4:40 с ноября 2018 один из троллейбусов ПТЗ-5283 эксплуатируется в Великом Новгороде. 8:34 ВАРЗ начал производить трамваи ЛМ-33/ЛП-33 только в 1934 году, т.к. был открыт только в 1934 году. С 1933 по 1934 вагоны ЛМ-33/ЛП-33 производились в ремонтных цехах трамвайного парка имени Леонова. 12:40 это 71-147А (ЛВС-97А), ныне имеющий номер 0608. У ЛВС-97М маска от ЛВС-97К. 14:37 просто 71-154М.
Везет... Мои родные 9,20,21,58. Но катаются ведролеты (ЛВС-86) и кузнечики с пчёлками СТТПшными, убитые в щи. Иногда попадаются ЛВС-97. Ну ладно, ещё Витязи и Богатыри на 100 катаются
@@mr.anto1fik Сочувствую... СТТП - дурацкий (мягко говоря) парк, в котором даже домкраты ставить не умеют, поэтому у СТТПшных вагонов кузова кривые, в отличие от 1-го (м-ты 16, 25, 29, 43, 45, 49, 62) Там был вагон 1313 (ныне 0544) единственный в мире и тогда совсем новый и ровный. С ним СТТП сделал вот что: прикрутил уголки по краям боковых стёкол, искривил кузов - в общем, убил в щи... Дальше молчу, иначе длинно будет...
@@ivanignatushko они ещё и нормальные вагоны списывают, 0538 и 0420(и не только эти да относительно новых, но и ряд других ЛМ-99). А ещё мастера по разрыву вагонов на стрелке (в феврале 2018 на Культуры на стрелке разорвало сочленение 0604, а так мне этот вагон был близок, часто на него попадал, сиденья вдоль бортов стояли ещё, а не поперек как в 0603)
Каждый день на лвс-86 к езжу. Вроде неплохой трамвай (для своего времени). Печально как-то становится от того, что всё закрывается, уходит в историю...
Интересно будет прочитать комментарии тех людей, что успели поработать на ПТМЗ, узнать, как работалось, хватало ли инструмента, оснастки и т.д., нормально ли был построен техпроцесс.
В видео имеются неточности, например, ЛВС-86А был выпущен не в 1988 году, он был переделан из вагона ЛВС-86Т в июне 1995 года (информация с сайта TransPhoto); ну, и по мелочи, не ЛС-99КЭ, а ЛМ-99КЭ. :) А вообще очень жалко завод. Были рабочие места для инженеров, слесарей и т.д., выпускались вагоны для Санкт-Петербурга и не только.
Тоже не могу постичь, например: Я хозяин , сейчас капитализм, у меня завод , причём не веники вяжут ,а делает машины! Почему с такой легкостью хозяева идут на порезку заводов? Разик хапнуть за металлолом или каждый день получать прибыль? Международный заговор саботаж враги народа другого не приходит на ум
Конечно, ЛВС-2009 не особо классные получились, трясутся влево-вправо во время движения, попозже нам усть-катавские привезли, так они намного лучше оказались, но всё равно очень печально, что вместо развития и совершенствования у нас закрываются такие заводы, ведь со временем могли бы выпустить новые модели получше, а теперь завода просто нет. Очень печально!
Узнаю свой текст из Викимапии...) Кстати, удалось попасть туда во время сноса (в конце декабря 2017го), даже записал немного видео для истории (ни одно СМИ информации о сносе не публиковало), так получилось, что в бывшем Кузнечном чуть не "приняли". Ноги унесли))
А где трамвай ЛМ-36? Система сцепки троллейбусов была разработана инженером Векличем в Киеве, а Алма-Ате здесь не при чем, там её просто применили, как и в Питере.
Почему не сказали что последние два трамвая были поставлены в Мариуполь? Один из них трудится у нас на маршруте номер 8. Второй переведен в доноры после потери части передней маски.
В Москве осталось всего 18 маршрутов троллейбуса, из некогда 72х (на днях прекратили существование ещё десяток)... Мэр -... Ну и да, Ежики ушли в прошлое, оставят только два состава. А остальные отправили в Митино на порезку.
Скорбить особо не по чем. Качество продукции было таким себе, дизайн - тоже. Да и по фоткам с завода видно, что культура производства там была далеко не на высшем уровне.
Частично соглашусь. Вагоны последних лет хотя бы более лаконичные и аккуратные (дизайн) стали, чем просто вырубленные топором. ЛВС-2008 получше КТМ-23 будет внешне
@@mr.anto1fik Как по мне, что ЛМ-2008, что КТМ-23 - одного поля ягоды. Стыдно должно быть такое в ХХІ веке выпускать. Я, конечно, понимаю, что спрос рождает предложение, но...
Здравствуйте, я из СПБ, Волгоград мой любимый из не столичных городов. Чем вам не нравятся ЛВС-ы? Если не секрет? Кстати, объясните пожалуйста, что за квадратные, не опознаные мной трамвайчики похожие на какие то не известные КТ ходят в Волгограде в Красноармейском районе?
Росиянских чиновников пора всех снести, в утиль, признать их банкротами и в утиль, на органы всех их. Они все так бездарно, надо чиновников РФ самих развалить. разваливают
За всю историю не сделали не одного красивого вагона, что за болезнь у них с остеклением, такое ощущение что дизайнер или конструктор не в своем уме и помешан на маленьких уродских стеклышках за лобовым стеклом
ПТМЗ - "Полтавський турбо-механічний завод"!!! Звідки в Санкт-ленінграді могла взятись назва - "петербургський" ??? Скільки можно брехати??? Недоімперія брехунів!
За Вагонмаш и ПТМЗ плакать хочется 😭😭😭
и тролза )
URVN-238 и ЛТЗ
@@yarikltz2133 URVN-238 ?
А с Вагонмашем что случилось?
@@arrowstoneq9055 Его намерено обанкротили а этот завод производил вагоны для всего бывшего СССР
Прощай ПТМЗ, ленинградские трамвайчики и история целой страны...
Успел там полазить, ещё даже до Андрюхи МШ.
Ээээх, горько такое видеть.
4:40 с ноября 2018 один из троллейбусов ПТЗ-5283 эксплуатируется в Великом Новгороде.
8:34 ВАРЗ начал производить трамваи ЛМ-33/ЛП-33 только в 1934 году, т.к. был открыт только в 1934 году. С 1933 по 1934 вагоны ЛМ-33/ЛП-33 производились в ремонтных цехах трамвайного парка имени Леонова.
12:40 это 71-147А (ЛВС-97А), ныне имеющий номер 0608. У ЛВС-97М маска от ЛВС-97К.
14:37 просто 71-154М.
@@vladyslavyakovchuk151, Вы к чему это написали? Я знаю про эти видео и даже смотрел их, и что?
оптимизаторы наоптимизировали
25,43,45,,49- мои родные маршруты и ЛВС-2005 И ЛМ-2008 мои родные трамваи.
Везет... Мои родные 9,20,21,58. Но катаются ведролеты (ЛВС-86) и кузнечики с пчёлками СТТПшными, убитые в щи. Иногда попадаются ЛВС-97. Ну ладно, ещё Витязи и Богатыри на 100 катаются
@@mr.anto1fik Сочувствую... СТТП - дурацкий (мягко говоря) парк, в котором даже домкраты ставить не умеют, поэтому у СТТПшных вагонов кузова кривые, в отличие от 1-го (м-ты 16, 25, 29, 43, 45, 49, 62) Там был вагон 1313 (ныне 0544) единственный в мире и тогда совсем новый и ровный. С ним СТТП сделал вот что: прикрутил уголки по краям боковых стёкол, искривил кузов - в общем, убил в щи... Дальше молчу, иначе длинно будет...
@@ivanignatushko они ещё и нормальные вагоны списывают, 0538 и 0420(и не только эти да относительно новых, но и ряд других ЛМ-99). А ещё мастера по разрыву вагонов на стрелке (в феврале 2018 на Культуры на стрелке разорвало сочленение 0604, а так мне этот вагон был близок, часто на него попадал, сиденья вдоль бортов стояли ещё, а не поперек как в 0603)
Напоминает описание ситуации с трамваями в Казани - SSVmedia выпуск про казанский трамвай делали.
@@mr.anto1fik ну пчёлок с ЛВСами (мод.) Нам тоже хватает. Я помню в детстве жёстко боялся выключения компрессора и закрытия дверей у пчёлки...
Когда работал на Вагонмаше, часто слышал о ПТМЗ. В итоге оба завода ушли в Историю(((
Цап-царап! Отниситесь с пониманием!
Каждый день на лвс-86 к езжу. Вроде неплохой трамвай (для своего времени). Печально как-то становится от того, что всё закрывается, уходит в историю...
Интересно будет прочитать комментарии тех людей, что успели поработать на ПТМЗ, узнать, как работалось, хватало ли инструмента, оснастки и т.д., нормально ли был построен техпроцесс.
на 6.39 старый трамвай по прозвищу "Хозяин"
Блин смотрешь на трамваи так плакать хочется 😭😭😭😭😭
Ты это видео ещё 3 года назад уже показал! А так грустно😭😭😔😪😭😱
Мда мы потеряли его. И кстати будет ли хронология МТРЗ
уже есть
У нас только заводы умеют сносить и на их месте жильё строить.
согласен
13:37 эээхх воспоминания
Заводы закрывают. Спасибо властям
Эх...а жаль
Мне тоже жаль...
(Я тоже из Сочи)
Прикольные трамваи 4-дверные! ЛМ-99-АЭН
Как называется музыка в хронология модели умоляю оч нужна
Привет сними про костромской мерседес Turk o345 o345g пожалуйста он у же ушёл в историю спасибо
В Костроме работали и O345, и O345G
Ждём видос по новым Адмиралам и Белкам в Питере!
"Белку" знаю, которая "Холодильник" Минский, а кто такой Адмирал?
По БКМам уже есть видео, а по Адмиралам ещё нету
не питер а санкт петербург
@@davida9838 Да блин, какая разница? Питер - это разговорное название
@@Legnor_Venediktovich троллейбус на базе Мегаполиса, сделанный ПКТС на заводах в Энгельсе (экс-Тролза) и Питере
В видео имеются неточности, например, ЛВС-86А был выпущен не в 1988 году, он был переделан из вагона ЛВС-86Т в июне 1995 года (информация с сайта TransPhoto); ну, и по мелочи, не ЛС-99КЭ, а ЛМ-99КЭ. :)
А вообще очень жалко завод. Были рабочие места для инженеров, слесарей и т.д., выпускались вагоны для Санкт-Петербурга и не только.
Надо больше рушить и разорять предприятия! Нет времени на раскачку!
не надо
У нас остался один лвс 2000 , в подольском депо
А зачем нам производства , теперь только пустующие торговые центры.Грустно.
Как же так можно было, такой завод закрыли.
Вот меня всегда удивляло: все хорошо-хорошо, все развивается и потом БАЦ... признан несостоятельным. А в чем причины банкротва?
Тоже не могу постичь, например: Я хозяин , сейчас капитализм, у меня завод , причём не веники вяжут ,а делает машины!
Почему с такой легкостью хозяева идут на порезку заводов? Разик хапнуть за металлолом или каждый день получать прибыль? Международный заговор саботаж враги народа другого не приходит на ум
Грубо говоря , начали заваливать заказами , набрали кредитов , заказы отменили , а кредиты остались то .
Вот и развалился .
Земля в центе города.
Эй губернатор ,займись делом , а то только и можешь заводы сносить
Теперь наверное вместо троллейбусов и трамваев будут ездить белорусские электробусы?
А будет корабль адмирал нахимов?
Эх ..
Конечно, ЛВС-2009 не особо классные получились, трясутся влево-вправо во время движения, попозже нам усть-катавские привезли, так они намного лучше оказались, но всё равно очень печально, что вместо развития и совершенствования у нас закрываются такие заводы, ведь со временем могли бы выпустить новые модели получше, а теперь завода просто нет. Очень печально!
Узнаю свой текст из Викимапии...) Кстати, удалось попасть туда во время сноса (в конце декабря 2017го), даже записал немного видео для истории (ни одно СМИ информации о сносе не публиковало), так получилось, что в бывшем Кузнечном чуть не "приняли". Ноги унесли))
о птмз подумай
Так ответите или нет, какая музыка играет в рубрике "хронология"?
Я уже несколько раз писал. Patrick Warren - The dark
12:41 это лвс 97А а не лвс97М у лвс97М морда как у лвс97К у него э/о МЭРА
А где трамвай ЛМ-36? Система сцепки троллейбусов была разработана инженером Векличем в Киеве, а Алма-Ате здесь не при чем, там её просто применили, как и в Питере.
Как так? Выигранные тендеры, Масса заказов, вроде бы все хорошо и тут БАЦ, банкротство.
Да очень странно ...
ТС 34в это ктм 5 у нас в Саратове такие
ДАВАЙ ВРТТЗ
ДАВАЙ ВРТТЗ
ДАВАЙ ВРТТЗ
ДАВАЙ ВРТТЗ
ДАВАЙ ВРТТЗ
на себя ори
Почему не сказали что последние два трамвая были поставлены в Мариуполь? Один из них трудится у нас на маршруте номер 8. Второй переведен в доноры после потери части передней маски.
А ведь эти маски просто так валялись на ПТМЗ буквально до самого сноса... Еще крышки подвагонного оборудования были.
А что за музыка на 10:47?
@@nikitademihovskiy5489 кто ты
Готовьте ушедшию в историю трамвай в Саратове там осталось только 2 трамвайных маршрута это 3 и 6 и то, наверное их уберут в 2022
В Москве осталось всего 18 маршрутов троллейбуса, из некогда 72х (на днях прекратили существование ещё десяток)... Мэр -... Ну и да, Ежики ушли в прошлое, оставят только два состава. А остальные отправили в Митино на порезку.
На самом деле - 17
ПТМЗ возродился, с новой моделью 71-142 или ЛВС-2019!
Они на другом заводе изготавливаются
@@viktormarchenko6210 а на каком заводе?
@@АвтоПортрет-п6ю УКВЗ
нет он не возродился ты навыдумаещ а потом некоторые верют
а будет константиновский углегорский макеевский новороссийский и кисловодский трамвай
Походу скоро на канале появиться Новочеркасский трамвай!(
нет пока он есть
Было уже про него видео
Красавица
Вагончики в Киеве ещё катаються , очень жаль что такие заводы уходят ...
Судьба завода оставалась не ясна?... Её ещё в 2000 решили дербанить... И это с успехом вышло... Это Россия. Слабакам тут не место
В Туле один такой на маршруте, гремит жуть
Так он первый в серии. Первый блин комом. Да и пути в Туле в ужасающем состоянии, поэтому и звуки соответствующие.
Скорбить особо не по чем. Качество продукции было таким себе, дизайн - тоже. Да и по фоткам с завода видно, что культура производства там была далеко не на высшем уровне.
Частично соглашусь. Вагоны последних лет хотя бы более лаконичные и аккуратные (дизайн) стали, чем просто вырубленные топором. ЛВС-2008 получше КТМ-23 будет внешне
@@mr.anto1fik Как по мне, что ЛМ-2008, что КТМ-23 - одного поля ягоды. Стыдно должно быть такое в ХХІ веке выпускать. Я, конечно, понимаю, что спрос рождает предложение, но...
@@viktormarchenko6210 это да. Но УКВЗ тут тоже недавно отжигал. Построили два вагона в 2015, но внешне такой он стрёмный (я про 71-633)
Все до чего дотронется рф идёт прахом
Советская эпоха Ушла!
В Волгограде ЛВСы навязали из Питера. На линию Скоростного трамвая. Эх гробы не надежные. Гадость отборная
Здравствуйте, я из СПБ, Волгоград мой любимый из не столичных городов. Чем вам не нравятся ЛВС-ы? Если не секрет? Кстати, объясните пожалуйста, что за квадратные, не опознаные мной трамвайчики похожие на какие то не известные КТ ходят в Волгограде в Красноармейском районе?
Рф стремится в 18 век и крепостное право бээээээээ
поснись! Это уже произошло(((
И попы всюду попы бородатые с нано кадилом и в мерсе
Астральные карты Таро. Ееееееей! 😁😁😁😁
А воровать контент без упоминания авторства это нормально?
У кого он он украл? 😨
@@Nikolay_qwerty куча фотографий из архива Птмз без упоминания его владельца
Для автора это норма)
@@Pihta И статья о ПТМЗ в Википедии
Просто в современном мире общественный транспорт не так нужен, как был в совке. У многих собственные автомобили
ага и поэтому автобусы. маршрутки , метро ходят битком в час пик. самим то не смешно глупые выводы-то делать ?
@@ilyaorZ им лишь бы "проклятый тоталитарный идеологизированный совок, мину под Россией" облить лишний раз... Декоммунизация - вот "наша" идеология
Вот что в нашей стране умеют делать лучше всего, так это убивать заводы...
и это печально, какой позор...
Росиянских чиновников пора всех снести, в утиль, признать их банкротами и в утиль, на органы всех их. Они все так бездарно, надо чиновников РФ самих развалить. разваливают
Да проблема не в конкретно чиновниках. Проблема в капитализме.
Слава путену
За всю историю не сделали не одного красивого вагона, что за болезнь у них с остеклением, такое ощущение что дизайнер или конструктор не в своем уме и помешан на маленьких уродских стеклышках за лобовым стеклом
ПТМЗ - "Полтавський турбо-механічний завод"!!!
Звідки в Санкт-ленінграді могла взятись назва - "петербургський" ???
Скільки можно брехати??? Недоімперія брехунів!
звидки? давно уже, с 1991.