РВЗ-6 в Минске у нас катались аж до 2008 года. Они напоминают мне столько всего и сразу, что словами не передать. Шутка ли: четверть века я на них отъездил!
Помню в Минске раньше целый зоопарк был из всяких трамваев. РВЗ ходили аж до 2007 года, а "рубленные" татры мне наоборот очень нравились) Они такие массивные и идеальные, прям любил на них гонять. А еще ходили клевые старые немецкие трамваи, они вообще были суперские и удивительно тихие) Сейчас уже ничего такого не ходит, все в депо стоит, ржавеет(
Запомнился мне одесский МТВ-82 тем что я единственный раз в жизни проехался как обычный пассажир в техническом вагоне (там какие-то проблемы на линии были в тот день и меня маленького мальчика подвезли). Было это в 1996-м году.
Насчет РВЗ-6 полностью с тобой согласен, у меня в детстве аналогичные были впечатления и даже ужас, когда я их увидел в детстве в Коломне, а затем в Казане.
Душевно. А РВЗ-6 похож на ЭР-2 наборными лобовыми стёклами. А Т3 двухдверный выпускался специально для СССР, везде были трёхдверные. И жаль, что в экспозиции не было вагонов серии 71-608КМ. Машина заслуженая, два десятилетия в Москве трудилась.Сам на таком работал...
Очень интересный проект. Я с Узбекистана с города Ташкент бывший работник трамвайного депо. У нас все по по-закрывали нету больше трамваев в городе. Многие татры и КТМ распилили более новые модели типа Ческих Варио отправили в Самарканд там открыли пару новых маршрутов. Что касается музейных экспонатов РВЗ И КОННЫЙ ВАГОН то скорей всего их распилили они то в моё время уже проржавели основательно под жарким солнцем и дождями.
А МТВ-82 - мое детство. Как сейчас помню - лето, жара, и я с бабушкой и дедом еду на улицу Саксаганского. Билет стоит 3 копейки. И особый звук пневмопривода дверей - такое глухое мощное шипение, похожее на выдох.
В прошлом году был на параде, интерес горожан был такой же колоссальный, в этом году парад "проморгал"! В двойне обидно что пропустил, потому что вы тоже были в этом году... Когда ходил по этим трамваем было одно дикое желание - побывать внутри в момент движения трамвая, СПАСИБО SSV media что осуществили это желание, пусть частично, пусть вашими глазами, но сюжет просто прекрасен.
Ништяк видос! В начале правильно было сказано,что не только о поездах следует рассказывать...это тоже история! Ещё раз респект и уважуха автору,ведущему и всем кто был задействован в съёмках!
А у нас КТМ 5 большинство, пара десятков ктм 8, и последние закупленные ктм 19 23 штуки и то это было еще в 2008 году, скоро в Саратове совсем не будет трамваев, все меньше и меньше на линии, не вкладываются деньги в электротранспорт в городе. Радуемся тому что есть. Увидеть такое разнообразие очень интересно, спасибо.
Ребят, я оочень ценю ваше творчество! Вы всё делаете качественно и с душой. И это интересно смотреть, безусловно. Но всё же, прислушывайтесь к мнению подписчиков! Людям очень нравится смотреть на тепловозы больших железных дорог, а городской транспорт не всеми воспринимается должным образом. Видите ведь сами, что на видео про 2ТЭ116 много просмотров, потому что это интересно
Это все здорово, и серии про тепловозы и про большую ж.д. обязательно будут, но про трамваи и подобные мероприятия мы тоже забывать не хотим. Нам это интересно тоже. А так как главный мотиватор всего этого процесса - наш собственный интерес,то и подобные серии будут.
Tatra T2 действительно работала в Куйбышевев (нынешней Самаре - попадалась кинохроника с этими вагонами), а РВЗ-6 до конца 90-х работали массово в Казани
Супер! В Самаре, кстати, Татр Т3 навалом на маршрутах - и 2х-дверные, и 3х-дверные, спецвагоны (переделанные из пассажирских) - платформы для сыпучки, полувагоны (с частью пассажирской кабины и платформой), кран-балки... Был в своё время рельсошлифовальщик, но его судьба какая-то тёмная и теперь его вроде нет :(
Увы, действительно больше не бегают. В конце прошлого года в Даугавпилсе списали все РВЗ-6. Остались только два экскурсионных вагона. Линейные в приличном количестве сохранились в Хабаровске и Комсомольск-на-Амуре. Два вагона есть в Осинниках (Кемеровская Область). Несколько живых экземпляров по-прежнему существуют во Владивостоке (один планируют в скором времени вернуть на линию). В Нижнем Новгороде по маршруту "Городское кольцо" гоняет один рижский красавец, который не так давно подвергся капитальной реконструкции. Кроме того, в Казани в июне снова запустят экскурсионный вагон. Его изначально использовали как трамвай-кафе, а затем выпускали в День Победы. Теперь же он летом катает туристов. Также в Казани сохранился служебный вагон, его используют по нескольким назначениям (вагон-вышка, буксир). Помимо этого, экскурсионные вагоны сохранились в Витебске и Нижнекамске.
Приежайте в Латвию,Даугавпилс, у нас один РВЗ-6 на ходу и он как экскурсионный. Есть и как паметник ииии 2 на запчасти остались, если нечего не путаю ))))) (извеняюсь за граматику)
Т6В5 и Т7В5 - прекрасные были машины. Наши, строгинские, Краснопресненского депо (само депо тогда еще было действительно на Пресне, а не у нас в Строгине, но наш район обслуживало именно оно). В детстве, ездил на них в школу, и кстати не отличал друг от друга. Думал, это одна и та же модель. Покрашены они, кстати, были в желтый с белым, как большинство московских татр в 90-е. Циклоп тоже наш, пресненско-строгинский. Не довелось на нем покататься. Да и Т3, скорее всего, тоже из нашего депо: оно было самым активным эксплуатантом татр. И нормальных, и модернизированных, МТТЧ. До сих пор встречаются. 27 маршрут, в который "нарядили" КТМ-КТП - тоже Пресненского депо, хотя трасса изменилась сильно. У Мосгортранса еще немало музейных автобусов и троллейбусов. Интересно, что как минимум два из них (Лиланд и Икарус-280) - из 12 парка, так же обслуживавшего наш район)))))
Посмотрел в очередной раз разные видео о параде трамваев 21.04 . Ваше видео,на мой взгляд, самое лучшее! Комментарии-класс! не жалею,что подписался на канал. Удачи!
Спасибо за такие кадры. Каждый раз хочу попасть на это мероприятие, но каждый раз по разным причинам не выходит. Хотя бы так посмотрю на всё, и даже больше, чем мог бы увидеть сам.
У нас в Комсомольске в прошлом году трамваю стукнуло 60 лет. Только местным властям трамвай не нужен, душат его. Мэру он как в кость в горле, мечтает ликвидировать. Оказывается, промышленному городу экологически чистый транспорт не нужен. А РВЗ у нас бегают, отличный трамвайчик, теплый уютный.
РВЗ-6 бегающие в Хабаровске и Комсомольке-на-Амуре ремонтируют на авиазаводе в Комсомольске. В самом начале они были очень холодные, поэтому на них стали устанавливать печки трамвайные по сиденья. А сейчас их мало осталось. Ломаются. И зимой в них очень холодно. На улице бывает теплее. :)
Ездить-то он ездит, но от РВЗ-6 у него только кузов остался. Пневмосистемы нет, тележки от КТМ-5, поэтому ход у него жесткий, соответствующий "пятерке"... Зато сиденья в нем сделаны шикарные! Да и вообще салон симпатично отремонтирован.))
МТВ 82 был не только без скошенных углов, у него было по два сиденья с обеих сторон, а не один и два как у более поздних. Покатался на них в свое время много - жил рядом с депо им. Баумана, где они были. Жалко не сохранились Л 38, одноглазые, с тремя двустворчатыми дверьми. Они ходили от статуи "рабочий и колхозница", там был круг (где сейчас Макдональдс - это была большая трамвайная станция). Толи по 10 маршруту, толи по 11. Доезжали на нём до Преображенской площади.
Парад классный сам бы на него с удовольствием сходил бы, если бы жил в России) А насчет РВЗ-6, то по моему они еще ездят у меня на родине в городе Витебск (Беларусь) Удачи в развитии этому каналу, а в будущем хотелось бы увидеть Ваш обзор на ДДБ-1, ДРБ-1М и так далее)
Я обожаю трамваи!Как же мне было жаль,когда в моем городе сгорел весь парк трамваев,татра т3 и ктм 71-608,я обожал эти "двери-ездилки"))Лайк ,спасибо за видео!
Лайк за видео узнал очень много нового, но живу в городе где трамваев нет, так уж сложилось. У нас старые добрые, порой бъющиеся током троллейбусы ЮМЗ и новые концерна Богдан с тронами вместо привычных сидячих мест. Трамваи только смог увидеть и прокатится в Питере на известных всем моделях.
Ждал выпуск про парад трамваев именно от Вас. Сам с Новосибирска, но очень интересно! У нас кроме как рвз6 и ктм1 ничего не осталось. И не, стоят на постаментах. Спасибо большое за выпуск! Смотрю Вас с первой серии проекта Железнодорожное! Успехов Вам в вашем нелегком деле!
Внимательно посмотрел видео очень понравилось. Хотелось бы чтобы Москва начала новые трамваи стилизовать под модель КМ N° 2170 разумеется на современной технической основе.
На 15-ой минуте татра t6b5, таких полно осталось в Ульяновске) Очень комфортные вагоны, просторные, и гремят меньше чем т3) Ну комфорные для тех годов выпуска))
Очень круто! Обожаю ваш канал, очень качественный контент, прекрасная озвучка, материалы выбираете интереснейшие. Не гонИтесь и дальше за просмотрами - старые трамваи прекрасны ) То, что воет под полом вагона - скорее всего, редукторы, а не движки ) Про квадратные Татры зря так - внешне, конечно, неказисты, но сам вагон очень, очень хорош. Плавный, экономичный, большой, с высокими окнами. Лично я ещё обожаю писк ТИСУ. Про МТВ слышал, что это Московский ТрамВай, аналогично МТБ - Московский ТроллейБус. Если расшифровать, как у Вас, то как тогда будет МТБ? )
Признаюсь, люблю РВЗ-6. Материал о нем - жду с нетерпением!
Он был как корабль...
Вот что должно висеть в топе Ютуба!
И что я такой влюбленный в этот канал. Душевно у вас очень!
Привет из Хабаровска! Пойти что ли завтра, раз выходной, проехать по маршруту номер 2 с дитём на РВЗ-6... =)
Nice works about all your posts.
It's great that still exist handy fans able to repair those lovely old master pieces.
РВЗ-6 в Минске у нас катались аж до 2008 года. Они напоминают мне столько всего и сразу, что словами не передать. Шутка ли: четверть века я на них отъездил!
Татра т6в5 бесшумный, тёплый и большой. Это любимый трамвай.
Помню в Минске раньше целый зоопарк был из всяких трамваев. РВЗ ходили аж до 2007 года, а "рубленные" татры мне наоборот очень нравились) Они такие массивные и идеальные, прям любил на них гонять. А еще ходили клевые старые немецкие трамваи, они вообще были суперские и удивительно тихие) Сейчас уже ничего такого не ходит, все в депо стоит, ржавеет(
Душевное видео! Отдельный респект энтузиастам, сохранившим трамвайную историю.
Klasnij vipusk nu kak i vse. Smotrju s udovoljstviem 👍👍👍 sam bivshij vogonik. A tak vse vipuski interesnie i klasnie. Vishka 👍👍👍👍
Запомнился мне одесский МТВ-82 тем что я единственный раз в жизни проехался как обычный пассажир в техническом вагоне (там какие-то проблемы на линии были в тот день и меня маленького мальчика подвезли). Было это в 1996-м году.
И бортномер был, наверное, 935 «пескопосыпальный». Или 942 (последние годы стоял на Товарной, пока совсем не сгнил.
Насчет РВЗ-6 полностью с тобой согласен, у меня в детстве аналогичные были впечатления и даже ужас, когда я их увидел в детстве в Коломне, а затем в Казане.
Душевно. А РВЗ-6 похож на ЭР-2 наборными лобовыми стёклами. А Т3 двухдверный выпускался специально для СССР, везде были трёхдверные. И жаль, что в экспозиции не было вагонов серии 71-608КМ. Машина заслуженая, два десятилетия в Москве трудилась.Сам на таком работал...
Уникальный контент делаете) как всегда душевно
Очень интересный проект. Я с Узбекистана с города Ташкент бывший работник трамвайного депо. У нас все по по-закрывали нету больше трамваев в городе. Многие татры и КТМ распилили более новые модели типа Ческих Варио отправили в Самарканд там открыли пару новых маршрутов. Что касается музейных экспонатов РВЗ И КОННЫЙ ВАГОН то скорей всего их распилили они то в моё время уже проржавели основательно под жарким солнцем и дождями.
РВЗ 6 самый мой любимый из детства..в Н.Н. они до начала девяностых ходили..
Да!! Пожалуй, даже чуть дольше. #1 "Вокзал - Черный пруд", по Зеленскому съезду...
Спасибо огромное за интересную аудио и визуальную информацию))
А МТВ-82 - мое детство. Как сейчас помню - лето, жара, и я с бабушкой и дедом еду на улицу Саксаганского. Билет стоит 3 копейки. И особый звук пневмопривода дверей - такое глухое мощное шипение, похожее на выдох.
В прошлом году был на параде, интерес горожан был такой же колоссальный, в этом году парад "проморгал"! В двойне обидно что пропустил, потому что вы тоже были в этом году...
Когда ходил по этим трамваем было одно дикое желание - побывать внутри в момент движения трамвая, СПАСИБО SSV media что осуществили это желание, пусть частично, пусть вашими глазами, но сюжет просто прекрасен.
Моя мама в Казани начинала водителем трамвая серии Х в 1961 году.
РВЗ-6 в Казани очень много было.Мне они больше всего нравились и запомнились.
У нас во Владивостоке почти всем трамваям больше 100 лет)
Они и выглядят хорошо очень и все задействованы в работе.
Хорошо что татра т3 двухдверная осталась! И спасибо за такие серии! У вас умно,позновательно,и душевно!
Самый любимый трамвай: РВЗ-6 и РВЗ-6а. Да и водители их обожают
Спасибо, ребята! Очень приятно посмотреть на кусочек истории Mocквы.
Здорово! Что-то пару дней уже смотрю ваши видео, интересно. Всем спасибо за видео. Успеха каналу.
Ништяк видос! В начале правильно было сказано,что не только о поездах следует рассказывать...это тоже история! Ещё раз респект и уважуха автору,ведущему и всем кто был задействован в съёмках!
А у нас КТМ 5 большинство, пара десятков ктм 8, и последние закупленные ктм 19 23 штуки и то это было еще в 2008 году, скоро в Саратове совсем не будет трамваев, все меньше и меньше на линии, не вкладываются деньги в электротранспорт в городе. Радуемся тому что есть. Увидеть такое разнообразие очень интересно, спасибо.
Ребят, я оочень ценю ваше творчество! Вы всё делаете качественно и с душой. И это интересно смотреть, безусловно. Но всё же, прислушывайтесь к мнению подписчиков! Людям очень нравится смотреть на тепловозы больших железных дорог, а городской транспорт не всеми воспринимается должным образом. Видите ведь сами, что на видео про 2ТЭ116 много просмотров, потому что это интересно
Это все здорово, и серии про тепловозы и про большую ж.д. обязательно будут, но про трамваи и подобные мероприятия мы тоже забывать не хотим. Нам это интересно тоже. А так как главный мотиватор всего этого процесса - наш собственный интерес,то и подобные серии будут.
В Нижнем Новгороде тоже есть РВЗ-6
Спасибо ребята!Что такие интересные и познавательные видео делаете!Мне очень нравиться ваш канал!Так много позитива!Удачи вам вашей работе!
Tatra T2 действительно работала в Куйбышевев (нынешней Самаре - попадалась кинохроника с этими вагонами), а РВЗ-6 до конца 90-х работали массово в Казани
Супер! В Самаре, кстати, Татр Т3 навалом на маршрутах - и 2х-дверные, и 3х-дверные, спецвагоны (переделанные из пассажирских) - платформы для сыпучки, полувагоны (с частью пассажирской кабины и платформой), кран-балки... Был в своё время рельсошлифовальщик, но его судьба какая-то тёмная и теперь его вроде нет :(
Спасибо за путешествие в детство.Очень любил в детстве покататься в Тбилиси на КТМ.
Про погоду и спорт! Это уже амбиции!!!!👍😁 стоит попробовать)))))
Рвз6 досихпор бегуют по Даугавпилсу!!! Просьба сделайте пожалусто про них отдельный сюжет!!!)))
А вот другие зрители говорят, что не бегают уже.
Увы, действительно больше не бегают. В конце прошлого года в Даугавпилсе списали все РВЗ-6. Остались только два экскурсионных вагона. Линейные в приличном количестве сохранились в Хабаровске и Комсомольск-на-Амуре. Два вагона есть в Осинниках (Кемеровская Область). Несколько живых экземпляров по-прежнему существуют во Владивостоке (один планируют в скором времени вернуть на линию). В Нижнем Новгороде по маршруту "Городское кольцо" гоняет один рижский красавец, который не так давно подвергся капитальной реконструкции. Кроме того, в Казани в июне снова запустят экскурсионный вагон. Его изначально использовали как трамвай-кафе, а затем выпускали в День Победы. Теперь же он летом катает туристов. Также в Казани сохранился служебный вагон, его используют по нескольким назначениям (вагон-вышка, буксир). Помимо этого, экскурсионные вагоны сохранились в Витебске и Нижнекамске.
Такая интересная тема,а просмотров мало. Все трамваи-классные!!!
И вам, парни, и Мосгортрансу огромный респект! Спасибо за отличнейший репортаж!
Спасибо! Очень интересный выпуск! Смотрю с удавольствием. Продолжайте в том же духе!!!
Приежайте в Латвию,Даугавпилс, у нас один РВЗ-6 на ходу и он как экскурсионный. Есть и как паметник ииии 2 на запчасти остались, если нечего не путаю ))))) (извеняюсь за граматику)
Трамваи моего детства...
Т6В5 и Т7В5 - прекрасные были машины. Наши, строгинские, Краснопресненского депо (само депо тогда еще было действительно на Пресне, а не у нас в Строгине, но наш район обслуживало именно оно). В детстве, ездил на них в школу, и кстати не отличал друг от друга. Думал, это одна и та же модель. Покрашены они, кстати, были в желтый с белым, как большинство московских татр в 90-е. Циклоп тоже наш, пресненско-строгинский. Не довелось на нем покататься. Да и Т3, скорее всего, тоже из нашего депо: оно было самым активным эксплуатантом татр. И нормальных, и модернизированных, МТТЧ. До сих пор встречаются. 27 маршрут, в который "нарядили" КТМ-КТП - тоже Пресненского депо, хотя трасса изменилась сильно. У Мосгортранса еще немало музейных автобусов и троллейбусов. Интересно, что как минимум два из них (Лиланд и Икарус-280) - из 12 парка, так же обслуживавшего наш район)))))
Очень интересное видео,хотелось бы чтоб и в моём городе Самарканд ездили ретро трамваи,они красивые очень. Спасибо за хорошее видео.
Посмотрел в очередной раз разные видео о параде трамваев 21.04 . Ваше видео,на мой взгляд, самое лучшее! Комментарии-класс! не жалею,что подписался на канал. Удачи!
А с юморцом под конец не хватает только рекламы как там я говорил "Спонсор показа - овощебаза!))) На самом деле очень круто спасибо.
Мне очень нравится этот канал! Душевно так!
Молодцы ! Хорошую работу делаете ! Огромное спасибо ! Очень люблю старую технику !
Спасибо за такие кадры. Каждый раз хочу попасть на это мероприятие, но каждый раз по разным причинам не выходит. Хотя бы так посмотрю на всё, и даже больше, чем мог бы увидеть сам.
как железнодорожник обожаю ваш канал.
У нас в Комсомольске в прошлом году трамваю стукнуло 60 лет. Только местным властям трамвай не нужен, душат его. Мэру он как в кость в горле, мечтает ликвидировать. Оказывается, промышленному городу экологически чистый транспорт не нужен. А РВЗ у нас бегают, отличный трамвайчик, теплый уютный.
Шикардос!
Как я любил открывать эти огромные окна!!! Особенно когда ехал с Олешек.
Вы самые лучшие!!! Мне очень жалко что у вас так мало просмотров( Очень годные, интересные, качественные и душевные видео!
РВЗ-6 бегающие в Хабаровске и Комсомольке-на-Амуре ремонтируют на авиазаводе в Комсомольске. В самом начале они были очень холодные, поэтому на них стали устанавливать печки трамвайные по сиденья. А сейчас их мало осталось. Ломаются. И зимой в них очень холодно. На улице бывает теплее. :)
Класс почаще показывайте раритеты это наша история наша жизнь
Трамваями пользовался только в Питере) И то по одному маршруту до Ладожской. Хорош видос! Спасибо огромное!!!
Живу в Хабаровске. До сих пор РВЗ-6 на городских маршрутах.
РВЗ-6 ездит еще по Нижнему Нвогороду)
Его отреконструировали и пустили как ретро трамвай
Думаю, в Нижний вам будет проще попасть)
Спасибо. Обдумаем..
Ездить-то он ездит, но от РВЗ-6 у него только кузов остался. Пневмосистемы нет, тележки от КТМ-5, поэтому ход у него жесткий, соответствующий "пятерке"... Зато сиденья в нем сделаны шикарные! Да и вообще салон симпатично отремонтирован.))
МТВ 82 был не только без скошенных углов, у него было по два сиденья с обеих сторон, а не один и два как у более поздних. Покатался на них в свое время много - жил рядом с депо им. Баумана, где они были. Жалко не сохранились Л 38, одноглазые, с тремя двустворчатыми дверьми. Они ходили от статуи "рабочий и колхозница", там был круг (где сейчас Макдональдс - это была большая трамвайная станция). Толи по 10 маршруту, толи по 11. Доезжали на нём до Преображенской площади.
Парад классный сам бы на него с удовольствием сходил бы, если бы жил в России)
А насчет РВЗ-6, то по моему они еще ездят у меня на родине в городе Витебск (Беларусь)
Удачи в развитии этому каналу, а в будущем хотелось бы увидеть Ваш обзор на ДДБ-1, ДРБ-1М и так далее)
У нас в Даугавпилсе РВЗ-6 ходили до 2015-ого года. Остался всего один экземпляр на ходу.
Я обожаю трамваи!Как же мне было жаль,когда в моем городе сгорел весь парк трамваев,татра т3 и ктм 71-608,я обожал эти "двери-ездилки"))Лайк ,спасибо за видео!
Alex Fisherman а подробнее можно про тот пожар? И как он произошёл?
У нас в Казани ходили РВЗ 6. Сейчас их полностью убрали оттуда. Я ехал когда то на нём.
До сих пор не понимаю как тут оказался, но смотрел не отрываясь от начала до конца.
Лайк за видео узнал очень много нового, но живу в городе где трамваев нет, так уж сложилось. У нас старые добрые, порой бъющиеся током троллейбусы ЮМЗ и новые концерна Богдан с тронами вместо привычных сидячих мест. Трамваи только смог увидеть и прокатится в Питере на известных всем моделях.
Урааааа!!! 🇷🇺🇰🇿🤝👍👍👍🤩
Напоминает Жеглова и Шарапова. Класс!Лайк!
Вам всегда лайк!
Вы большие молодцы, спасибо Вам за вашу работу!
За РВЗ-6 нужно было ехать в Витебск, они у нас до 2013-2014 ездили на обычных маршрутах
Видео настолько интересное что я залип, просто начал пырить в видео, истекая слюной! Смекаете?
хах
Ждал выпуск про парад трамваев именно от Вас. Сам с Новосибирска, но очень интересно! У нас кроме как рвз6 и ктм1 ничего не осталось. И не, стоят на постаментах. Спасибо большое за выпуск! Смотрю Вас с первой серии проекта Железнодорожное! Успехов Вам в вашем нелегком деле!
Замечательная передача! Спасибо Вам!
РВЗ-6 у нас еще лет 5 назад бегали.
14:14 - это депо как раз у нас в Даугавпилсе снято. А я там раньше и жил рядом, в 9-этажке по ул. Бутлерова.
Эх, пойду Место встречи пересмотрю в 100 раз...)
14:45 Минск, колцо Зелёный луг, рвз у нас немного остались, я на них ещё в колледж в 2003-2004 ездил
Спасибо! Но... Родненькие, когда же про специальные вагоны будет выпуск! Вот это же всегда было интересно!
Внимательно посмотрел видео очень понравилось. Хотелось бы чтобы Москва начала новые трамваи стилизовать под модель КМ N° 2170 разумеется на современной технической основе.
В Ижевск приезжайте. Татры, новые немецкие, татры модифицированные Т-3К-Иж.
Спасибо огромное!!!
Супер!!!!
Не-не, Татра Т-2 в 1980-81 я ещё помню в Москве, да и катался я на них...
Здравствуйте сделайте репортаж про историю Таганрогского трамвая. Хотелось бы увидеть очень интересно
Как всегда отлично- доходчиво и интересно. Спасибо!
Очень интересно, спасибо!
Выпускайте побольше видео очень познавательно
Спасибо вам большое!!!
Так памятник КТМ-1 сохранился еще в Днепродзержинске! Там же есть полу разобранный в отстое КТМ-2!!
Добрались до нового респект! Так держать!
Ого, только заметил, что неподписан был... Спасибо вам за очень интересный и душевный контент!
РВЗ-6, у нас в Иркутске есть, используется как заказной)
На 15-ой минуте татра t6b5, таких полно осталось в Ульяновске) Очень комфортные вагоны, просторные, и гремят меньше чем т3) Ну комфорные для тех годов выпуска))
За погоду, отдельное спасибо!)
Спасибо за видео! Очень душевно и познавательно)
Спасибо за очередной душевный эпизод)))
Как всегда офигенно! Смотрел с удовольствием.
Очень круто! Обожаю ваш канал, очень качественный контент, прекрасная озвучка, материалы выбираете интереснейшие. Не гонИтесь и дальше за просмотрами - старые трамваи прекрасны )
То, что воет под полом вагона - скорее всего, редукторы, а не движки )
Про квадратные Татры зря так - внешне, конечно, неказисты, но сам вагон очень, очень хорош. Плавный, экономичный, большой, с высокими окнами. Лично я ещё обожаю писк ТИСУ.
Про МТВ слышал, что это Московский ТрамВай, аналогично МТБ - Московский ТроллейБус. Если расшифровать, как у Вас, то как тогда будет МТБ? )
Да, возможно Вы правы и спасибо за теплые слова, а то тут периодически как выльют ушат грязи на голову, так хоть стой, хоть падай.
Только вчера подумал, когда новое видео?! Лайк не глядя, знаю что будет интересно;)
Нашел ваш канал многие видео уже посмотрел, очень интересно, продолжайте в том же духе!
Спасибо большое ребята, всё доступно и очень интересно!
Приезжайте к нам в Комсомольск-на-Амуре быстрей , один маршрут уже убрали, собираются демонтировать рельсы. Так что наши раз канут в лету