就看个热闹
请教一下 我的 2015 MB c250d 的 Mass Air Flow Meter Sensor 要换了。 这个件是你你会用原厂还是副厂？
这种东西都挺便宜的，原厂副厂都基本一个价，我会在原厂买，质保方面更放心一点。
不过原厂卖的的大多时候也是副厂做的，不用惊讶，比如denso的sensor可以自己零售，也可能是原厂的OEM配件。
@@KendiDIY 原厂 900+ eBay上UK寄过来也要500+ 但副厂只要 90 不到。part number 6450900048
我去！奔驰那么坑，一个maf卖900？
那你先买$90的用着吧，坏了再换都值得，我自己车上买过sensor里原厂副厂都差不多价钱，我没想到一个maf竟然还敢卖$900。
@@rogerzou7481 歐洲車零件fcp euro了解一下，OE零件都便宜
@@KendiDIY 90的說不定裝上去比壞的更壞。科科
一直在犹豫用聚氨脂还是用原厂胶套，现在底盘很松散，怎样才能恢复原厂的紧实和舒适
如果胶套目测确实老化的话，那换任何新胶套都能恢复新车的感觉，不管是原厂橡胶的还是副厂聚氨酯的。
橡胶吸震更好，更偏舒适一些。聚氨酯更紧致，更偏紧实一点。
另外除了胶套以外，还可以检查各个悬挂和转向拉杆的球头，假如有磨损也可以考虑更换，同样也是影响底盘紧实度很重要的部分。
@@KendiDIY 谢谢指点
上海话哈哈哈哈
换sway bar不用做四轮定位吗？
sway bar不用，它不是悬挂构造的一部分。
拆过或者换过任何控制臂就必须要立刻做四轮定位，换弹簧避震就算没拆过控制臂也建议复查一下四轮定位。
@@KendiDIY 好的，明白了。谢谢！
澳洲的？
册那，桑海宁啊
可以帮忙代购一下吗
刹车盘要换了
kendi你是徐汇区的吗？😂
E87 130i吗？
我这个是e82 125i
你還有什麼不會的? 太強了
還是說下一步正在練習那方面的DIY技能呢?
来辆特斯拉吧
那是不可能的，因为穷。
我这车来十辆都买不起半个特斯拉。
@@KendiDIY 我觉得你可以走homestead路线 美国这边很火 澳大利亚太阳能肯定有优势 有看点 搞一大块地 你的频道估计年内0.5miliion 几年后就是超级频道
澳洲房价可能比美国贵吧，大一点的地普通人怎么买得了。
“脑子被枪开过”哈哈哈！
我一直想问你怎么护肤的？不戴手套皮肤还这么好！
你的汽車零件都在那裏買的，可以講一下流程嗎？
网上搜，哪家卖最便宜就哪家买。
@@KendiDIY 但如在美國買，有没有出口問題？
你是说买美国卖家的寄到澳洲吗？一般情况没问题，有个别澳洲买不到的东西我也买过美国的。只有唯一一次遇到问题，我买了个LSD，海关拦了我，收了我$400关税，不过加上以后还是比澳洲本地卖家的便宜。
@@KendiDIY 可以介紹一個半個給我參考嗎
网上比如sparesbox。
不过假如你有时间的话其实跑实体店问价格有比网上便宜，repco，Burson，supercheap auto一圈跑下来比价格，总有便宜的。
很多东西经常打折，就能挑打折的时候买。比如哪天看到刹车盘刹车片打折就先买着，反正早晚要换，有时候打折力度很大，做到半价也经常的，我whiteline的防倾杆也是两个月前就买好了，当时所有whiteline，superpro和nolathene的产品都30%off，毕竟whiteline很少打着这么多的，所以我就把能买的全买了。如果不是紧急需要的话，我是千万不会在原价的时候买的。我都是有打折就囤点配件或者机油冷却液什么的。
E88 飘过
位置要上一点中等强度的螺纹紧固胶才好，
一定要加錢加雞腿 講得夠詳細
簡單？？？
居然有上海话 好评
你是怎麼知道哪些車的底盤一樣的
一查配件都一样就知道了嘛
@@KendiDIY 我還以為有什麼資料庫可以查。。。。
＝_＝
KENDI老師您好，我是寶馬x1（e84）車主，看您內容提到底盤也是相同的但標題上沒有寫出E84，想再此和您確認一下x1底盤也是相同的嗎？
若相同的話我就可以看著您的教學片來嘗試diy了！
X1 X3 1系 3系底盘完全一样，配件都通用，只有外壳不同。
@@KendiDIY 謝謝您的回覆！
能不能帮我找找 2010 E90 N46的维修手册 墙内找不到 擦
怎么会？墙内N46还比N52多吧！
如果真没有的话，你既然能到这儿，那你可以谷歌一下“E90 workshop manuel吧”，很多论坛里网友都有上传免费看的。
@@KendiDIY 爱你 搜到了 我还有个问题请教 E90 N46 换电瓶 需不需要一个另外的电源给车一直通电，因为我看国内很多说直接换电瓶换完后车电脑会报错，或者会烧毁脚步空间模块（他们的称呼具体名称我不知道）
这个问题的原因是宝马车会记忆原来电瓶的性能，然后断电换了电瓶以后，新电瓶和旧电瓶肯定会有不同，所以才会错误。但是烧模块什么的我还没听说过这种事，感觉应该是危言耸听。
一直通电确实是最简单的办法，其实夹个充电器就行，不一定要再弄一个电瓶那么麻烦。
不过正确的方法应该是不通电，就正常换电瓶，换好以后用bmw兼容的odb tool重新register一下新电瓶，那样最好。
通着电换的目的是让电脑误以为你没有换过电瓶，这样做的坏处是电脑仍以为你没有换电瓶，最后导致新电瓶寿命会大大缩短。
假如换了电瓶用odb重新register了新电瓶，那电脑会重新学习新电瓶的性能，那样对电瓶比较好。
我有一个foxwell的odb tool，是宝马兼容的，很多车里的设定都可以自己弄，这些都没问题。所以不一定要原厂的工具，副厂很多牌子的odb tool是带宝马各模块设定功能的，其实这些就都能用。
@@KendiDIY 我这个车的电瓶10年了，状态依然良好😎ི😎ི😎ི。我换过钥匙的充电电池😜ོ。
你还有什么不会啊
原來那是原廠後防傾桿 還以為是晒衣架
你是否講錯呢？过左湾应该是右辘方上㫒左下降中心向左。
脑子吧枪当古额......
脑子被枪开过的
师傅，戴个手套吧