@@д-рЧертополох люди уезжают, как вы говорите, свободно искать себе работу в любой части Европы, вот только какая польза от этого государству и каковы его перспективы в будущем?
👼Ничего ещё не потеряно, документацию, ещё можно купить, считай что лицензию. И производить в России, посмотрите сами, трамвай весьма и весьма, интересный, есть смысл, дать ему не только жизнь, а сделать его массовым. - Мне такой трамвай нравится, а внешний дизайн, и начинку, можно слегка и доработать, хотя и то что уже есть, весьма красиво, и перспективно, это вам хорошая замена, чешскому трамваю. 😊 🙏
@Александр Бирюков Витязь очень узкий спектр занимает. Эта гусеница могла бы в малые города пойти или напротив на напряжённые маршруты в длинном исполнении.
@Александр Бирюков =СО КРАТИТ ВИТЗЗЗЕЙ И НА ЛАДИТ РЖССКИХ ВО ЕТИХ ............А ТО ВИДН ШО ЕТИ НЕ ПОД РАС ПИЛ А ПОД РЕАЛНУУ ТЕМУ У ЛУЧЕНИА ТРАНСПРТНВА СО ОБЩЕНИА
Если купить лицензию то это уже не будет Рижский транспорт а очередной *ыебон типо Сапсан Стриж или Ласточка Я не против производства по лицензии но если сохранить изначальное название которое говорит о месте где он был создан
А чем же людям троллейбусы не нравятся? Они более маневренны и рельсы им не нужны. Они не нарушают общую транспортную схему городов, поэтому они более безопасны.
Вот больше всего обидно, что могли бы в качестве СП выпускать. Например крупноузловую сборку на территории РФ организовать. Особенно длинный трамвай мог бы стать переходной ступенью между метро и трамваем как раз у кого бюджета на метро не хватает, но трамвая уже мало).
@Александр Бирюков Да, и на очень не плохих нетрамваях. По лучше, чем у немецких или французских хозяев. Зачем, спрашивается тогда трамваи? Ну для папуасни же право? Папуасню на грядки, к не мытым евросортирам или к обочинам дорог, на трамвае ее довезешь, а больше они гауля́йтерам ни за чем не нужны.
@@alexeykirillin9140 Самое то смешное то, что Америка далеко не главный гегемон над Латвией. Главные гегемоны, это Эстония и Литва, которые между собой тут всё поделили, и подмяли под себя.
Жалко конечно, совместно с Россией могли бы хорошие трамваи выпускать, но тут как бы и Россия сама ужесточила своё законодательство. Вместо того что бы внедряться в Европейский рынок и т. Д. Так скоро и до Железного Занавеса 2.0 дойти можно
Неплохой трамвай. Многие идеи можно реализовать в России. А Латвия годится только для сельского хозяйства, рыболовства и несложных ремёсел. А так же для небольшого туризма, для некоторых любителей.
1:05 любопытно с 2015 года бюджетные бабки за пределы ТС тратить нельзя. Вот он раскол после Крыма, в итоге внутри РФ надо с говна и палок лепить технику. А Прибалтам и Украине искать деньги на выживание
Были в Латвии свои электрички и могли быть свои трамваи, а вместо этого теперь покупают трамваи у чехов и у них же собираются покупать электрички. В банановой республике все уничтожено и ничего своего вообще нет.
@Dzmitry Novikau-Palesski да уж, как я обожаю, когда латыши всегда при случае сразу с этого козыря заходят. Сколько в этом вашем Miktotic-е работает? 50 человек, 100? Ну внушает, чего уж там, гордость всея Латвии - одна отдельно взятая небольшая фабричка.
А минусы какие,я не говорю что свое производство то плохо,но то что вы считаете что чужое закупать это плохо,это конечно пиздец,по твоей логике,покупать продукты или вещи которые сделаны из других стран,это плохо,а покупать свое это хорошо?
@Александр Бирюков какие, у нас ПТМЗ грохнули, УТМ и КТМ не могут обеспечить трамваями всю страну,ТВЗ это тоже касается, из за этого часть систем были уничтожено, у нас в России РВЗ активно ходит, это наша модель, так почему б не закупать близкую нашей стране модель
@@lila4485 каких врагов, мифических, мы по вине нашей власти потеряли все заводы и рабочие места, мы уже и так страна-потребитель, поэтому нам только и осьается что покупать, так что неважно : Skoda, Solaris, RVR для спасения нашего электротранспорта вожны все средства.
По мне так, тут не протекционизм, а геополитический выбор прибалтийских вымиратов. Каждый своё получает. Захотели таксы к волкам в стаю, так должны быть съедены и от отары им ни чего не должно перепадать.
Ну как сказать? Трамваи там вполне на мировом уровне.теже Витязи Тверские. Линейки узкие - это да. Такого как тут (от одной до семи секций) нет. Но тут вина не столько протекционизма, который на против вообще стимульнул промышле6ность, а скудности вложений.
Сейчас во многих странах бывшего СССР угробили почти все производства где-то даже света теперь нет, зато когда отделялись у всех оставалась рабочая инфраструктура.
Ага, ещё есть пословица времён российской империи - " У латыша х.. да душа". Да вот беда что-то "лимитрофы" (в том числе и русскоязычное население) не бегут в Московию! Так что не надо оскорблять русских живущих в Прибалтике!!
А у вас есть или можете снять ролик про то как местные власти Астрахани угробили сперва трамвай а потом и троллейбус и теперь в городе общественного транспорта нет!!!???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭😤😤😤😠😠😠😡😡😡
=ПО ЕТОМУ ЕС У ТЯ НЕТ МШШИНЫ ТО В МЕСТ МРРШРУТАК ПЛЗЗЗ ВАЗМИ НОРМ ЕЛЕКТР САМКАТА,ШО Б АКБ БЫЛА НУУ ХОТЯ Б 40Ач 60В....И ПОЛН ПРИВАД ЕСТЕСВЕН,А ДЛА ЗИМЫ ВНЕ ДОРЖНЫЕ ПО КРРШКИ....ТККИЕ В РАЕНЕ 100-120 ТЫС РУБ .......НУ да,ДОРОГО НО ЗА ПОЛНУУ ЗРЯДКУ АКУМА НАД 2-3 кВт*Ч ПО ТРАТИТЬ.....И ДАЛНОСТ 60-70КМ СПАКОНА НА 30-40КМ\Ч....
@@phkir Да скорее всего ты из леса вышел. Раз говоришь обратное . Ладно споры в пустую ЧЕПУХА. назови мне хоть что то удачно сделанное ( НЕ УДАЧНО РАССКАЗАННОЕ) а удачно сделанное в последнее время в рашке например по программе ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ !!!!
@@arkadijj4777 Мне неприятно общаться с такими людьми как вы, но всё же, уточню, я работник ТВЗ. То что мы производим уже никак не вяжется с вашими утверждениями! Что и в каких объёмах мы производим соизвольте выяснить сами...
@@phkir Вот вы болтаете это факт а вот назвать конкретное изделие которое произведено и продаётся с этим по сложнее .НИ ФИГА ВЫ НЕ ПРОИЗВОДИТЕ, Даже трусы и те в основной массе это производство КИТАЙ но не рашка
Боже, какой РВЗ-8 классный😍
Безвкусный дизайн
Классный трамвай , жалко что не вышел !
@Александр Бирюков откуда здесь кремлеботы...
это на все 100 % хорошо, что что-то пошло не так.Теперь люди свободно могут ехать в любую часть европы и самостоятельно искать себе работу.
@@д-рЧертополох люди уезжают, как вы говорите, свободно искать себе работу в любой части Европы, вот только какая польза от этого государству и каковы его перспективы в будущем?
@@victordiam3155 Плевать я хотел на интересы трибалтов...
@@ckom ваше право.
Либо это эффект манделлы либо РВЗ-8 уже был выпущен (другой и давно)
👼Ничего ещё не потеряно, документацию, ещё можно купить, считай что лицензию. И производить в России, посмотрите сами, трамвай весьма и весьма, интересный, есть смысл, дать ему не только жизнь, а сделать его массовым.
- Мне такой трамвай нравится, а внешний дизайн, и начинку, можно слегка и доработать, хотя и то что уже есть, весьма красиво, и перспективно, это вам хорошая замена, чешскому трамваю. 😊 🙏
@Александр Бирюков
Витязь очень узкий спектр занимает. Эта гусеница могла бы в малые города пойти или напротив на напряжённые маршруты в длинном исполнении.
@Александр Бирюков =СО КРАТИТ ВИТЗЗЗЕЙ И НА ЛАДИТ РЖССКИХ ВО ЕТИХ
............А ТО ВИДН ШО ЕТИ НЕ ПОД РАС ПИЛ А ПОД РЕАЛНУУ ТЕМУ У ЛУЧЕНИА ТРАНСПРТНВА СО ОБЩЕНИА
А зачем это России?
@Александр Бирюков Бля ору не могу ВитИзь ещё кого то грамоте пытается учить! ))))
Если купить лицензию то это уже не будет Рижский транспорт а очередной *ыебон типо Сапсан Стриж или Ласточка
Я не против производства по лицензии но если сохранить изначальное название которое говорит о месте где он был создан
жаль что он не вышел, любые шкоды бы риге были бы не нужны с таким шедевром
В Ригу шкоды поставляются уже с 2010 года. Они уже были на месте когда этот проект только начинал разработку
@@ikilius ну, новые бы не покупали оставили бы парочку и всё заполнил отечественный РВЗ-8
Интересный проект. Жаль, что не реализован. Видимо, высока конкуренция в сфере производства трамваев.
А чем же людям троллейбусы не нравятся? Они более маневренны и рельсы им не нужны. Они не нарушают общую транспортную схему городов, поэтому они более безопасны.
@@leonidorlov2330 так их развивают а Мск даже на безпроводные перешла но люди хаят 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ наверное хотят на повозках снова ездить
Вот больше всего обидно, что могли бы в качестве СП выпускать. Например крупноузловую сборку на территории РФ организовать. Особенно длинный трамвай мог бы стать переходной ступенью между метро и трамваем как раз у кого бюджета на метро не хватает, но трамвая уже мало).
Вообще на обидно)
возможно, я бы пошёл работать на РВЗ, если бы он продолжал существовать, и не уехал бы из родной Латвии.
хорошая задумка .
мечта то же кормит.
Если бы проект был реализован, могли бы пустить эти вагоны в Киеве на Борщаговской линии скоростного трамвая или на Троещине на маршрут 28.
@Александр Бирюков У кого у них? У Рижского завода?
@Александр Бирюков
Смотря на что не хватает? На содержание гауляйтеров вполне, а больше и не надо.
@Александр Бирюков
Да, и на очень не плохих нетрамваях. По лучше, чем у немецких или французских хозяев. Зачем, спрашивается тогда трамваи? Ну для папуасни же право? Папуасню на грядки, к не мытым евросортирам или к обочинам дорог, на трамвае ее довезешь, а больше они гауля́йтерам ни за чем не нужны.
@Александр Бирюков не пизди, покупались трамваи польского производства, и местного. И ещё запланированы на 2021 год закупки
@Александр Бирюков +15
И тут моя Родина профукала проект
Жалко , трамваи мне понравились , не обычный внешний вид , но высоко технологичный .👍👍👍👍
Ни трамвая, ни завода! У правительства другие приоритеты!
У их правительства только один приоритет - Россию обос...ть, да под Америку лечь
@@alexeykirillin9140 им надо было процент латышей поднять,вот и обанкротили все заводы и фабрики,чтобы люди уехали! Треть населения так и сделали...
@@alexeykirillin9140 Самое то смешное то, что Америка далеко не главный гегемон над Латвией. Главные гегемоны, это Эстония и Литва, которые между собой тут всё поделили, и подмяли под себя.
Жалко конечно, совместно с Россией могли бы хорошие трамваи выпускать, но тут как бы и Россия сама ужесточила своё законодательство. Вместо того что бы внедряться в Европейский рынок и т. Д. Так скоро и до Железного Занавеса 2.0 дойти можно
Опять россиюшка виновата...
@@orcus2008 в некотором смысле да, Россия по сути этого и добивалась
@@yeswecan6736 а чего добивались все остальные?
*_трамвай супер_*
как говорится рыночек порешал
Некоторых городах плохие пути??? ВСЕХ без исключения
Неплохой трамвай. Многие идеи можно реализовать в России. А Латвия годится только для сельского хозяйства, рыболовства и несложных ремёсел. А так же для небольшого туризма, для некоторых любителей.
Подъехали эксперты по экономике
@@dmitrikaljuznoi1323 и у тебя разрешения не спросили, да.
1:05 любопытно с 2015 года бюджетные бабки за пределы ТС тратить нельзя. Вот он раскол после Крыма, в итоге внутри РФ надо с говна и палок лепить технику. А Прибалтам и Украине искать деньги на выживание
Сколько в Москве электробусов? А сколько в любом другом городе?
Были в Латвии свои электрички и могли быть свои трамваи, а вместо этого теперь покупают трамваи у чехов и у них же собираются покупать электрички. В банановой республике все уничтожено и ничего своего вообще нет.
Кто сказал что в Латвии нет ничего своего?
@@ficacukovic язык есть, флаг, герб и гимн, ну в принципе и всё.
@Dzmitry Novikau-Palesski да уж, как я обожаю, когда латыши всегда при случае сразу с этого козыря заходят. Сколько в этом вашем Miktotic-е работает? 50 человек, 100? Ну внушает, чего уж там, гордость всея Латвии - одна отдельно взятая небольшая фабричка.
@Dzmitry Novikau-Palesski И в чём наукоёмкость то состоит? В сборке из китайских комплектующих? Не позорьте само это понятие.
А минусы какие,я не говорю что свое производство то плохо,но то что вы считаете что чужое закупать это плохо,это конечно пиздец,по твоей логике,покупать продукты или вещи которые сделаны из других стран,это плохо,а покупать свое это хорошо?
Что за сосленённая маршрутка в начале заставки?
ГАЗель «Пилигрим». Сюжет про неё есть на канале в рубрике «Нереализованные проекты»
@@TRAVELTOGETHER спасибо
2:30 - был бы трамвай-"вездеход"!
В комментах опять скрепы и духовность.
Лучше призмы и пузыри,правда?
а что за ящики стоят на крыше современных трамваев?
Предположу что это балластный реостат, то есть блок сопротивлений.
@@SanyOK1979 а этим устройствам разве не страшны дождь, снег?
Эти ящики - это электрооборудование
@@BelarusianAndEuropeanTransport но вот к примеру дождь проливной пойдёт, он же зальёт там всё, почему они на крыше-то? странно как-то
@@Luntik73 Ну, а куда девать электрооборудование в современных низкопольных трамваях? И защита от воды вроде предусмотрена
Почему мне уведомление не пришло?(((
Баги Ютуба
Все из за законодательства, которое стало губительным для транспортного рынка.
@Александр Бирюков какие, у нас ПТМЗ грохнули, УТМ и КТМ не могут обеспечить трамваями всю страну,ТВЗ это тоже касается, из за этого часть систем были уничтожено, у нас в России РВЗ активно ходит, это наша модель, так почему б не закупать близкую нашей стране модель
@@mikhailkalinkin3619 потому что надо создавать свои заводы и новые рабочие места для своих, а не обогащать врагов
@@lila4485 каких врагов, мифических, мы по вине нашей власти потеряли все заводы и рабочие места, мы уже и так страна-потребитель, поэтому нам только и осьается что покупать, так что неважно : Skoda, Solaris, RVR для спасения нашего электротранспорта вожны все средства.
Жаль что РВЗ закрылся ...
Жаль, РВЗ не удалось это реализовать
Очень жаль, что протекционизм разрушил перспективу использования данного (да и не только этого) трамвая
По мне так, тут не протекционизм, а геополитический выбор прибалтийских вымиратов. Каждый своё получает. Захотели таксы к волкам в стаю, так должны быть съедены и от отары им ни чего не должно перепадать.
В России из-за протекционизма на выходе всегда получаются Жигули!
Ну как сказать? Трамваи там вполне на мировом уровне.теже Витязи Тверские. Линейки узкие - это да. Такого как тут (от одной до семи секций) нет. Но тут вина не столько протекционизма, который на против вообще стимульнул промышле6ность, а скудности вложений.
Даже в Беларуси вполне приемлемые трамваи, даже электробусы. В России Усть-Катавские, Тверские - достойные вещи, сам ездил и поэтому утверждаю
Сейчас во многих странах бывшего СССР угробили почти все производства где-то даже света теперь нет, зато когда отделялись у всех оставалась рабочая инфраструктура.
Сама Россия тоже угробила своё производство, так что дело не в отделении, да и никто не жалуется, все только рады распаду СССР
Ну ,несмотря на то ,что я из Питера ,мне не понравился дизайн питерской студии.
А нашему Даугавпилсу теперь мучиться с этими "морковками" и Сити-старами, фу! А так бы свои трамваи закупали.
Даугавпилс это русский Двинск. Так что жалко их.
Печальный удел остатков промышленности лимитрофов - гибель.
Ага, ещё есть пословица времён российской империи - " У латыша х.. да душа". Да вот беда что-то "лимитрофы" (в том числе и русскоязычное население) не бегут в Московию! Так что не надо оскорблять русских живущих в Прибалтике!!
@@РомаКравченко-о6ф никто не оскорбляет, просто констатировали факт, а что не бегут, так они и у себя не остаются увы
@@РомаКравченко-о6ф ага, так не бегут, что работая в Англии, переезжают в Россию) А насчёт оскорблений - убогих нет смысла оскорблять.
У нас ходят новые трамваи на порядок лучше, сделаны в России..
Если бы... Сами захотели быть ближе к ЕС!
Совковий трамвай єто деомо
Зато теперь свобода и демоаратия
Пусть строят завод в Костромской обл. какие проблемы?
Всё упирается в менеджмент и маркетинг. Eсть нормальные менеджеры- завод работает, нет- виноват Ельцин. :)
А у вас есть или можете снять ролик про то как местные власти Астрахани угробили сперва трамвай а потом и троллейбус и теперь в городе общественного транспорта нет!!!???🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭😤😤😤😠😠😠😡😡😡
=ПО ЕТОМУ ЕС У ТЯ НЕТ МШШИНЫ ТО В МЕСТ МРРШРУТАК ПЛЗЗЗ ВАЗМИ НОРМ ЕЛЕКТР САМКАТА,ШО Б АКБ БЫЛА НУУ ХОТЯ Б 40Ач 60В....И ПОЛН ПРИВАД ЕСТЕСВЕН,А ДЛА ЗИМЫ ВНЕ ДОРЖНЫЕ ПО КРРШКИ....ТККИЕ В РАЕНЕ 100-120 ТЫС РУБ
.......НУ да,ДОРОГО НО ЗА ПОЛНУУ ЗРЯДКУ АКУМА НАД 2-3 кВт*Ч ПО ТРАТИТЬ.....И ДАЛНОСТ 60-70КМ СПАКОНА НА 30-40КМ\Ч....
Единаяроссия готова все уничтожить, главное голосуй за единоросов!
+++
хрень ... якобы да кабы
на комплектующих произведённых в рашке???? там что могут производить ????
Вы что в лесу живёте?
Или про Россию только по тв слышали?
Где ж вы такие умники беретесь?
@@phkir Да скорее всего ты из леса вышел. Раз говоришь обратное . Ладно споры в пустую ЧЕПУХА. назови мне хоть что то удачно сделанное ( НЕ УДАЧНО РАССКАЗАННОЕ) а удачно сделанное в последнее время в рашке например по программе ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ !!!!
@@phkir Вот ваш метало лом .Можно сказать только одно ОЧЕНЬ МНОГО ПОНТУ А НА ВЫХОДЕ ПОЛНЫЙ НОЛЬ. Ну правда в процессе много украденных денег.
@@arkadijj4777 Мне неприятно общаться с такими людьми как вы, но всё же, уточню, я работник ТВЗ. То что мы производим уже никак не вяжется с вашими утверждениями! Что и в каких объёмах мы производим соизвольте выяснить сами...
@@phkir Вот вы болтаете это факт а вот назвать конкретное изделие которое произведено и продаётся с этим по сложнее .НИ ФИГА ВЫ НЕ ПРОИЗВОДИТЕ, Даже трусы и те в основной массе это производство КИТАЙ но не рашка
Никому не нужная информация никогда и никто этого делать не будет
Проекты это всё туфта