Помню в Минске раньше целый зоопарк был из всяких трамваев. РВЗ ходили аж до 2007 года, а "рубленные" татры мне наоборот очень нравились) Они такие массивные и идеальные, прям любил на них гонять. А еще ходили клевые старые немецкие трамваи, они вообще были суперские и удивительно тихие) Сейчас уже ничего такого не ходит, все в депо стоит, ржавеет(
РВЗ-6 в Минске у нас катались аж до 2008 года. Они напоминают мне столько всего и сразу, что словами не передать. Шутка ли: четверть века я на них отъездил!
Насчет РВЗ-6 полностью с тобой согласен, у меня в детстве аналогичные были впечатления и даже ужас, когда я их увидел в детстве в Коломне, а затем в Казане.
В прошлом году был на параде, интерес горожан был такой же колоссальный, в этом году парад "проморгал"! В двойне обидно что пропустил, потому что вы тоже были в этом году... Когда ходил по этим трамваем было одно дикое желание - побывать внутри в момент движения трамвая, СПАСИБО SSV media что осуществили это желание, пусть частично, пусть вашими глазами, но сюжет просто прекрасен.
Ништяк видос! В начале правильно было сказано,что не только о поездах следует рассказывать...это тоже история! Ещё раз респект и уважуха автору,ведущему и всем кто был задействован в съёмках!
Запомнился мне одесский МТВ-82 тем что я единственный раз в жизни проехался как обычный пассажир в техническом вагоне (там какие-то проблемы на линии были в тот день и меня маленького мальчика подвезли). Было это в 1996-м году.
А МТВ-82 - мое детство. Как сейчас помню - лето, жара, и я с бабушкой и дедом еду на улицу Саксаганского. Билет стоит 3 копейки. И особый звук пневмопривода дверей - такое глухое мощное шипение, похожее на выдох.
Душевно. А РВЗ-6 похож на ЭР-2 наборными лобовыми стёклами. А Т3 двухдверный выпускался специально для СССР, везде были трёхдверные. И жаль, что в экспозиции не было вагонов серии 71-608КМ. Машина заслуженая, два десятилетия в Москве трудилась.Сам на таком работал...
Очень интересный проект. Я с Узбекистана с города Ташкент бывший работник трамвайного депо. У нас все по по-закрывали нету больше трамваев в городе. Многие татры и КТМ распилили более новые модели типа Ческих Варио отправили в Самарканд там открыли пару новых маршрутов. Что касается музейных экспонатов РВЗ И КОННЫЙ ВАГОН то скорей всего их распилили они то в моё время уже проржавели основательно под жарким солнцем и дождями.
Посмотрел в очередной раз разные видео о параде трамваев 21.04 . Ваше видео,на мой взгляд, самое лучшее! Комментарии-класс! не жалею,что подписался на канал. Удачи!
Ребят, я оочень ценю ваше творчество! Вы всё делаете качественно и с душой. И это интересно смотреть, безусловно. Но всё же, прислушывайтесь к мнению подписчиков! Людям очень нравится смотреть на тепловозы больших железных дорог, а городской транспорт не всеми воспринимается должным образом. Видите ведь сами, что на видео про 2ТЭ116 много просмотров, потому что это интересно
Это все здорово, и серии про тепловозы и про большую ж.д. обязательно будут, но про трамваи и подобные мероприятия мы тоже забывать не хотим. Нам это интересно тоже. А так как главный мотиватор всего этого процесса - наш собственный интерес,то и подобные серии будут.
А у нас КТМ 5 большинство, пара десятков ктм 8, и последние закупленные ктм 19 23 штуки и то это было еще в 2008 году, скоро в Саратове совсем не будет трамваев, все меньше и меньше на линии, не вкладываются деньги в электротранспорт в городе. Радуемся тому что есть. Увидеть такое разнообразие очень интересно, спасибо.
Супер! В Самаре, кстати, Татр Т3 навалом на маршрутах - и 2х-дверные, и 3х-дверные, спецвагоны (переделанные из пассажирских) - платформы для сыпучки, полувагоны (с частью пассажирской кабины и платформой), кран-балки... Был в своё время рельсошлифовальщик, но его судьба какая-то тёмная и теперь его вроде нет :(
У нас в Комсомольске в прошлом году трамваю стукнуло 60 лет. Только местным властям трамвай не нужен, душат его. Мэру он как в кость в горле, мечтает ликвидировать. Оказывается, промышленному городу экологически чистый транспорт не нужен. А РВЗ у нас бегают, отличный трамвайчик, теплый уютный.
Tatra T2 действительно работала в Куйбышевев (нынешней Самаре - попадалась кинохроника с этими вагонами), а РВЗ-6 до конца 90-х работали массово в Казани
Увы, действительно больше не бегают. В конце прошлого года в Даугавпилсе списали все РВЗ-6. Остались только два экскурсионных вагона. Линейные в приличном количестве сохранились в Хабаровске и Комсомольск-на-Амуре. Два вагона есть в Осинниках (Кемеровская Область). Несколько живых экземпляров по-прежнему существуют во Владивостоке (один планируют в скором времени вернуть на линию). В Нижнем Новгороде по маршруту "Городское кольцо" гоняет один рижский красавец, который не так давно подвергся капитальной реконструкции. Кроме того, в Казани в июне снова запустят экскурсионный вагон. Его изначально использовали как трамвай-кафе, а затем выпускали в День Победы. Теперь же он летом катает туристов. Также в Казани сохранился служебный вагон, его используют по нескольким назначениям (вагон-вышка, буксир). Помимо этого, экскурсионные вагоны сохранились в Витебске и Нижнекамске.
Приежайте в Латвию,Даугавпилс, у нас один РВЗ-6 на ходу и он как экскурсионный. Есть и как паметник ииии 2 на запчасти остались, если нечего не путаю ))))) (извеняюсь за граматику)
Я обожаю трамваи!Как же мне было жаль,когда в моем городе сгорел весь парк трамваев,татра т3 и ктм 71-608,я обожал эти "двери-ездилки"))Лайк ,спасибо за видео!
Т6В5 и Т7В5 - прекрасные были машины. Наши, строгинские, Краснопресненского депо (само депо тогда еще было действительно на Пресне, а не у нас в Строгине, но наш район обслуживало именно оно). В детстве, ездил на них в школу, и кстати не отличал друг от друга. Думал, это одна и та же модель. Покрашены они, кстати, были в желтый с белым, как большинство московских татр в 90-е. Циклоп тоже наш, пресненско-строгинский. Не довелось на нем покататься. Да и Т3, скорее всего, тоже из нашего депо: оно было самым активным эксплуатантом татр. И нормальных, и модернизированных, МТТЧ. До сих пор встречаются. 27 маршрут, в который "нарядили" КТМ-КТП - тоже Пресненского депо, хотя трасса изменилась сильно. У Мосгортранса еще немало музейных автобусов и троллейбусов. Интересно, что как минимум два из них (Лиланд и Икарус-280) - из 12 парка, так же обслуживавшего наш район)))))
Парад классный сам бы на него с удовольствием сходил бы, если бы жил в России) А насчет РВЗ-6, то по моему они еще ездят у меня на родине в городе Витебск (Беларусь) Удачи в развитии этому каналу, а в будущем хотелось бы увидеть Ваш обзор на ДДБ-1, ДРБ-1М и так далее)
Лайк за видео узнал очень много нового, но живу в городе где трамваев нет, так уж сложилось. У нас старые добрые, порой бъющиеся током троллейбусы ЮМЗ и новые концерна Богдан с тронами вместо привычных сидячих мест. Трамваи только смог увидеть и прокатится в Питере на известных всем моделях.
Ждал выпуск про парад трамваев именно от Вас. Сам с Новосибирска, но очень интересно! У нас кроме как рвз6 и ктм1 ничего не осталось. И не, стоят на постаментах. Спасибо большое за выпуск! Смотрю Вас с первой серии проекта Железнодорожное! Успехов Вам в вашем нелегком деле!
РВЗ-6 бегающие в Хабаровске и Комсомольке-на-Амуре ремонтируют на авиазаводе в Комсомольске. В самом начале они были очень холодные, поэтому на них стали устанавливать печки трамвайные по сиденья. А сейчас их мало осталось. Ломаются. И зимой в них очень холодно. На улице бывает теплее. :)
Ездить-то он ездит, но от РВЗ-6 у него только кузов остался. Пневмосистемы нет, тележки от КТМ-5, поэтому ход у него жесткий, соответствующий "пятерке"... Зато сиденья в нем сделаны шикарные! Да и вообще салон симпатично отремонтирован.))
Спасибо за такие кадры. Каждый раз хочу попасть на это мероприятие, но каждый раз по разным причинам не выходит. Хотя бы так посмотрю на всё, и даже больше, чем мог бы увидеть сам.
МТВ 82 был не только без скошенных углов, у него было по два сиденья с обеих сторон, а не один и два как у более поздних. Покатался на них в свое время много - жил рядом с депо им. Баумана, где они были. Жалко не сохранились Л 38, одноглазые, с тремя двустворчатыми дверьми. Они ходили от статуи "рабочий и колхозница", там был круг (где сейчас Макдональдс - это была большая трамвайная станция). Толи по 10 маршруту, толи по 11. Доезжали на нём до Преображенской площади.
Внимательно посмотрел видео очень понравилось. Хотелось бы чтобы Москва начала новые трамваи стилизовать под модель КМ N° 2170 разумеется на современной технической основе.
На 15-ой минуте татра t6b5, таких полно осталось в Ульяновске) Очень комфортные вагоны, просторные, и гремят меньше чем т3) Ну комфорные для тех годов выпуска))
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Признаюсь, люблю РВЗ-6. Материал о нем - жду с нетерпением!
Он был как корабль...
И что я такой влюбленный в этот канал. Душевно у вас очень!
Вот что должно висеть в топе Ютуба!
Татра т6в5 бесшумный, тёплый и большой. Это любимый трамвай.
Nice works about all your posts.
It's great that still exist handy fans able to repair those lovely old master pieces.
Привет из Хабаровска! Пойти что ли завтра, раз выходной, проехать по маршруту номер 2 с дитём на РВЗ-6... =)
Уникальный контент делаете) как всегда душевно
Душевное видео! Отдельный респект энтузиастам, сохранившим трамвайную историю.
Помню в Минске раньше целый зоопарк был из всяких трамваев. РВЗ ходили аж до 2007 года, а "рубленные" татры мне наоборот очень нравились) Они такие массивные и идеальные, прям любил на них гонять. А еще ходили клевые старые немецкие трамваи, они вообще были суперские и удивительно тихие) Сейчас уже ничего такого не ходит, все в депо стоит, ржавеет(
РВЗ-6 в Минске у нас катались аж до 2008 года. Они напоминают мне столько всего и сразу, что словами не передать. Шутка ли: четверть века я на них отъездил!
В Нижнем Новгороде тоже есть РВЗ-6
Трамваи моего детства...
Спасибо огромное за интересную аудио и визуальную информацию))
Насчет РВЗ-6 полностью с тобой согласен, у меня в детстве аналогичные были впечатления и даже ужас, когда я их увидел в детстве в Коломне, а затем в Казане.
Здорово! Что-то пару дней уже смотрю ваши видео, интересно. Всем спасибо за видео. Успеха каналу.
В прошлом году был на параде, интерес горожан был такой же колоссальный, в этом году парад "проморгал"! В двойне обидно что пропустил, потому что вы тоже были в этом году...
Когда ходил по этим трамваем было одно дикое желание - побывать внутри в момент движения трамвая, СПАСИБО SSV media что осуществили это желание, пусть частично, пусть вашими глазами, но сюжет просто прекрасен.
Ништяк видос! В начале правильно было сказано,что не только о поездах следует рассказывать...это тоже история! Ещё раз респект и уважуха автору,ведущему и всем кто был задействован в съёмках!
Запомнился мне одесский МТВ-82 тем что я единственный раз в жизни проехался как обычный пассажир в техническом вагоне (там какие-то проблемы на линии были в тот день и меня маленького мальчика подвезли). Было это в 1996-м году.
И бортномер был, наверное, 935 «пескопосыпальный». Или 942 (последние годы стоял на Товарной, пока совсем не сгнил.
Хорошо что татра т3 двухдверная осталась! И спасибо за такие серии! У вас умно,позновательно,и душевно!
Самый любимый трамвай: РВЗ-6 и РВЗ-6а. Да и водители их обожают
Klasnij vipusk nu kak i vse. Smotrju s udovoljstviem 👍👍👍 sam bivshij vogonik. A tak vse vipuski interesnie i klasnie. Vishka 👍👍👍👍
Спасибо, ребята! Очень приятно посмотреть на кусочек истории Mocквы.
У нас во Владивостоке почти всем трамваям больше 100 лет)
Они и выглядят хорошо очень и все задействованы в работе.
Спасибо ребята!Что такие интересные и познавательные видео делаете!Мне очень нравиться ваш канал!Так много позитива!Удачи вам вашей работе!
Моя мама в Казани начинала водителем трамвая серии Х в 1961 году.
РВЗ-6 в Казани очень много было.Мне они больше всего нравились и запомнились.
А МТВ-82 - мое детство. Как сейчас помню - лето, жара, и я с бабушкой и дедом еду на улицу Саксаганского. Билет стоит 3 копейки. И особый звук пневмопривода дверей - такое глухое мощное шипение, похожее на выдох.
РВЗ 6 самый мой любимый из детства..в Н.Н. они до начала девяностых ходили..
Да!! Пожалуй, даже чуть дольше. #1 "Вокзал - Черный пруд", по Зеленскому съезду...
Душевно. А РВЗ-6 похож на ЭР-2 наборными лобовыми стёклами. А Т3 двухдверный выпускался специально для СССР, везде были трёхдверные. И жаль, что в экспозиции не было вагонов серии 71-608КМ. Машина заслуженая, два десятилетия в Москве трудилась.Сам на таком работал...
Спасибо! Очень интересный выпуск! Смотрю с удавольствием. Продолжайте в том же духе!!!
Спасибо за путешествие в детство.Очень любил в детстве покататься в Тбилиси на КТМ.
Очень интересный проект. Я с Узбекистана с города Ташкент бывший работник трамвайного депо. У нас все по по-закрывали нету больше трамваев в городе. Многие татры и КТМ распилили более новые модели типа Ческих Варио отправили в Самарканд там открыли пару новых маршрутов. Что касается музейных экспонатов РВЗ И КОННЫЙ ВАГОН то скорей всего их распилили они то в моё время уже проржавели основательно под жарким солнцем и дождями.
Про погоду и спорт! Это уже амбиции!!!!👍😁 стоит попробовать)))))
Мне очень нравится этот канал! Душевно так!
И вам, парни, и Мосгортрансу огромный респект! Спасибо за отличнейший репортаж!
Такая интересная тема,а просмотров мало. Все трамваи-классные!!!
как железнодорожник обожаю ваш канал.
Вам всегда лайк!
Посмотрел в очередной раз разные видео о параде трамваев 21.04 . Ваше видео,на мой взгляд, самое лучшее! Комментарии-класс! не жалею,что подписался на канал. Удачи!
Молодцы ! Хорошую работу делаете ! Огромное спасибо ! Очень люблю старую технику !
Ребят, я оочень ценю ваше творчество! Вы всё делаете качественно и с душой. И это интересно смотреть, безусловно. Но всё же, прислушывайтесь к мнению подписчиков! Людям очень нравится смотреть на тепловозы больших железных дорог, а городской транспорт не всеми воспринимается должным образом. Видите ведь сами, что на видео про 2ТЭ116 много просмотров, потому что это интересно
Это все здорово, и серии про тепловозы и про большую ж.д. обязательно будут, но про трамваи и подобные мероприятия мы тоже забывать не хотим. Нам это интересно тоже. А так как главный мотиватор всего этого процесса - наш собственный интерес,то и подобные серии будут.
А у нас КТМ 5 большинство, пара десятков ктм 8, и последние закупленные ктм 19 23 штуки и то это было еще в 2008 году, скоро в Саратове совсем не будет трамваев, все меньше и меньше на линии, не вкладываются деньги в электротранспорт в городе. Радуемся тому что есть. Увидеть такое разнообразие очень интересно, спасибо.
Вы самые лучшие!!! Мне очень жалко что у вас так мало просмотров( Очень годные, интересные, качественные и душевные видео!
Очень интересное видео,хотелось бы чтоб и в моём городе Самарканд ездили ретро трамваи,они красивые очень. Спасибо за хорошее видео.
Супер! В Самаре, кстати, Татр Т3 навалом на маршрутах - и 2х-дверные, и 3х-дверные, спецвагоны (переделанные из пассажирских) - платформы для сыпучки, полувагоны (с частью пассажирской кабины и платформой), кран-балки... Был в своё время рельсошлифовальщик, но его судьба какая-то тёмная и теперь его вроде нет :(
У нас в Комсомольске в прошлом году трамваю стукнуло 60 лет. Только местным властям трамвай не нужен, душат его. Мэру он как в кость в горле, мечтает ликвидировать. Оказывается, промышленному городу экологически чистый транспорт не нужен. А РВЗ у нас бегают, отличный трамвайчик, теплый уютный.
Напоминает Жеглова и Шарапова. Класс!Лайк!
Трамваями пользовался только в Питере) И то по одному маршруту до Ладожской. Хорош видос! Спасибо огромное!!!
Замечательная передача! Спасибо Вам!
Tatra T2 действительно работала в Куйбышевев (нынешней Самаре - попадалась кинохроника с этими вагонами), а РВЗ-6 до конца 90-х работали массово в Казани
Рвз6 досихпор бегуют по Даугавпилсу!!! Просьба сделайте пожалусто про них отдельный сюжет!!!)))
А вот другие зрители говорят, что не бегают уже.
Увы, действительно больше не бегают. В конце прошлого года в Даугавпилсе списали все РВЗ-6. Остались только два экскурсионных вагона. Линейные в приличном количестве сохранились в Хабаровске и Комсомольск-на-Амуре. Два вагона есть в Осинниках (Кемеровская Область). Несколько живых экземпляров по-прежнему существуют во Владивостоке (один планируют в скором времени вернуть на линию). В Нижнем Новгороде по маршруту "Городское кольцо" гоняет один рижский красавец, который не так давно подвергся капитальной реконструкции. Кроме того, в Казани в июне снова запустят экскурсионный вагон. Его изначально использовали как трамвай-кафе, а затем выпускали в День Победы. Теперь же он летом катает туристов. Также в Казани сохранился служебный вагон, его используют по нескольким назначениям (вагон-вышка, буксир). Помимо этого, экскурсионные вагоны сохранились в Витебске и Нижнекамске.
Вы большие молодцы, спасибо Вам за вашу работу!
Приежайте в Латвию,Даугавпилс, у нас один РВЗ-6 на ходу и он как экскурсионный. Есть и как паметник ииии 2 на запчасти остались, если нечего не путаю ))))) (извеняюсь за граматику)
Я обожаю трамваи!Как же мне было жаль,когда в моем городе сгорел весь парк трамваев,татра т3 и ктм 71-608,я обожал эти "двери-ездилки"))Лайк ,спасибо за видео!
Alex Fisherman а подробнее можно про тот пожар? И как он произошёл?
А с юморцом под конец не хватает только рекламы как там я говорил "Спонсор показа - овощебаза!))) На самом деле очень круто спасибо.
Спасибо огромное!!!
Класс почаще показывайте раритеты это наша история наша жизнь
Т6В5 и Т7В5 - прекрасные были машины. Наши, строгинские, Краснопресненского депо (само депо тогда еще было действительно на Пресне, а не у нас в Строгине, но наш район обслуживало именно оно). В детстве, ездил на них в школу, и кстати не отличал друг от друга. Думал, это одна и та же модель. Покрашены они, кстати, были в желтый с белым, как большинство московских татр в 90-е. Циклоп тоже наш, пресненско-строгинский. Не довелось на нем покататься. Да и Т3, скорее всего, тоже из нашего депо: оно было самым активным эксплуатантом татр. И нормальных, и модернизированных, МТТЧ. До сих пор встречаются. 27 маршрут, в который "нарядили" КТМ-КТП - тоже Пресненского депо, хотя трасса изменилась сильно. У Мосгортранса еще немало музейных автобусов и троллейбусов. Интересно, что как минимум два из них (Лиланд и Икарус-280) - из 12 парка, так же обслуживавшего наш район)))))
Очень интересно, спасибо!
Парад классный сам бы на него с удовольствием сходил бы, если бы жил в России)
А насчет РВЗ-6, то по моему они еще ездят у меня на родине в городе Витебск (Беларусь)
Удачи в развитии этому каналу, а в будущем хотелось бы увидеть Ваш обзор на ДДБ-1, ДРБ-1М и так далее)
Шикардос!
За погоду, отдельное спасибо!)
Лайк за видео узнал очень много нового, но живу в городе где трамваев нет, так уж сложилось. У нас старые добрые, порой бъющиеся током троллейбусы ЮМЗ и новые концерна Богдан с тронами вместо привычных сидячих мест. Трамваи только смог увидеть и прокатится в Питере на известных всем моделях.
Урааааа!!! 🇷🇺🇰🇿🤝👍👍👍🤩
Спасибо вам большое!!!
Ждал выпуск про парад трамваев именно от Вас. Сам с Новосибирска, но очень интересно! У нас кроме как рвз6 и ктм1 ничего не осталось. И не, стоят на постаментах. Спасибо большое за выпуск! Смотрю Вас с первой серии проекта Железнодорожное! Успехов Вам в вашем нелегком деле!
Видео настолько интересное что я залип, просто начал пырить в видео, истекая слюной! Смекаете?
хах
РВЗ-6 бегающие в Хабаровске и Комсомольке-на-Амуре ремонтируют на авиазаводе в Комсомольске. В самом начале они были очень холодные, поэтому на них стали устанавливать печки трамвайные по сиденья. А сейчас их мало осталось. Ломаются. И зимой в них очень холодно. На улице бывает теплее. :)
Спасибо за видео! Очень душевно и познавательно)
Как всегда отлично- доходчиво и интересно. Спасибо!
Добрались до нового респект! Так держать!
Выпускайте побольше видео очень познавательно
РВЗ-6 ездит еще по Нижнему Нвогороду)
Его отреконструировали и пустили как ретро трамвай
Думаю, в Нижний вам будет проще попасть)
Спасибо. Обдумаем..
Ездить-то он ездит, но от РВЗ-6 у него только кузов остался. Пневмосистемы нет, тележки от КТМ-5, поэтому ход у него жесткий, соответствующий "пятерке"... Зато сиденья в нем сделаны шикарные! Да и вообще салон симпатично отремонтирован.))
Спасибо за такие кадры. Каждый раз хочу попасть на это мероприятие, но каждый раз по разным причинам не выходит. Хотя бы так посмотрю на всё, и даже больше, чем мог бы увидеть сам.
Класс снимайте больше
У нас в Казани ходили РВЗ 6. Сейчас их полностью убрали оттуда. Я ехал когда то на нём.
Как всегда офигенно! Смотрел с удовольствием.
Как я любил открывать эти огромные окна!!! Особенно когда ехал с Олешек.
Супер!!!!
Только вчера подумал, когда новое видео?! Лайк не глядя, знаю что будет интересно;)
Эх, пойду Место встречи пересмотрю в 100 раз...)
Спасибо! Было интересно!
Ого, только заметил, что неподписан был... Спасибо вам за очень интересный и душевный контент!
Спасибо за очередной душевный эпизод)))
За РВЗ-6 нужно было ехать в Витебск, они у нас до 2013-2014 ездили на обычных маршрутах
До сих пор не понимаю как тут оказался, но смотрел не отрываясь от начала до конца.
Спасибо. Как всегда познавательно и залипательно
МТВ 82 был не только без скошенных углов, у него было по два сиденья с обеих сторон, а не один и два как у более поздних. Покатался на них в свое время много - жил рядом с депо им. Баумана, где они были. Жалко не сохранились Л 38, одноглазые, с тремя двустворчатыми дверьми. Они ходили от статуи "рабочий и колхозница", там был круг (где сейчас Макдональдс - это была большая трамвайная станция). Толи по 10 маршруту, толи по 11. Доезжали на нём до Преображенской площади.
У нас в Даугавпилсе РВЗ-6 ходили до 2015-ого года. Остался всего один экземпляр на ходу.
Спасибо большое ребята, всё доступно и очень интересно!
14:45 Минск, колцо Зелёный луг, рвз у нас немного остались, я на них ещё в колледж в 2003-2004 ездил
РВЗ-6, у нас в Иркутске есть, используется как заказной)
Внимательно посмотрел видео очень понравилось. Хотелось бы чтобы Москва начала новые трамваи стилизовать под модель КМ N° 2170 разумеется на современной технической основе.
Живу в Хабаровске. До сих пор РВЗ-6 на городских маршрутах.
Интересно вас смотреть очень. Молодцы! А что же дальше? Про авиацию, а потом уже и в космос 🚀 💪 успехов!
Трамваи - очень интересная тема
На 15-ой минуте татра t6b5, таких полно осталось в Ульяновске) Очень комфортные вагоны, просторные, и гремят меньше чем т3) Ну комфорные для тех годов выпуска))
Нашел ваш канал многие видео уже посмотрел, очень интересно, продолжайте в том же духе!
Класс!
Как всегда супер! А вот про трамвай Сан-Франциско было бы очень интересно.
Лайк и только потом просмотр!)
хах